Главная» Новости» Новости ржд с 1 января 2024 г. В Петербурге планируют улучшить пассажирское и грузовое железнодорожное сообщение в регионе и повысить комфорт и безопасность поездок. Об этом рассказали губернатор Александр Беглов и гендиректор ОАО "РЖД" Олег Белозеров в ходе Железнодорожного салона техники и. ОАО «РЖД» оценивает строительство железной дороги из Якутии до Магадана в 3 триллиона рублей, планирует включить этот проект в транспортную стратегию-2035, сообщил в Совете Федерации глава компании Олег Белозеров. Дорожная карта "Золотая осень" позволяет оформлять пассажиру при покупке проездных документов на поезда "Сапсан" скидку в размере 38%.
Газета «Суть времени»
- Дорожная карта для поезда Сапсан
- Соглашения о развитии технологий
- Железные дороги России готовятся к 50-летию и планируют новые маршруты
- Железные дороги: будущее
Развитием квантовых коммуникаций в России займется РЖД
Совет директоров ОАО "РЖД" утвердил актуализированную Стратегию цифровой трансформации компании до 2025 года. ОАО «Российские железные дороги» утвердило дорожную карту научно-технического сопровождения BIM-технологий в строительном комплексе, сообщает РИА Новости со ссылкой на пресс-службу компании. Новости 21.05.2020.
РЖД пообещали рекордно быстро построить ВСМ и показали карту маршрута
РЖД показали карту маршрута ВСМ, который сократит время поездов в пути. Генеральный директор РЖД Олег Белозёров рассказал, что по итогам 2023 года объём перевозок в сообщении с КНР составил рекордный 161 млн тонн, что на 36% выше уровня 2022 года. "Дорожная карта" предусматривает реализацию до 2024 года более 120 мероприятий и проектов, направленных, в частности, на развитие технологий оптоволоконных, атмосферных и спутниковых квантовых коммуникаций. Распоряжение «Об утверждении «Дорожной карты» по выходу ОАО «РЖД» из режима повышенной готовности в связи с угрозой распространения новой коронавирусной инфекции» 22 мая подписано генеральным директором – председателем правления компании Олегом.
Запомните этот твит: РЖД пообещали рекордно быстро построить ВСМ и показали карту маршрута
Куйбышевская ж. Ярославль Горьковская ж. Красноярская ж. Юго-Восточная ж. Калининград Дальневосточная ж.
Для нас это еще и первый завершенный объект, построенный в рамках второго этапа реконструкции южного хода Междуреченск — Тайшет, с которого и начинается Восточный полигон.
Теперь по этому участку мы сможем пропускать в три раза больше поездов Алексей Туманинначальник Красноярской железной дороги Поезда теперь будут без остановки разъезжаться на двухпутном отрезке. Стоит отметить, что менее чем за два года на перегоне в суровых климатических условиях Сибири железнодорожники выполнили огромный объем работ, не останавливая при этом движение поездов. Завершены основные строительные работы в новом Керакском тоннеле на Транссибе. Он находится в Амурской области, между станциями Ковали и Ульручьи, рядом с действующим тоннелем, построенным в 1911 году. Новый двухпутный тоннель имеет длину 926 метров, в нем уложено почти 2000 метров рельсов.
Для укладки пути использовалась особая технология, когда полушпалы, закрепленные в бетоне, уложены на тонкий слой полимерного материала. Эта технология снижает вибрацию и динамическое воздействие на тоннель во время его эксплуатации. В настоящее время проводятся работы по облицовке порталов, устанавливаются инженерные сети, подключается оборудование. Открытие нового тоннеля позволит увеличить скорость движения поездов и пропускную способность на этом участке.
Инфраструктура РЖД объединяет более 75 тысяч километров оптико-волоконных сетей и собственные системы связи по всей стране. Замминистра цифрового развития, связи и массовых коммуникаций РФ Максим Паршин в свою очередь сообщил, что дорожная карта РЖД по квантовым коммуникациям — второй утвержденный стратегический документ по теме квантовых технологий в рамках федерального проекта "Цифровые технологии". Ранее одобрение получила дорожная карта госкорпорации "Росатом" по квантовым вычислениям.
