With hauling companies wary of electrifying their trucking fleets, Scania wants to offer a non-committal option: e-truck sharing.
Новости Scania
Есть покупатель и у МАНа, какой — пока не сообщается. Как сообщает Traton, передача бизнеса состоится в первом квартале 2023 года, после того как на это будет получено одобрение. До нынешнего года Scania была крупнейшим европейским поставщиком грузовых автомобилей в Россию: по данным агентства Автостат, в 2021-м было продано 7124 экземпляра. MAN занимал четвертое место по продажам 4403 автомобиля. При этом обе марки совместно содержали небольшой сборочный завод под Санкт-Петербургом, в Шушарах, но большой роли он не играл, а был нужен скорее для участия в тендерах и т.
Понятно, что в сложившейся ситуации это производство, остановленное в марте, возобновлять уже никто не будет.
Например, поставки некоторых самосвалов могут продолжаться без ограничений, однако конкретные модели пока не афишируются. Например, среди магистральных тягачей в первую шестерку всегда входили Volvo, Scania и Mercedes. Сейчас уход с рынка европейских марок сыграл на руку всем остальным участникам, прежде всего - китайским производителям, рассказывает заведующий кафедрой предпринимательства и логистики РЭУ им. Плеханова Дмитрий Завьялов. Сделать более значительный рывок нашим производителям было вряд ли по силам из-за санкционного давления - у того же КАМАЗа в производстве техники поколения К4-К5 используется много импортных комплектующих, говорит Завьялов.
Информации о возможном возобновлении работы завода нет. У компании были проблемы с поставками комплектующих и отсутствием полноценного производственного конвейера. Ранее мы сообщили о том, что ребрендинг дилерской сети марки Solaris проведут в Петербурге.
Помимо осуществления продаж техники, Scania ведет активную политику по части развития комплексных решений для оптимизации бизнеса клиента.
Так, в июле 2015 года был запущен новый комплексный продукт для эффективного управления - Scania Драйв. Выгодное решение дает возможность удобного приобретения целого комплекса услуг для максимально эффективного и оптимального функционирования бизнеса. В результате клиент получает надежную технику, полный контроль автопарка, сокращение и оптимизацию расходов, а также экономию средств и времени. C июля 2013 года на все автомобили Scania установлена система, позволяющая отслеживать технику Fleet Management System.
Система мониторинга автопарка Scania предоставляет всю необходимую информацию о текущем местоположении, пройденном маршруте и показателях автомобиля, а также о поведении водителя в рейсе. Scania всегда относилась к экономичности топлива и безопасному вождению с особым вниманием. Именно поэтому клиенту предложена программа обучения водителей, которая позволяет подготовить водителя к рейсу: экономить топливо, не подвергать технику сильному износу, не попадать в аварии, лучше ориентироваться на дороге в случае форс-мажорных обстоятельств. Компания Scania в течение 125 лет развивала свое производство, совершенствовала технику и дополняла надежность и качество машины сервисной поддержкой, условиями для развития бизнеса партнеров и клиентов.
Акцентируя свое внимание на деталях, Scania видит перспективу в развитии. По вопросам приобретения и обслуживания автомобилей SCANIA обращайтесь 8 800 700 13 05 звонок по России бесплатный или связавшись с менеджером. Дилерский центр Scania в Екатеринбурге: пос. Большой Исток, ул.
Васильева 17, оф. Долговечность, безопасность, минимальные эксплуатационные расходы - основные характеристики автомобилей Scania. Деятельность компании осуществляется более чем в 100 странах мира. Помимо головного офиса, расположенного в Седертелье Швеция , Scania имеет свои заводы в других странах Европы и Латинской Америки.
В России Scania работает с 1993 года. С 1998 года действует официальный дистрибьютор. За это время было открыто более 60 дилерских и сервисных станций, география которых раскинулась от Западной Сибири до Калининграда.
Санкции лишили россиян шведского автопрома
Приостановить деятельность заводу «Трак Продакшн Рус» пришлось ещё в марте 2022 года. Из-за санкционного давления компания так и не смогла возобновить работу. MAN и Scania заявили о продаже дилерских центров ещё в 2022 году. Кстати, недавно стало известно, что в России появился новый производитель карьерных самосвалов.
