Шереметьевский Профсоюз Летного Состава.
Новости профсоюза летного состава
Это какие-то договоренности с другими авиакомпаниями или бизнес. Может, пилот —индивидуальный предприниматель», — подчеркнул он. Вице-президент Профсоюза летного состава России Альфред Малиновский отметил, что пилоты «Аэрофлота» , хорошо владеющие английским языком, могут пробовать устроиться в западные или азиатские компании, в которых будет дефицит. При этом авиакомпании нельзя допускать «утечки» сотрудников, так как впоследствии придется искать еще больше высококвалифицированных пилотов. Пилот — продукция скоропортящаяся. Тут и возраст, и болячки, которыми сопровождается летная работа, потому часто происходит утечка. Там, где эта утечка будет больше, чем объем работ, — там будут требоваться пилоты.
Следует отметить, что Профсоюз летного состава России объединяет более 20 тысяч человек, что составляет более половины летного состава крупнейших авиакомпаний страны. РБК также сообщает, что президент Федерации профсоюзов авиационных диспетчеров ФПАД России Сергей Ковалев также сообщил о проведении консультаций в правительстве по поводу мобилизации авиационного персонала. По словам Ковалева, на данный момент федеральные власти рекомендуют обращаться к губернаторам, так они отвечают за мобилизацию в регионах.
Но все это делается в ручном режиме.
Потому работодатели пытаются действовать по-другому — уволить работника по его инициативе. Как, например, через процедуру уменьшения зарплаты». Президент ШПЛС добавил, что провоцирование пилотов к самостоятельному увольнению часто встречается в практике руководства авиакомпаний. Пилоты, по словам Дельдюжова, в случае недовольства новой зарплатой и ухода из «Аэрофлота» могут перейти в другие авиакомпании или уйти в бизнес.
Это какие-то договоренности с другими авиакомпаниями или бизнес. Может, пилот —индивидуальный предприниматель», — подчеркнул он. Вице-президент Профсоюза летного состава России Альфред Малиновский отметил, что пилоты «Аэрофлота» , хорошо владеющие английским языком, могут пробовать устроиться в западные или азиатские компании, в которых будет дефицит.
И хотя это происходила около года назад, эта проблема до сих пор существует и актуальна для очень большого числа российских пенсионеров. Сотрудник Счётной палаты России сообщил, что их организацией были рассмотрены обращения многих граждан РФ, в которых они жаловались на то, что им Пенсионный фонд России и Социальный фонд РФ установили пенсию не соответствующего размера сотрудники этих организаций не учли все положенные факторы для большего начисления пенсии. То есть, выявлены нарушения. Это катастрофа!
В профсоюзе заявили о решении вопроса с мобилизацией пилотов
По словам Ковалева, на данный момент федеральные власти рекомендуют обращаться к губернаторам, так они отвечают за мобилизацию в регионах. Но все это делается в ручном режиме. Из Магадана запланирована отправка еще около десяти человек. Надеюсь, что они останутся, а всех отправленных удастся вернуть, иначе диспетчерский центр в Магадане может быть закрыт», — заявил президент Федерации профсоюзов авиационных диспетчеров России.
Во вторых стрелки и мехводы из лётчиков так себе, и учить хотя бы стрелять и штурмовать окопы нужно время и не мало! И это к тому же расход не профильного ресурса. И в третьих, даже если призывать на лётную работу то это совсем не те лётчики!
Ну разве что на грузовых летать!
На момент публикации ответ получить не удалось. Ранее URA. RU писало, что двум пилотам, посадившим самолет «Уральских авиалиний» под Новосибирском, предложили уволиться по собственному желанию. Оба летчика отказались подписывать заявления. Утром 12 сентября самолет «Уральских авиалиний» экстренно сел в новосибирском поле.
А нужен МГА. Мы 20 лет уже говорим об этом, что надо воссоздать. Они бы этим занимались. Самолет первоначального обучения они бы пробивали, какой нужен наш, российский.
Чтобы курсанты могли бить его. Они бы занимались программами обучения, финансированием летных училищ, распределением. Кроме того, надо разогнать этих руководителей. Бухгалтера пришли и они только прибыль считать умеют: уменьшить расходы, увеличить доходы. За какой счет? Что такое безопасность? Вообще никакого понятия не имеют. Профессионалы должны быть, а этих на помойку всех», - заключил собеседник НСН. Ранее одной из причин катастрофы Ан-148 «Саратовских авиалиний» в 2018 году были названы ошибочные действия экипажа при наборе высоты. К такому выводу пришли специалисты Межгосударственного авиационного комитета МАК , который обнародовал свой отчет о расследовании трагедии.
