Отзывы об авто.

В отзыве я не мог не упомянуть об одном из главных плюсов Киа Пиканто, о расходе топлива. Смотрите интересные отзывы про автомобиль Киа Пиканто: выбор, поломки и проблемы в эксплуатации, обслуживание, недостатки и преимущества модели. До приобретения новой Пиканто 2017+ у жены была Киа Пиканто 2011 года комплектация Комфорт. По ассистентам водителя Kia Picanto в комплектации GT Line оказался не совсем пустым.

Почитать новости и тест-драйвы Kia Picanto 5D

Тест Kia Picanto. Последний из сити‑каров
KIA Picanto - обзор автомобиля
7 Responses
Недостатки
Неисправности Kia Picanto 2 с пробегом
KIA Picanto глазами (и словами) владельцев

Маленькое черное платье ярко-красного цвета: первый тест-драйв нового Kia Picanto

При более печальном исходе поршни загнут клапана. На двигателях выпущенных после 26 августа 2009 года привод ГРМ изменён и устанавливают новый коленвал. Самостоятельно переделывать механизм под новый очень накладно: список необходимых запчастей и объём работ, прямо скажем, внушительный. Самая частая ошибка электронного блока управления — выход из строя датчика кислорода. При этом сам датчик может быть полностью исправным. Виной всему изношенные свечи, которые не могут воспламенить всё топливо. Его остатки попадают в катализатор, что и неправильно трактуется датчиком как слишком большое содержание бензина в топливовоздушной смеси. На Пиканто с автоматической коробкой это может вызвать толчки при переключениях. Прежде чем грешить на «автомат», следует проверить систему зажигания.

Чтобы избежать проблем, чаще меняйте свечи раз в 15-30 тысяч км. Если сейчас рассматривать к приобретению Пиканто первого поколения, то в первую очередь стоит обратить внимание на общее состояние. Двигатели и машина в целом довольно надёжны Стоимость владения очень низкая. Но это при условии, что за автомобилем ухаживали и следили. Слабые места Kia Picanto 2004-2011 г. Ходовая часть. Указаны только основные минусы, которые мы рассмотрим подробнее, хотя существуют и другие недостатки Kia Picanto 1 поколения. Конструкция кузова Каркас модификации построен таким образом, что затрудняет задний и боковой угловой обзор.

Это может стать причиной столкновения или ДТП на трассе. В качестве совета: дополнительно к шумоизоляции заказывайте герметизацию салона: в небольшие щели постоянно проникает пыль. Малая мощность двигателя При включении в салоне кондиционера часто падает снижается скорость — мотор перестает вытягивать нагрузку. То же самое происходит по причине большого веса, размещенного в машине более 3 пассажиров или тяжелый груз в багажнике. В авто установлен трехцилиндровый двигатель на 1 литр с показателем 65 л. После рестайлинга мотор поменяли на бензиновый объемом 1,1 л, способный вытягивать до 71 л. Ходовая часть Слишком маленький диаметр колес. При маневрировании по городским лабиринтам машина уступает схожим по характеристикам представителям других брендов в своей ценовой категории.

Так, минимальный диаметр разворота равен 9,2 метра. Низкий уровень устойчивости заставляет максимально снижать скорость на крутых поворотах и трассах со скользким или влажным покрытием. Недостатки Киа Пиканто 1 Плохой уровень шумоизоляции. После покупки модели придется потратить 30-50 тысяч на полную отделку салона. На новые авто дается гарантия сроком 5 лет. В большинстве салонов бесплатный ремонт или замену не выполняют, ссылаясь на отсутствие запчастей, неправильную эксплуатацию и прочие причины. Чтобы выявить ту или иную «болезнь» машины на частной станции техобслуживания придется отдать круглую сумму. Излишняя компактность.

Модель проверялась на водителе ростом 1,8 метра с весом за 100 кг. Мужчина разместился с удобствами, что удивительно при малых габаритах Пиканто длина кузова — 3,5 метра. Пятидверная машина рассчитана на 5 человек внутри, однако вмещаются только 4. Повышенный расход топлива для данного ценового сегмента. Подержанные авто с пробегом не начинают переводить топливо в ускоренном режиме при отсутствии серьезных поломок Топливный бак вмещает 35 литров горючего «про запас». Частые поломки. При покупке машины у дилера или с рук стоит обратить внимание на ее днище — часто поступают жалобы, что оно плохо укреплено. Это приводит к загрязнению механизмов и их быстрому износу.

