Компания Mercedes-Benz и американский стартап Rivian подписали меморандум о взаимопонимании по созданию совместного предприятия, которое займется производством электрических микроавтобусов. Главная страница» АвтоНовости» Mercedes-Benz показал 7-местный электрический кроссовер EQB. Mercedes-Benz представила 7-местный электрический кроссовер EQB.
Mercedes готовит 7-местный B-Class
Этот мотор доступен с задне- и полноприводными версиями немецкой модели. В первом случае турбодизель сочетается с 9-ступенчатым «автоматом», во втором — с 7-скоростным. Длина немецкой модели может составлять 4895, 5140 или 5370 мм в зависимости от выбранной модификации. Расстояние между колесными осями в первых двух случаях достигает 3,2 метра, в последнем — 3430 мм. Ширина и высота в каждой из модификаций одинаковые: 1928 и 1880 мм, соответственно. Основа у минивэна тоже меняется с учетом типа версии, выбранной покупателем. Но по умолчанию автомобиль базируется на передней и задней независимых подвесках. Столь узкая область эксплуатации во многом обусловлена наличием 140-миллиметрового клиренса. Полный привод у минивэна предназначается для повышения устойчивости автомобиля на скользкой дороге: за пределами асфальта он не эффективен. А при высоких нагрузках отдельные его детали быстро выходят из строя.
Ходовые качества минивэна также во многом определяются выбранными модификациями и дополнительными опциями. Например, наличие пневматической подвески существенно повышает комфорт при преодолении дорожных неровностей, а спортивной — увеличивает интенсивность ударов в салоне при проезде по ямам, но улучшает динамику и устойчивость при прохождении поворотов.
Плюс десятки опций, выбор моторов, приводов и подвесок. Итого в дизельном семействе две модификации со знакомыми индексами V 220 d и V 250 d мощность не изменилась — 163 и 190 л. Автоматическая коробка к этим дизелям тоже новая: на смену 7-ступенчатой пришла 9-ступенчатая — опционная для 220 d и стандартная для прочих. Привод либо задний, либо полный 4matic, у которого момент по умолчанию делится с небольшим акцентом 45:55 на заднюю ось. Помимо базовой подвески доступны адаптивная с амплитудозависимыми амортизаторами и немного заниженная спортивная. У предыдущего поколения V-Class были задние пневмоэлементы, у нынешнего — пружины и только. Итого на парковке больше двух десятков однообъемников. Рестайлинг узнается прежде всего по иным передним бамперам, у которых воздухозаборники объединены в широкую пасть.
Изменили дизайн колесных дисков 17, 18 или 19 дюймов. Чуть принарядили кузов хромом. У исполнений AMG — характерные облицовки с «алмазными» точками. Перемены в интерьере скромны: улучшенная отделка и оформление дефлекторов а-ля «турбинки». Значимая новинка в списке опций: на средний ряд теперь можно заказать богатые кресла с выдвижной поддержкой для ног. Я посидел на таких — удобные, разве что набивку хочется чуть помягче. Устраиваясь за рулем, думаешь о целевой аудитории. Наемный водитель, повидавший всякие микроавтобусы, определенно сочтет рабочее место престижным и гармоничным. Нередко V-Сlass покупают и как личный автомобиль. После легкового опыта надо примиряться с вертикальной посадкой и с шуточками из серии «передаем за проезд».
Подходящие для таких случаев напитки можно легко достать из 2 сдвоенных подстаканников с функцией поддержания температуры или холодильного бокса. А при поездках в темное время суток светодиодная подсветка салона благодаря впечатляющему свету создаст несравненную и приятную атмосферу. Легкое изучение динамичных ходовых качеств. Подчеркнутая спортивность. V-Класс выглядит так же спортивно, как и движется. Под стать динамичному облику в V-Классе используются мощные силовые агрегаты с высоким крутящим моментом. В качестве опции предлагаются варианты ходовой части, специально рассчитанные на высокую динамику движения. Опциональная линия исполнения AMG Line с бампером в стиле AMG и новой решеткой радиатора с сотами в форме бриллианта с первого взгляда подчеркивает спортивность и динамику.
Помогает сберечь окружающую среду и Ваши деньги. Сбалансированный расход топлива и длительное сохранение остаточной стоимости.
