CBS: американский MQ-9 Reaper у берегов Йемена могли сбить хуситы. Беспилотный летательный аппарат MQ-9 Reaper армии США. Летательный аппарат может преодолеть всего 20 километров на одной зарядке, но и этого вполне может хватить. БПЛА, БПЛА MIUS, Турция, Baykar, Ивченко-Прогресс, двигатель АИ-322. Украинские военные применили старый советский спортивный самолёт Як-52 для перехвата российского разведывательного беспилотного летательного аппарата (БПЛА) «Орлан-10» в небе над Одесской областью. Авиакомпания «Ай Флай» заблаговременно была уведомлена авиационными властями Иордании о запрете на использование своего воздушного пространства с 15 декабря 2022 года.
Добро пожаловать!
- ЯЧИ – БПЛА ТИПА ЛЕТАЮЩЕЕ КРЫЛО
- Вступай в наши группы и добавляй нас в друзья :)
- Или воспользуйтесь аккаунтом
- Первый полет беспилотного самолета Bayraktar Kızılelma сняли на видео - Российская газета
Компания «Флай дрон» представит уникальную цифровую систему на форуме «Умный город»
Аэротакси разрабатывается в рамках создания многофункциональной платформы Hi-Fly. Проектом предусмотрено и уже ведется создание грузового беспилотного летательного аппарата Hi-Fly Cargo, включая медицинскую, противопожарную, эвакуационную, полицейскую и другие модификации. В частности, «ЭФКО» рассчитывает запустить грузовые дроны в серийное производство и вывести в коммерческую эксплуатацию к 2024 году. А первый беспилотный полет аэротакси из Алексеевки в Белгород, планируют осуществить в 2028 году. На первом этапе инвестиции в проект составили более 1 млрд рублей. Создано собственное конструкторское бюро, построены Центр экспериментальных полетов, цех композитных материалов, сборочный цех производства летательных аппаратов, Центр испытаний и Лаборатория аддитивных технологий. Кроме того, в рамках проекта Hi-Fly «ЭФКО» создает всю необходимую технологическую инфраструктуру для коммерческой эксплуатации беспилотных летательных аппаратов, включая командно-диспетчерские центры, посадочные площадки и сервисные центры.
Решение глобальных проблем 02. Улучшение жизни людей Деятельность проекта Hi-Fly создает уникальные условия, в которых человек сможет выбрать жизнь в «зеленом» пригороде с заботой о собственном комфорте, но при этом не ограничивать себя в карьерных устремлениях, не жертвовать качеством образования, медицинских услуг и культурного досуга. За счет внедрения в повседневную жизнь людей БПЛА, которые в десятки раз быстрее автомобилей, вопрос о проблемах городской и внегородской мобильности будет решен раз и навсегда.
Почему это Решение глобальных проблем Улучшение жизни людей Мегаполисы давно перестали быть местом для комфортной жизни.
В наш программно-аппаратный комплекс входят средства наблюдения и контроля, полноценный дронопорт, а также цифровая платформа сервисов для организации полетов дронов. Все это вместе обеспечивает надежную защиту объектов критической инфраструктуры, воздушных гаваней, промышленных площадок, трубопроводов и так далее. Беспилотники вызывают у посетителей выставки большой интерес, причем у многих они «ассоциируются с опасностью», добавил собеседник «Ридуса». Правда, новости о беспилотниках зачастую бывают не самыми позитивными.
Также российские инженеры рассказали о том, что на текущем этапе проект включает в себя сразу два направления развития — так называемое аэротакси Hi-Fly Taxi, которое создают для быстрого и экологически чистого передвижения в пределах города и за границей мегаполисов, а также грузовой БПЛА Hi-Fly Cargo. Грузовая версия будет использоваться для оперативной доставки грузов в труднодоступные локации, куда обычными способами доставить что-либо или затруднительно, или очень долго из-за погодных условий, дорожного покрытия или расстояния.
К сожалению, на выставке разработчики в технические детали этих летательных средств не вдавались, так что о скорости, дальности полёт и грузоподъёмности информации нет. Он предназначен для доставки грузов и медикаментов, плюс для экстренной эвакуации людей — из зоны стихийных бедствий или труднодоступных локаций.
