Пятиэтажный кузовной корпус Горьковского автозавода устроен так: внизу была штамповка, а наверху — сварка, окраска и сборка кузовов «Волги». Тем не менее дизайн новой «Волги» Горьковский автозавод сможет продемонстрировать уже совсем скоро.
Новая «Волга» будет представлена летом 2024 года
Уже выбран партнер для производства новой «Волги», автомобиль будет производиться на базе китайского лимузина HONGQI H5. Премьера нового автомобиля Volga должна состояться в середине 2024 года. Главная» Новости» Обновленная волга 2024. Ирина Франк считает, что новая «Волга» должна предложить потребителям привлекательный внешний вид, а также современные технологии, безопасность и комфорт. Почти 13 лет назад с конвейеров Горьковского автозавода прекратили сходить модели «Волга», в том числе в кузове универсал. Новый автомобиль "Волга", который планирует запустить "Группа ГАЗ" через год, будет создан на основе машины другой марки.
О компании
- Две модификации кузова
- Ещё на эту тему
- О компании
- Новая «Волга»: экс-художник АвтоВАЗа представил дизайн седана и универсала
- Может ли ГАЗ наладить выпуск «Волги» из-за антироссийских санкций - АвтоВзгляд
Россиянам впервые рассказали о цене на новую «Волгу», и кто может стоять за ее выпуском
| Вот так может выглядеть «Волга» нового поколения | Попытки разработать новую «Волгу» собственными силами завод предпринимал не раз, но ни один из проектов так и не стал массовым. |
| Возрожденная "Волга" ГАЗ-24 2022-2023 представлена в новом кузове. Каковы перспективы выхода? | Сайты Хабаровска. |
| Какой могла бы стать новая «Волга» в кузове седан и вседорожный универсал. Много фото | Несмотря на современную внешность, в облике новой «Волги» 2025 отсылками к классической модели являются трехобъемный силуэт и широкая задняя стойка кузова без окна. |
Может ли ГАЗ наладить выпуск «Волги» из-за антироссийских санкций
Такое сходство придает российской новинке спортивный облик. Об этом свидетельствует высокий клиренс, который, возможно, превышает 200 мм. Также представленная модель дополняется широким пластиковым обвесом, протянувшимся вдоль низа боковых дверей и колесных арок. Несмотря на то что ГАЗ-31105 «Волга» 2021-2022, по задумке автора, относится к классу купеобразных кроссоверов, линия крыши у нее идет практически параллельно дорожному полотну", - пишет издание наавтотрассе, которое и публикует изображения новинки. Предполагается, что за силовую составляющую ГАЗ-31105 «Волга» будет отвечать 2-литровый турбированный двигатель мощностью от 180 до 220 л.
Дизайн решетки радиатора будет напоминать о предыдущих моделях бренда», — рассказал глава Минпромторга. Мантуров подчеркнул, что новая «Волга» будет создаваться при поддержке зарубежных партнеров. По неофициальным данным, из Китая. Постепенно производство планируют локализовать. Другие подробности проекта пока не разглашаются. Ни о каких собственных разработках речи быть не может.
На создание актуальной модели, способной конкурировать на рынке и не стать очередным позором российского автопрома, уйдут годы и миллиарды рублей», — отметил нижегородский обозреватель автопрома Егор Герасимов. По мнению автоэксперта Игоря Моржаретто, новая «Волга» будет представлять собой «перелицованную китайскую модель». Зато имеется линия, позволяющая что-то по контракту производить», — говорит он. Подобного мнения придерживается и автоэксперт Максим Ракитин. Он считает, что основа новой «Волги» может быть китайской, по примеру «Москвича». Как может выглядеть новая «Волга», по мнению нейросети Фото: Midjourney Кто поможет возродить «Волгу» Автомобильные эксперты и инсайдеры полагают, что новая «Волга» может быть создана на основе китайского Hongqi H5.
