Редакция портала Carsweek называет пятерку самых недорогих моделей с АКПП в РФ. Комплектации и цены на новые модели LADA, технические характеристики, а также скидки и акции на автомобили ВАЗ. В 2024 году «АвтоВАЗ» возобновил выпуск Lada Granta и Lada Vesta с автоматической коробкой передач.
АвтоВАЗ вернулся на российский рынок с автоматической коробкой передач
Соколов обратил внимание на то, основной задачей «АвтоВАЗа» является оснащение автоматической коробкой передач моделей Lada Granta, Vesta и Largus. Купить новый авто LADA с автоматической коробкой передач (АКПП). Скидки и специальные цены на весь модельный ряд от официального дилера LADA в Москве. О подготовке к началу установки автоматической коробки передач на модель Lada Vesta сообщили «Российской газете» в пресс-службе автогиганта. «АвтоВАЗ» планирует начать продажу Lada Vesta с автоматической коробкой передач на рубеже 2023-2024 годов.
Максим Соколов: продажи Lada с автоматической коробкой начнутся в марте 2024-го
Например, один из дилеров, выставил на продажу «автоматический» седан за 1 270 000 рублей — почти на 100 тысяч дороже прайса. В другом автосалоне предлагается лифтбек за 1 383 000 рублей, в этом случае наценка составила уже 135 тысяч. Недавно на рынок вернулась ещё одна версия модели — приподнятый универсал «Лада Гранта Кросс».
Если 25 апреля завод не заработает, автомобилей не будет.
Если есть понимание, что нужна машина в кратчайшие сроки, не откладывайте, приезжайте, сейчас еще реально выбрать автомобиль. В другом салоне не так нагнетают, но суть остается той же: — Рассматриваем Vesta, начинаются они от комплектации «комфорт», стоимость данного автомобиля составит от 1 млн 575 тысяч. Далее идут версии с зимним пакетом, там стоимость автомобиля начинается от 1 млн 680 тысяч.
Также могу вам предложить универсал по Vesta — 1 млн 865 тысяч. На данный момент поступили максимальные комплектации, эта стоимость составит 1 млн 895 тысяч. Машины в наличии, вы можете подъезжать, приобрести хоть сегодня.
У нынешних Vesta NG эту остроту как будто прибрали, сделав машину более нейтральной, но это и к лучшему: не слаломы же на ней проходить. RU А еще универсалы SW практичны: достаточен и запас места на втором ряду, и объем багажника больше, чем у китайских кроссоверов В-класса. А еще подкупает прямо-таки шкодовское внимание к оформлению грузового отсека: тут и подпол с удобными лотками, и сеточки, и петельки. Объем багажника больше, чем у китайских кроссоверов сравнимых габаритов. RU Самые доступные Lada Vesta стоят сейчас от 1,514 млн рублей, с вариатором — от 1,589 млн. Вывод — топовые Lada Vesta вполне конкурируют с китайскими кроссоверами.
Так, Haval Jolion 2024 года выпуска с роботизированной коробкой с двумя сцеплениями и 1,5-литровым турбомотором стоит от 2,299 млн рублей. Belgee X50 бывший Geely Coolray белорусской сборки с таким набором стоит 2,291 млн, а «Москвич-3» свежего года выпуска — от 1,725 млн. А вот вернувшиеся на рынок Solaris получаются дороже: так, кроссовер HC бывший Hyundai Creta стоит от 2,499 млн рублей, зато у него шестиступенчатый гидромеханический автомат. RU В заочном сравнении с китайскими кроссоверами бросается в глаза разница в подходах. Например, у Vesta нет многих опций, которые для чайнакаров являются более-менее стандартом: панорамной крыши и люка, электрического ручника, заднего подлокотника, системы 3D-обзора. Впрочем, это уж точно не опции первой необходимости, просто в Китае любят такие финтифлюшки.
В случае с Vesta, например, я бы и сам предпочел механический ручник, более интуитивный в работе разве что конфликтующий с неудобным подлокотником. Зато мультимедийная система у «Вест» есть во всех комплектациях, кроме базовой, причем если в средних исполнениях экран встроен в центральную консоль и имеет диагональ семь дюймов, то в топовой версии Techno — это 10-дюймовый планшет с яндексовским софтом, а еще — цифровая панель приборов. Правда, мультимедийную часть еще можно улучшать. Большую часть цифровой панели приборов отвели под навигацию, но стоило отъехать от автоцентра, как изображение пропало. RU Планшет обладает неплохой хотя и не идеальной отзывчивостью, а главный плюс — почти бесконечные возможности кастомизации за счет доступа к Яндекс-сервисам. RU Наличие камеры заднего вида и визуального парктроника по большей части заменяет 3D-обзор китайских кроссоверов.
