Самолет российско-белорусского производства «Освей» будет способен перевозить до 19 человек. В сюжете белорусского Агентства телевизионных новостей (АТН) говорилось, что это «тот самый самолет, который стал накануне главным героем очередного фейка от беглых.
Как инцидент с посадкой самолета в Белоруссии навредит россиянам
А к 2038 году российская сторона обеспечит объём заказов на белорусском заводе «не менее 178 фюзеляжей» «Освеев». Ранее стало известно, что производство российских самолетов «Байкал» и «Ладога» может начаться на белорусских заводах. Также в этой республике планируется изготовление узлов для российских самолетов Ту-214, Ил-96, МС-21. Читать материалы по теме:.
Предполагается, что объёмы выпуска лёгкого многоцелевого самолёта «Освей» будут регулироваться исходя из количества заказов от заинтересованных российских и белорусских компаний и организаций, а также от числа желающих приобрести новинку из-за рубежа.
Российско-белорусский проект планируется финансировать на равноправных условиях, в то время как строительство новых производственных мощностей и усовершенствование уже имеющихся выполняется каждой страной самостоятельно. Ранее стало известно, что 15 апреля текущего года представители России и Белоруссии подписали межправительственное соглашение, в соответствии с которым специалисты двух государств совместно разработают и организуют серийный выпуск лёгкого самолёта «Освей».
Крупнейшая в Европарламенте фракция "Европейская народная партия" призвала Евросоюз полностью прервать авиасообщение с Беларусью. Также призываем незамедлительно принять четвёртый пакет санкций", — говорится в заявлении фракции, сообщает РИА Новости. Это произошло в момент, когда самолёт пролетал над территорией Беларуси. Борт при посадке сопровождали военные истребители. Взрывного устройства на борту не нашли, но оказалось, что этим рейсом летел Роман Протасевич, сооснователь и бывший главный редактор Telegram-канала Nexta, который власти Беларуси признали экстремистским. После принудительной посадки самолёта его задержали.
Безопасность на таких объектах будет повышена? И Россия, и Белоруссия учатся на собственных ошибках и провалах, по принципу «пока жареный петух не клюнет».
В Белоруссии это особенная проблема, поскольку страна фактически живёт в режиме мирного времени, не будучи формальным участником конфликта. Лукашенко уже Зеленского «гнидой» назвал. То есть осознал опасность, исходящую от Украины? Не пора ли если не присоединяться к СВО, то хотя бы отношения разрывать окончательно? Сегодня Зеленский «гнида», а завтра вновь «неплохой парень». Белоруссия очень не хочет втягиваться в конфликт с Украиной, и пока удается выдерживать относительный нейтралитет. При всех расхождениях с Киевом, обе стороны едины в одном — воевать друг с другом они не хотят. Лариса Шеслер. Что касается заявления Подоляка, то оно имеет две цели. Во-первых, слово «партизаны» обычно вызывает положительную коннотацию.
Во-вторых, несмотря на резко ухудшившиеся отношения, Киев не ставит Белоруссию на одну доску с Россией, открыто не называет Минск агрессором, поэтому признать, что с их территории была совершена диверсия против Белоруссии, они не готовы… Читайте также Прозападные силы в Грузии тащат страну к новому «майдану» на проспект Руставели Оппозицией дирижирует француженка-президент и заключенный Саакашвили «СП»: Речь идет в том числе о завербованном Киевом россиянине, который проживал в Крыму. Какова мотивация таких людей?
