Однако есть ценители, которые считают «настоящими» лишь авто из 90-х годов, а точнее — модель J80. Зато в Европе «Крузак» совсем скоро пропадет с улиц вовсе, став автомобилем нон грата. Свежий пример — грузовой пикап на базе «Ленд Крузера 300». 30-летний мужчина на автомобиле Mazda 6 выехал на встречную полосу и столкнулся с внедорожником Toyota Land Cruiser 200. 30-летний мужчина на автомобиле Mazda 6 выехал на встречную полосу и столкнулся с внедорожником Toyota Land Cruiser 200.
Вымирающая легенда. Toyota Land Cruiser 200 — последний нормальный внедорожник?
Сбитый медведь отомстил Lexus, разорвав капот авто 24-05-2023. 120 отличная машина (если выбросить штатную подвеску) 150 отличная машина FJ хорош, но есть очень большие нюансы. В районе съезда с трассы "Таврида" в Симферопольском районе перевернулся легковой автомобиль. Из-за перебоев в производстве в 2020 году автомобильной отрасли критически не хватает микрочипов, так что выход нового «Крузака» может быть перенесен с мая 2021 года на более. "Никто на Крузерах чудеса на виражах не ставит и не думает об комфорте представительского класса " у нас как раз каждый пердун депутат на крузаке колесит. Классический внедорожник Toyota Land Cruiser 70 вышел "в рестайлинге" в короткобазной версии. Автомобильные новости Toyota на :Автомобили мира.
Toyota представила новый Крузак за 860 000 ₽!
Однако быстро понял, что выгоднее купить там еще раму и колеса — все равно придется платить за доставку габаритного груза, а здесь все запчасти однозначно дороже. Все комплектующие собирали от разных авто, подбиралось все в идеальном состоянии. А затем тамошние продавцы собрали мне все это в комплект — рама с подвесками и на колесах. Сверху установили кузов и отправили в Москву. Это было примерно два года назад. Он получил огромный жизненный опыт.
Раму отправили на завод, отпескоструили, покрасили холодным цинком, загрунтовали и еще раз покрасили. После этого раму вернули в гараж, и мы установили на ней всю ходовую часть — подвески, рулевое управление и т. Затем поставили двигатель, коробку передач, раздатку и т. Получилось уже практически готовое шасси, только без кузова. К примеру, в подкапотном пространстве все было относительно просто: все выштамповки для установки вакуумного усилителя, рулевого вала и т.
То есть здесь нам просто пришлось сверлить в тех местах, которые были предусмотрены изначально. А вот с установкой панели приборов пришлось повозиться — у пары креплений мы аккуратно высверлили точечную сварку и приварили на другом кузове».
Интерьер будет предлагать трехрядную семиместную конфигурацию, сочетающую практичность с новейшими техническими опциями. Интересно, что если он соответствует длине GX в 5005 мм, он будет немного больше, чем Land Cruiser J300 длиной 4985 мм, который доступен на других рынках. Разный стиль переднего и заднего бамперов может соответствующим образом изменить эти размеры. Что касается силовых агрегатов, есть вероятность, что Land Cruiser будет оснащен 3,4-литровым двигателем V6 с двойным турбонаддувом мощностью в 349 л. Toyota ничего не сообщила о грядущем внедорожнике, кроме упоминания о «65-летнем наследии» и разговоров о переосмыслении себя, но пообещала предоставить более подробную информацию в будущем.
Как сообщает японский автопортал Bestcarweb, изначально Toyota планировала начать принимать заказы на внедорожник 300-й серии в марте этого года, а премьеру провести в мае. Скорее всего, презентация пройдет только в июле, а первые поставки начнутся не раньше августа. Предварительное изображение TLC 300 Еще в январе Reuters сообщил о том, что у «Тойоты» наблюдается дефицит микрочипов, но японская компания заявила, что пока комплектующих достаточно. Такая же ситуация — практически у всех автопроизводителей как в мире в целом, так и в России. Микросхем для электроники автомобилей критически не хватает, так как после простоя во время локдаунов производство никак не выйдет на нормальные обороты.
