Главная» Новости» Мерседес в россии новости на сегодня. Большое количество новых грузовых и легковых автомобилей находится на площадках готовой продукции бывшего завода Mercedes-Benz в подмосковном Есипово. Летом 2022 года стало известно, что Mercedes-Benz продаст свое предприятие автомобильному холдингу "Автодом". Большое количество новых грузовых и легковых автомобилей находится на площадках готовой продукции бывшего завода Mercedes-Benz в подмосковном Есипово. Концерн «Мерседес-Бенц» 25 октября закрыл сделку по продаже завода в подмосковном Есипове российскому партнёру.
Mercedes-Benz планирует продать все свои автосалоны в Германии
Уверен, что по качеству, как мы с вами убедились, они ничем не уступают», — отметил Воробьев. Завод находится в Солнечногорске. Из-за санкций его деятельность была прекращена, однако Mercedes-Benz договорился о возможности выкупа активов в России после снятия санкций.
Сейчас линия рассчитана на окраску порядка 40 тысяч автомобилей в год, а линия сборки — на сборку 60 тысяч машин. Тестовую партию автомобилей собрали на заводе еще до Нового года, однако какие именно модели «прогнали» по конвейеру, в «Автодоме» пока не уточняют. Известно лишь то, что они относятся к премиум-сегменту, потому что только таким образом завод может сохранить рентабельность.
Это был долгий и непростой процесс передачи зарубежных активов локальному инвестору. Сейчас, когда сделка закрыта, мы рады сообщить о скорейшем возобновлении сервисного обслуживания автомобилей Mercedes-Benz в России и работы остальных компаний. Сегодня всех волнует вопрос о том, что будет с заводом.
Едва ли уход компании "Мерседес" будет полным и быстрым, едва ли он обрушит немецкую экономику, но факт показательный. Процесс, как говорится, пошёл. Последствия "зелёного курса" и отказа от российского газа Кризис начался всё же чуть раньше, когда Евросоюз провозгласил курс на "зелёную энергетику", что привело к принуждению предприятий сокращать выбросы в атмосферу, штрафам, новым налогам, как следствие — к удорожанию производства, снижению конкурентоспособности. Ещё одним результатом этой политики стали отказ от "неэкологичных" видов энергии и ликвидация добывающих её предприятий — АЭС, угольных шахт и т. Европейские экономики в значительной степени "подсели" на газ, главным образом российский. Помните, как в Европе отмечали запуск первого "Северного потока" — едва ли не как открытие "дороги жизни". А потом наступили 2014-й, 2022-й, приведшие к самому серьёзному энергетическому кризису. Дмитрий Медведев пятый справа , федеральный канцлер Германии Ангела Меркель, премьер-министр Нидерландов Марк Рютте в центре и премьер-министр Франции Франсуа Фийон слева на торжественной церемонии, посвящённой началу поставок российского газа европейским потребителям по подводному трубопроводу "Северный поток", 8 ноября 2011 года. Конечно, тем, кто может предложить альтернативу российскому газу, накручивая цену, понимая, что клиент никуда теперь не денется. Речь, в первую очередь, о США. Кроме того, именно в США главным образом мигрируют компании из Европы. То есть Вашингтон просто ворует у Евросоюза бизнес! О том, что именно экономика США извлекает наибольшую выгоду из энергетического кризиса в Европе, прямо писал ещё в сентябре 2022 года The Wall Street Journal. Тогда же в западных СМИ впервые прозвучало страшное для Европы слово — "деиндустриализация". Нет, речь о том, что европейские города в скором времени превратятся в подобие американского Детройта, пока не идёт, но прогнозы экспертов неутешительны: Европа теряет свое экономическое могущество. Уход экономики в минус превратится в постоянную реальность.
Вернется ли Mercedes в Россию: как работает сейчас, как изменились цены, можно ли купить
Работы по модернизации оборудования начнутся с завода в Раштатте в ближайшие месяцы. В 2024 году там стартует производство высокотехнологичной компактной автомобильной платформы для электромобилей MMA. Компания также сократит число производимых на заводе моделей с семи до четырёх. Дополнительно Mercedes инвестирует около миллиарда долларов в модернизацию систем покраски на заводах в Зиндельфингене, Бремене и Раштатте в Германии.
Все прибыльные заводы Мерседес находятся проданные в Поднебесной.
Родные немецкие заводы уже давно стали приносить убытки. Для этого есть много причин. Дорогой газ, дорогая рабочая сила и немецкая бюрократия.
Думаю, надо идти к этому. Евгений Войтенков В конце октября компания Mercedes-Benz заявила о планах покинуть российский рынок и продать свои доли в местных дочерних компаниях , включая подмосковный завод «Мерседес-Бенц Мануфэкчуринг Рус», дилерскому холдингу «Автодом». В Минпромторге заверили, что помогут новому владельцу подобрать другого технологического партнёра, с которым он наладит совместное производство автомобилей.
Есть возможности даже выбрать». Стоит отметить, что список дружественных стран, которые могли бы предложить России производство автомобилей своих марок, довольно скромный — это Китай, Индии и Иран, причем две последние выпускают бюджетные машины. Так что с большой долей вероятности на бывшем заводе Mercedes-Benz «пропишется» один из китайских брендов.
