Через пять лет в Саудовской Аравии появится город без машин и дорог. Администрация Саудовской Аравии также подвергается критике из-за попытки изгнать с территории Neom 20-тысячное племя Ховейтат. Строительный бум в Саудовской Аравии стремительно превращает эту страну в одну из самых передовых в плане архитектуры в мире. Предполагается, что к 2030 году в городе смогут проживать до миллиона человек и будет создано до 380 тысяч рабочих мест. Маркетплейс и главный информационный ресурс от команды PRO Роботов: Telegram: По вопросам рекламы и сотру.
Саудовская Аравия начала строительство города будущего без автомобилей
| Город будущего без машин и дорог построит Саудовская Аравия | Давний проект Саудовской Аравии по строительству Неома, научно-фантастического мегаполиса на Красном море, получил новую маркетинговую поддержку благодаря обновленному официальному. |
| Саудовская Аравия вынужденно свернула планы строительства мегаполиса в пустыне - МК | Саудовская Аравия приступила к прокладке тоннелей для возведения инновационного города будущего Neom на северо-западе королевства в рамках проекта под названием «Линия». |
| Город будущего NEOM в Саудовской Аравии (7 фото) » Триникси | Через пять лет в Саудовской Аравии появится город без машин и дорог. |
| Россия инвестирует миллиарды в «город будущего» в Саудовской Аравии // Новости НТВ | В Саудовской Аравии показали дизайн The Line — 170-километрового зеркального небоскреба-мегаполиса. |
| Город будущего NEOM в Саудовской Аравии (7 фото) » Триникси | Однако в последние годы Саудовская Аравия предприняла несколько шагов, которые сделали её более открытой для иностранных инвесторов и иммигрантов. |
Что за город без дорог построят в Саудовской Аравии?
Для положенной в основу концепции был придуман термин Zero Gravity Urbanism, «урбанизм с нулевой гравитацией». Под последней подразумевается, что негативное воздействие на окружающую среду «Линии» будет сведено к минимуму. Как будет устроена жизнь в «Линии»? Пока архитекторы и руководители проекта лишь в самых общих чертах обнародовали свое видение перспективной жизни в городе, аналоги которому существуют лишь на бумаге. Структурно она напоминает слоеный пирог, где наземный уровень занят людьми, а два подземных отданы под инженерные сети и транспорт. Автомобилей здесь не будет вовсе, что в соответствии с Zero Gravity Urbanism должно дополнительно уменьшить негативное влияние на природу.
Экологически чистый рельсовый транспорт будет способен развивать скорость, достаточную для преодоления 170-километровой длины всего за 20 минут. Никаких технических подробностей проекта пока не объявлено. Неизвестно, как конкретно будет устроена транспортная система, как будет организовано зонирование внутри «Линии», насколько она будет общедоступна. Лишь в общих чертах понятно, что за электроэнергию будут отвечать солнечные батареи и ветрогенераторы, а за воду — опреснительные установки. Предполагается, что в «Линии» создадут около 460 тысяч новых рабочих мест, однако вновь-таки никакой конкретики, кроме того что они будут связаны с индустрией XXI века, не приводится.
Когда будет закончено строительство первых объектов? Остальные пять «регионов» существенно скромнее размерами, а потому и выглядят куда более правдоподобно. Первым в реальную эксплуатацию запустят, скорее всего, морской курорт «Синдала». По замыслу создателей, именно он должен познакомить богатых и знаменитых с амбициозным Неомом. На острове в Красном море уже строится рекреационный комплекс общей площадью 840 тысяч квадратных метров, спроектированный итальянским архитектором Лукой Дини.
В него войдут три роскошных отеля на 413 номеров, включая 33 виллы, а также 333 апартамента. Помимо прочей инфраструктуры здесь устроят и большую марину, гавань для яхт и катеров.
Специалисты еще не придумали, как «безопасно воплотить» эту идею в реальность. Неужели все это правда построят? Авторы Neom не скрывают , что им придется «значительно продвинуть строительные технологии», чтобы все это выполнить. Окончательный проект комплекса не утвержден, финальный облик будет определяться «изменением приоритетов, возможностей и проблематики», сказал WSJ один из представителей Neom. Тем не менее у проекта есть конкретные сроки. Заселять «Линию» должны с 2030 года. Первый модуль небоскреба, длиной 800 метров, заселят 450 тысячами жителей.