Ожидается, что общий экстерьер автомобиля будет иметь значительное сходство с Aurus Senat, но все же ряд элементов декора и элементов кузова будет оригинальным, схожим с классической «Волгой». Прежде всего, автомобиль получит классическую решетку радиатора, по аналогии с той, которая использовалась на моделях ГАЗ-24. Под капотом новинки ожидается появление 2,7-литрового силового агрегата, способного работать с отдачей в 107 «лошадей».
Не исключено, что позднее будет выпущена вариация с силовым агрегатом от Aurus Senat. Опубликовано: 02.
Список опций для новой "Волги" включал бы: кондиционер или климат-контроль, а также ABS и систему курсовой устойчивости. Отметим, что фоторендеры ГАЗ-3110 "Волга" созданы независимыми дизайнерами и не имеют ничего общего с реальными планами автогиганта Volkswagen и Горьковского автозавода.
ГАЗ опять возрождает Волгу. В этот раз, кажется, всё серьёзно
До чего мы дошли! Точнее до чего нас довели. Точнее до чего нас довёл... Лечь под Китай - это и есть импортозамещение? Мы становимся полностью зависимы от одной страны - авторитарной, если кто забыл, у которой свои геополитические амбиции, и которая себя видит будущим мировым лидером, а не Россию. Показать полностью...
Главная » ГАЗ В сети опубликованы изображения новой «Волги», которая может быть представлена разработчиками уже в текущем году. Стоит отметить, что последний экземпляр легендарного автомобиля сошел с конвейера еще в 2009 году. Ряд дизайнерских компаний опубликовали рендерные изображения будущей новинки источник: Колёса. Сам автомобиль имеет очень богатую историю, которая начинается еще с 1956 года, когда впервые с конвейера Горьковского автозавода вышла модель ГАЗ-21. Автомобили «Волга» достаточно долгое время пользовались значительным спросом среди отечественных поклонников, однако с начала двухтысячных годов популярность их резко пошла на убыль.
В мировом автопроме уже давно закончилась эпоха мелких и даже средних самостоятельных производителей массовых машин. Бал правят крупные международные концерны и модульные платформы, и это далеко не случайно: только если каждую разработку размножить сотнями тысяч, миллионами штук, ее себестоимость снижается настолько, что получается удерживать приемлемую цену. В итоге небольшие производители просто не в состоянии конкурировать с гигантами. Мне могут привести в качестве примера Китай, где совсем недавно возник крупный самостоятельный автопром с собственными разработками. Я в ответ приведу только две цифры. В 2019 году, до пандемии и всего прочего, в России было продано 1,76 миллиона легковых и легких коммерческих автомобилей. В Китае в том же году — более 21 миллиона. Как Вы понимаете, тут даже нечего сравнивать. Этот сегмент сам по себе сокращается, кроме того, с уходом чехов, японцев и корейцев конкуренция в нем не исчезла: китайские производители уже начали активно поставлять свои машины соответствующего класса. Какие объемы продаж светят новой «Волге» даже при наличии госзаказа? Напомню, что в свое время за два года еле-еле удалось продать 10 тысяч «Сайберов». Окупится ли разработка и производство самостоятельной модели при таких условиях? Мне кажется, ответ очевиден — даже если мы допускаем, что российский рынок не будет сжиматься сам по себе а такой гарантии никто, естественно, дать не может. Поэтому мне представляется, что шансы на появление не только в 2024 году, но и в туманном будущем автомобиля с шильдиком «Волга», конечно, существуют, но исключительно в рамках двух вариантов: — наклеивание шильдика вариант «Москвича 3» — легкие изменения внешности и конструкции вариант «Сайбера» Точно так же, по моему скромному мнению, существуют два варианта «основы» для гипотетической «Волги». Это может быть либо чисто китайский автомобиль, либо какая-то из китайских моделей концерна «Фольксваген» — например, «Сантана» или «Бора».
