А самое главное: в перспективе «Лада-Ижевск» освоит выпуск по полному циклу новой модели — полностью электрической версии Lada Largus!
Стало известно, что сейчас происходит на заводе Lada в Ижевске
Я побывал на заводе «Лада Ижевск» и своими глазами увидел тестовое производство Ларгусов. В связи с кризисом по поставке комплектующих для LADA Vesta и приостановки производства автомобилей этого семейства, для работников «ЛАДА-Ижевск», дочерней компании АО «АВТОВАЗ», введены дополнительные меры поддержки. На Ижевском автозаводе планируется наладить производство электрической версии Lada Largus. Услуги автосалона Иж-Лада автомобили с пробегом: Продажа проверенных автомобилей с пробегом Выкуп автомобилей в день обращения Обмен автомобилей с пробегом Кредит по двум документам, без справок. Профсоюз завода «Lada Ижевск» обратился с открытым письмом к российскому президенту Владимиру Путину с просьбой вмешаться в судьбу предприятия и предпринять меры для его сохранения.
Чем займётся «Lada Ижевск»?
Комментировать Поделиться: Волжский автопроизводитель принял решение отменить новые командировки специалистов компании на производственную площадку «LADA Ижевск», которые связанны с переносом сборочного процесса флагманской модели «Веста». Согласно инсайдерским данным тематического сообщества Avtograd News в соцсети «ВКонтакте», процесс заморозили до особого распоряжения руководящего состава. На прошлой неделе источники говорили о нынешней линии B0 на производстве в Тольятти, где наряду с моделями «Ларгус» и XRay до начала весны производились иномарки Renault Logan и Sandero.
Более того — он будет выпускать первый российский электромобиль Lada е-Largus. Только вместо рычага коробки передач — джойстик. И немного изменена приборная панель — на нее выводится индикатор уровня заряда аккумулятора. В целом, у электро-«Ларгуса» будет довольно богатое оснащение: мультимедийная система, камера заднего вида, система стабилизации, подушки безопасности, АБС, кондиционер.
Кроме того, будет электро-усилитель руля вместо гидроусилителя, что в будущем позволит установить на машину и систему автоматической парковки, сообщает сайт autonews. Выпуск электро-Ларгуса начнется со следующего года. АвтоВАЗ — не единственное российское предприятие, которое заявило о планах выпускать электромобиль. Но оно стало первым, которое решило это сделать на базе действующей и всем знакомой отечественной модели, а не импортной.
Подписание происходило в присутствии тогда премьер-министра России Владимира Путина. Под проект на заводе открыли массовый набор персонала более 2,5 тысяч человек , предприятие перешло на двухсменный режим работы.
Уже в августе с конвейера Ижевского автозавода впервые за 20 лет сошло 10 тысяч автомобилей. Производитель приступил к выпуску автомобиля LADA 2107, а спустя год навсегда попрощался с легендарной «семеркой». Очередная знаковая дата в летописи предприятия: 17 сентября 2012 года «ИжАвто» выпустил последний экземпляр универсала LADA 2104, завершив тем самым историю производства «классики». В 2013 году проводится масштабная комплексная модернизация производственного комплекса. Производство лифтбеков стартовало в мае 2014 года, а в августе был начат выпуск первого автомобиля альянса — Nissan Sentra, который сделал Ижевский автозавод мультибрендовым. Сварочный комплекс Granta, раскинувшийся на площади свыше двух гектаров, способен производить кузова двух типов — седан и лифтбек.
Сварка шасси и кузова выполняется при помощи 36 роботов в автоматической линии. В цехе смонтирован современнейший роботизированный роликовый зафланцовочный комплекс, впервые в России внедрены роботы большой грузоподъемности Kuka Titan. Для реализации другого проекта — Renault-Nissan — на заводе был организован новый цех сварки общей площадью более 26 000 квадратных метров. Здесь могут производить одновременно 4 кузова, сварку ведут 18 самых современных роботов — японских Fanuc и их немецких «коллег» марки Kuka. Цех окраски оснащен 12 роботами германской фирмы Durr, его площадь — 56 000 квадратных метров. Теперь окраска кузовов автомобилей выполняется в 7 различных цветов одновременно.
