Компания известна на рынке как разработчик технологии утилизации изношенных автомобильных шин с получением высококачественных модификаторов асфальтобетонных смесей «ЭЛАДОРМ» с уникальными свойствами. Результаты теста летних шин от «Авторевю» за 2024 год. Стартап SMART Tire Company начал сбор средств на выпуск велосипедных шин из нитинола — материала, представляющего собой сплав из титана и никеля. Чехол майка на сиденье автомобиля.
Круглый стол «Жизненный цикл автомобильных шин» в рамках выставки "Шины, РТИ и каучуки-2022"
Однако последние 15 лет несколько крупных заводов решили изобрести что-то новое в области автомобильных шин. И у них неплохо получилось. Самоподкачивающиеся шины Continental Компания Continental решила сделать из обычной автомобильной шины сверхточное и самостоятельное устройство. Инженеры буквально нашпиговали покрышку различными датчиками, которые обрабатывают несколько параметров в реальном времени.
Обработанная информация поступает в центральный блок управления или на смартфон владельца авто. Такую шину сложно назвать просто шиной. Это умное колесо со встроенными датчиками и системой подкачки, которая интегрирована прямо в колесный диск.
Однако такая компоновка стала краеугольным камнем. Дело в том, что помпа может накачивать колесо только во время движения автомобиля. Если водитель проткнул шину и остановил автомобиль, насос просто не будет работать.
Новое колесо должно решить сразу ряд проблем: от уровня износа покрышки и расхода топлива до количества выбрасываемого CO2 в атмосферу. Покрышка от Continental была впервые представлена на автосалоне во Франкфурте. Безвоздушные покрышки Michelin и применение натуральных материалов Французская компания начала разработку инновационных шин еще 15 лет назад.
Первые прототипы колес без внутренней воздушной камеры инженеры тестировали на мини-погрузчиках с боковым поворотом. В 2019 году покрышку впервые решили проверить на реальной машине. Тест провели на испытательном полигоне GM в Милфорде.
В качестве подопытного был взят электрокар Chevrolet Bolt EV. Выбор на электромобиль пал не случайно.
Новый собственник бывшего предприятия немецкой компании Continental AG переименовал шинный завод «Континентал Калуга». Сделка была закрыта 23 мая. На этом предприятии также производят шины по полному циклу: от подготовки смеси до выпуска готовой продукции.
Официальная презентация новых брендов, а также стратегии развития шинного кластера многопрофильного холдинга S8 Capital запланирована на декабрь 2023 года.
Сумма сделки, по некоторым оценкам, была сопоставима с покупкой активов немецкого концерна — до 10 млрд руб. По условиям договора, торговые марки и бренд Bridgestone новому собственнику не передаются. Сейчас зимний ассортимент премиальной японской марки пока представлен в нашей стране оставшимися запасами российского производства, а по летним шинам налажены поставки параимпортом. За рубежом Bridgestone также стремится к оптимизации, закрыв шинный завод в таиландском Рангсите на предприятии работали 1070 человек. Производство перенесено на две других площадки концерна в Таиланде в целях восстановления прибыльности бизнеса. Насчёт шинного завода Yokohama под Липецком пока известно, что по итогам 2022 года он в убытках, несмотря на то что после остановки производства в марте того года выпуск продукции был полностью возобновлён к концу лета. Вообще, эта японская компания хоть и приостанавливала на время работу завода, но в громких заявлениях об уходе из России не участвовала.
В 2023 году российский завод также производил шины, но по информации различных инсайдеров, его всё же готовят к продаже. Когда — неизвестно. А продукция на нашем рынке представлена как отечественным производством, так и импортными поставками из Японии и стран Юго-Восточной Азии. До конца прошлого года компания готова была продать активы локальному ТОП-менеджменту завода, но в итоге сделку купли-продажи закрыли с шинным дистрибьютором и партнёром концерна — ООО «Пауэр Интернэшнл-шины». Что намеревается делать со своим активом мощностью до 2 млн шин в год, новый собственник не заявлял. Но напомним, что «Пауэр Интернэшнл-шины» помимо оптовой торговли автокомпонентами в октябре 2022 года получили сертификаты соответствия на шины марки Hifly КНР для легковых и грузовых автомобилей. Связаны эти события между собой или нет, возможно, будет известно в будущем году. После остановки завода, французы отмечали, что «возобновление производства технически невозможно, в частности, из-за проблем с поставками в условиях общей неопределенности».