Yle: финские военные и полиция начали использовать системы глушения БПЛА
| Hi-Fly - транспорт будущего: в Новосибирске пройдет конференция о создании беспилотников | «FlyEye» — польский разведывательный беспилотный летательный аппарат. |
| Дочка ГТЛК начала переговоры о покупке беспилотников на сотни миллионов рублей - Ведомости | «Транспорт Будущего» (Hi-Fly) узнайте о наших разработках, принципах работы, процессе производства и актуальных новостях в области беспилотных технологий. |
Польский беспилотник Мини БПЛА FlyEye (ФлайАй)
Fly BVLOS Technology завершила первый международный тренинг по БПЛА. Оригинал взят у коллеги diana_mihailova в БПЛА Fly Eye польского производства сбит над ДНР 2 декабря 2016 г. Оперативное командование ДНР продемонстрировало в пресс-центре Донецкого агентства новостей беспилотный летательный аппарат ВСУ польского производства Fly. Генеральный директор компании «Флай Дрон» Никита Данилов доложил Президенту России Владимиру Путину о разработках в области системы единого окна цифровых сервисов жизненного цикла беспилотных воздушных судов. "Ростех" вместе с концерном ВКО "Алмаз-Антей" и компания-разработчик платформы сервисов полетов беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) "Флай Дрон" создали систему контроля за БПЛА, сообщает пресс-служба госкорпорации. Запуск беспилотного летательного аппарата «Рудрон» в Бурятии.
Поделись позитивом в своих соцсетях
- На выставке NAIS представили новую систему защиты от беспилотников
- Захват рынка
- Новости — Айфлай
- Flightradar24: США изменили маршруты полёта своих беспилотников после ЧП над Чёрным морем
Ростех хочет защитить небо Петербурга новой системой управления полетами БПЛА
На данный момент атаки отражены силами ПВО, все обнаруженные БПЛА ликвидированы. Генеральный директор компании «Флай Дрон» Никита Данилов доложил Президенту России Владимиру Путину о разработках в области системы единого окна цифровых сервисов жизненного цикла беспилотных воздушных судов. 20 января 2019 года в провинции Шэньси совершил свой первый полет БПЛА класса HALE FL-1 (Flying Loong 1) с шестью подкрыльевыми узлами подвески вооружения разработки китайской компании ZT Guide Control. Беспилотник имеет максимальную взлетную массу 3,2 т, а масса. Напомним, американский аппарат является модульным разведывательно-ударным дроном, разработанным компанией General Atomics Aeronautical Systems. В настоящий момент БПЛА стоит на вооружении в ВВС США, Британии, Италии, Турции и Франции. РИА Новости: Подозрительную радиостанцию из леса в Пушкино изъяли для проверки. Интеллектуальная платформа "Флай Дрон" позволит объединить всех участников процесса эксплуатации беспилотных авиационных систем на пути от планирования сервисов до приемки результатов заказчиком, а также обеспечить автоматизированный контроль за их выполнением.
ООО "Летай и Смотри" Интеграция беспилотной авиации в различные сферы деятельности человека
Его максимальная взлетная масса 6000 килограммов, из них 1500 килограммов - полезная боевая нагрузка. Если Bayraktar переводится с турецкого как "знаменосец", что вполне подходящее название для боевого беспилотника, то со второй частью имени нового самолета не все так понятно. Его максимальная взлетная масса 6000 килограмм из которых 1500 килограмм - полезная боевая нагрузка.
В первую очередь система актуальна для крупных городов, таких как Москва и Санкт-Петербург, в перспективе она может быть масштабирована на все регионы страны. Госкорпорация уже предлагает готовые решения в этой области, а потому стоимость их внедрения на уровне региона может быть минимальной по затратам. Фактически у региональных властей появляется возможность бесплатно получить инструментарий для контроля за полетами дронов. Чем больше регионов подключатся к этой работе, тем более развитым будет типовое решение, тем выше будет ситуационная осведомленность, и тем меньше потребуется доработок.
Использование сервиса FlyMarket позволяет сделать прозрачными действия заказчика и исполнителя, гарантирует юридическую силу документов и обеспечивает безопасность сделок. Помимо собственных сервисов, платформа также обеспечивает доступ к ряду агрегируемых услуг, например онлайн подбору страхового покрытия и моментальному оформлению страхового полиса. Остальные функции платформы: подача плана полётов, страхование и иные — являются вспомогательными и удобными для пользователя, что позволяет осуществлять все необходимые операции в одной среде». Система предназначена для использования как частными лицами, так и коммерческими организациями, государственными и муниципальными структурами.