Если оставить в салоне только два места, цифра увеличится до 1755 литров. Можно провести параллели с GLK, который тоже в свое время пытались сделать более брутальным. В салоне никаких сюрпризов. Здесь цифровая «приборка», крутая мультимедиа MBUX и руль с сенсорными панелями. Все это есть как в A-Class, так и в S-Class. Интерьеры последних моделей Mercedes удивляют схожестью. Самый доступный Mercedes GLB200 оснащен бензиновым турбодвигателем объемом 1,3 литра 163 л. В базе идет 7-ступенчатый «робот».
Mercedes-Benz выпустит 7-местный минивэн на базе А-Class
Стоимость 7-местного роскошного внедорожника начинается от 130 000 долларов, он оснащен опциональной системой полного привода мощностью 536 л. Относительно редкий рынок 7-местных электромобилей делает Mercedes одним из первых претендентов, но они предлагают отличный вариант. Внедорожник также предлагает аналогичные роскошные функции.
Порт для зарядки у него будет находиться в передней части, под эмблемой бренда. В салоне разместится фирменный мультимедийный комплекс MBUX с большим сенсорным дисплеем. Дебют новинки намечен на конец года, а в продажу она поступит в 2023 году. Опубликовано: 27.
Mercedes-Benz EQB Отличить электрический EQB можно по заглушке вместо радиаторной решётки, каплевидным фарам, дневным ходовым огням во всю ширину корпуса, а также специальным «аэродинамичным» колёсным дискам. Сзади появились новый бампер и иная пятая дверь с диодной лентой стоп-сигнала. Стоит отметить, что из-за приподнятого пола, под которым установлен аккумулятор, багажник стал меньше относительно базовой модели с ДВС. В совокупности электрическая силовая установка выдает 292 л.
Оформление интерьера V-Klasse в новом кузове W447 опять же напоминает седаны производителя, в том числе. Конечно, оснащение минивена заметно проще, да и качество отделочных материалов в целом ниже, однако сходство имеет место быть. Двухъярусная передняя панель радует глаз плавными линиями с приливами и отливами. Заметно, что «морскую» тематику специалисты компании позаимствовали от «эски». Сверху на торпедо имеется своеобразный козырек, при этом ее лицевая сторона выполнена «под дерево». Нельзя не отметить массивный «наплыв» по центру, который разработчики использовали в качестве постамента для фирменной шайбочки и сенсорной панели для управления мультимедийкой. Двух фирменных 12,3-дюймовых экранов в интерьере, конечно, нет.
Приборная панель установлена аналоговая, при этом ее крупные спидометр и тахометр расположены в стильных «колодцах», поэтому они не бликуют даже на ярком солнце. Между ними находится цветной дисплей бортового компьютера. Планшетообразный дисплей мультимедийной системы разместили на вершине передней панели — между круглыми дефлекторами вентиляции. Характеристики На рынке новый минивен Мерседес V-класса 2024 модельного года предлагается с тремя типами кузова, отличающихся друг от друга различной длиной.
Mercedes V-Class 2024 года: немцы обновили один из лучших минивэнов европейского рынка
Самый доступный Mercedes GLB200 оснащен бензиновым турбодвигателем объемом 1,3 литра (163 л. с.). В базе идет 7-ступенчатый «робот». Главная страница» АвтоНовости» Mercedes-Benz показал 7-местный электрический кроссовер EQB. Издание Speedme назвало Ace M7 2023 года выпуска бюджетным аналогом Mercedes-Benz V-Class.
Комментарии
При этом салон легко трансформируется: спинки среднего ряда сидений складываются в пропорции 40:20:40, а задний ряд регулируется в продольном направлении на 140 мм. Все задние сиденья можно сложить, и тогда образуется вместительное пространство для багажа. Фото: Mercedes.
В движение кроссовер приводит двухмоторная силовая установка суммарной отдачей в 292 л. Запас хода на одном заряде тяговой батареи — 419 км. По информации портала auto.
То есть конкурировать он будет с премиальными китайскими «электричками» вроде Voyah Free.
Это мой первый МерсЕдес как говорят немцы и надеюсь не последний. Я в восторге. Просторная машина, ни один вэн по простору и удобству посадки даже рядом с новым V-классом не стоит.