При этом значительная часть этих машин сразу поступала на работу в госучреждения и в такси. Фото: autowp. Начиная с середины 2000-х годов место «Волг» в гаражах госучреждений стали занимать иномарки бизнес-класса, в первую очередь Toyota Camry, которые начали собирать на заводе компании в Санкт-Петербурге. Однако в 2022-2023 годах в России резко cократили свое присутстве все традиционные иностранные автобренды , и на рынке фактически не осталось седанов бизнес-класса. Хроника Сейчас в этом сегменте можно встретить разве что китайский седан Hongqi H5, но он только выходит на рынок и к тому же является аналогом скорее Lexus ES или Volvo S90, нежели более демократичной Toyota Camry. По мнению Беспалова, возрождение «Волги» логично начинать с выпуска именно седана бизнес-класса, при этом эксперт подчеркивает, что проект должен быть рассчитан не только на чиновников, но и на частных покупателей. Он считает, что в дальнейшем модельный ряд можно будет расширить и за счет других типов автомобилей. Независимый консультант в области автопрома Сергей Бургазлиев также обращает внимание на то, что в России отсутствуют предложения седанов сегментов D и E, тем более отечественной сборки. Если ГАЗ принял решение прийти в эту пустующую нишу, то оно абсолютно логичное», — говорит эксперт. По мнению Бургазлиева, новая «Волга», созданная на базе седана от китайского партнера, могла бы стоить в пределах 3 млн руб. И даже в этом случае она будет пользоваться популярностью. Однако до 2022 года в Нижнем Новгороде велась контрактное производство автомобилей Volkswagen и Skoda. После ухода марок из России, все оборудование для выпуска легковых машин осталось в распоряжении ГАЗа. Мощность этого производства позволяет делать до 132 тыс.
Возвращение «Волги» на ГАЗ: чего нам ждать в 2024 году
И наконец удлиненная версия седана Волга: Комментарии 0 15 1 Сергей Юрьевич 05. Красивая, новая, НАША!!! Респект авторам. Цитировать -1 4 5 Владимир 06. Я за производство такого авто.
Еще в 2008 году хотели поставить на поток производство Волги Сайбер, которая представляла из себя переработанный американский Chrysler Sebring. Однако грянул кризис и внес свои коррективы, поэтому возрождение не удалось. Сегодня в стране другая ситуация.
Огромное количество производителей ушли с российского рынка, а это значит, что почти все ниши освободились. В наличии лишь бюджетный сегмент, куда собственно и встраиваются автомобили от АвтоВАЗа. В планах, поместить новую Волгу как раз в этот сегмент и сделать ее максимально доступной для покупки. Чего ждать от Волги в новом кузове Партнер который будет помогать в производстве новых авто пока окончательно не выбран, но велика вероятность что им окажется холдинг FAW. Россия планирует наладить производство трансмиссии и двигателей для новинки. Рентабельным можно сделать подобное производство лишь в том случае, если удастся добиться больших объемов.
По мнению Беспалова, возрождение «Волги» логично начинать с выпуска именно седана бизнес-класса, при этом эксперт подчеркивает, что проект должен быть рассчитан не только на чиновников, но и на частных покупателей.
Он считает, что в дальнейшем модельный ряд можно будет расширить и за счет других типов автомобилей. Независимый консультант в области автопрома Сергей Бургазлиев также обращает внимание на то, что в России отсутствуют предложения седанов сегментов D и E, тем более отечественной сборки. Если ГАЗ принял решение прийти в эту пустующую нишу, то оно абсолютно логичное», — говорит эксперт. По мнению Бургазлиева, новая «Волга», созданная на базе седана от китайского партнера, могла бы стоить в пределах 3 млн руб. И даже в этом случае она будет пользоваться популярностью. Однако до 2022 года в Нижнем Новгороде велась контрактное производство автомобилей Volkswagen и Skoda. После ухода марок из России, все оборудование для выпуска легковых машин осталось в распоряжении ГАЗа.
Мощность этого производства позволяет делать до 132 тыс. По словам Бургазлиева, если и выпускать новую «Волгу», то именно там. Они компактнее бизнес-класса, но не на много. По весу оборудование наверняка позволит выпускать и более крупную модель, у сварочных и покрасочных роботов тоже может быть некоторый запас по габаритам автомобиля», — рассуждает эксперт. При этом разработка полностью российского автомобиля «Волга» займет по меньшей мере 2-3 года и еще минимум год уйдет на запуск производства, считает Бургазлиев. Инвестиции в такой проект эксперт оценил в 1,5-2 млрд евро.