Как инцидент с посадкой самолета в Белоруссии навредит россиянам
Белорусский оппозиционер и бывший министр культуры Павел Латушко сообщил , что самолет вылетел из Минска без шести пассажиров, из них четверо россиян. По словам Латушко, диспетчеры аэропорта Минск-2 угрожали сбить самолет. Всего в Вильнюс прилетели порядка 170 человек, среди них не было граждан России и Белоруссии. Полиция Литвы спрашивала у пассажиров, что происходило в Минске, как они себя чувствуют и нужна ли им психологическая поддержка. При этом допрашивали не только граждан Литвы, но и летевших тем же рейсом граждан Германии, Румынии и Испании. По словам одного из опрошенных пассажиров, известно, что по крайней мере четыре человека на борту были связаны с белорусскими спецслужбами. Они также не прилетели в Вильнюс. Главы государств Евросоюза включили эту ситуацию в повестку заседания саммита 24 мая. Международное сообщество требует расследования и грозит Минску санкциями. Он попросил союзников по НАТО и ЕС отреагировать «на угрозу, исходящую от белорусского режима для международной гражданской авиации». Науседа подчеркнул, что Протасевич живет и работает в Литве по национальной визе.
The Insider Литовские власти также начали «досудебное расследование захвата самолета и запрещенного международным правом обращения с людьми». Белорусские власти продержали самолет в Минске семь часов, после чего он вылетел в Вильнюс. Пассажиры сообщили, что перед посадкой в салоне не было никаких инцидентов. По словам одного из них, пилот просто резко изменил маршрут и объявил, что посадит самолет в Минске, не комментируя причины. Другой пассажир сказал, что Протасевича, в отличие от остальных, обыскивали дважды — с самого начала за ним наблюдали сотрудники силовых структур и его сумку осматривали дважды, но задержали его не сразу на выходе из самолета, а уже через несколько часов, когда пассажиры находились в зале в аэропорту. По утверждению еще одной пассажирки, перед посадкой Протасевич сказал бортпроводнику: «Не делайте этого, я беженец, они убьют меня». При этом в официальных белорусских СМИ распространилась аудиозапись, на которой, как утверждается, диспетчер разговаривает с экипажем. На записи, подлинность которой ничем не подтверждена, «диспетчер» спрашивает у «экипажа», по чьей «рекомендации» было принято решение приземлиться в Минске и получает ответ «это наши рекомендации». Конечно, чисто по-человечески понятно и печально, что пассажиры указанного рейса столкнулись с определенными неудобствами. Однако правила авиационной безопасности — это абсолютный приоритет, притом везде и для всех.
В этой связи действия экипажа самолета, отвечающего за жизни своих пассажиров, представляются полностью оправданными. Ситуация прямо и явно нагнетается. Происходит ее намеренная политизация, звучат ничем не подтвержденные обвинения, клеятся ярлыки. При этом нет никакого видимого желания в ней объективно разобраться.
Остальные показатели при этом оставались в пределах нормы. Тем не менее командир судна, заботясь прежде всего о безопасности пассажиров, объявил аварийное снижение. Разгерметизации судна не произошло, в результате самолет приземлился в Национальном аэропорту Минск согласно расписанию, в штатном режиме.
Пресс-служба Национального аэропорта «Минск» сообщила РИА Новости , что самолет Ryanair, который совершал рейс из Афин в Вильнюс, экстренно сел в белорусской столице из-за сообщения о минировании. Позже стало известно, что, предварительно, информация о минировании не подтвердилась, на месте продолжаются специальные мероприятия. Напомним, суд Центрального района Минска включил Telegram-канал Nexta в список экстремистских материалов. Решение было принято в связи с содержанием информационных публикаций, в которых были найдены признаки экстремистской деятельности, включая организацию и призывы к массовым беспорядкам, в соответствии с первой статьей закона Республики Беларусь «О противодействии экстремизму». Выборы президента Белоруссии: протесты, задержания и уголовные дела 9 августа 2020 года в Белоруссии состоялись выборы президента. По данным комиссии, за действующего лидера страны Александра Лукашенко проголосовали 80,1 процента избирателей, тогда как за оппозиционного кандидата Светлану Тихановскую — 10,12 процента.