Полезные ссылки
- На заседании Президиума ПЛС России подведены итоги работы
- На заседании Президиума ПЛС России подведены итоги работы
- Профсоюз летного состава гражданской авиации россии
- Ранее сотрудники авиакомпании рассказали о скором уменьшении оплаты труда почти в три раза
Профсоюз летного состава рассказал о решении вопроса с мобилизацией пилотов
Вице-президент Профсоюза летного состава России Альфред Малиновский отметил, что пилоты «Аэрофлота», хорошо владеющие английским языком, могут пробовать устроиться в западные или азиатские компании, в которых будет дефицит. Профсоюз летного состава России предложил Комитету Госдумы по труду, социальной политике и делам ветеранов провести слушания по вопросу перехода отечественных летчиков на работу в зарубежные авиакомпании. Информация профсоюза лётного состава России (ПЛСР) и Шереметьевского профсоюза лётного состава (ШПЛС). 15-й съезд Профсоюза лётного состава России (ПЛС России). Основные выступление участников съезда в четырёх частях. Глава Профсоюза летного состава (ПЛС) России Мирослав Бойчук рассказал, что дефицит кадров может начаться в 2021-2023 годах.
Профсоюз летного состава рассказал о решении вопроса с мобилизацией пилотов
По его словам, сейчас на уровне властей и компаний формируется перечень работников отрасли, на которых не будет распространяться частичная мобилизация. ПЛС объединяет более 20 тыс. РБК направил запросы в пресс-службу Минтранса и крупнейшие российские авиакомпании. Представитель перевозчика Smartavia сообщил РБК, что в авиакомпании идет работа по теме мобилизации сотрудников, отказавшись комментировать ее промежуточные итоги.
Если он не соответствует профессиональному уровню — проверяйте его на тренажерах, проводите через медкомиссию. Сокращения штатов в авиакомпании пока тоже нет. Все это сейчас выясняют», — рассказал он в беседе с «НИ». Генеральный директор RunAvia, основатель и представитель AIM Group в России Андрей Патраков отметил, что все это время пилоты находятся между небом и землей — они не в отпуске и не допущены до полетов, что уже является нарушением трудового законодательства. Если бы всё было однозначно, все были бы давно уволены. Вопрос в другом. Хватит ли у пилотов сил и терпения, чтобы отстаивать себя и свою позицию под давлением руководства», — прокомментировал ситуацию в беседе с «НИ» адвокат Сергей Грибков, специализирующийся на вопросах защиты прав пилотов.
Редакция «НИ» будет следить за развитием событий. Самолёт, выполнявший рейс по маршруту Сочи-Омск, из-за отказа гидравлической системы совершил аварийную посадку в поле посреди тайги в районе населенного пункта Каменка. На борту лайнера находилось 159 пассажиров. Спасение всех пассажиров и экипажа при такой внеаэродромной посадке многие эксперты назвали чудом. Росавиация назначила расследование по факту инцидента.
Профсоюз пилотов: Россия не в состоянии обучать своих лётчиков Дельдюжов также обратил внимание, что уменьшение количества пилотов в России связано не только с аннулированием удостоверений пилотов, но и с закрытием обучающих авиацентров. А в летных училищах из-за недофинансирования не хватает инструкторов, которые учат курсантов. Не хватает денег на запчасти. Потому что самолеты первоначального обучения и запчасти надо покупать в Австрии. Как вообще эту оплату производить там.
Вообще не представляю. Курсанты заканчивают училища, диплом получают, потому что они теорию всю сдали. А пилотское свидетельство многие не получают из-за того, что они не отлетали положенные часы. И получается, выпускают готовых идти в компании пилотские работать совсем мало людей. Вот в этом еще причина нехватки», - объяснил собеседник. По его словам, нехватка кадров привела к тому, что российских летчиков уже начали вынуждать перерабатывать. Дельдюжов уточнил, что тех, кто не готов взять количество полетов сверх нормы оставляют без премии, которая составляет чуть ли ни основную часть доходов. Несколько попыток было. Они хотят естественно увеличить налет.
Росавиация издает приказы эпизодически, отстраняет пачками пилотов.
