Электронные билеты Электронный билет на самолет: проблемы бухгалтерского учета и документального подтверждения расходов. Теперь для подтверждения перелёта работникам достаточно предоставить в бухгалтерию посадочный талон и билет в электронном формате. 2. Посадочный талон, а если вы его не сохранили, справка о совершённом перелёте.
Изменились требования к подтверждающим документам по командировке
Чтобы подтвердить расходы на электронный авиабилет достаточно иметь маршрут-квитанцию и посадочный талон. Какой посадочный талон лучше иметь, чтобы подтвердить расходы на перелет, расскажем в статье. С марта текущего года электронный посадочный талон приравнивается к бумажному посадочному и теперь его можно использовать для отчёта о расходах. Минфин напомнил о применении электронных посадочных талонов для подотчетников: факт полета все равно нужно будет подтверждать документом на бумаге. Т.е наличие посадочного талона не является обязательным условием подтверждения факта перевозки. При этом электронный посадочный талон, полученный при электронной регистрации на рейс, должен содержать соответствующие реквизиты, подтверждающие факт того, что именно это подотчетное лицо летело на самолете.
Бумажный посадочный больше не нужен: россиянам разрешили отчитываться перед бухгалтерией без него
Из новых правил не вполне ясно, будет ли электронный посадочный талон приравниваться к электронному документу, подписанному электронной подписью. Кроме того, не разработан порядок передачи работодателю сведений о прохождении сотрудником досмотра по электронному посадочному талону. Все разъяснения контролирующих органов по вопросу подтверждения поездки электронным посадочным талоном были выпущены до внесения изменений в п. Так, Минфин России в письмах от 17. Подтверждает такое потребление штамп о досмотре на распечатанном электронном посадочном талоне. По нашему мнению, для подтверждения командировочных расходов организации лучше иметь распечатанный посадочный талон со штампом о досмотре работника. Не исключено, что в связи с внесенными изменениями контролирующие органы представят новые разъяснения о подтверждении расходов на проезд при использовании электронного посадочного талона.
Обоснование Организация вправе обосновать потребление услуги перевозки любыми документами, напрямую или косвенно подтверждающими факт использования приобретенных билетов Письмо Минфина России от 26.
Разъяснения по вопросу подтверждения для целей налогообложения прибыли организаций расходов на приобретение проездных документов в электронном виде при направлении работника в командировку содержатся в Письмах Минфина России от 30. Согласно п. На основании п. При регистрации пассажира в электронной форме пассажиру по его выбору перевозчиком предоставляется право: распечатать посадочный талон самостоятельно; получить посадочный талон, оформленный на бумажном носителе, в аэропорту или в пунктах регистрации, расположенных за пределами аэропорта; использовать посадочный талон, оформленный в электронном виде, в случае, предусмотренном абз. Посадочный талон содержит инициалы и фамилию пассажира, номер рейса, дату отправления, время окончания посадки на рейс, номер выхода на посадку и номер посадочного места на борту воздушного судна. При необходимости в посадочном талоне дополнительно может указываться другая информация.
При необходимости дополнительно может указываться другая информация. Новая технология может быть использована в аэропортах при наличии информационной системы, включающей в себя электронную базу данных досмотра, и устройства, сканирующего специальный код. Аэропорт Толмачёво планирует введение данной услуги и в настоящее время занимается внедрением технических систем обслуживания пассажиров по электронным посадочным талонам в электронном виде. На сегодняшний день пассажирам аэропорта Толмачёво по их выбору предоставляется право распечатать электронный посадочный талон самостоятельно до поездки или в аэропорту на стойках регистрации, а также с помощью специальных устройств. Киоски печати мобильных посадочных талонов расположены на первом и втором этажах сектора А внутренние авиалинии и на первом этаже сектора Б международные авиалинии терминального комплекса.
Соответствующее разъяснение Минфина России о предоставлении при отчете за поездку электронного посадочного талона направлено в адрес Минтранса. Разъяснение доступно на информационно-правовом портале «Гарант. Так, если авиабилет приобретен в электронном виде, то документом, подтверждающим расходы на покупку билета, является сформированная автоматизированной информационной системой оформления воздушных перевозок маршрутная квитанция электронного авиабилета, в которой указана стоимость перелета — говорится в разъяснениях Минфина России.