За достоверность информации в материалах, размещенных на коммерческой основе, несет ответственность рекламодатель. Instagram и Facebook Metа запрещены в РФ за экстремизм. На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии.
Гибридный грузовик является частью усилий компаний и учреждений по всему миру, направленных на исследование способов перехода от транспортных средств, работающих на ископаемом топливе, к более экологичным решениям. В прошлом году голландский стартап Lightyear продемонстрировал автомобиль на солнечной энергии, способный проехать сотни километров на одной зарядке. Описанный как «самый эффективный и экологичный» автомобиль в мире, Lightyear One уже доступен для предварительного заказа и, как ожидается, станет первым четырехколёсным автомобилем на солнечной энергии, способным перевозить более одного пассажира, который выйдет на рынок. Вечерний 3DNews Каждый будний вечер мы рассылаем сводку новостей без белиберды и рекламы.
После передачи активов юрлицо «дочки", оставаясь самостоятельной бизнес-единицей, продолжает функционировать как независимый дистрибьютор и курировать дилерскую сеть на территории страны, сменив название на ООО «БВГ». Первоочередной задачей для нас является обеспечение дилерской сети Scania запчастями и выполнение гарантийных и прочих обязательств перед клиентами и сотрудниками. Важными задачами остаются сохранение уровня сервиса и технических компетенций, которые позволят обеспечивать грамотную поддержку партнеров в регионах. Возобновление поставки техники на российский рынок станет возможным, как только позволит ситуация, - отметил новый гендиректор компании Александр Цыпин. Как сообщает « Интерфакс со ссылкой на сайт «Альфаскана», компания работает с 2007 года и, являясь крупнейшим региональным дилером грузовой и специализированной техники Scania, имеет дилерские центры в Ижевске , Казани , Набережных Челнах , Перми , Уфе и Чебоксарах. Scania передала российские активы местному дилеру Компания Scania, а также еще один производитель грузовиков MAN входят в группу Traton немецкого автоконцерна Volkswagen. В середине сентября 2022 года пресс-служба Traton сообщила об окончательном уходе брендов Scania и MAN с российского рынка. Имена пследних не назывались. В Traton говорили, что передача бизнеса должна была состояться в первом квартале 2023 года, после того как на это будет получено одобрение. По предварительным оценкам, из-за сворачивания российского бизнеса Traton понесет дополнительный убыток в размере до 550 млн евро в зависимости от изменения курса российского рубля по отношению к евро.
Scania передала российские активы местному дилеру
С начала апреля в Петербурге прекратила деятельность компания, занимавшаяся производством грузовиков MAN и Scania. Специализирующиеся на производстве коммерческих автомобилей компании MAN и Scania продают дистрибьюторские компании в России местным предпринимателям. Новая Scania 560 S получила самый экономичный и надежный 13-литровый двигатель в классе. специально для этого планируют использовать свежую платформу.
Volvo, Scania и Ericsson сообщили о приостановке бизнеса в России
Ключевые европейские производители грузовиков Scania и MAN выйдут из торговых компаний в России к началу 2023 года. Руководство компании «Скания-Русь» рассказало о работе в непростом 2020 году, о достигнутых результатах и поделилось. В Петербурге прекратил деятельность производитель грузовиков MAN и Scania. Scania AB — шведский производитель грузовых автомобилей, автобусов, промышленных и морских двигателей.
Volvo, Scania и Ericsson сообщили о приостановке бизнеса в России
Тогда же Scania продала свой первый грузовой автомобиль на экспорт — в Санкт-Петербург. Это была модель «IL» с оборудованием для обслуживания и ремонта подвесной контактной сети трамваев. С первых лет своего существования Scania завоевала авторитет большой выносливостью и качеством продукции, спрос на которую выявил нехватку производственных мощностей. В это же время начал испытывать серьезные финансовые трудности вагоностроительный завод Vabis в Сёдертелье. В 1910 году руководство Scania начало переговоры о слиянии двух машиностроительных компаний. В 1911 году произошло объединение предприятий в компанию AB Scania-Vabis, что создало необходимые предпосылки для лидирующего положения новой компании на рынке Швеции. В первый же год было выпущено 40 легковых машин, 23 грузовика и один автобус, что по тем временам было немало. После короткого периода банкротства в 1919 году компания Scania-Vabis стала высокотехнологичным и стабильным производителем грузовых автомобилей. Далее эта позиция только подкреплялась. В 30-х годах Scania потрясла автомобильный мир своими нововведениями.