ДОРОЖНАЯ КАРТА Мероприятия дорожной карты включают, в том числе, создание специальных фондов поддержки новых проектов и внедрения готовых технологий, сертификационных центров и лабораторий, подготовку предложений по изменению нормативной базы, подготовку высококвалифицированных кадров. Планируется разработка образовательных программ, в том числе систем онлайн-образования в области квантовых коммуникаций, а также привлечение лучших отечественных и зарубежных специалистов.
Северный широтный ход Северный широтный ход соединит два берега Оби и пройдет рядом с крупными месторождениями нефти и газа на севере Урала. Он должен открыть предприятиям Уральского промышленного кластера доступ к Северной железной дороге. Концессия — форма государственно-частного партнерства.
При строительстве или реконструкции объектов государство привлекает частные инвестиции, а взамен инвестору дается право использовать объект, получая доход. В Европе такая практика уже применяется для строительства железных дорог. Подобные инициативы есть в Африке и Бразилии. СШХ — первая в России железная дорога, которая будет построена на условиях концессии. Торговые потоки меняют направление, города растут, и скоро их границы соприкоснутся.
Запомните этот твит: РЖД пообещали рекордно быстро построить ВСМ и показали карту маршрута
Дорожная карта — это документ, в котором отображены основные этапы реализации стратегии, указаны исполнители и сроки завершения каждого этапа. Путин дал РЖД 10 лет на обновление железных дорог РФ. Главная Наша деятельность Новости РЖД и «Аэрофлот» предоставят скидки участникам проекта «Менделеевская карта». Получать по электронной почте: Новости Министерства. Главная» Новости» Структурные изменения в оао ржд в 2024 году.
В РЖД подвели итоги 2023 года
марте 2024 года закупили 129 локомотивов, сообщил холдинг в своем официальном Telegram-канале. "Дорожная карта" предусматривает реализацию до 2024 года более 120 мероприятий и проектов, направленных, в частности, на развитие технологий оптоволоконных, атмосферных и спутниковых квантовых коммуникаций. В Петербурге планируют улучшить пассажирское и грузовое железнодорожное сообщение в регионе и повысить комфорт и безопасность поездок. Об этом рассказали губернатор Александр Беглов и гендиректор ОАО "РЖД" Олег Белозеров в ходе Железнодорожного салона техники и. В Петербурге планируют улучшить пассажирское и грузовое железнодорожное сообщение в регионе и повысить комфорт и безопасность поездок. Об этом рассказали губернатор Александр Беглов и гендиректор ОАО "РЖД" Олег Белозеров в ходе Железнодорожного салона техники и. Главная» Новости» Новости ржд январь 2024.
РЖД подвели итоги летней пассажирской кампании || Новости 12.10.2023
Но здесь Путин сделал уточнение: «Первое было принято Николаем Вторым, второе — Сталиным, а мы только реализовали». RU Свои награды из рук Путина получили 9 железнодорожников. Единственная среди них женщина Светлана Берег подошла к микрофону и призналась, что очень ждала, когда президент заявит о своем решении вновь баллотироваться. И дал обещание, что «железнодорожники не подведут и выполнят все поставленные задачи». Зал взорвался аплодисментами, встал, приветствуя Путина. А президент, снова подойдя к пюпитру, сказал коротко, но именно то, что хотел услышать каждый из почти 2 тысяч железнодорожников, присутствовавших в зале: «Когда смотришь, как поезда пошли по тоннелю по мосту, ощущение надеги возникает, чувство уверенности в завтрашнем дне».
