Автомобильный эксперт Егор Васильев предупредил об опасности полного привода зимой.
Навигация по записям
- Эксперт Васильев: падение качества авто связано с экономическим и техническим факторами
- Подбор з/ч для ТО
- Водителям напомнили о способе избежать заноса зимой: Транспорт: Среда обитания:
- Названы самые интересные новинки автосалона в Пекине, которые скоро появятся в РФ
Выбрать муниципалитет
Васильев уточнил, что для такого вида мошенничества «автоподставщики» используют старые либо бюджетные автомобили с механическим ручником. Среди данных, которые анализировались при составлении рейтинга, учтены частота страховых случаев, средние выплаты, отношение судебных выплат к несудебным, уровень выплат в конкретном субъекте Российской Федерации, отношение накладных расходов в суде к сумме основного требования, прирост договоров. По итогам первого квартала 2022 г.
Об этом заявил агентству «Прайм» автоэксперт Егор Васильев. Зимние шины.
Фото pxhere. При этом тормозить эксперт советует максимально мягко и аккуратно, поскольку слишком сильное нажатие на педаль тормоза приведет к срабатыванию системы ABS.
Если обморожение транспортного средства начинается во время движения, то лучше помнить о обзорности. Работающие щетки стеклоочистителя и зимняя жидкость омывателя в чаще всего могут справиться с проблемой, рассказал Егор Васильев. При этом имеется набор факторов, при которых лед все равно намерзает и на щетки, и на стекло. В подобном случае необходимо направить поток горячего воздуха на лобовое стекло.
Эксперт Васильев предупредил о фейковых аукционах по продаже машин Можно стать жертвой мошенников Вскрылась новая схема обмана при продаже иномарок. Набрали популярность фейковые аукционы по продаже машин в криптовалюте. Автомобили, якобы, пригоняются из-за рубежа частными лицами. Покупателей мошенники приманивают невероятно низкими ценами. По словам специалиста, потенциальных жертв привлекают таргетированной рекламой автоторгов.
Автоэксперт Егор Васильев призвал не покупать автомобили европейских и американских брендов
Автоэксперт Егор Васильев рассказал, как можно бороться с проблемами, и дал советы. Автоэксперт Егор Васильев предупредил россиян о мошеннической схеме по продаже автомобилей на аукционах. Автоэксперт Егор Васильев рассказал о нововведениях для автолюбителей, приложении Народный инспектор и изменении системы штрафов.
Новости Рубцовска
| Автоэксперт назвал машины, которые стали некачественными - 22.03.2024, ПРАЙМ | Китайские автомобили начинают превосходить европейские по ряду параметров, рассказал агентству “Прайм” автоэксперт Егор Васильев. РИА Новости, 14.02.2024. |
| В сети набирают популярность фейковые аукционы по продаже машин | Автоэксперт Егор Васильев посоветовал водителям самим заправлять машину, а не полагаться на сотрудников АЗС. |
| Автолюбителям рассказали о новой схеме продажи авто на фейковых аукционах | Автоэксперт Егор Васильев рассказал, что повышение утильсбора для автомобилей, ввезенных с целью перепродажи, призвано убрать игроков, работающих по серым схема. |
Названа причина внезапного повышения утильсбора для авто
Автомобильный эксперт Егор Васильев предупредил россиян о новой схеме мошенников. Автоэксперт Егор Васильев: Есть пути, которые позволят сэкономить. Автоэксперт Егор Васильев назвал автомобили, которые стали некачественными. Автоэксперт Егор Васильев рассказал о том, какие машины могут привлечь внимание сотрудников ГИБДД. Автоэксперт Егор Васильев рассказал о том, какие машины могут привлечь внимание сотрудников ГИБДД.
