Бывший автозавод Nissan в Санкт-Петербурге перешёл под управление «АвтоВАЗа». Производство на предприятии должно возобновиться в 2023 году. "АвтоВАЗ" передал бывший завод Nissan в Санкт-Петербурге, приобретенный в 2023 году у ФГУП "НАМИ", обратно в государственную собственность, сообщил.
Автозавод «АГР» наращивает производство автомобилей Solaris
Об этом сообщил на заседании городского правительства председатель комитета по экономической политике и стратегическому планированию Петербурга Алексей Зырянов. Я думаю, что у него достаточно хорошие перспективы, потому что ниша освободилась, идет замещение, и мы это видим. С учетом того, какой объем мы производили в Санкт-Петербурге, я думаю, что три завода заработают, и [объем производства] восстановится в полной мере в 2025 году", - сказал Зырянов. Глава комитета напомнил, что на ключевых площадках петербургского автопрома - бывших заводах Toyota, Nissan и Hyundai сменились собственники, озвучены планы по развитию производства. По бывшему заводу Hyundai также прошла сделка с "Арт-финанс", начался выпуск автомобилей под маркой "Солярис".
Прекращать производство и терять российский рынок иностранным производителям совершенно невыгодно. Ведь в России доступ к ресурсам — энергии, металлам, древесине, газу, нефти — намного дешевле, чем в Европе.
Простой заводов и их консервация — это чистые убытки. По щелчку ничего не происходит, нужны рыночные сертификаты, нужны расчeты, нужна, например, русификация мультимедиа. Это все требует времени», — считает автоэксперт Максим Кадаков. Независимый эксперт Сергей Бургазлиев уверен: «Политика импортозамещения в автопроме, несмотря на верные ориентиры, крайне слабо реализована. Сейчас на повестке дня замещение импортных комплектующих «двойного назначения», в том числе полупроводников, которые раньше поставляли Тайвань и Корея и которые присутствуют в конструкции практически всех моделей авто. Здесь большая надежда на китайских и турецких производителей, а также на поставки окружным путем через третьи страны.
Например, через Армению и Казахстан. Такие схемы уже есть.
Эта машина — в чистом виде продукт конверсии, то есть применения компетенций военно-промышленного комплекса для нужд гражданского сектора. Уникальное шасси со сверхпрочной рамой и полностью независимой подвеской взято у военных ракетовозов БАЗ настолько могучих кованых рычагов и пружин прежде не доводилось видеть. Конфигурацию силовой установки и новую гражданскую кабину разработали в Инжиниринговом центре «Обуховского завода». Просторная кабина со спальным местом сделана по чисто мелкосерийной технологии — ее «клетка» сварена из стальных труб стандартного сечения, а наружные панели отформованы из композитов. Эффектный дизайн — плод работы российских разработчиков. В движение машину приводит 11,0-литровый турбодизель ЯМЗ-6531, который является лицензионной версией французского мотора Renault dCi 11. Мощность — 422 л.
Дмитрий Лебедев, начальник Инжинирингового центра «Обуховского завода» Базовая конфигурация нового БАЗа — 6x6, но, как заявил начальник Инжинирингового центра «Обуховского завода» Дмитрий Лебедев, планируется также выпускать версии 6x4, 4x4, 8x8 и другие. Заказчиками таких тягачей станут нефтегазовые и лесозаготовительные гиганты — запросы от них уже есть. У автора этих строк произошел любопытный диалог с Михаилом Подвязниковым о географии производства нового БАЗа, приводим его. Не проще ли их собирать на Брянском автозаводе, если шасси делают там? МП: Не проще, потому что Брянский завод находится еще на этапе начала своей реконструкции, в завод не вкладывались деньги, пока он не вошел в состав «Алмаз-Антея» это произошло в конце 2015-го — прим. Концерн его выкупил за 50 000 рублей с огромными долгами и полностью разрушенным, и вот сейчас восстановили производство в первую очередь для нужд Вооруженных сил. Он полностью загружен в три смены для производства военной техники, там невозможно собирать машины еще в каких-то местах. Помимо всего прочего, брянская машина требует совершенно другого производственного цикла и других площадей — они должны быть соответствующим планом подготовлены. Тойота в этом плане наиболее подготовленное производство.