С марта изменились требования к подтверждающим документам по командировке
Авиабилет, распечатанный на обычном листе бумаги, хотя и полностью соответствующий действующему российскому законодательству в области авиаперевозок, породил определенную полемику о том, какие же документы должны быть представлены в бухгалтерию вместо традиционного авиабилета, выписанного на бланке строгой отчетности установленной формы, для правомерного включения стоимости перевозки в налоговую базу по налогу на прибыль. Дело в том, что на основании п. При этом в целях налогообложения прибыли организаций расходами признаются обоснованные и документально подтвержденные затраты, осуществленные понесенные налогоплательщиком. Под документально подтвержденными расходами понимаются затраты, подтвержденные одними из следующих документов: - документами, оформленными в соответствии с законодательством РФ; - документами, оформленными в соответствии с обычаями делового оборота, применяемыми в иностранном государстве, на территории которого были произведены соответствующие расходы; и или документами, косвенно подтверждающими произведенные расходы. Расходами признаются любые затраты при условии, что они произведены для осуществления деятельности, направленной на получение дохода. В соответствии с п. Следует отметить, что независимо от способа оформления авиабилета служебная командировка подразумевает подготовку по унифицированным формам целого ряда первичных учетных документов в частности, приказа о направлении работника в командировку, служебного задания, командировочного удостоверения и т.
Если рассмотреть существующую на данный момент практику обращения организаций за разъяснениями в компетентные органы, то их позицию, сформулированную в различных Письмах, можно обобщить следующим образом: помимо унифицированных форм следует иметь: - распечатку электронного билета на бумажном носителе; - посадочный талон с указанием реквизитов, позволяющих идентифицировать проезд работника в командировку в частности, фамилии пассажира, маршрута, стоимости билета, даты полета ; - чек или другой документ, подтверждающий произведенную оплату перевозки, оформленный на утвержденном бланке строгой отчетности. Тем не менее указанный перечень не закреплен официальным нормативным документом, равно как пока отсутствует практика судебных споров по оформлению таких расходов, поэтому организациям необходимо самостоятельно продумать и закрепить в своих внутренних документах порядок документального оформления и учета расходов по электронным билетам. Зависеть он будет во многом от того, каким образом приобретаются авиабилеты по служебным командировкам. Одним из вариантов является приобретение авиабилетов непосредственно подотчетным лицом. В этом случае при подготовке к служебной командировке составляется приблизительная смета предстоящих командировочных расходов, подотчетному лицу выдаются наличные денежные средства, на которые он приобретает билеты, а потом уже работник отчитывается по авансовому отчету. Причем приложенный документ на оплату должен соответствовать информации, содержащейся в тексте электронного билета.
Иначе понесенные расходы не могут быть приняты к учету. На практике проблема заключается в том, что иногда партнеры как правило, иностранные осуществляют помощь в предварительном бронировании авиабилетов, особенно это касается внутренних зарубежных перелетов, в результате чего на распечатке электронного билета может стоять или "безналичная оплата", или ссылка на оплату по "чужой" пластиковой карте либо отметка о принятии наличных денег от "иного юридического лица".
Разъяснение доступно на информационно-правовом портале «Гарант.
Так, если авиабилет приобретен в электронном виде, то документом, подтверждающим расходы на покупку билета, является сформированная автоматизированной информационной системой оформления воздушных перевозок маршрутная квитанция электронного авиабилета, в которой указана стоимость перелета — говорится в разъяснениях Минфина. Для подтверждения факта перелета достаточно в дополнение к электронному билету предоставить в бухгалтерию электронный посадочный талон, оформленный авиакомпанией при онлайн-регистрации на рейс.
Об этом рассказали в Минтрансе РФ. В министерстве пояснили, что если авиабилет куплен в электронном виде, то автоматизированная информационная система оформления воздушных перевозок создаст маршрутную квитанцию.
Именно в ней будет указана и подтверждена стоимость перелета.