Пропускать такого рода «собрания» со стороны президента было бы неразумно, говорит директор Центра региональной политики РАНХиГС Владимир Климанов: «Железные дороги — это каркас, это крупнейший работодатель нашей страны. Это жизненная необходимость многих регионов и городов». Он пропустил только один, в 2011 году, когда занимал пост премьер-министра, но уже в марте 2018-го вновь стал президентом. К слову, все съезды РЖД проходили накануне старта президентских кампаний: в 2007 году, в 2011 и в 2017 годах. По мнению зампреда комитета Госдумы по экономической политике Артема Кирьянова, «такая мощная структура, как РЖД, может быть субъектом политического процесса».
С политической точки зрения правильно с таким большим кругом людей проводить встречи», — полагает Кирьянов. Новость по теме Он отмечает, что Путин продемонстрировал значение РЖД для экономики страны, тем более сейчас, когда идет перенастройка логистических связей и нужно обновление отрасли. Поэтому развитие железнодорожной инфраструктуры — важнейшая задача государства тоже», — резюмировал парламентарий.
Сейчас регион находится только на одной федеральной автомобильной трассе, а железнодорожная магистраль проходит в стороне от его столицы. Представители республики рассказали "РГ", что строительство ВСМ ускорит развитие логистической и транспортной инфраструктуры республики. Прежде всего за счет того, что позволит предприятиям оптимизировать логистику и уменьшить затраты на перевозку продукции. В конечном итоге это может привести к снижению ее стоимости и сделать ее более конкурентоспособной", - считает замминистра экономического развития региона Раиса Рафикова. Также, по ее мнению, ВСМ окажет существенное влияние на развитие туристической индустрии всего Поволжья - туристы из регионов, а также жители Чувашии смогут быстрее и комфортнее добираться не только до соседних городов, но и дальше, расширяя географию своих поездок. В целом, постройка ВСМ сильно улучшит транспортную доступность России.
Это очень важный эффект для тех же Липецка, Тамбова или Курска. Быстро добраться куда-то из этих городов не получается - самолет обычно что на юг, что в Москву очень дорогой и летает редко. Дело в том, что авиасообщение окупается только при больших пассажиропотоках, когда хорошо работает и аэропорт, и авиакомпания, есть стабильная наполняемость большого самолета. Поэтому для таких городов наличие скоростного пассажирского поезда улучшит транспортные возможности их жителей. Параллельно будут решаться актуальные задачи развития территорий, по которым пройдет ВСМ. Для Тамбовской области это может быть реализация смежного проекта по электрификации участка Кочетовка - Ртищево, очень долгожданного и необходимого для развития пассажирских и грузовых сообщений в восточном направлении. Правительство Тамбовской области будет оказывать всестороннее содействие работам по проектированию и строительству ВСМ Москва - Адлер. Таким образом, города, расположенные в стороне от ВСМ, пусть и в меньшей степени, но все равно получат эффекты от проведения магистрали. ВСМ на юг будет наиболее фидерной из-за того, что магистраль проходит через огромное количество регионов.
То есть, например, если ВСМ пройдет через Тулу на Липецк, то Орел, Курск и Белгород будут доезжать до Тулы на высокоскоростном поезде, а дальше он будет курсировать по реконструированной линии до Белгорода. Если же линия пройдет в стороне от Липецка, то например на пересечении с обычной ЖД линией Елец-Липецк поезд свернет по развязке на нее и доедет за полчаса в одном потоке с грузовыми поездами до вокзала Липецка. Там стоит вопрос о том, как провести линию: через центры Смоленска, Орши и Витебска, либо строить вокзалы на окраине, чтобы транзитные поезда не теряли время на заезд в центральную часть города. С линией на Петербург был похожий момент - долго решали, стоит ли удлинять линию ради Великого Новгорода, чтобы он тоже оказался поближе к цивилизации. В итоге решили построить на окраине города высокоскоростной вокзал и провести линию через Новгород С линией на Казань и Екатеринбург уже больше питающих линий - это Иваново, Ульяновск, Йошкар-Ола, Чебоксары, Пермь, Уфа, Челябинск и Курганская область. Ожидается, что для таких регионов ВСМ со скоростными поездами сильно улучшат социально-экономическое состояние. Концепция фидерных линий - в охвате высокоскоростным поездом максимального количества городов, вокзалы которых будут находиться как в центре, так и на их окраине. Фидерные линии питают основное направление пассажиропотоком и делают линию востребованной. Если станция ВСМ расположена вдалеке от городов, то это сильно роняет пассажиропоток и снижает привлекательность магистрали.