Так что рекомендации производителя в этом случае скорее направлены на получение прибили, чем на устойчивое позитивное впечатление владельца о легендарном внедорожнике. KDSS, как слабое звено Несмотря на то, что многие производители некогда брутальных внедорожников постепенно переходят на «лайт»-версии, в Toyota land Cruiser 200 по-прежнему используются стальные рычаги спереди и неразрезной мост в задней части. Ломаться нечему. Конструкция подвесок Land Cruiser прочная и на вид и по факту Первые замены обычно требуются только к 150 ткм, когда наконец-то устанут втулки стабилизаторов. Ещё через 50 ткм трескаются сайлентблоки рычагов, но благодаря и без того ватной управляемости, владелец об этом скорее всего узнает только ближе к 300 ткм, когда появятся первые стуки и пробои. Шаровые шарниры рычагов кажутся детскими, но вопросов к их надежности не возникает Правда, для подобного рода неприхотливости придётся кое-что предусмотреть. При первых признаках поломки, начинается преждевременный износ покрышек, а кузов TLC ощутимо кренится. Этот момент вы не пропустите. Многие владельцы и вовсе ликвидируют систему целиком, устанавливая обычный цельный стабилизатор. Цилиндр KDSS Кстати говоря, то же правило касается и регулируемой гидро-подвески, устанавливаемой на топовые версии рестайлингового Land Cruiser 200. Меняйте жидкость и будет вам счастье, протяжённостью в не одну сотню тысяч километров. Полусферы с правой части снимка отвечают за перераспределение жидкости в системе гидроподвески Неожиданно и не очень приятно удивило рулевое управление «Крузака» — беспроблемных мест тут мало, разве что патрубки усилителя не докучают течами. В остальном сплошные жалобы. Обычно беспокоят нежные уши любителей японского крейсера стуки при проезде неровностей, идущие либо от рулевой рейки, которую можно и нужно ремонтировать, либо от «карданчика» рулевого вала, который придётся менять. Кстати говоря, в эффекте «тугого руля» также чаще всего виновата крестовина. Но не всегда. При клине насоса цепь рвётся и происходит до боли известный в среде автолюбителей «втык» клапанов и поршней. В общем, с диагностикой «тугого руля» лучше не тянуть. Карданчик рулевого вала часто становится виновником тугого руля Большой шкаф нечем остановить Пожалуй, не найти владельца Toyota Land Cruiser 200, который не ругал бы своего кабаноподобного вездехода за плохие тормоза. Причём, плохие во всём. Нет у них ни должной эффективности, не ресурсоёмкости. Колодки приходится менять каждые 15-20 ткм, тормозные диски всего в два раза реже. Всё бы ничего, но повышенная термонагруженность привела к тому, что все подвижные части суппортов, включая поршни и направляющие, достаточно быстро закисают, теряют подвижность и со временем это приводит к ещё более быстрому износу фрикционов. Графитовая смазка вам в помощь. Тормозная система TLC 200 откровенно слабая Дорестайлинговые «двухсотки» также были замечены в подтекании тормозной жидкости через манжеты блока ABS. Сейчас это уже неактуально — кто-то починил сам, кто-то по гарантии.
8 причин познакомиться с внедорожниками серии Toyota Land Cruiser 300
Здесь вода все еще прибывает и сильно давит на дамбу, возведенную для защиты трассы. Дует юго-западный ветер, который формирует волну. Это создает очень большую нагрузку на наши насыпи и дамбы. Третьи сутки продолжается укрепление федеральной трассы», — сообщил губернатор Тюменской области Александр Моор. Отдельные участки дороги дополнительно укрепят щебнем и бетонными плитами.
