Американский «стелс»-истребителя F-35B пропал Корпуса морской пехоты пропал на территории Соединенных Штатов. Корпорация Nothrop Grumman заявляет, что новый бомбардировщик относится к «шестому поколению» из-за своей способности поддерживать контакт с другими самолетами и возможности адаптации нового вооружения.
«Колоссальный прорыв»: российские учёные разработали новый способ обнаружения самолётов-невидимок
Это боевая машина поддержки танков «Терминатор». Защищает танк почти на 100 процентов. У неё всеракурсная защита, которая превышает даже защиту танков», - утверждает заместитель генерального конструктора АО «Уралвагонзавод» Андрей Макеев. Вдобавок «Терминаторы» оснащены динамической защитой «Реликт». Это специальные коробки, закреплённые на корпусе бронетехники. Внутри - сэндвич из стальных пластин с взрывчаткой посередине. Снаряд попадает в первую пластину, пробивает её, а вторая с помощью встречной взрывной волны полностью нейтрализует ударную силу врага. Пиксели наносятся на фюзеляж в определённом порядке. В зависимости от расстояния они образуют группу пятен разного размера и помогают скрыть очертания самолёта. Замечали, что силуэты современных истребителей имеют необычную геометрию? Это сделано для того, чтобы превратить самолёт в невидимку.
В силу преломления узлов на самолётах антенна локатора видит не сам самолёт, а то отражение, которое ушло от самолёта в сторону», - поясняет военный эксперт Василий Дандыкин. Технология «стелс» напоминает мяч, отскакивающий от стены. Радиолокационная станция излучает радиоволны, и если они отражаются от самолёта, то объект виден на радаре. Чтобы этого не произошло, истребителям придают необычную форму и покрывают их спецсоставами. Таким образом, «мяч» попадает в желеобразную стену и не отскакивает обратно. Обмануть радар противника помогает радиопоглощающий или прозрачный материал.
Стоимость одного самолета B-21 Raider — 692 млн долларов. Ожидается, что в течение следующих 30 лет программа обойдется налогоплательщикам США в 203 млрд долларов. При этом ВВС закупят около 100 таких самолетов, остальные деньги пойдут на их содержание и модернизацию. Первый полет B-21 ожидается в 2023 году.
Шесть таких самолетов сейчас находятся на различных стадиях сборки на предприятии Northrop Grumman в Калифорнии. Также по теме.
Этот стелс-бомбардировщик спроектирован по схеме «летающее крыло», что делает его малозаметным для радиолокаторов.
Он оснащен искусственным интеллектом и гиперзвуковыми ракетами, а также системой РЭБ. Авиалайнер нес на своем борту две противорадиолокационные ракеты Х-25.
История применения[ править править код ] Первым самолётом, в котором намеренно использовались принципы малозаметности радиопоглощающее покрытие, особая форма , стал самолёт-разведчик SR-71 Blackbird.
Затем эти технологии были применены при создании истребителя-бомбардировщика F-117 Nighthawk. После этого был создан стратегический бомбардировщик — «невидимка» B-2 Spirit. Технологии малозаметности также применяются в военном судостроении, частично на наземной технике в этом случае, в основном, снижается заметность в инфракрасном диапазоне [1].
Летательные аппараты, созданные с применением технологий снижения заметности[ править править код ] Возможно, эта статья содержит оригинальное исследование. Проверьте соответствие информации приведённым источникам и удалите или исправьте информацию, являющуюся оригинальным исследованием.
Грядущие стелс-истребители: почему все страны хотят «невидимки»
Ру На московском международном авиасалоне в Жуковском представлен опытный образец нового российского реактивного беспилотного летательного аппарата с вертикальным взлетом и посадкой, сообщают корреспонденты "Ленты. Самолет разработала компания Kvand. Этот самолет создан с использованием радиопрозрачных материалов. Максимальная скорость реактивного БПЛА составляет 780 километров в час.
Применение прошло на оценку отлично — вероятный противник даже не понял, откуда был нанесен удар. Его ПВО не сработали. Поэтому можно говорить о том, что эффективность Су-57 в борьбе с ПВО предыдущего поколения и частично перспективными подтверждена», — сказал военный эксперт Алексей Леонков в эфире радио Sputnik.
По словам заслуженного летчика РФ Попова, пилоты ВКС РФ в рамках выполнения боевых задач на Украине объединили истребители Су-57 в одну информационную сеть, что существенно увеличило эффективность обнаружения и ликвидации потенциальных целей. Су-57 уже сегодня способен практически автономно выполнять боевые задачи — самолет сам летит по маршруту, находит цели, распределяет их по приоритету, выбирает цели для поражения, назначает вооружение для их поражения. Летчику остается только подтвердить принятые бортом решения», — написал российский военный эксперт Михаил Ходаренок. Согласно же июньской публикации Business Insider, Су-57 всего лишь несколько дней вел обстрелы территории Украины, находясь за пределами зоны действия ее ПВО. Как сообщалось ранее в публикациях российских СМИ, первый истребитель поступил в войска в 2020 году. К концу 2024 года ВКС РФ должны получить 22 экземпляра Су-57, а к 2028 году их число планируется довести до 76 единиц.