Соответствующее разъяснение Минфина России о предоставлении при отчете за поездку электронного посадочного талона направлено в адрес Минтранса. Разъяснение доступно на информационно-правовом портале «Гарант. Так, если авиабилет приобретен в электронном виде, то документом, подтверждающим расходы на покупку билета, является сформированная автоматизированной информационной системой оформления воздушных перевозок маршрутная квитанция электронного авиабилета, в которой указана стоимость перелета — говорится в разъяснениях Минфина России.
Раскрыта неожиданная опасность хранения посадочных талонов
При этом никакие дополнительные отметки не нужны. По словам замминистра транспорта Дмитрия Баканова, ведомство в ближайшее время утвердит типовую форму электронного посадочного талона для всех авиакомпаний.
Наличие каких-либо отметок как в печатном посадочном талоне не требуется. При этом ряд российских компаний, среди которых «МТС» и «Сбербанк», уже используют электронные посадочные талоны в качестве отчетных документов от своих сотрудников. Ведущие авиаперевозчики страны — «Аэрофлот», S7 Airlines «Сибирь» и «Уральские авиалинии» уже подтвердили свою готовность к использованию новых подходов.
Отметки, аналогичные тем, которые ставятся в печатных посадочных талонах, не требуются.
Благодаря этому нововведению в облачных приложениях Hamilton Apps стало ещё проще отчитаться за командировку. В совокупности все это позволит сотрудникам быстро и легко подготовить авансовый отчёт, приложить к нему фотографии подтверждающих документов и отправить на проверку в бухгалтерию.
При этом посадочный талон, в том числе электронный, должен содержать реквизиты, удостоверяющие факт потребления услуги воздушной перевозки. Как правило, это штамп о досмотре.
АССОЦИАЦИЯ
| Можно ли отчитываться за командировку электронными посадочными? | Электронный посадочный талон может быть использован в аэропорту при наличии информационной системы, включающей в себя электронную базу данных досмотра, и устройства, сканирующего штриховой код, пояснил Минтранс. |
| Мнение ФНС об электронных посадочных талонах | Посадочный талон предоставляется в бухгалтерию в обязательном порядке, при его отсутствии вам могут не оплатить совершенную вами поездку. |
Электронные посадочные талоны вместо бумажных: нововведение для бухгалтерии
Командировочные расходы на авиабилеты можно подтверждать электронным посадочным талоном. Бухгалтерский учет. Согласно новым правилам пассажиры российских аэропортов получили возможность при прохождении в стерильную зону аэропорта и на посадку в самолёт предъявлять электронный посадочный талон на экране мобильного устройства. Сейчас пассажиры тоже используют электронные посадочные талоны при регистрации на рейс. Т.е наличие посадочного талона не является обязательным условием подтверждения факта перевозки. Такой посадочный талон принимается в бухгалтерии в качестве отчетного документа.
Для подтверждения командировочных расходов посадочный талон не обязателен
Поэтому работников просят по-прежнему распечатывать электронный посадочный талон для простановки на нем штампа о досмотре. 2. Посадочный талон, а если вы его не сохранили, справка о совершённом перелёте. Какой посадочный талон лучше иметь, чтобы подтвердить расходы на перелет, расскажем в статье. Электронные билеты Электронный билет на самолет: проблемы бухгалтерского учета и документального подтверждения расходов. Но чтобы отчитаться перед бухгалтерией электронный талон распечатывают в аэропортах или получают на стойке регистрации. Теперь подтвердить факт перелета можно электронным посадочным талоном, причем без каких-либо отметок.
