СМИ писали, что Киев получит всего 6 истребителей из 45 обещанных, а управлять ими смогут только 12 украинских летчиков. Передача Украине истребителей F-16 существенным образом не изменит ситуацию на поле боя, заявил действующий пилот этого самолета в интервью телеканалу CNN. Действующий летчик ВСУ смог перелететь на российскую территорию, заявил пилот вертолета Ка-52 Алексей Воевода. Командующий Воздушными силами Украины Николай Олещук отчитался в телеграм-канале, что 17 февраля якобы были сбиты два истребителя-бомбардировщика Су-34 и истребитель.
Содержание
- Что еще почитать
- Пилот ВВС Украины сдался армии РФ – по слухам, лётчик прилетел на истребителе Су-27
- Новости мира: Пентагон назвал сроки прибытия самолетов F-16 и обученных пилотов на Украину
- Наши проекты
Запрет выше авиационных властей
Кстати, именно из-за риска при катапультировании в авиации США установлены ограничения: пилот истребителя F-35 не может весить менее 61 килограмма. Главное военное следственное управление (ГВСУ) СКР прекратило производство по уголовному делу пилота истребителя Су-35 Василия Савельева, случайно сбившего другой самолет. Baza: пилот ВСУ сбежал в Россию на угнанном истребителе.
Российский пилот истребителей назвал важное преимущество отечественного Су-57
Пилот истребителя, рискуя жизнью смог посадить неисправную машину. Истребители F-16 с обученными пилотами прибудут на Украину в этом году, заявил шеф Пентагона Ллойд Остин. Завеса тайны с украинским летчиком-перебежчиком, который угнал в Россию истребитель Су-27, позволяет строить пока лишь предположения об этой истории. Самый популярный канал об авиации на русском языке. Более 100.000 просмотров в нтальные реконструкции авиапроисшествий, основанные на отчётах МАК.
НОВОСТИ ПАРТНЁРОВ
- Учившийся в ВВС США пилот ВСУ оказался сбит в одном из первых вылетов – СМИ
- Что еще почитать
- Истребители под управлением ИИ и живого человека впервые сошлись в учебном воздушном бою в США
- Как украинский лётчик попал в Россию
Разбился истребитель МиГ-29: погиб пилот
Украинский летчик мог спасти истребитель МиГ-29 – за несколько минут до уничтожения военного аэродрома он якобы поднял в небо боевое судно. В интервью авиационному журналу Hush-Kit анонимный пилот описал кабину F-35 в целом и работу сенсорного экрана в частности. Несмотря на то, что пилоту удалось катапультироваться, из-за не сработавшего оборудования он начал тонуть, пишет Mash. Пилот вспоминает: когда оставил штурвал и стал работать на заводе — небо не отпускало.
Пилот F-35 раскрыл неутешительную правду об истребителе
Кстати, именно из-за риска при катапультировании в авиации США установлены ограничения: пилот истребителя F-35 не может весить менее 61 килограмма. Украинский летчик мог спасти истребитель МиГ-29 – за несколько минут до уничтожения военного аэродрома он якобы поднял в небо боевое судно. Пилот "Уральских авиалиний" Эдуард Семенов, посадивший самолет в пшеничном поле под Новосибирском, подрабатывает таксистом и грузчиком, после того как. Суд оправдал пилота истребителя, разбившегося в ской области вынес обвинительный приговор пилоту сгоревшего в 2019.
«До свадьбы заживёт»: стало известно состояние пилота упавшего Су-27
Самолет рухнул в 45 км от аэродрома базирования Хотилово, экипаж удачно катапультировался. Истребитель был полностью уничтожен, обломки упали в лес, поэтому обошлось без наземных разрушений. В ходе расследования выяснилось, что вместо учебной фотострельбы атака была настоящая: в Су-30, стоимостью 50 миллионов долларов, выстрелила 30-миллиметровая авиационная пушка Су-35.
И можно было поговорить с президентом. Алексей тогда боялся разнервничаться, сказать лишнее. Не только он, все сидели как на иголках.
Но президент зашел, поздоровался и стал расспрашивать летчиков о жизни. Всё стало нормально. От сирийского правительства летчик получил в подарок дамасский клинок. Не саблю, конечно, а кинжал. Но все равно вещь памятная.
