Портал HotCars назвал 10 самых быстрых автомобилей 2024 годаЭксперты американского автомобильного издания HotCars составили список машин, которые, по их мнению, являются.
Средняя скорость автомобилей в Москве возросла до 55 км/ч
Ее тираж составил только 125 экземпляров. Это настоящий монстр с "акульими плавниками" из углеродного волокна и призрачной надписью Spirit of performancе на крыше. Фото: Koenigsegg Absolut имеет ту же невероятную трансмиссию и 5-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом, который выдает 1625 л. Мощность обеспечивается фирменной системой передачи данных на малой скорости. Но есть важное аэродинамическое различие в кузове. У Attack он рассчитан на крен, а у Absolute — на минимальный коэффициент лобового сопротивления, который составляет 0,278.
Гибридный Evolute i-Space В России начались продажи гибридного 7-местного кроссовера от российской марки Evolute. Цены от 3 899 000 рублей. По технике, Evolute i-Space 2024 это последовательный гибрид, т. Запас хода в гибридном режиме — 1150 км, а в чисто электрическом 87 км.
Продажи должны начаться в первой половине 2024-года. А уже в январе он же сказал, что производство может стартовать летом 2024-го. Первая серийная версия этого 4-метрового электрокара в преддверии начала массового производства должна выйти в 2024 году. Заявляется, что модель сможет автономно проезжать не менее 500 км, а в перспективе в ее оснащение войдет автопилот. Первыми на рынок выйдут одномоторные заднеприводные хэтчбеки, а после будут доступны версии с приводом на обе оси. В 2025 году разработчики планируют выпустить около 200 тысяч таких машин, а продавать их собираются не только в России, но и во многих других странах. Предсерийные версии показали, что внешне машины, оснащенные электромотором, будут мало отличаться от топливных универсалов. Привод останется передним, а единственный двигатель мощностью 150 л.
Электромобиль "Сарма" с приводом компании "Приводная техника", локализованной в ОЭЗ "Технополис Москва", смог разогнаться с хода почти до 135,9 километра в час и установить национальный рекорд скорости, сообщил мэр столицы Сергей Собянин. Водителям напомнили о "палитре" штрафов за езду без ОСАГО 15 апреля 2023, 02:02 "Электромобиль с приводом компании "Приводная техника", локализованной в ОЭЗ "Технополис Москва", установил национальные рекорды скорости. Электрокар "Сарма" смог разогнаться с хода до 135,869 километра в час", — написал Собянин в своем телеграм-канале.
Да, существуют более мощные, более динамичные и технологически продвинутые полностью электрические машины, но Kia EV6 GT 2023 года выпуска — это автомобиль, который сочетает в себе все эти элементы в одном поистине буйном пакете. Будьте уверены, Tecnica была безоговорочным финалистом этого года, хотя несколько недостатков не позволили ей занять первое место. И все же, что за вещь! На самом деле, захочется заложить все свои вещи и продать свой дом, чтобы продолжать ездить на нем. Немногие автомобили доставляют такие впечатления, как 765LT Spider, и еще меньше впечатляют наших редакторов, как McLaren. Поворот за поворотом, будь то трасса или любимая дорога в каньоне, 765LT Spider позволит нажимать на педаль газа все сильнее и сильнее: такая уверенность в суперкаре примечательна. Благодаря изначально выгодному среднемоторному балансу Cayman в сочетании с 4,0-литровым шестицилиндровым двигателем 911 GT3, а также надежному сцеплению с дорогой по сравнению со стандартным GT4, пределы управляемости находятся на таких высотах, о которых мечтают серьезные водители. Toyota GR Corolla 2023 То, что Toyota GR Corolla 2023 года обязательно появится на нашем мероприятии «Автомобиль года по версии 2023 года» вместе с McLaren, Lamborghini и Corvette Z06 и будет названа «экзотической», дает некоторое представление, насколько особенным является последнее предложение тюнингового подразделения Toyota Gazoo Racing. В GR Corolla есть неоспоримый аспект истребителя гигантов, который помог ему добиться высоких результатов по большинству наших критериев. Популярное: ЖД.