Плюсы и минусы электронного посадочного талона
- Теперь проходить на посадку в самолет можно по электронному посадочному талону
- В Совете Федерации предложили создать государственный маркетплейс
- Посадочный талон в электронном виде: как подтвердить для налоговой
- Архив новостей
В России больше не требуется бумажный посадочный талон
Однако, как показывает практика, такая схема имеет определенные неудобства. Дело в том, что зачастую производственные факторы диктуют необходимость изменения маршрутов командировки, переносы сроков, изменение авиарейсов. Причем занимается этим далеко не всегда сотрудник, направляющийся в командировку. В крупных компаниях, как правило, существуют специалисты отделы , обеспечивающие все взаимоотношения организации по поводу бронирования, выкупа, изменения авиабилетов. Если же до момента отправления в командировку отнести стоимость авиабилета на подотчетное лицо, то тогда все изменения сдачу, переоформление билетов придется оформлять с помощью авансовых отчетов, к которым по своей сути сотрудник не будет иметь непосредственного отношения. Именно поэтому вариант с использованием счета 97 "Расходы будущих периодов" до окончательного отправления работника в командировку кажется предпочтительнее. Отдельно хотелось бы остановиться на вопросе документального оформления отнесения на подотчетное лицо расходов по приобретенному авиабилету см. Дело в том, что при выдаче из кассы авиабилетов на бланках строгой отчетности традиционно составлялись соответствующие первичные документы, например заполнялся журнал учета движения денежных документов, заверявшиеся подписями кассира и подотчетного лица. Это, с одной стороны, позволит избежать технических накладок и срывов командировок, когда по факту между отделами может передаваться не распечатка билета, а информация по бронированию в устной форме, а с другой стороны, подпись на документе повышает ответственность работника за представление в бухгалтерию установленного комплекта оправдательных документов. Независимо от способа приобретения электронных авиабилетов хотелось бы остановиться на том, правомерно ли будет отказать работнику в принятии расходов по электронному авиабилету в том случае, если он не представил в бухгалтерию купон к посадочному талону. Иными словами, правомерно ли требовать с сотрудников обязательного представления посадочных талонов вместе с авансовым отчетом.
Выше мы уже отмечали, что посадочный талон а на практике обычно после посадки в самолет на руках у пассажира остается отрывной купон к посадочному талону изначально, по мнению Минфина России, являлся обязательным документом для принятия к налоговому учету стоимости проезда, оформленного электронным билетом. На самом деле до появления электронных билетов посадочный купон не использовался для подтверждения расходов по проезду - в случаях с авиабилетами, оформленными на бланках строгой отчетности, контролирующие органы не требовали документального подтверждения "посадки пассажира в самолет". Кроме того, непосредственно ст. Необходимо отметить, что с августа 2008 г.
Если потерялся бумажный посадочный талон, дальнейшие действия будут зависеть от места, где вы обнаружите этот факт. Посадочный потерялся в аэропорту до прохождения досмотра? Иногда, чтобы подтвердить своё право на рейс, вас могут попросить предоставить чек об оплате билета и маршрутную квитанцию. У каждой авиакомпании свои правила о том, за сколько минут до вылета можно восстановить посадочный талон. Например, «Аэрофлот» разрешает получить дубликат не позже чем за 45 минут до вылета.
В другом случае на рейс попасть не получится. Каждый случай уникален, поэтому даже если времени совсем не осталось, рекомендуем не оставлять попытки разрешить ситуацию. Попробуйте параллельно позвонить на горячую линию перевозчика, описать ситуацию, попросить повторно выслать билеты и документы об оплате. Можно узнать контакты представителя авиакомпании в аэропорту и решить вопрос напрямую с ним. Некоторые перевозчики берут плату за выдачу дубликата посадочного талона. Если вы не смогли получит посадочный талон и самолёт улетел без вас, покупать новый билет придётся за свой счет. Пассажир, которого не пустили на рейс, может получить компенсацию за покупку нового билета и моральный вред: для этого нужно написать претензию перевозчику, а если он не отреагирует, подать в суд. Шансы выиграть повысятся, если вы докажете, что оплачивали билет, предъявляли маршрутную квитанцию и что время для выдачи дубликата посадочного талона было не меньше, чем указано в правилах авиакомпании, но вас так и не пустили на борт судна. Вложите посадочный талон в паспорт, чтобы точно не потерять его Что нужно знать 1.
Тем самым Минтрансом России совместно с Минфином России сняты все барьеры для массового внедрения в России электронного посадочного талона», — отметили в Минтрансе РФ. Там добавили, что соответствующее разъяснение Минфина РФ о предоставлении при отчете за поездку электронного посадочного талона направлено в адрес Минтранса. Более того, разъяснение доступно на информационно-правовом портале «Гарант.
Возможность использования последнего варианта появляется только при наличии в аэропорту информационной системы, включающей в себя электронную базу данных досмотра, и устройства, сканирующего штриховой код, содержащийся в посадочном талоне, оформленном в электронном виде.
