«Площадь Революции» стала второй станцией красноярского метрополитена, получившей одобрение госэкспертиза. Со станции Красноярск на место инцидента выдвинулся восстановительный поезд. Подробнее об этом читайте в материале Общественной службы новостей. Метро в Красноярске в Красноярске, Красноярском крае и Сибири: 314 новостей, 17 статей, 3 видео в тематической подборке от интернет-газеты. Схема Красноярского метро 2024 Самая свежая схема станций Красноярского метротрама. В Красноярске опубликовали список станций метро, строительство которого, по заявлению субподрядчика, приостановлено.
На станции Красноярск-Восточный установили комплекс с машинным зрением
Вечером 9 апреля на станции Красноярск-Восточный восемь груженных углем вагонов сошли с рельсов, но не опрокинулись. Смотрите свежие новости на сегодня в Любимом городе | Станция Красноярск-Восточный работает в штатном режиме. Как сообщает пресс-служба Западно-Сибирской транспортной прокуратуры, в данный момент проверяются обстоятельства схода вагона в Красноярском крае. Красноярский край.
На участке КрасЖД приостановлено движение поездов из-за схода вагонов у Зеледеево
Мы покажем и расскажем Вам, как и чем живёт Петербург. Будет интересно!
По данным ведомства, в Козульском районе Красноярского края около 13 часов дня 10 декабря произошел сход вагона грузового поезда, которые следовал от станции Ачинск до станции Красноярск-Восточный. Красноярская транспортная прокуратура организовала надзорные мероприятия по факту исполнения законодательства о безопасности движения на железнодорожном транспорте.
Будущая станция метро будет называться «Вокзальная». Напомним, что первая ветка красноярской подземки должна заработать к 2026 году. Она будет идти от улицы Высотной до Шахтеров.
Санкт-Петербург, вн. Главный редактор: Данилова М. Редакционная почта: news brief24.
На участке КрасЖД приостановлено движение поездов из-за схода вагонов у Зеледеево
По информации генерального подрядчика — группы компаний «Моспроект-3», продолжается проведение инженерно-геологических изысканий, задействовано пять буровых установок. Выполнены исследования на 199 скважинах.
На пропуск пассажирских поездов ситуация не повлияла. Для устранения последствий происшествия был привлечен восстановительный поезд со станции Красноярск. Причины происшествия устанавливаются.
Ну и до 2030 года красноярцам обещают ещё два моста через Енисей, оба с трамваями Далее проблемы выбора подвижного состава. Итак, решили делать метротрам, но какой именно трамвай пустят под землёй- так и не ясно. А ведь российские трамваи бывают разной ширины, от 2,3 метра до 2,75 ширина вагона метро — 2,67 метра. А от этого зависит ширина платформы и расстояние до неё от рельсов. Стандартная длина вагона трамвая ну как стандартная… трамвая КТМ-5 Усть-Катавского завода, до сих пор основного в Красноярске 15 метров при ширине 2,56. То есть платформа позволит эксплуатировать сцепку из четырёх вагонов максимум. Но ходящий сейчас по городу «Львёнок» Тверского завода в длину уже 16,4 метра, шириной 2,5 м. С одной стороны, жителям Волгограда хватает метротрама в виде сцепки из двух вагонов.
Хотя волгоградцы уже лет тридцать просят удлинить и расширить свою систему скоростного трамвая. Их вместимость 330 человек, а не 170, как у «Львёнка». Так выглядит Волгоградский метротрам - в Красноярске будет что-то похожее При этом за сутки Новосибирский метрополитен своими 105 вагонами перевозит 240-260 тысяч пассажиров, в Красноярске планируется почти столько же, но 40 вагонами! По крайней мере год назад в Заксобрании и правительстве края обсуждали покупку 40 вагонов «Витязь». Но «Витязи» тоже бывают разные, например трёхсекционный 71-913 уже 27 метров в длину. Он вмещает уже сопоставимые с вагоном метро 320 пассажиров, хотя и на 8 метров длиннее его. Такие «Витязи-М» уже два год назад стоили 85 миллионов рублей Цены на вагоны летят в космос Ещё одна причина, по которой определяться с подвижным составом нужно быстро — цены на него. Всего 5 лет назад новейший вагон метро стоил 65 миллионов рублей примерно миллион долларов.
Позже в КрасЖД уточнили, что на станции Зеледеево двухпутного электрифицированного участка Чернореченская — Красноярск Красноярской железной дороги произошел сход двух порожних вагонов грузового поезда. К счастью, обошлось без пострадавших. Угрозы экологии нет. Ожидаемое отклонение от расписания более двух часов.
