Резистор отопителя. Пт 15:00 4 888 ₽. Не найдено ни одного результата. Резистор печки (отопителя) THERMOTEC BS53890. Резистор отопителя. Пт 15:00 4 888 ₽. Не найдено ни одного результата. Каждый год в октябре и ноябре меняю это чудо стоимостью 2500 деревянных руб. Внешний осмотр реле никаких дефектов не показывает, все шунты целы. Резистор электровентилятора отопителя для автомобилей ГАЗель Next (13-)/ГАЗон Next (14-) с артикулом LFR 0322.
Назначение
- Резисторы для Лада Гранта, Гранта FL
- Резистор отопителя салона
- Видео о том, как проверить резистор:
- Что такое Реостат на печке?
- Резистор Отопителя
Реостат и резистор печки — что это, функции и принцип работы
Но здесь возникает проблема, которая обязывает использовать резисторы. Дело в том, что потребление электроэнергии этими лампами очень малое, из-за чего электронный блок расценивает работу светодиодов как неисправность штатной лампы. Чтобы исправить ситуацию, используются резисторы, создающие нагрузку на линии проводки, запитывающей те осветительные приборы, в которых установлены светодиодные лампы. В результате ЭБУ воспринимает сопротивление элемента, как работу лампы накаливания, поэтому кода ошибки не возникает. Интересно, что при использовании таких обманок основное достоинство светодиодных ламп — малое потребление энергии, сводится к нулю, и у них остается только одно преимущество перед обычными лампами накаливания — длительный срок эксплуатации. Виды резисторов, их особенности Из описанных выше резисторов, которые используются в конструкции автомобиля, можно отметить два типа — нагрузочные, они же постоянные и переменные.
В целом — это и есть два основных вида, которые имеют достаточно широкое применение в разных сферах. Конечно, есть еще целый ряд всевозможных резисторов, которые отличаются по своим конструктивным особенностям. К примеру, терморезисторы, в которых сопротивление меняется от температуры, или фоторезисторы, меняющие свои параметры от освещенности. Но их мы пока касаться не будем, а рассмотрим лишь указанные два вида. Постоянные резисторы называются так потому, что сопротивление, которое они создают — неизменное.
К примеру, если указано, что основной параметр данного элемента составляет 30 Ом, то сопротивление именно этого значения он обеспечивает и поменять его невозможно. В переменных же резисторах сопротивление можно менять, притом вручную. Примером тому является уже упомянутое управление электродвигателем системы отопления. К переменным резисторам относятся также подстроечные. В таких резисторах тоже можно изменять параметр вручную, но регулировка его выполняется не в любой момент, как это делается в переменном, а лишь когда требуется перенастроить работу всей схемы, куда он включен, на длительный срок.
В автотранспорте подстроечные элементы не используются, хотя их часто можно встретить в бытовой технике. Подбор резистора по сопротивлению Большинство людей при выходе из строя какого-то электроприбора сдают его в ремонт или заменяют, хотя во многих случаях виноват именно резистор, тем более что он — один из самых распространенных элементов в любой схеме. Но находятся и такие, кто самостоятельно берется за ремонт. И часто у любителей самостоятельного ремонта возникает вопрос, как правильно подобрать резистор для той или иной схемы. Для этого возьмем простейшую схему, включающую источник питания и один потребитель.
Еще вначале было указано, что электроэнергия имеет три основные характеристики — напряжение, сила тока и сопротивление. Именно по этим параметрам и производятся все необходимые расчеты, используя для этого закон Ома. Согласно этого закона, поскольку нам необходимо определение сопротивления, следует напряжение поделить на силу тока. К примеру, наш источник питания обеспечивает цепь напряжением 12 В, с силой тока 0,02 А. Теперь непосредственно о том, как высчитать сопротивление резистора для использования в той или иной схеме.