ЗХ: То есть на заводе Toyota будут и шасси собирать, и кабину водружать на него? МП: Шасси будут делать и в Брянске, и здесь [в Шушарах]. Брянские коллеги сделали очень хорошее шасси, но немножко надо доработать, мы его доработали — может быть, еще чуть-чуть доработаем уже для серийной машины. Сертификация делается в привязке к заводу-изготовителю, у нас есть автомобильный завод, который имеет все необходимые лицензии имеется в виду площадка в Шушарах — прим. Эта марка машины — Брянского автомобильного завода, а где размещать производство — это решение собственника, концерна «Алмаз-Антей». Серийно мы будем выпускать электромобили в Шушарах только в 2026-2027 годах, до этого времени нужно загрузить завод, дать рабочие места, выдавать зарплаты людям.
Гиперссылка должна размещаться непосредственно в тексте, воспроизводящем оригинальный материал spb. За достоверность информации в материалах, размещенных на коммерческой основе, несет ответственность рекламодатель. Instagram и Facebook Metа запрещены в РФ за экстремизм.
Новости с тегом: автозаводы
Новости Санкт-Петербурга сегодня – это политика, общественные настроения, важные события и мероприятия, новости бизнеса и социальной сферы. Простаивающий завод Hyundai в Санкт-Петербурге частично возобновил работу, но не для российского рынка. Конечным бенефициаром завода в Санкт-Петербурге является ФГУП НАМИ, который также на 63% контролирует Aurus. Бизнес - 25 апреля 2024 - Новости Санкт-Петербурга -
На бывшем заводе Nissan в Санкт-Петербурге наладят выпуск автомобилей под маркой Xcite
Оператором автозавода в Санкт-Петербурге, где до весны собирали модели Nissan, назначен АвтоВАЗ. Автомобильный завод Hyundai в Петербурге начал работать в 2010 году и выпускал примерно 200 тысяч автомобилей в год. В Минпромторге раскрыли сроки перезапуска завода Hyundai в Санкт-Петербурге. Завод Hyundai в Санкт-Петербурге ("Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус") оптимизирует штат персонала из-за продолжающейся приостановки производственных процессов, при этом. Санкт-Петербургский завод отгрузил первые 150 автомобилей под брендом Solaris дилерским центрам в Москве и Санкт-Петербурге.
На бывшем заводе Toyota в России будут выпускать грузовики и электрокары
Автор канала со ссылкой на свои источники сообщает, что в настоящее время на заводе собирают по 20-45 машин в день, «у них радиаторы решетки Hyundai, но сзади эмблем нет». Это касается и сверхурочной работы, и законодательных доплат, — заявил он. На данный момент наша цель изучить текущие процессы и добиться их унификации на площадках в Москве, Санкт-Петербурге и Калуге». Калицев также пообещал всем рабочим предприятия поднять зарплату на 20 процентов.
Но против Большого-Брата-За-Лужей не попрешь, так что фактически выход оставался один — продавать. Прожекты, витающие в облаках Кое-какие предложения на этот счет у корейцев были и есть. Однако по всем признакам вычислить более предпочтительный вариант оказывается задачей не из простых. Похоже, все варианты были один другого хуже. В конце концов, образовались два главных претендента на наследство корейской компании — «Автотор» и «Авилон».
QR код компании Интернет-издание Gazeta. SPb — это онлайн-газета, которая ежедневно представляет своим читателям последние новости России и Санкт-Петербурга.
Новости Санкт-Петербурга сегодня — это политика, общественные настроения, важные события и мероприятия, новости бизнеса и социальной сферы.
Дилерский холдинг «Авилон» в свое время отхватил себе у беглого Volkswagen автопроизводство мощностью 225 000 машин в год и завод двигателей, способный производить до 150 000 агрегатов — и все это за смешные за 125 млн. С того славного момента, когда о сделке впервые узнала широкая общественность, прошло полгода.
А на территории автосборочного предприятия по-прежнему царят тишина и запустение. Фото globallookpress.
Когда перезапустят автозаводы в Санкт-Петербурге
«Автозавод Санкт-Петербург» пока что так и не раскрыл, кто стал его партнёром в рамках этого проекта. ООО «Автомобильный завод АГР» (бывший завод Hyundai) в апреле этого года нарастил производство и выпустил 2,1 тысячи автомобилей бренда Solaris, сообщает пресс-служба предприятия. Бывший завод Nissan в России («Автозавод Санкт-Петербург»), который в 2023 году передали «Автовазу», вернулся в собственность государства. Интерфакс: Бывший завод южнокорейской Hyundai Motor Company в Петербурге (ООО "Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус", ХММР, в настоящее время принадлежит российскому автохолдингу AGR Automotive Group) сменил название на "Автомобильный завод АГР" (ООО "Автозавод.
