МОСКВА, 21 окт — РИА Новости. Литва в рамках 12-го пакета антироссийских санкций Евросоюза предлагает ввести запрет на экспорт в Россию кнопок, игл для шитья и спиц для. Торговые отношения с Литвой и вокруг неё показывают значительную волатильность.
О компании
- Литва, Латвия и Эстония договорились о едином подходе в санкциях против России
- Литва продолжает лоббировать санкции против Росатома
- Литва продлила санкции против граждан Беларуси до мая 2025 года
- ВЗГЛЯД / Санкции против России разорили железную дорогу Прибалтики :: В мире
«Пустеющая Прибалтика»: как санкции изменили жизнь морских портов в регионе
Во-вторых, стоит задуматься о введении ответных санкций против энергетических компаний Литвы. С наступлением зимы подобная мера будет весьма чувствительной. Ответные меры не приведут к моментальной отмене транзитных ограничений, однако Вильнюс станет более сговорчивым и дважды подумает перед введением новых санкций. Также достаточно серьезный ответ РФ станет предупреждением для других стран. В своем желании «насолить» России Литва зашла слишком далеко, уверены многие эксперты.
Литва будет конфисковывать въезжающие в страну российские автомобили Санкции будут распространяться как на автомобили с российской регистрацией, так и на автомобили с номерами РФ Москва. RU - Министр внутренних дел Литвы Агне Билотайте заявила, что въезжающие в страну российские автомобили должны конфисковываться таможенными органами в соответствии с последней интерпретацией Европейской комиссии о применяемых в отношении РФ санкциях.
Вице-министр иностранных дел Йовита Нелюпшене сообщила агентству BNS, что санкции будут распространяться как на автомобили с российской регистрацией, так и на автомобили с российскими номерами.
В рамках этого пакета ЕС вводит с 1 января 2024 года ограничения на импорт непромышленных алмазов, добытых, обработанных или произведённых в России, а с 1 марта 2024 года — на импорт российских алмазов, обработанных в третьих странах. Литва несколько раз ужесточала правила транзита российских и белорусских грузов через свою территорию, а с декабря Литовские железные дороги прекратили перевозку премиальных автомобилей дороже 50 тыс. Президент Латвии Эдгар Ринкевич призывал закрыть Балтийское море для российских кораблей, и в Кремле заявили , что эти угрозы следует воспринимать серьёзно. В Эстонии готовят законопроект, который позволит останавливать и досматривать корабли за пределами территориальных вод страны.
Некоторые западные СМИ заявляют, что в скором времени может быть остановлена прокачка газа в Калининградскую область. Однако отмечает, что угрозы энергетической блокады нет. Остановка поставок газа не станет проблемой, так как в регионе есть СПГ-терминал «Маршал Василевский».
Также в регионе есть необходимое количество угольных электростанций. В прошлом году они не работали, в виду отсутствия необходимости, но организовать поставки угля морем не станет непреодолимым препятствием.
Последние новости
- Ограничение транзитного сообщения с Калининградской областью — Википедия
- Запретить поставлять иголки и кнопки: в Литве нашли способ давления на Россию
- Последние новости
- Литва предлагает «разрушить промышленность РФ» запретом экспорта игл, спиц и гвоздей
Россия ввела санкции против 144 граждан Латвии, Литвы и Эстонии
В последнее время Литва ужесточила штрафы за обход санкций, а с июня вступили в силу дополнительные требования для перевозчиков. Литва внесла в ЕС свои предложения по 12-му пакету антироссийских санкций. «Новое предложение Литвы о санкциях в отношения "Росатома" включает исключения для Венгрии и двухлетний период для поэтапного расторжения существующих контрактов».
Рассылка новостей
- Главные новости
- Литва продолжает лоббировать санкции против Росатома
- Россия ввела санкции против 144 граждан Латвии, Литвы и Эстонии
- Литва захотела рулить всеми антироссийскими санкциями в Европе - МК
- Президент Литвы назвал санкции ЕС против России неэффективными
- Литва продолжает лоббировать санкции против Росатома
Представитель таможни Литвы заявил, что компании продолжают ввозить товары из России
Главная» Новости» Литва возобновила закупки одного товара в России после полугодичного перерыва. «Новое предложение Литвы о санкциях в отношения "Росатома" включает исключения для Венгрии и двухлетний период для поэтапного расторжения существующих контрактов». Литва внесла в ЕС свои предложения по 12-му пакету антироссийских санкций. Литва предлагает ЕС ввести санкции против РФ в области ядерной энергетики, в том числе против "Росатома", но дать два года для завершения контрактов, сообщают |. Транспортная ситуация на российско-литовской границе в Калининградской области остается напряженной, на погранпереходах периодически собираются очереди в несколько сотен фур.
Президент Литвы назвал санкции ЕС против России неэффективными
| Литва призвала запретить экспорт в Россию игл и гвоздей | Бывший чрезвычайный и полномочный посол Литвы в России Эйтвидас Баярунас дал интервью RTVI. |
| Литва призвала запретить экспорт в Россию игл и гвоздей | В последнее время Литва ужесточила штрафы за обход санкций, а с июня вступили в силу дополнительные требования для перевозчиков. |
| Литва, Латвия и Эстония договорились о едином подходе в санкциях против России | Литва предлагает ЕС ввести санкции против РФ в области ядерной энергетики, в том числе против "Росатома", но дать два года для завершения контрактов, сообщают |. |
Переживет ли экономика Калининграда санкции Евросоюза: мнения экспертов
Литва предлагает ЕС ввести санкции против РФ в области ядерной энергетики, в том числе против "Росатома", но дать два года для завершения контрактов, сообщают |. Литва, Латвия и Эстония договорились о едином подходе в санкциях против России. Сейм Литвы на год продлил национальные санкции против граждан России и Беларуси.