Для примера возьмем источник питания на 12 В и потребитель лампу накаливания 3,5 В, 0,28 А. А поскольку лампа сама создает сопротивление, то в схему необходимо подключить добавочный резистор на 30 Ом. То есть получили силу тока, необходимую для нормальной работы потребителя. В данном случае включенный в схему элемент выступил в качестве ограничителя силы тока. Мощность рассеивания Помимо сопротивления у резистора есть еще один немаловажный параметр — мощность рассеивания.
Любой резистор выступает своего рода ограничителем и благодаря своему сопротивлению проводит через себя только определенное напряжение и силу тока. При этом излишки, которые он не пропустил в себе не накапливает, а преобразует их в тепловую энергию и рассеивает. Поэтому предусмотрены обозначения резисторов по мощности рассеивания. Несоответствие данного элемента по мощности рассеивания приведет к его перегреву и разрушению. Мощность рассеивания измеряется в Ваттах.
Определить мощность рассеивания можно как по напряжению, проходящему через него, так и по силе тока. Что касается напряжения, то формула для расчета выглядит так: Для расчета по силе тока формула имеет такой вид: Важным условием при выборе резистора по данному параметру является то, что мощность рассеивания у него должна быть вдвое больше, чем полученная при расчетах. К примеру, мы имеем силу тока в 0,1 А и сопротивление резистора в 100 Ом. Отметим, что все изготавливаемые резисторы имеют строго определенное значение мощности рассеивания, что облегчает их выбор. К тому же можно даже визуально определить, какая у резистора мощность рассеивания.
Здесь все просто, чем больше по размерам элемент, тем выше значение. Здесь мы рассмотрели резисторы — одни из самых распространенных элементов в любой электрической схеме автомобиля. Ведь они позволяют контролировать основные параметры электрической энергии благодаря воздействию всего лишь на одну из ее характеристик. Напоследок отметим, что при расчетах необходимо следить за размерностью параметров. То есть, использовать только амперы, вольты и омы, и если указано, что сила тока составляет 20 мА, то следует перевести это значение в амперы, получив для расчетов значение в 0,02 А.
Источник Печка на 4 скорости. Восстанавливаем резистор печки Завел вечером машину, чувствую паленным пахнет. Печка была включенна на первой скорости и когда заводил, видимо вся энергия ушла чтоб завести двигатель, а мотрочик печки не запустился. Вот в итоге и сгорел резистор отопителя печки. Включил 4-тую, работает.
А вентилятор печки и без резистора на 4-работает. Только незнай зачем она вообще нужна турбосамолетная На фото видно, что термопредохранитель расположен путем загибания как можно ближе к катушке резистора отопителя.
Замена неисправного блока сопротивления Т. Самостоятельно отремонтировать неполадку с работой печки можно при наличии пары отверток и нескольких накидных ключей. Пошагово процесс по замене реостата выглядит так: Откройте капот и открутите дворники. Далее снимите пластиковую накладку под лобовым стеклом «жабо». Снимите фишку с проводами с реостата и достаньте его с посадочного места. Перед началом работ следует убедиться, что причина проблемы кроется именно в резисторе. Проверка проводится легко: доберитесь до детали и подключите мультиметр к проводам питания, после чего включите зажигание.
Еще один признак неполадки — работа печки только на 4-ом положении. Также в качестве рекомендации отметим, что в момент разбора пластиковой накладки можно провести очистку полости печки. При езде в осенний период в печку часто попадают сухие листья и грязь, что затрудняет вращение вентилятора. Советы по эксплуатации печки За несколько лет выпуска автомобилей «десяточного» семейства ВАЗ инженеры не предусмотрели возможность доработки реостата. Также стоит отметить не самое удобное расположение детали. Для обеспечения долгой работы резистора рекомендуем соблюдать следующие рекомендации: используйте печку в разных положениях и не допускайте долгой работы в одном режиме; при наличии посторонних шумов, скрипов и свистов со стороны вентилятора рекомендуется остановить его работу до устранения причины шума. Также отметим, что при отсутствии запасной детали работу неисправного элемента отопления можно восстановить путем перепайки контактов. Этот способ является временным, поэтому наличие инструкции по замене будет не лишним.