Поэтому, строить ВСМ надо так, чтобы ветка проходила через максимальное количество городов.
В свою очередь, «Транстелеком» будет отвечать за технологические процессы при создании ЕТК, обеспечивающие возможность хранения баланса на карте, что позволит пользоваться ею в режиме отсутствия доступа к сети интернет. По материалам ТАСС.
Так началась новая веха в истории БАМа. Молодые люди работали в суровых условиях, реализуя в бескрайней тайге важнейший на тот момент инфраструктурный проект. В настоящее время на Байкало-Амурской магистрали трудится новое поколение строителей.
В РЖД подвели итоги 2023 года
Это позволяет оперативно принимать решения о превентивных контрольных надзорных мерах реагирования с применением дифференцированного подхода. Информационные ресурсы ОАО «РЖД» агрегируют множество данных о плановых сроках ремонта, качестве изготовления и модернизации подвижного состава и его оборудования. На основе систематического анализа данных мы готовим, при необходимости, рекламации к производителям и сервисным компаниям, чтобы предотвращать инциденты при перевозке грузов. Объектами дистанционного контроля являются и производители, и ремонтные сервисы, и собственники или арендаторы подвижного состава, а также пригородные и пассажирские компании-перевозчики, строительно-монтажные предприятия. Это является залогом безопасности движения и своеобразным показателем безотказной работы техники. Выстроить эффективную коммуникационную среду между всеми участниками транспортного рынка позволяет и созданный компанией коммуникационный портал «Навигатор безопасности».
Барьерные функции как залог безопасности Цифровые технологии дают возможность придавать мероприятиям по обеспечению безопасности движения поездов плановый и контролируемый характер. Наличие автоматических датчиков, мониторинг технологической среды и протекания производственных процессов, агрегирование большого количества данных позволяют современному управленцу осуществлять дистанционное сопровождение на основе применения барьерных функций. По данным автоматизированных информационных систем, минимизируются ошибки персонала и предупреждаются предпосылки нештатных ситуаций с техникой. Важным цифровым инструментом поддержки готовности персонала к выполнению производственных задач является создание паспорта безопасности работника. В нем аккумулируются данные из различных информационных систем: об уровне знаний работником ПТЭ на основе результатов аттестации, сведения о допущенных нарушениях требований нормативных документов, выявленных в ходе контрольных и профилактических мероприятий, в том числе выполнения личных нормативов руководителями.
Это позволяет систематизировать данные по уровню знаний персонала, навыков и допускаемых им ошибкам с определением зоны для его развития.
Акция распространяется на период отправления с 31 января по 12 июня и с 1 сентября по 31 декабря. Но пассажиру не вернут полную стоимость билета, если у него не будет уважительной причины для отказа от поездки. Например, если просто поменялись планы, вернут только плату за сервисные услуги. А в случае болезни можно оформить почти полный возврат. В двухэтажных поездах можно купить билеты на оба этажа. Список — на сайте РЖД. Билеты по акции на поезда ФПК можно купить не позже чем за пять дней до отправления поезда. Для «Ласточек» ограничений нет.
Акция действует на билеты с датами выезда: До 24 апреля. С 16 сентября по 31 декабря. Акция не распространяется на класс обслуживания 1Б. Ее нельзя применить вместе с другими скидками или сочетать с другими тарифами.