В Су-35 нет штурмана. Алексей пилотирует в одиночку. Он уверенно чувствует себя в воздушном бою и при работе по наземным целям. В Сирии в основном работали по земле, контролируя воздух. На Украине, наоборот, приходится работать по воздуху, контролируя землю.
Там его основная задача - противодействие авиации противника, чтобы не могла подлететь и что-то сбросить на наших парней внизу. Самым запоминающимся вылетом в зоне СВО был первый - 24 февраля 2022 года. Масштаб начавшихся боев поразил даже такого уже бывалого летчика, как Алексей Ведящев. Но теперь это обычная работа. Прикрытие войск и авиации - основная задача истребителей.
С воздуха пилоты видят и своих, и противника. Но в крайнее время вероятно, из авиационного суеверия Алексей говорит именно «крайнее», а не «последнее» воздушный противник - большая редкость. Их остались единицы. На приборах видны излучения с земли - расположение техники и пуски ракет. Однажды по электронной метке Алексей уничтожил радиолокационную станцию противника.
Украинскую ПВО удалось уничтожить почти всю, но начались поставки из-за рубежа. Поэтому сейчас ситуация похожа на перетягивание каната или на отрубание голов Змея Горыныча. Отрубаешь одну, вырастает три новых. Кроме того, пилоту удалось сбить Су-25 противника, два Су-24 и вертолет Ми-8. Всегда кто-то хочет сбить.
По моему ведомому пускали, когда мы ночью работали.
Даже упражнение такое есть - летчик встает на крыло и приседает, чтобы увидеть приближение земли. На первоначальном обучении это одно из самых эффективных упражнений.
Летчики с самолетиками ходят, что-то там в голове изображают... То, что руки запомнили, даже после больших перерывов я все равно сделаю. Но самолет не терпит зазнавшихся, поэтому перед полетом всегда нужно что-то подразобрать.
Каждый боевой вылет отличается. Раньше я летел сам по себе, а сейчас - противодействие с земли, с воздуха. Всегда должны быть новые маневры, которых противник не ждет.
Иначе, если будешь все время повторяться, на этом попадешься. Что обычных полетов больше не будет, понял, когда посмотрел в иллюминатор и увидел внизу под собой разрывы, росчерки «Градов», взрывающиеся бомбы. Понял, что пришло время показать свои навыки.
В Сирию у него было 6 командировок, в общей сложности провел там год. Мы вешали градусник, температура была за плюс 50. На высоте в самолете кондиционер работает.
А на земле приходилось терпеть. Рельеф местности другой: барханы, песок и больше ничего. У нас, летчиков, мир маленький.
Когда это произошло, все, кто находился на аэродроме Хмеймим, были готовы стереть с лица земли всё, что им дадут, за одного человека. Это наш товарищ, он бился до конца, но вариантов, чтобы выжить, ему не оставили. Что дальше?
Иногда нужно приземлиться и бежать. Столько, сколько у тебя сил. А иногда - спрятаться и переждать.
Или достать оружие, гранаты и отстреливаться. Туда прилетали их самолеты-разведчики и истребители. Но не было ситуаций, чтобы пришлось показать всё, на что мы способны.
Если бы начался воздушный бой, то посмотрели бы, как F-16, F-18 ведут себя против нас. Но мы никого не трогали. С их стороны легкие провокации были, но не более.
Главное военное следственное управление СКР прекратило уголовное преследование командира авиазвена 790-го истребительного авиаполка военного летчика 1-го класса Василия Савельева, обвинявшегося в нарушении правил полетов или подготовки к ним, повлекшем тяжкие последствия ст. Поскольку в действиях майора Савельева, как сказано в постановлении, "отсутствовал состав преступления", военный пилот был не только оправдан вчистую, но и получил право на реабилитацию. Самолет рухнул в 45 км от аэродрома базирования Хотилово, экипаж удачно катапультировался.
