Главная» Новости» Жатайская судоверфь новости. Судостроительный завод "Восточная верфь" ставит производство на новые рельсы. Крупнейшее судостроительное предприятие Приморья – завод «Восточная верфь» направил в арбитражный суд заявление о самобанкротстве. сообщает. 2023 год для Судостроительного комплекса «Звезда» прошел на волне ярких и значимых событий.
Не только оборонзаказ
- "Восточная верфь" спешит обанкротиться по собственной инициативе -
- Финская Wartsila выплатит €2,38 млн российскому судозаводу - новости Право.ру
- ССК «Звезда»: восьмой год продуктивной работы
- Индийская делегация посетила судостроительную верфь «Звезда» в Приморье
- Экс-владельца судостроительного завода «Залив» задержали во Франции
Финны должны вернуть Балтийскому заводу более 5 млн евро
Сумма контракта на оба МРК составляла 20,2 млрд руб. При этом работы были остановлены еще в июле 2020 г. Вместе с тем в апреле 2023 г. Истцы также требовали не только расторгнуть договор, но и взыскать сумму убытков в размере 817,5 млн руб. Контракт касался изготовления двух малых морских танкеров. В это дело в качестве третьего лица пытался вступить Промсвязьбанк.
По данным издания, переговоры о сделке велись с начала 2023 года и уже "значительно продвинулись". Директор по коммуникациям Davie Пол Барретт подтвердил газете, что сделка может быть завершена в течение нескольких недель, в случае успеха планируется создать "ведущую в мире арктическую ледокольную компанию". Интерес канадцев к финской верфи обусловлен её значительным опытом в строительстве арктических кораблей, отмечается в публикации.
В настоящее время на АО «Восточная верфь» идёт совместная работа представителей служб и подразделений двух предприятий, — говорится в сообщении завода. Акционерное общество «Восточная верфь» создано почти 30 лет назад на базе Владивостокского судостроительного завода в бухте Улисс, история которого началась в 1952 году. Недавно Арбитражный суд принял в производство иск Игоря Мирошниченко к Геннадию Лазареву и директору верфи Олегу Зубахину на 1,77 млрд рублей. Заседание назначено на ноябрь. А с января продолжается рассмотрение большого банкротного дела «Восточной верфи». Возможно, с передачей компании государственным структурам этот процесс смогут остановить. Проблемы у «Восточной верфи» начались уже давно, о них ещё сам Лазарев рассказывал в марте 2021 года на заседании ЗСПК, упоминая хищения на гособоронзаказе.
Чуть позже опубликуем концепцию в канале. Предусмотрели все: от громких городских активностей до максимально естественных природных и тихих зон Большого Конного полуострова и острова Баран. По нашей задумке, участок набережной будет посвящен взаимодействию человека с водой. Пирсы расширяют узкую набережную, формируют новые сценарии для взаимодействия. Центральная точка притяжения — фестивальный пирс, в центре которого появится дрейфующая сцена. На природной набережной, которая получит название в честь Владислава Крапивина, появятся безлюдные пространства, вышедшие из произведений детского писателя. Мы сохраним заросли леса для небольших площадок под арт-объекты и устроим развитую сеть эко-троп болотного парка. Также в планах молодежный технологический центр.
Часть крупных танкеров для ССК «Звезда» в Приморье достроят верфи Китая?
Компания ООО "СУДОВЕРФЬ ВИЗА-ЯХТ" зарегистрирована 01 марта 2007 регистратором Инспекция Федеральной налоговой службы по Верх-Исетскому району инбурга. ПАО «Амурский судостроительный завод» (АСЗ, входит в Объединенную судостроительную корпорацию, ОСК) 4 октября 2023 года сообщило, что стало единоличным управляющим. Норвежская судоверфь Kimek, большую часть заказов которой составляют работы на российских промысловых судах, вероятно, будет вынуждена уволить часть рабочих из-за. Рабочая группа ознакомились с ходом строительства судостроительного и судоремонтного завода АО «Жатайская судоверфь».
Часть крупных танкеров для ССК «Звезда» в Приморье достроят верфи Китая?
Суд кассационной инстанции встал на сторону местного бизнесмена, который все это время пытался доказать, что его попросту обокрали. Имущество некогда градообразующего предприятия каким-то образом оказалось в собственности других лиц, а сама компания погрязла в многомиллионных долгах. Бывший владелец верфи обвиняет в этом своего компаньона, которого сейчас следователи подозревают в мошенничестве. Поделиться Скандал вокруг камчатской судоверфи набирает обороты Скандал вокруг камчатской судоверфи набирает обороты С высоты птичьего полета Петропавловская судоверфь кажется живописным местом, но стоит спуститься ниже, красивые пейзажи меняются на мрачные виды руин — так теперь выглядит некогда градообразующее предприятие, которое сначала обанкротили, а потом распилили в буквальном смысле. Предприниматель Николай Куйбида показывает эскизы планов модернизации предприятия. Меценат вложил в эти развилины почти миллиард, надеясь возродить судостроительную отрасль в городе. Но амбициозный проект пошел ко дну после того, как бизнесмен доверил руководство местному коммерсанту Андрею Обедину. При нем перспективная компания быстро погрязла в долгах, а имущество судоремонтной верфи оказалось распродано. Все причальные сооружения и все, что имело ценность.
Все ликвидное имущество переоформили на "ДВ-Рыбку". То ли не успели оставшуюся часть... Тут же раскидали на своих водителей, друзей, в Росреестр чиновнику, туда-то", — рассказал предприниматель Николай.
Напомним, отвечая вызову времени, верфь реализует сложную задачу — одновременно строит и суда, и новые цеха.
