№ 343 от 01.09.2022 О внесении изменений в приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 28 октября 2020 г. N 440 "Об утверждении требований к тахографам, устанавливаемым на транспортные средства, категорий и видов транспортных средств. Приказ Министерства транспорта РФ. Приказ Минтранса 104 предполетный досмотр. Утверждены приказом Минтранса России от 31 августа 2020 г. N 343. министерство транспорта российской Федерации (МИНТРАНС РОССИИ).
Перевозки КТГ
В пояснительной записке отмечается, что срок вступления в силу проекта приказа синхронизирован со сроком вступления в силу статьи 3 Федерального закона от 30 января 2024 г. Поскольку документ направлен на установление обязательных требований в сфере противодействия терроризму, то требования по установлению срока вступления в силу проекта приказа по истечении девяноста дней после дня его официального опубликования в данном случае не применяются. Тема новых полномочий ПТБ в части противодействия беспилотникам станет одной из центральных тем повестки предстоящего в Москве форума «Подразделения транспортной безопасности: реалии и перспективы».
Он предусматривает возможность привлечения к административной ответственности лиц, допустивших нарушения транспортного законодательства.
Приказ также устанавливает механизмы обжалования решений, принятых в ходе проверок и осуществляемых мер административного воздействия. Обзор приказа Минтранса 343 позволяет более полно ознакомиться с его положениями и особенностями, а также соответствовать требованиям, установленным в сфере транспорта и дорожного хозяйства. В нем содержатся положения по различным аспектам деятельности транспортных организаций и предоставляются регламенты для их исполнения.
Одним из ключевых положений приказа является установление новых требований к безопасности пассажирских перевозок. Транспортные компании обязаны оснастить свои автобусы, поезда и самолеты системами автоматического контроля температуры, а также средствами индивидуальной защиты пассажиров. Положения приказа также регулируют вопросы дезинфекции транспортных средств и пассажирских мест.
Еще одним важным положением является установление новых требований к квалификации персонала транспортных компаний. Сотрудники должны пройти специальное обучение и получить соответствующий сертификат. Кроме того, приказ устанавливает регламенты для проведения медицинского осмотра персонала и его регулярного тестирования на наличие инфекционных заболеваний.
Приказ также содержит положения, касающиеся развития цифровых технологий в транспортной отрасли. Транспортные компании обязаны внедрить электронные билеты и установить системы онлайн-бронирования и оплаты. Также предусмотрено введение электронных журналов для учета деятельности перевозчиков.
Эти и другие положения приказа Минтранса 343 рассчитаны на повышение качества транспортного обслуживания, обеспечение безопасности пассажиров и улучшение эффективности работы транспортных компаний. Их исполнение обязательно для всех транспортных организаций, осуществляющих деятельность на территории Российской Федерации. Особенности приказа Минтранса 343 Приказ Минтранса 343 от 31.
В этом разделе рассмотрим основные особенности данного приказа. Расширение перечня транспортных средств, на которых требуется установка специальных устройств для контроля скорости и пробега. Введение новых требований к организации грузоперевозок, включая обязательное наличие дополнительных средств обеспечения безопасности.
Ужесточение требований к перевозке опасных грузов, установка новых ограничений и запретов. Обязательное проведение медицинских осмотров для водителей транспортных средств, осуществляющих коммерческие перевозки. Внесение изменений в порядок выдачи разрешений на международные автоперевозки, дополнительные требования к транспортным компаниям.
Сокращение сроков аккредитации транспортных компаний и ужесточение требований к качеству услуг. Эти и другие меры, предусмотренные приказом Минтранса 343, направлены на повышение безопасности и качества услуг в транспортной отрасли. Транспортные компании и организации должны быть готовы к внедрению новых требований и соблюдению нормативных актов, чтобы избежать штрафов и проблем с лицензированием своей деятельности.
Вопросы регулирования Установление правил и требований к безопасности на транспорте. Определение порядка регистрации и эксплуатации транспортных средств. Регулирование перевозок грузов и пассажиров.
Стандартизация и сертификация транспортных услуг. Установление требований к подготовке и квалификации персонала, занятого в сфере транспорта. Определение ответственности за нарушение требований, установленных приказом.
