И не случайно новый Wingroad кажется уже давно хорошо знакомым — силуэтом машина подозрительно сильно похожа на Toyota Vista Ardeo. Nissan Wingroad 2003 1.8 4WDПробег чуть более 180 Разгон до от 0 максимума по асфальтированной ровной дороге с одним человеком и грузом около 30 кг. Ниссан Вингроад 2003 год. Nissan WINGROAD с аукционов Японии. Год выпуска2012 ОценкаR Тип кузоваУниверсал Номер кузоваNY12 Цвет кузовастальной синий. На днях нам из Японии пришел Nissan Wingroad 2003 года, салон выглядит вот так.
Nissan WINGROAD & AD
Всем привет я год назад купил ниссан вингроуд 2003 года и столкнулся с множеством проблем с ней. Весь модельный ряд Nissan Wingroad сертифицирован как автомобили со сверхнизким уровнем выбросов (SU-LEV), так как выброс выхлопных газов на 75% меньше, чем предусмотрено японскими нормами. Почему Я Продал Ниссан Вингроад? Почему Я Продал Ниссан Вингроад? Nissan Wingroad 1.5 X.
Автомобиль Nissan Wingroad универсал
Клуб Автолюбителей «Nissan Wingroad». Имеется машина Nissan Wingroad 2003г, с двигателем QG-15DE Появилась навязчивая мысль увеличить мощность двигателя. Обсуждаем моторы для Ниссан Вингроад Говорим о коробках для Nissan Wingroad Источн Смотрите видео онлайн «Nissan Wingroad недостатки авто с пробегом | Минусы и болячки Ниссан Вингроад» на канале «Автоавангард» в хорошем качестве и бесплатно. Nissan Wingroad 2010 год 1.5 литра бензин от РДМ-Импорт. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Имеется машина Nissan Wingroad 2003г, с двигателем QG-15DE Появилась навязчивая мысль увеличить мощность двигателя.
Nissan Wingroad
Сиденья с боковыми поддержками - очень помогают и добавляют ощущения слияния с машиной в один организм. После многочисленных вояжей дом-дача, магазин-дом, переездов, а также поездок Новосибирск-Москва, Москва-Анапа-Москва, резюме такое. Опять же вспомню слова жены куда же без моего "эксперта" : "Как хорошо, что у тебя универсал. Миллион раз выручал и еще миллион раз выручит" это когда мы в икеа купили кухонный стол ааааффффигительных размеров. А он, взял да и влез в Винг. Слава Богу, в кухню тоже влез При перегоне из Новосиба вдвоем с напарником ночевали в машине. Не ахти как удобно, но поместились и выспались. Когда на море собирались на две недели, начали укладывать шмотки. Через какое-то время вещи кончились, а место в Винге - нет.
Пришлось покупать резиночки, чтоб укрепить барахло. Не побоюсь этого слова - я вижу все. Мертвая зона почти отсутствует. Мне как-то разбили переднее боковое стекло. Я проем заклеил скотчем и слева ничего не видел. Чуть повернул салонное зеркало влево. И опаньки. Все, что надо, как на ладони.
Если поставить панорамку, наверно вообще кайф будет. Боковые зеркала - необходимый и достаточный размер. Видно всех без дополнительных заглядываний. В лансере, кстати, обзорность на порядок ниже. Ну, что тут сказать. Поперечная устойчивость - выше всяких похвал. Из колеи выходит ровно и плавно. На поворотах ведет себя прогнозируемо.
При заезде на эстакаду возле дома при повороте 180 градусов пробовал держать скорость 50. Дальше страшно - ограждения, блин, но чувствуется, что можно больше. Крен умеренный, я даже с сиденья не сползаю вбок. Руль легкий. На лансере слишком тяжелый. А здесь как-то норма. И возвращается назад с удовольствием и почти в 0 градусов. Машинка сама ехала с Владика, потом сама в столицу.
Взял я ее в Новосибе. На одометре было 33 или 35 тысяч. Сейчас 116 тысяч. Ничего я в ней не менял!
Так вот. Тех годов есть и в старом и в новом 11 кузове. Я вот теперь не знаю какой лучше. Мне по дизайну, конечно, 11 кузов больше нравится, но за эти деньги найти его в хорошем состоянии проблематично :.
Судя по многочисленным отзывам владельцев этого автомобиля, плюсов больше, чем минусов. Один из хороших плюсов, это экономичность и большая вместительность багажника с низкой ценой на запчасти, а один из больших минусов — тонкий металл, который быстро сгнивает, если капитально не обработать антикоррозийным составом, плюс осторожная езда в сырую погоду. Передний привод позволяет водителю лучше контролировать машину на дороге и вхождение в повороты. В целом Nissan Wingroad как бюджетный автомобиль, полностью оправдывает вложенные в него средства и соответствует соотношению цена — качество при соответствующем уходе.