Прошлым летом Toyota провела апгрейд пятидверок с правым рулем для Японии и Австралии.
Ну а сейчас выпущен обновленный леворульный Land Cruiser 70 , который дает выбор между версиями с пятью и тремя дверями. Укороченный вариант внедорожника изменил дизайн в стиле пятидверки. Его внешности намеренно придали больше классических черт. На "морду" вернули даже старые круглые головные фары, потерянные в ходе рестайлинга 15-летней давности. Надпись "Toyota" на решетке радиатора пришла на замену шильдику.
Кузов остался при своих 4,24 метрах в длину, что вкупе с короткими свеcами обещает отличную "внедорожную геометрию".
Но факты говорят, что экономика довольно сильна, восстановив допандемические потери и даже превзойдя допандемический уровень. При этом средняя цена нового автомобиля находится на рекордно высоком уровне и близка к отметке в 50 тысяч долларов 4,5 млн рублей , на которую ориентируется и новый Land Cruiser. Так что о былой доступности FJ можно забыть.
Однако новый Land Cruiser лучше спроектирован. Он продолжает стиль ретро вы даже можете выбирать между круглыми и прямоугольными фарами , который за последние годы превратился не просто в прихоть, а в навязчивую идею. Впрочем, Toyota давно присоединилась к ретро-вечеринке, хотя в те времена FJ был исключением. Теперь ретро стало мейнстримом, и Land Cruiser от этого безусловно выиграет.
У него достаточно мощный и экономичный двигатель, к которому скоро добавится ещё более мощный и экономичный гибрид, четыре полноценных двери и большой багажник. Да, интерьер менее роскошный, чем у предшественника, но выглядит он очень хорошо, и Toyota очевидно поняла, к чему приводит экономия на качестве отделки. Так почему же новый Land Cruiser добьётся успеха там, где потерпел неудачу FJ? На наш взгляд, в трагической судьбе FJ виновата не машина, а обстоятельства.
А Land Cruiser, со своим ретро-дизайном, выходит в нужное время и в нужном месте. Так что FJ просто не повезло. Да у него были недостатки, но крах модели, в первую очередь, был продиктован не зависящими от неё обстоятельствами. Мы не предсказатели, и у нас нет хрустального шара, но нам кажется, что для нового Land Cruiser звёзды в автомобильной вселенной сошлись крайне удачно.
Это был первый в мире автомобиль, который забрался туда! Представители национального полицейского агентства Японии NPA были так впечатлены возможностями новой модели, что разместили заказ сразу на 289 машин. В то время в Японии были чрезвычайно популярны Jeep Willys, которые появились вместе с американскими военными. Компания Toyota даже назвала свой первый образец Toyota Jeep! А благодаря сочетанию двигателя «Type В» ему было позже присвоено имя BJ. Внешне новый внедорожник Toyota во многом напоминал Willys: такие же формы кузова, облицовка радиатора, фары, крылья и тент. Но не надо думать, что японцы просто скопировали американскую разработку.
Заимствование было, но лишь частичное. У BJ были «джиповские» гипоидные главные передачи, телескопические амортизаторы и сблокированная с коробкой передач раздатка. Специфика компоновки обеих машин заключалась в том, что их карданные валы были смещены вправо, вследствие чего и полуоси оказались разной длины. А все остальное японцы сделали буквально из подручных материалов. Раму позаимствовали у серийного однотонного грузовика Toyota SB — с ней длина колесной базы составляла 2400 мм. Из-за этого японский «джип» получился намного длиннее американского. В качестве силового агрегата использовали двигатель «Type B» лицензионный Chevrolet , созданный в 1937 году и применявшийся на четырехтонных грузовиках.