Под Красноярском открыли обновленную платформу «Овсянка» и запустили астафьевскую электричку
| В Красноярске перед железнодорожным вокзалом начнут строить станцию метро | В Березовском районе Красноярского края вечером 9 апреля восемь вагонов, груженых углем, сошли с рельсов. |
| В Красноярске после двенадцатилетнего перерыва снова начали строить метро - Российская газета | По данным Красноярской железной дороги, возможны задержки следующих пригородных поездов и поездов дальнего следования: электропоезда Снежница — Красноярск. |
| Восемь вагонов с углем сошли с рельсов под Красноярском - Мойка78.ру Новости СПб | Красноярское метро будет примерно таким – трамвайные станции мелкого заложения. |
| На участке КрасЖД приостановлено движение поездов из-за схода вагонов у Зеледеево | «Площадь Революции» стала второй станцией красноярского метрополитена, получившей одобрение госэкспертиза. |
Двое «граждан СССР» задержаны за попытку подрыва станций связи под Красноярском
| На ЖД станции Красноярск загорелся рельсовый автобус | Из Красноярска отправился очередной караван в зону СВО. |
| Новости | Красноярская ЖД | График личного приема граждан в общественной приемной Губернатора Красноярского края. |
| Новости | Красноярская ЖД | новости Ярославля. |
| Под Красноярском число задерживающихся из-за схода вагонов поездов выросло до шести | Красноярское метро будет примерно таким – трамвайные станции мелкого заложения. |
| В Красноярске опубликовали названия и дизайн станций «замороженного» метро | Рельсовый автобус вспыхнул на железнодорожной станции в столице Красноярского края. |
Станция Красноярск-Восточный, где сошли с рельсов вагоны с углем, работает в штатном режиме
В настоящее время в Красноярске в рамках совместного проекта компаний установлена 51 новая электрозарядная станция для автомобилей. В будущем красноярском метрополитене объявили о расположении и названии станций. К 2011 году стройка красноярской подземки фактически остановилась. Новости и события Красноярска, Красноярского края, России и мира. Под Красноярском неизвестный поджег два релейных шкафа.
На площади Революции в Красноярске начнут строить станцию метро
Информация уточняется. В МЧС по Красноярскому краю ситуацию пока не комментируют. Обновление 14:31: Как рассказали пресс-службе КрасЖД, ориентировочно пожар произошел в 12:00. Рельсовый автобус находился на путях сортировочного парка станции, без пассажиров.
Движение поездов на указанном участке железной дороги приостановлено, ведутся восстановительные работы. Западно-Сибирская транспортная прокуратура проводит проверку исполнения законодательства о безопасности движения на железнодорожном транспорте. В пресс-службе "Интерфаксу" уточнили, что информации о пострадавших пока не поступало. В свою очередь пресс-служба Восточного межрегионального следственного управления на транспорте сообщает, что в результате столкновения у электровоза пассажирского поезда сошла одна колесная пара.
Через три года в Красноярске запустят четыре подземных и восемь наземных станций Кроме того, у новой версии красноярского сабвея более широкий охват города. Теперь подземка будет представлена, например, в Советском районе Красноярска. Стоимость строительства - почти 90 миллиардов рублей. Сдача первой очереди намечена уже на 2026 год. К этому времени должны запустить все двенадцать станций. Строительство ведется в рамках реализации правительственной федеральной программы инфраструктурного меню. При этом из бюджета Красноярского края финансируется подготовка территории: вынос зеленых насаждений, некапитальных строений и существующих сетей. Комментарий Михаил Петров, заместитель директора Института экономики УрО РАН: - Метро в регионах строить обязательно нужно, насколько для этого хватает сил и возможностей. Невозможно обойтись без подземок в городах, где население перевалило за миллион. При нормальных темпах строительства метрополитены могли бы формировать каркас, основу транспортной схемы больших городов. К станциям метро должны быть привязаны пересадочные узлы, оптимально выстроены схемы наземного транспорта, который служит составной частью стройной транспортной системы и помогает перевозить потоки пассажиров. В Екатеринбурге, например, численность населения превысила уже полтора миллиона человек. Но в городе всего девять станций метрополитена. При таком их числе подземка, конечно, не окупается. Должна быть большая разветвленная сеть, чтобы метро начало приносить прибыль.
