Депо "Аминьевское" готово на треть.
Московский метрополитен
«После завершения всех работ электродепо «Аминьевское» будет обслуживать оборотный состав Большого кольца метро наряду с депо «Замоскворецкое» и «Нижегородское», – пояснил Бочкарев. Депо «Аминьевское» построили на западе Москвы. Благодаря его запуску на 25% увеличится число поездов на основном участке БКЛ и сократится время ожидания. На территории депо возведут более 40 сооружений для обслуживания поездов. Мэр Москвы Сергей Собянин открыл электродепо «Аминьевское», которое будет обслуживать Большую кольцевую линию (БКЛ) метро. На территории будущего электродепо «Аминьевское» завершается первый этап подготовки площадки к строительству. «Аминьевское» — третье депо на БКЛ, оно призвано обеспечить бесперебойную работу большого кольца и увеличить количество составов, выходящих на линию. Электродепо находится недалеко от пересечения улицы Генерала Дорохова и улицы Верейская.
В Москве открыли электродепо «Аминьевское»
По его словам, депо «Аминьевское» позволит увеличить на 20−25% число поездов, выходящих на линию. Электродепо построили вблизи пересечения улиц Генерала Дорохова и Верейской на участке площадью 15,7 гектара. Станция «Аминьевская» на карте московских Центральных Диаметров с пересадкой на станцию метро Аминьевская, остановки общественного транспорта. В Москве депо Аминьевское ветка. Депо Аминьевское на карте.
Московский метрополитен, электродепо Аминьевское (улица Верейская)
Электродепо находится недалеко от пересечения улицы Генерала Дорохова и улицы Верейская. На территории расположены отстойно-ремонтный корпус, мотодепо, рельсосварочная станция и другие помещения. Ранее сообщалось , что на строящейся станции «Вавиловская» Троицкой линии Московского метрополитена выполнены основные конструкции большей части платформы.
Ворота оснащены светопрозрачными элементами из акрила и электроприводом для комфортной эксплуатации. Фото: Пресс-служба Мэра и Правительства Москвы Сергей Собянин, мэр Москвы, отметил: "Это создает комфорт для пассажиров и конечно же для машинистов метро, а также для всех, кто каждый день обслуживает поезда. Это обеспечивает современные условия и надежность работы метрополитена в целом". Депо сможет принимать 23 состава по восемь вагонов на ночь, выполнить эксплуатационно-техническое обслуживание 30 и более составов в сутки и обточку колесных пар четырех вагонов ежедневно. Также здесь будут проводиться периодические ремонтные работы вагонов. Бесперебойное функционирование мастерских обеспечат установленные нашей командой складные ворота.
Уже возведен метромост с тремя ветками, которые соединят депо с БКЛ. Новое депо обеспечит работой около 1000 человек, для их удобства предусмотрены спортзал, столовая, медкабинет, блоки отдыха. Сейчас строятся его корпуса, включая два главных — ремонтный и административно-бытовой. Как и в случае с "Аминьевским" электродепо, будут созданы тысячи рабочих мест.
А чтобы обеспечить их работу - современные электродепо. Это стало третьим - одним из самых больших и современных, - отметил Сергей Собянин. Это комфорт пассажиров и надежная работа в хороших условиях для сотрудников самого метрополитена. Новое электродепо расположилось на западе Москвы в бывшей промзоне вблизи пересечения улиц Генерала Дорохова и Верейская. От "Аминьевской" к депо проложили одну эстакаду, от "Давыдково" - вторую, но сдвоенную, она проходит над рекой Сетунь и Верейской улицей, отсюда и сложности в строительстве, которые удалось с успехом преодолеть.
Собянин анонсировал запуск электродепо «Аминьевское» в 2023 году
| Депо «Аминьевское» активно строят | В Москве депо Аминьевское ветка. Депо Аминьевское на карте. |
| Станция «Аминьевская» МЦД-4 на схеме метро Москвы с пересадочными узлами | Депо будет расположено на пересечении улиц Верейской и Генерала Дорохова в Западном административном округе Москвы. |
Одно из крупнейших электродепо Москвы «Аминьевское»: ход строительства
Депо располагается западнее улицы Генерала Дорохова и юго-западнее Верейской улицы, на территории бывшего ЗАО «Механизация МСМ-1», снесённого в 2020 году[1]. Однопутный портал будет вести в перегон между станциями «Давыдково» и «Аминьевская». Электродепо «Аминьевское – это 63 здания и сооружения, в числе которых столовая на 140 мест, актовый зал на 180 мест медицинский блок и комната для психологической разгрузки. "Аминьевское" появится на месте бывшей промзоны неподалеку от улицы Генерала Дорохова. Уже возведен метромост с тремя ветками, которые соединят депо с БКЛ.
Бочкарев: начался основной этап строительства депо «Аминьевское»
По словам главы Строительного комплекса, монолитные работы и монтаж металлических конструкций также продолжаются в отстойно-ремонтном корпусе. Генеральный директор АО «Мосинжпроект» Инжиниринговый холдинг «Мосинжпроект» — генеральный проектировщик и генеральный подрядчик строительства новых объектов московского метро Юрий Кравцов уточнил, что в отстойно-ремонтном корпусе ведется устройство фундамента здания. После ввода в эксплуатацию в нем будут обслуживать и ремонтировать поезда Большой кольцевой линии. Глава инжинирингового холдинга добавил, что, кроме того, продолжается строительство компрессорной и начато возведение центрального теплового пункта, проходной, насосной станции и мотодепо.
Они находятся параллельно друг другу на ветке между станцией БКЛ «Давыдково» и электродепо и проходят над рекой Сетунью и Верейской улицей. Осталось провести финальные испытания, а именно пробный запуск поездов», — подчеркнул чиновник.
Ранее на станции метро «Аминьевская» открыли два новых выхода.
Сейчас идет строительство здания мотодепо, поста электрической централизации, компрессорной станции, тяговой-понизительной подстанции, водомерного узнала, центрального теплового пункта и паркового околотка. Также работы осуществляют на соединительных ветках в депо «Аминьевское» для подачи подвижного состава на Большую кольцевую линию БКЛ метро от камеры съездов между станциями «Аминьевская» и «Давыдково» БКЛ. Напомним, в конце 2021 года закончилась тоннелепроходка соединительной ветки от БКЛ метро в электродепо «Аминьевское» для осуществления оборота подвижного состава БКЛ.
Кроме того, впервые депо метрополитена оснастили установками для автоматической дезинфекции и стерилизации салонов поездов. Обработка полностью экологически безопасна. Немаловажно, что новые установки - это полностью отечественная разработка. Добавляется, что после выхода на проектную мощность в депо будет создано более 2,2 тыс.