Сразу поймем, кто там "за рулем": Будут ли натовские летчики управлять F-16
| Telegram: Contact @fighter_bomber | СМИ писали, что Киев получит всего 6 истребителей из 45 обещанных, а управлять ими смогут только 12 украинских летчиков. |
| Единственная в мире летчица-истребитель, летавшая на МиГ-29, готова пойти в уборщицы | Пилоты упавшего на дом в Иркутске Су-30 могли не успеть перейти на кислородное питание, что критически важно при наборе высоты. |
Запрет выше авиационных властей
Канал «Два майора» призвал военное руководство обратить внимание на «сводки и доклады, в которых наши сбитые самолеты зачем-то записывают на счет вражеских систем ПВО типа Patriot». Военкоры и военные блогеры заявили , что А-50 потерян, а Ил-22 получил повреждения предположительно в результате «дружественного огня», но смог приземлиться. Минобороны России не комментировало информацию. В Кремле заявили , что не располагают информацией об этом.
Как пишет Politico, капитан Владислав Савельев в течение двух лет обучался на военной базе в Миссисипи. В марте он вернулся на Украину, а 2 июня ВВС Украины сообщило о его смерти», — говорится в публикации, появившейся в Telegram-канале отечественного телевизионного ведущего Артема Шейнина.
Перейти в Дзен Следите за нашими новостями в удобном формате И сначала невероятные кадры, которые еще раз подтверждают, что военными самолетам управляют люди со стальными нервами. Пилот истребителя, рискуя жизнью смог посадить неисправную машину. На видео, предположительно российский самолет Су-35С.
Другие же уверяют, что он угнал у ВСУ истребитель Су-27. Заметим, что такая информация не была подтверждена, поэтому давайте относиться к ней как к очередному слуху. Эксперты, знакомые с реальной обстановкой в СВО, рассказывают о том, что техника действительно ценна. Если украинский пилот смог прихватить с собой Су-27, то это действительно хорошо, но в данном случае важна не только техника, но и другие факторы. Так, особую ценность имеет сам лётчик, обучение которого длится годами, а бойцов с боевым опытом крайне мало. Кроме того, такой переход приведёт к очевидным последствиям для украинской армии, которая и без того деморализована. Моральный дух довольно низкий, а сегодня бойцы осознают, что рассказы о быстром продвижении оказались придуманы киевскими властями. Напомним, вчера советник офиса Зеленского рассказал о том, что планирование наступательной операции было основано на результатах компьютерного моделирования. Мало того, Подоляк уверяет, что союзники не дали обещанного количество оружия и техники, а всё это сказалось на эффективности украинской армии.
Пилот швейцарского истребителя помахал рукой самолету российской делегации и попал на видео
Кроме того, самолёт используют для ракетно-бомбовых ударов по наземным целям. Су-27 является носителем тактических ядерных боеприпасов. Ранее Инфо24 писал , что в море рядом с Севастополем упал российский военный самолёт, пилот судна успел катапультироваться. Позже его подобрали сотрудники Спасательной службы Севастополя. Он находился на расстоянии двухсот метров от берега.
Сверхлёгкий самолёт Анатолий Григорьев собирал четыре года.
И всё! Я только вижу, что у меня земля уходит ну где-то метра на три. Это была уже эйфория самая настоящая, что мой самолёт — и взлетел! Sky Ranger уже принёс конструктору несколько медалей. Сейчас, пока небо закрыто, занимается доработкой и усовершенствованием машины.
Она уже более технологична. Приборы я тоже рассортирую, чтобы мне было удобней ориентироваться по ним», — объяснил Анатолий Григорьев. В Севастополе много лётчиков-любителей.
Это минимум! Парням вечного полёта! Не забудем! Писатель, ведущий научно-просветительской программы "Российский радиоуниверситет" на "Радио России" Дмитрий Конаныхин: "Интересно, почему мы, родина Нестерова и Чкалова, раз за разом рожаем седовласых дедушек, которые то приказывают лётчикам летать «блинчиком», то летать высоко и безопасно, чтобы не портить картинку в PowerPoint? И до каких пор дедушки будут действовать натовцам на смех?
