Сколько получают пилоты и стюардессы в месяц. примеры зарплат по РФ и в других странах. сколько получают стюардессы в россии. Сколько получают россияне: средняя, медианная и модальная зарплаты.
Сколько зарабатывают пилоты в мире
- Средняя зарплата пилота
- Зарплата пилота: сколько зарабатывают летчики гражданской авиации, вертолетов, военные?
- Зарплата летчика гражданской авиации и военного истребителя – сколько получает $ ?
- Сколько платят пилотам в России
Почему при зарплате 650 тысяч рублей наши пилоты бегут в Китай
В Ютэйр Месячная зарплата пилота гражданской авиации, работающего в Ютэйр, составляет 200 000 р. Второй пилот получает от 100 000 до 150 000 р. В самолетном парке UTair 65 лайнеров Продолжительность отпуска составляет 29 календарных дней. Сколько платят другие компании Зарплата пилота, занимающегося пассажирскими перевозками, зависит от того, в какой компании он работает, а также от географии полетов, опыта, категории аэродромов, на которые он может совершать взлет и посадку, выслуги лет. В среднем это 200 000 рублей. Помимо месячной заработной платы, отечественные авиакомпании выплачивают ежеквартальные премиальные. Размер премиальных составляет 150 000-200 000 тыс. Рейтинг российских авиакомпаний по количеству перевезённых пассажиров и пунктуальности Сколько платят в мире Наблюдается определенная утечка кадров за границу.
Плюсы и минусы профессии пилота военной авиации обеспечивается вещевым довольствием, питанием; специалисты получают высокую заработную плату; при оформлении ипотеки оказывается государственная поддержка; обширные возможности карьерного роста; ранний выход на пенсию 20 лет службы и 6000 часов налета. Минусы профессии: долгие командировки, переезды. Дислокация гарнизона может быть отдалена от крупных населенных пунктов и цивилизации; служба связана с большим риском. К пилотам попавшим в плен относятся так же жестоко, как к разведчикам; на большой высоте организм проходит через сильные перегрузки, испытывая стресс, быстрее изнашивается — поэтому из-за этого летчики раньше выходят на пенсию. Требования к кандидату в пилоты Психологическое состояние кандидата оценивается психологом индивидуально при собеседовании. Качество знаний, физподготовка оцениваются по баллам ЕГЭ или вступительных испытаний , тестов максимально 100 баллов. По предметам введены следующие нижние пороги: русский язык и физика — по 36; математика — 27. Уровень физической подготовки проверяют тремя дисциплинами: бег 100 метров; бег 3 км; подтягивания на турнике любым хватом. Норматив по каждому упражнению ВУЗа отличается, его лучше уточнить при поступлении. Минимум по 100-балльной шкале установлен порядком приема — 25 баллов.
Тут нужно добавить, что для работы по найму пилотом, вы должны иметь другую лицензию - CPL лицензия коммерческого пилота. В Европе или США вы можете получить CPL в обычной летной школе, которых тысячи, при этом можно совмещать обучение с работой и обыкновенной жизнью. В России же все сложнее и вы можете получить коммерческую лицензию пилота, только отучившись несколько лет в государственном учебном заведении, училище или университете. Но ведь это несколько лет непрерывного очного обучения, Карл, что подходит далеко не всем. Полный список всех учебных авиационных заведений России есть у нас на сайте pilotsway. Например доставка сомнительных грузов??? Но нам такое не подходит поэтому рассказываю первый и самый распространенный способ "Покатушки" Потенциальные пассажиры приходят в офис где продают полеты, выбирают день, время и производят оплату … И получают бумажку, или назовем ее красиво — сертификат или купон С этой волшебной бумажкой пассажиры едут на аэродром к назначенному времени, где их уже ждет, предупрежденный пилот. Пассажиры отдают сертификат пилоту. Получают увлекательные впечатления от полета выбранной продолжительностью и программой. Далее пилот, получает от вышеуказанного офиса кэш — черный нал! Все довольны! Бывают случаи, когда перечисления осуществляются безналом, якобы за купленный диван или ремонт унитаза. Кто во что горазд. По данному способу очень часто бывают разборки, прокуратура пытается пощипать участников этого серого бизнеса, и даже возбудить уголовное дело по статье 238 Уголовного кодекса России Оказание услуг, не соответствовавших требованиям безопасности. Но как человек, имеющий красный юридический диплом и работающий ранее в миграционной службе, я понимаю всю сложность доказывания этой такой претензии. Во-первых четко определенных критериев безопасности, которые якобы нарушаются фактически в законе нет, во-вторых, участники этой так называемой сделки, не сознаются в схеме, доказать которую практически не возможно. Там где деньги берут, фактически продают бумажку, а пилот оказывающий услуги по покатушкам не берет деньги в руки от пассажиров. А катать то других людей он имеет право. Как говорится не пойман за руку не вор. Учитывая, что российские силовые структуры ох как склонны к коррупции, обычно оказываются теневыми участниками этого бизнеса попросту получая долю. Санкт Петербургский университет гражданской авиации РФ сделал правовую экспертизу так называемых «покатушек» фактически доказал законность этой темы, сделал попытки надзорных органов пресечь эту деятельность безнадежной тратой времени. Это заключение, вы можете найти у нас на сайте или по ссылке в описании к видео. Все как на дороге с ДПС кого то грузят на несуществующие нарушения, а кто то смело и грамотно общается с силовиками и нахлабучить его не получается. Фактически чтобы зарабатывать на покатушках, вам нужна лицензия частного пилота и самолет с сертификатом летной годности.
