Южнокорейская автомобилестроительная компания Hyundai Motor решила продать завод в Санкт-Петербурге, говорится в пресс-релизе компании. Хендай завод новости.
Автомобили Hyundai могут вернуться в Россию под другими именами
Завод в Сестрорецке уже год не выпускает машины для российского рынка. Там делают только кузова для седанов Solaris, которые потом везут в Казахстан. В российской пресс-службе Hyundai отказались прокомментировать Autonews эту информацию. Это недостаток пространства на задних сиденьях субкомпактного внедорожника, а также ограниченный объем грузового отсека.
Подробности о продаже российского предприятия от «Русского автомобиля» Оценочная стоимость завода составляет почти 20 млрд руб Сергей Цыганов, известный автоэксперт и ведущий телеграм-канала «Русский автомобиль», который регулярно сообщал о состоянии дел на российском заводе Hyundai, предоставил эксклюзивный комментарий по поводу продажи предприятия. Сумма сделки — что-то в районе 10 тыс. При том, что только оценочная стоимость завода составляет почти 20 млрд руб. Очевидно, что это не продажа, а передача в управление, сдача в аренду или как хотите называйте: корейцы хотят вернуться.
Да это еще очевиднее, железо скопилось в ожидании электронных компонентов блоков и прочего , поэтому на заводе 70 тысяч некомплектных и только 10 тысяч полностью укомплектованных потенциальных автомобиля. Эти машины не будут нести марку Хендай, будут продаваться в дилерской сети нового собственника и формально ничего общего с Хендай они не имеют. План выпустить именно 70 тысяч машин, а не больше. А дальше про зводить китайцев.
Эти машины не будут нести марку Хендай, будут продаваться в дилерской сети нового собственника и формально ничего общего с Хендай они не имеют. План выпустить именно 70 тысяч машин, а не больше. А дальше про зводить китайцев.
И машины эти не будут недорогими, потому что их ограниченное количество и их все равно раскупят.
Мантуров заявил о возможной продаже завода Hyundai в Петербурге
| На бывшем заводе Hyundai в Петербурге начали производство автомобилей Solaris | Завод Hyundai работал в Петербурге с 2010 года. |
| Что будет с крупнейшим заводом Hyundai по выпуску иномарок | Южнокорейская автомобилестроительная компания Hyundai Motor решила продать завод в Санкт-Петербурге, говорится в пресс-релизе компании. |
Использование cookie
- Использование cookie
- Встряхнет наш рынок: какие сюрпризы скрывает авто от бывшего завода Hyundai - 13.04.2024, ПРАЙМ
- Hyundai планирует продать завод в России компании из Казахстана | Новости Таджикистана ASIA-Plus
- Петербургский автозавод нарастил выпуск Solaris до 2,1 тыс. авто за апрель
- Плавный уход: что мы знаем о дальнейшей судьбе Hyundai и Kia в России
Отрасль складывается как карточный дом. Что значит продажа завода Hyundai для российского автопрома
Компания AGR, которая сейчас контролирует ранее принадлежавший Hyundai завод в Санкт-Петербурге, заявила о наращивании объёмов производства. Южнокорейский автопроизводитель Hyundai Motor решил продать завод в Санкт-Петербурге, работа которого была приостановлена после начала военной операции на Украине, говорится в заявлении компании. Южнокорейская автомобилестроительная компания Hyundai Motor решила продать завод в Санкт-Петербурге, говорится в пресс-релизе компании. Петербургский автомобильный завод АГР (бывший Hyundai) увеличил в апреле производство машин бренда Solaris. На ранее ушедшем в простой заводе Hyundai в Петербурге возобновилась сборка автомобилей.
Автоэксперт Субботин рассказал о восстановлении автозавода Hyundai в Петербурге
Данный веб-сайт использует cookie-файлы Подробнее Согласен Использование cookie Настоящий Web-ресурс далее Сайт использует «cookie», в том числе собирает следующие сведения о Пользователях в целях улучшения работы Сайта. Этот сайт использует сервис веб-аналитики Яндекс. Толстого, 16 и сервис веб-аналитики google.