Основные плюсы Nissan Wingroad Просторный с большим багажником, легко трансформируется салон и раздвигаются передние кресла. Большой багажник не во всех моделях, но это легко компенсируется раскладыванием задних кресел в первых моделях при раскладывании кресел невозможно было добиться ровного пола, что было исправлено в более новых версиях авто. Штатная музыка устроит любого водителя, желающего послушать музыку в дороге. Можно добавить несколько колонок в салон для более объемного звучания.
Штатная сигнализация отлично справляется с охраной, но это на любителя, можно заменить на другую более дорогую и подходящую для водителя. Кондиционер отлично справляется при температурах -25, при этой температуре автомобиль стабильно заводится в некоторых случаях, при хорошем аккумуляторе и уходе за машиной может заводиться в -40-45. Поэтому может использоваться даже в сибирских регионах, где температура опускается до -50, желательно чтобы стоянка была в теплом, отапливаемом гараже, для более легкого запуска мотора. Низкая цена запасных частей при высокой надежности двигателя и коробки передач, основные затраты — замена различных расходников автомобиля.
Двигатель практически не убиваемый.
Главными достоинствами, благодаря которым модель получила большую популярность, являются удачный дизайн и невероятно просторное для данного класса багажное отделение создатели несколько вытянули заднюю часть кузова для удобства загрузки и выгрузки автомобиля. Владельцы, приобретающие данный автомобиль, с удовольствием на нем путешествуют, ведь если разложить задние сидения, в нем можно удобно спать в полный рост. Двигатель неприхотлив и имеет вполне неплохие динамические характеристики, однако на трассе водители советуют с осторожностью относиться к обгонам. Салон автомобиля тихий, при движении не издает посторонних шумов. В базовой комплектации авто имеет хорошую штатную акустическую систему. К главным недостаткам Nissan Wingroad можно отнести маленький дорожный просвет автомобиль был спроектирован для европейского пользователя, и на российских дорогах ездить стоит аккуратно. Многие владельцы пишут, что этот автомобиль больше подойдет для городов, так как дорожное покрытие в них более качественное.
Подвеска жесткая, что свойственно для всех универсалов, и при движении по большим неровностям достаточно шумновата. Особенно владельцы обращают внимание на стуки подвески в задней части автомобиля. Салон автомобиля быстро выветривает тепло, что является большой проблемой в зимний период так как его также тяжело прогреть. Следует отметить, что бензиновые двигатели объемом 1,5 литра имеют высокий, для своих параметров, расход топлива. Владельцы указывают его на уровне 10-12 литров по городу и 8-9 литров на трассе. Заключение В заключении хочется отметить, что компания-производитель Nissan, как никто другой, знает толк в универсалах. В каждую свою модель они стараются вложить максимальное количество новых идей. Все это мы прекрасно видим на примере последнего поколения Wingroad.
Добавить комментарий.
Автомобиль Nissan Wingroad — плюсы, минусы, стоит ли покупать
В обвесах смотрится - супер особенно в черном цвете. Мягче машинка ходит на наших дорогах. Но соотношение цена-качество явно завышены. И к тому же моя задница не особо привередлива была к мягкости хода. Пока я не увидел их воочию, стоящих рядом. Обвешанный Винг и тоже в обвесах Филд. Филд в аут Далее буду не часто применять сравнения. В основном мои ощущения - ведь мы этого прежде всего хотим от машины - ощущений и, желательно, положительных. Внешний вид. Вся форма Винга говорит о его спортивном характере.
Массивный капот не уродует, а, скорее, гармонирует с торпедоидальной внешностью. Скосы задних боковых стекол только добавляют ощущение устремленности вперед. Фары, бампер, противотуманки. Явно прослеживается законченность форм и мыслей в головах япошек. Моя жена, которая сами понимаете в машинах понимает столько же, сколько я в приправах, как то сказала: "Машинка супер. Все в ней в гармонии. Правильная, что ли про форму " Салон. Наворотов у меня немного. Стеклоподъемники, музыка, ну...
Приборная панель читается на ура в любых погодных условиях если только солнце не бьет прям в спидометр. У жены лансер. Я там вообще не могу долго смотреть на красный цвет циферблата. В Винге же подсветка приятная и не раздражающая. Иногда появляются всякого рода звуки в панели, но со временем исчезают в никуда! Передним пассажирам понятно - места хватает. Задним немного тесновато, особенно если впереди сидят дяденьки неимоверно грандиозных размеров и отодвигают кресло до упора назад. Но у меня там ездят только дети. Им выше крыши.
К тому же задние спинки немного откидываются назад. Пластик, понятное дело, машина бюджетная, царапается, долго нагревается печкой и иногда поскрипывает. Есть какая то муть для таких поверхностей. Руки не доходят почистить, полирнуть, замазать. Но у меня бриджики стоят - жесткие они. А двигатель я люблю слышать. Так что не особо напрягает. Сиденья с боковыми поддержками - очень помогают и добавляют ощущения слияния с машиной в один организм. После многочисленных вояжей дом-дача, магазин-дом, переездов, а также поездок Новосибирск-Москва, Москва-Анапа-Москва, резюме такое.
