Компания ОТЭКО внедрила систему видеосопровождения работы маневровых локомотивов в порту Тамань. Компания ОТЭКО, оператор морских терминалов в порту Тамань, подвела первые итоги внедрения информационно-логистической системы (ИЛС). 26 января Смотрите свежие новости на сегодня в Любимом городе | ОТЭКО поделилась с коллегами опытом обеспечения безопасности.
Новые видео
- РЖД обещали ОТЭКО обеспечить доставку 3 млн тонн угля в месяц с мая
- ОТЭКО TV - YouTube
- Все новости
- Собирай раздельно: ОТЭКО подвела первые итоги внедрения системы раздельного накопления отходов
- Отэко: последние новости на сегодня, самые свежие сведения | 93.ру - новости Краснодара
- Собирай раздельно: ОТЭКО подвела первые итоги внедрения системы раздельного накопления отходов
«Чистая среда»: ОТЭКО подвела итоги экомониторинга морской среды за третий квартал 2023 года
В детском саду в Волне тоже обновление — современные водонагреватели. Обновился и интерьер: появилась новая мебель и жалюзи. Новотаманскому культурно-социальному центру в посёлке Таманском ОТЭКО подарила принтер с картриджами, ноутбук и другое оборудование. Фото: ОТЭКО В ноябре фонд Таманской участковой больницы благодаря ОТЭКО пополнился новым аппаратом ультразвуковой диагностики, который обеспечивает высокую детализацию изображения и позволяет специалистам медучреждения более точно проводить раннюю диагностику заболеваний внутренних органов.
Компания наладила тесное сотрудничество в области подготовки педагогических кадров и профориентационной работы с одним из старейших вузов Кубани — Армавирским государственным педагогическим университетом АГПУ. ОТЭКО присоединяется к совместному с управлением образования Темрюкского района и АГПУ проекту, который будет включать масштабное взаимодействие с институциями высшего образования в вопросах укрепления наставничества, переподготовки педагогических кадров и участие в комплексной модернизации учебных классов естественнонаучной, цифровой и технической направленности. И первый шаг в этом направлении уже сделан: преподаватели АГПУ провели профориентационное тестирование учеников и форсайт-сессию по формированию образа образования будущего с преподавателями и директорами школ Таманского и Новотаманского сельских поселений. Её решению способствует выполнение социального заказа, который бизнес реализует вместе с высшими учебными заведениями. Нам важно выстроить систему непрерывного образования: «школа — вуз — реальный сектор экономики», создавая качественные условия труда для учителей, чтобы они могли максимально «заражать» наукой детей, чтобы сами хотели оставаться и расти в профессии.
Компания получила награду в номинации «Экопредприятие», учрежденную медиагруппой «Комсомольская правда». ОТЭКО является оператором морских терминалов в порту Тамань и за последние три года потратила около 1 млрд рублей на внедрение технологий пылеподавления.
То есть разница троекратная. Любопытно, что в конце 2023 года председатель совета директоров ОТЭКО Мишель Литвак жаловался лично президенту на недогрузку принадлежащего его компании терминала. Где логика?
Если делаешь противоположный ход — то нет заказчика, нет и работы. Переговоры, уверен, будут, но вместе с тем очень хотелось бы, чтобы в Минтрансе задумались: выгодна ли государству частная собственность на портовых мощностях? Об этом в интервью «Коммерсанту» рассказал основной владелец группы Сергей Шишкарев.
Что за борьба амбиций и эмоций, я не понимаю. Почему мы тоже в проигрыше от этой ситуации? Потому что весь тот уголь, который не доехал в Тамань, — это уголь, который пытается поехать на восток и еще больше забивает сеть».
Склад угля Таманского терминала навалочных грузов. Фото: Виталий Тимкив. РИА Новости Что спасет угольщиков?
Плюс история с конфликтом на частном угольном терминале в Тамани: тарифы за перегрузку под сорок долларов за тонну с учетом падения мировых котировок — это отрицательная прибыль, под которую не подпишется ни одна угольная компания», - говорит Борис Марцинкевич. Из-за этого возникает проблема с третьим по объему покупателем, объясняет он.
РЖД обещали ОТЭКО обеспечить доставку 3 млн тонн угля в месяц с мая
Компания «ОТЭКО» подписала соглашение с ЕВРАЗ на перевалку угля через Таманский терминал навалочных грузов. Компания «ОТЭКО» подписала соглашение с ЕВРАЗ на перевалку угля через Таманский терминал навалочных грузов. Новости по тегу: Отэко. Интерфакс: Швейцарский трейдер угледобывающей Талдинской горной компании имел право в одностороннем порядке отказаться от договора с.