В Минпромторге, в свою очередь, говорят, что вопросы дальнейшего развития завода Hyundai в Санкт-Петербурге продолжают прорабатываться с учетом интересов всех сторон: рассматриваются разные варианты, и никаких финальных решений пока не принято. Также в министерстве отмечают, что оказывают всестороннюю поддержку для скорейшего перезапуска производства на этом заводе, обеспечения максимальной загрузки его мощностей и сохранения всех созданных на нем рабочих мест. Напомним, петербургский завод Hyundai «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус» приостановил производство автомобилей с марта прошлого года.
С тех пор его простой постоянно продлевается, а в январе предприятие приступило к процедуре увольнения сотрудников.
Напомним, завод Hyundai в Санкт-Петербурге находится в простое с марта 2022 года. Предприятие существует с 2010 года, там организовано производство автомобилей по полному циклу со штамповкой, сваркой и окраской кузовов. Производственная мощность составляет 220 тыс.
Общие инвестиции в проект завода «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус» превысили 1 млрд долларов.
Официальные цены на них начинаются от 2 млн рублей. Ребрендинг коснётся не только названий автомобилей, но и дилерской сети. Обновлённые автосалоны откроются в мае в Петербурге, Москве и других городах. Лента новостей.
Петербургский завод Hyundai продлил простой почти до Нового года
| На бывшем заводе Hyundai в Петербурге вновь производят авто под брендом Solaris | ООО «Автомобильный завод АГР» (бывший завод Hyundai) в апреле этого года нарастил производство и выпустил 2,1 тысячи автомобилей бренда Solaris, сообщает пресс-служба предприятия. |
| KIA и Hyundai уходят из России? Что известно на данный момент | В Санкт-Петербурге на территории бывшего завода Hyundai, теперь известного как «Автомобильный завод АГР», запустили производство машин новой марки Solaris. |
| Что будет с крупнейшим заводом Hyundai по выпуску иномарок - Российская газета | Минивэн Hyundai Custin подешевел до 3,25 млн рублей в Казахстане. |
| Под каким именем Hyundai сможет вернуться в Россию - Агентство Бизнес Новостей | Главная» Новости» Новости завода хендай. |
На бывшем заводе Hyundai в Петербурге начали производство автомобилей Solaris
Там есть в том числе электрокомпоненты. Их сохранность вызывает у меня серьезные вопросы. Даже если завод запустят и начнут что-то производить, то для российского рынка это будет незаметно. Автодилер уже купил завод в Калуге, где раньше производили Volkswagen , и пока там ничего не происходит. Корейцы вложили миллиард евро Автоэксперт Игорь Моржаретто считает, что корейцам очень больно отдавать это предприятие, в него вложены огромные деньги, а до остановки он приносил отличную прибыль. Слишком много проблем будет с регистрацией торговых знаков, получением одобрения на такие машины, есть риски попасть под санкции китайской компании. При этом российскому рынку не хватает бюджетных машин. Кроме нескольких моделей «Лады», у нас больше ничего нет.
Собранная при помощи cookie информация IP-адрес пользователя, дата и время посещения сайта, типы браузера и операционной систем, тип и модель мобильного устройства, источник входа на сайт, информация о поведении пользователя на сайте включая количество и наименование просмотренных страниц , возраст, пол, интересы, географическое месторасположение пользователя, прочие технические данные cookies, flash, java и т. Информация об использовании вами данного сайта, собранная при помощи cookie, будет передаваться ООО «ЯНДЕКС» и ООО «ГУГЛ», которые будут обрабатывать эту информацию для оценки использования вами сайта, составления для нас отчетов о деятельности нашего сайта, и предоставления других услуг. Вы можете отказаться от использования файлов cookie, выбрав соответствующие настройки в браузере.