Лобовое и заднее стекла — вклеенные, без уплотнителей. Второй вариант наверняка окажется ближе к реальной будущей «Волге», которую мы можем увидеть уже через год — это модель на базе китайского седана Hongqi H5 с полуторалитровым турбомотором мощностью 156 л. Надо признать, что пока возвращение «Волги» и впрямь выглядит фантастическим, но подумайте сами — еще год назад никто и предполагать не мог, что московские власти получат возможность возродить имя «Москвич» для производства компактных кроссоверов. А сейчас, когда в России освободилось столько производственных площадок , шанс увидеть «Волгу» в новом, пока еще незнакомом для нас прочтении становится все более и более реальным. Сергей Хлопунов.
Минпромторг: новая "Волга" появится через год
Уже выбран партнер для производства новой «Волги», автомобиль будет производиться на базе китайского лимузина HONGQI H5. Уже выбран партнер для производства новой «Волги», автомобиль будет производиться на базе китайского лимузина HONGQI H5. Цена новой "Волги" составит 5 миллионов рублей. Новости партнеров.
Новая «Волга» будет представлена летом 2024 года
Российская автомобильная промышленность, которая после ухода западных компаний и проблем с запчастями начала свой ретропробег, продолжает встречать на своем пути подзабытые названия. Летом прошлого года в Минпромторге заговорили о возвращении на российские дороги бренда «Победа», в ноябре прошлого года с китайской помощью возобновили производство «Москвича», теперь настал новый этап. Министр привел мнение, что для освоения новой модели потребуется 8—9 месяцев, и уточнил, что с технологическим партнером «ГАЗ» собирается определиться в ближайшее время.
Задняя часть концепта ГАЗ-31105 «Волга» выделялась бы оригинальными круглыми фонарями, массивным фальш-диффузором, а также 2 трапециевидными выхлопными патрубками, которые намекают на мощную агрегатную «начинку».
В этом ему должны помочь внушительный по размеру дорожный просвет предполагается, что от 200 мм , система полного привода, а также пластиковый обвес, который протянулся вдоль низа боковых дверей и колесных арок. В частности, речь идет о модульной архитектуре MQB и 2,0-литровом турбированном моторе семейства TSI мощностью от 180 до 220 л.
В частности московский завод Renault был передан столичным властям, переименован в Москвич и запустил под историческим российским брендом перелицованный кроссовер китайской компании JAC. На этом фоне даже немного странно, что ГАЗ решил задействовать простаивающие площади для выпуска легковых автомобилей только сейчас, точнее начал к этому готовиться. Так, РИА Новости со ссылкой на Мантурова сообщает, что сейчас ГАЗ выбирает технологического партнёра для реализации проекта новой Волги, решение будет принято в ближайшее время. По словам Мантурова, освоение новой Волги займёт 8-9 месяцев, ещё пару месяцев завод оставляет в качестве резерва, в итоге нужно рассчитывать на год, то есть летом 2024 года новая Волга имеет все шансы выйти на рынок.
В частности, речь идет о модульной архитектуре MQB и 2,0-литровом турбированном моторе семейства TSI мощностью от 180 до 220 л. Коробкой передач в данном случае выступил бы уже знакомый 7-скоростной «робот» DSG.
Новую «Волгу» хотят представить летом 2024 года. Что это будет за машина
Поставить выпуск новой «Волги» на поток планируют уже в следующем году, об этом сообщает Daily-Motor. Список опций для новой "Волги" включал бы: кондиционер или климат-контроль, а также ABS и систему курсовой устойчивости. Дизайн новой «Волги» могут рассекретить уже скоро.
Почему из-за спецоперации на Украине россиянам стоит поставить машины на прикол
- Новую Волгу 2023—2024 показали в кузовах седан и универсал. Фото новинки
- ГАЗ может возродить советский бренд «Волга» «при поддержке нового партнера»
- Новую Волгу 2024 показали в кузовах седан и универсал. Фото новинки
- Новая Volga 2024: сколько она будет стоить?
