Данные об изменении доли экспорта китайских автомобилей в Россию публикует РБК со ссылкой на статистику Главного таможенного управления КНР. «Москвич» заявил: первые автомобили начнут продавать в столице России уже в конце 2022 года, а в регионах — в начале 2023 года.
«Танк» в гараже. В России начнут продавать новый китайский внедорожник с говорящим названием
В последние годы Hongqi расширил ассортимент и стал производить различные типы автомобилей, включая внедорожники, электромобили и гибриды. Компания активно инвестирует в исследования и разработки, чтобы улучшить технологии и повысить конкурентоспособность автомобилей на международном рынке. В последнее время производитель нацелился на Российский автомобильный рынок и привезет к нам сразу четыре модели. Hongqi H5 Hongqi H5 — это среднеразмерный комфортабельный седан, представленный в 2018 году на Пекинском автосалоне, и с тех пор его выпуск продолжается. Но новое поколение, которое приедет в Россию, избавится от японских корней и обзаведется собственной платформой. Его называют конкурентом Toyota Camry , и он действительно выступает примерно в этом же классе. Младшая комплектация получит распространенную среди китайский авто комбинацию из двигателя на 1,5 литра мощностью 169 л. К ним есть некоторые претензии в плане комфорта езды, но в целом их постоянно улучшают и на сегодняшний день это уже добротная связка. К тому же большое распространение означает отсутствие проблем с запчастями и недорогое обслуживание. Это нельзя назвать хорошим разгоном в 2023 году, но это самый младший вариант.
Есть мотор бодрее — 2 литра, 224 л. Опять же, по факту скорее всего будет 8—8,2 с. Это уже более вменяемые цифры и с таким мотором использовать автомобиль будет приятнее. Заимствование дизайна у других марок является нормальным состоянием души китайских автомобильных компаний и в этом нет ничего страшного.
Обогреваются только передние сиденья, климат-контроль доступен в топовой версии, а базовые оснащаются кондиционером. Ассортимент систем безопасности расширяется с повышением комплектации и включает в себя: ABS, контроль устойчивости, мониторинг давления в шинах, помощь при движении с уклоном, датчики света и дождя. Jetta VA3 сделает своего обладателя мобильным в городской суете. Дерзкий и одновременно элегантный китайский лифтбэк всем видом показывает — я и есть комфорт. В салоне — кожаная отделка, кресла повышенной комфортности, двухзонный климат-контроль и панорамный люк «на сладенькое».
Самый объемный и мощный двигатель в нашем топе китайских седанов у Bestune B70 — 2 л и 217 л. В сочетании с автоматической трансмиссией авто расходует примерно 7 л топлива на 100 км пути. Также доступны версии с мотором 1,5 л мощностью 160 л. С Bestune B70 езда становится максимально безопасной благодаря современным системам и ассистентам. В их числе адаптивный круиз-контроль, мониторинг слепых зон, помощь при движении на подъем, антипробуксовочная система, противоугонная система двигателя, круговой обзор и много других помощников. Приборная панель и мультимедиа экран создают технологичный альянс на передней панели. Седан стоит рассмотреть к покупке, если вам по вкусу Toyota Camry или Kia K5. К созданию U5 plus приложил руку дизайнер Ferrari. Кузов действительно получился элегантным и гармоничным, и, что самое интересное — аэродинамичным.
Находиться в салоне приятно и комфортно: кожаная отделка, регулировка сидений, электролюк, климат-контроль, музыка с 6 динамиками. На ваш вкус три цветовых решения салона: черный, черно-серый и черно-коричневый. А вот выбрать двигатель не получится: в паре с каждым вариантом трансмиссии 1,5 л двигатель с распределенным впрыском мощностью 105 л. Движению задним ходом ассистирует парктроник, камера заднего вида и динамическая разметка. Эти полезные опции убедят вас, что безвыходных ситуаций на парковке не бывает. Лучшие китайские седаны сегодня — это высокотехнологичные автомобили, способные удовлетворить любой покупательский спрос, будь то топовое оснащение или простота и надежность. А сравнить и протестировать вышеперечисленные модели вы можете у официального дилера Автополе.