Научный сотрудник Центра изучения президента и Конгресса, регулярно публикующий материалы по российской военной тематике в изданиях The Hill и the Diplomatic Courier, Уэсли Калп в статье на портале 1945 Corp отмечает, что заявления российских СМИ, цитирующих российского военного эксперта Алексея Леонкова, заявившего о превосходстве Су-57 над западными машинами, не соответствуют истине. В свою очередь, его американский оппонент отмечает, что, несмотря на то, что Су-57 действительно является настоящей заявкой России на участие в гонке истребителей пятого поколения, вокруг машины слишком много пиара и маркетинга, но мало фактов. Официальные цифры России могут преувеличивать возможности самолета, чтобы заманить будущих клиентов и раздуть восприятие российской силы», — утверждает господин Калп. Четвертое или пятое? Несмотря на заявления российских военных и представителей ВПК о том, что Су-57 имеет большинство или все отличительные черты истребителя пятого поколения, это, по мнению американских экспертов, не совсем так. Вопреки распространенному пониманию, скрытность — это не одна технология или оборудование, а, скорее, разнообразие перекрывающихся технологий, методологий производства и боевых тактик.
Победа над обнаружением и блокировкой оружия — это не только радар, это и инфракрасный тепловой отпечаток сигнатура , а двигатели четвертого поколения, не предназначенные для стелс-самолетов, используемые в Су-57, не имеют маскировки», — отмечал специализирующийся на оборонных технологиях автор портала Sandboxx Алекс Холлингс. Этот недостаток, вероятно, является результатом проблем в стыковке панелей корпуса самолета в соответствии с его скрытым профилем. Российские инженеры, работающие над одноместным двухмоторным Су-57, похоже, испытывали проблемы с установкой современных двигателей второго поколения», — вторит ему Уэсли Калп. Распад СССР остановил программу, которая была возобновлена только в 2002 году.
Ру представители Kvand, полезная нагрузка аппарата может варьироваться в зависимости от того, какой режим полета будет избран оператором. В случае, если аппарат будет стартовать с разбега, то она может достигать нескольких десятков килограммов. Этот БПЛА будет взлетать, садиться и летать в полностью автономном режиме, однако в нештатной ситуации управление может взять на себя оператор.
Рособоронэкспорт предлагает мобильную РЛС для обнаружения самолетов-невидимок Stealth 26. Благодаря работе российских ученых, инженеров и конструкторов они получают уникальные характеристики, создают новые тренды в своих сегментах мирового оружейного рынка. Мы начинаем продвижение высокомобильной РЛС "Прима", обладающей уникальной способностью эффективно обнаруживать современные и перспективные малозаметные цели, в том числе любую авиационную технику, произведенную с применением технологий Stealth", - сообщил генеральный директор Рособоронэкспорта, заместитель Председателя Союза машиностроителей России Александр Михеев. РЛС «Прима» выполнена на современной элементной базе с цифровой обработкой и формированием сигнала. Она полностью твердотельная, обладает высоким потенциалом, повышенной помехозащищенностью. Станция предназначена для обнаружения, сопровождения, измерения координат и определения государственной принадлежности воздушных объектов различных классов и типов в условиях воздействия активных и пассивных помех, пеленга постановщиков активных шумовых помех, выдачи радиолокационной информации на комплексы средств автоматизации потребителей.
Российский комплекс смог раскрыть «невидимость» F-35
Американский «стелс»-истребителя F-35B пропал Корпуса морской пехоты пропал на территории Соединенных Штатов. Авария произошла с самолетом F-35B из 501-й учебной эскадрильи истребителей 2-го авиакрыла морской пехоты, рассказал в Корпусе морской пехоты США местному каналу WCSC. Хотя ни один самолет не является полностью невидимым для радаров, самолеты-невидимки затрудняют эффективное обнаружение или отслеживание самолета обычными радарами, увеличивая вероятность того, что самолет избежит обнаружения радарами противника и / или. Их "стелс" B-2 сбрасывал бомбы на Югославию, участвовал в Афганской и Иракской кампаниях. В начале декабря 2022-го года ВВС США обнародовали свои достижения в области модернизации ядерного флота, представив стелс-бомбардировщик B-21 Raider.
Рособоронэкспорт предлагает мобильную РЛС для обнаружения самолетов-невидимок Stealth
Технические характеристики нового бомбардировщика на данный момент официально не раскрываются. Читайте также:.