Схема подключения вентилятора отопителя ВАЗ 2114 Электродвигатель вентилятора питается от бортовой сети автомобиля. В электросхему подключения вентилятора входят три элемента: переключатель режимов вентилятора 1 ; резистор печки ВАЗ 2114 2 ; двигатель вентилятора 3. Плохой контакт в цепи или поломка любой из этих деталей приводят к тому, что вентилятор перестает включаться и в салоне отсутствует обдув воздуха. Функции резистора печки ВАЗ 2114 Электровентилятор печки имеет 3 режима работы с разной скоростью вращения. На максимальной скорости двигатель питается непосредственно от бортовой сети, а на двух пониженных скоростях — через цепи резистора сопротивлением 0,83 и 0,2 Ома. Благодаря резистору напряжение на обмотке двигателя уменьшается, тем самым снижаются его обороты. Признаки неисправности резистора печки ВАЗ 2114 Главный признак поломки дополнительного — работа вентилятора только на максимальном режиме.
Главное, чтобы сила тока была такая же или больше чем в проверяемом предохранителе. Проверить мультиметром: включите режим прозвонки и приложите щупы к контактам — полярность при этом не важна. На некоторых предохранителях есть доступ к контактам со стороны корпуса, чтобы проверять их, не вынимая из монтажного блока. Если раздаётся звуковой сигнал, цепь замкнута — предохранитель исправен. Проверка предохранителя Не забывайте, что перегрузка не происходит просто так. Заменив предохранитель, вы не устраните неисправность. Причин может быть много: изношенная проводка, скачки напряжения из-за проблем с генератором, установка нового оборудования в цепь предохранителя. В сильные морозы густеет смазка в подшипниках вентилятора. Вращение затрудняется, растёт потребляемая мощность и, как следствие, сила тока в цепи питания. Предохранитель перегорает. Оплавленные контакты в блоке предохранителя Вышел из строя добавочный резистор Если вентилятор запускается только в одном режиме, проблема в добавочном резисторе. Скорость вращения мотора зависит от напряжения. Чтобы снизить эту величину, в цепь подключается дополнительное сопротивление. Для этого служит добавочный резистор. Если он вышел из строя, мотор будет вращаться только на одной, самой быстрой скорости. Дополнительный резистор отопителя салона Можно заморочиться и восстановить резистор, но в этом нет особого смысла — проще заменить на новый. Он обойдётся не дороже 500 рублей.
Дополнительный резистор отопителя
В ВАЗ 2114 и других семействах SAMAR дополнительный резистор имеет 2 спирали сопротивлением 0,23 и 0,82 Ом, т.е. он имеет два режима работы. Замена резистора и вентилятора отопителя решила всю проблему. Если вы решились поменять резистор отопителя, подберите элемент с правильным параметром сопротивления. Рассмотрим ключевые вопросы, связанные с тем, как проверить обычный резистор на исправность, пользуясь тестером или мультиметром.
Резистор печки приора с кондиционером
- Где находится резистор печки ваз 2110 - замена, как проверить
- Дополнительный резистор отопителя ВАЗ 213, 2114, 2115: проверка, ремонт, замена
- Про вентилятор печки, про реостат и самостоятельный ремонт.
- Замена резистора печки ваз 2110 нового образца
Резисторы отопиталя (печки)
Если вы решите заменить резистор отопителя, выберите элемент с правильным параметром сопротивления. 37. Электрооборудование Реле Сопротивления отопителя добавочные (резисторы). Для чего нужен дополнительный резистор электродвигателя отопителя салона ("печки") автомобиля ВАЗ 2108, 2109, 21099 где он расположен, как работает и его номер. Спроси в Телеграм: Некоторые автолюбители пытаются разобраться сами в системе отопления (печка) машины и сталкиваются с некоторыми зап. Подскажите пожалуйста как добраться до дополнительного резистора отопителя на ВАЗ 2114? Купить запчасти из наличия или под заказ Резистор отопителя КАМАЗ-5490 A0018217660/52404152 (MB). Огромный выбор запчастей. Доставка по РФ.