Об этом сообщает пресс-служба КрасЖД. На станции строится дополнительная посадочная платформа, а также пешеходный мост. В перспективе это позволит увеличить их количество с 16 до 35», — отметили в пресс-службе. На платформе будут установлены лавочки, навесы, светильники.
Строящуюся станцию красноярского метро решено законсервировать - нет денег
| На участке КрасЖД приостановлено движение поездов из-за схода вагонов у Зеледеево | В Красноярске опубликовали список станций метро, строительство которого, по заявлению субподрядчика, приостановлено. |
| В Красноярске на станции Базаиха с рельсов сошли тепловоз и платформа | Об уникальной технологии рассказали в telegram-канале с новостями РЖД. |
| На станции Красноярск – Северный завершилось благоустройство пассажирской платформы - Столица 24 | На станции Красноярск-Северный к IV кварталу 2023 года построят новую платформу и пешеходный мост. |
В Красноярске на станции Базаиха с рельсов сошли тепловоз и платформа
Восемь вагонов с углем сошли с рельсов под Красноярском Инцидент произошел на железнодорожной станции Красноярск-Восточный вечером 9 апреля. Подробности происшествия сообщила Западно-Сибирская транспортная прокуратура.
Будущая станция метро будет называться «Вокзальная». Напомним, что первая ветка красноярской подземки должна заработать к 2026 году. Она будет идти от улицы Высотной до Шахтеров.
Кецховели и Революции и пройдет под железной дорогой. Подземную станцию «Вокзальная», тоже мелкого заложения и в открытом котловане, создадут под улицами 30 июля, Братьев Абалаковых и Деповской. С одним подземным вестибюлем и в перспективе — выходом на вокзал.
Станция «Вокзальная», примерное место строительства Станция «Вокзальная», примерное место строительства Затем туннели пойдут под землей на северо-восток, пересекая ул. Профсоюзов и Робеспьера. Следующая станция, «Площадь Революции», встанет у Центрального парка. Как и другие под землей, это будет остановка мелкого заложения с сооружением в открытом котловане и одним вестибюлем. Площадь Революции в Красноярске уже обнесли «метрозабором» — скоро здесь начнется стройка Площадь Революции в Красноярске уже обнесли «метрозабором» — скоро здесь начнется стройка Далее подземная линия метротрама пересечет ул. Перенсона и Вейнбаума. Следующей остановкой станет «Ул.
Карла Маркса» в квартале между ул. Вейнбаума и Сурикова, со всеми теми же характеристками, что и предыдущие подземные станции. Подземная линия красноярского метротрама пройдет вот так — на ней построят 6 станций, конечные из которых будут наземными Подземная линия красноярского метротрама пройдет вот так — на ней построят 6 станций, конечные из которых будут наземными После туннели пойдут до ул. Парижской Коммуны и повернут на север, в сторону последней станции первого этапа строительства, «Ул. Шахтеров» в районе ул. Эта остановка уже будет надземной, с теплым павильоном и залом ожидания, а также подземным переходом на противоположную сторону Молокова.
На месте работают пять автоцистерн, для тушения задействован пожарный поезд, так как проезд на автомобилях к месту стоянки поездов затруднён. В пресс-службе КрасЖД уточнили «ПМ», что горит не электропоезд, а другой подвижной состав — предположительно, рельсовый автобус, который транзитом находился на станции. Информация уточняется. В МЧС по Красноярскому краю ситуацию пока не комментируют.
Восемь вагонов с углем сошли с рельсов под Красноярском
Для станций метротрама в Красноярске разработан ряд предложений с названиями и архитектурным оформлением. Красноярск сегодня — Подростки разгромили пешеходный переход в Красноярске. 24 апреля станет самым холодным днем в Красноярске на текущей неделе, В Башкортостане ликвидируют источники возможного заражения. Новости Сосновоборска, Красноярска и Красноярского края, официальная информация администрации Сосновоборска, репортажи, интервью, видео и фотографии. Красноярское метро будет примерно таким – трамвайные станции мелкого заложения. новости России и мира сегодня.
Единороссы Кировского района рассказали об уникальной железнодорожной станции
Ладо Кецховели на глубине 60 метров началась проходка непосредственно левого перегонного тоннеля в сторону будущей станции «ул. Согласно проекту тоннель метрополитена протяжённостью в 5,14 км должен был пройти от Высотной улицы до железнодорожного вокзала [9]. В июле 2003 года в Красноярске введён в эксплуатацию завод, оснащённый автоматической карусельной линией по производству высокоточных железобетонных блоков для обделки тоннелей. Оборудование было поставлено французской фирмой СВЕ. Завод выпускает до 11 блоков за смену. Железобетонные блоки стали поставляться на строительство метрополитенов Красноярска, Новосибирска и Челябинска. К этому времени проходческий комплекс КПЩ-12 прошёл 242 метра левого перегонного тоннеля.