Автоэксперт Васильев рассказал, когда пора «переобувать» машину
Не исключено, что автолюбителям государство пойдет навстречу и введет мораторий, однако пока об этом нет информации, заключил автоэксперт. Самые некачественные автомобили в беседе с агентством «Прайм» назвал автоэксперт Егор Васильев. Автоэксперт Егор Васильев объяснил, с чем связано снижение качества работы новых автомобилей, и почему не стоит обращать на это внимание. самые актуальные и последние новости сегодня. Будьте в курсе главных свежих новостных событий дня и последнего часа, фото и видео репортажей на сайте Аргументы и Факты. Современным производителям становится невыгодно выпускать качественные автомобили, заявил автоэксперт Егор Васильев. Современным производителям становится невыгодно выпускать качественные автомобили, заявил автоэксперт Егор Васильев.
Автоэксперт Егор Васильев рекомендует заправлять автомобиль до полного бака
Он подчеркнул, что столкновения можно будет избежать благодаря маневру и современное авто даже во время экстренного торможения благодаря системе АБС управляется достаточно эффективно: — Тем не менее, если вы в финале такого манёвра уклонения уйдете со своей полосы движения и сделаете аварию уже на соседней полосе, то в этом случае вся вина окажется непосредственно на вас. Если же вы понимаете, что то, что на вас движется, является огромным груженым грузовиком, летящим на гигантской скорости, то вам лучше всего уйти с его пути, — дополнил Васильев. Нилова интересовало, почему ГИБДД сквозь пальцы смотрела и ничего не предпринимала в отношении Била, в то время как он на протяжении нескольких месяцев более нескольких сотен раз нарушил ПДД и все это происходило под камерами автоматической фиксации.
Оксана Галькевич: Там, где летают, Костя.
Константин Чуриков: Хорошо. Автомобильный парк? Износ автомобилей?
У нас старые автомобили? Может быть, нам нельзя на этих старичках так летать? Андрей Осипов: Ну если мы будем говорить в целом об автомобильном парке России, он, конечно же, очень разнороден от региона к региону, но в целом у нас, конечно, парк не очень молодой, скажем так, у нас по-прежнему превалирует огромное количество автомобилей возрастом старше 10 лет.
Но надо понимать, что даже 10-летняя иномарка получается, 2008 год выпуска , уже в принципе способна передвигаться на таких скоростях. Я вам скажу больше: любой европейский автомобиль, особенно немецкий автомобиль, даже если на нем стоит маленький мотор, теоретически конструируется таким образом, что он способен ехать со скоростью в 250 километров в час, это заложено на инженерном уровне в самих подвесках. Он никогда может не разогнаться до такой скорости.
Константин Чуриков: Прекрасно. И третий фактор — водитель сам. Уровень подготовки.
Андрей Осипов: Самое слабое звено, пожалуй. Константин Чуриков: Его какие-то способности, культура вождения? Андрей Осипов: Во-первых, конечно же, к большим скоростям надо привыкать, потому что очень часто аварии, допустим, происходят на съездах магистралей, когда человек очень долгое время едет со скоростью 100-120 километров в час, потом съезд, ограничение 60, а у него чувства скорости нет, он не готов, он не может трезво своими глазами, то есть физиологически оценить.
Это уже ставит вопрос подготовки самих водителей. Потому что, извините, если у нас в рамках подготовки начинающих водителей им запрещено двигаться со скоростью выше 40-60 километров в час, им запрещено выезжать на скоростные магистрали, вот мы и получаем, что выходец из автошколы никогда в жизни не разгонялся больше 60, он попадает на тот же самый МКАД или на любую другую дорогу, пусть с ограничением в 90-100 километров в час — он, конечно же, разгоняется до этой скорости, а он физиологически не готов к этому. То есть любая экстренная ситуация, и он может совершить ошибку.
Оксана Галькевич: Но Андрей, слушайте, основные аварии, количество аварий ведь не на таких людей приходится, правда? Андрей Осипов: Не на новичков, но их доля… Оксана Галькевич: А потом, слушайте, нам, старичкам, тоже надо потерпимее относиться к новичкам. А то вот едет такой новичок с буковкой "У" или там с лепесточком, еще с чем-нибудь у себя на попе, понимаете, а мы там уже нервничаем.