Ваш пароль
Стало ясно, что сгорел силовой транзистор в "Резисторе вентилятора отопителя", так как был без должного обдува. В результате получаем полностью рабочий дополнительный резистор вентилятора отопителя с затратами 25 рублей. Для того, чтобы иметь возможность управлять скоростью вентилятора печки, и существует дополнительный резистор, находящийся за вакуумным усилителем, сбоку от отопителя. Когда мы включаем вентилятор отопителя на 1-ю скорость, ток от включателя к вентилятору идёт через дополнительный резистор через две спирали, когда включаем на 2-ю скорость. Ruei Резистор отопителя Mercedes Sprinter 901-905/Sprinter Classic 909 95-06 арт. Резистор Вентилятора Отопителя (6 Pin) Nissan Micra Note 03-12 LORO арт.
Резистор печки, сопротивление печки
В большинстве случаев он выходит из строя вследствие обгорания контактов. В этом случае нужно всего лишь зачистить контакты. Также бывает, что оплавляется колодка. Колодки можно легко купить в любом магазине. Замена дополнительного резистора.
А вот на автомобилях, где отопитель является частью общей системы охлаждения, сложнее выявить неисправность.
Потребуется более тщательная последовательная проверка элементов системы. Также могут отличаться способы доступа к резистору. На некоторых машинах придется частично разбирать салон, а где-то резистор расположен в легкодоступном месте. Поэтому перед диагностикой изучите особенности устройства отопителя вашего автомобиля. Резисторы отопителя в грузовых автомобилях и спецтехнике Рассмотрим резисторы, используемые в отопителях грузовиков, автобусов и спецтехники.
Здесь обычно применяют мощные резисторы цилиндрической спиральной или пластинчатой конструкции. Их мощность может достигать 10-20 кВт. Материалом служит нихромовая проволока или оксидно-металлические резистивные слои. Такая конструкция обеспечивает высокую механическую прочность и устойчивость к вибрации. Резисторы размещают в специальных камерах с принудительным обдувом для охлаждения.
Их ресурс может достигать нескольких тысяч часов работы. Диагностика и замена таких резисторов требует профессиональных навыков. Необходимо точно соблюдать момент затяжки крепежа, не повредить силовые шины и разъемы.
Ссылка Пожаловаться никакие облицовки не надо снимать, все видно над педалью. Резистор редко выходит из строя, хотя и бывает. Чаще всего - обгорают "мамы" штекера.
Иными словами, они создают дополнительное сопротивление, тем самым уменьшая напряжение. Принцип работы добавочного резистора Когда мы включаем вентилятор отопителя на 1-ю скорость, ток от включателя к вентилятору идёт через дополнительный резистор через две спирали, когда включаем на 2-ю скорость — ток идёт через спираль сопротивлением 0,23 Ом.
Когда мы включаем печку на третью скорость, ток идёт напрямую от включателя к моторчику вентилятора. Где находится дополнительный резистор? Дополнительный резистор находится над педалью газа.
Резистор отопителя на калину 2
Принцип работы добавочного резистора Когда мы включаем вентилятор отопителя на 1-ю скорость, ток от включателя к вентилятору идёт через дополнительный резистор через две спирали, когда включаем на 2-ю скорость — ток идёт через спираль сопротивлением 0,23 Ом. Когда мы включаем печку на третью скорость, ток идёт напрямую от включателя к моторчику вентилятора. Где находится дополнительный резистор? Дополнительный резистор находится над педалью газа. Для доступа к нему, ничего отворачивать и снимать не нужно.
Начал гуглить. Перешел по нескольким ссылкам, где текст начинался с фразы — первым делом, меняйте потор печки.