В нем не проблема и в городской пробке постоять, и махнуть в путешествия. Помним — пробок много, будет ещё больше, поэтому стоять в них надо с комфортом. Есть кондиционер и темпомат, я ими пользуюсь даже на небольших улицах. Очень забавно, когда машина сама поддерживает скорость и в гору и с горы.
Сразу замечаешь, как поток машин идёт неравномерно, то быстрее то медленнее. Я то с постоянной! Конечно, мечтаю кое-что добавить внешне и внутри. Когда я покупал эту машину, задача была иметь машину в которой не только ездить, но и находиться приятно.
Машина в эксплуатации не долго, но было много таких аппаратов у знакомых, отзывы были только положительны, в течении эксплуатации буду дополнять впечатления, на данный момент авто полностью обслужено, все днище проантикорено, кузов в прекрасном состоянии, турбина дует как положено, мотор и коробка без единых подтеков, все кнопки что есть, все работает!
Значимая новинка в списке опций: на средний ряд теперь можно заказать богатые кресла с выдвижной поддержкой для ног. Я посидел на таких — удобные, разве что набивку хочется чуть помягче. Устраиваясь за рулем, думаешь о целевой аудитории. Наемный водитель, повидавший всякие микроавтобусы, определенно сочтет рабочее место престижным и гармоничным. Нередко V-Сlass покупают и как личный автомобиль.
После легкового опыта надо примиряться с вертикальной посадкой и с шуточками из серии «передаем за проезд». На ходу автобусные ассоциации быстро улетучиваются: в целом V-Сlass дружелюбный к пользователю. Обзор хорош, габариты сразу понятны, маневренность похвальная. Но буквально — не легкий в обращении: масса все-таки аукается инертностью в реакциях. Вообще же опробованные версии комфортные и чуть расслабленные, будто пропитаны секретным составом Mercedes. Базовый вэн V 220 d 2WD минимальной длины — самый приятный для водителя.
Надо думать, сказывается и меньшая масса. При активной езде младший дизель крутится на высоких оборотах чаще, чем более мощные, зато отдача беспроблемная. Руль тут самый информативный, в повороты короткий V-Сlass ныряет охотно, намеки на занос даже в удовольствие. Подвеска у версии спортивная, ход в меру плотный и крены умеренные. Среднеразмерный V 300 d 2WD с пакетом оформления от AMG оснащен адаптивной подвеской и 19-дюймовыми колесами, он чувствительнее к мелким огрехам асфальта. А в целом едет повальяжнее.
Дизель тянет очень размеренно, АКП норовит поскорее добраться до верхних передач, но и переход к активной езде происходит органично.
Mercedes представил новый семиместный электрический кроссовер EQB 2022 года
Главная новость по части техники — серия двухлитровых дизелей R4 ОМ 654 вместо R4 ОМ 651 с объемом 2,1 литра. На базе нового Мерседеса Е-класса в Binz создали его 7-местную модификацию, добавив к седану третью пару дверей и третий ряд сидений. Новый электрический кроссовер EQS SUV был официально представлен немецкой компанией Mercedes-Benz в апреле 2022 года. Mercedes-Benz Viano – это 6-местный минивэн (возможна вариация на 8 мест). Местный таксист утверждает, что проехал на своем Mercedes W123 более 7 миллионов километров, и за это время лишь один раз поменял двигатель. Новый Mercedes V-Class 2024: фото и цена, характеристики минивена.