За созданием «суперзвезды» стоит польская компания WB Electronics S. Беспилотник представляет собой изготовленный из композитных материалов высокоплан с трёхлопастным винтом и электрическим двигателем. Взлётная масса составляет 11 кг, длина — 1,9 м, размах крыльев — 3,6 м. Продолжительность полёта зависит от ряда других факторов и составляет от 120 до 180 минут. Fly Eye Запуск Fly Eye производится с рук.
"Ростех" вместе с "Алмаз-Антей" и "Флай Дрон" создали систему контроля за БПЛА
Общежитие в Татарстане мог атаковать переделанный в беспилотник самолет А-22. Число заявок на регистрацию патентов в области беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) значительно выросло, причем ведущими разработчиками таких технологий стали Китай, Россия и США, сообщает издание. В свою очередь, "Флай Дрон" является резидентом "Сколково", занимается разработкой системы единого окна цифровых сервисов жизненного цикла беспилотных воздушных судов, а также решений, направленных на предотвращение несанкционированного воздействия дронов на. И вот тут начинаются сложности — легкомоторный самолёт или БПЛА самолётного типа могут построить свой маршрут таким образом, чтобы оставаться ниже уровня радиогоризонта или «прикрываться» этими препятствиями. В павильоне беспилотных летательных аппаратов на авиасалоне МАКС-2019 посетителям рассказали о новом беспилотнике «Феникс». Его разработали в петербургской компании «Технологии автоматизации и программирования» («ТАИП»). Польский разведывательный беспилотный летательный аппарат «ФЛАЙ АЙ».
ЯЧИ – БПЛА ТИПА ЛЕТАЮЩЕЕ КРЫЛО
Работаем над всепогодностью и безопасностью. Ну а главное, практически ушли от импортной комплектации — заявил гендиректор центра «Бирюч» Юрий Козаренко, его слова приводятся в сообщении «Эфко». По словам разработчиков, модель имеет хорошие перспективы не только в помощи спасательным подразделениям, но и в контексте развития проектов по построению инфраструктуры для доставки грузов на «последней миле» логистической цепочки совместный проект с компанией « Аэроскрипт » и другими отечественными партнерами. К 11 апреля 2022 года уже проведены успешные летные испытания Hi-Fly Cargo.
В первую очередь система актуальна для крупных городов, таких как Москва и Санкт-Петербург, в перспективе она может быть масштабирована на все регионы страны. Госкорпорация уже предлагает готовые решения в этой области, а потому стоимость их внедрения на уровне региона может быть минимальной по затратам. Фактически у региональных властей появляется возможность бесплатно получить инструментарий для контроля за полетами дронов. Чем больше регионов подключатся к этой работе, тем более развитым будет типовое решение, тем выше будет ситуационная осведомленность, и тем меньше потребуется доработок.
В декабре 2010 года были представлены первые серийные БПЛА, в конструкцию которых были внесены некоторые изменения: увеличена площадь крыла, изменены форма нижней части корпуса и оперение [1].
В феврале 2013 года был заключён контракт на поставку 12 шт. В марте 2015 года стало известно о заключении контракта на поставку "FlyEye" из Польши на Украину [4]. В июне 2016 года директор департамента вооружения и военной техники министерства обороны Украины генерал-майор Р. Башинский в ходе выступления в Государственном научно-испытательном центре вооружённых сил Украины сообщил, что беспилотный авиационный комплекс FlyEye уже используется украинской стороной в зоне боевых действий на востоке Украины , и за время эксплуатации выполнил полёты продолжительностью свыше 700 часов и обнаружил свыше 600 целей [5].
Не беспилотниками, а людьми, благодаря которым совершаются полёты Компания «Транспорт будущего» основана в 2021 году по инициативе акционеров компании ЭФКО, отличительная особенность которых — амбициозность в сочетании с верой в победу. Сегодня «Транспорт будущего» успешно развивается как независимая компания. Первым проектом Компании была модель беспилотного аэротакси. Можно сказать, мы воплотили мечту и доказали сами себе, что создание беспилотника такого размера возможно.