А вот изображение с камеры могло быть и почётче. Я знаю, это звучит страшновато — «Веста» за два миллиона, но страшновата не цена, а сама наша реальность. В остальном я не вижу какого-либо гандикапа относительно чайнакаров сравнимого класса. Vesta практична, хорошо чувствует себя на разбитых дорогах и отлично управляется. Впрочем, она уступает «китайцам» по динамике разгона и шумности мотора, но тут уж на вкус и цвет: кто-то всё равно предпочтет более понятный атмосферник «Весты» китайским турбоагрегатам.
Недостатки: Повышенный расход топлива по сравнению с механической КПП и более современными АКПП; Наличие всего 4-х передач вынуждает делать их «растянутыми», что негативно сказывается на динамике. Сколько будет стоить Гранта с автоматом 2024 года выпуска? Представители АвтоВАЗа уже заявили, что часть из выпущенных машин поступит в социальные учреждения, то есть даже не все машины окажутся в свободной продаже.
Наценка за подобные машины у официальны дилеров в таком случае — неминуема, но очень большой она не будет. Все таки за 1,6 миллиона уже можно купить как Весту с вариатором, так и китайские модели, на которые сейчас дают хорошие скидки. Стоит ориентироваться на цену в районе 1,3 миллиона рублей.
Появились подробности о новой LADA Granta, которая выйдет в 2024 году
«АвтоВАЗ» начал поставлять дилерам Lada автомашины Vesta с обновленным двигателем и автоматической коробкой передач. Четырехдверный седан Granta с автоматической коробкой доступен только в комплектации Comfort Plus, в которой имеются 15-дюймовые диски, электрорегулировка и обогрев наружных зеркал, ABS, передние подушки безопасности, кондиционер. Приведем цены на модель Sandero в кузове кроссовер: 747 990 рублей с АКПП, на «механике» модель обойдётся в 577 тысяч.
Lada Vesta с автоматической коробкой передач появится в продаже раньше, чем ожидалось
О подготовке к началу установки автоматической коробки передач на модель Lada Vesta сообщили «Российской газете» в пресс-службе автогиганта. АвтоВАЗ готов вывести на рынок новую модель — это Lada Vesta с отечественным двигателем 1,8 л и автоматической коробкой передач. Как выяснил сайт , в автосалонах «Лады» стали появляться «Гранты» с автоматической коробкой передач. Новые автомобили LADA 2024: цены и комплектации на весь модельный ряд LADA, модификации, оборудование и дополнительные опции автомобиля, тест-драйвы и фото новых моделей.
Появились подробности о новой LADA Granta, которая выйдет в 2024 году
Теоретически можно производить коробки-автоматы и в России, но для того, чтобы их производство было рентабельным, нужно выпускать многие сотни тысяч агрегатов, а на такие объемы российский автопром еще не вышел. Под новую коробку разработан и новый двигатель. Перспективы нового автомобиля на заводе оценивают достаточно высоко, однако точные объемы производства не называют. Коробку-автомат планируется устанавливать на все модели Vesta: это седан, седан Cross с увеличенным дорожным просветом , SW Sport Wagon, проще говоря хетчбэк и SW Cross.
При этом изначально посвежевшая Lada V esta поступила на рынок с базовым 90-сильным мотором объёмом 1,6 литра, позже в гамму вернулся шестнадцатиклапанник такого же объёма мощностью 106 л. В пару к ним идёт исключительно пятискоростная механическая коробка передач. В ходе прошедшей в январе пресс-конференции, посвящённой планам АВТОВАЗа на ближа йшие несколько лет, глава компании Максим Со колов подтверд ил информацию о том, что у Vesta появятся версии с двигателем 1. Тогда сообщалось, что модель появится в продаже в текущем году. Теперь в пресс-службе АВТОВАЗа зая вили о т ом, что с конвейера тольяттинского завода уже сошла первая партия серийных машин с «новым силовым агрегатом», речь идёт о 122-сильном модернизированном двигателе объёмом 1,8 литра с приставкой Evo, который работает в паре с автоматической коробкой передач.