Индекс три указывает на размер автомобиля и его старшинство в модельном ряду. В зависимости от версии модели в названии может появиться и дополнительный символ.
Но новый «Москвич» не совсем тот, за кого себя выдаёт. По сути, это китайский JAC JS4, у которого поменяли эмблемы — они, кстати, тоже китайского производства. Причина, по которой автомобиль не продают под его «родным» брендом, возможно, связана с политикой. Немецкая компания Volkswagen вложила в JAC Motor один млрд евро, а также получила над ней частичный контроль. Продажа JAC может привести к ненужному шуму, отсюда и такие обходные пути. Производство идет по принципу крупноузловой сборки DKD. С полностью готового автомобиля в Китае снимают все запчасти: двигатель, подвеску коробку передач, бензобак и мелкие узлы и агрегаты, отмечают на таможне в качестве машинокомплекта, а затем, в Москве, собирают его заново. С 2024 года компания начнёт переходить на мелкоузловую сборку CKD , постепенно добавляя в полностью китайское детище российские компоненты кузовные детали, силовые элементы управления, тормозные системы. Подготовка к этому этапу идёт с осени.
Машина в длину — 4410 мм, в ширину — 1800 мм, в высоту — 1660 мм. На 100 километров уходит около 6,6-7 литров бензина. Автомобиль с ДВС получил 1,5-литровые «атмосферники» мощностью 150 лошадиных сил в вариантах с автоматической трансмиссией или шестиступенчатой механической коробкой передач. Машину можно заправлять АИ-92 и АИ-95. Для удобства водителей в авто внедрили сеть динамиков, круиз-контроль, камеру заднего вида, люк, фронтальные подушки безопасности. Обещают также дать возможность менять передачу через бортовой компьютер. Последний оснащён отзывчивым 10,25-дюймовым тачскрином и поддержкой смартфонов.
Есть мотор бодрее — 2 литра, 224 л. Опять же, по факту скорее всего будет 8—8,2 с. Это уже более вменяемые цифры и с таким мотором использовать автомобиль будет приятнее. Заимствование дизайна у других марок является нормальным состоянием души китайских автомобильных компаний и в этом нет ничего страшного. Здесь мы видим удобный руль с кнопками, цифровую приборку и огромный планшет в центральной консоли. Ходят слухи, что компания "Автодом", которая выкупает завод Mercedes-Benz в России, хочет запустить на нем сборку этих самых автомобилей, но официального подтверждения пока не было. Он уже также зарегистрирован в РФ и получил патент, так что в ближайшее время можно ожидать продажи. Визуально автомобиль похож на смесь Infiniti и Maserati : массивная декоративная решетка радиатора, тонкие светодиодные фары и высокий капот. Двигатель обещают объемом два литра и мощностью 252 л. И вот тут вопрос — неужели в Китае не знают о транспортном налоге в России? Уже даже немецкий премиум в какой-то момент перестроился и стал делать прошивки в своих авто для рынка РФ не на 258 л. Надеемся, здесь будет такой же вариант, и финальные машины для нашей страны избавятся от пары лошадиных сил, иначе с продажами можно попрощаться. Если открыть Auto. Скорее всего это цена от перекупщиков и за эксклюзив, когда сама компания привезет эти автомобили в РФ, можно ожидать цены в 8-10 млн рублей.
Китайские автомобили
| В России официальные представительства есть только у 14 китайских брендов | Лучшие китайские автомобили в России в 2024 году, рекомендуемых к покупке. |
| ТОП-7 китайских седанов в России - гид по новинкам 2023 | Каталог всех марок китайских автомобилей в России с ценами в MCRS-2024 году. |
Comment section
- Их не остановить: Россию ждет 46 новых моделей автомобилей из Китая - АвтоВзгляд
- Китайские автомобили
- «Танк» в гараже. В России начнут продавать новый китайский внедорожник с говорящим названием
- В России официальные представительства есть только у 14 китайских брендов
Китайские марки автомобилей | Каталог
Китайские автомобили 2023-2024 на сегодня очень широко представлены в России. Стильные седаны Omoda, Chery и Voyah, молодежные кроссоверы Changan и Jetour, флагманские модели Geely и Exeed, а также брутальные внедорожники Haval и GAC —. Лучшие китайские автомобили в России в 2022-2023 по соотношению цена-качество. Сколько китайских автомобилей в России и какие самые популярные. Новая китайская марка Livan начала продажи в России компактного кроссовера и уже скоро приступит к поставкам еще двух моделей: седана и кроссовера побольше.