Неявка на один из сегментов полета является основанием для аннуляции авиакомпанией всех последующих сегментов перелета. Во избежание двойного бронирования, мы рекомендуем Вам перед бронированием отменить все существующие дублирующие брони и после оформления заказа не инициировать дублирующие брони и заказы. При полном или частичном возврате билета, сервисный сбор возврату не подлежит. В случае отличий в данных между заказом, созданным Вами и маршрутной квитанцией пересланной нами после выписки билета - верными считаются данные в заказе. Обмен и возврат билетов производится согласно правилам выбранного тарифа, по которому был оформлен заказ и выписаны билеты. В случае вынужденного возврата отмена рейса, болезнь или смерть пассажира сервисный сбор за оформление возврата не взимается. В любом случае не возвратны все сборы biletik. Отменить билет возможно только в случае разрешения от авиакомпании. На странице результата оформления заказа, рядом с номерами билетов, в случае наличия такой возможности появляется кнопка «Отменить». Обычно билет можно отменить в течение 30 минут после оформления, но не позднее 48 часов до вылета. Билет с датой вылета менее двух суток от даты выписки отмене не подлежит. Мы вправе снимать дополнительный сбор за услугу оформления отмены в размере 2000 рублей или эквивалент в местной валюте за билет. Пассажир должен самостоятельно отслеживать такие изменения перенос или отмена рейса любым возможным способом. Дополнительные услуги Помимо бронирования авиабилетов на сайте - biletik. Для осуществления предоставления всех услуг на нашем сайте Клиент согласен на передачу персональных данных нашим партнерам и Поставщикам услуг авиакомпаниям, страховым компаниям, платежным системам и прочим. Услуги предоставляются только в рамках описания каждого из пакетов услуг. В случае указания максимального времени обработки заявок клиентов купивших соответствующий пакет услуг - указывается промежуток для рабочего времени biletik. В случае поступления заявки во внерабочее время - отсчет времени начинанается с ближайшего рабочего времени ближайшего рабочего дня. Время работы biletik. В случае указания в купленном пакете услуг размера сбора за Обмен или Возврат - он является приоритетным замещающим над стандартным сбором biletik. Стоимость пакета услуг является невозвратной. Обязательства по услугам страхования несет перед пассажиром страховая компания, предлагающая к продаже свои страховые услуги на сайте biletik. Компания biletik. Сборы за дополнительные услуги: Оплату за изменение паспортных данных - 1 000 р. Внесение ремарок с любой информацией - 450 р. Внесение дополнительного багажа - 900 р.
Каждому второму пилоту в России к 2025 году может грозить безработица
Так что не все доходят этот сложный и тернистый путь до конца. Но кто благополучно выдержал все испытания начинаю получать немалый доход. Так сколько же зарабатывают пилоты? Сколько получают военные летчики Военные летчики получают денежное довольствие в соответствии с воинским званием и воинской должностью.
Как и все их сухопутные коллеги. О том, сколько зарабатывают военные, вы можете подробно прочитать в нашей одноименной статье.
Если взять во внимание минимально необходимое количество налетов в месяц 65 часов , то понятно, сколько платят там среднестатистическому пилоту.
