Благодаря этому Усть-Кут остается крупным транспортным узлом, получает значительный доход и дает работу своим жителям. «Магистраль» известна среди жителей Усть-Кута в первую очередь как новый кинотеатр.
Районный культурно-досуговый центр "Магистраль" в г. Усть-Кут, Иркутская область
| Районный культурно-досуговый Центр Магистраль» Усть-Кут - Новости | Кинотеатр Магистраль на Кирова, Усть-Кут, отзывы клиентов, адреса на карте, телефоны, график работы и рейтинг. |
| Районный культурно-досуговый центр "Магистраль" в г. Усть-Кут, Иркутская область | В Усть-Куте находится крупный речной порт Осетрово на реке Лене. |
Площадь около РКДЦ “Магистраль” украсили к Новому году в Усть-Куте
К 50-летнему юбилею Байкало-Амурской магистрали в Усть-Куте на станции Лена построят новый железнодорожный вокзал. «Магистраль» известна среди жителей Усть-Кута в первую очередь как новый кинотеатр. В Усть-Куте главе семьи было суждено работать личным водителем начальника СМУ «КраснодарБАМстрой». Статья автора «Новости Усть-Кут24» в Дзене: Время, когда в Усть-Куте существовали разные преступные сообщества, многие наверное уже и не помнят.
БАМ: из прошлого – в будущее
Мирный строители сдали в эксплуатацию. В четыре часа утра общественный транспорт выполнял междугородний рейс по маршруту Усть-Кут – Иркутск. Площадь у дома культуры «Магистраль» в Усть-Куте благоустроили в рамках партийного проекта «Единой России» «Городская среда». дороги Усть-Кут - Магистральный. – Представители министерства во главе с министром Максимом Лобановым по моему поручению оценили качество дорожного покрытия на трассах «Иркутск – Оса – Усть-Уда», «Залари – Жигалово», «Жигалово – Казачинское».
Значение модернизации БАМ: Три важных объекта от Тайшета до Байкальского хребта
| Движение по объездной дороге вокруг Усть-Кута официально открыли после капитального ремонта | В Усть-Куте находится крупный речной порт Осетрово на реке Лене. |
| В Усть-Куте введены в эксплуатацию вторые пути Байкало-Амурской магистрали (фото) | 29 сентября 1984 года было уложено знаменитое «Золотое звено» Байкало-Амурской магистрали, и по обновленной железной дороге от Усть-Кута и до Комсомольска-на-Амуре потянулись первые поезда. |
БАМ: из прошлого – в будущее
29 сентября 1984 года было уложено знаменитое «Золотое звено» Байкало-Амурской магистрали, и по обновленной железной дороге от Усть-Кута и до Комсомольска-на-Амуре потянулись первые поезда. «С 1 июня кинотеатр «Магистраль» приостановил свою деятельность. Благодаря этому Усть-Кут остается крупным транспортным узлом, получает значительный доход и дает работу своим жителям. Юная артистка из Усть-Кута стала финалисткой в конкурсе "Родники. КДЦ Магистраль По адресу: Усть-Кут, ул. Кирова, 80.
Благоустройство территории, прилегающей к площади РКДЦ Магистраль в г. Усть-Кут.
Новости и СМИ. Обучение. Подкасты. Кинотеатр Магистраль, Усть-Кут: просмотрите отзывы (2 шт.), статьи и фотографий Кинотеатр Магистраль, с рейтингом 4 на сайте Tripadvisor среди 4 достопримечательностей в Усть-Куте. В Усть-Куте находится крупный речной порт Осетрово на реке Лене.
Благоустройство территории, прилегающей к площади РКДЦ Магистраль в г. Усть-Кут.
Кроме того, в сентябре члены Усть-Кутского местного отделения партии «Единая Россия» высадили здесь 800 тюльпанов и более ста саженцев деревьев. Всего на благоустройство территории вокруг ДК «Магистраль» было выделено более 24,6 млн рублей из областного и местного бюджетов. Здесь традиционно проходят все значимые массовые мероприятия, организуются праздники.