Андрей Осипов: Я согласен с вами. Понимаете, именно поэтому я всегда в качестве образца привожу систему подготовки водителей в Германии, которая в обязательном порядке в себя включает 6 часов, кроме всего прочего, по автобану, причем это не со скоростью 90 километров в час, пристроившись за фурой, а это со скоростью, рекомендованной на немецких дорогах, 140. То есть если человек изначально на этапе обучения начинает понимать, что такое скорость и чем ему грозит ошибка, совершенная на высокой скорости, поверьте, это в каком-то смысле развивает его внутреннюю культуру, во-первых, а во-вторых, он потенциально уже к этому готов.
Я даже говорю сейчас не о новичках. Самый опасный возраст на самом деле — это не только тогда, когда вы получили права, а самый опасный возраст после года стажа вождения. Когда человек год-два отъездил, вот тут начинаются самые большие проблемы, потому что ему кажется, что он уже набрался опыта… Константин Чуриков: Переходный водительский возраст.
Андрей Осипов: Переходный возраст, если хотите, как он бывает у детей. И вот здесь начинаются проблемы. Но если бы он изначально был подготовлен к достаточно приличным скоростям, то и переходный возраст был бы меньше и он был бы менее травматичен.
Константин Чуриков: Мы не подумали о людях, которые наблюдают за автомобилями из своего окна, из окна своего дома. Санкт-Петербург нам пишет: "Наша кольцевая и так зарычала, спать невозможно в наших спальных районах вдоль кольцевой, боже упаси! Давайте послушаем еще зрителя напоследок.
Оксана Галькевич: По этой кольцевой и ехать нельзя на большой скорости. Константин Чуриков: У нас на связи Сергей, Подмосковье. Здравствуйте, Сергей.
Я считаю, что современные автомобили все-таки готовы к большим скоростям. Современные трассы какие-то тоже готовы. А если просто не готовы, то водители автоматически уменьшают скорость.
И я думаю, что надо просто увеличивать. Потому что 90 километров в час… Я получил права в 1986 году, тогда было 70 и 90 километров в час. Прошло уже больше 30 лет, а скорости остались старыми, теми же самыми.
Оксана Галькевич: Да, спасибо. Константин Чуриков: Сергей, спасибо. Ну что, время подвести итоги.
Оксана Галькевич: А вот интересно очень у нас распределились голоса телезрителей. Тем не менее… Андрей Осипов: Фактически 50 на 50.
Мошенники пользуются этой уловкой и создают аварийные ситуации, заставляя «виновников» ДТП платить. По словам Васильева, есть несколько способов избежать подобной автоподставы. В первую очередь водителям необходимо держать безопасную дистанцию между транспортными средствами. Кроме того, следует обращать внимание на автомобиль впереди.
Более того, можно проверить и все детали, которые могли пострадать в результате аварии.
Кроме того, при осмотре ТС можно снять уплотнительные резинки с дверных проемов и проверить, нет ли там видимых сварных швов или мест, где что-то было разрезано. При помощи же индикатора толщины лакокрасочного покрытия, который сейчас продается в любом магазине автозапчастей, получится проверить состояние крыльев, капота и порогов.
Автоэксперт рассказал о самых некачественных современных автомобилях
| Автоэксперт заявил, что нарушитель ПДД должен чувствовать неотвратимость наказания | Об этом агентству «Прайм» заявил автомобильный эксперт Егор Васильев. |
| Автолюбителям рассказали о новой схеме продажи авто на фейковых аукционах | Автоэксперт Васильев призвал водителей отказаться от резкого торможения в гололед. |
| Автоэксперт Васильев предупредил о фейковых аукционах по продаже машин: LIfeStyle: Авто: | В России появилась новая схема автомобильного мошенничества, которая может привести к ДТП, о ней рассказал автоэксперт Егор Васильев, передает агентство «Прайм». |
Названа причина внезапного повышения утильсбора для авто
Если человек управляет современным автомобилем и столкнулся с этим явлением, то с проблемой можно справиться, просто нажав на тормоз и повернув руль в необходимую сторону. Благодаря системе ABS машина будет сохранять управляемость, посоветовал специалист. Если в автомобиле задний привод, то возникновение заноса, как правило, связано с избыточным газом — водитель должен быстро уменьшить текущий уровень газа и синхронно с этим быстро повернуть руль в сторону заноса.