На Боинге ставка выше, а средняя зарплата выходит около 19 тыс. Хотя здесь предусматриваются всевозможные льготы, и одна из них — доплата к зарплате 700 евро, как компенсация за использование собственного транспорта для передвижений по земле, либо для этой цели выделяется автомобиль компании; Труд турецких авиаторов оценивается минимум в 11,5 тыс. Чтобы получать такую зарплату, второму пилоту у них нет должности КВС необходимо предварительно налетать 70 часов; Самолет турецкой компании Достаточно высоки зарплаты у китайских летчиков — командиры аэробусов получают порядка 170 тыс.
Сложнее всего приходится авиаторам бюджетных линий. Командир воздушного судна в среднем получает в час 110 долларов. Некоторые компании предусматривают бонусные программы поощрения.
В Jet Blue летчикам, налетавшим 70 часов, выдают чек на сумму 7,7 тыс. Вариации доходов Сколько стоит самолет Просматривая статистические данные помесячных доходов, сложно определить какую-то закономерность в выплате заработных плат работникам авиакомпаний. Так, в одном месяце российские пилоты могут получить 20 тыс.
Такой разброс показателей связан с загруженностью летчика, которая может видоизменяться в зависимости от сезона. Играет большую роль и предоставление пассажирам права выбора услуг той или иной авиакомпании. Так что на занятость пилотов влияет еще и конкуренция.
Хотя то, что многие путешественники отдают предпочтение бюджетным вариантам, никак не сказывается на доходах авиаторов лоукостеров — их тарифные ставки остаются неизменными. Большинство авиакомпаний находится в частных руках, поэтому пересмотр тарифных сеток и вопросы повышения заработных плат работников годами остаются насущной проблемой. Некоторые пилоты находят собственный выход из данного положения, стараясь набирать как можно больше часов.
Это часто сказывается на физическом здоровье, ведь предусмотрены нормативными документами сроки отдыха между полетами. Пилотирование самолета — большая ответственность, к этой работе допускаются только здоровые летчики. Медицинское освидетельствование экипажа проводится перед каждым вылетом, и, если возникнут хоть малейшие отклонения в состоянии организма, летчик будет отстранен от вылета или от нескольких.
Это меньше, чем у Delta Air Lines. Между тем, «Летающий кенгуру» уже полвека является бессменным мировым лидером по части безопасности полетов. Летчики «Аэрофлота» жалуются на усталость. По их словам, дорога до Шереметьево занимает слишком много времени.
Альтернативой является съемная квартира недалеко от аэропорта. Но чужой дом есть чужой дом, там и отдых не столь хорош, как в своем. И это речь идет о Москве и московском аэропорте. Хватает и нареканий по организации работы пилотов «Аэрофлота» в целом.
В Европе и Америке дело обстоит иначе. Там, например, пилот может жить в одном городе, а работать в другом. На работу он добирается в качестве пассажира «своей» авиакомпании. В США среди пилотов «модно» жить в небольших городках недалеко от места работы, а на службу добираться с помощью...
Быстро, поскольку пробок нет, да еще можно «размяться» перед долгим линейным рейсом. Но российские пилоты такого и во сне не увидят. Два года назад «Аэрофлот» с большой помпой открыл свою летную школу. Видимо, с подготовкой пилотов дело пошло не так хорошо, как рассчитывало руководство компании.
Куда проще показался путь переманивания пилотов на более высокие зарплаты.
Но перед тем, как отправиться в такой полёт, сотрудник гражданской авиации в России должен отлетать не менее 1500 часов. В Аэрофлоте Месячные зарплаты в Аэрофлоте в месяц выглядят следующим образом: Командир — 350 000 руб. Зарплата второго пилота — 180 000-200 000 руб. Инструктор — от 400 000 р. По словам генерального директора компании, В. Савельева, сегодня авиаперевозчик остро нуждается в командирах. Многие специалисты уезжают работать в США и Азию , где традиционно предлагается множество высокооплачиваемых вакансий.
В этом году планируется увеличение заработных плат.
