Юрий Алексеевич Гагарин родился 9 марта 1934 года в деревне Клушино, Гжатского района Смоленской области. Юрий Алексеевич Гагарин (1934-1968).
Небо не прощает ошибок. История жизни Юрия Алексеевича Гагарина
Гагарин Юрий Алексеевич фото Есть люди в истории нашей страны, которые навсегда сохранят величие своего подвига, всенародную любовь и память вне зависимости от политического строя. Юрий Алексеевич Гагарин родился 9 марта 1934 года, по документам в деревне Клушино Гжатского района Западной области РСФСР, то есть по месту жительства (прописки) родителей. Юрий Алексеевич Гагарин родился 9 марта 1934 г. в селе Клушино Гжатского района Западной области РСФСР (ныне — Гагаринский р-н Смоленской обл.). Юрий Алексеевич Гагарин (1934-1968). Только за несколько дней до полёта Госкомиссией был окончательно утверждён будущий пилот-космонавт — Юрий Алексеевич Гагарин.
Доклад сообщение Юрий Гагарин
Во время войны село, где жила семья, захватили немцы. Юрий тогда закончил первый класс. Продолжил учебу он только после освобождения. Будущий герой рос любознательным мальчиком, когда он учился в школе, помимо основных занятий, любил заниматься музыкой и фотографией. Когда Юрию Гагарину исполнилось 15 лет, он поехал в Москву.
В столице он поселился у родственников и поступил в ремесленное училище. Там Юрий начал играть в баскетбол, и вскоре был назначен капитаном команды. Через несколько лет молодой человек переехал в город Саратов, где стал студентом техникума.
Приказом Главнокомандующего ВВС Константина Вершинина 3 марта 1960 года зачислен в группу кандидатов в космонавты, а с 11 марта того же года приступил к тренировкам. Всего в группе кандидатов находилось двадцать молодых летчиков, которым предстояло готовиться к первому полету в космос. Гагарин являлся одним из них. Когда началась подготовка, никто не мог даже предположить, кому из них предстоит открыть дорогу к звездам. Это потом, когда полет стал реальностью, когда более или менее стали ясны сроки этого полета, выделилась группа из шести человек, которых стали готовить по иной, чем остальных, программе.
За четыре месяца до полета практически всем стало ясно, что полетит именно Гагарин, хотя никто из руководителей советской космической программы никогда не говорил, что Юрий Алексеевич подготовлен лучше, чем другие. Выбор первого определялся многими факторами, причем физиологические показатели и знание техники не являлись доминирующими. И Сергей Павлович Королев, который внимательно следил за подготовкой, и руководители Оборонного отдела ЦК КПСС, курировавшие космические разработки, и руководители Министерства общего машиностроения и Министерства обороны прекрасно понимали, что первый космонавт должен стать лицом нашего государства, достойно представляющим Родину на международной арене. Наверное, именно эти причины и заставили сделать выбор в пользу Гагарина. Доброе лицо и открытая душа которого покоряли всех, с кем ему приходилось общаться. Когда ему принесли фотографии первых космонавтов, руководитель страны без колебаний выбрал Гагарина. И вот наступил этот день, 12 апреля 1961 года в 9 часов 7 минут по московскому времени с космодрома Байконур стартовал космический корабль «Восток» с пилотом-космонавтом Юрием Алексеевичем Гагариным на борту. Спустя всего 108 минут первый космонавт Земли приземлился неподалеку от деревни Смеловки в Саратовской области.
Всего 108 минут продолжался первый полет, но этим минутам суждено стать звездными в биографии Гагарина. Спустя два дня Москва приветствовала героя космоса. На Красной площади прошел многолюдный митинг, посвященный осуществлению первого в мире космического полета. Тысячи людей хотели своими глазами увидеть Гагарина.
Юрий Гагарин окончил шестой класс Гжатской средней школы. Именно здесь он полюбил самолёты. А помог ему в этом замечательный человек — Лев Михайлович Беспалов, школьный учитель физики, в прошлом стрелок-радист, который организовал в школе технический кружок.
Ребята сами делали модели самолётов и запускали их, изучали теорию воздухоплавания. Юрий увлёкся авиамоделизмом. По подсказке учителя прочёл книгу о жизни К. Окончил в мае 1951 г. В августе 1951 г. Гагарин поступил в Саратовский индустриальный техникум. Преподавателей техникума приятно удивила разносторонность интересов Юрия Гагарина.