Он выдавал 85 л. Это был первый в мире легковой полноприводный автомобиль с верхнеклапанным шестицилиндровым мотором! Благодаря 4-ступенчатой коробке с очень «низкой» первой передачей 5. Однако Toyota потребовалось еще два года, чтобы наладить полноценное серийное производство новых внедорожников. Правда, не успев наладить выпуск модели BJ, японцы ее переименовали. Причем по своей инициативе — «Тойота» хотела дистанцироваться от ассоциации с Jeep и не использовать их юридическое название. Кроме того, японцы уже в 1953 году думали об экспорте своей модели.
Согласно официальной версии, название Land Cruiser было придумано техническим директором Toyota Умехара-саном Хенджи Умехара. Он хотел дать машине такое имя, которое бы отражало те достижения, которые уже были совершены BJ восхождение на Фудзи и было не менее величественным, нежели у заморского конкурента Land Rover. Именно с 1954 года началась история Land Cruiser — «Наземного крейсера». Ну, а 60 лет назад — в 1955 году — был представлен автомобиль, который и прославил имя Land Cruiser. Речь идет о Land Cruiser 20.
Toyota Launches New Land Cruiser
| Toyota обновила маленький "ретро-крузак" - Новости Toyota на :Автомобили мира | Сбитый медведь отомстил Lexus, разорвав капот авто 24-05-2023. |
| Почему новый Land Cruiser добьётся успеха там, где потерпел неудачу FJ Cruiser — Журнал «4х4 Club» | Фишка «крузаков» Aurum Security — приоткрывающиеся на 15 см бронестекла. |
| Новости с тегом: пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ | Новый внедорожник Toyota Land Cruiser 300 угнали прямо из автосалона «Тойота Центр» на Новорижском шоссе, автомобиль стоил 15 миллионов рублей. |
| 8 причин познакомиться с внедорожниками серии Toyota Land Cruiser 300 | РБК Стиль | Toyota показала первый электрический Land Cruiser. |
| «Крузак» за 15 миллионов угнали из автосалона в Подмосковье | Toyota Land Cruiser 200 – Крузак остался Крузаком Обзоры б/у автомобилей. |
На трассе Тюмень – Омск в пробке встали сотни машин и десятки фур
| Toyota Land Cruiser 300 | После таких новостей свежий «Крузак» начнёт ждать гораздо меньше известно, выход в свет нового Toyota Land Cruiser в 300-м кузове. |
| Видео: новый Land Cruiser Prado | Какой номер у парковочного места, на котором стоит машина? |
Круизный лайнер на колёсах: чем удивила Toyota в новом Land Cruiser 300
Сейчас «Крузак» продается в 170 странах и регионах. В своем сегменте "Крузак" как был, так и остается самым серьезным вездеходом. "Никто на Крузерах чудеса на виражах не ставит и не думает об комфорте представительского класса " у нас как раз каждый пердун депутат на крузаке колесит. это подборка всех событий автомобильного рынка, которые касаются Toyota Land Cruiser. В Ленинском районе Новосибирска на Станиславского произошло ДТП между автомобилями Mercedes-Benz GLB и Toyota Land Cruiser, пострадала женщина-водитель, подробности. До конца 2023 года Prado на рынке не появится, даже представленные автомобили имеют статус Prototype.
На трассе Тюмень – Омск в пробке встали сотни машин и десятки фур
Появилась 5 ступенчатая АКПП. В 2005 году внедорожник претерпел второй рестайлинг: изменилась оптика поворотник сделали монолитным с фарой , лампы ближнего-дальнего света внутри фары разместили горизонтально, а не друг над другом , решётка, задние стоп-сигналы , отделка салона. Land Cruiser Cygnus[ править править код ] В декабре 1998 года на внутреннем японском рынке в продаже появился Land Cruiser Cygnus — представительский внедорожник, представляющий собой модернизированный с учётом пожеланий покупателей престижных автомобилей Land Cruiser 100. От базового автомобиля версия Cygnus отличается иным оформлением передней части кузова например, четырёхсекционной головной оптикой и отделкой интерьера такими материалами как натуральная кожа и ореховое дерево, в штатную комплектацию Land Cruiser Cygnus входят, например, камера заднего вида и DVD -чейнджер. Единственный доступный для автомобиля двигатель — 4,7-литровый 2UZ-FE мощностью 235 л. В базовую комплектацию Toyota Land Cruiser Cygnus входит система автоматической регулировки гидроподвески TEMS уровень жёсткости и высота дорожного просвета меняются либо автоматически в зависимости от режима движения, либо устанавливаются по требованию водителя. Максимальная высота клиренса внедорожника составляет 270 мм на бездорожье , в обычном режиме — 220 мм. В 2002 году внедорожник претерпел рестайлинг, замену автоматической коробки передач с четырёхступенчатой на пятиступенчатую. Land Cruiser 200[ править править код ] Land Cruiser 200.