То есть, к моменту покупки нынешнего авто мне уже было, с чем сравнивать. AG: Тогда с точки зрения владельца расскажи о сильных и слабых сторонах машины. Двигатели этих автомобилей имеют большой ресурс, но крупным недостатком является конструкция ГРМ: при необходимости замены моторной цепи нужно менять и многие другие дорогостоящие детали механизма ресурс моторной цепи составляет около 150 тыс. С другой стороны, ходовая часть на наших дорогах «рассыпается» довольно быстро. В плане общей сбалансированности мне больше нравилась Corona SF, хотя и на «Вингроуде» можно очень удачно стартовать со светофора или перестроиться в соседний ряд, не успев создать никому помех. Другими словами, свою машину я ценю не только за возможность трансформации салона и вместительный багажник, но и за неплохую динамику. Лично я не считаю серьезным минусом наличие переднего привода — в городских условиях полный привод мне ни к чему, даже зимой машина едет неплохо. Полный привод предлагается только с моторами 1,8 л, за это приходится «платить» высоким расходом топлива.
AG: Ты увлекаешься тюнингом. Что в машине уже доработано и что должно появиться? Снаружи — из оракала сделаны «реснички» на передние фары и накладки на стоп-сигналы. Совсем недавно была доработана выпускная система. В планах изготовление накладок по бокам кузова, «губы» на передний бампер и воздушного фильтра с нулевым сопротивлением. То есть, менять машину пока не собираюсь, Wingroad меня во многом устраивает. Мнение специалиста: Николай Петрович Кустов, директор автоцентра «АвтоОазис» AG: В первую очередь, расскажите об особенностях эксплуатации «Вингроудов» в нашем регионе. Например, их стоимость несколько ниже, чем у других моделей класса, таких как Toyota Caldina.
Более «бюджетный» Nissan AD все-таки относится к автомобилям, основная задача которых — перевозка грузов, а не поездки всей семьей, поэтому Wingroad является более комфортным, он лучше оснащен. Универсалы с небольшим пробегом или те, за которыми в Японии регулярно следили, практически не требуют текущего ремонта. Вообще, Nissan Wingroad считается довольно дешевой машиной в плане эксплуатации. AG: Каковы наиболее частые причины обращения владельцев Nissan Wingroad в сервис? На что обращать внимание при покупке такой машины? Наиболее уязвимыми элементами в подвеске являются сайлент-блоки, на наших дорогах они «разбиваются» довольно быстро, в результате подвеска начинает «греметь» и владельцы пригоняют машины на сервис. Недолог век и подшипниковых узлов в ступицах, замена этих элементов довольно дорога. На полноприводных универсалах такая «болезнь» проявляется и с задними ступичными подшипниками.
Да и вообще, детали для Nissan Wingroad довольно дорогие, в этом плане многие «конкуренты» опережают такие универсалы.
Поэтому перечисленные проблемы разделены по частоте, для понимания общей картины и на что стоило бы обратить внимание в первую очередь. Проблемные штатные детали и узлы скорее всего уже были исправлены, перечисленный список содержит наиболее актуальные вопросы.
Совет автора покупателям Nissan Wingroad 2002 г Ищите недорогой и стильный авто? Nissan Wingroad для тех кто устал от классики и ищет качественный авангард. Nissan Motor — японский концерн, который известен во всем мире очень давно. За время своего существования он выпустил тысячи автомобилей, которые стали востребованными у потребителя. Особое место среди них занимает Nissan Wingroad. Автомобиль семейный, универсального предназначения, обладает первоклассными характеристиками, привлекательными внешними данными, хорошей динамикой и комплектацией. Это отличный представитель обычного минивэна.
Достоинства транспортного средства очевидны. При знакомстве с ним они производят хорошее впечатление. Но недостатки Ниссан Вингроад также имеет. О них необходимо знать и учитывать при выборе автомобиля. После, чего решать, стоит ли покупать его. Слабые места Nissan Wingroad.
Тест-драйв Nissan Wingroad. Обзор автомобиля Nissan Wingroad 3-го поколения
Краткий отзыв про Nissan Wingroad 2014 года: ни разу не пожалел о своем выборе. 2004 18:06 Nissan Wingroad 2003 - 2004 Ниссан вингроуд 2003 Рестайлинг. Nissan WINGROAD с аукционов Японии. Год выпуска2012 ОценкаR Тип кузоваУниверсал Номер кузоваNY12 Цвет кузовастальной синий. Предшественником Nissan Wingroad считается универсал Nissan Sunny California, с которым у автомобиля 1996 модельного года даже был общий кузов.
Ниссан вингроуд 2003 видео
Nissan Wingroad отлично подходит как семейный вместительный хетчбек, неприхотлив и недорог в эксплуатации, ремонте. продажа NISSAN WINGROAD. JU Gifu. лот 70696. более 10 Ниссан Вингроуд б/у 2003 года на