Сколько зарабатывают пилоты в мире
- Зарплаты российских пилотов оказались в полтора раза меньше, чем на Западе - МК
- Сколько зарабатывают пилоты - зарплата пилотов в России и Миреы
- Самые высокооплачиваемые и востребованные профессии в России и мире в 2024 году | Банки.ру
- Специальность: инженер аэрокосмических систем
- Обязанности военного летчика
Дефицит кадров в вертолетной отрасли поднимет зарплаты пилотов в разы
При 85 часах в месяц летчик получит порядка 290 тыс. руб., если он налетал более 90 часов, то 340 тыс. руб. Сколько получают гражданские летчики. зарплата гражданских летчиков. У пилотов гражданской авиации зарплата зависит от: компании работодателя. Сколько получают пилоты пассажирских самолетов — зарплата летчиков в России, Европе и США. Сколько получают гражданские летчики. зарплата гражданских летчиков. У пилотов гражданской авиации зарплата зависит от: компании работодателя. Найдите работу "пилот вертолета" с зарплатой от 30000 руб множество объявлений от кадровых агентств и прямых работодателей в России. Вакансии и резюме по запросу «пилот самолета».
Жалкие 600 тысяч рублей. сколько получают пилоты у нас и за границей
сколько получают стюардессы в россии. Вакансии и резюме по запросу «пилот самолета». Сколько получает пилот пассажирского самолета в России в месяц в рублях статистика и расчеты. До пандемии пилоты на популярных типах воздушных судов получали 300-500 тысяч рублей в зависимости от налета. Сколько получают гражданские летчики. зарплата гражданских летчиков. У пилотов гражданской авиации зарплата зависит от: компании работодателя. Сколько денег получают пилоты российских авиакомпаний за рейс, в день, месяц и год.
В небо за миллион: Сколько зарабатывают пилоты пассажирских самолётов
Ее можно определять на разных уровнях: по стране, области, городу, компании. Это заработная плата, которая встречается в определенной выборке чаще всего. Проще говоря, модальная зарплата — самая распространенная. Этот показатель Росстат публикует выборочно. В последний раз опубликовал в апреле 2019 года. Тогда служба статистики называла цифру 23,5 тыс. Если исходить из того же соотношения, то модальная зарплата за 2023 год составила 35 380,32 рубля, или 2,29 прожиточного минимума.
Однако и это плохо отражает реальное положение с точки зрения конкретных регионов. Для сравнения: средняя зарплата в Чечне составляет 33 700 рублей за 2022 год , а на Чукотке — в 4 раза больше, 140 602 рубля за 2022 год. Это регионы-лидеры по минимуму и максимуму этого показателя в России. Поэтому важна не только номинальная величина заработной платы, но и ее реальная величина. На эти суммы в обоих регионах можно получить примерно одинаковый набор услуг и товаров.
Получают увлекательные впечатления от полета выбранной продолжительностью и программой.
Далее пилот, получает от вышеуказанного офиса кэш — черный нал! Все довольны! Бывают случаи, когда перечисления осуществляются безналом, якобы за купленный диван или ремонт унитаза. Кто во что горазд. По данному способу очень часто бывают разборки, прокуратура пытается пощипать участников этого серого бизнеса, и даже возбудить уголовное дело по статье 238 Уголовного кодекса России Оказание услуг, не соответствовавших требованиям безопасности. Но как человек, имеющий красный юридический диплом и работающий ранее в миграционной службе, я понимаю всю сложность доказывания этой такой претензии.
Во-первых четко определенных критериев безопасности, которые якобы нарушаются фактически в законе нет, во-вторых, участники этой так называемой сделки, не сознаются в схеме, доказать которую практически не возможно. Там где деньги берут, фактически продают бумажку, а пилот оказывающий услуги по покатушкам не берет деньги в руки от пассажиров. А катать то других людей он имеет право. Как говорится не пойман за руку не вор. Учитывая, что российские силовые структуры ох как склонны к коррупции, обычно оказываются теневыми участниками этого бизнеса попросту получая долю. Санкт Петербургский университет гражданской авиации РФ сделал правовую экспертизу так называемых «покатушек» фактически доказал законность этой темы, сделал попытки надзорных органов пресечь эту деятельность безнадежной тратой времени.
Это заключение, вы можете найти у нас на сайте или по ссылке в описании к видео. Все как на дороге с ДПС кого то грузят на несуществующие нарушения, а кто то смело и грамотно общается с силовиками и нахлабучить его не получается. Фактически чтобы зарабатывать на покатушках, вам нужна лицензия частного пилота и самолет с сертификатом летной годности. Но я знаю лично двух людей, занимающихся покатушками даже не имея лицензий пилота! Ну просто умеют летать… и летают. Идем дальше, второй способ: Назовем его «Помощь друга» Дело в том, что имея самолет владельцу ничего не мешает доверять управление своей птичкой своему другу или просто знакомому.