Подписывайтесь на нас в Телеграм , Яндекс Дзен и во Вконтакте. Инвестиции в проект составили 11,7 млрд рублей.
Мощность полноцикличного производства составит 47 тыс. Трудоустроено 200 человек. Ожидается, что проект окупится к 2030 году. Грамотно организованное промышленное культивирование грибов обеспечивает его круглогодичное потребление вне зависимости от сезона.
Несмотря на то, что такие фрукты подвергают специальной обработке, они не теряют своих полезных свойств. Предприятие локализовалось в Ленинградской области. Ежегодный выпуск продукции составит 5 млн погонных метров.
Дело в том, что постоянное совершенствование авиационной техники заставило самолеты-невидимки совершить самый настоящий рывок в сфере незаметности для радаров, в то время, как дозаправщики остались практически на том же уровне, что и несколько лет назад. Более ранняя версия представленного самолета-невидимки Помимо всего прочего, Lockheed Martin показала также и более ранние концепты Advanced Aerial Refueling. Но если сравнить эти модели, то можно заметить изменение формы крыльев, хвостового оперения и иное расположение некоторых элементов корпуса. Скорее всего, это сделано для того, чтобы самолет был более обтекаемым и незаметным для систем слежения.
В любом случае, стелс-технологии не обеспечивают полную незаметность самолётов, они лишь снижают их заметность в радиолокационном и инфракрасном спектрах. При этом технологии малозаметности обеспечивают снижение заметности лишь в сантиметровом и дециметровом радиолокационных диапазонах.
РЛС метрового диапазона уверенно обнаруживает самолет, созданный по технологии малозаметности. Однако такая РЛС не может выдать достаточно точные координаты для наведения ракет на этот самолет. Кроме того, РЛС метрового диапазона невозможно установить на воздушном судне из-за ограничений по физическим размерам [3]. История применения[ править править код ] Первым самолётом, в котором намеренно использовались принципы малозаметности радиопоглощающее покрытие, особая форма , стал самолёт-разведчик SR-71 Blackbird.
«Невидимка» уже в полете: США испытали новый стратегический стелс-бомбардировщик
В США ведутся поиски истребителя "стелс" F-35B после инцидента в Южной Каролине, в результате которого пилот вынужден был катапультироваться. Новый стелс-самолет, должен будет в итоге заменить начавшие эксплуатироваться в 2005 году малозаметные многоцелевые истребители модели F-22 Raptor. Российский самолёт-невидимка не оставил шансов американскому F-15. Уникальные американские самолёты-невидимки могут пролетать незамеченными для радиолокационных систем. Ростех разработал стелс-материал для создания самолетов-невидимок. Хотя ни один самолет не является полностью невидимым для радаров, самолеты-невидимки затрудняют эффективное обнаружение или отслеживание самолета обычными радарами, увеличивая вероятность того, что самолет избежит обнаружения радарами противника и / или.
Незаметный труд
- Военные США не могут найти потерпевший крушение самолёт-«невидимку» F-35
- "Самолетов-невидимок не существует - российские РЛС видят все" // АвиаПорт.Новости
- Компания из США показала в своем ролике новый стелс-истребитель последнего поколения
- Что известно о 6 поколении самолетов-невидимок
- Что известно о 6 поколении самолетов-невидимок
Ростех разработал уникальный материал, позволяющий сделать самолёты «невидимыми»
Спустя несколько лет корпорация уже вовсю вела разработку новых самолетов – «невидимок», основанных на применении технологии стелс, заимствованной в монографии советского физика. Центральное конструкторское бюро специальных радиоматериалов (ЦКБ РМ), входящее в «Ростех», разработало новый стелс-материал, поглощающий до 95% электромагнитного излучения радаров и позволяющий тем самым сделать самолёт практически «невидимым». Их "стелс" B-2 сбрасывал бомбы на Югославию, участвовал в Афганской и Иракской кампаниях. Самолёт-невидимка — это самолёт, который не видим для радаров, сонаров, инфракрасных лучей и других средств обнаружения. шумиха и ничего особенного. «Новый самолет «Судного дня» должен заменить устаревающий E-4B разработки Boeing, который чаще всего используется министром обороны США.
«Самолетов-невидимок не существует - российские РЛС видят все»
Технология «стелс» не означает, что самолет действительно невидим, просто для обычных радаров он обладает меньшей рефлектирующей способностью. Самолёт-невидимка — это самолёт, который не видим для радаров, сонаров, инфракрасных лучей и других средств обнаружения. «Омикрон», который ученые обозначили как ВА.1, уже породил новую версии себя – «ВА.2». Или «стелс». Он словно самолет-невидимка. Несмотря на формальный вывод из эксплуатации самолетов-«невидимок» F-117 Night Hawk в 2008 году, они все же использовались для полетов как минимум до 2016-го.