Автобренд родом из Белоруссии Belgee впервые попал в Топ-10 по продажам в России.
Nissan официально уходит с белорусского рынка: что будет с обслуживанием авто?
Авто - 30 июля 2023 - Новости Ярославля - Авто - 30 июля 2023 - Новости Кузбасса - Авто - 30 июля 2023 - Новости Тюмени - Преступная схема была раскрыта при попытке ввоза в Россию трех автомобилей Mercedes-Benz, машины изъяты.
Белорусские автомобили Belgee вошли в десятку самых продаваемых в России
Несмотря на то, что белорусская модель будет глубоко унифицирована с китайской, ее внешность должны переработать. Это будет сделано для того, чтобы даже кузов не указывал на «родство» с кроссовером SAIC. В то же время технически и конструктивно оба автомобиля будут идентичны между собой. Под капотом у белорусской новинки разместят 1,5-литровый двигатель с турбонаддувом, который развивает до 177 л. Мотор сочетается с бесступенчатым вариатором, который может имитировать до восьми автоматических передач. БелАЗ Першы 2023, судя по описанию, окажется городским кроссовером. Но его адаптируют под Россию, в связи с чем можно ожидать увеличение дорожного просвета в сравнении с китайским прототипом и появление дополнительной защиты днища. Список оборудования, который предложат с Першы, также позаимствуют у китайской модели.
SGP занимается созданием транспортной экосистемы, внедрением и популяризацией электромобилей для пассажирских перевозок в Беларуси. В частности — доставка машин под ключ, финансовые услуги, сервис и обслуживание автомобилей и зарядная инфраструктура. Все они будут импортироваться из Китая. Получить сертификаты планируют в конце 2022-го. При этом в предварительном прайс-листе для России есть восемь моделей.
До конца апреля предприниматели обещают выпустить на городские улицы до полусотни таких машин, а через два года заменить ими половину своего парка сейчас у них порядка 300 авто. Нашли ошибку?
В 2022 году предприятие выпустило 25 тыс. О старте производства кроссовера BelGee X50 Profile. Внешних отличий X50 от прообраза, Geely Coolray, пока минимум: на решетке радиатора установлена новая эмблема c буквами BG, а на пятой двери появилась надпись Belgee, заменившая аналогичный шильдик Geely. Технические характеристики кроссовера полностью сохранены: под капотом установлен 1,5-литровый трехцилиндровый 150-сильный турбомотор, соединенный c 7-супенчатым преселективным "роботом". Привод — передний.
Машины белорусского производства впервые попали в Топ-10 продаж в России
Ранее он неоднократно был судим за кражу и угон автомобилей, подделку идентификационных номеров. В течение полугодия вместе с подельниками гражданин переместил из Польши через пункт пропуска «Брест» не менее 10 транспортных средств. Далее реализовывал их через известный маркетплейс «av». Установили преступную схему, которая нанесла ущерб государственному бюджету в размере более 165 тыс.
Об этом сообщается в Telegram-канале ФТС. Но при проверке оказалось, что авто купили в Абхазии и ввезли в РФ по фальшивым документам», — отмечается в сообщении ведомства. Преступная схема была раскрыта при попытке ввоза в Россию трех автомобилей Mercedes-Benz, машины изъяты. Подозреваемые, которые таким образом пытались уйти от уплаты таможенных платежей, задержаны и допрошены.
Летом 2023 года Евросоюз запретил поставлять в Россию некоторые автомобили. Те, которые стоят дороже 50 тысяч евро, или имеют двигатель больше 1,9 литра. Но на Беларусь эти ограничения не распространялись. Однако с 23 марта 2024 года на польской границе стали разворачивать автомобили с такими характеристиками. Таможенники стали требовать определённый пакет документов, в том числе от производителя авто, что он не имеет претензий к вывозу авто на территорию ЕАЭС. Поэтому эксперты польского экономического института считают цифры ввоза авто в Беларусь в 2023 году пиковыми. Вряд ли они уже вырастут.
И таких в Беларуси немало. Лакмусовой бумажкой роста спроса на белорусские автомобили являются процессы на российском рынке. Если в I квартале 2018 года в Россию было реализовано 500 Geely Atlas, то на II квартал сформированный портфель заказов составил уже 2 500 белорусских автомобилей. И это при том, что там не действует программа льготного кредитования. Готовы приобретать отечественные авто и белорусы. Правда жизни такова, что автомобиль для жителей республики уже не роскошь, а средство передвижения. Пришло время пересаживаться им с подержанных авто на новые что, к примеру, давно стало нормой в Западной Европе. Мало в мире стран, где подобные процессы субсидирует государство.
