Самым дорогим техосмотр легкового автомобиля в 2023 году станет в Петербурге. В среднем по России техосмотр легковушки станет дороже на 57%, подсчитал «Коммерсант». • легковым авто; • грузовым авто до 3,5 тонн; • прицепам и полуприцепам (за исключением тех, что принадлежат физлицам, их вообще не нужно загонять на ТО; • мототранспортным средствам. Кто и где может пройти бесплатный техосмотр автомобиля? В новом материале расскажем, какие тарифы действуют на техосмотр автомобиля в 2023 году. Техосмотр в 2024 году: стоимость с 1 января по регионам, изменения, новые правила с 1 марта, отменили или нет, кому положено проходить обязательно. Прогноз Центробанка на 2023 год по ожидаемому уровню инфляции — от 7% до 7,5%. Таким образом, минимальная стоимость техосмотра в 2024 году составит 1187 рублей для легковых автомобилей и 417 рублей для мотоциклов и мотороллеров, пишет "" (18+).
Тарифы на техосмотр повысят, а саму процедуру упростят
В ведомстве еще в 2020 году обещали представить новую тарифную сетку, но документ так и не появился. В среднем цена прохождения ТО по России составляет около 600 рублей за машину. Операторы жалуются, что этой суммы недостаточно, чтобы окупить оборудование и зарплату экспертов. Используемая сегодня методика проведения ТО 2012 года устарела, ее планируется упростить. Вице-премьер РФ Марат Хуснуллин в рамках разработки плана-графика поручил ФАС не позднее 1 апреля представить в правительство доклад о планируемых изменениях методики, которые должны вступить в силу до 30 мая 2022 года. Проект документа проходит внутриведомственное согласование, после чего будет представлен для общественного обсуждения. Также к реформе привлекли Минтранс России и МВД России: они должны передать в правительство проект постановления об упрощении правил техосмотра.
Тарифы, установленные в 2012 году, успели устареть, и проведение ТО давно стало невыгодным для операторов: прибыль не покрывает расходы на оборудование, наём специалистов, аренду помещений и т.
При этом цена для легкового ТО не может быть ниже 913 рублей. Как раз именно до этой планки большинство регионов тариф и подняли. Но есть регионы, где цены вырастут сильнее всего: например, в Орловской области в 3 раза. В Омской в 2,4. В Оренбургской тоже примерно в 2.
Дело в том, ежегодное повышение тарифов на техническое обслуживание автомобилей предусмотрено приказом Федеральной антимонопольной службы. В рамках методики от 2022 года власти регионов должны запрашивать у операторов данной услуги соответствующие данные об их расходах — на ремонт оборудования, фонд оплаты труда и так далее. Кроме того, даже в тех случаях, когда операторы решили поделиться нужными данными, лишь единицы смогли обосновать свои расходы — чаще всего операторы не могут документально подтвердить свои расчёты. В результате, по словам специалистов, многие компании вовсе планируют выйти из этого бизнеса.
С 1 января 2023 года техосмотр легковой машины подорожает на 57%
Изначально эти ориентиры были нужны только для того, чтобы при пересчете цен в тех регионах, где инфляцию все-таки учитывали в течение последних года-двух, расчеты не оказались слишком низкими», — сообщил Волчек. По словам эксперта, водители в большинстве регионов изменений цен не заметят, а вот операторов, желающих работать по таким расценкам, станет меньше. Он также предположил, что с уменьшением доступного количества пунктов водители будут просто покупать «фотошопные» карты. А это напрямую влияет на безопасность. А вот разные таксисты и юрлица просто заказывают серые диагностические карты. Получается, что пока вся эта методика значимых изменений не принесла», — считает участник отрасли.
Как добавил Волчек, операторы в 2023 году попытаются изменить установленные тарифы и все-таки убедить региональные власти учесть в тарифах инфляцию — в том числе с помощью местных подразделений ФАС. Дан четкий ответ На то, что большинство регионов, по сути, списали тарифы с «фасовских минимумов», в разговоре с Autonews. Видимо, решили отложить решение этого вопроса «на потом». Хотя некоторые субъекты установили довольно высокие тарифы. Но расценки выше средних по стране в некоторых регионах можно объяснить нахождением их за полярным кругом», — отметил Кекин.
По его словам, отрасль техосмотра давно существует в рыночных условиях и операторы устанавливают собственные расценки без оглядки на региональные тарифы, предлагая автовладельцам различные дополнительные услуги. Стоит задуматься о том, чтобы отказаться от регулирования в этой отрасли», — заключил эксперт.
На текущий момент РСА за аккредитацию одного оператора получает 49 тысяч рублей. Всего в стране около 5 тысяч операторов. Из них лишь 1-1,2 тысячи компаний успели до 1 февраля подтвердить РСА соответствие требованиям аккредитации, что было предусмотрено прошлой реформой ТО.