После установки приставки механизированной разработки забоя скорость проходки тоннеля значительно возросла. Пятого сентября 2003 года на строительной площадке станции «Высотная» был запущен в эксплуатацию после консервации работ на площадке в 1997—2001 гг. Под тоннелепроходческий комплекс была сооружена монтажная камера длиной 120 метров, шириной 24 метра и глубиной 12 метров. На начало июля 2004 года щит прошёл 420 метров грунта [11]. В 2005 году федеральный бюджет выделил 144 млн рублей , на которые было пройдено 250 метров тоннеля «Высотная» — «Улица Копылова» [12]. В 2006 году было выделено 230,2 млн рублей.
В 2007 году было освоено 630 млн рублей, 588 млн из которых поступили из федерального бюджета, остальные — из бюджета края. На эти деньги в 2007 году выполнено 930 погонных метров тоннелей на перегонах между станциями «Высотная», «Улица Копылова» и «Вокзальной». Также выполнен институтом « Красноярскметропроект » ряд проектных работ в размере 23 млн рублей. К сентябрю 2007 года было пройдено более 2100 метров непосредственно перегонных тоннелей, не считая подходных выработок и шахтных стволов [13]. К маю 2008 года на красноярском метрополитене пройдено уже более 3,5 тыс. Всего освоено порядка 4,8 млрд рублей.
В 2008 году из федерального и регионального бюджетов на строительство метрополитена было выделено около 600 миллионов рублей [14]. К моменту прекращения в 2009 году активных работ, помимо проходки тоннелей, велось строительство станций «Высотная» открытым способом — сооружение котлована, объектов платформенного участка , вестибюлей , других элементов станции и « Вокзальная » глубокого заложения ; проводились обслуживающие работы на горных выработках станции « Площадь Революции » — освещение, проветривание, водоотлив, а также надзор и контроль; работы по проектированию локомотивного депо и станций, входящих в пусковой комплекс. Период консервации[ править править код ] В 2009 году было принято решение о прекращении строительства станции «Площадь Революции» — горные выработки законсервировать до введения в эксплуатацию первого участка из трёх станций, технический корпус демонтировать, засыпать шахту песком, строительную площадку временно ликвидировать. В 2010 году было ликвидировано муниципальное учреждение «Управление по строительству Красноярского метрополитена» [16]. В 2011 году принято решение о приостановке строительства всего метрополитена [17]. Строительная площадка станции «Вокзальная» была законсервирована и затем ликвидирована, шахтный копёр был демонтирован [18] [19] [20] [21].
Тем не менее, возобновление строительства предполагалось [22]. На вскоре проведённом партией «Единая Россия» опросе населения о наиболее важном для жителей социальном проекте, большинство опрошенных красноярцев высказались в пользу строительства метро [23] [24]. В том же году власти отказались от строительства метро в пользу скоростного трамвая [25]. В январе 2012 года губернатором Кузнецовым было заявлено о продолжении строительства метрополитена и расконсервации выработок [26]. В феврале 2012 года на продолжение строительства из Федерального бюджета было обещано выделить один миллиард рублей. Про поступление этих денег в город и возобновление строительных работ ничего не известно.
Вопрос возможной достройки метрополитена в Красноярске был объявлен краевыми властями в числе приоритетных [27].
Под Красноярском сошли с рельсов вагоны с углем 10 апреля 2023 03:15 Фото: Восточное управление СК на транспорте Прокуратура выясняет обстоятельства инцидента со сходом восьми груженных углем вагонов на станции в Березовском районе Красноярского края, сообщает Западно-Сибирская транспортная прокуратура. По предварительным данным, инцидент произошел в воскресенье вечером. Причина и обстоятельства произошедшего устанавливаются, допущено ограничение в движении грузовых поездов.
Как сообщает пресс-служба Западно-Сибирской транспортной прокуратуры, в данный момент проверяются обстоятельства схода вагона в Красноярском крае. По данным ведомства, в Козульском районе Красноярского края около 13 часов дня 10 декабря произошел сход вагона грузового поезда, которые следовал от станции Ачинск до станции Красноярск-Восточный.