Он отлично знал математику, увлекался физикой и литературой, был активным участником физико-технического кружка и студенческих вечеров, литературных конференций, диспутов. Успехи в учёбе позволили Ю. Гагарину получить разрешение заниматься в аэроклубе. Юрий впервые пришёл в Саратовский аэроклуб, где начал осваивать пилотирование самолёта Як-18, аэродинамику, радиосвязь и другие дисциплины. Курсант Саратовского аэроклуба Юрий Гагарин В 1955 г. Гагарин с отличием окончил техникум и завершил обучение в аэроклубе, где выполнил 196 полётов и налетал 42 часа 23 минуты. Октябрьским райвоенкоматом города Саратова Ю.
Гагарин был призван в ряды Советской Армии и направлен в город Чкалов ныне — Оренбург в Первое Чкаловское военное авиационное училище лётчиков имени К. Юрий Алексеевич с отличием окончил училище по 1-му разряду, с присвоением воинского звания лейтенанта ВВС и квалификации лётчика-истребителя. В его выпускной аттестации было отмечено: «…Теоретически подготовлен отлично. Государственные экзамены по теоретическим дисциплинам сдал со средним баллом — 5. Лётную практику усваивал успешно и приобретённые навыки закреплял прочно. Летать любит, летает смело и уверенно…». За время обучения в училище он летал на самолётах Як-18 и МиГ-15бис, выполнил 586 полётов и налетал 166 часов 41 минуту.
Имея право свободного выбора места службы, Ю. Гагарин после окончания училища выбрал Заполярье. В конце 1957 г. К октябрю 1959 г. Юрий Алексеевич налетал в общей сложности 265 часов. Следующим этапом в жизни Ю.
Жуковского с целью получения высшего образования. В декабре 1963 года был назначен заместителем начальника Центра подготовки космонавтов. Летом 1966 года стал готовиться к полету на Луну на корабле «Союз». В 1968 году защитил диплом и продолжал готовиться к новым полетам в космос. Краткая биография Гагарина - 2 вариант Юрий Алексеевич Гагарин 1934 — 1968 — русский летчик-космонавт, Герой Советского Союза, первый человек, побывавший в космосе. Детство и образование Гагарин Юрий Алексеевич родился 9 марта 1934 года в деревне Клушино Смоленской области. В 1941 году будущий космонавт пошел в школу, однако из-за немецкой оккупации обучение пришлось прервать до 1943 года. В 1945 году семья Гагарина переехала в город Гжатск. Окончив в 1949 году шестой класс, Юрий Алексеевич поступил в Люберецкое ремесленное училище, одновременно учился в школе рабочей молодежи. С 1951 года Гагарин обучается на литейном отделении Саратовского индустриального техникума. Начало летной службы С 1954 года Юрий Алексеевич начинает заниматься в Саратовском аэроклубе. В 1955 году он совершил свой первый полет на самолете Як-18. В 1955 году Гагарина по призыву направили в Оренбургское авиационное училище. Преподавателем Юрия Алексеевича был известный инструктор Я. В 1957 году Гагарин поступил на службу в истребительную авиационную дивизию в поселке Луостари Мурманской области. Подготовка к полету в космос Узнав об отборе космонавтов к первому полету на корабле «Восток-1», Гагарин подает рапорт на зачисление его в группу кандидатов. В марте 1960 года, после прохождения двух медкомиссий, Юрия Алексеевича признают годным для полетов в космос. В процессе подготовки с кандидатами работали лучшие инструкторы Н. Каманин, М. Галлай и др. Во время закрытого заседания Государственной комиссии была утверждена кандидатура Юрия Гагарина, биография и результаты которого оптимально отвечали нужным требованиям.