Именно Scania разработала первый дизельный мотор. Инженеры компании всегда работали над расширением модельного ряда двигателей, и использование дизельного топлива позволило выйти на новые высоты в автомобилестроении. В эти же годы была введена новая концепция «forward-control», позволявшая переместить переднюю ось под водительское сидение и обойтись грузовику без капота. Главным направлением работы стало производство грузовиков для шведских вооруженных сил, а также военно-транспортных средств: легких танков, артиллерийских установок и бронетранспортеров. Оборонные заказы помогли компании накопить значительный капитал. После войны были проведены мероприятия по рационализации и диверсификации производства, компания превратилась в современное крупномасштабное промышленное предприятие. В послевоенное время концерн Scania за счет снятия экспортных ограничений и огромный спрос на тяжелые и надежные грузовики, способные проехать по любым дорогам, приобрел небывалую популярность. В 1970-х компания начала расширять свои сборочные заводы и в 1976 году вступило в строй предприятие в Аргентине, в г. Объем производства автомобилей в то время вырос в несколько раз.
В следующем десятилетии компания стала мировым лидером в производстве тяжелых грузовиков.
И это лишь один из пунктов параметра защищенности. Кроме того, в обновленной модели внедрена система экономии топлива. Отметим, что «ГрузовичкоФ» обновляет автопарк постоянно, стремясь работать на современной технике, которая помогает компании достигать высоких операционных результатов и увеличивать долю на рынке грузовых перевозок.
В собственном парке компании есть 20-тонные еврофургоны и евротенты, шаланды и рефрижераторы объемом от 82 до 90 кубометров. Поэтому презентация большегрузных автомобилей компании Scania вызвала интерес у компании «ГрузовичкоФ».
Как заявили в концерне, в России прекратит функционировать финансовое подразделение под брендом Scania. Продажа активов, предположительно, завершится к концу текущего года: ее должны одобрить отечественные регуляторы, а также наблюдательные советы Traton и Volkswagen.
Группа Traton вследствие ухода из РФ ожидает убыток в размере до 550 млн евро цифра может измениться из-за волатильности курса евро и рубля.
Точная производительность новых силовых установок не уточняется, но представители Scania отмечают, что она будет находиться в пределах 480 - 560 л. Так как сейчас многие производители нацелены на создание экологически чистых автомобилей, Scania не упустил и этот шаг - некоторые силовые установки смогут функционировать на биологическом дизельном топливе. Пока нет точной информации, когда линейка новых грузовых автомобилей начнет развиваться.
Scania протестировала электротягач с питанием от солнечной фуры
Scania: последние новости марки (42 новости). Производитель грузовиков и автобусов Scania сообщил, что ведущая те. По данным компании Scania, в крупных городах вредные выбросы от транспорта, работающего на углеводородном топливе, составляют около 40%. Базовой шасси сортиментовоза производства Scania G500 B6x6HZ построено на полноприводном усиленном шасси с приводом всех колёс 6х6. Производители грузовиков и автобусов, немецкий MAN и шведская Scania задумались об уходе из России и продают дилерские центры и финансовое подразделение по лизингу российским.
Volkswagen продаст российские активы Scania, MAN и Porsche
Ранее мы сообщили о том, что ребрендинг дилерской сети марки Solaris проведут в Петербурге. Фото: media.
В планах производителя довести в 2024 году способность шасси передвигаться от 4 до 4 с половиной часов и подзаряжаться за 45 минут во время стоянки.
В Scania понимают необходимость развития зарядной инфраструктуры и готовы инвестировать в её развитие. В России появление электрогрузовиков производитель прогнозирует уже в 2023 году.
Scania вернулась в Россию. Но без шведов 07:18, 1 января 2023 г. Крупный бизнес Компания изменила схему работы на российском рынке. Официальным дистрибьютором шведского производителя грузовиков Scania на российском рынке стала группа компаний «Альфа».
Email: [email protected]. Информация, размещенная на портале, а именно: текстовые материалы, элементы дизайна, логотипы, товарные знаки, фотографии, видео и аудио охраняются законодательством Российской Федерации и международными нормами права и не могут быть использованы без разрешения правообладателей. Согласно ст. Мнение редакции может не совпадать с мнением отдельных авторов и колумнистов.