Mercedes Benz создаст 7-местный кроссовер на базе «Гелендваген»
| Mercedes-Benz выпустит 7-местный минивэн на базе А-Class | Компания Mercedes расширила список вариаций вэна Citan Минивэн Citan Crewbus с 7-местным салоном (на фото в заголовке), экономичные модели Citan 111 CDI и Cita. |
| Mercedes Benz создаст 7-местный кроссовер на базе «Гелендваген» | 7 Seater FULL Review GLB Interior Exterior Новый концепт Mercedes Benz EQT - малый семейный 7-местный минивэн Mercedes EQB - affordable Luxury Electric Car #shorts 2021 Mercedes EQV. |
| У Mercedes появился недорогой 7-местный кроссовер GLB | Главная новость по части техники — серия двухлитровых дизелей R4 ОМ 654 вместо R4 ОМ 651 с объемом 2,1 литра. |
| В Шанхае дебютировал новый 7-местный электрический кроссовер Mercedes- Benz EQB | Benz EQB. Презентовать электрокар немцы решили накануне официального открытия автосалона в Шанхае в рамках мероприятия «EQ Night». |
Мерседес 7 местный (81 фото)
Удлинённый Mercedes-Benz GLC в 7-местной компоновке салона поступит в продажу в марте нынешнего года. Новый 7-местный автомобиль от премиальной марки разработают на переднеприводной архитектурной платформе MFA. Издание Speedme назвало Ace M7 2023 года выпуска бюджетным аналогом Mercedes-Benz V-Class. BMW, Mercedes, Google и другие гиганты отказались от участия в CES 2022. Компания Mercedes-Benz и американский стартап Rivian подписали меморандум о взаимопонимании по созданию совместного предприятия, которое займется производством электрических микроавтобусов.
Комментарии
Плюс спереди в глаза бросается массивная решетка радиатора с крупной эмблемой по центру, через которую проходят две горизонтальные планки. По сравнению с Виано, новый В класс получил более рельефные боковины, при этом уже в базе авто имеет правую сдвижную дверь, которая открывается либо нажатием на ручку, либо с кнопки на центральной консоли. За доплату такая же дверь может быть установлена и слева. Корма новой модели оказалась заметно изящнее предшественника. Добиться этого специалистам Мерседес-Бенц удалось благодаря переоформленной пятой двери и более компактным вертикальным блокам задних фонарей. Первые два отличаются от базовой версии затемненными фарами, немного иным декором и особыми 17- или 18-дюймовыми колесными дисками. Салон В зависимости от типа исполнения салон Mercedes-Benz V-Class 2024 комплектации и цены может иметь 6 или 8 посадочных мест.
При шестиместной компоновке на втором и третьем рядах установлено по два раздельных кресла, которые при необходимости можно развернуть на 180 градусов. Салон на восемь человек имеет на задних рядах трехместные диваны с регулируемой по наклону спинкой. Посадка в салон здесь максимально удобная, при этом незанятые кресла легко складываются спинкой вперед. Кроме того, их можно сдвигать в продольном направлении или вовсе демонтировать, но поскольку каждое из них весит по 30 кг, то их обратная установка может оказаться не самым простым занятием.
Под кроватями есть дополнительное место для хранения. Продольные кровати можно регулировать в изголовье и в ногах.
Регулируемый свет, прожекторы и USB-порты легко доступны когда лежите. Уровни и управление отоплением и кондиционированием воздуха можно контролировать с помощью приложения MACH. Покупатели могут свободно выбирать столешницы на кухне и в ванной, а также дизайн стен и обивочные ткани Supersonic при заказе. Теперь Adria Supersonic можно заказать у одного из 100 европейских дилеров по указанной там цене. Четыре планировки на выбор 780SL С помощью дополнительной подушки две односпальные кровати в задней части быстро превращаются в большую зону для принятия солнечных ванн, которую можно отделить от остальной части гостиной. Спереди расположена L-образная скамья, а над ней откидная кровать.
Мест: 4 Перм. Общий вес: 4500 кг 780 DC В задней части 780 DC есть большая двуспальная кровать, а еще два человека могут спать на откидной кровати в передней части автодома.
При этом она по размерам близка к среднеразмерному GLC. Длина GLB составляет 4634 миллиметра на 22 мм короче GLC , ширина — 1890 мм паритет , высота — 1900 мм на 261 мм выше , колёсная база — 2829 мм на 44 мм меньше. Благодаря поперечному расположению двигателя, а не продольному, как у GLC, разработчикам удалось сделать новинку семиместной.
Салон концепта собран из хорошо известных по А-классу элементов и дополнен дорогими материалами, например натуральными деревянными вставками с объёмной текстурой, коричневой замшей и кожей.
Передняя панель салона по компонентам максимально унифицирована с моделями GLA- и A-Class, главная фишка семейства компактных «Мерсов» — комбинация приборов и медийная система, объединенные в длинный горизонтальный блок. Новый кроссовер будут выпускать в бензиновых версиях GLB200 163 л.
Цены пока не объявлены. Выпуск начнется текущим летом.