Публикации с пометкой «На правах рекламы», «Партнёрский проект», «Новости компаний», «Выборы-2019» и «Выборы-2020» оплачены рекламодателем. Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.
И даже если все-таки официально Hyundai уйдет , бренд надеется по факту остаться в Северной столице. Позже производство частично возобновили, выпуская запчасти для гарантийных автомобилей корейских марок. При этом полностью покидать Россию бренд не хотел. Мы находимся в каждодневном поиске, как начать работу, и прилагаем общие усилия, чтобы начать производство», — заявил в январе 2023 года топ-менеджер автозавода Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус ХММР Чон Хёнчхоль. Увольняют по-хорошему В надежде дотянуть до изменения международной обстановки и ликвидации проблем с транспортной логистикой бренд пошёл на сокращение персонала.
Если в начале 2022 года на предприятии трудилось почти 2500 человек, то сейчас в штате предприятия осталась половина от этого числа, причем реально трудятся около 500 сотрудников, остальные официально числятся в простое, получая две трети оклада. Любопытно, что с увольняемыми работниками корейцы расставались, что называется, по-хорошему, очевидно, рассчитывая при первой же возможности взять людей назад. Читайте также Что означают логотипы автомобильных марок Расшифровываем далеко не всегда понятный и очевидный смысл хорошо знакомых эмблем самых известных автопроизводителей «Увольняют с выплатой 12 окладов плюс 0,5 оклада за каждый полный год работы в компании.
Курсы валюты:
- Что стало с бывшим заводом Hyundai в Петербурге
- Баба-яга против: НАМИ не видит смысла в развитии российского автопрома
- "Простой не продлён". Завод Hyundai в Петербурге возобновит работу в январе
- Что станут собирать на заводе
- Покинут ли Kia и Hyundai Россию?
- Что говорят в дилерских центрах
Мантуров назвал сроки возобновления работы завода Hyundai в Петербурге
Оказалось, что жители Иркутска весьма рассудительны и спокойны. Комментарий представителей официального дилера KIA а момент публикации получить не удалось. А вот в «Интерлайне» отметили, что на фоне сообщений об уходе Hyundai из России ажиотажа среди иркутян не заметили: продажи остаются на том же уровне, что и раньше — 15—20 машин в месяц. Сейчас у дилера есть полный модельный ряд Hyundai, начиная от седанов B-класса Solaris и заканчивая кроссоверами вроде Santa Fe. Цены с геометрической прогрессией на новые авто не растут. Связано это в том числе и с тем, что с этой даты вырос утильсбор. На китайские бренды «Интерлайн» переходить пока не планирует, хотя многие дилерские центры на этот шаг пошли.
Нам их хватит как минимум до января, если всё будет на том же уровне продаж, что сейчас, и если не произойдет, например, скачок курса доллара, предположим, до 200 рублей и люди не побегут свои накопления тратить. В таком случае, конечно, есть вероятность, что полки сметут, — комментирует собеседник «ИрСити».
Позже производство частично возобновили, выпуская запчасти для гарантийных автомобилей корейских марок. При этом полностью покидать Россию бренд не хотел.
Мы находимся в каждодневном поиске, как начать работу, и прилагаем общие усилия, чтобы начать производство», — заявил в январе 2023 года топ-менеджер автозавода Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус ХММР Чон Хёнчхоль. Увольняют по-хорошему В надежде дотянуть до изменения международной обстановки и ликвидации проблем с транспортной логистикой бренд пошёл на сокращение персонала. Если в начале 2022 года на предприятии трудилось почти 2500 человек, то сейчас в штате предприятия осталась половина от этого числа, причем реально трудятся около 500 сотрудников, остальные официально числятся в простое, получая две трети оклада. Любопытно, что с увольняемыми работниками корейцы расставались, что называется, по-хорошему, очевидно, рассчитывая при первой же возможности взять людей назад.