Тахограф при вводе карты контролера, карты мастерской или карты предприятия должен обеспечивать выгрузку на внешние носители данных, содержащихся в памяти бортового устройства, защищенного архива блока СКЗИ тахографа, а также карты водителя, введенной в тахограф. В пункте 2 приложения N 2 к указанному приказу: в абзаце четвертом слово "передвижные" заменить словами "передвижные: дезинфекционные и бурильные установки,"; дополнить абзацами следующего содержания: "транспортные средства, принадлежащие дипломатическим представительствам и консульским учреждениям; транспортные средства, принадлежащие Главному управлению специальных программ Президента Российской Федерации и подведомственным ему учреждениям. В приложении N 4 к указанному приказу: 1 в подпункте 2 пункта 5 слово "ограничения" заменить словами "максимальной разрешенной"; 2 дополнить пунктом 13 следующего содержания: "13.
Признан утратившим силу приказ Минтранса России от 30 мая 2019 г.
N 158. Обзор подготовлен специалистами компании « Консультант Плюс » и предоставлен компанией «КонсультантПлюс Свердловская область» — информационным центром Сети КонсультантПлюс в г.
Разъяснения приказа №343 Минтранса
После того как беспилотник обезврежен, об этом нужно сообщить руководству. Предполагается, что приказ вступит в силу с 1 сентября 2024 года и будет действовать до 1 сентября 2030 года. Полностью материал читайте на сайте «Парламентской газеты».
Проблесковый маячок должен устанавливаться на крыше автомобиля прикрытия. Требования к организации движения и обеспечению безопасности дорожного движения перед началом и при движении тяжеловесного и или крупногабаритного транспортного средства 20.
В случаях, если ширина транспортного средства превышает 5,0 м или длина транспортного средства превышает 35,0 м, или если на двухполосных автомобильных дорогах при движении крупногабаритного транспортного средства ширина проезжей части для встречного движения составляет менее 3,0 м, должен быть разработан проект организации дорожного движения по маршруту или участку маршрута. Сведения, изложенные в проекте организации дорожного движения, должны быть подтверждены фотоматериалами, отражающими фактическое состояние объектов дорожной инфраструктуры на момент разработки проекта организации дорожного движения после подачи заявления на получение специального разрешения. Проект организации дорожного движения должен быть оформлен в бумажном виде, сброшюрован, подписан лицом, его разработавшим, с указанием фамилии, имени, отчества при наличии и заверен печатью при наличии организации для юридических лиц или подписью индивидуального предпринимателя с проставлением даты. N 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации"; пункт 3 статьи 3 Федерального закона от 24 июля 1998 г.
N 127-ФЗ "О государственном контроле за осуществлением международных автомобильных перевозок и об ответственности за нарушение порядка их выполнения" Собрание законодательства Российской Федерации, 1998, N 31, ст. N 167 "Об утверждении Порядка выдачи специального разрешения на движение по автомобильным дорогам тяжеловесного и или крупногабаритного транспортного средства" зарегистрирован Минюстом России 26 июля 2019 г. N 272 "Об утверждении Порядка выдачи специальных разрешений на проезд крупногабаритных транспортных средств и или тяжеловесных транспортных средств, масса с грузом или без груза и или нагрузка на ось или группу осей которых превышают более чем на два процента допустимую массу транспортного средства и или допустимую нагрузку на ось или группу осей транспортного средства, осуществляющих международные автомобильные перевозки грузов, в том числе по постоянным маршрутам, и о внесении изменений в приказ Минтранса России от 24 июня 2012 г. N 258 "Об утверждении Порядка выдачи специального разрешения на движение по автомобильным дорогам транспортного средства, осуществляющего перевозки тяжеловесных и или крупногабаритных грузов" зарегистрирован Минюстом России 21 марта 2017 г.
N 269 зарегистрирован Минюстом России 20 августа 2018 г. N 167 зарегистрирован Минюстом России 26 июля 2019 г. Движение тяжеловесных и или крупногабаритных транспортных средств должно осуществляться в одиночном порядке. Не допускается движение тяжеловесных и или крупногабаритных транспортных средств организованными колоннами.
Перечень грузов требующих обязательного сопровождения в пути. Приказ Минтранс перевозка груза автотранспортом. Перечень разрешенных к перевозки грузов. Правила провоза оружия на поезде. Правила перевозки нарезного оружия.
Перечень запрещенных предметов в зоне транспортной безопасности. Приказ Минтранса 227 о досмотре. Нормативные документы по перевозке опасных грузов. Документы регламентирующие перевозку опасных грузов. Документы по перевозке опасных грузов воздушным транспортом.
Нормативный правовой акт, регламентирующий перевозки опасных грузов:. Автомобили прикрытия таблица. Автомобили сопровождения негабаритных грузов таблица. Автомобиль прикрытия негабаритных грузов таблица. Автомобиль прикрытия негабаритных грузов.
