Контейнерный терминал Внуково (поиск морского контейнера 40HC). В технологии работы станции Кунцево-2 имели место недостатки, негативно отражавшиеся на объёмах переработки контейнеров. В частности, назначены шестичасовые технологические “окна” на станции “Кунцево-2”, в пределах которой будут вестись работы по монтажу металлоконструкций пролетного строения эстакады. Чтобы доехать до ТрансКонтейнер, Контейнерный терминал на СТ. Кунцево-2, ознакомьтесь с расположением организации на карте и постройте маршрут в навигаторе скопировав GPS координаты 55.7328990, 37.3861030.
Первый «грузовой экспресс» отправился со станции Кунцево-2 до Красноярска
Новости Смоленска: Со станции Кунцево-2 Московской железной дороги 29 мая отправился первый «грузовой экспресс» из 35 вагонов с контейнерами с различной номенклатурой грузов до Красноярска. Станция Кунцево-Товарная-2. «РЖД» завершило модернизацию терминала на станции Кунцево-2. Перерабатывающая мощность "Кунцево-2" оценивается в 2,5 млн т в год, терминал сможет обрабатывать не только контейнеры (135 тыс. Перетарка контейнеров на терминале Есино.
ТрансКонтейнер, Контейнерный терминал на СТ. Кунцево-2
В связи с этим массово вывезти контейнеры китайских собственников, скопившиеся в России от импорта, по железной дороге обратно в Китай практически невозможно. Масштаб проблемы, по расчетам рынка, достаточно серьезный. По словам Илатовского, в морских портовых терминалах на Северо-Западе и на Дальнем Востоке проблем с затовариванием нет. Проблема дисбаланса как раз выражается в десятках тысяч порожних контейнеров, которые никуда не могут выехать из европейской части РФ, они стоят в стоках на терминалах", - пояснил он. Говоря о заторах по вывозу импортных контейнеров с Дальнего Востока в прошлом году, топ-менеджер отметил, что РЖД и участники рынка подготовились к возможным пикам импортного потока.
На что стоит обратить внимание? Можно ли доверять отзывам? Все оценки оставлены реальными посетители заведения и проверены модераторами. Представители организации могут ответить на ваш вопрос в комментариях.
Первый контейнерный поезд в «Ховрино» прибыл из порта Усть-Луги ещё в январе 2014 года, а сегодня терминал способен обрабатывать до 6 контейнерных поездов в сутки. Он оснащён 36 розетками для подключения рефрижераторных контейнеров, что позволяет принимать и размещать на хранение скоропортящиеся грузы.
Время от прибытия контейнерного поезда и до его отправки занимает не более 8 часов. В основном везут товары народного потребления, продукты питания, оборудование, технику. По остальным ТЛЦ в Москве работы пока приостановлены. По оценкам экспертов, стоимость проекта составит более 15 млрд руб. Этот центр будет обслуживать столичный регион и обрабатывать грузопотоки из стран Азиатско-Тихоокеанского региона, в том числе в рамках коридора «Новый шёлковый путь».
Особенностью технологии перевозки новых контейнеров является, в частности, использование дополнительной платформы с фитингами, на которой крепится тара в разных вариациях. Прошедшие испытания позволили приемочной комиссии оценить работоспособность конструкции при загрузке свыше 30 тонн, тем самым подтвердив запас прочности и безопасной эксплуатации конструкции с применением погрузо-разгрузочных средств.