Первый из них гибридный: с 3,0-литровым 360-сильным турбоагрегатом V6 и 160-сильным электромотором, а второй — оснащен 2,0-литровым бензиновым турбодвигателем, развивающим 224 л.
Как и положено автомобилю данного класса, он укомплектован дизельным мотором мощностью 163 л. В РФ его появление ожидается уже летом нынешнего года, отметил эксперт. Тем не менее возможность приобрести современную модель такого класса — хороший знак», — рассказал агентству «Прайм» Егор Васильев.
По окончании торгов участник лишается денег и не получает автомобиль. Егор Васильев посоветовал россиянам не участвовать в таких торгах. Сэкономить и купить машину не получится.
На уровне интеллекта люди понимают, что это не работает, но одновременно умудряются верить в чудо», — пояснил Васильев. Ранее стало известно, что на «Авито» честных дилеров отметят знаком.
Эксперт посоветовал в случае возникновения сомнений в качестве топлива не заливать бак до полной. Ранее «Главный Региональный» сообщал об опасности использования дешевого АИ-92 в новых автомобилях.
Эксперты рассказали, в каких случаях нельзя использовать марку топлива, указанную на баке.
Автоэксперт Васильев предупредил о фейковых аукционах по продаже машин
Автоэксперт Егор Васильев предупредил о риске сокращения срока службы АКПП Автоэксперт Егор Васильев предупредил о риске сокращения срока службы АКПП Повлиять на работу автоматической коробки водители не способны, но они могут существенно увеличить срок ее службы или же сильно его сократить Автор: Николай Авдеенко, редактор 20 июля 2021 По словам специалиста, на ресурс «автомата» негативно влияет динамичная езда, а также буксировка тяжелых прицепов. Васильев также уточнил, что коробки передач бывают разных типов. Тот же вариатор можно вывести из строя, если буксировать на минимальной скорости.
Power демонстрирует системные проблемы с качеством. В льготное кредитование призвали включить авто, рекомендованные чиновникам 15 марта, 06:03 Таким образом, вряд ли стоит говорить о снижении качества авто. Все-таки современные машины собираются на высокоавтоматизированных конвейерах, где проблемы с качеством практически невозможны. А быстрая сменяемость модельного ряда не позволяет накапливать достоверную статистику отказов. Ведь новая модель, как правило, это и новая платформа, и новая электронная начинка.
И касается это даже признанных самыми надежными марками. Современные дорогие и продвинутые автомобили оснащены массой сложных электронных систем, которые не только усложняют само авто, но и в целом ненадежны, заметил автоэксперт.
Именно поэтому владельцы современных и даже новых авто сталкиваются с техническими проблемами. Эксперт пришел к выводу, что на текущий период времени «минимальным количеством отказов своих владельцев могут порадовать только дешевые авто в простых комплектациях с минимальным набором допоборудования».
Васильев считает, что теоретически может возникнуть проблема выливания топлива наружу это происходит в том случае, если пробка бензобака недостаточно герметична или автомобиль находится под уклоном. В этой ситуации есть минимальная вероятность возникновения пожара. Васильев успокаивает, что при исправном автомобиле подобных проблем возникнуть не должно.
Автоэксперт Егор Васильев рекомендует заправлять автомобиль до полного бака
Автоэксперт Егор Васильев рассказал, как водители доводят движки машин до "масложора", сообщает «Российская газета». Автоэксперт Егор Васильев назвал убийцами пьяных водителей. Автоэксперт Егор Васильев объяснил "Российской газете", чем может обернуться заправка автомашины до полного бака.