К тому времени в городе обещают создать 380 тысяч рабочих мест. Эту секцию построят рядом с населенным пунктом Шарма. Затем к ней с двух сторон пристроят еще 18 секций — и одновременно начнут застраивать конечные точки «Линии»: на мысе Рас Альшейх Хамид и рядом с городом Табук. К тому моменту проект, согласно подсчетам, будут населять два миллиона человек. Полностью мегаполис должны достроить к 2050 году. Часть элементов промышленного города Oxagon откроют в 2025-м, а завершат проект к 2030 году. Там собираются разместить 90 тысяч резидентов. Прямо сейчас на территории Oxagon копают фундамент завода для производства «зеленого» водорода и достраивают дата-центр — крупнейший на Ближнем Востоке. На месте будущего морского курорта Sindalah недавно заработали строительные краны — первый этап планируют завершить к декабрю 2024 года и окончательно достроить проект спустя год.
Курорт Trojena закончат к 2026 году — при этом уже известно, что в этом месте пройдут зимние Азиатские игры 2029 года. Но пока самый большой построенный объект — разумеется, помимо гигантской траншеи в пустыне — резиденция для королевской семьи, двух тысяч сотрудников и подрядчиков Neom рядом с Красным морем. Выглядят эти дома куда скромнее и консервативнее, чем «Линия». Судя по эскизам , которые удалось получить Reuters, королевские дворцы выдержаны в марокканском стиле. На Google Maps видно , что на территории есть поле для гольфа и вертолетная площадка. Сотрудники и подрядчики Neom живут в однотипных прямоугольных домах с небольшими палисадниками. Их тоже хорошо видно на спутниковых снимках. Спутниковый снимок дворцов недалеко от Neom. Помимо государственных фондов, деньги собираются направлять на проект акционеры Neom — как анонсировал бин Салман в июле, торги на фондовой бирже начнутся в 2024 году.
Ожидается , что это принесет не менее 250 миллиардов долларов. К 2030 году наследный принц рассчитывает привлечь еще пять триллионов через акции. В то же время, как сообщают источники WSJ, на первые этапы финансирования Neom королевство использовало деньги, взятые взаймы из-за границы. Песочница для архитекторов Neom — далеко не первый амбициозный архитектурный проект в Саудовской Аравии и вообще в странах Персидского залива. Ближневосточные государства наряду с Китаем остаются крупнейшими клиентами звездных архитекторов из Европы и США. К примеру, одним из самых примечательных проектов француза Жана Нувеля стал Лувр в Абу-Даби — постройка с двухслойным узорчатым куполом, который защищает музейные залы от перегрева, открытая в 2017 году. Он откровенно заявляет : сильная власть — вот что нравится ему в работе на Китай. Здесь могут действовать с инициативой и размахом, которые едва ли представимы где-то еще. Неудобная правда заключается в том, что на родине Нувеля и Колхаса подобные проекты действительно появляются куда реже или попросту невозможны из-за плотности застройки, более высокой оплаты труда и недовольства налогоплательщиков.
Поэтому пока критики упрекают Neom в неэтичности и неэкологичности, архитекторы и другие профессионалы видят в нем «песочницу» для воплощения самых безумных идей. Именно в ближневосточных странах и Китае выполнены самые масштабные объекты Захи Хадид. Ее осуждали за пособничество авторитарным режимам — и больше всего ей досталось за стадион «Аль-Джануб» в Катаре, где во время подготовки к чемпионату мира по футболу погибло много рабочих-мигрантов по данным Guardian — более 6,5 тысячи человек. Хадид на это отвечала, что была не в силах повлиять на ситуацию. Сама же идея о строительстве линейного города не нова. Другое дело, что ее никто и никогда не воплощал всерьез, да еще и в таком гигантском масштабе. Впервые она появилась еще полтора столетия назад: тогда, в конце XIX века, испанский инженер и градостроитель Артуро Сориа-и-Мата написал первую теоретическую работу на эту тему. Визуально «Линия» больше всего похожа на проект 1969 года, который высмеивает неконтролируемую экспансию и однообразие современной архитектуры.
Также Надми аль-Наср рассказал, что строительные работы в настоящее время — это в основном «перемещение песка и гор» для прокладки подземной транспортной инфраструктуры. На объекте, по оценке главы Neom, уже работают и живут более 1,5 тысячи строителей. Одним из следующих этапов может стать утверждение правил, которые будут регулировать Neom как «свободную зону» с законами, которые отличаются от остальной части Саудовской Аравии, пояснил Надми аль-Наср. Он предположил, что это произойдет уже в первом квартале 2022 года. Линейный город Проект линейного города будущего в начале 2021 года представил наследный принц Саудовской Аравии Мухаммед ибн Салман.