Это включает в себя переработанные материалы и инновационные подходы к утилизации старых шин. Интеллектуальные шины С появлением концепции "интернета вещей" и "умных" технологий, производители шин внедряют интеллектуальные системы в свои продукты. Это включает в себя сенсоры, передающие информацию о состоянии шин в реальном времени на мобильные устройства водителей. В связи с этим, если вы задумываетесь о покупке летних шин, не забывайте следить за новейшими технологиями. Например, вы можете купить летние шины Нексен в СПб , воспользовавшись высокотехнологичными продуктами, предоставляющими оптимальное сочетание производительности и безопасности. Все больше водителей осознают, что инвестиции в современные технологии шин — это не просто покупка, а вложение в безопасность и эффективность на дороге. С момента публикации зафиксирован 2501 просмотр.
Графеновые шины оказались лучше покрышек премиум класса
Главный редактор журнала «За рулём» Максим Кадаков рассказывает, что выбрать из зимних шин на рынке и что будет с ценами дальше. Французский производитель автомобильных шин Michelin — Compagnie Generale des Etablissements Michelin — объявил о продаже своего российского бизнеса. Главный редактор журнала «За рулём» Максим Кадаков рассказывает, что выбрать из зимних шин на рынке и что будет с ценами дальше. Новости из мира шин.
Вдохновитель автомобильных шин — 5 букв, кроссворд
Операционную деятельность Michelin собирается продолжить в ограниченном формате. Уход иностранных компаний с российского рынка уже привел к росту цен. Подорожали практически все товарные позиции, от телевизоров до капусты, но сильнее всего — бытовые приборы, электроника и автомобили. В непродуктовом сегменте разрывы логистических цепочек и уход иностранных компаний могут привести к тому, что полки в буквальном смысле опустеют, прогнозировал в беседе с RTVI ведущий аналитик Mobile Research Group Эльдар Муртазин.
При повреждении одной из камер, вторая будет продолжать передавать информацию.
Кроме того, создатели технологии утверждают, что такое колесо будет меньше качать, а безопасность сохраниться на высшем уровне несмотря на уменьшенную площадь контакта. Вторая новинка от Goodyear и Dunlop — это шина с механизмами самообеспечения, которую поставят на конвейер в течении 5-8 лет. В авторезину интегрированы миниатюрные компрессоры и всевозможная дополнительная электроника, которые обеспечивают стабильное распределение давления внутри колеса. Единственным вопросом, который хочется задать производителям, является стоимость технологии AMT и её доступность на отечественном рынке.
В третьем случае Goodyear и Dunlop, воспользовавшись помощью специалистов из DuPont Biosciences, создали особую масляную смесь Biolsoprene, которая применяется для синтеза, идентичного натуральному, синтетического каучука. В итоге производитель планирует в течение 10-ти лет снять все вопросы с зависимостью от нефтепродуктов и природного каучука. Falken Японский шинный гигант предлагает автолюбителям свою новую продукцию, которая отличается от аналогов прочих производителей тем, что при производстве применены натуральные материалы. Таким образом Falken пытается максимально снизить применение синтетического каучука.
Современные покрышки содержат около 70-ти процентов синтетики на основе ископаемых минералов. Инженеры и разработчики Falken, чтобы восстановить паритет в соотношении минеральных и растительных материалов, создали шины модели Enasave 100. В данной серии минеральные компоненты заменены на растительные абсолютно без потери свойств авторезины. Отметим, что работа над данным проектом велась более 13-ти лет, а на рынке новинка появится в 2017-2019 годах.
Bridgestone Air Free Диск на основе перегородок из резины от японского концерна Bridgestone выглядит весьма многообещающе. Разработка под названием Air Free не подразумевает накачку воздухом вовсе — это и является основной целью инженеров. По мнению производителя, независимость от воздуха существенно снизит риски возникновения опасных аварийных ситуаций на дорогах, которые зачастую возникают в результате проколов и порезов покрышек. Данный долгосрочный проект безусловно требует доработок, особенно в плане повышения комфорта и использования изделия на высоких скоростях.