Какие китайские автомобили официально поставляются в Россию?
| «Танк» в гараже. В России начнут продавать новый китайский внедорожник с говорящим названием | Помимо сборки автомобилей собственных брендов на основе китайских моделей речь идёт также о растущем импорте автомобилей из Китая в РФ. |
| Китайские автомобили всех марок: фото, цены, характеристики и отзывы по каждой модели | О приходе в Россию в 2023 году 19 китайских автомобильных марок сообщило агентство РИА Новости со ссылкой на статистику РОАД. |
| Какие китайские автомобили официально поставляются в Россию? | Какие китайские автомобили в России самые надежные с точки зрения защиты кузова от коррозии, судите сами. |
| Reuters: китайский автопром зашёл в шесть автозаводов РФ и не намерен останавливаться | В России машина продается только с роботизированной коробкой передач и двухлитровым турбированным двигателем, который выдает 192 л.с. На выбор есть полный и передний привод. |
| Логотипы китайских автомобилей | Еще в России можно встретить китайские автомобили Changan, JAC, FAW, Dongfeng и GAC. |
Эмблемы китайских машин
| ГИБДД закупила большую партию мощных китайских кроссоверов с логотипом ДПС | Машина поступит в продажу в Китае до конца 2023 года. |
| 19 новых китайских автомобилей в 2023 году | В десятке самых продаваемых автомобилей продукция китайского автопрома, по данным аналитического агентства "Автостат", в августе заняла шесть призовых мест. |
| Китайские автомобили: список марок | «Москвич» заявил: первые автомобили начнут продавать в столице России уже в конце 2022 года, а в регионах — в начале 2023 года. |
| Логотипы китайских автомобилей | Статьи о дизайне | Китайские машины в России всех марок 2024 (с ценами и фото): Geely, Changan, Chery, Haval, Omoda. |
| Китайские автомобили | Официальный дистрибьютор Chery в России. |
Их не остановить: Россию ждет 46 новых моделей автомобилей из Китая
Конечно, тут много факторов: и повышение утильсбора, и рост цен на многие марки. Мы видим, что спрос начал немного стагнировать. Покупателям стоит обратить на это внимание и воспользоваться моментом для покупки. Директор Electrocars Rus Дмитрий Рудько отмечает, что и покупатели, и дилеры уже поняли, что производители из Китая долго будут главными игроками в России, однако рынок китайских автомобилей в РФ не до конца сформировался: — Среди китайских автомобилей абсолютно не представлены сегменты премиум и лакшери. Европейские, американские, японские премиальные бренды уже ушли, а китайские еще не пришли. А им есть что предложить в премиум-сегменте.
Проблема в том, что премиальные китайские авто собраны из комплектующих в том числе европейского и американского производства. И эти партнеры запрещают китайским производителям поставлять такие автомобили в РФ. Сейчас завозить их можно параллельным импортом через единичный осмотр транспортных средств. Кроме того, с 1 октября китайские автомобили запрещено завозить по параллельному импорту, эта возможность остается только для европейских и американских марок. При таком раскладе мы пока что не увидим на рынке премиальные китайские бренды.
Европейские автомобили становятся недвижимостью На руку китайским производителям сыграло то, что крупнейшие европейские и американские автомобильные концерны прекратили официальное обслуживание автомобилей своих брендов на территории России, дилеров попросту отключили от официального ПО. Этими действиями бренды, которые годами заслуживали лояльность российских покупателей, фактически в момент ее утратили. Алексей Кишеев рассказал, что автоцентры «Восточный Ветер» являлись сервисными партнерами двух марок — Merсedes Benz и Jeep. Что касается немецкого неблагоразумия Mercedes-Benz, я его не понимаю. Фактически владельцы немецких авто участвуют в спринте по превращению автомобиля в металлолом.