Фестиваль Unlim 500+ собрал самые яркие, мощные и быстрые автомобили | Новости с колёс №1542
Соревноваться за максимальную скорость — это круто, но если F5 сможет также установить несколько выдающихся рекордов круга, Hennessey заставит весь мир сесть и обратить на это внимание. У него есть все обычные заголовки супер-электромобилей — 1100 л. Это не для любого бюджета, но для такой мощности и производительности это чертовски дешево. Отложите на секунду свои предубеждения и просто оцените, что Китай может сделать приличный автомобиль, способный конкурировать с лучшими автомобилями Америки и остального мира. Нравится вам это или нет, но это одна из самых крутых машин. Кенигсегг Гемера Koenigsegg Gemera уже был представлен на злополучном Женевском автосалоне 2020 года, но то, что нам показали раньше, было предсерийной версией. В процессе разработки Koenigsegg решил немного повеселиться и попытался установить горячий V-образный двигатель V8 с двойным турбонаддувом там, где обычно располагался трехцилиндровый двигатель Tiny Friendly Giant. Это сработало, и теперь четырехдверный мегакар развивает мощность до 2269 л. Кроме того, автомобиль может быть переднеприводным, заднеприводным или полноприводным. Koenigsegg всегда делает самые крутые автомобили, но это совсем другой уровень.
Возможно, вам придется потратить дополнительные 400 000 долларов, чтобы разблокировать вариант V8, но диапазон возможностей, которые Gemera берет на себя, только расширяется с увеличением двигателя. Самые крутые концепт-кары 2023 года Концепт-кары позволяют заглянуть в будущее автомобилестроения, и этот год уже стал авантюрным. Мы видели гиперкары, повседневные электромобили и дизайнерские исследования. Иногда эти автомобили влияют на дизайн завтрашнего дня. В других случаях они существуют просто для того, чтобы увидеть, что возможно. И в случае с одной конкретной концепцией от баварского автопроизводителя, базирующегося в Мюнхене , концепция существует для того, чтобы побудить богатых тратить состояния на специальные предложения ограниченного производства. Давайте проверим, с чем мы работаем. Порше Миссия Х В самом верху нашего списка находится Porsche Mission X, который был представлен как концепт, но практически предназначен для производства. Он не только преследует цель стать самым быстрым автомобилем, разрешенным для использования на дорогах, на Северной петле Нюрбургринга, но и хочет хорошо выглядеть при этом, а кузов из углеродного волокна, который можно увидеть на концепте, предполагает, что когда гиперкар в конечном итоге поступит в производство, половина цели уже будет достигнута.
Здесь мы ожидаем больших успехов, и Porsche редко разочаровывает. Mercedes-Benz Vision One-Eleven Когда дело доходит до концепт-каров, большинство из них электрические. Это относится и к Mercedes-Benz Vision One-Eleven, но, несмотря на то, что технология ориентирована на будущее, стиль отдает дань уважения прошлому, и делает это прекрасно. Двери типа «крыло чайки», футуристическая приборная панель и виртуальная реальность звучат как вещи, которые не будут использоваться в повседневных автомобилях, но ретро-концепт также может похвастаться осевыми двигателями следующего поколения, которые могут дать Merc преимущество в эпоху электромобилей. Но мы отвлекаемся — Vision One-Eleven крут, потому что он очень похож на новаторский концепт C 111 семидесятых, хотя даже в разгар дискотеки у него не было яркого серебристого салона современного концепта. Концепт-кар BMW Touring Coupe Не каждая концепция электрическая, и не каждая концепция настолько дурацкая, что вы не можете себе представить, что она пойдет в производство как есть. К сожалению, ни одно из этих качеств не гарантирует, что он когда-либо будет чем-то большим, чем экспериментом по дизайну, но с другой стороны, BMW указала, что, возможно, захочет сделать Z4 с жесткой крышей частью ограниченной серии. Тем не менее, просто потому, что это шутинг-брейк — не говоря уже о красивом Bimmer, для разнообразия — Concept Touring Coupe является одним из самых крутых автомобилей года. Фольксваген ID.
Но даже повседневные хэтчбеки, работающие на электричестве, могут квалифицироваться как крутые автомобили и Volkswagen ID.
А для самых маленьких гостей фестиваля организаторы предусмотрели детскую зону — автогородок и батут. Хоккейные фанаты собрались в «Депо.
Москва», чтобы поддержать сборную России.