Новости и события Российского исторического общества
| Юрий Алексеевич Гагарин: годы жизни, биография, первый полет и причина смерти | Валентин Алексеевич Гагарин (1924—2006), работал плотником, затем — мастером, слесарем—сборщиком Рязанского радиолампового завода, автор книги «Мой брат — Юрий». |
| Гагарин Юрий Алексеевич - Советский летчик-космонавт - Биография | Гагарин Юрий Алексеевич родился в маленькой деревеньке Клушино, расположенной недалеко от Смоленска. |
| Гагарин Юрий Алексеевич - Советский летчик-космонавт - Биография | Юрий Алексеевич Гагарин родился 9 марта 1934 года в деревне Клушино Смоленской области. |
С чего все началось
- День космонавтики 2023: летал ли Юрий Гагарин в космос на самом деле
- Самое интересное в виде мозаики
- 5 Великих полководцев
- Юрий Гагарин краткая биография
Последние материалы
- Юрий Гагарин. Сила – в любви
- Юрий Гагарин
- Юрий Алексеевич Гагарин
- Библиотека
Биография Юрия Гагарина кратко
Биография Юрия Гагарина: личная жизнь, фото, первый полет в космос, причина смерти на Юрий Алексеевич Гагарин — это человек, который первым покорил космическое пространство. Юрий Алексеевич Гагарин родился в Смоленской области, деревне Клушино 09.03.1934 года. Юрий Алексеевич Гагарин родился 9 марта 1934 г. в селе Клушино Гжатского района Западной области РСФСР (ныне — Гагаринский р-н Смоленской обл.). Фото: Юрий Абрамочкин/РИА Новости Юрий Гагарин 12 апреля 1961 года с космодрома Байконур первым в мире он отправился в космос и, пробыв за пределами Земли 108 минут, вернулся обратно Героем Советского Союза, навсегда вписав свое имя в историю.
Юрий Гагарин. Сила – в любви
После учёбы его призывают в армию, в город Чкалов. Именно там у него случатся конфликты с сослуживцами, из-за своего дисциплинированного темперамента. Несмотря на все физические и интеллектуальные способности, курсанта Юру Гагарина отчислили, потому что он не мог сдать нормативов по посадке самолёта. В 1957 году он заканчивает военное училище и поступает на службу в Мурманскую область. Уже достигнув звания старшего лейтенанта, он прознаёт о том, что ведётся отбор на отправку первого человека в космос. Он просит начальство записать его в ряды кандидатов. Обладая маленьким ростом, он сделал себе большую карьеру, которая всё-таки позволила ему стать одним из двадцати кандидатов на полёт в космос.
Из-за своей харизмы он попал в первую тройку, которая могла попасть в просторы космического океана. За месяц до начала запуска, его утвердили как главного претендента. Герман Титов был запасным. Полёт был совершён втайне от публики, 12 апреля 1961 года. Из-за сбоев в механизмах, чуть не случилась катастрофа, которая стоила жизни космонавту. Но к счастью всё обошлось.
Последующие годы он служил для общественной деятельности, параллельно готовясь к высадке с другими астронавтами на луну. В марте 1969 года, из-за неправильного манёвра в воздухе, самолёт разбился.
Полет длился всего 108 минут, но они навсегда вошли в историю не только отечественной, но и мировой космонавтики.
Впервые человек оказался на Земной орбите и смог посмотреть на нашу планету со стороны! Первый полет прошел успешно и космонавт приземлился в Саратовской области, где был установлен памятный знак, а день 12 апреля стал в России праздником — Днем Космонавтики. Первый космонавт был награжден за полет высшей правительственной наградой Орденом Ленина.
Но, пожалуй, самым главным признанием для него стало всенародное признание и всенародная любовь и уважение. Страна ликовала и радовалась, что именно ее сын стал первым человеком, приблизившимся к звездам. Юрий Алексеевич Гагарин стал желанным и почетным гостем в любой точке земного шара.
Многие страны почли за честь присвоить ему звание Почетный гражданин. После своего знаменательного полета Гагарин смог не превратиться в символ, а остался открытым человеком, которому пришлось выполнять колоссальную общественную работу. Эти приятные обязанности не смогли заставить Гагарина отказаться от профессиональных обязанностей.
Он по-прежнему регулярно выполнял тренировочные полеты, необходимые для летчика-испытателя.
В общей сложности, время полета первого космонавта составило 108 минут, после чего он успешно приземлился неподалеку от г. Энгельса Саратовской области. За заслуги перед Отечеством Гагарин был награжден множеством наград, включая высшую награду СССР - звезду Героя Советского Союза, а 12 апреля стало национальным праздником — Днем космонавтики. Юрий Гагарин трагически погиб 27 марта 1968 г.
Ему было 34 года. День смерти первого космонавта был объявлен национальным трауром — первым в истории днем памяти по человеку, не являвшимся главой государства. Состояние В 1968 г. После распада СССР г. Гагарин оказался на грани бедствия.
Такая красивая". Беспрецедентный полет едва не закончился катастрофой. При входе в атмосферу Земли возникли технические проблемы, спускаемая капсула не отделялась. Гагарин катапультировался на высоте 7000 метров.