Кроме того, более широкий конфликт [в Западной Азии] ещё больше усложняет ситуацию, добавляя ещё один уровень неопределённости. Решение этих проблем безопасности может потребовать от Саудовской Аравии выделения дополнительных ресурсов на меры региональной безопасности, что потенциально отвлечёт средства от проекта NEOM. Нельзя отрицать, что программа диверсификации экономики Саудовской Аравии уязвима перед военно-морскими операциями в Красном море. NEOM и другие проекты на Красном море требуют, чтобы суда могли свободно перемещаться из Аденского залива через Баб-эль-Мандеб и далее к западному побережью Саудовской Аравии. Потенциальное распространение войны в Газе на этот жизненно важный водный путь продолжает вызывать обеспокоенность саудовских официальных лиц по поводу воздействия на Видение Королевства до 2030 года. Эта динамика помогает объяснить недовольство Эр-Рияда Белым домом за то, что он не использует своё влияние на Израиль для переговоров о прекращении огня в Газе. Это привело к решению Саудовской Аравии воздержаться от присоединения к любым инициативам США по обеспечению безопасности и военным операциям в Красном море и Йемене. Связь Израиля и NEOM Географическая близость Израиля к северо-западу Саудовской Аравии, его технологический прогресс и динамичная культура стартапов позиционируют оккупационное государство как перспективного партнёра для Видения 2030 и проекта NEOM, особенно в области биотехнологий, кибербезопасности и производства. Первоначально считалось, что, хотя ОАЭ и Бахрейн могли бы установить открытые отношения с Израилем, Саудовская Аравия продолжит тайное сотрудничество, гарантируя, что важное сотрудничество, подобное тому, о котором ходят слухи в технологическом секторе, может развиваться незаметно. Примером может служить июнь 2020 года, когда возник спор по поводу предполагаемого взаимодействия Саудовской Аравии с израильской фирмой по кибербезопасности, который посольство Саудовской Аравии позже опровергло. Похоже, что на фоне продолжающихся кризисов в регионе, главным образом геноцида в Газе, Эр-Рияду следует быть осторожным, чтобы не прослыть тайно сотрудничающим с Израилем, и полноценная нормализация отношений, похоже, не обсуждается в обозримом будущем.
В Саудовской Аравии построят город будущего
| Саудовская Аравия начала строительство города будущего | Посреди пустыни в Саудовской Аравии местные власти начинают строить дом длиной 120 километров. |
| Неом - город будущего в Саудовской Аравии | Просто сообщив ему, что из-за огромных трат на модернизацию Саудовской Аравии денежные резервы Государственного инвестиционного фонда упали до $15 миллиардов. |
| Саудовская Аравия начала строительство города будущего без автомобилей | Саудовская Аравия анонсировала строительство в Красном море плавучего города в форме восьмиугольника под названием Oxagon. |
| В Саудовской Аравии строят город-небоскреб за 1 триллион долларов. Почему это плохо? | За счет всех перечисленных деталей The Line позиционируется правительством Саудовской Аравии как "архитектура будущего". |
| Город-стена: Саудовская Аравия представила проект города будущего «The Line» | © 2024 | Звучит как что-то нереальное, но город The Line действительно появится в Саудовской Аравии. |
Город будущего построят в Саудовской Аравии к 2030 году
На территории Саудовской Аравии планируют построить город будущего. Предполагается, что к 2030 году в городе смогут проживать до миллиона человек и будет создано до 380 тысяч рабочих мест. Саудовская Аравия приступила к прокладке тоннелей для возведения инновационного города будущего Neom на северо-западе королевства в рамках проекта под названием «Линия». Наследный принц Саудовской Аравии Мухаммед ибн Салман представил проект линейного города будущего в начале 2021 года. Тогда же Российский фонд прямых инвестиций (РФПИ) объявил о своем участии в создании на территории Саудовской Аравии «города будущего» Ниом. Саудовская Аравия на 98% сократила планы строительства города будущего The Line.
Что представляет собой проект города The Line?
- Меню шапки
- Что представляет собой проект города The Line?