Что за бред? А потом дошло! Дело в том, что когда напруга проходит через спирали, дающие сопротивление, они ведь нагреваются сильно. Именно для этого, чтобы они охлаждались, эта вся фиговина и находится в корпусе самой печки, именно перед моторчик. В результате получается, что когда мы включаем печку, сразу же начинает работать резистор, начинает греться, сильно греться, там же сопротивление. Но набегающим с улицы воздухом он охлаждается, и не перегревается.
В результате мы имеем возможность пользоваться всеми скоростями работы моторчика. А что у нас происходит в мороз, особо при резком перепаде от тепла к морозу? Правильно — у нас где-то что-то может замерзнуть, или примерзнуть. В данном случае, у нас залипают щетки у моторчика печки. И что происходит, когда ты уходишь, оставляя печку на первой скорости? Ты запускаешь движок, с ключа или с брелка — не важно.
Важно, что печка сразу включается. Но вот щетки то залипли — моторчик не крутится. А резистор включился, он работает, он начинает греться. Но щетки еще не сорвало. В итоге резистор у нас перегоевается, и перегорает термопредохранитель. В данном случае он с маркировкой на 109 градусов.
И все — несколько секунд и мы без 1-2-3 скорости печки. Именно поэтому, чтобы такое не произошло, нужно заменить моторчик печки в идеале, именно поэтому так и было написано в тех статьях, которые я видел. Но это же деньги надо тратить А можно пойти по бесплатному пути, но в повседневе менее удобному. Можно просто полностью выключать печку, когда уходишь из машины.
Резистор отопителя печки регулирует частоту вращения через блок. Регулировка скоростей печки производится через блок который пропускает термопредохранитель. Обычно он отвечает за вращения вентилятора за исключением самой максимальной. Что такое Реостат на печке? Реостат печки отопления салона блок реостатов при прозвонке мультиметром показывает значения близкие к короткому замыканию либо обрыву.
Как обойти Реостат печки? Берем большой пластиковый авто предохранитель на 20А, раздербаниваем корпус, отрезаем с резистора термопредохранитель так, чтобы потом загнув усики можно было обжать клеммы. Только сразу не запихнув на место под бардачок не включайте, расплавится без обдува. А с обдувом работает. Как работает резистор печки? Резисторы увеличивают сопротивление, что приводит к уменьшению протекающей в цепи силы тока. Следовательно, вентилятор начинает вращаться медленней.
Сопоставительный анализ с прототипом позволяет сделать вывод, что введение резистивного элемента в виде проволочных сопротивлений, помещенных в закрытый изолированный корпус с выводными концами для крепления в основании, и соединение выводных концов сопротивлений с контактными пластинами способом сварки, крепление контактных пластин к основанию самонарезающим винтом с изоляционной и крепежной шайбами, упрощает конструкцию устройства, а введение термочувствительного элемента, выполняющего функцию предохранителя, соединенного с контактными пластинами способом пайки высокотемпературным припоем, повышает технологичность его изготовления. Покрытие защитным термостойким лаком мест паек и сварки защищает их от повышенной влаги. Таким образом, заявляемое техническое решение соответствует критерию «новизна», так как сочетание признаков описываемого устройства не обнаружено в известных технических решениях. Существенные признаки заявляемого объекта, а именно: - введение термочувствительного элемента, выполняющего функцию предохранителя; - выводные концы термочувствительного элемента соединены с помощью пайки с контактными пластинами высокотемпературным припоем; - помещение проволочных сопротивлений в закрытый изолированный корпус, с выводными концами для крепления в основании; - выводные концы сопротивления соединены способом сварки с контактными пластинами; - места сварки и пайки защищены термостойким лаком; - крепление контактных пластин к основанию самонарезающим винтом, с изоляционной и крепежной шайбами, необходимо и достаточно для достижения цели. Сущность полезной модели поясняется чертежами, где на фиг. Резистор добавочный электровентилятора отопителя содержит: основание 1 с отверстиями 2, выводы 3, от резистивного элемента - проволочных сопротивлений закрытого изолированного корпуса 4, выводы 5 изолированного корпуса 4, контактные пластины 6, сварка 7, термочувствительный элемент 8 выполняющий функцию предохранителя, высокотемпературный припой 9, термостойкий лак 10, контакты 11, разъем 12, шайба 13 изоляционная, шайба 14 крепежная, самонарезающий винт 15. Основание 1 выполнено из негорючего экологически чистого материала, выдерживающего повышенную температуру. Количество отверстий 2 зависит от количества выводов 3, которые определяются количеством проволочных сопротивлений в закрытом изолированном корпусе 4, зависящих от количества скоростей вращения электровентилятора. Резистивный элемент - проволочных сопротивлений закрытого изолированного корпуса 4 выводами 5 крепится к основанию 1. На основание 1 в отверстия 2 установлены контактные пластины 6. Выводы 3 и контактные пластины 6 соединены способом сварки 7. Термочувствительный элемент 8, выполняющий функцию предохранителя, закреплен между контактными пластинами 6.