Еще по теме Швейцария сообщила, что не знала о «минировании» на борту Ryanair От изменений в логистике могут выиграть российские порты — промышленным предприятиям Беларуси волей-неволей придется воспользоваться их услугами. Сталь, минеральные удобрения и даже нефтепродукты придется теперь доставлять либо в порты Северо-Запада России, либо Азовско-Черноморского региона. Нельзя сбрасывать со счетов тот факт, что Белорусский металлургический завод и «Беларуськалий», столкнувшись с трудностями экспорта продукции в Европу, могут заняться демпингом в Россию, подпортив жизнь нашим металлургам и химикам. Одновременно в Европейском Союзе могут поставить барьер на продажу белорусских продуктов питания и они быстро поедут к нам, вытесняя российскую продукцию. Где будут ловить белорусских креветок Существенно могут пострадать фирмы, занимающиеся импортом через Беларусь санкционных товаров вспомним, знаменитых белорусских креветок и кальмаров. Для них европейские санкции против нее вообще подобны удару под дых. Помучаются и обычные покупатели. Еще по теме Лукашенко о посадке Ryanair: в самолете находился террорист «Та «санкционка», которая просачивалась через Беларусь, уменьшится. Отечественные потребители лишатся белорусских креветок, пармезана и хамона. И вообще, инфляционное давление на рынке продуктов питания усилится. Это произойдёт и из-за санкций против Беларуси, и из-за увеличения неопределённости, а значит, увеличения инфляционных ожиданий. И из-за того, что», — говорит Даниил Петухов , преподаватель школы бизнеса «Синергия». По его словам, в бочке дегтя есть ложка меда: при возникновении экспортно-импортных конфликтов Беларусь станет сговорчивее.
Посол Белоруссии в РФ: начата проектная проработка выпуска совместного самолета
Остается вмонтировать ВНС в белорусскую политическую архитектуру, чтобы этот орган нативно вписался в нашу жизнь. Власти Белоруссии не нарушали международное право, сажая лайнер Ryanair, на борту самолета находился террорист, который хотел устроить в стране «кровавый мятеж». В Минтрансе отмечают, что самолет будет использоваться промышленными предприятиями Беларуси, в том числе и для трансконтинентальных чартерных рейсов. Белорусский президент Александр Лукашенко лично дал команду принять в Минске летевший в Литву самолёт после сообщения о минировании воздушного судна, передаёт БелТА.
Авиаэксперт Гусаров: российско-белорусский самолет, темные секреты Boeing и сверхзвуковое будущее
Президент Белоруссии Александр Лукашенко дал гарантию безопасности всех иностранных самолетов в белорусском воздушном пространстве. Белорусский политолог Дмитрий Болкунец рассказал НСН, что запрет летать над Белоруссией может отнять у россиян самый короткий "кривой путь" в Украину. На перехват судна вылетел истребитель МиГ-29, который сопроводил самолет в ближайший аэропорт. Американский минфин сообщил, что США ввели санкции против самолета Boeing 737, которым пользуется президент Белоруссии Александр Лукашенко. Самолет белорусской авиакомпании "Белавиа" не вошел в воздушное пространство Польши из-за запрета Франции на полет над своей территорией, сообщил РИА Новости. Сколько вообще самолетов в белорусском небе. На днях заместитель начальника Минского аэродромного диспетчерского центра Андрей Наливайко рассказал журналистам.
В Минск вернулся самый большой самолет в Беларуси. Вот как он выглядит
После 24 февраля 2022 года, когда Чехия стала «недружественной страной», детали для сборки и ремонта L-410 в Россию поступать прекратили. При этом востребованность таких самолётов никуда не делась. Несмотря на то, что Россия — огромная страна, именно для неё они крайне актуальны. Страна очень большая, а плотность населения низкая — и большие магистральные самолёты между посёлками, например в Якутии, гонять нет смысла, как и содержать в каждом большие аэродромы. При этом обеспечить там другое транспортное сообщение, кроме авиационного, невозможно», — говорит главный редактор издания «Авиа. Гусаров отмечает, что сейчас самыми актуальными являются три класса самолётов. Первый — одномоторный турбовинтовой на девять пассажиров. Что-то вроде Ан-2. Сейчас на замену Ан-2 хотят создать самолёт «Байкал», который проходит лётные испытания.