Европейские производители делают все, чтобы автомобили на российском рынке в короткие сроки стали недвижимостью. Владельцы, конечно, очень обеспокоены, никому не хочется терять деньги и владеть автомобилем, который в любой момент может перестать ездить. Отмечаем рост количества людей, которые испытывают негативные эмоции к европейским маркам, потому что люди понадеялись, инвестировали, а их ожидания разбились. Кишеев говорит, что сейчас на вторичном рынке появляется большое количество автомобилей европейских брендов, но приобретать их, по его мнению, недальновидно: Осознание всей глубины проблемы наступит в момент первой существенной поломки, а еще при необходимости обновления ПО. Есть умельцы в гаражах, но готовы ли владельцы премиальных машин переходить на такой сервис?
И в принципе рано или поздно лазейки с обслуживанием закроются. О том, что дилеры наблюдают потерю лояльности к европейским брендам, говорит и Дмитрий Рудько: — Цены на европейские запчасти очень сильно выросли, обслуживание таких автомобилей стало необоснованно дорогим, лояльность покупателей падает. Владельцы премиальных машин не ожидали, что их поставят в такую ситуацию. Недавно к нам приехал владелец Merсedes E-класса AMG и рассказал, что замена керамических тормозных дисков у дилера ему обойдется больше чем в 2 млн руб. Рейка на Porsche уже стоит 500 тыс.
Питать иллюзий не нужно, европейские бренды, с которыми мы работали и которые объявили об уходе с российского рынка, говорят, что их не будет на рынке минимум 6-8 лет. Наши клиенты приезжают на Porsche, Range Rover, Mercedes и говорят, что готовы рассматривать варианты китайских авто, в частности электромобилей, потому что это впечатляющие машины.
По сравнению с европейскими и корейскими аналогами, которые в средних комплектациях уже стоят от 4 до 6 млн руб. Кроссовер получился очень удачным — в его производстве участвовали инженеры, разрабатывающие такие автомобили, как Hyundai Santa Fe и Lincoln Navigator. Платформа Ford Explorer, на которой построена линейка автомобилей Chery, зарекомендовала себя с лучшей стороны. А безупречная репутация бренда Tiggo, эпопея которого началась в 2005 году, позволила покупателям более оптимистично смотреть на новую «Семёрку» с приставкой «Pro». Это конечно не Coolray, но дизайн, цветовые решения и великолепная эргономика салона вкупе с его изящным убранством способны поразить даже самых искушённых автомобильной роскошью водителей.
Многие элементы дизайна присущи моделям авто из премиальных сегментов, поэтому Тигго часто выбирают достаточно состоятельные люди. Главной причиной такого стремительного роста продаж можно назвать три очень мощных мотора на 1. За эти деньги владелец нового Атласа получает гибридный автомобиль с технологией двойного мокрого сцепления. Это один из немногих китайских автомобилей, который в базовой комплектации имеет абсолютно все системы безопасности. Полностью оцинкованный кузов, светодиодная оптика во всех версиях, безупречная шумоизоляция и очень добротный салон из мягкого и очень качественного пластика, выполненного под кожу — только это делает Geely Atlas Pro очень серьёзным конкурентом своим европейским и корейским аналогам на рынке. Автомобиль имеет заметно меньший расход топлива — почти 6 литров в смешанном цикле. Благодаря электрической силовой установке увеличена динамика разгона и плавность хода.
Конечно, тут много факторов: и повышение утильсбора, и рост цен на многие марки. Мы видим, что спрос начал немного стагнировать. Покупателям стоит обратить на это внимание и воспользоваться моментом для покупки. Директор Electrocars Rus Дмитрий Рудько отмечает, что и покупатели, и дилеры уже поняли, что производители из Китая долго будут главными игроками в России, однако рынок китайских автомобилей в РФ не до конца сформировался: — Среди китайских автомобилей абсолютно не представлены сегменты премиум и лакшери. Европейские, американские, японские премиальные бренды уже ушли, а китайские еще не пришли. А им есть что предложить в премиум-сегменте. Проблема в том, что премиальные китайские авто собраны из комплектующих в том числе европейского и американского производства. И эти партнеры запрещают китайским производителям поставлять такие автомобили в РФ. Сейчас завозить их можно параллельным импортом через единичный осмотр транспортных средств. Кроме того, с 1 октября китайские автомобили запрещено завозить по параллельному импорту, эта возможность остается только для европейских и американских марок.