А вторую машину придумал русский айтишник. Разница в цене — двукратная. Тесные улицы немецкого Узингена едва не лопаются, пропуская через себя громадину «крузака». Но местные косятся скорее на диковинные номера с российским триколором. Неприлично большие и прожорливые по европейским меркам Land Cruiser 200 в Германии официально не продают, а тут к ним привыкли. Потому что из ворот неприметного ангара на окраине городка такие внедорожники выезжают регулярно.
А затеял дело в 2011 году выходец из России! Пока не осознал — увлечение баллистикой может стать еще и интересным бизнесом. Скоро стало ясно: теоретических расчетов мало, иногда они вообще невозможны. Для реальной оценки защиты и нюансов установки брони нужны «живые» испытания. А без жесткого контроля и постоянной оптимизации технологии сборки не обеспечить стабильного качества. Поэтому Андрей, пополнив команду людьми из автоиндустрии, начал переделывать машины своими силами.
Раньше было семь уровней стойкости брони, стало 14. Какие издевательства выдержит «крузак»? Как видите, в этой околовоенной бюрократии черт ногу сломит. Поэтому скажем проще: бронированный «крузак» VR10 можно поливать огнем из автомата Калашникова а не просто три выстрела сделать, как в случае с B7 , обстреливать под любым углом бронебойно-зажигательными пулями Б32 снайперской винтовки Драгунова, и пассажиры останутся целы. Toyota выдерживает детонацию противотанковой мины в 6 кг тротила под колесом и направленный боковой взрыв 15 кг TNT на высоте 1 м от дороги на дальности 2 м имитация бомбы на обочине , не говоря уже о ручных гранатах. Этот броневик боится разве что противотанкового гранатомета да вольфрам-карбидовой пули калибра 7,62 мм, которая стоит дорого и купить ее почти невозможно даже на черном рынке — распространение опасного патрона жестко контролируется.
Иными словами, надежнее такого Land Cruiser людей сберегут только армейские бронетранспортеры, и то не все. Он роскошнее, но специалисты относятся к нему настороженно. Дескать, тут как в кредитном договоре: надо читать мизерный шрифт под сноской-звездочкой. Вроде бы заявлен уровень защиты VR10, а стойкость к подрыву засекречена. Как там пойдет, случись нападение?.. К слову, сейчас больше половины атак на кортежи начинаются с эффектного и часто эффективного «ба-бах».
Почему Toyota, или Кому нужен суперброневик А вдруг эта гонка антивооружений — перебор для реальной жизни?
Когда у покупателей хватало денег даже на то, чтобы разориться, они не замечали недостатков FJ Cruiser. Да, это был эпичный внедорожник, но он попал в ту же ловушку, что и Jeep Wrangler. Его внедорожное мастерство достигалось за счёт ухудшения управляемости на дороге. FJ казался большим и неуклюжим. Дизайн, хотя и превосходный, влиял на обзорность и практичность. С-образная стойка была слишком толстой, а запасное колесо закрывало половину заднего стекла. Кроме того, Toyota наделила FJ распашными дверями, которые круто выглядели, но непрактичны в повседневной жизни. Ведь прежде чем открыть задние, нужно было открыть передние.