Остальные будут вынуждены покинуть рынок или проходить процесс аккредитации заново. Отметим, что с 1 марта вводится штраф две тысячи рублей за езду без ТО. Фиксировать нарушение планируется в том числе с помощью дорожных камер. Это коснется только тех автомобилей, для которых процедура осталась обязательной.
Оказалось, что далеко не все регионы обновляли тарифы ежегодно с учетом этого показателя: некоторые не делали этого более десяти лет. И, например, получилось так, что в Москве техосмотр стоит дешевле, чем в Санкт-Петербурге.
В итоге в апреле 2022 года ФАС представила новый план расчета цены на услугу: с учетом данных от операторов; с учетом инфляции. При этом в ФАС установили предельные минимальные цены. Регионы выбрали минимальную предельную ставку 913 руб. Согласно опубликованным постановлениям профильных ведомств, не получив или же не собрав данных от операторов, чиновники не стали проводить пересчеты тарифов с учетом инфляции, а установили минимальные ставки от ФАС. Название региона Цена-2022, руб. Цена-2023, руб.
Московская область 710 940 Ленинградская область 990 1073 Санкт-Петербург 881 1543 Как рассказал председатель Гильдии операторов технического осмотра при Московской торгово-промышленной палате Игорь Волчек, операторы разочарованы решениями властей взять за основу новых тарифов минимальные границы, установленные ФАС. Он признал, что операторы изначально не планировали прислать расчеты относительно собственных расходов на содержание пунктов техосмотра. По его словам, для пунктов задача оказалась слишком трудной. При этом большинство устроила перспектива индексации тарифов на инфляцию. И это уже было бы неплохо, ведь в столице цены не индексировали с 2012 года.
Сейчас тарифы регулируются методикой 2012 года, отмечает «Коммерсант». Операторы ТО этим недовольны, ведь нынешние расценки не окупают диагностического оборудования и текущих расходов. Стоимость проверки может еще вырасти после того, как операторы предоставят расчеты, а местные власти с ними согласятся.
Тарифы на техосмотр вырастут с 1 января
Минимальная стоимость ТО легкового автомобиля в более чем половине регионов поднимется на 10% и более. По прогнозам издания Autonews, минимальная стоимость техосмотра составит 1187 рублей для легковых автомобилей и 417 рублей для мотоциклов и мотороллеров. Информационное издание “Коммерсантъ” подсчитало, что в 2023 году стоимость прохождения техосмотра легкового автомобиля в среднем увеличится на 57%. Минимальная стоимость, которая будет установлена – 913 рублей. Журналисты издания заявляют, что большинству субъектов страны поднимут стоимость технического обслуживания легковых транспортных средств всего на 12%, то есть в среднем с 931 до 1 022 рублей.
На 11,9% повысится стоимость техосмотра (ГТО) для легковых автомобилей в 2024 году
Если указанный транспорт старше пяти лет — техосмотр раз в полгода. Стоимость техосмотра начинается от 913 рублей и доходит до несколько тысяч, в зависимости от категории транспортного средства и региона-местонахождения. Регулировка света фар. С 22 августа 2021 года эта норма больше не действует. Купить страховку можно без пройденного ТО и соответствующей диагностической карты. Однако в ПДД все еще остается запрет на управление автомобилем, который не прошел техосмотр — пункт 2. Штрафные санкции есть в Кодексе об административных правонарушениях, в частности ч. С 1 марта 2022 года штраф составляет 2000 рублей. Причем, в последнее время появились камеры, способные выявлять автомобили без полиса ОСАГО, и значит «письма счастья» со штрафами не избежать как раньше.
Выписываться такой штраф может не чаще одного раза в сутки. С 1 октября 2021 года также усложнилась процедура получения диагностической карты. Нередко ее подделывали даже страховщики или продавали в Интернете. Теперь документ будет в электронном виде, и на нем будет стоять УКЭП усиленная квалифицированная электронная подпись эксперта, который проводил диагностику. Карту также можно будет получить на бумаге, но нужна она лишь для выезда за рубеж.
Изначально эти ориентиры были нужны только для того, чтобы при пересчете цен в тех регионах, где инфляцию все-таки учитывали в течение последних года-двух, расчеты не оказались слишком низкими», — сообщил Волчек.
По словам эксперта, водители в большинстве регионов изменений цен не заметят, а вот операторов, желающих работать по таким расценкам, станет меньше. Он также предположил, что с уменьшением доступного количества пунктов водители будут просто покупать «фотошопные» карты. А это напрямую влияет на безопасность. А вот разные таксисты и юрлица просто заказывают серые диагностические карты. Получается, что пока вся эта методика значимых изменений не принесла», — считает участник отрасли. Как добавил Волчек, операторы в 2023 году попытаются изменить установленные тарифы и все-таки убедить региональные власти учесть в тарифах инфляцию — в том числе с помощью местных подразделений ФАС.