Позже в своем отчете о полете он напишет: "Условия полета оказались несколько легче, чем условия, в которых приходилось тренироваться". Встреча на Земле Изначально правительством Советского Союза торжественная встреча первого летчика-космонавта не планировалась. Причина, вероятно, была в том, что уверенности в благополучном завершении полета не было. После возвращения Ю.
Гагарина из орбитального полета Хрущев распорядился о "достойной встрече героя". Так, наверное, в Союзе не встречали никого. На подлете к Москве пассажирский Ил встретила эскадрилья МиГов. Самолеты торжественным строем прошли над Красной площадью.
Во Внуково Ил подрулил к зданию аэропорта. От трапа до трибуны с членами правительства по красной дорожке под звуки марша "Мы рождены, чтоб сказку сделать былью" и аплодисменты встречающих шел майор Гагарин. В полет он отправился старшим лейтенантом. Потом был кортеж до Мавзолея по запруженным народом улицам Москвы в открытом кабриолете, митинг на Красной площади, переросший в трехчасовую демонстрацию, вручение космонавту Золотой Звезды Героя Советского Союза, прием в Кремле.
Информация о полете в космос Юрия Алексеевича Гагарина, краткая биография его и торжественная встреча героя в Москве стали новостью номер один для всего мира. Золотая звезда, врученная Хрущевым первому в истории человечества космонавту, имела номер 11 175. Юрий часто говорил людям, с которыми встречался, особенно в зарубежных поездках, что он не более особенный, чем те 11 174 героя, которые носят такие же награды. Но никто, кроме него, не видел с орбиты, как солнце опускается за горизонт.
Триумф Гагарина стал болезненным ударом по Соединенным Штатам, которые планировали старт своего космического корабля на май 1961 года. К тому времени, когда Джон Гленн сделал три витка вокруг Земли, Герман Титов, второй советский космонавт, на "Востоке-2" за двадцать пять часов орбитального полета облетел Землю семнадцать раз. Весь мир хотел увидеть первого космонавта. За это время Юрий посетил около тридцати стран.
Если говорить кратко, информация о Юрии Гагарине и его успешном космическом полете сделала его гражданином планеты Земля. Пока в новостях не появились его фотографии, для публики не существовало настоящих космических героев. Ученых и инженеров, работающих в засекреченных институтах, не знал никто. После полета Гагарина появилось первое человеческое лицо, связанное с космосом.
И его улыбка. Фотографии его улыбающегося лица очеловечили безвоздушное космическое пространство. Гагарин был единственным человеком на Земле, который видел планету с орбиты. Он был поражен ее красотой и хрупкостью и понял, что долг человечества — защищать наш общий дом.
Полет, который длился всего один час и 48 минут, спровоцировал важные политические, социальные, культурные и технические изменения. Международные визиты Гагарина были экстраординарными: был разгар холодной войны. Он был единственным, кто путешествовал не только между Землей и космосом, но и между Востоком и Западом. Его приглашала на завтрак Елизавета II, и чопорные английские лорды неоднократно нарушали протокол встречи.
В нарушение всех правил королевского этикета Елизавета сама предложила сделать совместное фото на память. Юрий Алексеевич Гагарин общался с рабочими машиностроительного завода во время обеденного перерыва, и они забыли о своих бутербродах и молоке. Англичане возили его на роллс-ройсе с номерным знаком YG-1, и английские бобби приветствовали первого космонавта. В аэропорту Гаваны Юрия встречал весь дипломатический корпус страны под проливным тропическим ливнем.
На улицах встречи ожидали жители города. В Египте Ю. Гагарину вручили символический ключ от Каира.
Начало летной службы
- Юрий Гагарин. Первый полёт в космос.