Что в итоге Стремясь удержать свой сегмент рынка и завоевать как можно больше отечественных покупателей, АвтоВаз выпускает вполне приличные российские авто с коробкой автомат, которые могут составить достойную конкуренцию импортным машинам той же ценовой категории. Источник Лада с акпп модели Топ подборка: на каких отечественных автомобилях стоит автоматическая КПП? Автоматической КПП никого нельзя больше удивить. Так думает большинство в стране и в некотором роде они абсолютно правы. Это даже несмотря на тот факт, что автомобили с автоматическими коробками переключения передач внедрились в жизнь автомобилистов достаточно серьезно. Сегодня некоторые автовладельцы даже представить себе не могут, как можно управлять машиной при помощи автоматической КПП. Именно столько было подано автомобилей с автоматическими системами за 9 месяцев текущего года. Другие исследователи утверждают, что, если внимательно рассмотреть предпочтения городских жителей, получится, что в некоторых крупных городах Российской Федерации АКПП даже превалирует над «механикой».
Этот факт в целом логичен и вполне подходит под выдвинутую теорию о том, что будущее все же за автоматическими КПП. Хорошо, раз это действительно так и данный факт не отрицается ни одним автопроизводителем в мире, значит и отечественные компании должны продвигать тему «PRND». Делают ли они что-то в этом направлении? Да, делают. Не далее, чем год назад в Интернете появилась информация о том, что Лада планирует оснащать свои автомобили автоматическими коробками передач, таким образом расширив ассортимент трансмиссионных агрегатов до механической, роботизированной полумеханики, автоматической и вариаторной КПП. Об этом мы писали в данном материале: Лада на автомате, чего ожидать от автомобиля на новой трансмиссии? Таким образом возникает вопрос: на каких именно новых отечественных автомобилях можно встретить эти самые автоматические КПП? Давайте составим этот не слишком внушительный список.
Самим, честное слово интересно, что можно купить на автоматике из отечественных автомобилей… Lada Granta И так, первая модель крупнейшего производителя легковых автомобилей в России — Lada Granta. Новая Гранта показывает в конфигураторе одну из возможных версий автомобиля с четырехступенчатой автоматической КПП и одну с пятиступенчатой АМТ автоматизированной трансмиссией. К примеру, Гранта в комплектации «Comfort», с аналогичным форсированным бензиновым двигателем 106 л. Впрочем, не стоит забывать, что кроме четырехступенчатого «автомата» в «нагрузку» идут вспомогательные системы: Электронного контроля устойчивости ESC Система помощи при трогании на подъеме HSА И четырех с роботизированной пятиступенчатой коробкой: 1. С «роботом» агрегатируются как 1. Коробка устанавливается на 8 комплектаций, вплоть до максимальной «Exclusive» за 849. Lada xRay Кроссовер с моноприводом в чьем арсенале можно также увидеть, как механику на 5 скоростей, так и полуавтомат на те же пять передач. Lada Largus и модель 4X4 остаются верны традициям, на них нельзя встретить автоматической трансмиссии.
Также отметим немного оффтопик, роботизированная КПП была доступна к покупке на Лада Калина в версиях хэтчбек и Cross. А в универсале за 562 тыс. Aurus седаны Еще одни российский автобренд который использует автоматическую трансмиссию. Все без излишеств, можно даже сказать «хрестоматийно».
Данное усовершенствование откроет перед покупателями не только удобство управления автоматом, но и доступность такого рода техники на российском рынке. Производство новой Granta, оснащенной автоматической коробкой передач, стало возможным благодаря проведенной ревизии на автозаводе, в результате которой были выявлены комплектующие, ранее не использованные. АвтоВАЗ планирует выпустить около 5 тысяч единиц Granta, сочетающих в себе гидромеханическую коробку передач JF414E и мотор 21126, мощностью 98 л.
АвтоВАЗ подтвердил возможность выпуска автомобилей с автоматической коробкой передач
Она обеспечивает плавное и плавное переключение передач, что делает езду комфортной и приятной. Лада Веста Автомат также имеет режим эко-драйв, который позволяет экономить топливо и снижать выбросы вредных веществ. Она оснащена 6-ступенчатой автоматической коробкой передач с возможностью ручного переключения. Это позволяет водителю выбирать наиболее подходящую передачу в зависимости от дорожных условий и стиля езды. Лада ХР Автомат также имеет спортивный режим, который повышает динамические характеристики автомобиля. Третьей моделью Лада с автоматической коробкой передач является Лада Гранта Автомат. Она оснащена 4-ступенчатой автоматической коробкой передач. Эта модель обладает плавным и комфортным переключением передач, что делает езду на ней приятной и удобной. Лада Гранта Автомат также имеет систему контроля трансмиссии, которая обеспечивает оптимальную работу коробки передач в различных условиях.