Министерство транспорта. Транспорт Российской Федерации. Характеристика Министерства транспорта. Структура Минтранса России. Образец заполненного путевого листа легкового автомобиля 2021.
Образец заполнения путевого листа легкового автомобиля в 2021 году. Путевой лист легкового автомобиля 2022 пример заполнения. Путевой лист легкового автомобиля 2021. Путевой лист легкового автомобиля 2021 образец заполнения. Путевой лист грузового автомобиля 2021 года образец.
Путевой лист легкового автомобиля 2021 заполненный. Образец заполнения путевого листа легкового автомобиля 2021. Приказ Минтранса об утверждении положения о капитане. Оформить приказ Министерства транспорта РФ. Программа Минтранс 26.
Приказом Минтруда России от 17. Путевой лист грузового автомобиля 2022 4-п. Путевой лист грузового автомобиля 2021 4-с. Правильное заполнение путевого листа грузового автомобиля. Порядок оформления путевого листа грузового автомобиля 2022.
Форма путевой лист легкового автомобиля 2021. Путевой лист легкового автомобиля 2021 года. Путевой лист легкового автомобиля 2021 пример заполнения. Форма 3 путевой лист легкового автомобиля 2022. Порядок приобретения билетов.
Памятка по обслуживанию пассажиров. Памятка при обслуживании пассажиров. План мероприятий приказ Минтранса. Приказ по оснащению транспорта тахографами. Приказ Министерства транспорта по тахографу.
Путевой лист легкового автомобиля 2022 для ИП. Путевой лист автомобиля 2022. Образец заполнения путевого листа легкового автомобиля 2022. Заполнение путевого листа автомобиля 2023. Приказ Министерства транспорта РФ от 22 декабря.
Путевой лист легкового автомобиля такси 2021. Заполненный путевой лист такси 2021. Форма путевого листа для легкового автомобиля 2021. Приказ по тахографам.
Для грамотного и качественного учета рабочего времени, считывать карточки водителей рекомендуется до и после каждой рабочей смены. Нужно ли менять старый тахограф? Таким образом, если старый оффлайн-тахограф полностью сохраняет свой функционал и является пригодным к работе, его замена не обязательна. Так как требования, предъявляемые к онлайн-тахографам, были опубликованы только в сентябре 2022 года, вопрос возможности усовершенствования старых устройств остается открытым. Ведь производители приборов еще полноценно не проработали вопрос возможности внесения изменений в конструкцию оффлайн-тахографа.
Тахографы - Установка, обслуживание, особенности и эксплуатация
Регистрационный N 61442. УТВЕРЖДЕНЫ приказом Минтранса России от 31 августа 2020 г. N 343. Приказ Федеральной антимонопольной службы от 19.03.2024 № 180/24 "Об утверждении перечня должностных лиц территориальных органов Федеральной антимонопольной службы, управомоченных составлять протокол об административном правонарушении". Приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 01.09.2022 № 343. В министерствах и ведомствах. Новости. Приказ Министерства транспорта РФ. Приказ Минтранса 104 предполетный досмотр.
Изменен порядок выдачи разрешения для проезда тяжеловесного и крупногабаритного транспорта
Приложение к приказу Минтранса России от 1 сентября 2022 г. N 343. Кому: Министерство транспорта Российской Федерации ЗАЯВКА для предоставления субсидии из федерального бюджета бюджетам субъектов Российской Федерации в целях софинансирования расходных обязательств. Предполагается, что приказ вступит в силу с 1 сентября 2024 года и будет действовать до 1 сентября 2030 года. Минтранс вводит новые правила выдачи спецразрешений на движение по автодорогам тяжеловесного или крупногабаритного транспорта.
Разъяснения приказа №343 Минтранса
Общественные советы микрорайонов Муниципальный контроль на автомобильном транспорте, городском наземном электрическом транспорте и в дорожном хозяйстве С 1 января 2023 года полномочия органов местного самоуправления по выдаче специальных разрешений на движение по автомобильным дорогам тяжеловесного и или крупногабаритного транспортного средства - прекращаются. Минюстом России зарегистрирован приказ Минтранса России от 18. Нормативно-правовой акт устанавливает порядок выдачи специального разрешения на движение по автомобильным дорогам тяжеловесного и или крупногабаритного транспортного средства, определяет правила подачи, приема и рассмотрения заявлений на выдачу специального разрешения на движение по автомобильным дорогам тяжеловесного и или крупногабаритного транспортного средства, согласования, оформления и выдачи отказа в выдаче указанного специального разрешения.