Правда, проходит он их тоже на чешском двигателе. Планируется, что на него поставят российский ВК-800, однако его пока нет. Второй класс — турбовинтовой двухдвигательный самолёт на 70 пассажиров. Тот же Ил-114-300.
Кажется, что глава государства даже растроган таким предложением. Может, потому, чуть ли не впервые за 30 лет есть возможность разделить ответственность за судьбу страны с настоящими патриотами. Шевцов: в тяжелейшие дни Александр Григорьевич был всегда в центре событий со своим народом. В руках делегатов важный инструментарий для принятия решений.
Сейчас время научиться им пользоваться, чтобы ВНС обрел свой голос. Александр Лукашенко: Завтра, если не сегодня, вы должны сказать свое слово. Потому что, голосуя за председателя, его заместителя, членов Президиума, за Концепцию национальной безопасности, за Военную доктрину, вы несете ответственность. Я на вас не перекладывал эту ответственность. Я 30 лет отвечал за это один, принимая эти решения. А теперь будем вместе. И вместе будем за это отвечать. Будьте всегда со своим словом, будьте сильными и мудрыми.
И никого не бойтесь. Регламент требует избрать заместителя. На эту должность предлагают Александра Косинца. Определиться с выбором делегатам помогают те, кто знает выдвиженца чуть больше. Возможно, работали вместе. Свое реноме озвучил и Президент. Ни убавить, ни прибавить, как говорится. Но определяющее слово за делегатами.
Во Дворце Республики уже все готово к голосованию. Процедура новая. Вот министр образования показывает бюллетени.
В ходе служебного расследования были выявлены факты грубого нарушения правил работы со стороны диспетчеров, отсутствие контроля со стороны руководителей, а также недочёты в работе дежурных смен. Несколько человек по итогам проверки лишились должностей.
Москва и Минск вместе будут разрабатывать и производить двухдвигательные лёгкие многоцелевые самолёты «Освей». Они не только сделают доступнее дальние населённые пункты и будут перевозить людей, но и помогут геологоразведочным и другим работам с перевозкой грузов. Производить 19-местный самолёт с неубирающимся шасси намерены на 558-м авиационном ремонтном заводе. Работа лёгкого самолёта будет обеспечиваться российским турбовинтовым двигателем ВК-800, а бортовое оборудование планировалось создавать на базе разработок КРЭТ. При этом, как отмечалось в начале года, белорусской стороне для производства нужно достроить производственные площади и приобрести около сотни единиц высокосложного оборудования.
Лукашенко гарантировал безопасность пролета самолетов над Белоруссией
Министерство финансов США ввело санкции в отношении авиалайнера Boeing 737, которым пользуется президент Белоруссии Александр Лукашенко. Самолет дальнего радиолокационного обнаружения и оповещения A-50 прибыл в Белоруссию в рамках слаживания региональной группировки войск Союзного государства. В белорусских СМИ появилась информация о том, что решение о посадке самолета Ryanair в Минске принимал лично президент страны Александр Лукашенко. В июле премьер-министр Белоруссии Роман Головченко заявил, что Белоруссия при поддержке России начнет производство легких двухмоторных самолетов.
Российско-белорусский самолёт «Освей» будет 19-местным
В Минтрансе отмечают, что самолет будет использоваться промышленными предприятиями Беларуси, в том числе и для трансконтинентальных чартерных рейсов. Российско-белорусский лёгкий многоцелевой самолёт «Освей» сможет перевозить до 19 пассажиров, сообщили 15 апреля в Минпромторге. Украинские диспетчеры заставили пассажирский самолет белорусской авиакомпании «Белавиа» вернуться в аэропорт Киева под угрозой поднять истребители. Первые 19-местные турбовинтовые самолёты ЛМС-401 «Освей» должны быть выпущены в 2026 году, а к 2030 году планируется построить от 85 до 100 воздушных судов.