Модели Лада с автоматической коробкой передач предлагают водителям комфортабельную и удобную езду. Они сочетают в себе практичность, экономичность и надежность, что делает их привлекательными для широкой аудитории автолюбителей. Если вы ищете автомобиль с автоматической коробкой передач, обратите внимание на модели Лада — они предлагают отличное соотношение цены и качества. Лада Веста Автомат Одна из основных особенностей Лада Веста Автомат — это ее автоматическая коробка передач, которая позволяет водителю переключать передачи без необходимости использования сцепления. Это особенно удобно в городской среде, где частые остановки и старты могут стать утомительными при использовании ручной коробки передач. Лада Веста Автомат оснащена надежным и современным двигателем, который обеспечивает достойную мощность и отличную экономичность потребления топлива. Это позволяет снизить затраты на эксплуатацию автомобиля и сделать его более доступным для широкого круга покупателей.
Чаще всего жители РФ покупают «двухпедальные » Lada Vesta — 21,4 тыс. Следом по популярности в этом сегменте идут модели Granta 7,4 тыс. Ожидание затянется «АвтоВАЗу» понадобится не меньше года, чтобы найти альтернативу японским коробкам передач, уверен независимый консультант по автопрому Сергей Бургазлиев. В российской компании могут перейти на коробки передач другого производителя, однако их интеграция в существующую конструкцию автомобиля станет очень сложным технологическим процессом, уверен он. Другой вариант — производитель может договориться с Jatco и наладить производство узлов в России под брендом Lada по лицензии, считает эксперт, так японцы уйдут от потенциальных санкций. Это вынужденные последствия для потребителя из-за ошибок менеджмента и отсутствия возможности принятия решений. Россияне, которым понадобится автомобиль с «автоматом», при отсутствии предложения от Lada переключат внимание на китайские кроссоверы и корейские легковушки, например Hyundai Solaris и Kia Rio. Денис Буденков.
Этот факт в целом логичен и вполне подходит под выдвинутую теорию о том, что будущее все же за автоматическими КПП. Хорошо, раз это действительно так и данный факт не отрицается ни одним автопроизводителем в мире, значит и отечественные компании должны продвигать тему «PRND». Делают ли они что-то в этом направлении? Да, делают. Не далее, чем год назад в Интернете появилась информация о том, что Лада планирует оснащать свои автомобили автоматическими коробками передач, таким образом расширив ассортимент трансмиссионных агрегатов до механической, роботизированной полумеханики, автоматической и вариаторной КПП. Об этом мы писали в данном материале: Лада на автомате, чего ожидать от автомобиля на новой трансмиссии?
Разработчики заверяют, что сумели справиться с повышенным расходом масла, которым грешил этот мотор, для чего внесли изменения в маслосъемные кольца и колпачки, а также доработали масляный картер. Вариатор lada. Эта крупная компания уже 25 лет специализируется на выпуске механических и автоматических коробок передач для многих китайских брендов. В силовом агрегате Весты связка ДВС и АКП откалибрована так, что вариатор при переключении имитирует классическую 7-ступенчатую коробку. Данная трансмиссия оснащена надежным ремнем с лазерной обработкой стальных кромок.
Новую Лада Гранта 2024 года вновь можно купить с автоматом
Сегодня, 9 апреля, компания объявила о старте продаж таких автомобилей. Текущая партия ограничена количеством запасов на складах автопроизводителя - не более пяти тысяч. Как и прежде, АКП идет в паре с 16-клапанным мотором 1,6 литра мощностью 98 л.
RU Несмотря на модернизацию, мощность двигателя 1. RU Поскольку вариатор съедает часть динамики, вазовцы выбрали в пару с ним обновленный мотор 1. И да, теперь это «безвтыковый» мотор, то есть при обрыве ремня ГРМ клапаны не встретятся с поршнями. Впрочем, довольно теории: как это всё работает на живой машине? RU Если вкратце, вариатор и 1,8-литровый мотор сработались неплохо: уж точно не хуже, чем близкие сочетания на китайских автомобилях. Есть, конечно, нюансы, к которым нужно привыкать, но ничего такого, что вызывало бы ступор. При отпускании тормоза машина плавно катится — это плюс.