Источник: Telegram-канал Игоря Кобзева — При этом ИНК принимает участие в приведении трассы в порядок — уже засыпано 3,5 тысячи кубометров щебня, в ближайшее время будет доставлено ещё 6,5 тысячи кубометров материала для отсыпки проблемных участков, — говорилось в публикации.
На место выезжала федеральная комиссия, которая обследовала все 139 километров дороги и определила план первоочередных работ. Источник: Telegram-канал Игоря Кобзева — Сложность в том, что в свое время дорога строилась без проектной документации. В основании трассы — древесные материалы и грунт из притрассовых резервов.
В ближайшее время будет сформирована ведомость работ по каждому участку. К реализации приступаем уже в этом году, — отмечает Игорь Кобзев. В начале этого года на трассе Усть-Кут — Верхнемарково образовалась наледь: на 61-м километре дороги 6 января вскрылся подземный ключ , на поверхность вышла вода.
Из-за этого в районе вводили режим повышенной готовности. Дорожники в круглосуточном режиме организовывали водоотвод, а также засыпали промоины и выбоины. Местные жители активно обсуждали проблему в соцсетях.
Байкало-Амурская Магистраль, 35-летие БАМ: из прошлого — в будущее 29 сентября 1984 года было уложено знаменитое «Золотое звено» Байкало-Амурской магистрали, и по обновленной железной дороге от Усть-Кута и до Комсомольска-на-Амуре потянулись первые поезда. Именно эту дату следует считать официальным днем открытия дороги. Даже после того, как было уложено «Золотое звено» трасса магистрали продолжала свое неуклонное развитие и разрастание. Тогда еще не был отстроен 15-километровый туннель, проходящий под Северо-Муйским хребтом, который впоследствии призван был стать самым длинным туннелем в теперь уже бывшем СССР. До его постройки поезда проходили через хребет по длинному обходу, через перевал. Дорога в обход была без туннелей, но иногда поезд шел в гору под углом до 40 градусов, другими словами. На каждые 100 метров пути перепад высот составлял 4 метра!
Якутия мечтает исключить из маршрута навигации мелководный участок от Осетрово до Киренска. Мост даст такую возможность. Тогда основной грузопоток в арктические районы Якутии пойдет не через Усть-Кут, а через Якутский речной порт. Новый маршрут немного длиннее, но гораздо удобнее Стоит отметить, что еще до открытия моста грузопоток, скорее всего, будут постепенно переводить на железную дорогу. Так что сокращение грузооборота Осетрово может начаться уже в следующем году Какое-то время порт и судоходная компания будут существовать за счет строительства нефтепровода «Сила Сибири» и других инфраструктурных строек. К слову, там же, на стройках, сейчас работают многие и многие устькутяне. Однако скоро трубопроводы будут построены, как, например, «Сила Сибири» в 2019 году. Работа закончится. Люди вернутся в Усть-Кут к семьям, и на всех рабочих мест не хватит. В 2022 году дата открытия Ленского моста грузы пойдут напрямую в Якутск. Порт Осетрово, вероятно, будет простаивать, и без того устаревший флот рискует превратиться в ржавые консервные банки. На это наложится неизбежное сокращение лесозаготовок что необходимо для лесовосстановления и обмеление Лены. На обочине жизни без средств к существованию рискует оказаться каждый восьмой трудоспособный житель Усть-Кута, а это почти 3 тысячи человек. Людям придется искать работу за пределами родного города и района.
Участок дороги от Усть-Кута до Верхнемарково планируют отремонтировать
Дорога, дорога, ремонта бы немного… Фото: Иван Янкевич. Подключились газовики Лето 2022-го выдалось аномально дождливым. Дороги размыло окончательно. Обильные осадки не погасили пыл местных жителей - возмущение нарастало. К решению проблемы подключилась компания «Газпром Инвест» «Иркутск». Состоялась встреча представителей компании с активистами и администрацией района. Мэр территории Сергей Швецов говорит, что тогда-то и наступил переломный момент. Решение хронической проблемы стало обозримым. Понятно, что люди реагируют очень эмоционально.