- Биография Гагарина Юрия Алексеевича
- Биография Юрия Гагарина кратко
- Краткая биография Гагарина Юрия Алексеевича для детей – семья, родители, жена
- Краткая биография
- Последние материалы
К 80-летию со дня рождения первого космонавта Земли Ю.А. Гагарина
| Детство и образование - GAGARIN - Сайт посвященный Юрию Гагарину | В звании полковника в 1968 году Юрий Алексеевич Гагарин закончил Военно-воздушную инженерную академию имени Жуковского. |
| Доклад сообщение Юрий Гагарин | Юрий Алексеевич Гагарин родился в селе Клушино Гжатского (ныне Гагаринского) района Смоленской области в многодетной рабоче-крестьянской семье. |
| Краткая биография Юрия Гагарина для детей | О простом советском парне Юрии Гагарине, ставшем героем вселенского масштаба, биографии и истории его полета в космос, читайте в материале РЕН ТВ. |
| Юрий Гагарин краткая биография | Юрий Алексеевич Гагарин родился 9 марта 1934 года в деревне Клушино, недалеко от города Гжатск (ныне Гагарин). |
| Юрий Алексеевич Гагарин — краткая биография | Биографии известных людей | Точно известно только то, что небо забрало своё, погиб первый космонавт нашей планеты — Юрий Алексеевич Гагарин. |
Юрий Алексеевич Гагарин
Юрий Алексеевич Гагарин. Юрий Гагарин в Москве!» — аршинными буквами сообщала первая полоса «Известий» 14 апреля 1961 года. Юрий Гагарин Юрий Гагарин «В кабинете Гагарина тихо Тихо-тихо, часы не идут» – я слушаю Юрия Визбора под видеоряд из хроники и фотографий. 12 апреля 1961 года в 9.07 по московскому времени Юрий Алексеевич Гагарин стартовал с космодрома Байконур, совершив первый в истории человечества космический полёт на корабле-спутнике «Восток». Юрий Алексеевич Гагарин появился на свет 9 марта 1934 года в обычной семье рабочих.
Десять фактов из биографии Юрия Гагарина
В клубе он освоил самолет ЯК-18 и совершил на нем более 190 полетов. В 1955 году, после призыва в армию, он направляется в авиационное училище. В нем Юра под руководством опытных лётчиков-испытателей оттачивает свои умения управления крылатыми машинами. После училища он проходит службу на Северном флоте, в авиационном полку. К концу 1959 года Юра налетал в общей сложности более 260 часов и получил квалификацию летчика 1 класса. В то время ЦК КПСС приняло решение о начале полноценного освоения космоса человеком и дало указание на поиск кандидатов в космонавты. Отбор был очень жестким, однако Юрий, вместе с еще 19 летчиками, успешно его прошли и стали кандидатами в космонавты. В ходе упорных тренировок и дополнительных тестов из кандидатов выделилось три лидера - Ю. Гагарин, Г.
Титов и Г.
Через два года маленький Юра продолжил учебу в г. Гжатск, куда семья переехала вскоре после победы над фашистами. Юра рос очень способным и успевал заниматься несколькими видами деятельности, начиная фотографией и заканчивая музыкой. По окончании шести классов, пятнадцатилетний юноша, вопреки родителям, переехал в Москву. Здесь он поступил в десятое Люберецкое ремесленное училище. Образование Гагарин продолжил получать в Саратове в индустриальном техникуме на литейном отделении, где обучался с 1951 году. Начиная с этого времени, он серьезно увлекся воздухоплаванием. В этот день он впервые посетил авиаклуб в Саратове. В июне следующего года еще совсем юный летчик завершил обучение в техникуме со всеми пятерками, а уже в июле состоялся его первый полет.
В 1955 году учеба в Саратовском авиаклубе подошла к концу.
Во время войны село, где жила семья, захватили немцы. Юрий тогда закончил первый класс.
Продолжил учебу он только после освобождения. Будущий герой рос любознательным мальчиком, когда он учился в школе, помимо основных занятий, любил заниматься музыкой и фотографией. Когда Юрию Гагарину исполнилось 15 лет, он поехал в Москву.
В столице он поселился у родственников и поступил в ремесленное училище. Там Юрий начал играть в баскетбол, и вскоре был назначен капитаном команды. Через несколько лет молодой человек переехал в город Саратов, где стал студентом техникума.
В Египте Ю. Гагарину вручили символический ключ от Каира. Во всех странах, которые первый космонавт посетил во время "миссии мира", его награждали высшими правительственными наградами. Все идеологические различия были на время забыты, поскольку он стал героем для всего мира. Он открыл человечеству дверь в космос. Юрий Гагарин был первым человеком из Советского Союза, которого большинство людей на Западе когда-либо видели.
Он изменил представление многих граждан западного мира о том, какими на самом деле были советские люди. Учитывая, насколько ледяной была холодная война в шестидесятые годы, многие не ожидали увидеть дружелюбного и улыбчивого человека. Его улыбка изменила мир. Некоторые люди предположили, что Юрий Гагарин предотвратил Третью мировую войну. Он вполне мог это сделать. Кто такой Гагарин, человечество будет помнить всегда.