При прохождении предполетного досмотра сотрудник аэропорта может считать штрихкод с экрана смартфона пассажира, сверить документы пассажира с данными информационной системы, далее в случае успешного досмотра сделать отметку в электронной базе данных досмотра. Если в дальнейшем пассажир покидает стерильную зону аэропорта, то сотрудник аэропорта снимает отметку. Подойдет ли командированным? Вариант использования электронных посадочных талонов удобен как минимум тем, что он не может потеряться в отличие от бумажного оригинала.
Для пассажиров, которые летят отдыхать или в гости, такой вариант будет удобен. Но для сотрудников компаний, направляющихся в командировку, такой вариант не подойдет. Это связано с требованием наличия подтверждающих документов для авансовых отчетов. Знаете ли вы?
В России разрешили не предъявлять бумажные посадочные на самолёт
При этом посадочный талон, в том числе электронный посадочный талон, полученный при электронной регистрации на рейс, должен содержать соответствующие реквизиты, подтверждающие факт потребления подотчетным лицом услуги воздушной перевозки. Для подтверждения факта перелета достаточно в дополнение к электронному билету предоставить в бухгалтерию электронный посадочный талон, оформленный авиакомпанией при онлайн-регистрации на рейс. Для подтверждения факта перелета достаточно в дополнение к электронному билету предоставить в бухгалтерию электронный посадочный талон, оформленный авиакомпанией при онлайн-регистрации на рейс. Но чтобы отчитаться перед бухгалтерией электронный талон распечатывают в аэропортах или получают на стойке регистрации. Теперь достаточно предоставить в бухгалтерию маршрут-квитанцию и электронный посадочный талон. В России с марта 2024 года можно предъявлять электронный посадочный на самолёт вместо бумажного документа, сообщила 13 марта пресс-служба Росавиации.
В России приравняли электронный посадочный талон на самолет к бумажному
Так, документом, подтверждающим расходы на покупку билета, считается маршрутная квитанция автоматизированной информационной системы оформления воздушных перевозок, в которой указана стоимость авиаперелета. Для подтверждения перелета в бухгалтерию вместе с электронным билетом достаточно предоставить электронный посадочный талон, оформленный авиакомпанией при регистрации на рейс.
В ближайшее время ведомство утвердит типовую форму электронного посадочного талона для всех авиакомпаний. Сейчас пассажиры тоже используют электронные посадочные талоны при регистрации на рейс. Но чтобы отчитаться перед бухгалтерией электронный талон распечатывают в аэропортах или получают на стойке регистрации.
Начиная с марта 2024 года, в России для отчета о затратах на покупку авиабилетов будет достаточно использовать электронный посадочный талон, устраняя необходимость бумажного документа. Это решение, принятое Минтрансом и Минфином, упрощает процесс и способствует широкому внедрению электронных посадочных талонов в стране. По разъяснениям Минфина , при покупке авиабилета в электронном формате документом, подтверждающим затраты на его приобретение, служит маршрутная квитанция, созданная системой оформления авиаперевозок.
В этой квитанции указывается стоимость полета.
Тем самым Минтрансом России совместно с Минфином России сняты все барьеры для массового внедрения в России электронного посадочного талона. Соответствующее разъяснение Минфина России о предоставлении при отчете за поездку электронного посадочного талона направлено в адрес Минтранса. Разъяснение доступно на информационно-правовом портале «Гарант.
Бумажный посадочный авиабилет теперь не обязателен для отчета о расходах
«В ближайшее время Минтранс России утвердит типовую форму электронного посадочного талона для всех авиакомпаний, — заявил по этому поводу замминистра транспорта Дмитрий Баканов. Это, в частности, означает, что для подтверждения командировочных расходов посадочный талон не является необходимым. В посадочном талоне на самолет должны быть указаны фамилия и инициалы, маршрут, дата вылета, номер рейса, время, когда закончилась посадка на рейс, номер выхода на посадку, номер посадочного места в самолете, штамп о досмотре. Электронный и бумажный посадочный талон: в чём разница. Когда пассажир регистрируется на рейс в аэропорту, он получает посадочный талон на руки — картонный бланк с отрывной частью.