Сейчас многие производители предлагают расширенную гарантию, бесплатный шиномонтаж и т. Он также рассказал о том, как быстро компании удалось найти новых поставщиков сырья. С 2018 года Kama Tyres активно работает с китайскими и индийскими производителями и обеспечивает весь требуемый объем. С марта 2022 года по мере появления конкурентоспособных предложений на отечественном рынке активно сотрудничает с российскими компаниями, тем самым перекрывая дополнительные затраты на логистику", - добавил Шарипов.
В США работают над созданием биорезины для автомобильных покрышек Американскими специалистами изобретена технология получения материала из растений, который может быть использован для производства автомобильных шин 5koleso Американские специалисты из компании Gevendor дочерние предприятие концерна Danisco , совместно со своими коллегами из компании Akron, разработали технологию производства биоизопрена. Этот материал может стать отличной альтернативой изопрену, изготавливаемому из нефтепродуктов и традиционно использующемуся в шинном производстве.
Эксперты сообщили о подорожании автомобильных шин и дали советы по покупке новой резины
Если считать изобретателем шины шотландца Роберта Уильяма Томсона, то покрышка имеет 170-летнюю историю. Вдохновитель автомобильных шин, 5 букв — кроссворд или сканворд ответ, первая буква Н, последняя буква С, слово подходящее под определение. В данном разделе публикуются свежие новости производителей шин и дисков. Почему экологичные шины служат дольше, можно ли сделать автомобильную «обувь» из одуванчика и как поступить с отслужившими покрышками?
Круглый стол «Жизненный цикл автомобильных шин» в рамках выставки "Шины, РТИ и каучуки-2022"
Тем более, производственных мощностей в стране по легковым и легкогрузовым шинам в избытке", - сказал Тимур Шарипов. Он подчеркнул, что сложнее всего ситуация со специализированными шинами, но уже сейчас есть проекты по расширению отечественного производства. Этот сегмент также по большей степени пока будет зависеть от импортных поставок", - констатировал эксперт. Что касается возможного роста цен, то он зависит, в первую очередь, от курса рубля. Поэтому его приходится импортировать из стран юго-восточной Азии.
Стала известна дата появления первых бескамерных шин от Michelin Мишлен обещает революцию среди шин в 2024 году Технологии шин развиваются хоть незаметно для обывателя, но вполне уверенно с момента появления первых каучуковых резинотехнических изделий на деревянных ободах прапрадедов современных машин. Недавно мы показали, что значат современные шины в сравнении с покрышками тридцатилетней давности. Поучительное видео, в котором становится понятным многое: Наглядно показываем, насколько улучшились качества современных шин Еще ранее мы обращали внимание читателей на такие разработки, как безвоздушные покрышки: Это своеобразные шины с подобранными таким образом ребрами жесткости, что при их помощи резиновая часть колеса не будет терять форму при различной нагрузке и при этом не будет бояться проколов или порезов. Хотя бы потому, что никакого давления в этих шинах попросту нет.
Особенно активно подобная система начала развиваться за последние 15 лет. Смотрите также Toyo разработала новое поколение безвоздушных шин и скоро начнет серийно их производить К примеру, Michelin много лет создавал с нуля технологию Tweels. А сегодня эта идея наконец начинает реализовываться. На ее основе GM разработала собственную безвоздушную шину, обкатанную и готовую к серийному производству, под названием Uptis. В чем преимущества новых шин по сравнению со стандартными? Первое, о чем хотелось бы упомянуть, что проколы действительно останутся в прошлом.
Нет, нефть и газ она и сейчас может приобретать в любых количествах. Но только дороже чем раньше в несколько раз. И сказка закончилась. Промпроизводство стало скукоживаться. В частности, на днях немецкие СМИ узнали о планах компании Michelin закрыть производство грузовых шин в Германии. К концу 2025 года выпуск покрышек остановится сразу на нескольких предприятиях: в Карлсруэ, Трире и Хомбурге.