Фото: Koenigsegg Absolut имеет ту же невероятную трансмиссию и 5-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом, который выдает 1625 л. Мощность обеспечивается фирменной системой передачи данных на малой скорости. Но есть важное аэродинамическое различие в кузове. У Attack он рассчитан на крен, а у Absolute — на минимальный коэффициент лобового сопротивления, который составляет 0,278. Фото: Koenigsegg Это, а также минимальная лобовая площадь дали невероятные результаты при моделировании максимальной скорости авто. А что на практике?
Долгое время о проекте ничего не было слышно, затем три года спустя на конкурс элегантности в Пеббл-Бич компания SSC привезла немного доработанную версию. А серийную модификацию и вовсе показали лишь летом 2018-го. Поставки первых товарных машин начались год назад. По плану, тираж модели составит 100 экземпляров. Напомним, среднемоторное заднеприводное купе оснащено двигателем V8 5. Мотор работает в паре с семиступенчатой роботизированной трансмиссией.
Комментарии
С 1 марта 2024 года в Правилах дорожного движения может появиться понятие средней скорости, а также штрафы за её превышение. 10 самых быстрых автомобилей в мире (Топ 10 самых быстрых машин). В этом видео вы увидите чуть более десяти самых быстрых и удивительных суперкаров. Главные новости. Зарубежные СМИ: Почему дешевеют электрокары Tesla? Главные новости. Зарубежные СМИ: Почему дешевеют электрокары Tesla?
Хэмилтон — о болиде Ферстаппена: «Это самая быстрая машина, которую я когда-либо видел»
Однако если у машины и правда настолько феноменальный потенциал – в скором будущем в мире может официально смениться быстрейшая дорожная машина. Свежий рейтинг самых скоростных авто. Рассказываем, какая машина сегодня самая быстрая в мире. Машина приводится в движение четырьмя электромоторами мощностью по 272 л.с. каждый, сгруппированными по два на каждую ось.
На все деньги
Об этом сообщили в Telegram-канале дорожного комитета Ленобласти, «Ленавтодора» и «Центра безопасности дорожного движения». Кстати, участок Кольцевой от проспекта Энгельса к Выборгскому шоссе — излюбленное место лихачей, — отметил автор поста. А из региональных дорог популярностью «гонщиков» пользуется участок от Петербурга до Всеволожска.
Да, вполне.
RU Vesta сохранила присущую ей точность управления. Ее настройки понравились мне еще во время первого тест-драйва в 2015 году, и после всех пертурбаций машина по-прежнему едет очень зрело: не какая-то самоделка времен импортозамещения, а всё тот же автомобиль, управляемость которого доводили на полигонах Европы. На прямой — хорошая стабильность, в поворотах — спелые реакции руля.
Кстати, не берусь судить, что за электроусилитель стоял на тестовой Vesta: родным для нее решением были японские NSK, которые продолжали ставить еще в прошлом году из запасов. Так что сильно обобщать не буду, но если брать именно тестовый автомобиль, он рулится много лучше большинства китайских кроссоверов. Кстати, до 2022 года ESP была в стандарте у всех Lada Vesta, что позволило инженерам придать ее шасси очень острые настройки: при агрессивной езде появлялась избыточная поворачиваемость, занос гасился электроникой.
У нынешних Vesta NG эту остроту как будто прибрали, сделав машину более нейтральной, но это и к лучшему: не слаломы же на ней проходить. RU А еще универсалы SW практичны: достаточен и запас места на втором ряду, и объем багажника больше, чем у китайских кроссоверов В-класса. А еще подкупает прямо-таки шкодовское внимание к оформлению грузового отсека: тут и подпол с удобными лотками, и сеточки, и петельки.
Объем багажника больше, чем у китайских кроссоверов сравнимых габаритов. RU Самые доступные Lada Vesta стоят сейчас от 1,514 млн рублей, с вариатором — от 1,589 млн. Вывод — топовые Lada Vesta вполне конкурируют с китайскими кроссоверами.
Так, Haval Jolion 2024 года выпуска с роботизированной коробкой с двумя сцеплениями и 1,5-литровым турбомотором стоит от 2,299 млн рублей. Belgee X50 бывший Geely Coolray белорусской сборки с таким набором стоит 2,291 млн, а «Москвич-3» свежего года выпуска — от 1,725 млн. А вот вернувшиеся на рынок Solaris получаются дороже: так, кроссовер HC бывший Hyundai Creta стоит от 2,499 млн рублей, зато у него шестиступенчатый гидромеханический автомат.