ГАЗ не будет делать Волгу на базе Шкоды
Премьера нового автомобиля Volga должна состояться в середине 2024 года. Новой "Волгой" мог бы стать некий среднеразмерный автомобиль класса Toyota Camry, с габаритной длиной около 4,9 м. Главная Новости авто 2023 Возрожденная «Волга» ГАЗ-24 2022-2023 представлена в новом кузове.
Новой «Волгой» может стать Changan?
- Какой могла бы стать новая «Волга» в кузове седан и вседорожный универсал. Много фото
- Почему из-за спецоперации на Украине россиянам стоит поставить машины на прикол
- Популярные тест-драйвы
- Комментарии
- Новая «Волга»: производство стартует до конца текущего года
Какой могла бы стать новая «Волга» в кузове седан и вседорожный универсал. Много фото
За это продукцию Горьковского автозавода не критиковал только ленивый. Последняя «Волга» это был универсал ГАЗ-310223 с медицинским оснащением сошла с конвейера в далеком 2008 г. С тех пор в сети неоднократно появлялись новости и слухи о возможном возрождении выпуска некогда легендарной модели. Более того, одно время по пабликам курсировала информация, что новая Волга 2022-2023 года будет построена на базе Skoda Octavia A8, но позже данную информацию опровергли непосредственно представители ГАЗ. В последние годы слухов о появлении возрожденной модели стало заметно меньше, разве что художники-энтузиасты от случая к случаю радуют поклонников «Волги» своими рендерами неофициальных концепт-версий.
Современный универсал «Волга» в представлении авторов проекта мог бы получить удлинённую колёсную базу и слегка «агрессивную» внешность за счёт массивного капота и зауженной передней оптики. Запечатлённая на рендерах модель может похвастаться задними фонарями шестиугольной формы, подштамповками на боковинах кузова, классическими колёсными дисками, характерными для советских «Волг».
Скорее всего, у современного универсала, как и раньше, мог быть очень просторный салон с большим диваном сзади и, конечно, вместительный багажный отсек.
Совсем скоро на рынке должна появиться новая машина, конкурентный седан, которого ждут с нетерпением. Чтобы реализовать подобные планы, автопроизводителю потребуется поддержка зарубежных партнеров, и это будет компания из Китая, информация о которой пока не разглашается. В то же время не так давно публике демонстрировали модель, которая может стать базой для создания новой отечественной Volga. По мнению некоторых экспертов, это Changan Raeton Plus.
Если и выпускать новую «Волгу», то именно там. Какими были предыдущие модели автомобилей «Волга»? С момента своего основания Горьковский автомобильный завод выпускал как грузовые, так и среднеразмерные автомобили. Четвертое поколение автомобилей, пришедшее на смену послевоенной модели «Победа», получило собственное имя «Волга» и обозначалось как ГАЗ-21. В 1968 году на смену этому автомобилю пришла совершенно новая «Волга» ГАЗ-24. Седаны, созданные на ее основе, претерпели многочисленные модернизации. Они выпускались до 2009 года в своей последней версии — ГАЗ 31105.
В 1980-е годы на ГАЗе предпринимались попытки создать принципиально новое поколение «Волги». Было разработано семейство седанов с передним, задним и полным приводом. Но только последняя версия с индексом 3105 была выпущена очень ограниченной серией. Следующей попыткой стала модель 3111. Автомобиль по сути представлял собой гибрид старого шасси «Волги» и совершенно нового кузова.
Появилась новая информация о возрожденной «Волге»
Главная Новости авто 2023 Возрожденная «Волга» ГАЗ-24 2022-2023 представлена в новом кузове. Новая «Волга», которую обещают представить в 2024 году, может быть основана на седане. По аналогии с «Москвичами» сначала готовые комплекты для новых «Волг» будут поставляться из Китая, на них будут клеить шильдики и, возможно, проводить какую-то адаптацию. После сообщения о разработке новой модели Волги акции компании подорожали на 30,5 рубля. Тем не менее дизайн новой «Волги» Горьковский автозавод сможет продемонстрировать уже совсем скоро. Автомобиль ГАЗ-24 ''Волга'' (Авто СССР).