При чем есть пилоты, которые только получили пилотские удостоверения, а их тут же лишили. А есть люди, которые уже давно летают, налетали тысячу часов. Это когда в Казани Boeing разбился, начали проверять. Один пилот оказался из штурманов переученный, а второй из борт-инженеров. Стали проверять и выяснили, что в Питере есть такой авиационный учебный центр и в нем были нарушения : приписывали налет, тем самым незаконно выдавали свидетельства», - объяснил он. Профсоюз пилотов: Россия не в состоянии обучать своих лётчиков Дельдюжов также обратил внимание, что уменьшение количества пилотов в России связано не только с аннулированием удостоверений пилотов, но и с закрытием обучающих авиацентров. А в летных училищах из-за недофинансирования не хватает инструкторов, которые учат курсантов. Не хватает денег на запчасти. Потому что самолеты первоначального обучения и запчасти надо покупать в Австрии. Как вообще эту оплату производить там.
Вообще не представляю. Курсанты заканчивают училища, диплом получают, потому что они теорию всю сдали. А пилотское свидетельство многие не получают из-за того, что они не отлетали положенные часы.
Профсоюз летчиков защитит от увольнения пилотов «Уральских авиалиний»
| Что недоговаривает профсоюз летного состава России | Об этом 23 сентября заявил президент профсоюза летного состава (ПЛС) России Мирослав Бойчук, сообщает РБК. |
| Профсоюз поможет пилотам с мобилизацией | Представители Шереметьевского профсоюза летного состава попросили премьер-министра Михаила Мишустина разрешить ввоз зарубежных вакцин от коронавируса, сообщили "Ведомости" со ссылкой на письмо. |
| Профсоюз летчиков защитит от увольнения пилотов «Уральских авиалиний» | Первичная профсоюзная организация летного состава ОАО «Авиакомпания «Россия» профессионального союза летного состава России (по согласованию). |
| На заседании Президиума ПЛС России подведены итоги работы - ПОЛС | Шереметьевский Профсоюз Летного Состава. |
| В Профсоюзе летчиков предложили воссоздать министерство гражданской авиации | Крайнюю озабоченность проблемой выражает профсоюз летного состава России и Общероссийского профсоюза авиаработников. |
Пилотов, посадивших в поле Airbus А 320, вынуждают уволиться — реакция профсообщества
Президент профсоюза летного состава (ПЛС) России Мирослав Бойчук в пятницу, 23 сентября, заявил, что с руководством страны достигнута договоренность, согласно которой будет сформирован список работников авиации, которых частичная. заседание Президиума ПЛС России 13 декабря. Профсоюз летного состава "Уральские Авиалинии" | профсоюзная организация летного состава. «Договор был с Профсоюзом летного состава России, пенсионерами, входящими в этот профсоюз о том, что социальные добавки к пенсии неприкосновенны – об этом заявил Путин. Профсоюз лётного состава (ПЛС) пообещал, что спасёт особо ценных специалистов в сфере авиации от призыва.
Профсоюз пилотов: «Аэрофлот» урезает зарплаты летному составу, чтобы не потерять господдержку
| В профсоюзе летного состава России заявили о решении вопроса с мобилизацией пилотов | Шереметьевский Профсоюз Летного Состава. |
| Профессиональный союз лётного состава России | | Первичная профсоюзная организация летного состава ОАО «Авиакомпания «Россия» профессионального союза летного состава России (по согласованию). |
| Профсоюз летного состава гражданской авиации россии | Президент профсоюза летного состава (ПЛС) России Мирослав Бойчук заявил РБК о договоренности с властями по формированию списка работников авиации, которых не коснется частичная мобилизация. |
| Пилоты гражданской авиации России - 15-й съезд ПЛС. | Отправить донат Пожаловаться. В профсоюзе лётного состава (ПЛС) России сообщили о договорённости с властями по формированию списка работников авиации, которых не коснётся частичная мобилизация. |
| ProfCom Afl - YouTube | 15-й съезд Профсоюза лётного состава России (ПЛС России). Основные выступление участников съезда в четырёх частях. |
Профсоюз летного состава гражданской авиации россии
Не хватает денег на запчасти. Потому что самолеты первоначального обучения и запчасти надо покупать в Австрии. Как вообще эту оплату производить там. Вообще не представляю. Курсанты заканчивают училища, диплом получают, потому что они теорию всю сдали. А пилотское свидетельство многие не получают из-за того, что они не отлетали положенные часы.