В Корее 1950 года, когда действовала шаблонно. Когда американская авиация несла самые большие потери в первой реактивной войне? Когда советская реактивная авиация наносила самые большие разовые потери американским ВВС в Корее 1950 года? Когда её вели в бой не PowerPoint рейнджеры, а соколы Кожедуба, действовавшие инициативно, с выдумкой, агрессивно и расчётливо. Когда советская авиация несла самые большие разовые потери от американцев в Корее 1950 года? Когда в бой пошли инструкторы, действовавшие строго по инструкциям земли и Уставу. Отвлекался ли Кожедуб на составление PowerPoint отчётов Сталину? Понял бы Иосиф Виссарионович Кожедуба, если бы получил из Кореи красиво оформленный отчёт, любовно вылизанный PowerPoint рейнджерами?
Хотелось бы выслушать седовласых стратегических экспертов, вчера с экранов стратегически вещавших, мол, всё фигня. Хотя, лучше им слово не давать. Целее будем. Да, и, всё-таки, может быть командовать воздушной войной будут те, кто уже имеет опыт сотен боевых вылетов над светящейся радарами, как новогодняя ёлка, фашистской Украиной? Или будем по старинке закидывать врага PowerPoint презентациями, чудом американской офисной мысли? Тогда 30 июля 1971 года в воздушном бою с ВВС Израиля за 6 минут было потеряно сразу 4 советских истребителя МиГ-21 из 135-го истребительного авиаполка. В тот момент советские лётчики оказались в грамотно поставленной крайне сильным противником засаде". Readovka: "Речь здесь идёт о тщательно спланированной операции".
Создатель движения "Битва за Донбасс", военный волонтёр Алексей Живов: "Самый очевидный вывод, что мы имеем дело с предательством с нашей стороны, кто-то слил данные группы и маршруты врагу". Военкор Андрей Руденко: "По вопросу, как враг узнаёт о том, что и где у нас летит, всё очень просто — у них и глаз много вокруг аэродромов, и любая программа через спутники видит полёты. В Мариуполе наши военные через отжатые у хохлов рации быстрее узнавали о том, что летит наша авиация, чем из штаба". Журналист Сергей Мардан: "Пишут, что сбили с Черниговской области. Системы ПВО подтащили к самой границе. Помните первый «шаг доброй воли», когда мы неизвестно по какой причине ушли из Киевской, Черниговской и Сумской областей? Так вот, это — последствия". Политолог Дмитрий Евстафьев: "Спрашивают, а что, ты так и будешь поддерживать армию, несмотря на то, что произошло в Брянске?
Спрашивают, до каких пор всё это будет продолжаться? Да, я всегда буду поддерживать русского солдата и русскую армию. В любых условиях. Что бы про неё не говорили и не писали. И на этот вопрос у меня есть ответ. Это будет продолжаться, пока Россия будет вести СВО вместо войны. Пока мы будем рубить хвост по частям и политически обуславливать действия ВС РФ, это будет продолжаться". Член Рабочей группы по вопросам СВО, заместитель председателя Мосгордумы, заместитель гендиректора ВГТРК Андрей Медведев: "Напомню, совсем недавно, буквально, днями, отдельные граждане сообщали нам, что военкоры нагнетают обстановку, что наступления нет, что обстановка обычная, активность противника стандартная.
А военкоры, дескать, поспешили с оценками. Так вот, это не они поспешили, это просто показатель того, что нельзя в прошлом жить и мыслить категориями вчерашнего дня.
Они объявили о готовности к поставкам в 2023 году. Но в январе 2024-го стало известно, что передача Данией Украине истребителей F-16 отложена на полгода. В качестве причины указывали "неготовность украинской стороны к применению данных машин на фронте".
Палата представителей США во время внеплановой субботней сессии 20 апреля приняла законопроект о конфискации российских активов в пользу Украины.
Японские истребители дважды поднимались на сопровождение военных самолетов РФ
Украинский летчик мог спасти истребитель МиГ-29 – за несколько минут до уничтожения военного аэродрома он якобы поднял в небо боевое судно. Жители Приморья, оказавшиеся волею судьбы на трассе под Владивостоком, были напуганы маневром пилота истребителя, сообщают «Вести:Приморье». Пилот истребителя МиГ-29 ВСУ Владислав Савельев окончил в США двухгодичные курсы подготовки боевых летчиков. Пилот истребителя-бомбардировщика Су-34 по имени Олег отработал по врагу фугасными авиабомбами с УМПК — универсальным модулем плани.