Трагическая гибель После турне по миру правительство Советского Союза не хотело больше допускать Гагарина к орбитальным полетам. Одно время его даже не допускали к полетам на истребителях. Никто не хотел рисковать жизнью человека, ставшего первопроходцем космоса. Да и отсутствие режима и систематических тренировок во время мирового турне не улучшили физическую форму космонавта. Гагарин работал замом в Центре подготовки космонавтов, учился в академии Жуковского, был депутатом Верховного Совета. Но он хотел летать.
Все годы жизни и род занятий Юрия Гагарина были связаны с небом и полетами. И он своего добился. В начале декабря 1967 г. Гагарин совершил его в начале декабря 1967 года. На посадку заходил дважды из-за ошибки расчета предпосадочной глиссады. Пришлось восстанавливать квалификацию летчика-истребителя.
Начались полеты с инструктором. Официальное расследование: причины Официальное расследование аварии показало, что Гагарин сманеврировал, чтобы избежать столкновения с птицей или метеозондом. Резкий маневр вызвал сваливание самолета в штопор, для выхода из которого не хватило высоты. Всего каких-то 200 метров. Многие авиационные специалисты считали этот вывод неправдоподобным, и слухи о причинах крушения циркулировали в обществе самые невероятные: от алкогольного опьянения пилотов до столкновения с неопознанным летающим объектом. Между этими двумя крайностями были версии о разгерметизации кабины и гипоксии пилотов, ошибки пилотирования, диверсии или саботаж по политическим причинам, и много чего еще.
За прошедшие десятилетия было выдвинуто множество теорий, от технических до конспиративных. Основной причиной возникновения и распространения таких слухов стала секретность отчета. Отчет, над составлением которого работало четыре подкомиссии, никогда не был опубликован. Официальные власти впоследствии опровергали некоторые версии катастрофы, получившие широкое распространение. Так, были опровергнуты данные о возможном опьянении или гипоксии пилотов. Исключена версия технической неисправности самолета и столкновения с птицей или метеозондом.
Расследования, проведенные непосредственно после крушения самолета, также исключили саботаж. Из документов, рассекреченных в 2003 году, видно, что сотрудники КГБ подозревали авиадиспетчеров и метеорологов. Якобы из-за неточных или несвоевременных сведений о метеорологической обстановке в зоне полетов пилоты полагали, что нижняя граница облачности значительно выше, чем в реальности. Поэтому им не хватило времени и высоты для вывода самолета из штопора. Эта версия впоследствии тоже была опровергнута. Версия Алексея Леонова Среди всех конспирологических теорий о причинах гибели Гагарина особое место занимает версия, озвученная Алексеем Леоновым.
Он изложил ее в эфире телеканала RT 11 июня 2013 года.
Биография Гагарина Юрия Алексеевича: кратко, самое главное
Учитывая, насколько ледяной была холодная война в шестидесятые годы, многие не ожидали увидеть дружелюбного и улыбчивого человека. Его улыбка изменила мир. Некоторые люди предположили, что Юрий Гагарин предотвратил Третью мировую войну. Он вполне мог это сделать. Кто такой Гагарин, человечество будет помнить всегда. Трагическая гибель После турне по миру правительство Советского Союза не хотело больше допускать Гагарина к орбитальным полетам.
Одно время его даже не допускали к полетам на истребителях. Никто не хотел рисковать жизнью человека, ставшего первопроходцем космоса. Да и отсутствие режима и систематических тренировок во время мирового турне не улучшили физическую форму космонавта. Гагарин работал замом в Центре подготовки космонавтов, учился в академии Жуковского, был депутатом Верховного Совета. Но он хотел летать.
Все годы жизни и род занятий Юрия Гагарина были связаны с небом и полетами. И он своего добился. В начале декабря 1967 г. Гагарин совершил его в начале декабря 1967 года. На посадку заходил дважды из-за ошибки расчета предпосадочной глиссады.
Пришлось восстанавливать квалификацию летчика-истребителя. Начались полеты с инструктором. Официальное расследование: причины Официальное расследование аварии показало, что Гагарин сманеврировал, чтобы избежать столкновения с птицей или метеозондом. Резкий маневр вызвал сваливание самолета в штопор, для выхода из которого не хватило высоты. Всего каких-то 200 метров.