Депутат уточнил, что «Аэрофлот» и РЖД предоставят участниками проекта возможность приобрести билеты со скидкой, а в Московском метрополитене для них планируется проводить бесплатные экскурсии. Инициаторами проекта «Менделеевская карта» выступили партия «Единая Россия» совместно с Минобрнауки и Советом при Президенте РФ по науке и образованию. Первые карты планируется выдать в июне.
Следует отметить и вклад железнодорожной отрасли в международную стандартизацию. Международной электротехнической комиссией МЭК опубликован новый стандарт IEC 63190:2023 «Медные и медесодержащие несущие тросы для контактной сети железных дорог», разработанный по инициативе Российской Федерации на основе отечественных исследований. Международный стандарт определяет характеристики проводов для проводов из медных и медных сплавов, предназначенных для эксплуатации на воздушных контактных линиях.
Его применение позволит использовать инновационное оборудование — новые типы несущих тросов контактной сети железных дорог, что будет способствовать повышению надежности и минимизировать потери электроэнергии в любой стране мира.
РЖД создали квантовый департамент для технологического лидерства России
Инвестиции с 2023 года с учетом вложений в путевую технику составят 7,6 трлн руб. Как выяснило издание, в 2023—2035 годах около 3,8 трлн руб. В материале подчеркивается, что затраты на 2024—2035 годы определят по итогам прогноза социально-экономического развития страны, изменения параметров грузооборота, перевозок пассажиров, финплана и инвестпрограммы РЖД. При этом в программе ремонта нет детального плана организации финансирования.
И не к простому соглашению, а концессионному. Согласно официальным и неофициальным источникам, условия всё те же. Если прибыль маленькая — мы доплатим, если большая — лишнее отберём. Развитие участка Улак — Эльга 45 500,0 млн руб. Немного странно, что проект вообще попал в общий перечень инвестобъектов ДПР. Ибо даже в тексте программы он фигурирует как «Завершение строительства пути необщего пользования длинной 321 км от Эльгинского угольного месторождения до ст. Улак Дальневосточной железной дороги для обеспечения вывоза продукции планируемого к строительству ГОК в объеме 15,0 млн. По мнению экспертов, это сугубо внутренняя история группы «Мечел», которая перетягивает одеяло с ДВЖД. Возможно, включение в сводную таблицу было пролоббировано «Мечелом» для того, чтобы поднять свои переговорные позиции, но в целом, по общему мнению, при хорошей конъюнктуре дорога построена будет за счёт собственных средств без создания концессии. Цена вопроса в том, чтобы просто сбить стоимость и перенести ряд расходных статей на инвестпрограмму РЖД. Строительство реализуется одним заказчиком, который сам выбирает и подрядчиков, и способ возмещения затрат. О каких-то концессиях говорят мало и осторожно. Во многом из-за достаточно агрессивной позиции «Роснефти», которая не собирается брать на себя ограничения по проводке грузов сторонних компаний. Статус вовлечённых объектов, статус самого интересанта и желание хоть как-то дополнить сумму привлечённых «частных» инвестиций — вот три причины, которые выделили эксперты в качестве основных для включения данного проекта в общий список. В целом совершенно понятно, что каких-то сторонних бенефициаров на этом участке не будет. Строительство реализуется одним заказчиком, который сам выбирает и подрядчиков, и способ возмещения понесённых затрат. Остальные позиции списка проектов, финансируемых сторонними инвесторами, можно объединить тремя словами — «скоростное пассажирское движение». Здесь есть определённые не скажем, что уж бесспорные экономические, демографические и прочие выкладки, но… Скажем так, это определённое тестирование рынка. Внешний партнёр виделся только со стороны КНР. И то только в части ВСМ «Казань». По мере более детальной проработки проекта понижалась и теплота отношений между потенциальными партнёрами. Потом цельный проект стали дробить на участки, выдирать отдельные технологические звенья изыскательские работы, поставки материалов и готового подвижного состава, IT-сопровождение и т. В целом интерес к проекту, скажем так, поугас. В итоговом виде мы наблюдаем возникновение участка «Москва — Владимир» в «президентских поручениях», но… цена вопроса явно оберегает российскую экономику от сдачи в эксплуатацию заведомо убыточной ветки. По нашему мнению, выгоднее было бы вернуться к проекту строительства выделенной ВСМ между Санкт-Петербургом и Москвой. Это бы резко снизило отрицательный эффект от прохождения «Сапсанов» в т. С другой стороны, показало бы инвесторам, что можно получить прибыль с простого пассажирского трафика. Пока сложно сказать, насколько эти расходы а это больше 2 трлн рублей суммарно заинтересуют инвесторов, но пока даже упоминаний о потенциальном интересе во вложениях в проект, например, скоростного движения между Москвой и Тулой так и не было обнаружено. Если говорить о ДПР как о некой дорожной карте, то в этом смысле документ крайне функционален.