И получается, выпускают готовых идти в компании пилотские работать совсем мало людей. Вот в этом еще причина нехватки», - объяснил собеседник. По его словам, нехватка кадров привела к тому, что российских летчиков уже начали вынуждать перерабатывать. Дельдюжов уточнил, что тех, кто не готов взять количество полетов сверх нормы оставляют без премии, которая составляет чуть ли ни основную часть доходов. Несколько попыток было.
Они хотят естественно увеличить налет. Сейчас вот 80 в месяц, 800 в год и по согласию работника 90 в месяц и 900 в год. Сделана у нас система оплаты таким образом, что ты премии будешь получать, только если ты дал согласие на 90 и 900.
О научно-исследовательской работе «Научное обоснование и разработка методики измерения и оценки акустической нагрузки на членов летных экипажей воздушных судов гражданской авиации с учетом акустической эффективности авиационной гарнитуры и дополнительной звуковой нагрузки в результате прослушивания эфира и речевого радиообмена».
Информация главного бухгалтера о финансовом состоянии ПЛС России. Разное Дополнительно в повестку дня были добавлены вопросы: — о формировании налоговой базы при учете финансовых затрат работодателя на СКЛ работников, — о необходимости создания отраслевого тарифного соглашения и наличия официальной стороны работодателей, — об индексации заработной платы работников, — об особенностях работы инструкторского состава учебных заведений ГА, — о перспективах изменения статуса бортовых операторов, выполняющих специальные работы в составе транспортных ВС.
Но если сравнить доплату к пенсии за такой же период с прошедшими годами , то в 2024 г. Так по сравнению с 2018 г. Более точная информация о величине доплаты будет дана после получения приказа СФР в конце апреля.
Кое-где это удаётся сделать, но есть и сложные места: например, сообщают, что в Магадане уже призвали 15 человек и хотят мобилизовать ещё 10 диспетчеров. Тогда магаданский аэропорт останется без диспетчерской и, соответственно, без авиасообщения. Обсудить «Вопрос возможной мобилизации самых необходимых специалистов гражданской авиации, к примеру пилотов, урегулирован, они призываться не будут», — рассказал глава ПЛС Мирослав Бойчук. Он успокоил пассажиров — мол, работе авиатранспорта ничего не угрожает. По его словам, федеральные власти отправляют с вопросами брони от мобилизации к губернаторам.
Полезные ссылки
- Профессиональный союз летного состава России
- Газета «Суть времени»
- Ранее сотрудники авиакомпании рассказали о скором уменьшении оплаты труда почти в три раза
- Ранее сотрудники авиакомпании рассказали о скором уменьшении оплаты труда почти в три раза
- Профсоюз пилотов: «Аэрофлот» урезает зарплаты летному составу, чтобы не потерять господдержку
- В Профсоюзе летчиков предложили воссоздать министерство гражданской авиации
Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация)
Президент профсоюза летного состава России Мирослав Бойчук. Профсоюз лётного состава РФ новости. Президент профсоюза летного состава гражданской авиации России, пилот 1 класса Альфред Малиновский, отметив острейший дефицит летного состава при возрастающем спросе на авиаперевозки в стране, рассказал нашему корреспонденту. Мы, ветераны-пенсионеры лётного состава Гражданской Авиации: пилоты, штурмана, бортинженеры, бортмеханики обращаемся к Вам – Гаранту Конституции Российской Федерации по вопросу удержания доплат к нашим пенсиям.
*О доплате к пенсии* (информация от Профсоюза летного состава России)
Президент «Шереметьевского профсоюза лётного состава» Игорь Дельдюжов в эфире НСН рассказал, к чему приведут массовые увольнения летчиков. Президент профсоюза летного состава (ПЛС) России Мирослав Бойчук в пятницу, 23 сентября, заявил, что с руководством страны достигнута договоренность, согласно которой будет сформирован список работников авиации, которых частичная. Информация профсоюза лётного состава России (ПЛСР) и Шереметьевского профсоюза лётного состава (ШПЛС). Лидер объединения лётного состава перечислил проблемы, с которыми столкнётся авиация из-за санкций.
Профсоюз летного состава гражданской авиации россии
Часто задаваемые вопросы о Профессиональном союзе летного состава России. В пятницу руководитель профсоюза летного состава России Мирослав Бойчук рассказал о том, что с властями удалось достичь договоренности по спискам работников авиации, которые будут привлечены к воинской службе в рамках мобилизации. Подробная информация об авиапредприятии Профессиональный союз лётного состава России: сфера деятельности, проекты, адрес, телефон, контактные лица и т.д.