В Усть-Лугу доставили оборудование для терминала по перевалке удобрений
| Модернизацию терминала "Кунцево-2" МЖД планируется начать в 2020 году | Главная Грузовые перевозки Новости Подписан меморандум о развитии контейнерных перевозок на МТК «Приморье-2». |
| Российские терминалы оказались обложены китайскими контейнерными поездами | Контейнерный терминал Внуково (поиск морского контейнера 40HC). |
| Fesco начала обработку рефконтейнеров на станции Кунцево-2 Московской желдороги | Поставка и монтаж козлового контейнерного крана г/п 45 тонн для станции "Кунцево-2" г. Москва. |
| Первый «грузовой экспресс» отправился со станции Кунцево-2 до Красноярска | Транспортная группа Fesco совместно с китайской компанией GeoTour Logistics Hunchun займутся развитием контейнерных перевозок на международном транспортном коридоре «Приморье-2». |
Подписан меморандум о развитии контейнерных перевозок на МТК «Приморье-2»
- Ночью в Москве произошел пожар на железнодорожной станции «Кунцево-2»
- «Трансконтейнер» собирается построить два терминала в Москве - АБН 24
- Продавайте больше, проще и быстрее
- В Московском транспортном узле скопились грузовые контейнеры из Китая
Все новости
- В Московском транспортном узле скопились грузовые контейнеры из Китая
- FESCO начала обработку рефконтейнеров на станции Кунцево-2 Московской железной дороги
- Архив статей
- FESCO начала обработку рефконтейнеров на станции Кунцево-2 Московской железной дороги
- Вывоз груженых контейнеров со станции Кунцево
- Новости партнеров
Бывший топ-менеджер РЖД вложит 5 млрд рублей в контейнерный терминал в Москве
Новость ПортНьюс от 28 апреля 2017: FESCO начала обработку рефконтейнеров на станции Кунцево-2 Московской железной дороги. Реализация 220 единиц 40-футовых контейнеров Pallet-wide собственности ПАО «ТрансКонтейнер», находящихся на контейнерном терминале Клещиха Западно-Сибирской железной дороги (г. Новосибирск). Кроме того, компания планирует строительство контейнерных терминалов в Екатеринбурге и на Дальнем Востоке. «Первый такой состав прибыл 10 января на собственный терминал компании на станции Кунцево-II. Сейчас прорабатывается регулярное курсирование контейнерно-контрейлерных поездов между Кунцево-2 и Калининградом.
Из Московской области на Дальний Восток вышел первый контрейлер в составе контейнерного поезда
Это один из трёх логистических центров, которые должны освободить в Москве другие площадки для перевалки железнодорожных грузов Об этом пишет издание « РБК ». Гендиректор группы «Фининвест», бывший начальник управления по таможенно-брокерской деятельности РЖД Александр Кахидзе планирует вложить около 5 млрд руб. По сказанным им словам, возведение начнётся в 2023 году. Данный комплекс площадью более 40 га, открытый в 2014 году, находится на одноименной станции железнодорожной магистрали Москва — Санкт-Петербург. Он позволил РЖД привлечь дополнительные грузопотоки с северо-запада России и из стран Балтии, сообщала пресс-служба компании. В ТЛЦ «Ховрино» уже вложено 4 млрд руб. Мэр Москвы Сергей Собянин 8 ноября заявил, что «Ховрино» — один из трёх ключевых элементов «грузового транспортного каркаса» столицы. Его формирование будет завершено после модернизации железнодорожного транспортно-логистического центра «Кунцево-2», принадлежащего РЖД, на западе и строительства нового аналогичного ТЛЦ «Южный порт» на юго-востоке. На развитие трёх таких комплексов может потребовать не менее 10 млрд руб. Зачем Москва развивает ТЛЦ Формируемый в Москве грузовой каркас позволит повысить пропускную способность и надежность логистических цепочек для обеспечения устойчивой работы предприятий потребительского рынка и промышленности города, говорит представитель РЖД. Грузовикам с тяжеловесными контейнерами не придется выезжать на улицы Москвы» , — отмечал Собянин.
Развитие крупных мультимодальных ТЛЦ также позитивно скажется на экологии мегаполиса, добавляет Бурмистров. Столичные власти говорят про необходимость изменений структуры внутригородских железнодорожных терминалов более пяти лет.
По информации источника телеканала, на станции загорелся подъемный кран, причиной возгорания могло стать короткое замыкание или иная неисправность в электропроводке.
Обошлось без пострадавших. Поврежденной техникой владеет одна из столичных механизированных дистанций погрузо-разгрузочных работ.
Движение контейнерно-контрейлерного поезда организовано по специально разработанному графику. Кроме того, 10 мая на станцию Кунцево-2 с Калининградской железной дороги прибыл первый полуприцеп с полимерной продукцией.
TEU, увеличивать этот показатель не планируется. Строительство складского комплекса завершится через три-четыре года, добавляет он. Грузы в контейнерах будут выгружаться в склады, и уже оттуда развозиться малотоннажными автомобилями. РЖД решили застроить четыре вокзала в центре Москвы Бизнес Перерабатывающая мощность «Кунцево-2» оценивается в 2,5 млн т в год, терминал сможет обрабатывать не только контейнеры 135 тыс. TEU , но и другие грузы. Сейчас он способен обслуживать не более 100 тыс.
TEU ежегодно, говорит Безбородов. Это самая крупная грузовая площадка в Москве, которую использует крупнейший в России железнодорожный контейнерный оператор «Трансконтейнер» входит в группу «Дело» Сергея Шишкарева и «Росатома». Но компания пока не готова развивать этот комплекс, так как московские власти ограничили объемы переработки на терминале в 150 тыс. TEU у компании был проект на 400 тыс. Если изменится позиция московских властей относительно возможностей развития проекта и допуска грузового автотранспорта, компания готова вернуться к возможности реконструировать терминал. Перспективы развития «Кунцево-2» ограничены объектами недвижимости, которые возведены вокруг, проблемами с автодорогами в этом районе, добавляет Безбородов.