Газовики сказали, что заходят, мы даже голосовали, с какого участка начать: в первую очередь решили сделать Магистральный - Окунайский. Он как сказал, так и было: буквально назавтра после первой встречи работали 12 самосвалов, грейдеры, бульдозеры работали, каток. Я сам на этой дороге был. Он выполнил: сказал и сделал. От Окунайского в Карам тоже занимается. Сказал, что «Газпром Инвест» «Иркутск» и дальше будет дорогу содержать - обслуживать, подсыпать, выравнивать, грейдировать. Участок дороги Окунайский - Магистральный. Все работы были выполнены в кратчайшие сроки, что не повлияло на качество и первый блин вышел не комом.
Прошел месяц, а местные водители до сих пор изумляются тому, что теперь здесь можно не ползти, лавируя между ямами и выбоинами, а вполне себе ехать.
Здесь традиционно проходят все значимые массовые мероприятия, организуются праздники. Потому благоустройство этой территории — станет отличным подарком для устькутян и гостей города», — сказала исполнительный секретарь Усть-Кутского отделения партии «Единая Россия» Елена Липарева.
Кстати, первым объектом благоустройства в рамках «Городской среды» в Усть-Куте стала площадь у стадиона «Водник». Там обустроили площадку для катания на стейт-досках, восстановили лестничные сходы, уложили плитку и бордюры, установили детский городок, спортивную площадку и освещение.
Особое внимание обратили на дорогу «Усть-Кут — Уоян», по состоянию которой есть много вопросов. Максим Александрович лично зафиксировал на видео ситуацию, когда участок дороги от Окунайского в сторону Северобайкальска на 258 км дороги был поврежден. Сразу провели заседание районной КЧС, направили на участок дополнительную технику.
Заготовили почти две тысячи кубометров скального материала, уже завтра он будет вывезен и распределен на проблемном отрезке, — заявил губернатор Иркутской области Игорь Кобзев.
Основные дни празднования намечены на 6-7 июля 2024 года. Тем временем, Главгосэкспертиза России продолжает работу с объектами второй очереди развития Восточного полигона — самого масштабного за всю историю Российских железных дорог проекта по увеличению провозной способности БАМа и Транссиба в сторону дальневосточных портов. Идея строительства северного дублера Транссиба появилась еще в конце XIX века. Так, в 1888 году в Русском техническом обществе впервые был представлен проект строительства железной дороги через северную оконечность Байкала до побережья Тихого океана. Уже в 1889 году прошли первые исследования на маршруте от реки Ангары через Байкальский и Северо-Муйский хребты, в районе современной трассы БАМа. Но из-за сложных условий строительство было отложено почти на полвека. В это же время было создано Управление строительства БАМ и развернуты полномасштабные проектно-изыскательские работы. А на карте Транссиба впервые появилась станция Бам как отправная точка будущей прибайкальской железной дороги. В 1938 году началось строительство западного участка БАМа — от Тайшета до Братска, а в 1939 году строители приступили к работам на восточном участке от Комсомольска-на-Амуре до Советской Гавани.
Дорога, дорога, ремонта бы немного…
С тех пор на будущей трассе появились так называемые «авто зимники ». После Великой Отечественной войны трасса строилась с переменным успехом. Первая её часть — 1184 километра шоссе «Вилюй» от Мирного до Якутска сданы в круглогодичную эксплуатацию в октябре 2005 года. Маршрут[ править править код ] В Иркутской области по состоянию на 2009 год точно определён только начальный отрезок Тулун — Братск — Усть-Кут — Верхнемарково , на котором уже существуют региональная и местная автодороги.
По территории Якутии дорога будет идти вдоль реки Вилюй — отсюда название трассы, по маршруту существовавшей ранее региональной трассы «Вилюй»: Мирный — Якутск. Информация в этом разделе устарела. Вы можете помочь проекту, обновив её и убрав после этого данный шаблон.
Именно эту дату следует считать официальным днем открытия дороги. Даже после того, как было уложено «Золотое звено» трасса магистрали продолжала свое неуклонное развитие и разрастание. Тогда еще не был отстроен 15-километровый туннель, проходящий под Северо-Муйским хребтом, который впоследствии призван был стать самым длинным туннелем в теперь уже бывшем СССР. До его постройки поезда проходили через хребет по длинному обходу, через перевал. Дорога в обход была без туннелей, но иногда поезд шел в гору под углом до 40 градусов, другими словами. На каждые 100 метров пути перепад высот составлял 4 метра! По всем действующим нормативам движение пассажирского поезда по дороге, с таким уклоном запрещалось, поэтому со стороны Северобайкальска они могли дойти только до станции Ангаракан, а с Тынды — только до станции Окусикан.