В Беларуси запустили сборку автомобилей Hongqi. Репортаж с завода
Ближайшая перспектива увеличения доли локализованных компонентов — стекла, шины и аккумуляторы от российских и белорусских поставщиков. В 2022 году предприятие выпустило 25 тыс. О старте производства кроссовера BelGee X50 Profile. Внешних отличий X50 от прообраза, Geely Coolray, пока минимум: на решетке радиатора установлена новая эмблема c буквами BG, а на пятой двери появилась надпись Belgee, заменившая аналогичный шильдик Geely. Технические характеристики кроссовера полностью сохранены: под капотом установлен 1,5-литровый трехцилиндровый 150-сильный турбомотор, соединенный c 7-супенчатым преселективным "роботом".
Уверены, что правильно накачиваете колеса?
Раскрываем секрет Belgee X50 отличается от своего китайского прототипа лишь шильдиками. Однако «БелДжи», обладающая лицензией на выпуск китайского паркетника, имеет право вносить конструктивные изменения, локализовывать компоненты и разрабатывать новые версии кроссовера.
Первоначальный штат составлял 57 человек [9].
В октябре 2013 года штат предприятия уже составлял 128 человек [10]. По итогам года на Борисовском заводе произведено 2473 автомобиля, из них 1730 — седаны SC7 и 743 — кроссоверы EX7. Всего за 2013 год продано 1715 автомобилей.
Экспорт в Россию — 235 штук. Продажи на белорусском рынке начались по итогам года составили 465 автомобилей. В Казахстан было экспортировано 1015 автомобилей [11].
В Белоруссии большую часть автомобилей приобрели госструктуры, так самым крупным оптовым покупателем стало МЧС 58 машин [12] , при этом несколько сотен автомобилей реализовать не удалось и их разместили на одной из охраняемых стоянок за городом [13]. Штат завода достиг 250 человек [10]. Для стимулирования продаж автомобилей предприятия власти с 1 марта 2014 года установили ряд преференций для БелДжи: освободили от уплаты утилизационного сбора при реализации машин в Белоруссии [15] ; ввели новые требования к автомобилям такси, явно прописанные [16] под модель, собираемую БелДжи, что сразу дало результаты: так, у фирмы такси «Алмаз» летом появилось 40 автомобилей БелДжи [17].
Такая ситуация по всей стране, потому что у нас завод работает в плановом производстве, как в Советском Союзе, и делает партию на всю страну. По поводу российского паспорта — нет, проблем нет, купить можете, но вы не сможете машину поставить на учет. Наши отгрузочные документы не подходят для постановки на учет в России.
Единственный выход из ситуации — нужно, чтобы белорус купил авто для вас, поставил его на белорусский учет, снял с учета, передал вам по договору купли-продажи. Что касается цен, у нас, в отличие от России, цены устанавливает завод-производитель — завод «Белджи», который производит машины. Цена у нас устанавливается и спускается директивой с завода, и мы не можем ни копейкой вверх, ни копейкой вниз».
Это действительно радует — российский водитель уже привык, что цены на наших автодилерских порталах показывают нереально низкую стоимость, на которую потом будут докидывать 1,5-2 млн рублей. В Белоруссии же все просто, чем она и подкупала — как написано на сайте, так и есть. Сейчас в соседней республике можно найти китайские марки, в первую очередь это линейка Geely, есть корейцы — больше Kia, чем Hyundai, есть нормальная, а не упрощенная Lada Niva Travel, которую в России уже не найти.
Есть, правда, большая проблема. Евросоюз готовит большой пакет санкций против Белоруссии, во многом аналогичных тем, что уже введены против России. Есть там и такие пункты, как запрет на экспорт товаров и технологий двойного назначения и торговые ограничения на предметы роскоши.
Нужно ли оплачивать таможенные платежи при ввозе авто из Белоруссии?
- Таможенники пресекли ввоз в Россию Mercedes по фальшивым белорусским документам
- Нефтехимия
- Почему правительство изменило порядок расчета утилизационного сбора
- Утилизационный сбор за растаможенные в ЕАЭС автомобили повысили с 1 апреля
- Белоруссия в 2023 году экспортировала в Россию более 45 тыс. автомобилей Geely своей сборки
- Растаможка авто из Белоруссии в Россию
Белоруссия в 2023 году экспортировала в Россию более 45 тыс. автомобилей Geely своей сборки
На Дне открытых дверей в «Минском государственном политехническом колледже» показали новейшие белорусские транспортные средства. 2 апреля – День единения народов Беларуси и России. 45 машин белорусского производства доставили в Северную столицу специальными автовозами. Авто - 30 июля 2023 - Новости Кургана - Авто - 30 июля 2023 - Новости Волгограда - 2 апреля – День единения народов Беларуси и России.