Многие авиационные специалисты считали этот вывод неправдоподобным, и слухи о причинах крушения циркулировали в обществе самые невероятные: от алкогольного опьянения пилотов до столкновения с неопознанным летающим объектом. Между этими двумя крайностями были версии о разгерметизации кабины и гипоксии пилотов, ошибки пилотирования, диверсии или саботаж по политическим причинам, и много чего еще. За прошедшие десятилетия было выдвинуто множество теорий, от технических до конспиративных. Основной причиной возникновения и распространения таких слухов стала секретность отчета. Отчет, над составлением которого работало четыре подкомиссии, никогда не был опубликован.
Официальные власти впоследствии опровергали некоторые версии катастрофы, получившие широкое распространение. Так, были опровергнуты данные о возможном опьянении или гипоксии пилотов. Исключена версия технической неисправности самолета и столкновения с птицей или метеозондом. Расследования, проведенные непосредственно после крушения самолета, также исключили саботаж. Из документов, рассекреченных в 2003 году, видно, что сотрудники КГБ подозревали авиадиспетчеров и метеорологов.
Якобы из-за неточных или несвоевременных сведений о метеорологической обстановке в зоне полетов пилоты полагали, что нижняя граница облачности значительно выше, чем в реальности. Поэтому им не хватило времени и высоты для вывода самолета из штопора. Эта версия впоследствии тоже была опровергнута. Версия Алексея Леонова Среди всех конспирологических теорий о причинах гибели Гагарина особое место занимает версия, озвученная Алексеем Леоновым. Он изложил ее в эфире телеканала RT 11 июня 2013 года.
Алексей Леонов, как и Герман Титов, входил в комиссию по расследованию злополучного происшествия, оборвавшего годы жизни Юрия Гагарина. В день катастрофы Леонов находился на аэродроме и утверждает, что слышал вдалеке два громких удара с интервалом примерно в полторы-две секунды. По мнению Леонова, первым громким ударом был звук реактивного самолета, преодолевающего звуковой барьер. Второй удар был вызван крушением самолета Гагарина и Серегина. Согласно этой версии, в зоне полетов МиГа-15 пролетел еще один, более тяжелый самолет, Су-15, который по неизвестной причине пролетел намного ниже запланированной высоты полета.
Нарушение процедуры испытательного полета пилотом Су-15 и привело к катастрофе МиГа. В условиях густой облачности и минимальной видимости оба самолета оказались в опасной близости друг к другу.
Родился 9 марта 1934 года в деревне Клушино, расположенной в Гжатском районе Смоленской области. Отец его являлся обычным выходцем из крестьян, а дед рабочим Путиловского завода. Помимо Юрия, в семье было еще два сына и дочь.
Он был третьим по счету ребенком. Окончив шесть классов средней школы, будущий космонавт поступил в ремесленное училище города Люберцы. В 1955 году он был призван в Советскую Армию. Летчиком Гагарин стал по окончании военно-авиационного училища в Оренбурге. Еще в студенческие годы он посещал аэроклуб.
В 1959 году он попросился в группу кандидатов в космонавты.
Официальная версия Мемориал на месте гибели Гагарина и Серёгина Созданная для расследования причин катастрофы Государственная комиссия состояла из трёх подкомиссий: по изучению лётной подготовки экипажа, проверке организации и обеспечения полётов 27 марта лётная подкомиссия , по изучению и анализу материальной части самолёта УТИ МиГ-15 инженерная подкомиссия , по оценке состояния лётчиков до и во время полёта, официального опознания погибших медицинская подкомиссия. Отдельно работала комиссия КГБ, выяснявшая «по своей линии», не была ли катастрофа результатом заговора, теракта, злого умысла недоброжелателей. С телами пилотов было сложнее — их разметало от удара машины о землю, в результате которого образовалось воронка диаметром 6 м и глубиной 2,7 м. Опознание обоих лётчиков было произведено по отдельным фрагментам тел. Анализ отпечатков стрелок кабинных и наручных часов Гагарина показал, что катастрофа произошла в 10:31, то есть через 50-60-70 секунд после последнего радиообмена с Гагариным. Пытаясь вывести машину в горизонтальный полёт, пилоты столкнулись с землей и погибли.
Отказов или неисправностей техники обнаружено не было. Химический анализ останков и крови лётчиков посторонних веществ не выявил. Белоцерковского и ряда учёных По данным доктора технических наук генерал-лейтенанта С. Белоцерковского и космонавта А. Леонова который был членом правительственной комиссии , исследования доказали: самолёт Гагарина и Серёгина перевернуло и бросило в плоский штопор воздушной волной от другого самолёта. Конструктивные недостатки самолёта — неудачные в аэродинамическом отношении два подвесных топливных бака и необходимость для инструктора катапультироваться первым. Неудовлетворительная организация радиолокационного слежения за полётами, неисправность части оборудования.