Согласно проекту тоннель метрополитена протяжённостью в 5,14 км должен был пройти от Высотной улицы до железнодорожного вокзала [9]. В июле 2003 года в Красноярске введён в эксплуатацию завод, оснащённый автоматической карусельной линией по производству высокоточных железобетонных блоков для обделки тоннелей. Оборудование было поставлено французской фирмой СВЕ. Завод выпускает до 11 блоков за смену. Железобетонные блоки стали поставляться на строительство метрополитенов Красноярска, Новосибирска и Челябинска. К этому времени проходческий комплекс КПЩ-12 прошёл 242 метра левого перегонного тоннеля. После установки приставки механизированной разработки забоя скорость проходки тоннеля значительно возросла.
Пятого сентября 2003 года на строительной площадке станции «Высотная» был запущен в эксплуатацию после консервации работ на площадке в 1997—2001 гг. Под тоннелепроходческий комплекс была сооружена монтажная камера длиной 120 метров, шириной 24 метра и глубиной 12 метров. На начало июля 2004 года щит прошёл 420 метров грунта [11]. В 2005 году федеральный бюджет выделил 144 млн рублей , на которые было пройдено 250 метров тоннеля «Высотная» — «Улица Копылова» [12]. В 2006 году было выделено 230,2 млн рублей. В 2007 году было освоено 630 млн рублей, 588 млн из которых поступили из федерального бюджета, остальные — из бюджета края. На эти деньги в 2007 году выполнено 930 погонных метров тоннелей на перегонах между станциями «Высотная», «Улица Копылова» и «Вокзальной». Также выполнен институтом « Красноярскметропроект » ряд проектных работ в размере 23 млн рублей. К сентябрю 2007 года было пройдено более 2100 метров непосредственно перегонных тоннелей, не считая подходных выработок и шахтных стволов [13].
К маю 2008 года на красноярском метрополитене пройдено уже более 3,5 тыс. Всего освоено порядка 4,8 млрд рублей. В 2008 году из федерального и регионального бюджетов на строительство метрополитена было выделено около 600 миллионов рублей [14]. К моменту прекращения в 2009 году активных работ, помимо проходки тоннелей, велось строительство станций «Высотная» открытым способом — сооружение котлована, объектов платформенного участка , вестибюлей , других элементов станции и « Вокзальная » глубокого заложения ; проводились обслуживающие работы на горных выработках станции « Площадь Революции » — освещение, проветривание, водоотлив, а также надзор и контроль; работы по проектированию локомотивного депо и станций, входящих в пусковой комплекс. Период консервации[ править править код ] В 2009 году было принято решение о прекращении строительства станции «Площадь Революции» — горные выработки законсервировать до введения в эксплуатацию первого участка из трёх станций, технический корпус демонтировать, засыпать шахту песком, строительную площадку временно ликвидировать. В 2010 году было ликвидировано муниципальное учреждение «Управление по строительству Красноярского метрополитена» [16]. В 2011 году принято решение о приостановке строительства всего метрополитена [17]. Строительная площадка станции «Вокзальная» была законсервирована и затем ликвидирована, шахтный копёр был демонтирован [18] [19] [20] [21]. Тем не менее, возобновление строительства предполагалось [22].
На вскоре проведённом партией «Единая Россия» опросе населения о наиболее важном для жителей социальном проекте, большинство опрошенных красноярцев высказались в пользу строительства метро [23] [24]. В том же году власти отказались от строительства метро в пользу скоростного трамвая [25]. В январе 2012 года губернатором Кузнецовым было заявлено о продолжении строительства метрополитена и расконсервации выработок [26]. В феврале 2012 года на продолжение строительства из Федерального бюджета было обещано выделить один миллиард рублей. Про поступление этих денег в город и возобновление строительных работ ничего не известно. Вопрос возможной достройки метрополитена в Красноярске был объявлен краевыми властями в числе приоритетных [27]. В феврале 2013 года турецкая фирма «Kolin» предложила построить пусковой участок первой линии метро за четыре года [28].
На железнодорожной станции в Красноярске сгорел автобус
Несколько вагонов с углем сошли с рельсов на станции Красноярск-Восточный вечером 9 апреля. Как рассказали в пресс-службе Красноярской железной дороги, во время маневровых работ на территории грузового двора станции Базаиха был допущен сход с рельсов тепловоза и. На территории строительства будущей станции красноярского метро «Улица Шахтёров» началась подготовительная работа. Вечером 9 апреля на станции Красноярск-Восточный восемь груженных углем вагонов сошли с рельсов, но не опрокинулись.