Беглов заявил о выходе автопрома Санкт-Петербурга из кризиса
Ранее в распоряжение НАМИ передали активы компании Renault, сохранив за ней право их обратного выкупа в течение шести лет. Московский автосборочный завод был передан на баланс города, там сейчас выпускают лицензионные китайские машины под маркой "Москвич-3" и создают им на смену собственную платформу. Аналогичная судьба постигла завод Nissan — его тоже передали автомоторному институту, на нем будут выпускаться автомобили под маркой LADA.
Моделям, официальной информации о которых пока нет, уже придумали слоган — «Выигрывай в самом важном». Ещё в пресс-службе ООО «Автозавод Санкт-Петербург» отметили, что при оформлении дилерских центров и рекламных материалов планируется использовать жёлто-зелёную цветовую гамму. Об автомобилях бренда Xcite пока что ничего неизвестно, кроме того, что они будут приспособлены к российским условиям эксплуатации.
В компании рассказали, что сейчас на бывшем заводе Nissan уже собрана первая партия машин нового бренда, которая включает в себя нескольких тысяч экземпляров. Пока что компания продолжает накапливать складской запас, а старт продаж намечен на грядущую весну, более точный срок будет объявлен позже. На фото: бывший завод Nissan в Санкт-Петербурге из архива «Автозавод Санкт-Петербург» пока что так и не раскрыл, кто стал его партнёром в рамках этого проекта. Согласно неофициальным сведениям, первой моделью новой марки окажется кроссовер Xcite X-Cross 7.
SPb — это онлайн-газета, которая ежедневно представляет своим читателям последние новости России и Санкт-Петербурга. Новости Санкт-Петербурга сегодня — это политика, общественные настроения, важные события и мероприятия, новости бизнеса и социальной сферы. Кроме того, новости СПб сегодня — это, конечно, события культуры и искусства: премьеры и выставки, концерты и театральные спектакли.
В компании рассказали, что сейчас на бывшем заводе Nissan уже собрана первая партия машин нового бренда, которая включает в себя нескольких тысяч экземпляров. Пока что компания продолжает накапливать складской запас, а старт продаж намечен на грядущую весну, более точный срок будет объявлен позже. На фото: бывший завод Nissan в Санкт-Петербурге из архива «Автозавод Санкт-Петербург» пока что так и не раскрыл, кто стал его партнёром в рамках этого проекта. Согласно неофициальным сведениям, первой моделью новой марки окажется кроссовер Xcite X-Cross 7. По слухам, он окажется бейдж-инжиниринговым Chery Tiggo 7 Pro Max. Стоит отметить, что этот кроссовер продаётся в России, но его сейчас импортируют из Китая.
Кстати, модель весьма востребована: судя по статистике Автостата, этот паркетник за прошлый год разошёлся тиражом в 41 057 шт.
Беглов заявил о выходе автопрома Санкт-Петербурга из кризиса
Автомобили будут выпускать на предприятиях под названиями «Автомобильный завод АГР» и «Автозавод Санкт-Петербург». Новости Санкт-Петербурга сегодня – это политика, общественные настроения, важные события и мероприятия, новости бизнеса и социальной сферы. Бывший автозавод Nissan в Санкт-Петербурге перешёл под управление «АвтоВАЗа». Производство на предприятии должно возобновиться в 2023 году.
На бывшем заводе Hyundai в Петербурге начали производство автомобилей Solaris
В апреле на предприятии «Автомобильный завод АГР» было выпущено 2,1 тысячи машин. Новости Санкт-Петербурга сегодня – это политика, общественные настроения, важные события и мероприятия, новости бизнеса и социальной сферы. "Автоваз" запустил производство Lada X-Cross 5 на бывшем заводе Nissan в Санкт-Петербурге. 18 февраля 2024 - Новости Санкт-Петербурга - Появление нового Hyundai Palisade свидетельствует о желании бренда остаться в России, скорее всего, после продажи завода в Санкт-Петербурге будет продолжаться контрактная сборка «корейцев».