Тахограф при вводе карты контролера, карты мастерской или карты предприятия должен обеспечивать выгрузку на внешние носители данных, содержащихся в памяти бортового устройства, защищенного архива блока СКЗИ тахографа, а также карты водителя, введенной в тахограф. В пункте 2 приложения N 2 к указанному приказу: в абзаце четвертом слово "передвижные" заменить словами "передвижные: дезинфекционные и бурильные установки,"; дополнить абзацами следующего содержания: "транспортные средства, принадлежащие дипломатическим представительствам и консульским учреждениям; транспортные средства, принадлежащие Главному управлению специальных программ Президента Российской Федерации и подведомственным ему учреждениям. В приложении N 4 к указанному приказу: 1 в подпункте 2 пункта 5 слово "ограничения" заменить словами "максимальной разрешенной"; 2 дополнить пунктом 13 следующего содержания: "13.
Технические характеристики тяжеловесного и или крупногабаритного транспортного средства должны быть подтверждены паспортом транспортного средства, одобрением типа транспортного средства и свидетельством о безопасности конструкции транспортного средства далее - техническая документация транспортного средства. Пункт 8 технического регламента Таможенного союза. При перевозке грузов тяжеловесными и или крупногабаритными транспортными средствами необходимо использовать транспортные средства, предназначенные для такой перевозки в соответствии с технической документацией транспортного средства.
Не допускается движение тяжеловесного и или крупногабаритного транспортного средства, если масса буксируемого прицепа полуприцепа превышает технические нормативы тягача, установленные заводом-изготовителем. Тяжеловесное и или крупногабаритное транспортное средство должно быть оснащено системой автоматического аварийного торможения, которая соответствует требованиям технического регулирования , а также должно иметь не менее двух противооткатных упоров для каждого транспортного средства в целях дополнительной фиксации колес в случае аварийной остановки на уклоне. Знак "Длинномерное транспортное средство" устанавливается, если длина транспортного средства с грузом или без него превышает 20,0 м.
Знак "Ограничение скорости" устанавливается с тем значением допустимой скорости движения, которое указано в специальном разрешении.
Соответствующий приказ Минтранса Российской Федерации зарегистрирован 30 ноября 2022 года. Приказ Минтранса России от 18 октября 2022 года вступает в силу с 1 марта 2023 года. Согласно установленным требованиям, специальное разрешение на движение по автомобильным дорогам тяжеловесного и или крупногабаритного транспортного средства выдается Федеральным казенным учреждением «Центр мониторинга безопасной эксплуатации автомобильных дорог Федерального дорожного агентства» ФКУ «Росдормониторинг» в электронной форме.
Тест-драйв Фолькс Таурег 2008 — Минтранс (27.04.2024)
Приказ Минтранса России № 343 от 01.09.2022 г. Какие изменения в использовании тахографа он влечет за собой? приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 5 июня 2019 г. N 167 "Об утверждении Порядка выдачи специального разрешения на движение по автомобильным дорогам тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства". Проектом приказа предлагается внести в приказ Минтранса России № 273 изменения, предусматривающие обязательность его применения указанными физическими лицами».
Опубликованы изменения в Приказе Минтранса №440 с 1 марта 2023 года
Карта мастерской должна обеспечивать хранение и выгрузку считывание данных, необходимых для осуществления активизации тахографа и блока СКЗИ тахографа, изменения установочных данных и идентификационных данных транспортного средства. Тахограф при вводе карты контролера, карты мастерской или карты предприятия должен обеспечивать выгрузку на внешние носители данных, содержащихся в памяти бортового устройства, защищенного архива блока СКЗИ тахографа, а также карты водителя, введенной в тахограф. В пункте 2 приложения N 2 к указанному приказу: в абзаце четвертом слово "передвижные" заменить словами "передвижные: дезинфекционные и бурильные установки,"; дополнить абзацами следующего содержания: "транспортные средства, принадлежащие дипломатическим представительствам и консульским учреждениям; транспортные средства, принадлежащие Главному управлению специальных программ Президента Российской Федерации и подведомственным ему учреждениям.
В новом Приказе Минтранс вводит понятие «бортового устройства с функцией передачи данных» и устанавливает требования к таким устройствам. Согласно новому пункту 3 1 Приложения N 1 к приказу N 440 , блок СКЗИ тахографа с бортовым устройством с функцией передачи данных должен обеспечивать «автоматическое формирование, подписание квалифицированной электронной подписью водителя и передачу в зашифрованном и некорректируемом виде информации, регистрируемой тахографом, в автоматизированную информационную систему "Тахографический контроль" ». Данные будут передаваться в информационную систему с помощью SIM-карты.