Резисторы отопителя
Доступ к нему свободный. Ремонт дополнительного резистора. Обычно резистор не требует ремонта. В большинстве случаев он выходит из строя вследствие обгорания контактов. В этом случае нужно всего лишь зачистить контакты.
Установка дополнительного резистора на Иксрэй производится в обратной последовательности. Напомним, за работу отопителя и кондиционера отвечают следующие элементы: Электронный блок управления двигателем ЭБУ. Датчик температуры воздуха в салоне ДТВС.
Ватутина 54, состоящий из основания, выполненного из фенопласта, на котором расположены последовательно соединенные сопротивления, выполненные в виде проволочных спиралей, контактные пластины, одними концами соединенные с выводами сопротивлений, а противоположными концами выведенные через отверстия основания на другую сторону основания.
Резистивное устройство для двигателя вентилятора, содержащее основание, резистивный элемент помещен в закрытый корпус, выполненный из высокотемпературной керамики и закрепленный между стальными держателями, стянутый двумя стяжками; проволочная пружина выполняет функцию предохранителя. Данное устройство применяется для подключения к электровентилятору с целью ступенчатого изменения частоты вращения вала электродвигателя отопителя в автомобиле. Недостатком известного устройства является трудоемкость и нетехнологичное изготовление. Целью предлагаемой полезной модели является упрощение конструкции и снижение трудоемкости изготовления изделия.
Указанная цель достигается тем, что, резистор добавочный электровентилятора отопителя, содержащий основание из пластмассы с отверстиями под выводы, термочувствительный элемент, выполняющий функцию предохранителя, соединенный с контактными пластинами способом пайки высокотемпературным припоем, проволочных сопротивлений, помещенных в закрытый изолированный корпус с выводными концами для крепления в основании, выводы сопротивлений с контактными пластинами соединены способом сварки, паянные и сварочные соединения защищены термостойким лаком, а противоположные концы контактных пластин, выведенные через отверстия основания на другую поверхность основания в разъем, закреплены самонарезающим винтом с изоляционной и крепежной шайбами. Сопоставительный анализ с прототипом позволяет сделать вывод, что введение резистивного элемента в виде проволочных сопротивлений, помещенных в закрытый изолированный корпус с выводными концами для крепления в основании, и соединение выводных концов сопротивлений с контактными пластинами способом сварки, крепление контактных пластин к основанию самонарезающим винтом с изоляционной и крепежной шайбами, упрощает конструкцию устройства, а введение термочувствительного элемента, выполняющего функцию предохранителя, соединенного с контактными пластинами способом пайки высокотемпературным припоем, повышает технологичность его изготовления. Покрытие защитным термостойким лаком мест паек и сварки защищает их от повышенной влаги. Таким образом, заявляемое техническое решение соответствует критерию «новизна», так как сочетание признаков описываемого устройства не обнаружено в известных технических решениях.