RU В заочном сравнении с китайскими кроссоверами бросается в глаза разница в подходах. Например, у Vesta нет многих опций, которые для чайнакаров являются более-менее стандартом: панорамной крыши и люка, электрического ручника, заднего подлокотника, системы 3D-обзора. Впрочем, это уж точно не опции первой необходимости, просто в Китае любят такие финтифлюшки.
В случае с Vesta, например, я бы и сам предпочел механический ручник, более интуитивный в работе разве что конфликтующий с неудобным подлокотником. Зато мультимедийная система у «Вест» есть во всех комплектациях, кроме базовой, причем если в средних исполнениях экран встроен в центральную консоль и имеет диагональ семь дюймов, то в топовой версии Techno — это 10-дюймовый планшет с яндексовским софтом, а еще — цифровая панель приборов. Правда, мультимедийную часть еще можно улучшать.
Большую часть цифровой панели приборов отвели под навигацию, но стоило отъехать от автоцентра, как изображение пропало.
Если вы не согласны с тем, что ДВС — это круто, и считаете, что это архаизм, пишите в нашем Telegram-чате. Чуть выше я уже вспоминал автомобиль Nio NP9, который просто рвет шаблоны, но он существует только для трека.
Вы его покупаете , вам его привозят на трассу, которую вы выберете, и можно ездить. Потом его забирают, моют и ждут следующего вашего желания покататься. Просто так увезти его домой нельзя.
Возможно, так компания борется со шпионажем. Судя по всему, Nio NP9 построена на базе машины, которую компания выставляет на старт гонок Формулы Е в составе заводской команды. Так выглядит Nio NP9.
Самое то на рыбалку ездить. Новая Tesla Model S Plaid Tesla на этой неделе анонсировала выход нового автомобиля , который будет обеспечивать примерно те же характеристики, что и Nio, а заодно превзойдет многие гиперкары. Даже среди штучных машин, о которых я писал некоторое время назад , нет той, которая повторила бы что-то подобное.
В мире существует несколько культовых трасс, на которых самые быстры машины выясняют, какая из низ лучше. Но у нее есть конкурент за океаном — Лагуна Сека. Знаменитый поворот «штопор» на трассе Лагуна Сека.
Препад высот просто ух… Испытания на этих и других трассах проходят следующим образом. В один из трек-дней команда инженеров привозит машину и настраивает ее, если надо.
Его участники конструируют гоночные автомобили для участия в студенческих соревнованиях Formula Student , представляя каждый год новую модель. В 2016 году гоночный электромобиль швейцарцев под названием «Grimsel» установил мировой рекорд ускорения, разогнавшись с места до ста километров в час за 1,513 секунды, побив при этом предыдущий рекорд в 1,779 секунды, установленный электромобилем студенческой команды «Green Team» из Штутгарта. Однако затем, в 2022 году штутгардская команда взяла реванш, улучшив время швейцарской AMZ на 0,052 секунды — новый рекорд ускорения тогда составил 1,461 секунды. И вот, в сентябре 2023 года «AMZ» смогла побить рекорд «Green Team», улучшив их время более чем на треть и оставив тем самым команду соперников далеко позади. Электромобиль «Mythen WR» под управлением Кейт Маггетти Kate Maggetti разогнался от нуля до ста километров в час за рекордные 0,956 секунды. Для этого потребовалась дистанция чуть больше 12 метров.
Швейцарский электромобиль разогнался от нуля до ста километров в час за 0,956 секунды
Управлять автомобилем будет летчик ВВС Великобритании Энди Грин, который в 2007 году разгонялся на авто до скорости в 1228 км/ч. Американский гиперкар SSC Tuatara стал самым быстрым серийным автомобилем в истории. Новости авто мотоспорта в России и мире с фото и видео сегодня: Марко: «В «Ред Булл» Норрис точно одержит первую победу быстрее». Мы по времени опережаем «Мерседесы», «Тойоты», наша машина быстрее, за счет пилотов и аэродинамики мы выигрываем. Управлять автомобилем будет летчик ВВС Великобритании Энди Грин, который в 2007 году разгонялся на авто до скорости в 1228 км/ч.