Серьёзные нарушения в планировании полётов. Белоцерковский и Н. Каманин обвиняют генерала Н. Кузнецова в том, что в сложившихся условиях он мог и должен был отменить полёт Гагарина. Ему предстояло делать разворот со снижением, при отсутствии видимости естественного горизонта. Далее произошло какое-то неожиданное событие, которое привело к тому, что самолёт оказался на закритическом режиме в положении крутого пикирования. Наиболее вероятным «событиями» могли быть: Уклонение от самолёта, шар-зонда или стаи птиц; Попадание в след пролетевшего самолёта; Попадание в восходящий вертикальный поток воздуха или даже горизонтальный порыв ветра.
Могло иметь место сочетание двух каких-либо из указанных событий, а может быть, и всех трёх. С подвешенными баками, допустимые перегрузки самолёта уменьшались с 8-кратных до 3-кратных. Если во время разворота со снижением возникли дополнительные факторы, то самолёт мог свалиться в штопор. Ошибочная информация о высоте облачности по сообщённой лётчикам сводке погоды, нижний край был на высоте 900 метров в сочетании с неправильными показаниями высотомера дали лётчикам неверное представление о запасе высоты и времени, которым они располагали. По данным комиссии: «Попытка катапультироваться лётчиками не предпринималась». По мнению полковник-инженера в отставке, лётчика I класса И. Качаровского: «Серёгин, оценив обстановку, как командир экипажа даёт команду Гагарину катапультироваться.
Но тот, зная, что по техническим условиям это должен первым сделать инструктор, напоминает ему об этом». Когда, выйдя из облачности, экипаж сориентировался, катапультироваться было поздно. Эти же перегрузки являются практически максимальными и для пилотов. По данным комиссии, экипаж находился в работоспособном состоянии, позы обоих лётчиков до конца были рабочими. Так, Гагарин левой рукой держался за ручку управления двигателем, ноги у того и другого лётчика были на педалях. В течение нескольких секунд Гагарин и Серёгин, сохраняя чёткость согласованных действий, самым активным образом боролись за жизнь, хотя и находились под воздействием огромных перегрузок. Им не хватило 250—300 метров высоты или 2 секунд полёта.
Кузнецова По версии, выдвинутой Николаем Фёдоровичем Кузнецовым , Серёгину последнее время нездоровилось: его часто рвало и он жаловался на сердечные боли. Во время выполнения виражей Серёгину снова стало плохо, очевидно произошёл сердечный приступ. Он расстегнул ремни кресла и ремни парашюта. Гагарин выполняя пилотаж не сразу заметил состояние инструктора. Тело Серёгина, перемещаясь по кабине, сдвинуло из нейтрали органы управления и это заблокировало некоторые из них. Бросать друга в беде и сразу катапультироваться Юрий не стал. Боролся до конца и почти 10 минут ходил кругами над Новосёлово, пытаясь эволюциями самолёта привести в чувство Серёгина.
Кроме того, исследования останков подтвердили, что тело Гагарина до сих пор не найдено. А на вещах Юрия нет следов его крови. Эта тема продолжает волновать умы до сих пор. Существует версия, что Гагарин с Серёгиным перед полётом выпили по стакану водки, и только после этого полетели.
В 1955 году после окончания обучения экзаменационная комиссия рекомендовала его в военное училище в городе Чкалов ныне Оренбург. По сути, человечеству лишь предстояло совершить открытие космоса.
Но дело было не только в технике. В то время никто еще не знал, как люди будут реагировать, находясь в космическом пространстве, выдержит ли психика условия изоляции. Во многом поэтому корабль «Восток» работал в автоматическом режиме. Так как исход полета никто не мог предсказать, подготовили сразу три сообщения ТАСС , одно из которых было об успешном возвращении из космоса. Во втором сообщалось, что космонавт приземлился за пределами СССР, а в третьем — о его гибели. Но, как мы знаем, все завершилось благополучно.
Во время полета корабль совершил один оборот вокруг Земли. Полет стал важным этапом в истории космонавтики и открыл новые возможности для исследования космоса. Гагарин комментировал увиденное: «Вижу Землю... Красота-то какая!