Согласно одной из версий, весь процесс по переводу «Весты» из Ижевска в Тольятти рассчитывался приблизительно на семь месяцев. Его планировали начать в ближайшее время. Сейчас, когда коллективное обращение, написанное персоналом ижевского завода к президенту, дошло до правительства страны, разговоров о переносе не может быть.
На заводе "ЛАДА Ижевск" могут выпускать новый автомобиль
2024 годов в Ижевске и Удмуртской Республики. Глава Удмуртии Александр Бречалов заявил, что с 29 августа все сотрудники "LADA-Ижевск" выходят на пятидневный режим работы. АвтоВАЗ объявил о переносе производства автомобилей Lada Largus в Ижевск из Тольятти. Выпуск электромобиля на автозаводе Лада Ижевск приведет к массовым увольнениям и щедрым отступным. 15 декабря 2023 года на производственной площадке LADA-Ижевск прошел рабочий визит Президента АО «АВТОВАЗ» Максима Соколова и Главы Удмуртской Республики Александра Бречалова. Первые товарные ижевские LADA Largus будут выпускаться в комплектации Classic, это будут и пассажирские версии, и фургоны, которые будут оснащаться и 8-клапанными, и 16-клапанными двигателями.
Сборку Лады Веста перенесут из Ижевска в Тольятти
Волжский автопроизводитель принял решение отменить новые командировки специалистов компании на производственную площадку «LADA Ижевск», которые связанны с переносом сборочного процесса флагманской модели «Веста». Lada Largus, фото: Из сообщений пресс-службы АвтоВАЗа стало известно, что российский автопроизводитель может начать выпуск новой модели на заводе в Ижевске. АвтоВАЗ рассчитывает возобновить производство обновленной Lada Vesta NG в Ижевске в начале 2023 года. Услуги автосалона Иж-Лада автомобили с пробегом: Продажа проверенных автомобилей с пробегом Выкуп автомобилей в день обращения Обмен автомобилей с пробегом Кредит по двум документам, без справок. Новые автомобили ВАЗ в Ижевске: официальные дилеры, новости, акции, автосалоны, обзоры, новости, отзывы владельцев, продажа.
«ЛАДА Ижевск» приступил к тестовой сборке
А о том, как именно волжане планируют его спасать, рассказывает портал «АвтоВзгляд», побывавший на ижевском предприятии. В частности, волжане пересмотрели подход к распределению загрузки на своих производственных площадках в Тольятти и Ижевске. Чтобы «обеспечить занятость для всего 42-тысячного коллектива и минимизировать расходы».
Вероятно, речь шла об оптимизации процессов. Но это пока только проект, требующий дополнительной разработки в течение 2-3 лет. А значит, предприятие могло бы все это время простаивать.
Плюс на фоне низкой популярности электрокаров в РФ объемы сборки таких машин могут быть существенно ниже сборки Vesta.
Кроме того КБ завода в 1970—1980-х разрабатывало перспективные автомобили, как то внедорожники Иж-5 и Иж-14 , а также легковые автомобили с двухобъёмными кузовами Иж-13 , Иж-19, позднее превратившиеся в будущую серийную модель Иж-2126 «Орбита». Был изначально частью «Ижмаша», а с 1975 года — подразделением в составе производственного объединения «Ижмаш». Все его акции принадлежали работникам Ижевского оружейного завода. В дальнейшем наблюдался застой и спад производства.
Пик спада пришёлся на 1997 год, когда «ИжАвто» собрал лишь 8000 автомобилей, при расчётной мощности завода в 250 тысяч машин в год. Ситуация изменилась лишь после дефолта 1998 года и резкого падения курса рубля, благодаря резкому — в несколько раз — падению реальных цен на его продукцию [5] [6]. Под руководством нового главного конструктора завода А. Миллера бывшего ВАЗовца, ведущего конструктора ВАЗ-21081 удалось «реанимировать» предприятие, смонтировав имеющееся производственное оборудование, включая цех роботизированной сварки, и развернуть массовый выпуск активно рекламируемого Иж-2126 — единственного в то время отечественного легкового автомобиля малого класса с классической схемой привода. В результате к 2003 году выпуск автомобилей в Ижевске вырос более, чем в восемь раз.