Продажи новых легковых авто в Беларуси растут. Какой бренд выбирают покупатели?
Autonews: первый белорусский кроссовер BelGee X50 оказался перелицованным китайским Geely. Авто - 30 июля 2023 - Новости Москвы - Как заявил в свое время президент Белоруссии: Автомобили сейчас очень востребованы и нужно налаживать их производство. На автосборочном заводе «Юнисон» в Беларуси 22 апреля стартовало производство автомобилей китайского бренда VGV (входит в состав концерна CNHTC).
Аванс — всего от 5%! SGP предлагает новый продукт лизинга на покупку электрокара под заказ из Китая
- Эскизный проект нового МАЗ-5440 Прогресс 2024 раскрыли раньше завода: что у него за кузов?
- На "БелДжи" стартовал выпуск кроссовера Х50, на очереди – "двойники" Geely Atlas Pro и Emgrand 7
- news 🚙 – Telegram
- Машины белорусского производства впервые попали в Топ-10 продаж в России
- Содержание
- Nissan официально уходит с белорусского рынка: что будет с обслуживанием авто?
В Россию из Белоруссии привезли Geely на миллиард долларов
Эти автомобили китайской марки Geely, но собираются они в Белоруссии. Эксперт отметил, что с учетом экономической и таможенной политики машинам марки Geely гораздо проще попасть на российский рынок и в целом эти автомобили очень популярны у россиян, больше, чем отечественный «Москвич».
А всего до конца года мы планируем реализовать 25 тысяч авто. Исходим из потребности и существующих возможностей поставок», — добавил гендиректор предприятия. Минус Литва, плюс — Владивосток «Проблемы, над решением которых мы сейчас работаем, — это и логистика, и дефицит чипов, который по-прежнему сопровождает автомобильное производство. Кроме того, это и локдауны, которые время от времени объявляются в Китае из-за пандемии. Но в этом и состоит задача, чтобы найти путь устойчивого развития в новых условиях», — отметил Геннадий Свидерский. Он обратил внимание, что наладить поставки комплектующих в сегодняшних условиях было непростым делом.
Пришлось полностью поменять все логистические цепочки. Если мы раньше шли через Литву, то теперь идем через Казахстан, Россию, то есть — больше используем порты Владивостока, железную дорогу. Чтобы настроить эти потоки, потребовалось время. Сейчас у нас ритмичные поставки», — подчеркнул гендиректор. При этом он отметил, что наладить поставки комплектующих было непросто. Говоря о вопросе выплат по привлеченным кредитам на строительство завода, он отметил, что практически половина суммы уже возвращена в установленные сроки. Цены регулируются спросом и предложением «Чем большим будет наполнение рынка, тем меньшим будет цена.
Также важны эффективные и понятные логистические схемы поставки, потому что это сказывается на сроках и ценах. А они выстраиваются по-новому, что требует времени и подготовки. Сейчас происходит отладка этих процессов», — сказал Геннадий Свидерский. Одновременно нужно отладить и цепочки затрат. Одно дело — производить 1 тысячу машин в месяц, другое — 4 тысячи, как мы сделали в этом месяце. Тот же коллектив, но уже в четыре раза больше товара», — отметил гендиректор предприятия. Он также обратил внимание, что завод по основным моделям вводил летние скидки, которые продлены до конца года.
Поэтому мы не планируем повышения цен. Будем до конца года их хранить. Что касается следующего года, сейчас у нас ведутся переговоры с компанией Geely, мы определяем модельный ряд, объемы выше уровня этого года. Цены на следующий год мы будем готовы назвать в декабре, исходя из утвержденного плана производства и продаж и целевых показателей, которые утвердят акционеры», — добавил Геннадий Свидерский.
Есть там и такие пункты, как запрет на экспорт товаров и технологий двойного назначения и торговые ограничения на предметы роскоши. Притянуть продажу автомобилей под это можно.