Литва подает сигнал ЕС, запрещая поставки продукции двойного назначения в Россию
В данном случае речь идет о работе транспортной отрасли трех прибалтийских республик и в первую очередь их портов на Балтике. За прошедший с начала 2022 года период ситуация для морских гаваней Латвии, Литвы и Эстонии стала напоминать если не катастрофу, то как минимум серьезную проблему, в которой сплелись вопросы пополнения бюджета и роста безработицы, а также возникший кризис в транспортной отрасли. Последние данные показывают, что никакие действия Вильнюса, Риги и Таллина не смогли нивелировать потерю российского и белорусского направлений, а морские гавани трех стран продолжают деградировать. Попытки помочь им за счет государственной поддержки или неких прожектов по транспортировке украинского зерна, о чем все чаще стали говорить после прекращения действия зерновой сделки, на данный момент не привели ни к каким позитивным результатам.
В текущем году оборот в латвийских портах достиг минимальной отметки за последние 10 лет, а по сравнению с 2013—2014 годами, когда грузопоток достигал 50 млн тонн, объем грузов уменьшился практически вдвое. Объясняя происходящее «текущей геополитической ситуацией», в Риге заявляют, что активно работают над созданием новых цепочек поставок, но как они будут работать при условии практически полностью опущенного странами ЕС железного занавеса на границе с Россией и Белоруссией, латвийские власти сказать не могут. Поэтому трем портам республики пока остается лишь ждать чуда, продолжая постепенно терять свои мощности и сотрудников.
Не лучшим образом складывается ситуация и для портов Эстонии, которая также в своей политике русофобии решила «наказать» Москву, отказавшись от сотрудничества с ней. По данным Департамента статистики этой республики, к третьему кварталу текущего года через эстонские порты было перевезено только около 6,6 млн тонн грузов. Скажем больше: после того как в декабре 2022 года эстонские власти запретили перевозить российские и белорусские грузы, потери государственной железнодорожной компании Operail поставили ее на грань выживания.
Пока сторонников того, что вся ситуация раздута, больше, а реальных случаев, кроме машин, нет. Еврокомиссия, которая и заварила эту кашу, пересмотрела свой запрет , но не внесла конкретики, уточнив, что автомобили «подвержены особому риску» для обхода санкций, поэтому им будут уделять «особое внимание», а вот к запрету предметов личной гигиены и одежды власти ЕС должны подходить «разумно и обоснованно». В постоянном представительстве России при ЕС заявили, что скорректированные инструкции Еврокомиссии не улучшают ситуацию для россиян. С критикой инициативы с противоположной стороны границы выступил депутат Европарламента Сергей Лагодинский, который отправил на имя главы Еврокомиссии Урсулы фон дер Ляйен письмо, в котором назвал запрет на ввоз в ЕС личных вещей граждан России бесполезным и вредным решением. Новые разъяснения Еврокомиссии, которые четко и недвусмысленно запрещают ввоз личных вещей и транспортных средств гражданами России в ЕС, по его словам, «юридически и политически ошибочны». А пока в Европе застряли в формулировках, поездки в Прибалтику и Германию вскоре рискуют превратиться для россиян, как шутят на форумах, в сюжет сказок Братьев Гримм: «Приходи ко мне не одетая и не голая, не верхом и не в повозке, не путем, а всё же дорогою». В Испании и Италии, которые чаще других в ЕС дают туристические визы россиянам, заявили, что ничего конфисковывать не будут.
По его информации, сейчас власти страны даже не рассматривают возможность применения подобных мер, пишет «Коммерсантъ». Таможня Австрии также сообщила ТАСС , что не зафиксировала случаев конфискации автомобилей с российскими номерами или личных вещей россиян в связи с разъяснениями Еврокомиссии о применении санкций. Об этом нам сообщили в информационном центре австрийской таможенной службы.
Скопировать ссылку Прочту позже Литовская таможня с 3 июля ужесточает правила транзита ряда грузов через России и Белоруссию, сообщается на сайте ведомства. Новые правила обяжут грузоотправителей предъявлять декларацию производителя.
В этом документе он должен будет подтвердить, что знает продавца и покупателя своего товара в третьей стране, указав при этом, что товар не будет во время транзита перепродан или перемещен на другой транспорт. Не слухи, а факты: читайте в Telegram-канале «Ведомостей» В таможне отметили, что с начала июня уже применяют усиленные меры контроля, но статистика показывает наличие параллельного импорта некоторых товаров в РФ и Белоруссию.
Все компоненты, которые России необходимо получать, даже для военной промышленности, она получает.
Да, дольше и дороже, но поставки идут. Задача Литвы теперь несколько видоизменилась. Страна внесла большой вклад в раскручивание антироссийской политики и теперь пытается заняться ее администрированием.
В Литве настаивают на том, чтобы в ЕС появился некий еврокомиссар по контролю над санкциями. А свои собственные ограничения страна пытается перенести на более широкий круг стран. Таким способом Литва на собственном примере и своими поступками формирует некий образ поведения для остальных государств.
То есть каждая страна может расширить список товаров, которые не подлежат транзиту, и выдумывать собственные механизмы контроля.