Дан четкий ответ На то, что большинство регионов, по сути, списали тарифы с «фасовских минимумов», в разговоре с Autonews. Видимо, решили отложить решение этого вопроса «на потом». Хотя некоторые субъекты установили довольно высокие тарифы. Но расценки выше средних по стране в некоторых регионах можно объяснить нахождением их за полярным кругом», — отметил Кекин. По его словам, отрасль техосмотра давно существует в рыночных условиях и операторы устанавливают собственные расценки без оглядки на региональные тарифы, предлагая автовладельцам различные дополнительные услуги. Стоит задуматься о том, чтобы отказаться от регулирования в этой отрасли», — заключил эксперт.
RU - сообщи новость первым! Подписка на URA. RU в Telegram - удобный способ быть в курсе важных новостей! Подписывайтесь и будьте в центре событий. Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
Дело в том, ежегодное повышение тарифов на техническое обслуживание автомобилей предусмотрено приказом Федеральной антимонопольной службы. В рамках методики от 2022 года власти регионов должны запрашивать у операторов данной услуги соответствующие данные об их расходах — на ремонт оборудования, фонд оплаты труда и так далее.
Кроме того, даже в тех случаях, когда операторы решили поделиться нужными данными, лишь единицы смогли обосновать свои расходы — чаще всего операторы не могут документально подтвердить свои расчёты. В результате, по словам специалистов, многие компании вовсе планируют выйти из этого бизнеса.
«Ъ»: с января техосмотр легковых автомобилей в России подорожает на 57%
Стоит напомнить, что вместе с существенным сокращением рынка обязательного техосмотра (ГТО) за счет либерализации услуги для автолюбителей, эксплуатирующих автомобили для частных нужд, законодатель, дабы сохранить отрасль и обеспечить приемлемый уровень. Цены проидексируют на уровень инфляции. Так, минимальная стоимость прохождения технического осмотра для легковушек станет 1187 рублей, а для мотоциклов и мотороллеров – 417 рублей, пишет Коммерсантъ. Сейчас минимальная стоимость ТО составляет 913 рублей для легковых автомобилей. Иные цены на техосмотр установлены только в четырех регионах РФ. В Калининградской области вырастет стоимость проведения технического осмотра для автомобилей. 1 543,59 руб., в Краснодарском крае - 1 300,37 руб., в Хабаровском крае = 922 руб., в Калининградской области - 1 111 руб. легковые автомобили – минимум 913 рублей.
Техосмотр в 2023 году: подорожание и другие изменения
| С 1 марта 2024 пройти техосмотр в России станет очень сложно | Стоимость технического осмотра автомобиля повысится с 1 января 2024 года. |
| Штраф за отсутствие техосмотра в 2024 году (диагностической карты) | Цены проидексируют на уровень инфляции. Так, минимальная стоимость прохождения технического осмотра для легковушек станет 1187 рублей, а для мотоциклов и мотороллеров – 417 рублей, пишет Коммерсантъ. |
| В России с Нового года взлетят цены на техосмотр | Согласно приказу, техосмотр легкового автомобиля категории M1 будет стоить минимум 913 рублей, в то время как в ряде регионов нынешний тариф составляет 400–500 рублей. |
Стоимость техосмотра в 2024 году
Журналисты издания заявляют, что большинству субъектов страны поднимут стоимость технического обслуживания легковых транспортных средств всего на 12%, то есть в среднем с 931 до 1 022 рублей. Кто и зачем решил увеличить стоимость техосмотра легкового и других автомобилей в 2023 году и каким образом он будет проходить — расскажем в этой статье. При этом стоимость техосмотра в 2023 году не может быть ниже 913 рублей для легковых автомобилей. Сколько будет стоить диагностическая карта прохождения техосмотра, не зависит от марки и возраста автомобиля. Цена этого документа колеблется от 300 до 900 руб., средняя рекомендованная цена – 720 руб. для легкового автотранспорта. Во Владивостоке стоимость техосмотра легкового автомобиля — 1023 ₽. Источник. Минимальная цена осмотра легкового авто – 913 рублей. Если при осмотре выявлены нарушения, владелец машины может их исправить в течение 20 дней и обратиться в тот же пункт проведения техосмотра.
Техосмотр в России станет дороже. На сколько вырастут цены?
Теперь проходить техосмотр необязательно для легковых автомобилей и мотоциклов, которыми владеют физлица и используют их в личных целях. Максимальная стоимость техосмотра устанавливается исполнительной властью субъекта РФ, т.е. зависит от региона, в котором проводится технический осмотр. В России стоимость прохождения технического осмотра (ТО) легкового автомобиля с 1 января 2023 года вырастет в среднем на 57%. Об этом сообщает «Коммерсантъ». Так, например, техосмотр мотоцикла не может стоить менее 321 руб., для легкового авто – не менее 913 руб., от 1,56 до 1,88 тыс. руб. – минимум для автобусов, а для грузовых авто диапазон минимальных цен составляет 900 руб. – 1,96 тыс. руб. На стоимость техосмотра легкового, грузового и иных транспортных средств влияют 3 фактора. Техосмотр легковой машины в России с января 2023 года подорожает на 57%, как минимум, до 913 рублей.