Знаете ли Вы?
- Пресс-центр
- «Чистая среда»: ОТЭКО подвела итоги экомониторинга морской среды за третий квартал 2023 года
- «Чистая среда»: ОТЭКО подвела итоги экомониторинга морской среды за третий квартал 2023 года
- Группа «ОТЭКО» инвестирует в расширение нефтяных мощностей на Тамани | Эксперт ЮГ
- Новости партнеров
В ОТЭКО заработала система цифрового управления грузопотоками
Вы здесь. Главная › Новости › Собирай раздельно: ОТЭКО подвела первые итоги внедрения системы раздельного накопления отходов. В июне 2023 года компании «ОТЭКО», основанной Мишелем Литваком, исполнился 21 год. Главные новости дня в нашей рассылке. Главные новости дня в нашей рассылке. Ъ 09 февраля 2024, 07. Кстати, Меткин выступал руководителем еще одной компании связанной с Литваком «ОТЭКО-Портсервис» учрежденной БЭЛЬВЮ ХОЛДИНГС ЛИМИТЕД (ОАЭ).
Компании «ОТЭКО» исполнился 21 год!
В рамках ПМЭФ-2016 ФГУП «Росморпорт» и группа компаний «ОТЭКО» подписали 5 соглашений о строительстве и проектировании объектов федеральной и частной. ОТЭКО – крупнейший частный инвестор в портово-промышленную инфраструктуру Юга России Кластер ОТЭКО в порту Тамань – масштабный greenfield-проект, существенно. Новости компаний. Новости на официальном сайте компании ОТЭКО.
ГК "Дело" изучает возможность выкупа терминала "ОТЭКО" в Тамани
Передача активов также происходит внутри страны, поскольку государственные и частные компании пользуются меняющейся бизнес-средой. Транспортно-логистическая группа "Дело" планирует сделать предложение о покупке терминала по перевалке угля "ОТЭКО", чтобы снизить высокие цены на уголь и возобновить работу терминала, сообщил "Ъ" основатель группы "Дело" Сергей Шишкарев в интервью, опубликованном в четверг.
При этом, по его словам, перспективное развитие транспортно-логистического коридора АЧБ в рамках госпрограмм до 2030 года подразумевает увеличение пропускной способности железной дороги всего на 27 млн тонн — до 152 млн тонн в год, которые не соотносятся с планами стивидоров Южного бассейна: перевалка зерна к 2028 году должна вырасти на 15 млн тонн, химической продукции — на 5 млн тонн, металлургической — на 12 млн тонн, контейнеров — на 85 тыс. TEU в год. ОТЭКО направляет значительные средства на поддержание портовой деятельности.
Из-за этого возникает проблема с третьим по объему покупателем, объясняет он. И вот, казалось бы, она, вот Черное море. А у нас отгрузка не идет». Кроме того, продолжает эксперт, с 1 января Китай вернул ввозные пошлины для российского угля. Пусть они не самые высокие, но с учетом падения продажных цен это сказывается на прибыли. Положение дел у угольщиков может выправиться только в том случае, если изменится мировая конъюнктура, и цены пойдут вверх, полагают специалисты. К примеру, ожидается, что объем импорта угля в Китае вырастет до 480 млн тонн — а это больше, чем добывает Россия за целый год. Могут увеличиться и объемы отгрузок в Индию: во-первых, на лето в этом регионе приходится пиковый спрос, во-вторых, ожидается засуха, а это значит, что на индийские электростанции придется двойная нагрузка: «Кондиционерам надо на чем-то работать», - замечает Борис Марцинкевич. В ином же случае, считает он, решение Минтранса можно назвать правильным, только если исходить из позиции, что угольная отрасль в России лишняя. Угольные компании должны объединиться Впрочем, не все эксперты считают, что минситерства и тарснпортные монополисты должны идти навстречу «тонущим» угольщикам. И возникает вопрос: есть ли у нас государственный приоритет по железнодорожной доставке топлива? Бензина, дизеля — да, угля — нет. Его поставками из европейской части России на восток занимаются частные компании, и государство получает от них относительно небольшие деньги. Угольные компании, указывает он, жалуются на низкую стоимость угля, на завышенные тарифы на перевалку в портах, но почему разговор о логистических проблемах зашел только сейчас?
Порт в Тамани Портовый профицит и железнодорожный дефицит — как свести грузовой баланс Перерабатывающие мощности портов в полтора раза выше провозной способности железнодорожной инфраструктуры. В России вообще нет ни одного порта, где провозная способность железной дороги больше, чем перерабатывающие мощности хаба. И это большая проблема для экономики страны. Есть два важных момента, на которые стоит обратить внимание.