В августе 2005 года производство собственных моделей «Иж», за исключением Иж-27175 фургон на базе ВАЗ-2104 с использованием узлов Иж-2126 , было прекращено, в декабре было прекращено производство ВАЗ-2106 Жигули , выпускавшегося в Ижевске с 2001 года. С 2006 начат выпуск KIA Rio второго поколения. Позднее представители Сбербанка России , получившего в итоге за долги контроль над предприятием, обвиняли в связи с этим «СОК» в выводе активов автозавода [8] , и по подозрению в преднамеренном банкротстве «ИжАвто» было возбуждено уголовное дело. В начале 2009 года в результате спада сбыта, вызванного экономическим кризисом , на заводе сложилась крайне тяжёлая ситуация. В марте 2009 года производство на предприятии было остановлено.
В целом, у электро-«Ларгуса» будет довольно богатое оснащение: мультимедийная система, камера заднего вида, система стабилизации, подушки безопасности, АБС, кондиционер. Кроме того, будет электро-усилитель руля вместо гидроусилителя, что в будущем позволит установить на машину и систему автоматической парковки, сообщает сайт autonews. Выпуск электро-Ларгуса начнется со следующего года. АвтоВАЗ — не единственное российское предприятие, которое заявило о планах выпускать электромобиль. Но оно стало первым, которое решило это сделать на базе действующей и всем знакомой отечественной модели, а не импортной. У пассажирской версии автомобиля она выпускается в двух вариантах - 5-ти и 7-местный запас хода составит до 400 км от одной заправки, а у коммерческого фургона — 200-250 км. Решили устанавливать менее емкий и соответственно более легкий аккумулятор, чтобы не снижать грузоподъемность автомобиля — 800 кг. Для задач коммерческого транспорта запас хода в 200-250 км — это вполне достаточно.
Глава Удмуртии объяснил, что будет с заводом Lada в Ижевске
Она не распространяется ни на какие другие сайты и не применима к веб-сайтам третьих лиц, которые могут содержать упоминание о нашем Сайте и с которых могут делаться ссылки на Сайт, а также ссылки с этого Сайта на другие сайты сети Интернет. Получаемая информация Когда Вы посещаете Сайт, мы определяем IP адрес, имя домена с которого Вы к нам пришли например, yandex. Сведения, которые мы получаем на Сайте, могут быть использованы для того, чтобы облегчить пользование Сайтом. Сайт собирает только общую информацию, которую Ваш браузер предоставляет добровольно при посещении Сайта. Сайт применяет стандартную технологию "cookies" «куки» для настройки стилей отображения Сайта под параметры экрана монитора.
В "cookies" содержится информация, которая может быть необходимой для настройки Сайта, - для сохранения Ваших установок вариантов просмотра и сбора статистической информации по Сайту, то есть какие страницы Вы посетили, что было загружено, имя домена интернет-провайдера и страна посетителя, а также адреса сторонних веб-сайтов, с которых совершен переход на Сайт и далее. Технология "Cookies" не содержит никаких личных сведений относительно Вас. Чтобы просматривать материал без "cookies", Вы можете настроить свой браузер таким образом, чтобы она не принимала "cookies", либо уведомляла Вас об их посылке настройки браузеров различны, поэтому советуем Вам получить справку в разделе «Помощь» и выяснить как изменить установки браузера по "cookies". Мы используем эту информацию для того, чтобы определить сколько человек посещает Сайт и расположить страницы наиболее удобным для пользователей способом, обеспечить соответствие Сайта с используемыми Вами браузерам, и сделать содержание Сайта максимально полезным для посетителей.