По предварительной договоренности, Пилот приходит в отдел кадров организации и устраивается на работу, например, водителем и даже подписывает трудовой контракт. И резко оказывается «другом» шефа, которому как оказывается нужен пилот. Шеф доверяет управление своего роскошного джета водителю и фактически получает услуги пилота. В итоге наш герой получает официальную зарплату на карту, он же водитель а так же конверт с шикарной премией кэшем. А что, ведь частенько бывает что на работе с вас требуют выполнять то чего нет в трудовом контракте.
К нему добавляют надбавки за полеты примерно в равной сумме. За службу в иностранных контингентах, пилоты получают дополнительную оплату в размере до 80 тыс. Военные самолеты выполняют такие задачи: разведывание вражеской территории; воздушные бои с вражеской авиацией. Денежное довольствие зависит от классности пилота: III — может летать при свете дня и в хорошую погоду; II — имеет допуск к дневным полетам в сложных погодных условиях; I — летает в любую погоду и время суток. Кроме основного дохода, военным летчикам положены льготы: Обеспечение улучшенным питанием. Выход на пенсию после 20 лет службы. Быстрый карьерный рост. В Сирии Печатное издание «Фонтанка» отвергает обвинение в публикации личных данных майора Филиппова, погибшего в бою с боевиками в Сирии. Оно сообщает, что доступ к этой информации плохо засекречен.
Инструктор — от 400 000 р. По словам генерального директора компании, В. Савельева, сегодня авиаперевозчик остро нуждается в командирах. Многие специалисты уезжают работать в США и Азию , где традиционно предлагается множество высокооплачиваемых вакансий. В этом году планируется увеличение заработных плат. По словам гендиректора, пилоты Аэрофлота теперь будут получать от 250 000 до 550 000 р. Главным условием является возвращение к обязанностям не ранее, чем 36 месяцев после увольнения. Подробнее в следующем видеоматериале.
В небо за миллион: Сколько зарабатывают пилоты пассажирских самолётов
| Сколько получают пилоты? | военный пилот, оба получают в пределах 3500. |
| Сколько получают пилоты гражданской авиации в России и за рубежом | Если пилот налетает «российские» 85 часов, то получит $11050. |
Сколько получают пилоты, и как на зарплаты в авиации повлияла пандемия
Минусы профессии: долгие командировки, переезды. Дислокация гарнизона может быть отдалена от крупных населенных пунктов и цивилизации; служба связана с большим риском. К пилотам попавшим в плен относятся так же жестоко, как к разведчикам; на большой высоте организм проходит через сильные перегрузки, испытывая стресс, быстрее изнашивается — поэтому из-за этого летчики раньше выходят на пенсию. Требования к кандидату в пилоты Психологическое состояние кандидата оценивается психологом индивидуально при собеседовании. Качество знаний, физподготовка оцениваются по баллам ЕГЭ или вступительных испытаний , тестов максимально 100 баллов. По предметам введены следующие нижние пороги: русский язык и физика — по 36; математика — 27. Уровень физической подготовки проверяют тремя дисциплинами: бег 100 метров; бег 3 км; подтягивания на турнике любым хватом. Норматив по каждому упражнению ВУЗа отличается, его лучше уточнить при поступлении. Минимум по 100-балльной шкале установлен порядком приема — 25 баллов. Пересдать вступительные тесты не получится.
Проще говоря, модальная зарплата — самая распространенная. Этот показатель Росстат публикует выборочно. В последний раз опубликовал в апреле 2019 года. Тогда служба статистики называла цифру 23,5 тыс. Если исходить из того же соотношения, то модальная зарплата за 2023 год составила 35 380,32 рубля, или 2,29 прожиточного минимума.
Однако и это плохо отражает реальное положение с точки зрения конкретных регионов. Для сравнения: средняя зарплата в Чечне составляет 33 700 рублей за 2022 год , а на Чукотке — в 4 раза больше, 140 602 рубля за 2022 год. Это регионы-лидеры по минимуму и максимуму этого показателя в России. Поэтому важна не только номинальная величина заработной платы, но и ее реальная величина. На эти суммы в обоих регионах можно получить примерно одинаковый набор услуг и товаров.