Porsche представила рекордно быстрый электромобиль с разгоном до 100 км/ч за 2.1 сек
И вообще, как она тянет? RU Многие, кстати, задаются вопросом — почему вариатор? В России предпочитают гидромеханические трансмиссии, которые слывут более долговечными, но проблема, скорее всего, в стоимости «автоматов». За примерами далеко ходить на надо: тот же АВТОВАЗ начал выпускать Lada Granta с архаичным четырехступенчатым автоматом Jatco , и разница в цене с механическими версиями превышает 150 тысяч рублей. А у Vesta дуэт мотора 1,8 Evo c вариатором требует вдвое меньшей доплаты — 75 тысяч рублей. Это даже скромнее, чем было в 2019 году: тогда просили 85 тысяч правда, и двигатель был ниссановский H4M российской сборки.
Вариаторы не особенно чтут во всём мире, кроме Японии, которая распространила это влияние на другие азиатские страны, включая Китай. Поэтому, если хотите автоматическую коробку за разумные деньги, то вариатор безвариантен. Он тоже имеет не автоматическое сцепление, а гидротрансформатор с блокировкой, и плюсом — двухступенчатый планетарный редуктор. Последний нужен для расширения динамического диапазона, то есть соотношения минимального и максимального передаточного отношения. Получается такой гибрид вариатора и гидромеханической трансмиссии.
Крутящий момент передает стальной ремень Bosch, а за подачу масла отвечает лопастной насос, как и у Jatco при этом у WLY есть версия с более надежным шестеренчатым насосом. Объем рабочей жидкости специально для России увеличен до семи с лишним литров. Одной из проблем вариаторов WLY и Jatco считалась склонность к перегреву — они не любят экстремальные нагрузки. Возможно, небольшая адаптация под Россию вкупе с не самым могучим мотором снизят остроту проблемы. RU Несмотря на модернизацию, мощность двигателя 1.
RU Поскольку вариатор съедает часть динамики, вазовцы выбрали в пару с ним обновленный мотор 1. И да, теперь это «безвтыковый» мотор, то есть при обрыве ремня ГРМ клапаны не встретятся с поршнями. Впрочем, довольно теории: как это всё работает на живой машине? RU Если вкратце, вариатор и 1,8-литровый мотор сработались неплохо: уж точно не хуже, чем близкие сочетания на китайских автомобилях. Есть, конечно, нюансы, к которым нужно привыкать, но ничего такого, что вызывало бы ступор.
При отпускании тормоза машина плавно катится — это плюс. Но когда поддаешь газу, первая реакция задумчива, а после следует несколько внезапный прилив тяги.
Во время эпохальной сессии Tuatara побила ещё три рекорда, которые до этого поставила Agera RS. А с осени 2019 года Уэбб — амбассадор фирмы W Motors. Следует напомнить, что SSC Tuatara — среднемоторный заднеприводный автомобиль сухой массой 1247 кг, который почти полностью сделан из углеволокна монокок, внешние панели, элементы подвески и даже колёса.
Мотор — двухнаддувный V8 5.
Однако методика этих испытаний больше не соответствует современным стилям вождения и расстоянию, преодолеваемому по дорогам различных типов. Процедура WLTP: WLTP берет за основу новые ездовые циклы WLTC — Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Cycles, всемирные гармонизированные испытательные циклы для легковых автомобилей для измерения расхода топлива, выбросов углекислого газа и загрязняющих веществ легковых автомобилей и легкого коммерческого транспорта. Целью нового протокола является предоставление заказчикам более реалистичных данных, отражающих ежедневное использование автомобиля. Новая процедура WLTP предусматривает более динамичный стиль вождения и высокие значения ускорения. Пробег увеличен вдвое и составляет 23,25 километра вместо 11. Эти фазы цикла симулируют условия движения в городе и пригороде, а также вождение за городом и по автомагистралям.
Процедура также учитывает все дополнительные опции, которые влияют на аэродинамику, сопротивление качению и массу автомобиля и определяет значение углекислого газа, соответствующее характеристикам отдельно взятого транспортного средства. Методика WLTP применяется к новым моделям автомобилей, подлежащим сертификации начиная с 1 сентября 2017 года, и ко всем автомобилям, зарегистрированным начиная с 1 сентября 2018 года; она носит обязательный характер для всех государств-членов ЕС.
Заезд состоялся на гоночном полигоне в немецком Папенбурге. Электромобиль Rimac Nevera разработан хорватской компанией Rimac Automobili, которая в ноябре 2021 года объединилась с французским автопроизводителем гиперкаров Bugatti. Разработка Nevera началась в 2018 году, а сам суперкар позиционировался как значительный прорыв в технологиях производства электромобилей.