Может получиться так, что в Белоруссии перестанут работать карты, появятся проблемы с транзакциями, закроется импорт двигателей — и местный авторынок придет к нынешнему российскому состоянию. Продолжает главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков: Максим Кадаков главный редактор журнала «За рулем» «Нет никаких сомнений в том, что санкции, которые планирует ввести Запад, скажутся на авторынке в Белоруссии. Очевидно, что цены пойдут вверх, и, конечно, это в том числе отразится и на российском рынке. Можно предположить, что усложнится в принципе сам процесс покупки автомобилей там, и такого большого разбега по цене на похожие автомобили в России и в Белоруссии уже не будет. Интерес здесь будет сохраняться для автомобилистов только в том, что белорусский рынок всегда больше был похож на европейский — много универсалов, много дизельных машин, минивэнов и так далее. Если это окошко не закроется совсем, но чуть-чуть прикроется, то мы придем, конечно, к повышению цен».
Если вернуться к запретам автодилеров Белоруссии продавать машины россиянам и проанализировать, что же это все-таки было — основной версией будет такая: заводы хотели обеспечить машинами местный рынок, а уже потом отправлять что-либо на экспорт. Но действовали негласно, на уровне рекомендаций. О версии «квотирования» для своих и влиянии возможных западных санкций радиостанция Business FM спросила редактора отдела «Авто» белорусского портала Onliner Андрея Гомыляева: Андрей Гомыляев редактор отдела «Авто» белорусского портала Onliner «Напрямую квотированием это не называется. Все очень быстро бы смели.
Белорусский аналог КамАЗа К6 выставили на всеобщее обозрение. Новые фото гибридного MAZ-X Это не концепт, а ходовой прототип На Дне открытых дверей в «Минском государственном политехническом колледже» показали новейшие белорусские транспортные средства.
Звездой импровизированной выставки стал ходовой прототип магистрального тягача нового поколения MAZ-X.
Продажи новых легковых авто в Беларуси растут. Какой бренд выбирают покупатели?
Как заявил в свое время президент Белоруссии: Автомобили сейчас очень востребованы и нужно налаживать их производство. Несмотря на то, что белорусская модель будет глубоко унифицирована с китайской, ее внешность должны переработать. Андрей Гомыляев редактор отдела «Авто» белорусского портала Onliner «Напрямую квотированием это не называется. На автосборочном заводе «Юнисон» в Беларуси 22 апреля стартовало производство автомобилей китайского бренда VGV (входит в состав концерна CNHTC). Оформление автомобиля в странах ЕАЭС позволяет занизить таможенную стоимость и сделать цену более привлекательной для конечного покупателя. Власти Белоруссии требует экспортировать 90-98% машин БелАЗа и МАЗа.
Nissan официально уходит с белорусского рынка: что будет с обслуживанием авто?
Фото: Валерий Шемет Фото: Валерий Шемет Это гибридный грузовик с гибридной силовой установкой, состоящей из 300-сильного китайского дизеля Weichai и двух электромоторов. MAZ-X отличается не только передовой силовой установкой, но и необычного вида кабиной с единственной прислонно-сдвижной водительской дверью. У машины односкатная ошиновка ведущей оси и 4-точечная пневмоподвеска заднего моста.
U70 Pro оснащается 1,5-литровым бензиновым турбо мощностью 143 л. Менее мощная модель предлагает потребителям выбор трансмиссии — либо 6-ступенчатая «механика», либо 6-диапазонный «автомат». Более мощная оснащается только 8-ступенчатой автоматической трансмиссией. Китайские инженеры адаптировали конструкцию своих кроссоверов специально под РФ — изменены свыше 100 компонентов.
Звездой импровизированной выставки стал ходовой прототип магистрального тягача нового поколения MAZ-X. Фото: Валерий Шемет Фото: Валерий Шемет Это гибридный грузовик с гибридной силовой установкой, состоящей из 300-сильного китайского дизеля Weichai и двух электромоторов. MAZ-X отличается не только передовой силовой установкой, но и необычного вида кабиной с единственной прислонно-сдвижной водительской дверью.
Об этом сообщают аналитики «Автостата». За период с 4 по 10 марта на российском рынке белорусы смогли реализовать 514 новых кроссоверов Belgee Х50. Данный показатель помог марке занять девятое место в «десятке» лучших.
Белорусские автомобили Belgee вошли в десятку самых продаваемых в России
Естественно, запустить завод и не протестировать новинку белорусского автопрома лично белорусский лидер не мог. Под белорусским брендом Belgee на российском рынке появляются кроссоверы Geely Coolray первого поколения, которые появились на рынке в сентябре 2023 года. Белорусский завод "БелДжи" может объединиться с "АвтоВАЗом" для постройки собственного легкового автомобиля. В марте автомобили Belgee впервые попали в десятку самых продаваемых марок в России. Авто - 30 июля 2023 - Новости Волгограда - 17:59 Белорусская "молодежка" стала второй на турнире по хоккею 3х3 в Новосибирске Спорт.