Верхнемарково Иркутской области. Напомним, зимняя автодорога протяженностью 836 км является социально значимой. По ней перевозят жизненно важные грузы - это топливо, продовольствие, технические грузы. В этом году зимник официально открыли 20 декабря 2023 года, он проработал более 3 месяцев. В целях исключения случаев образования заторов и остановки движения по автозимнику ФКУ Упрдор «Вилюй» настоятельно рекомендует пользователям запланировать перевозки до его закрытия. О точных датах будет сообщено дополнительно.
Сегодня на территории округа проживает более 110 строителей Байкало-Амурской магистрали. Участники круглого стола вспомнили жизнь полвека назад — как вместе трудились, отмечали праздники. Один из гостей поделился архивными фото и документами, показывающими историю организации «КраснодарБАМстрой» - именно она взяла шефство над городом Усть-Кут. Также обсудили мероприятия в честь юбилея начала строительства БАМа на территории округа.
Свой полувековой юбилей отмечает Байкало-Амурская магистраль
Музыкально-техническое оборудование позволит качественно озвучивать культурно-досуговые мероприятия "Магистрали", где работают два зрительных зала на 260 и 226 мест, два диско-зала, две детские игровые комнаты и залы хореографии. Segezha Group - один из ключевых российских вертикально-интегрированных лесопромышленных холдингов с полным циклом лесозаготовки и глубокой переработки древесины. Группа - среди крупнейших лесопользователей не только в России, но и в мире. Общая площадь арендуемого лесфонда составляет 16,2 млн га, а объем расчетной лесосеки - 23,6 млн куб. Во всех лесных активах внедряются принципы устойчивого лесопользования на основе интенсивной модели.
Калинина, восстанавливаются детская и спортивная зона. Существующие автостоянки приведены к современным нормам, устроены стоянки для инвалидов.
Проектируемые площадки оборудуются садовой мебелью, беседками, спортивными тренажерами, скамьями и урнами.
На каждые 100 метров пути перепад высот составлял 4 метра! По всем действующим нормативам движение пассажирского поезда по дороге, с таким уклоном запрещалось, поэтому со стороны Северобайкальска они могли дойти только до станции Ангаракан, а с Тынды — только до станции Окусикан. Примерно 20 километров между этих станций пассажиры преодолевали на вахтовых автомобилях по крутой грунтовке. Новый обходной путь был проложен в 1989г. Длина его составляла 61 км, и включала в себя 2 туннеля, а также виадуки необходимой высоты с двухъярусными опорами, в том числе знаменитый Чертов мост. Главной особенностью нового обхода стала крутизна подъема, не превышающая 18 градусов. Теперь у пассажиров появилась возможность ездить по обходу без всяких ограничений.
В 1988 году, после того, как по железнодорожному полотну пошли первые поезда, магистраль стала очень востребованной. Но с течением времени увеличивался грузовой и пассажирский потоки. Возникла острая необходимость прокладки второй пары рельсов, потому что до недавнего времени движение осуществлялось лишь по одному пути на большей части Западного участка БАМ. В 2015 году началось строительство второй железнодорожной ветки в этом направлении.
Кинотеатр «Магистраль»
– Представители министерства во главе с министром Максимом Лобановым по моему поручению оценили качество дорожного покрытия на трассах «Иркутск – Оса – Усть-Уда», «Залари – Жигалово», «Жигалово – Казачинское». В Усть-Куте главе семьи было суждено работать личным водителем начальника СМУ «КраснодарБАМстрой». Лента новостей Усть-Кута и Иркутской области. Последние новости, события, происшествия от ведущих СМИ региона. К 50-летнему юбилею Байкало-Амурской магистрали в Усть-Куте на станции Лена построят новый железнодорожный вокзал. «С 1 июня кинотеатр «Магистраль» приостановил свою деятельность.