- Строительство города будущего The Line в Саудовской Аравии продвигается по плану
- Здесь будет город-сад
- В Саудовской Аравии решили построить восьмиугольный город будущего, плавающий на воде
- В Саудовской Аравии решили построить восьмиугольный город будущего, плавающий на воде
Россия инвестирует в создание города будущего в Саудовской Аравии
Стеклянный город будущего в безжизненной пустыне. В Саудовской Аравии создали третью авиакомпанию, которая будет выполнять рейсы в город будущего Neom. Главная Новости В мире Новый город будущего строят в Саудовской Аравии. На днях наследный принц Саудовской Аравии в рамках проекта Neom презентовал линейный город будущего.
Неом - город будущего в Саудовской Аравии
| Неом: город на крови или Новая Утопия? | Неом — проект развития территории, располагающейся на крайнем северо-западе Саудовской Аравии, в административном округе Табук. |
| Саудовская Аравия вынужденно свернула планы строительства мегаполиса в пустыне | Под руководством наследного принца Саудовской Аравии Мухаммеда Бен Салмана, в северо-западном уголке Саудовской Аравии строится "мега-город", стоимостью. |
| Неом — Википедия | Саудовская Аравия начала строительство проекта The Line в Неоме, "городе будущего". |
| Саудовская Аравия вынужденно свернула планы строительства мегаполиса в пустыне - МК | Наследный принц Саудовской Аравии Мухаммед ибн Салман представил проект линейного города будущего еще в январе 2021 года (The Line). |
Город будущего без машин и дорог построит Саудовская Аравия
Давний проект Саудовской Аравии по строительству Неома, научно-фантастического мегаполиса на Красном море, получил новую маркетинговую поддержку благодаря обновленному официальному. Проект города в Саудовской Аравии. Российский фонд прямых инвестиций собирается участвовать в создании «города будущего» в Саудовской Аравии.
Раскрыта печальная судьба города будущего The Line в Саудовской Аравии
Проект инициирован и поддерживается компанией Neom, совет директоров которой возглавляет наследный принц Мухаммед ибн Салман. Об этом сообщается на официальном сайте Neom. По предоставленной информации, Oxagon должен находиться на окраине Неома — недавно созданного региона, который в будущем обещает разрастись настолько, что окажется в 33 раза больше Нью-Йорка. Центральным элементом Неома является пока находящийся в стадии строительства «умный» город с одноименным названием.
Смотрите также В августе 2019 г стало известно, что Саудовская Аравия КСА хочет построить сверхгород будущего посреди пустыни. Это не первый парадайз-сити, задуманный саудитами.
Еще в 2005 году шейхи КСА заявляли о планах построить мегагород на берегу Красного моря, но планы так и остались на бумаге. Новый город назвали NEOM. Он должен располагаться на побережье Аравийского полуострова недалеко от границы с Иорданией. По словам инициаторов проекта, город должен обогнать по уровню развития Кремниевую долину , Голливуд и Французскую Ривьеру, вместе взятые. Планируется, что управлять городом будет искусственный интеллект ИИ , а обслуживающим персоналом для жителей Неома должны стать роботы.
Каким видят Неом его создатели? Планируется, что здесь же будут выращиваться всегда свежие продукты к столу местных жителей.
Город-небоскреб растянется через пустыню вдоль побережья и гор.
Строение рассчитано на 9 миллионов жителей, постройка обойдется государству в невероятные триллион долларов. Колоссальный город займет участок протяженностью в 120 километров. Он запланирован полностью экологичным — никаких автомобилей и никаких фабричных выбросов.
Одной из основных целей проекта является поиск путей сотрудничества и финансовых вложений с широкой сетью международных инвесторов и новаторов, а также ориентирован на передовые отрасли и технологии [2]. Проект был поддержан и профинансирован Саудовским государственным инвестиционным фондом в размере 500 миллиардов долларов США. Первый этап строительства должен быть завершён к 2025 году. О плане развития было объявлено саудовским наследным принцем Мухаммедом ибн Салманом на конференции «Инвестиционная инициатива будущего» в Эр-Рияде , столице Саудовской Аравии, 24 октября 2017 года [3] [4]. Он заявил, что планируемый город будет работать независимо от «существующей государственной системы», с собственным налоговым и трудовым законодательством и «автономной судебной системой» [5]. Директор консалтинговой компании Cornerstone Global Ганем Нусейбе отмечал, что главным устремлением Саудовской Аравии было «…перейти от нефти к высоким технологиям и поставить Саудовское королевство в авангарде технологических достижений. Это постнефтяная эпоха. Эти страны пытаются процветать за пределами экспорта нефти, а те, кто этого не делает, останутся позади» [6].