В этом году к уже работающим объектам, среди которых блок корпусных производств, окрасочные камеры, цех сборки блоков, крупнейший в нашей стране открытый тяжелый достроечный стапель и самый большой в мире по совокупным параметрам сухой док, добавились самый современный и производительный в России трубообрабатывающий цех и крытый склад стали с собственным цехом обработки металла. А конкуренцию двум гигантским кранам типа «Голиаф» грузоподъемностью 1200 тонн составил пополнивший парк верфи мощнейший плавучий кран грузоподъемностью 3500 тонн. В этом же году на «Звезде» начал работу самый большой в стране плавучий док длиной 351,4 м и грузоподъемностью 100 000 тонн. Приоритетные задачи Всей этой технике, цехам и судам нужны люди — высокопрофессиональные и неравнодушные специалисты и рабочие.
Сейчас на верфи уже работают около 5500 сотрудников, а к окончанию строительства всех объектов коллектив должен насчитывать порядка 7500 человек. Чтобы сохранить и приумножить свой коллектив, ССК «Звезда» реализует различные социальные и профподготовительные программы. Под конец года был достроен собственный Центр профессиональной подготовки сотрудников, который в скором будущем начнет работу по обучению более чем 30 профессиям и повышению квалификации работников. Площадь зданий Центра — 12 тыс.
Кроме того, ССК сотрудничает и поддерживает реконструкцию учебно-производственной базы Дальневосточного судостроительного колледжа, основной задачей которого является обучение рабочим профессиям, востребованным на верфи. Также «Звезда» реализует программу «Школа — вуз — предприятие»: уже в 10—11-х классах школьники специализированных Роснефть-классов, а их по Приморью уже шесть, знакомятся с судостроительными профессиями и могут сделать выбор в пользу технического образования. Помимо создания самой верфи также в Большом Камне осуществляется строительство жилья для работников «Звезды» одновременно в шести микрорайонах. В этом году жилищный фонд корабелов превысил отметку в 30 домов — в четырех микрорайонах города уже построено 2 306 квартир.
В 2008г ВИЗА-яхт запустила в производство стеклопластиковые катера и мотолодки «Легант», которые очень быстро набрали популярность в своём сегменте. В 2016г появилась линейка алюминиевых лодок «Алюмакс», в основе которой лучшие и проверенные временем решения! Сегодня судоверфь ВИЗА-яхт - ведущая российская верфь по выпуску маломерных судов. Модельный ряд судоверфи составляет более 30-и позиций.
Ежегодно выпускается более 1000 корпусов.
На новом заводе планируют ежегодно строить 10 речных судов, одновременно с этим модернизировать и ремонтировать ещё шесть. Верфь обеспечит бесперебойную перевозку грузов в Ленском бассейне и на северо-востоке Арктической зоны, в том числе по Северному морскому пути. Это поможет развитию бизнеса в регионе и обеспечит население продовольствием. Похожие новости:.
Жатайскую судоверфь должны ввести в конце 2024 года
На Окской судоверфи состоялась закладка первых в России сухогрузов проекта RSC80. Управление верфью требует большой личной вовлеченности собственника, тогда как доходность бизнеса не слишком высока, добавила Малышева. Видимо, чтобы загрузить пока судостроительные мощности, и было принято решение заложить еще один корабль проекта 20380. Официальный сайт судоверфи ВИЗА-яхт. Алюминиевые и стеклоластиковые лодки и катера ВИЗА Алюмакс, ВИЗА Легант, ВИЗА Тортилла, ВИ. Амурский судостроительный завод (АСЗ)обязал производителя судового оборудования «Мовен НН» передать ему в третьем квартале 2024 года 27 автономных напорных. В Приморье на судостроительном заводе резидента СПВ торжественно подняли флаг на краболовном судне «Капитан Хазан».
Курсы валюты:
- Последние новости
- Стратегический завод Приморья перешел в собственность хабаровского предприятия
- Вступай в наши группы и добавляй нас в друзья :)
- Судостроительный завод «Восточная верфь» подал заявление о банкротстве | Октагон.Медиа
Первые в России сухогрузы проекта RSC80 заложены на Окской судоверфи
Новости в событиях бизнеса на Дальнем Востоке и Арктике, при участии АО «Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики». Более того, для оценки состояния судостроительного завода и его финансового оздоровления Минпромторг России создал межведомственную комиссию. Свое участие в Морском конгрессе подтвердили директор Жатайской судоверфи Влад Пермяков и заместитель директора по производству Дмитрий Пермяков. Судоверфь ВИЗА — ведущая российская верфь по выпуску маломерных судов. Получить полную информацию ООО 'СУДОВЕРФЬ ВИЗА-ЯХТ': адрес, контакты, телефон, сайт, виды деятельности, лицензии, участие в госзакупках.
На обновленной Жатайской судоверфи в Якутии до 2036 года построят около 130 речных судов
Канал: ЮЛИЯ ВИЗА Судоверфь 21.01.2023. Мы не боимся неизвестности, мы покоряем вершины, мы идем к цели! Ввод судоверфи обеспечит создание современного речного флота для грузоперевозок в Ленском бассейне и в Арктической зоне, в том числе по Севморпути. Амурский судостроительный завод (АСЗ), входящий в Объединенную судостроительную корпорацию (ОСК), 31 августа 2023 года стал единоличным владельцем АО «Восточная. Публичное акционерное общество «Амурский судостроительный завод» получило с 31 августа 2023 года статус управляющей организации, которая будет осуществлять полномочия. Амурский судостроительный завод получил в единоличное управление "Восточную верфь". «Восточная верфь» построила три таких краболова.