Стоимость одной дорожной карты — 300 рублей. Передача именной карты постороннему лицу запрещена. Карта не дает преимущественного права на приобретение проездных документов. Приобретать дорожные карты пассажиры могут у проводников-кассиров 6-го вагона всех скоростных поездов "Сапсан" и в железнодорожных кассах Дирекции скоростного сообщения ОАО "РЖД" в Москве ул. Нижняя Красносельская, д.
Она также позволит объединять разрозненные билетные решения как в дальнем, так и в пригородном железнодорожном сообщениях. Ее владельцам будет доступно участие в программе лояльности РЖД, различные специальные предложения и тарифы. Для реализации проекта, ВТБ предоставит технологию электронного кошелька, которая обеспечивает проведение транзакций, операции списания и зачисления денежных средств по карте ЕТК.
Утверждён план перехода РЖД на «цифровую железную дорогу»
В октябре 2019 года в рамках ОАО «РЖД» был создан центр компетенций по внедрению технологии информационного моделирования для объектов инфраструктуры под руководством Владимира Талапова. В 2020 году планируется приступить к реализации пилотных проектов с применением технологии информационного моделирования. Также в ближайшие годы будет создана единая отраслевая цифровая платформа управления жизненным циклом объектов капитального строительства, обеспечивающая накопление и обмен данными, их достоверность и актуальность.
Этот маршрут - БАМ - наверное, может быть реализован… Я не хочу просто анонсировать некоторые продукты. Да, мы смотрим на этот потенциально туристический возможный маршрут. К праздничным мероприятиям мы готовим несколько определенных праздничных поездов», — сказал замгендиректора РЖД Пегов, выступая на конференции в Казани.
Он отметил, что продолжается развитие железнодорожной инфраструктуры в направлении юга и северо-запада страны. По данным Минэкономразвития, в 2021 году экспортно-импортный грузопоток по Восточному полигону составил 157,4 млн тонн. С учетом прогноза Минвостокразвития, к 2030 году грузопоток по железной дороге в восточном направлении достигнет как минимум 219 млн тонн в год. В РЖД ранее отмечали, что компания планирует вывезти в 2023 году по Восточному полигону около 160 млн тонн. Читайте по теме:.
В Санкт-Петербург поставлены новые пассажирские электровозы ЭП2К, которые будут работать на главном ходу Октябрьской магистрали Москва - Санкт-Петербург, добавили в компании. Всего РЖД в 2024 году планируют закупить 549 локомотивов, из них 290 электровозов и 259 тепловозов, как сообщалось ранее.
Дорожная и электронная карты — способ снизить стоимость ваших путешествий.
РЖД показали карту маршрута ВСМ, который сократит время поездов в пути. Главная» Новости» Какие изменения в ржд с 2024 года. На сетевом совещании в Сочи глава РЖД отметил успешное окончание сезона. В январе-марте 2024 года «Российские железные дороги» (РЖД) закупили 129 локомотивов, в своем официальном Telegram-канале холдинг сообщил об этом. РЖД показали карту ВСМ Москва–Санкт-Петербург. На сетевом совещании в Сочи глава РЖД отметил успешное окончание сезона.