Мы записываем сведения по перемещениям на Сайте, но не об отдельных посетителях Сайта, так что никакая конкретная информация относительно Вас лично не будет сохраняться или использоваться Администрацией Сайта без Вашего согласия. Также мы можем собирать личную идентификационную информацию от пользователей, когда пользователь посещает наш Сайт, регистрируется на Сайте, оформляет заказ, заполняет формы и в связи с другой активностью на Сайте. Пользователя могут попросить при необходимости указывать имя, электронный адрес, номер телефона, данные кредитной карты. Пользователи могут, однако, посещать наш Сайт анонимно.
Мы собираем личную идентификационную информацию пользователей, только если они добровольно предоставляют нам такую информацию. Пользователи всегда могут отказаться в предоставлении личной идентификационной информации, за исключением случаев, когда это может помешать пользоваться отдельными функциями Сайта. Как мы используем собранную информацию ООО «Русская Ладья» может собирать и использовать личную информацию пользователей для следующих целей: Для улучшения обслуживания клиентов. Предоставляемая вами информация помогает нам реагировать на запросы клиентов более эффективно.
Меры поддержки разделены на два основных блока. Первый — организация занятости и обеспечение максимально возможной загрузки персонала на площадке «ЛАДА-Ижевск», второй — трудоустройство сотрудников, пожелавших добровольно уволится, за периметром предприятия. В рамках первого блока предполагается развитие штамповочного и пластикового производств для локализации импортируемых компонентов.
Кредит предоставляется при условии страхования жизни, а также ущерба угона. Финальная сумма будет озвучена менеджером после получения информации от банков. Пример расчета автокредита.
Покупка Lada Granta Sedan стоимостью 542 640 руб. Сумма кредита составит 379 484 руб. Сумма кредита от 100 000 руб. Условия по кредиту и тарифы могут быть изменены Банком в одностороннем порядке. Банк вправе отказать в выдаче автокредита.
Но не ради работы, а ради хорошего настроения! Традиционно в сервисе выходные 1 и 9 мая. Как проведете апрельско-первомайские выходные? No votes yet.
Новую LADA Vesta 2022 можно не ждать. Работу завода в Ижевске остановили на несколько месяцев
Глава Удмуртии Александр Бречалов отметил, что в этом регионе уже заложен фундамент для развития электротранспорта. Так, например, владельцы электрокаров, зарегистрированных с января прошлого года, освобождены от уплаты транспортного налога. В конце прошлого года администрация Ижевска договорились с филиалом «Россетей» о строительстве в городе в 2023 году еще трех новых электрозаправок.
В настоящее время в Ижевске открыто более 10 тысяч вакансий; Переобучение за счет Компании новым профессиям, востребованным на рынке труда Ижевска и Удмуртии с последующей помощью в трудоустройстве; Дополнительная материальная поддержка работников, принявших решение о смене места работы или завершении карьеры и подписавших заявление по соглашению сторон, в размере от 5 до 7 средних заработных плат в зависимости от стажа работы на предприятии ; Оказание содействия работникам предпенсионного возраста при выходе на досрочную пенсию с единовременной выплатой 7 средних заработных плат. Также принято решение продлить оплачиваемый отпуск по уходу за ребенком до конца 2023 года или до достижения ребенком 4 лет что наступит ранее. АВТОВАЗ подчеркивает, что компания не планирует проводить массовых сокращений персонала, а предложенные меры поддержки коллектива являются сугубо добровольными для каждого работника.
Свежие подробности Avtograd News: предсерийное производство автомобилей Lada Iskra стартует 13 мая 13 мая, в первый день после корпоративного отпуска, в который сотрудники «АвтоВАЗа» уйдут уже в воскресенье, 28 апреля, на заводе в Тольятти должна стартовать предсерийная сборка новой LADA Iskra. Об этом сообщает инсайдерский паблик Avtograd News в соцсети «ВКонтакте». Рендер Никита Чуйко, Quto «13 мая возобновление работы. И главная интрига это будет начало предсерийного производства автомобилей Iskra.