Существенные признаки заявляемого объекта, а именно: - введение термочувствительного элемента, выполняющего функцию предохранителя; - выводные концы термочувствительного элемента соединены с помощью пайки с контактными пластинами высокотемпературным припоем; - помещение проволочных сопротивлений в закрытый изолированный корпус, с выводными концами для крепления в основании; - выводные концы сопротивления соединены способом сварки с контактными пластинами; - места сварки и пайки защищены термостойким лаком; - крепление контактных пластин к основанию самонарезающим винтом, с изоляционной и крепежной шайбами, необходимо и достаточно для достижения цели. Сущность полезной модели поясняется чертежами, где на фиг. Резистор добавочный электровентилятора отопителя содержит: основание 1 с отверстиями 2, выводы 3, от резистивного элемента - проволочных сопротивлений закрытого изолированного корпуса 4, выводы 5 изолированного корпуса 4, контактные пластины 6, сварка 7, термочувствительный элемент 8 выполняющий функцию предохранителя, высокотемпературный припой 9, термостойкий лак 10, контакты 11, разъем 12, шайба 13 изоляционная, шайба 14 крепежная, самонарезающий винт 15.
Но в любом случае ремонт его не предусмотрен и не имеет никакого смысла. Расположен резистор вентилятора отопителя в салоне или на корпусе вентилятора отопителя. Наш магазин может предложить вам большой ассортимент запчастей системы отопления. Если говорить именно о резисторах, то наши преимущества такие: возможность подобрать новый и старый образец; несколько производителей на выбор; готовый к установке элемент, где резисторы уже закреплены на колодке. У нас работает доставка по всей России.
Зачем нужен резистор (сопротивление) отопителя салона в автомобиле
Для доступа к нему, ничего отворачивать и снимать не нужно. Как отремонтировать дополнительный резистор? Вообще, резистор очень редко выходит из строя. Чаще всего, основной причиной выхода из строя является обгорание контактов.
В данном случае нужно вытащить резистор, зачистить его, заменить контакты на «мамке».
Принцип работы добавочного резистора Когда мы включаем вентилятор отопителя на 1-ю скорость, ток от включателя к вентилятору идёт через дополнительный резистор через две спирали, когда включаем на 2-ю скорость — ток идёт через спираль сопротивлением 0,23 Ом. Когда мы включаем печку на третью скорость, ток идёт напрямую от включателя к моторчику вентилятора. Где находится дополнительный резистор? Дополнительный резистор находится над педалью газа. Для доступа к нему, ничего отворачивать и снимать не нужно.
Но прежде вам потребуется снять клемму «масса» с аккумулятора и снять накладку панели торпедо. Инструкция по замене дополнительного резистора вентилятора отопителя Lada XRAY Следует заглянуть под панель с правой стороны и найти расположение регулятора. Установка дополнительного резистора на Иксрэй производится в обратной последовательности.
Для демонтажа детали необходимо выполнить такие действия: снять разъемы с контактов резистора; открутить крепление резистора ВАЗ 2114; извлечь дополнительный резистор. Прежде чем заменить резистор новым, необходимо проверить состояние контактов и при необходимости зачистить их, сняв окислы. После этого необходимо проверить цепи резистора на обрыв, используя мультиметр. Сопротивление добавочных элементов должно быть приблизительно 0,8 и 0,2 Ома. Резистор не предназначен для ремонта, поэтому в случае обрыва цепи одного или двух добавочных сопротивлений, его нужно заменить новым. Установка производится так: вставить резистор печки на место; затянуть крепление; надеть разъемы на выходы контактов. Когда резистор печки установлен, остается только подключить клемму к аккумулятору и проверить работу вентилятора отопителя.
Резистор отопителя ГАЗель ГАЗ Волга цена
Резистор электронного вентилятора отопителя для автомобилей ВАЗ расположен под приборной панелью в отсеке нагревателя. резистор там,а горит из-за отсутствия смазки во втулках еля летом голову клещами померяй и станет ясно. Смотрите видео онлайн «Как проверить резистор печки и предназначение.