Но когда поддаешь газу, первая реакция задумчива, а после следует несколько внезапный прилив тяги. При тесных парковочных маневрах я обращал на это внимание: вариатору словно не терпится показать свою хватку, и я бы предпочел чуть больше плавности. RU При стандартной езде по городу вариатор по большей части незаметен: он подкидывает обороты повыше, когда прожимаешь газ, и держит их в низинах при равномерной езде. И главное — он не зависает на зудящих высоких частотах, как иные вариаторы например, у Toyota Corolla , так что субъективно кажется, что едешь на машине с гидромеханикой. Предельный темп разгона не опьяняет, но и не разочаровывает: по паспорту SW Cross разгоняется за 12,7 секунды, хотя обычная версия — на целую секунду быстрее. В целом, это чуть хуже прежней «Весты» с мотором H4M и вариатором Jatco, но поскольку двухпедальные машины часто берут для городской толчеи, думаю, прибавка комфорта оправдает задумчивость на разгонах. RU Неожиданностью стали изрядная шумность и вибронагруженность мотора 1,8 Evo. Я давно не ездил на «Вестах» и, может быть, забыл эти ощущения, которые двигатель тут же напомнил. Откроешь капот — он трясется мелкой дрожью, как замерзший щенок.
Включишь режим D — вибрации переползают на педаль тормоза при включении N они исчезают. А когда в режиме газ в пол вариатор закидывает обороты за отметку 4000, рокот мотора наводняет салон, словно это какой-нибудь спорткар. Vesta в принципе не тихоня, и на высоких скоростях солирует шум летних шин. Пожалуй, это главный минус с точки зрения комфорта, потому что в остальном она весьма неплоха. Архитектура салона особенно не изменилась, но отличий по мелочи много. RU Мне нравится удобное сиденье, удачная эргономика, разумное распределение функций между кнопками, «барашками» и 10-дюймовым планшетом на центральной консоли. А еще мне нравится ее плотная, но не тряская подвеска.
Это приводит к снижению и без того не самого высокого уровня качества, который есть на АвтоВАЗе. Изделие, которое они продают, стоит вполне себе премиальные 1,6 млн рублей, что делает автомобиль безумно дорогим, потому что за машину такого качества и такого класса 16 тыс. За прошедшие два года мы не видели со стороны АвтоВАЗа каких-либо серьезных разработок чего-либо.
Таким образом, сказать, что конкретно они разработали, — невозможно», — считает Шапарин. С такой оценкой как уровня качества продукции «АтоВАЗа», так и адекватности цены машины в корне не согласен Максим Кадаков. Сейчас начали продавать «Весту» с вариатором. Это китайский вариатор, все прочие ключевые компоненты в «Весте» российские. Хотя, если разбирать по мелочи, найдется немало деталей и компонентов, которые закупаются в Китае и в других странах», — отметил он. Кадаков также солидарен с мнением Максима Соколова о том, что другой такой цены на машину с автоматической коробкой передач в России нет. За эти деньги вы не найдете другой новый автомобиль с вариатором или автоматической коробкой», — отметил автоэксперт. С ним в целом согласен и заместитель исполнительного директора НП «Объединение автопроизводителей России» Алексей Сереженкин. Он уверен в качестве и безопасности выпускаемого автомобиля. Да, в настоящий момент в производстве использован ряд импортных компонентов, но у меня нет сомнений, что в России производство таких компонентов будет освоено в течение года-двух.
Не думаю, что в случае локализации производства всех компонентов для сборки «Весты» ее цена сильно возрастет», — считает он. Сереженкин также не считает цену на автомобиль завышенной и обосновывает свое мнение актуальной рыночной ситуацией. С ним солидарен глава Федерации автовладельцев России Сергей Канаев. И вообще, посмотрите на цены на китайские автомобили, на общий курс рубля — если санкции можно обойти, то курс никто не обойдет. Потому 1,6 млн рублей — это реальная цена», — уверен он.
Это будет вариатор китайского производства", - сказал он. Что касается Lada Granta, по словам Соколова, "это задача следующего уровня". Поскольку оснащение автомобиля автоматической коробкой передач увеличивает его себестоимость, продажная цена авто вырастет, по оценкам "Автоваза", на несколько десятков тысяч рублей. И вот попадет ли он именно с таким продуктом?