Директора отечественного бренда прогнозируют стремительный рост российского рынка в 2023 году. Чтобы удовлетворить всех покупателей, компания должна выпускать, как минимум, 250 тысяч «Вест» ежегодно, что невозможно осуществить на Ижевском предприятии. Поэтому уже сейчас начались работы по демонтажу сборочного оборудования и перевозке его в Тольятти фото: Lada. Что будет с заводом в Ижевске, пока точно неизвестно, но есть много разных слухов. Так, по одной из версий там будет налажен выпуск электрической версии универсала «Ларгус» , который на данный момент существует исключительно «на бумаге». Также ранее сообщалось, что руководство «АвтоВАЗа» подключит своих иностранных партнеров из Поднебесной.
"АвтоВАЗ": выпуск Lada Largus в Ижевске начнется во втором квартале 2024 года
Первые товарные ижевские LADA Largus будут выпускаться в комплектации Classic, это будут и пассажирские версии, и фургоны, которые будут оснащаться и 8-клапанными, и 16-клапанными двигателями. 2024 годов в Ижевске и Удмуртской Республики. А самое главное: в перспективе «Лада-Ижевск» освоит выпуск по полному циклу новой модели — полностью электрической версии Lada Largus! Поводом для встречи стало организованное здесь производство опытной партии LADA e-Largus – реализация этого проекта ведется. А на Ижевском заводе автопроизводитель продолжит выпуск комплектующих и наладит производство Lada e-Largus. А на Ижевском заводе автопроизводитель продолжит выпуск комплектующих и наладит производство Lada e-Largus.
АВТОВАЗ. Цены на 29 мая 2023 года... Автосалон Иж-Лада Ижевск...
Готовность новой модели LADA Iskra оценивается в пределах 80%, производство стартует в начале 2025 года. Производство LADA Vesta будет перенесено из Ижевска в Тольятти, а «ЛАДА-Ижевск» продолжит работу и будет выпускать принципиально новую версию LADA e-Largus. Волжский автопроизводитель принял решение отменить новые командировки специалистов компании на производственную площадку «LADA Ижевск», которые связанны с переносом сборочного процесса флагманской модели «Веста». О том, как идет подготовка к запуску серийного производства Lada Largus и e-Largus, журналистам рассказал руководитель «Лада Ижевск» Александр Богачёв. Конечно, коллектив завода "Лада-Ижевск" отнесся к идее переноса производства Vesta без энтузиазма.
Глава Удмуртии объяснил, что будет с заводом Lada в Ижевске
Их приобретают исключительно обеспеченные жители крупных городов. Электрический Ларгус же задуман семейным и бюджетным автомобилем. Поэтому он вряд ли будет востребован на рынке. Кроме того, в письме было Путину подмечено, что на сегодняшний день конкретные чертежи и разработки электромобиля отсутствуют. Для их создания и подготовки производства потребуется несколько лет.
На предприятии к сегодняшнему дню осталось менее трети сотрудников от прежнего состава. За минувшие полгода автозавод в Удмуртии покинули около 2. Сейчас в штате предприятия числится примерно 1. Тем не менее завод работает, хотя и в сильно усечённом формате.
Вследствие этого, есть вероятность временного исчезновения с автодилерских центров актуальных версий модели. При этом рестайлинговые варианты не смогут поставить на конвейерную линию в запланированные руководством сроки. Запуск ижевского предприятия намечен на осень текущего года. Между тем главный тольяттинский завод не могут остановить на такие большие сроки. Запуск мощностей данного сборочного цеха проведут в июне этого года. Раньше фирма собиралась остановить рабочий процесс на период майских праздников.
Рендер Никита Чуйко, Quto «13 мая возобновление работы. И главная интрига это будет начало предсерийного производства автомобилей Iskra. Пока естественно в небольших количествах, где то по 17 кузовов в день, по крайней мере в планах это существует», — пишет Avtograd News. Говоря о старте серийного производства новинки, топ-менеджер подтвердил, что оно стартует в начале 2025 года, но для этого «АвтоВАЗу» нужно локализовать еще несколько десятков компонентов.