Читайте также Что означают логотипы автомобильных марок Расшифровываем далеко не всегда понятный и очевидный смысл хорошо знакомых эмблем самых известных автопроизводителей «Увольняют с выплатой 12 окладов плюс 0,5 оклада за каждый полный год работы в компании. Это без учета 13 процентов налога», — сообщил со ссылкой на свои источники в компании телеграм-канал «Русский Автомобиль».
А сейчас слово взял глава Минпромторга Денис Мантуров, заявивший, что все принципиальные решения приняты, а новым владельцем активов Hyundai Motor вскоре станет пока неназванная отечественная компания. По словам федерального чиновника, корейская сторона при оформлении сделки получит двухлетний опцион, предусматривающий право обратного выкупа активов.
Эта структура ранее приобрела российскую собственность Фольксвагена! Зачем пусть крупному, но дилеру нужны простаивающие конвейеры, по сей день остаётся загадкой. По нашей информации, от офисных сотрудников бывшей «Фольксваген Груп Рус» сейчас требуют жесточайшего соблюдения трудовой дисциплины, угрожая санкциями за малейшие опоздания. Понятно, что при отсутствующем производстве «АГР» не способен содержать огромный штат бывшей «ФГР» и всячески приветствует редеющие ряды.
Да это еще очевиднее, железо скопилось в ожидании электронных компонентов блоков и прочего , поэтому на заводе 70 тысяч некомплектных и только 10 тысяч полностью укомплектованных потенциальных автомобиля. Эти машины не будут нести марку Хендай, будут продаваться в дилерской сети нового собственника и формально ничего общего с Хендай они не имеют. План выпустить именно 70 тысяч машин, а не больше. А дальше про зводить китайцев.
Комментарии
- «Решение сформировано»: завод Hyundai в Петербурге купит отечественная компания
- Плавный уход: что мы знаем о дальнейшей судьбе Hyundai и Kia в России
- Курсы валюты:
- Простой на заводе Hyundai в Ленобласти продлится до конца года
Автомобили Hyundai могут вернуться в Россию под другими именами
Напомним, сегодня корейцы из Hyundai Motor Company утвердили продажу завода Hyundai Motor Manufacturing Rus (ХММР) в Петербурге «Авилону» (через «Арт-Финанс»), о чём мы уже сообщали. «У Hyundai большие заводы, и глупо было бы их перепрофилировать под что-то другое. Фото новинок, новости с ценами, премьерами и характеристиками Hyundai. Корейский автопроизводитель Hyundai изучает возможность продажи своего петербургского завода, заявил глава Минпромторга Денис Мантуров в пятницу. Авто - 20 октября 2022 - Новости Челябинска -
Сделка почти завершена: корейцы продают завод Hyundai в Санкт-Петербурге
Петербургский завод Hyundai остановил выпуск автомобилей в марте 2022 года из-за трудностей с поставками комплектующих. Напомним, сегодня корейцы из Hyundai Motor Company утвердили продажу завода Hyundai Motor Manufacturing Rus (ХММР) в Петербурге «Авилону» (через «Арт-Финанс»), о чём мы уже сообщали. В Санкт-Петербурге на территории бывшего завода Hyundai, теперь известного как «Автомобильный завод АГР», запустили производство машин новой марки Solaris.
«Решение сформировано»: завод Hyundai в Петербурге купит отечественная компания
→ Новости → Финансовые новости → 14 сентября 2023 г. → "Автотор" хочет купить часть мощностей Hyundai. Hyundai Motor нашла покупателя на завод в Санкт-Петербурге — его решила приобрести компания из Казахстана. На заводе Hyundai в России планируется возобновления производства 25 тыс автомобилей в год. Автор Телеграмм-канала «Русский автомобиль» Сергей Цыганов со ссылкой на собственные источники сообщил, что возможно возобновление производства на автозаводе Hyundai.