При таком раскладе мы пока что не увидим на рынке премиальные китайские бренды. Европейские автомобили становятся недвижимостью На руку китайским производителям сыграло то, что крупнейшие европейские и американские автомобильные концерны прекратили официальное обслуживание автомобилей своих брендов на территории России, дилеров попросту отключили от официального ПО. Этими действиями бренды, которые годами заслуживали лояльность российских покупателей, фактически в момент ее утратили. Алексей Кишеев рассказал, что автоцентры «Восточный Ветер» являлись сервисными партнерами двух марок — Merсedes Benz и Jeep. Что касается немецкого неблагоразумия Mercedes-Benz, я его не понимаю. Фактически владельцы немецких авто участвуют в спринте по превращению автомобиля в металлолом. Европейские производители делают все, чтобы автомобили на российском рынке в короткие сроки стали недвижимостью. Владельцы, конечно, очень обеспокоены, никому не хочется терять деньги и владеть автомобилем, который в любой момент может перестать ездить. Отмечаем рост количества людей, которые испытывают негативные эмоции к европейским маркам, потому что люди понадеялись, инвестировали, а их ожидания разбились. Кишеев говорит, что сейчас на вторичном рынке появляется большое количество автомобилей европейских брендов, но приобретать их, по его мнению, недальновидно: Осознание всей глубины проблемы наступит в момент первой существенной поломки, а еще при необходимости обновления ПО.
Есть умельцы в гаражах, но готовы ли владельцы премиальных машин переходить на такой сервис? И в принципе рано или поздно лазейки с обслуживанием закроются. О том, что дилеры наблюдают потерю лояльности к европейским брендам, говорит и Дмитрий Рудько: — Цены на европейские запчасти очень сильно выросли, обслуживание таких автомобилей стало необоснованно дорогим, лояльность покупателей падает. Владельцы премиальных машин не ожидали, что их поставят в такую ситуацию. Недавно к нам приехал владелец Merсedes E-класса AMG и рассказал, что замена керамических тормозных дисков у дилера ему обойдется больше чем в 2 млн руб. Рейка на Porsche уже стоит 500 тыс. Питать иллюзий не нужно, европейские бренды, с которыми мы работали и которые объявили об уходе с российского рынка, говорят, что их не будет на рынке минимум 6-8 лет. Наши клиенты приезжают на Porsche, Range Rover, Mercedes и говорят, что готовы рассматривать варианты китайских авто, в частности электромобилей, потому что это впечатляющие машины.
Это можно объяснить улучшением качества китайских автомобилей, а также ростом спроса на них на российском рынке. No comments Log in or sign up to add a comment Next publication.
Haval Jolion
- Бренд OTING в России представляет концерн SINOMACH
- 19 новинок китайского автопрома на российском рынке в 2023 году - Мой Авторейтинг
- В России официальные представительства есть только у 14 китайских брендов - Новости транспорта
- Что еще почитать
- Новинки китайского автопрома: 5 новых автомобилей на российском рынке в 2023 году. | АвтоСпецЦентр
- Два седана и кроссовер от Hongqi : что за чудо-машины будут делать на заводе Mercedes в России
Число китайских автобрендов в России увеличилось до 60 наименований
Лого Haval Changan Компания Changan была основана в 1862 году для производства оружия. В 1957 году она построила свой первый автомобиль. Концерн Changan занимается производством коммерческих фургонов, грузовиков, микроавтобусов и легковых авто. Фирма входит в топ-4 крупнейших автопроизводителей Китая. Лого Changan Haima Haima контролируется автоконцерном Faw Group и является одной из самых быстрорастущих фирм. Бренд основан в январе 1992 года, но своими корнями он восходит к 1988 году, когда он назывался Hainan Motor. Лого Haima JAC Motors Китайская государственная компания, производящая легковые, внедорожные и грузовые авто, автобусы, самосвалы, погрузчики, гидравлические тележки, а также бетономешалки. Была основана в 1999 году на базе завода Jianghuai, работающего с 1964 года. Фирма входит в пятерку крупнейших китайских автопроизводителей.