Mercedes последним из "европейцев" приостановил экспорт и производство в РФ
Концерн «Мерседес-Бенц» 25 октября закрыл сделку по продаже завода в подмосковном Есипове российскому партнёру. Производство автомобилей «Автодом» планирует перезапустить в течение этого года. Вернется ли Mercedes в Россию: как работает сейчас, как изменились цены, можно ли купить.
Press & Media Services.
Бывший руководитель «Хааса» Гюнтер Штайнер объяснил, почему молодой пилот Андреа Кими Антонелли не должен получить место в составе «Мерседеса» в следующем сезоне Формулы-1. Бывший российский завод Mercedes-Benz перезапустят в 2024 году. ГК АВТОДОМ совместно с АО «Мерседес-Бенц РУС» подписали дистрибьюторское соглашение на поставку техники FORLAND в Россию. Новый владелец завода «Мерседес» в Поварово рассказал о планах на предприятие. Объем производства на нем в перспективе планируют увеличить примерно в три раза. Интерфакс: Германский автопроизводитель Mercedes-Benz Group AG приостанавливает экспорт и производство автомобилей в РФ, сообщает MarketWatch.
«Мерин» по-русски: какие проблемы ждут владельцев Mercedes-Benz после ухода марки из РФ
Однако это будет целесообразно только в том случае, если рынок позволит выпускать столько машин, добавил он. Сейчас линия рассчитана на окраску порядка 40 тысяч автомобилей в год, а линия сборки — на сборку 60 тысяч машин. Тестовую партию автомобилей собрали на заводе еще до Нового года, однако какие именно модели «прогнали» по конвейеру, в «Автодоме» пока не уточняют.
Сегодня всех волнует вопрос о том, что будет с заводом. В ближайшее время мы сможем назвать нашего технологического партнера и поделиться планами по возобновлению производства. Важнейшим фактором для нас является сохранение рабочих мест сотрудников», — поделился новостями Андрей Ольховский, генеральный директор ГК Автодом.
Теоретически экспроприация возможна, но на нее вряд ли кто-то пойдет, это бессмысленно, уверяет главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков: — Все-таки есть трезвые люди, которые понимают, что, если мы конфискуем, экспроприируем, заберем какой-то завод, мы заберем просто коробку с оборудованием. У меня ассоциация: пустая квартира, в которой есть плита и сковорода. Можно на ней готовить? Можно, если есть повар и ингредиенты, продукты. Не нужны никому лишние.
Это просто обуза сплошная, если у вас только нет готового понимания, готового проекта и компании, которая хочет зайти на рынок». Такой готовый проект, возможно, есть у дилера «Автодом». Участники рынка называют его главным претендентом на завод Mercedes. А значит, вероятно, и на другое имущество бренда: склад, офис и дилерский центр. Представители дилера ранее заявляли , что хотят расширить бизнес и выйти в новые сегменты. Более того, глава «Автодома» в интервью «Автостату» рассказывал, что компания хочет развиваться не только в авторетейле, но и в автопроизводстве.
Он начал работу в 2019 году, но с этой весны находится в простое. Предприятие обошлось немецкому концерну в 250 миллионов евро и рассчитано на производство 25 тысяч автомобилей в год по полному циклу со сваркой и окраской кузовов. Впоследствии Автодом при поддержке Минпромторга выберет нового технологического партнера для организации производства: скорее всего, это будет китайский автопроизводитель. Кстати, руководство российской компании и ранее заявляло о планах организации производства автомобилей.
Mercedes-Benz уходит из России
All information about our products can be found on your country-specific Mercedes-Benz product page. всё – Самые лучшие и интересные автоновости по теме: Mercedes Benz, Германия, Мерседес на развлекательном портале Сегодня президент Путин разрешил «Автодому» приобрести приобрести дочерний банк немецкой компании — «Мерседес-Бенц Банк Рус». Известно, что Mercedes-Benz имеет опцион на обратный выкуп своих активов в России в течение шести лет. Глава группы «Автодом» по Санкт-Петербургу Евгений Войтенков подтвердил, что бывший завод Mercedes-Benz в подмосковном Есипово может вернуться к работе летом 2023 года и начать.
Mercedes-Benz уходит из Германии — США и ЕС признали, что Китай доминирует на мировом рынке авто
Мерседесы там делать больше не будут — предполагается, что площадку займут выпуском люксовых «китайцев». Завод Mercedes-Benz в Есипово, фото из архива пресс-службы компании.
Можно ли это повторить? Не знаю. Скорее, это зависит от того, какой будет машина в следующем году.
К примеру, новым владельцам предприятия ничего не помешает поменять поставщиков, сократив расходы и на логистику, и на изготовленные детали. Да что там: запчасти и вовсе могут заменить на нечто похожее, причем не на «оригинал», а на их аналог. Китай будет только рад помочь подобной оптимизации. Фото: АвтоВзгляд.
А это может значить и то, что площадку попросту передадут в пользование сторонней организации, которая начнет клепать под Солнечногорском отнюдь не «Мерседесы». О чем, в частности, некоторое время назад упоминал и губернатор Московской области Андрей Воробьев, намекнувший на запуск простаивающих мощностей, но уже под китайским флагом.
Подобный сценарий, собственно, наиболее очевиден. Но даже если завод продолжит выпуск Mercedes-Benz E-класса, то радости потребителям это не добавит. Ведение бизнеса по-русски традиционно предполагает наименьшие затраты с целью извлечения максимальной прибыли, причем любыми доступными и не очень методами.