И если, например, вы привезли детей в школу, то недостаточно было просто остановиться, чтобы дать им выпрыгнуть. Сзади не хватало места для ног, а багажник был слишком мал для такой большой машины. И что хуже всего, качество отделки трудно было назвать приемлемым. Эти машины пересекались по многим параметрам, но в итоге победил 4Runner. Причём, с большим отрывом! Тем не менее, FJ Cruiser продолжали выпускать в разных странах до начала текущего года, однако для Америки он закончился почти десять лет назад. И вы удивитесь, сколько сейчас там стоят хорошо сохранившиеся экземпляры.
Подробно о его гибридной силовой установке и версии для бездорожья можно почитать здесь.
Почитайте, как выглядит роскошная версия Prado и о её ключевых отличиях.
Последние новости
- крузак - Семейный-Автомобиль
- Купил — влюбился
- Новости по теме: крузак
- Toyota Land Cruiser 200 – RusDTP - Русские дороги
«Крузак» за 15 миллионов угнали из автосалона в Подмосковье
| Вымирающая легенда. Toyota Land Cruiser 200 — последний нормальный внедорожник? | Автомобиль будет представлять собой уменьшенную версию Land Cruiser 250 с традиционными элементами дизайна этой модели, включая круглые фары. |
| Новые цены и комплектации Toyota Land Cruiser 300 в России. Старт продаж | Что известно о «Ленд Крузере», влетевшем в машину ДПС в Новосибирске. |
| На Копыловском мосту произошла массовая авария сразу с четырьмя автомобилями - Вести. Красноярск | Главная» Новости» Новости усть кут 24 сегодня происшествия. |
| Машина перевернулась: Четыре человека пострадали в ДТП в Симферопольском районе | Beyond Zero Presentation News Release Models Toyota Land Cruiser HEV Carbon Neutrality. |
Toyota Land Cruiser 200
Классический внедорожник Toyota Land Cruiser 70 вышел "в рестайлинге" в короткобазной версии. Автомобильные новости Toyota на :Автомобили мира. По словам источника , черный "Крузак" был в розыске с 9 июня 2022 года, сейчас же никаких ограничений от ГИБДД на машину нет. Потому редакция портала Pokatim в рендерах 300-й модели «Крузака» исправила его проблемы, а издание Driver-News поделилось реакций водителей на прототип. Кроме того, тем, кто хочет купить автомобиль и желает приобрести машину нужно понимать, что ни на заднем ряду сидений, ни в багажнике автомобиля места не будет.
Привет из 90-х. Зачем в Приморье расстреляли парня на «крузаке» — версии местных
Toyota Land Cruiser 300 прекрасно себя чувствует на твердых покрытиях благодаря обновленной ходовой части. Модель оснащена функциями «Найти мой автомобиль», «Сервис и техническое обслуживание», «Планирование маршрута», «История поездок», «Индикаторы панели приборов», «Напоминания», «Аварийный ассистент» и многими другими. Бензиновый двигатель V6 мощностью 415 л. С новой комбинированной системой впрыска топлива D-4ST высокий крутящий момент доступен уже с низких оборотов, что дает возможность управлять тягой на бездорожье и в городском трафике. Несмотря на высокие показатели, двигатель экономичен, особенно на крейсерских скоростях. В варианте с бензиновым двигателем устанавливается 10-ступенчатая гидромеханическая коробка передач, которая обеспечивает плавный и мощный разгон, незаметные переключения, тихую работу и экономию топлива.
Автомобиль уверенно форсирует 45-градусные уклоны на первой передаче, а уже седьмая передача является прямой, что позволяет использовать более низкие обороты двигателя и экономить топливо. Для заказа также доступен вариант с новым турбодизельным двигателем мощностью 299 л.