«ОТЭКО» ввел в эксплуатацию самый большой в мире закрытый склад
| Берег Черного моря стал чище: На Тамани прошла Всероссийская экологическая акция | Главная→ Пресс-центр→ Новости и анонсы→. |
| Компании «ОТЭКО» исполнился 21 год! | В ноябре 2023 года состоялся запуск проекта по оказанию услуг для «Отэкопортсервис» и «Таманьнефтегаз» (входят в «ОТЭКО»). |
| ОТЭКО подвела итоги первого этапа внедрения Производственной системы | Главные новости дня в нашей рассылке. |
ОТЭКО подвела итоги первого этапа внедрения Производственной системы
Есть два важных момента, на которые стоит обратить внимание. Во-вторых, правила определения очерёдности перевозок грузов. Например, в сторону Юга на данный момент приоритет отдается пассажирским перевозкам и специальным грузам, а уголь занимает последнее место в очереди. Поэтому стивидорные компании, такие как ОТЭКО, не могут использовать уже построенную портовую инфраструктуру и вынуждены сдерживать развитие технологических мощностей.
В 2022 году компания запустила проект народного голосования «Твой голос, Тамань! Самые популярные идеи реализуются на средства компании.
Радио, 24, корп.
Шишкарев представил правительству план переговоров о покупке терминала или его передаче другому руководству, говорится в протоколе заседания от 28 марта, с которым ознакомилось агентство Reuters.
Он также рассчитан на прием судов максимальным дедвейтом до 220 тыс. В мае Росморречфлот сообщал, что строительство терминала ведется в рамках федерального проекта "Морские порты России" транспортной части комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры до 2024 года. Стоимость строительства - более 28 млрд рублей. Планируемый прирост портовых мощностей в 2020 году в порту Тамань составит 2,5 млн тонн.
«ОТЭКО» ввел в эксплуатацию самый большой в мире закрытый склад
Портовики применяют новейшие решения на всех этапах перевалки: от стадии разгрузки угля, где пыль осаживают водяным туманом, до погрузки в трюм судна, когда груз увлажняют специальными приспособлениями на стрелах машин-судопогрузчиков.
Объект является памятником природы регионального значения и охраняется государством. На уборку берегов вышли волонтеры движения "Энергия добра", сотрудники ОТЭКО, неравнодушные жители, учащиеся таманских школ, представители муниципальной власти. Специальным гостем акции стал Николай Валуев, знаменитый российский боксер, первый заместитель председателя Комитета Госдумы РФ по туризму и развитию туристической инфраструктуры. В субботнике также приняли участие заместитель директора центра развития водохозяйственного комплекса Минприроды России Абиль Везиров, заместитель министра природных ресурсов Краснодарского края Андрей Колосков, заместитель министра топливно-энергетического комплекса и жилищно-коммунального хозяйства Краснодарского края Мария Краснощекова, секретарь комитета ЗСК по физической культуре Ирина Караваева, глава Темрюкского района Федор Бабенков. Уборка прошла в формате квеста-соревнования между командами. Собранный мусор участники сразу распределяли на четыре фракции для последующего вывоза и переработки.
Поэтому компания ориентирована на развитие индустриального кластера — производства аммиака и карбамида для их последующего экспорта через порт Тамань. Отвечая на вопрос, что инфраструктурные инвесторы ждут от государства, представитель ОТЭКО отметил, что им необходима прозрачность, предсказуемость правил игры, а также развитие института «длинных денег» — инвесторы готовы вкладываться даже в сложные проекты с большими сроками окупаемости, если они видят партнерский подход.
Портовики применяют новейшие решения на всех этапах перевалки: от стадии разгрузки угля, где пыль осаживают водяным туманом, до погрузки в трюм судна, когда груз увлажняют специальными приспособлениями на стрелах машин-судопогрузчиков.
ОТЭКО направит 18 млн рублей на развитие сети центров образования «Точка роста»
Главные новости дня в нашей рассылке. Новости на официальном сайте компании ОТЭКО. «ОТЭКО», оператор морских терминалов в порту Тамань, ввел в эксплуатацию закрытый склад серы с проектным объёмом хранения до 300 тыс. тонн, сообщила компания. Главная→ Пресс-центр→ Новости и анонсы→. Новости на официальном сайте компании ОТЭКО. Компания «ОТЭКО» разделяет принципы открытости и ежеквартально публикует результаты экологического мониторинга состояния окружающей среды в порту Тамань.