Первая Lada Vesta NG 2024 с автоматической КПП сошла с конвейера в Тольятти
Цены на Ладу с автоматической коробкой передач в 2024 году могут варьироваться в зависимости от модели и комплектации. АвтоВАЗ начал продажи Lada Granta c «автоматом» по цене от 1,18 млн рублей. 9 апреля российский автопроизводитель «АвтоВАЗ» объявил о старте официальных продаж Lada Granta с автоматической коробкой передач. Однако на вторичном рынке достаточно много машин с автоматической коробкой передач по цене новой Lada Vesta. Новая автоматическая трансмиссия, которую начали устанавливать на автомобили LADA в 2020 году, обеспечила марке выход в ТОП самых продаваемых автомобилей на «автомате» в России. АвтоВАЗ запустил продажи Lada Granta с четырёхдиапазонной автоматической коробкой передач. Цены стартуют с 1 176 900 рублей, это примерно на 200 тысяч рублей дороже Гранты с «механикой» в сопоставимой комплектации.
«АвтоВАЗ» возвращает АКПП на самый популярный седан
В марте 2024 года АвтоВАЗ представил на рынке модель Lada Vesta с вариатором, доступную у дилеров по стартовой цене от 1,6 млн рублей. Новую Lada Vesta оснастят автоматической коробкой передач «АвтоВАЗ» до конца 2023 года закончит работы по оснащению обновленной Lada Vesta NG. Автомобиль марки Lada серии Granta седан с коробкой автомат выпускается в версиях Comfort и Luxe. Редакция портала Carsweek называет пятерку самых недорогих моделей с АКПП в РФ. 9 апреля российский автопроизводитель «АвтоВАЗ» объявил о старте официальных продаж Lada Granta с автоматической коробкой передач. Новые автомобили Лада 2024 года: цены и комплектации на весь официальный модельный ряд марки LADA, фото моделей в новом кузове, характеристики, стоимость, оборудование, видео обзоры и тест-драйвы машины.
Состоялся старт продаж Lada Granta с "автоматом" Jatco, известны цены
Что касается Lada Granta, по словам Соколова, "это задача следующего уровня". Поскольку оснащение автомобиля автоматической коробкой передач увеличивает его себестоимость, продажная цена авто вырастет, по оценкам "Автоваза", на несколько десятков тысяч рублей. И вот попадет ли он именно с таким продуктом? Да, его спрашивают, им интересуются, но здесь важна граница этого спроса.
Теоретически можно производить коробки-автоматы и в России, но для того, чтобы их производство было рентабельным, нужно выпускать многие сотни тысяч агрегатов, а на такие объемы российский автопром еще не вышел.
Под новую коробку разработан и новый двигатель. Перспективы нового автомобиля на заводе оценивают достаточно высоко, однако точные объемы производства не называют. Коробку-автомат планируется устанавливать на все модели Vesta: это седан, седан Cross с увеличенным дорожным просветом , SW Sport Wagon, проще говоря хетчбэк и SW Cross.
Для сравнения: аналогичная Granta на механике и со стальными колесами стоит на 176 тысяч рублей меньше.
Получается, доплата за автоматическую трансмиссию заметно больше, чем у недавно вышедшей Lada Vesta CVT: там за сочетание вариатора и 1,8-литрового мотора просят только 75 тысяч. Лифтбэк с «автоматом» стоит минимум 1,248 миллиона рублей. Зато он мог похвастаться настоящей японской сборкой, кроме того, в отличие от вариаторов и «роботов», гидромеханические коробки вызывают у россиян меньше тревоги. Впрочем, решение в любом случае выглядит временным.
Что касается цен, то минимальная стоимость Lada с кузовом седан начинается от 1,24 миллиона рублей, а вариант с кузовом универсал - от 1,33 миллиона рублей. Такая цена отражает качество и характеристики новых моделей Lada, делая их привлекательным выбором для покупателей, которые ищут надежный и доступный автомобиль. Максим Соколов также подчеркнул, что появление новых моделей Lada с автоматической коробкой передач, как ожидается, повысит продажи марки. Благодаря растущему спросу на автомобили с автоматической коробкой передач, Lada намерена занять большую долю рынка и увеличить показатели продаж.