Интересно, хоть одно заявление о постоянном маршруте попадало в Росдормониторинг? Видимо, их либо не было совсем, либо было настолько мало, что эту практику решили отменить вовсе.
Помимо этих важных новшеств, в закон еще добавлены: Причины отказа в выдаче разрешений. Также закон теперь предписывает перевозчику информировать о дате каждой поездки тяжеловесного ТС. Причем с этим строго — если дату начала поездки не указать, то в этом случае рамки АСВГК будут считать, что тяжеловес едет без разрешения — со всеми вытекающими. Вот в целом, обзор изменений в 257-ФЗ. В следующем разделе обсудим новые Правила движения тяжеловесного и или крупногабаритного транспортного средства, установленные новым постановлением. Порядок выдачи разрешений на негабарит Рассмотрим, что поменялось в новом порядке по сравнению с прежним, по приказу 418. Срок действия разрешения увеличен с 3 месяцев до 135 дней.
При этом срок можно увеличить еще на 3 месяца, если по маршруту требуется разработка ПОДД или перечня мер: До выдачи специального разрешения, но не менее чем за пять рабочих дней до окончания срока перевозки, в случае необходимости разработки проекта организации дорожного движения и или перечня мер заявитель вправе посредством личного кабинета перевозчика ходатайствовать об изменении заявленного срока перевозки на срок, не превышающий трех месяцев со дня окончания ранее заявленного срока перевозки. Новый срок должен быть согласован владельцами дорог в течение пяти рабочих дней. Вводится новая норма, по которой действие уже выданного разрешения может быть приостановлено - если по маршруту движения начинается внеплановый ремонт дороги. При необходимости проведения внеплановых работ... Владелец соответствующей автомобильной дороги... Уполномоченный орган уведомляет о приостановлении и возобновлении действия специального разрешения владельца транспортного средства посредством личного кабинета перевозчика. Судя по опыту внезапного начала ремонтов, придется перевозчикам регулярно поглядывать в личный кабинет - не отменилось ли уже выданное разрешение, особенно в летний период.
Также, как и в 257-ФЗ закрепляется обязанность перевозчика уведомлять через ЛК о начале каждой поездки тяжеловесного ТС. Доступ в ЛК будет осуществляться теперь через авторизацию на Госуслугах. Доступ к личному кабинету перевозчика граждан Российской Федерации и зарегистрированных в Российской Федерации юридических лиц осуществляется с использованием федеральной государственной информационной системы "Единая система идентификации и аутентификации... Так что добавляйте своих сотрудников в личные кабинеты организации, чтобы они имели возможность работать с оформлением разрешений. Видимо, доступ по логину-паролю оставят только для иностранцев. Значительно упрощается процесс согласования маршрута. Если в приказе 418 был целый длинный раздел, посвященный согласованиям, то в новом постановлении есть только раздел "Рассмотрение заявления", в котором два довольно коротких пункта — о том, что все происходит автоматически за исключением случаев, если данные о дороге не внесены в систему.
Вслед за 257-ФЗ фиксируется срок выдачи разрешения в течение трех часов с момента выбора маршрута заявителем, если по маршруту не требуется ПОДД, принятие мер или оплата ущерба. Выдаваться заявителю теперь будет не разрешение, а выписка из реестра разрешений.
Нормативно-правовой акт устанавливает порядок выдачи специального разрешения на движение по автомобильным дорогам тяжеловесного и или крупногабаритного транспортного средства, определяет правила подачи, приема и рассмотрения заявлений на выдачу специального разрешения на движение по автомобильным дорогам тяжеловесного и или крупногабаритного транспортного средства, согласования, оформления и выдачи отказа в выдаче указанного специального разрешения. Согласно установленным требованиям, специальное разрешение на движение по автомобильным дорогам тяжеловесного и или крупногабаритного транспортного средства выдается уполномоченным органом - Федеральным казенным учреждением «Центр мониторинга безопасной эксплуатации автомобильных дорог Федерального дорожного агентства» ФКУ «Росдормониторинг» в электронной форме. Подача заявления на выдачу специального разрешения осуществляется посредством личного кабинета перевозчика на официальном сайте уполномоченного органа в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет», или федеральной государственной информационной системы «Единый портал государственных и муниципальных услуг функций ».