С 2012 года она входит в десятку автогигантов Китая и производит свои авто под различными торговыми марками: Trumpchi легковые авто , Changfeng Motor внедорожники , GUC Bus автобусы и Gonow грузовые и легковые авто, коммерческий транспорт, пикапы и внедорожники. Помимо этого, предприятие участвует в совместном производстве автомобилей марок Honda, Toyota , Mitsubishi и Fiat. Наиболее известная модель Landwind X7, которая является практически точной копией модели Range Rover Evoque. Он занимается производством легковых, грузовых и военных авто. Компания была основана в 2002 году и является технологическим партнером BMW. Логотип Brilliance Great Wall Great Wall производит легковые авто, пикапы, внедорожники, кроссоверы, минивэны, автокэмперы, лимузины и занимает 8 место среди крупнейших автоконцернов Китая.
Так, BAIC собирается зайти сразу в несколько сегментов, помимо бюджетных моделей бренд представит внедорожники и электромобили. О возвращении на российский рынок после длительного отсутствия заявила Haima.
Производитель делает ставку на две модели — среднеразмерный кроссовер 8s и минивэн 7х c дизайном от Pininfarina. Как только авто пройдут сертификацию, дистрибьютер бренда «МВЛ Авто» планирует начать их продажи в России. Скорее всего, это произойдет летом.
Однако динамика появления новых китайских моделей в России такова, что переделывать её можно довольно часто. Мы добавили два новых бренда: Foton и VGV, и 8 изображений моделей этих и других производителей. Таким образом, наша схема стала на целую строку машин больше.
Таким образом, наша схема стала на целую строку машин больше.
Актуализированы «звездочки» — обозначение анонсированных моделей, продажи которых еще не стартовали в РФ.
Какие китайские марки наиболее популярны в России
- Все китайские машины в РФ показали на общем изображении: 27 брендов и 117 моделей
- ТОП лучших китайских внедорожников (в 2022 году)
- Названы новые китайские автомарки, появившиеся на рынке в России | 360°
- ⚡Эксклюзивно
- Какие китайские автомобили официально поставляются в Россию?
- Новости CHERY
ТОП-7 китайских седанов в России - гид по новинкам 2023
Технические характеристики, комплектации и цены, продажа новых китайских автомобилей Чанган. Китайская корпорация BAIC, наладившая производство на заводе «Автотор» в Калининградской области, готовит к старту продаж седан U5 Plus и кроссовер X35. Цены на них уже раскрыты – от 1 миллиона 699 за 4-дверку и 1 миллион 689 тысяч рублей за «паркетник». Лучшие китайские автомобили в России в 2024 году, рекомендуемых к покупке.
Названы новые китайские автомарки, появившиеся на рынке в России
На отечественном авторынке официально продаются автомобили 14 китайских брендов. Лучшие китайские автомобили в России в 2024 году, рекомендуемых к покупке. На отечественном авторынке официально продаются автомобили 14 китайских брендов. В этом рейтинге собраны все самые популярные и надежные марки китайских автомобилей, продаваемых в России, а также актуальные предложения 2023 от каждой из них. Продажи китайских автомобилей в России в прошлом году увеличились на 62,5%, в I квартале 2022 года — на 71%.
19 новых китайских автомобилей в 2023 году
Китайские автомобили не сертифицированы в России для таскания прицепа. Китайские автомобили марки список машин и авто, цены в России на китайский автопром, эмблемы. Китайские автомобили в России список и обзор. Фотографии автомобилей китайских брендов в России, краткие характеристики. Рассказываем о пяти китайских игроках: когда и с чем пришли в Россию и как выстраивают маршрут к сердцам покупателей.