В итоге бронированный по VR10 «крузак» страшно ставить на весы — они покажут без малого пять тонн, то есть почти вдвое больше гражданского внедорожника! Контент недоступен Пьяный за рулем не по своей воле Получается, как в бородатом анекдоте: «А теперь со всем этим хозяйством мы попробуем взлететь... Встречает бронированный «крузак» дружелюбно — специальный усилитель помогает распахнуть, а потом закрыть дверь. В салон же пролезать сложнее. Защитную капсулу посредством 3D-моделирования старались вплотную прижать к кузову, а оригинальные дверные карты — к броне.
Но проем все равно узковат, и внутри места тоже ощутимо меньше. Если в обычном Land Cruiser воздуха столько, что в нем можно жить путешествие из Москвы длиной в 5 тысяч километров через 4 страны оказалось не проблемой — прогулкой , то защищенная машина подпирает водителя под локоток и заставляет сидеть выше, мозоля взглядом верхнюю кромку ветрового стекла. Очевидно, толстенные бронестекла дают искажения. И к этому придется привыкать — водителей спецтранспорта даже обучают на тренингах, как правильно смотреть через такие окна. Иначе ощущение, словно залпом бутылку водки выпил: вокруг все плывет, сложно оценить расстояния и положение предметов вокруг. Напомню, вокруг теснота немецких улиц, а габариты «крузака» исполинские. Впрочем, в бескрайней пустыне должно быть проще.
Поворачивай заранее Первое время крадешься по дороге с опаской — какие еще сюрпризы подкинет пятитонный аппарат, на который, кстати, формально нужны «грузовые» права? Опасения были насчет тормозов, которые и на гражданском «крузаке» слабоваты. О чудо — с бронированным Land Cruiser 200 ноль проблем: замедление плотное, стабильное, с адекватным усилием на педали. Она водителю «крузака» VR10 нужна не только под огнем. Потому как прямую обе «Тойоты» утюжат ровно, а вот когда начинаются маневры, гражданский вариант воспринимается чуть ли не проворным хот-хэтчем. Броневик куда более инертен, команды ему надо подавать заранее, то есть рулить с упреждением. А вот крены на удивление небольшие, хотя на этой машине не стояли утолщенные стабилизаторы поперечной устойчивости.
Когда тяжело дышать Видимо, секрет в усиленной ходовой части — массивные пружины с увеличенным количеством витков, другие амортизаторы лучше сопротивляются нагрузкам. Но и едет бронированный внедорожник жестче, хотя тут заметим, что гражданский вариант был с комбинированной гидропневматической подвеской, а с энергоемкостью у нее более чем порядок. Хотя вибрации неподрессоренных масс отчетливо ощутимы в обеих машинах. Обычный LC200 Бронированный LC200 Российский «крузак» разгоняет 4,5-литровый битурбодизель V8, дефорсированный до налогоугодных 249 сил. Арабский вариант идет с упрощенным вариантом этого мотора — с одним компрессором и отдачей 235 сил. Как же ему тяжело!
Даже в Европе стало неспокойно, поэтому Aurum Security собирается расширять производство и штат на постоянной основе в компании трудится дюжина специалистов, плюс наемные мастера — бронированные «крузаки» приглянулись спецподразделениям Франции, Румынии, а машина на наших фото отправится служить в немецкий бундесвер. Впрочем, география заказчика на рабочий процесс почти не влияет. Разве что частники чаще предпочитают Lexus с кучей опций вроде раздельных задних кресел, а военных интересует, прежде всего, защита. Поэтому под бундесверовский проект закупили Land Cruiser в простейшей комплектации — с тряпочным салоном и даже без парктроников.