Средняя зарплата 2022 год, Росстат Медианная зарплата февраль 2023 года, «СберИндекс» Модальная зарплата 2022 год, собственные расчеты на основе прошлых лет Величина 73 709 рублей до уплаты НДФЛ 57 271 рубль 35 380,32 рубля Поэтому когда мы говорим о высокооплачиваемых профессиях, то нужно понимать, относительно какой метрики рассматривается высокая зарплата. В этом материале рассматриваем средние зарплаты для специалистов, которые указываются в вакансиях при поиске сотрудников.
Фото: facebook. Но они неожиданно протестуют и выпаливают еще одну проблему, самую наболевшую. Удивишься, но зарплата у них далеко не на первом месте. У одной из ведущих компаний за два года 320 пилотов сбежали!
Менеджерам бы обратить внимание на это - что не так? А они иностранцев зовут. После них через 12 часов снова могут поставить в рейс. Заявленную зарплату можешь получить, если ты инструктор, у тебя большой стаж и налетал 90 часов в месяц. Но это чистый налет. Но налет считается от запуска двигателя до его выключения.
Все остальное за налет не считается - рабочее время. За полтора часа готовимся на вылет, 30 минут - послеполетный разбор. У меня не получается проводить на работе меньше 11 - 12 часов. Тренажеры вообще не оплачиваются. Смешно сказать, но вы знаете, что нам еще не оплачивается? Допустим, вернулся из Казани, прилетаем в Москву, и 40 минут кручусь, жду очередности на посадку.
Вот эти 40 минут никто не оплачивает, как будто я не работаю и мне еще не сажать самолет. У них контракт, и оплата труда не зависит от налета часов. Он не получит меньше, если меньше налетает, когда по какой-то причине отменят или задержат рейс, вовремя не обработают самолет. Это же не от пилота зависит.
Отношение среднемесячной суммы взносов, фактически поступивших в Социальный фонд Российской Федерации в предшествующем квартале от плательщиков взносов, к сумме средств, необходимых для финансирования доплаты к пенсии, на начало выплатного периода устанавливается Социальным фондом Российской Федерации ежеквартально и применяется для корректировки размера доплаты к пенсии. Выплата доплаты к пенсии Доплата к пенсии выплачивается территориальным органом СФР одновременно с пенсией. Доплата к пенсии выплачивается при условии оставления членами летных экипажей летной работы в должности, дающей право на доплату к пенсии. При прекращении или приостановлении выплаты пенсии соответственно прекращается или приостанавливается выплата доплаты к пенсии.
При поступлении пенсионера, получающего доплату к пенсии, вновь на летную работу на должность, дающую право на доплату к пенсии, выплата доплаты к пенсии приостанавливается с 1-го числа месяца, следующего за месяцем, в котором пенсионер был принят на указанную работу. Обязанности пенсионеров, плательщиков взносов, пенсионных органов федеральных органов исполнительной власти Пенсионеры, получающие доплату к пенсии, организации, использующие труд членов летных экипажей, пенсионные органы федеральных органов исполнительной власти, осуществляющих пенсионное обеспечение, обязаны безотлагательно извещать территориальный орган Социального фонда Российской Федерации об обстоятельствах, влияющих на выплату доплаты к пенсии.
Сколько зарабатывают пилоты самолётов в России и за рубежом
| В небо за миллион: Сколько зарабатывают пилоты пассажирских самолётов | Сколько получает пилот пассажирского самолета в России в месяц в рублях статистика и расчеты. |
| Самые высокооплачиваемые и востребованные профессии: настоящее и будущее | Сколько платят летчикам военным. Голосование за лучший ответ. |
Замглавкома ВКС РФ рассказал, какое денежное довольствие получают летчики ВВС
Сколько получают вертолетчики и какова сейчас ситуация в отрасли? Главная» Новости» Средняя зарплата летчиков. Получить лицензию частного пилота сегодня стоит около 1 млн рублей, что сравнимо с стоимостью недорогой квартиры студии на большинстве регионов России. При 85 часах в месяц летчик получит порядка 290 тыс. руб., если он налетал более 90 часов, то 340 тыс. руб. не менее 20 лет, женщинам - не менее 15 лет.