Представитель РЖД это не комментирует. Основные грузовые хабы, обслуживающие нужды Московского региона, расположены в Московской области, отмечает Кахидзе. Трех транспортно-логистических центров в Москве достаточно для удовлетворения городских потребностей в грузах, доставляемых железнодорожным транспортом, в том числе в контейнерах, полагает он. По его словам, с учетом приоритета на развитие пассажирских перевозок не представляется возможным обрабатывать больший объем грузов в столице.
Навигация по записям
- Все сервисы и услуги
- Популярное
- Комментарии
- ТрансКонтейнер, Контейнерный терминал на СТ. Кунцево-2
«РЖД» завершило модернизацию терминала на станции Кунцево-2
| Российские терминалы оказались обложены китайскими контейнерными поездами | Рейтинг 1,4 на основе 508 оценок и 138 отзывов о контейнерных перевозках «ТрансКонтейнер, Контейнерный терминал на СТ. Кунцево-2», Москва, Молодогвардейская улица, 65. |
| Бывший топ-менеджер РЖД вложит ₽5 млрд в контейнерный терминал в Москве”/> | Бесплатная рассылка и самая полная база тендеров России. Ремонт неисправных крупнотоннажных контейнеров на территории контейнерного терминала Кунцево-2. |
| Fesco и китайская компания займутся развитием контейнерных перевозок на МТК "Приморье-2" | В минувшую пятницу на станции Кунцево-2 прошли первые испытания среднетоннажных контейнеров по 5 и 10 тонн отечественного производства. |
| Контейнеры меняют логистику | Рефсервис - Железнодорожные перевозки скоропортящихся грузов | Контейнерный терминал Внуково (поиск морского контейнера 40HC). |
| Бывший топ-менеджер РЖД вложит ₽5 млрд в контейнерный терминал - ТЕЛЕГРАММА | Сегодня со станции Кунцево-2 Московской железной дороги отправился первый «грузовой экспресс» из 35 вагонов с контейнерами с различной номенклатурой грузов до Красноярска. |
В ТЛЦ «Ховрино» в 2023 году начнут строить 100 000 м² складов
Один день работы контейнеровоза,терминал в Москве. Начало работы на терминале на западе Москвы – часть проекта развития технологии кросс-докинга температурных грузов, которая предполагает оперативную перетарку грузов в контейнеры с других видов транспорта непосредственно на терминале. Кроме того, компания планирует строительство контейнерных терминалов в Екатеринбурге и на Дальнем Востоке. Перетарка контейнеров на терминале Есино. Перечень контейнерных терминалов, расположенных в Московской области, позволит вам выбрать оптимальный вариант получения ваших контейнеров и дальнейших операций с ними и с грузом.
Бывший топ-менеджер РЖД вложит ₽5 млрд в контейнерный терминал в Москве
| «Трансконтейнер» может перераспределить грузы с закрывающихся станций МЖД на Ворсино и Кунцево-2 | Крупнейший российский железнодорожный контейнерный оператор "Трансконтейнер" (входит в группу компаний "Дело") пока отказался от идеи реконструкции терминала на московской станции "Кунцево-2" из-за ограничений в связи с загруженностью. |
| Из Московской области на Дальний Восток вышел первый контрейлер в составе контейнерного поезда | В минувшую пятницу на станции Кунцево-2 прошли первые испытания среднетоннажных контейнеров по 5 и 10 тонн отечественного производства. |
| В Кунцево заработал терминал по перевалке рефконтейнеров | Главная Грузовые перевозки Новости Подписан меморандум о развитии контейнерных перевозок на МТК «Приморье-2». |
| На терминалах в МТУ скопились груженые контейнеры. Главные новости Москвы онлайн на | Кроме того, компания планирует строительство контейнерных терминалов в Екатеринбурге и на Дальнем Востоке. |
Модернизацию терминала "Кунцево-2" МЖД планируется начать в 2020 году
Первый рефрижераторный сцеп с продуктами питания был отправлен со станции Кунцево-2 во Владивосток 22 апреля. Начало работы на терминале на западе Москвы - часть проекта развития технологии кросс-докинга температурных грузов, которая предполагает оперативную перетарку грузов в контейнеры с других видов транспорта непосредственно на терминале, без длительного хранения.