В связи с этим эксперт советует обратить внимание на новую резину, путь даже это и будет продукция не самого известного бренда. При этом он добавил, что резина в наличие есть и с ее покупкой проблем возникнуть не должно.
Вдохновитель автошин 5 букв
Последние новости из мира автомобильных шин и дисков, интересные новинки, информация от производителей. К 2050 году автомобильные шины Michelin должны стать экологичными. Новая формула обработки материалов позволит в несколько раз снизить износ автомобильных шин. Но так получилось, что рынок автомобильных шин уже со времен пандемии испытывал весомые трудности. шины диски» Новости о шинах и дисках» Графеновые шины оказались лучше покрышек премиум класса.
В Сингапуре создали первый в мире аэрогель из автомобильных покрышек
Кроме того, частью сделки с Continental стало приобретение компании — дистрибьютора готовой продукции. Тем временем производство шин на бывшем заводе Continental продолжается, а более 1,1 тыс.
Над новыми решениями работает большинство производителей автомобилей и компонентов. Много интересного происходит и в шинной промышленности. Концерн Continental проводит полную ревизию всех технологических процессов, чтобы создать шины будущего. Они должны стать более энергоэффективными и экологичными на всех этапах жизненного цикла: от добычи сырья и производства до использования и утилизации. Опыт немецких инженеров позволяет добиваться впечатляющих результатов, которые показывают: экономическая выгода и забота об окружающей среде не являются взаимоисключающими. И это не случайно.
В недавнем прошлом, когда на рынок вышли первые электромобили с небольшой мощностью моторов и малой емкостью батарей, потребовались специальные шины с низким сопротивлением качению. С их помощью нужно было увеличить запас хода электрокаров. В результате появились необычные шины из твердой резиновой смеси с максимально гладкой поверхностью протектора. Расход энергии сокращался, но были и серьезные минусы. Такие шины ухудшали сцепление с дорогой и управляемость, снижали разгонную и тормозную динамику. Так было, но за последние годы ситуация изменилась в корне.
Это эффективно Проблема, связанная с накоплением и переработкой утильных автопокрышек, стоит достаточно остро и касается всех регионов России. Известные технологии их переработки - пиролиз, дробление, регенерат и т. Эффективность модификаторов «ЭЛАДОРМ» доказана многолетними испытаниями на автомобильных дорогах 28 субъектов Федерации с разными природно-климатическими условиями. Они превосходят по модифицирующим свойствам все известные аналоги. Так, с применением модификаторов устроено более 3 000 000 кв. Продукты под названием «ЭЛАДОРМ» доказали свою эффективность на объектах Федерального дорожного агентства, государственной компании «Российские автомобильные дороги», региональных и местных дорогах.
С помощью станков разбирают шину на части и после этого отправляют в барабан для резки. Полученную фракцию на заводе называют «чипсой», ее отправляют в Нижнекамск, где та на местном предприятии становится пиролизным конденсатом. Вот такой круговорот колес в природе. Дело полезное и для экологии, и для потребительского рынка», — заявил Сергей Шелест в своем телеграм-канале.
Какими будут шины будущего: 5 новейших разработок автомобильных покрышек
в самой гуще событий. Какими будут шины будущего: 5 новейших разработок автомобильных покрышек. Производитель автомобильных шин – компания Goodyear – разработала концепцию «умной» резины, которая избавит автовладельцев от неудобств, связанных с ее.
ШИНЫ БУДУЩЕГО: ЧЕМ ВЫГОДНА ЭКОЛОГИЧНОСТЬ
шины диски» Новости о шинах и дисках» Графеновые шины оказались лучше покрышек премиум класса. Компания занимается автоматизацией продажи автомобильных б/у шин и дисков с помощью IT-модулей на основе машинного обучения. К 2050 году автомобильные шины Michelin должны стать экологичными. И неужели индустрия автомобильных шин должна отставать? Одному из мировых лидеров в производстве автомобильных покрышек — компании Michelin, — не впервой заявлять об использовании вторичного сырья в своих изделиях. Им стал дистрибутор шин этой и других марок в России ООО «Пауэр Интернэшнл-шины», сделка уже близка к завершению.