На Ближнем Востоке такая машина в переводе на наши деньги стоит чуть больше 3 миллионов рублей для сравнения, в России цены на «крузак» стартуют от 4 миллионов. Бронирование же по VR10 обойдется еще минимум в 120 000 евро, а если упаковать автомобиль спецоборудованием вроде пожаротушения, системы защиты от газовых атак и всякой роскошью вплоть до индивидуальной вышивки на коже сидений, прайс вырастет до 300 тысяч. Только если не сравнивать с заводскими броневиками. И есть варианты подешевле, чтобы не тащить машину в Германию. Волна спроса на личную безопасность помогла вылупиться на Ближнем Востоке десяткам мелких фирм, которые зачастую состоят из продавца и сварщика. Они кое-как распихивают по автомобилю стальные листы иногда вполне качественные , вот только сотен тысяч евро на расчет и сертификацию продукта в целом у них нет. В итоге при взрыве такой броневик рассыпается карточным домиком, обычно убивая своих же пассажиров. А единственный выстрел, допустим, в стык двери и кузова под углом 45 градусов прошивает кабину. Как его делают? В Aurum Security на бронирование одной машины уходит 2-3 месяца.
Land Cruiser полностью раздевают, раму усиливают, из кузова удаляют «лишние» внутренние элементы, оставляя, по сути, только внешнюю скорлупу в заводской краске. Это в целях маскировки. Заказчики предпочитают не провоцировать окружающих на проверку стойкости брони, поэтому даже тюнинговые обвесы в этой сфере не прижились. Защищенный «крузак» должен максимально походить на оригинал. Под заводскую «кожу» вваривается бронекапсула, состоящая, по возможности, из цельных стальных плит толщиной до 23 мм. Сварка ослабляет защиту, поэтому сложные детали вроде перегородки моторного отсека делают бесшовными — методом горячей штамповки на немецком военном заводе. А десятислойные стекла Aurum Security производит самостоятельно: каждое толщиной 80 мм, боковые весят по 75 кг, а ветровое — 240! Тяжестей тут вообще много. Чтобы, например, те самые стекла не вылетели от хлопка петарды, приходится заменять их рамки. Поэтому дверь тянет на 140 кг, требуя оригинальных петель выдерживают 2 тонны.
И так во всем.
Однако быстро понял, что выгоднее купить там еще раму и колеса — все равно придется платить за доставку габаритного груза, а здесь все запчасти однозначно дороже. Все комплектующие собирали от разных авто, подбиралось все в идеальном состоянии. А затем тамошние продавцы собрали мне все это в комплект — рама с подвесками и на колесах. Сверху установили кузов и отправили в Москву. Это было примерно два года назад. Он получил огромный жизненный опыт. Раму отправили на завод, отпескоструили, покрасили холодным цинком, загрунтовали и еще раз покрасили.
После этого раму вернули в гараж, и мы установили на ней всю ходовую часть — подвески, рулевое управление и т. Затем поставили двигатель, коробку передач, раздатку и т. Получилось уже практически готовое шасси, только без кузова. К примеру, в подкапотном пространстве все было относительно просто: все выштамповки для установки вакуумного усилителя, рулевого вала и т. То есть здесь нам просто пришлось сверлить в тех местах, которые были предусмотрены изначально. А вот с установкой панели приборов пришлось повозиться — у пары креплений мы аккуратно высверлили точечную сварку и приварили на другом кузове».
НОВАЯ TOYOTA LAND CRUISER из СТАРОГО КРУЗАК а меньше, чем за 500 тр!
Новость о том, что в спальном районе города целенаправленно расстреляли молодого парня на дорогом авто, взбудоражила население и немного напугала. Тойотовские дизайнеры явно посматривали на современные вездеходы Land Rover Defender и Ford Bronco, но не забыли и про богатую историю самого Ленд Крузера. Сбитый медведь отомстил Lexus, разорвав капот авто 24-05-2023. Новости по теме: крузак. Toyota Land Cruiser Prado 2012 года с пробегом в 300 000 километров оказался не свеж. Что известно о «Ленд Крузере», влетевшем в машину ДПС в Новосибирске. Классический «Крузак» на пороге очередного обновления: его сделают гибридным.