Строительство складского комплекса завершится через 3-4 года. Грузы в контейнерах будут выгружаться в склады и уже оттуда развозиться малотоннажными автомобилями. Перерабатывающая мощность «Кунцево-2» оценивается в 2,5 млн тонн в год, терминал сможет обрабатывать не только контейнеры 135 тыс. TEU , но и другие грузы. Сейчас он способен обслуживать не более 100 тыс. TEU ежегодно, говорит Безбородов. Это самая крупная грузовая площадка в Москве, которую использует крупнейший в России железнодорожный контейнерный оператор «Трансконтейнер» входит в группу «Дело» Сергея Шишкарева и «Росатома». Но компания пока не готова развивать этот комплекс, так как московские власти ограничили объемы переработки на терминале 150 тыс. TEU у компании был проект на 400 тыс.
Если изменится позиция московских властей относительно возможностей развития проекта и допуска грузового автотранспорта, компания готова вернуться к возможности реконструировать терминал. Перспективы развития «Кунцево-2» ограничены возведенными вокруг объектами недвижимости, проблемами с автодорогами в этом районе, добавляет Безбородов. Представитель РЖД это не комментирует. Трех транспортно-логистических центров в Москве достаточно для удовлетворения городских потребностей в грузах, доставляемых железнодорожным транспортом, в том числе в контейнерах.
А недавнее снятие коронавирусных ограничений дало дополнительный импульс грузоперевозкам. В адрес московских терминалов пошло ещё больше грузов, товарообмен с КНР увеличился. Как итог — терминалы перестали справляться с наплывом «ящиков».
Особенно Ховрино, Селятино. Белый Раст имеет ещё ресурс небольшой. Их мощности изначально были ограничены. Например, наше Ворсино ещё имеет ресурс примерно процентов десять, как и Электроугли. Тем не менее, и там он небезграничен», — сообщил vgudok. Срок разгрузки контейнерных составов на указанных терминалах сейчасувеличился от 7 до 12 дней. В качестве профилактики подобных коллапсов в будущем, уже сегодня нужно думать о том, чтобы создавать дополнительные мощности, чтобы контейнеры не скапливались в МТУ.
Для этого как раз и продумывается инфраструктура сухих портов на Дальнем Востоке, указывают собеседники редакции. Там можно было бы сортировать грузы, складировать и более точно доставлять их в Московский транспортный узел, что позволило бы оптимизировать всю транспортную схему, говорит господин Олейников. Впрочем, это — работа на перспективу, а ситуация на столичных ТЛЦ требует конкретных решений уже сегодня.
Контейнерами отправляется широчайшая номенклатура товаров — от алкоголя и бытовой техники до металлов, станков и прочего инженерного оборудования, говорит Безбородов. Когда завершится модернизация железнодорожных терминалов Проект ТЛЦ «Южный порт» разделен на три очереди с реализацией последней после 2025 года, следует из заявлений мэра. Планируется, что это будет самый крупный столичный терминал. Его создание Собянин объяснил развитием производства автозавода «Москвич» бывший завод Renault , которое возобновилось 23 ноября.
Создание ТЛЦ «Южный порт» рядом с заводом «Москвич» позволит оптимизировать логистику доставки грузов на предприятие и минимизировать выезд тяжеловесных грузовиков с контейнерами на улицы города. За счет этого ожидается снижение нагрузки на Волгоградский проспект. Ранее автокомпоненты поступали на предприятие в основном с западного и северо-западного направлений на автомобилях. В последние годы работы завода Renault наблюдалась значительная нагрузка на Волгоградский проспект, с открытием ТЛЦ «Южный порт» транспортная ситуация в районе улучшится, отмечает представитель дептранса. С выходом на полную мощность «Южный порт» сможет обрабатывать до 5,6 млн т грузов в год для разных предприятий Москвы, говорит представитель РЖД. Предполагается, что ежегодно он сможет перерабатывать 300 тыс. TEU, уточнял в октябре начальник коммерческой службы центральной дирекции по управлению терминально-складским комплексом РЖД Артем Шепеляев.
Инвестиции в этот проект пока не известны, так как московские власти и монополия занимаются согласованием схемы логистики для автозавода «Москвич», сказал РБК источник, близкий к РЖД. Комплекс потребует существенных расходов для города и РЖД, но не даст Москве значительного эффекта, считает представитель железнодорожного контейнерного оператора «Транс Синергия» реализует проект ТЛЦ в Люберцах. TEU, увеличивать этот показатель не планируется. Строительство складского комплекса завершится через три-четыре года, добавляет он.