Поэтому эта машинка дождалась именно меня. Плюс за то что она 2014 года, а скоро и 2015 год подойдет к концу я получил очень очень существенную скидку. Автосалон "Гусар" на ул. В салоне была акция и бесплатно давали зимнюю резину, но мы на нее опоздали и нам отказывали, пришлось уговаривать, уговорили, подарили, но вот коврики в машину оригинальные пришлось покупать за 3тр, хотя они вроде идут бесплатно от производителя. Отношение в автосалоне понравилось, все показали в машине, объяснили, и на следующий день после покупки позвонили спросить как дела. Теперь о машине. Езжу на машинке уже месяц, пробег 600км. Двигатель 1 литр, но ему этого вполне хватает. В городе разгоняется бодро, до 60 вообще все хорошо, но на крутых подъемах разгоняется не охотно, но понизив передачу залетает.

На трассе едет тоже нормально, 110-120 ехал, все хорошо, быстрее уже опасался, на дорогах мокрый снег, грязь, где-то лед и пока ехали, две машины на обочине лежали. Летом можно попробовать побольше разогнать. Комплектации с механикой всего две. В первой классик в ней вообще ничего нет, пустая машина, даже музыки нет. В двери можно засунуть полторашку, подстаканники складываются и очень большой ящик получается, под пассажирским сидением есть выдвижной ящик. Колеса R14 но в последней комплектации на автомате стоят R15. Багажник маленький, но я и не вожу ничего такого огромного, один раз возил груз 150кг, сложил сиденья - получается огромный багажник, доехали без проблем. К машине привыкать не надо, все удобно сделано, небольшие габариты. Есть минус - громкий шум из под арок, если летят камушки или снег - все слышно.

Наибольший интерес вызывает комплектация Пиканто с двигателем 1. В отличие от литрового мотора в двигателе G4LA 4 цилиндра, в остальном конструкции идентичные. Два распредвала, 4 клапана на цилиндр, распределенный впрыск топлива, сухие чугунные гильзы в алюминиевом блоке и цепь ГРМ, которая требует замены каждые 100 тысяч пробега. Согласно официальной версии, данные двигатели не подлежат кап. Стоимость работ без учета запчастей около 40 тысяч рублей. Контрактный мотор стоит от 32 тысяч рублей, но остаточный пробег на таких двигателях всегда лотерея.

Моторное масло лучше менять почаще, чем это указано в инструкции по эксплуатации, так как гидрокомпенсаторы не любят грязную смазку, в остальном по механике двигателя нареканий нет. Звукоизоляция у Пиканто всегда была низкая, и оба двигателя получились довольно шумными, в том числе из за цепного привода ГРМ.

Сзади тройка средних пассажиров размещается более-менее комфортно, а вдвоем сидеть одно удовольствие. Отличные передние кресла, надежная боковая поддержка, водительское кресло можно регулировать по высоте, мне довольно удобно на максимальной высоте сиденья. Пластик панелей достаточно жесткий.

Это большой минус Киа Пиканто. Особенно неприятно поразило наличие пластика в обшивке спинок передних сидений. Заметно поскрипывает жесткий пластик салона. Огромное разочарование почувствовала от работы штатной акустики и магнитолы. Не спасло даже наличие МР3.

Ужасный звук просто раздражает! Неудачная конструкция боковых рефлекторов. Их просто невозможно повернуть на окно. Получается что поток воздуха все время направлен на водителя. Если работает кондиционер, то можно довольно быстро простудиться.

Очень не понравилось отсутствие шкалы с информацией о температуре двигателя. Датчиков «холодный» двигатель и «горячий» явно недостаточно, зато влепили датчик омывающей жидкости Вместо термометра разместили на панели приборов контрольную лампу. Вначале это напрягает, скучаешь о привычной стрелке. Фотогалереи всех моделей Kia 0: всего 13 фото Багажник: Багажник отменный. Сложив только одно заднее сиденье, нам удалось впихнуть в него упакованный телевизор и втроем с комфортом приехали домой.

Расплата за компактность — отсутствие багажника. В автомобиле вместо багажника два разных по размеру бардачка: спереди маленький, а сзади чуть побольше. Лакокрасочное покрытие: Качество лакокрасочного покрытия кузова довелось проверить лично в мелком ДТП. Оценка — отлично. Управляемость: Управляемость отличная.

Автомобиль очень быстро реагирует на все действия водителя. Так и хочется постоянно перестраивать в городском потоке. Маневренность, пожалуй, является главным плюсом Пиканто. Автомобиль легко удается припарковать даже в местах, где места чуть больше длины машины. Когда беру у жены — просто наслаждаюсь, по сравнению с моей Соренто Kia Sorento — отзывы владельцев — парковка вообще беспроблемная.

Управляется автомобиль прекрасно. Виражи прохожу как на гоночном карте — ни заносов, ни кренов. Понравилась легкость управления легкие педали и руль как «воздушный».

Отзывы о Киа Пиканто, все плюсы и минусы автомобиля

Украшением водительского места является рулевое колесо, нижняя часть которого выполнена в виде тигриной пасти. За рулем находится торпедо, приборы на нем размещены в несколько столбцов. В доступе водителя расположен блок управления аудиосистемой и климатической установкой. Оборудование и комфорт Отзывы о Киа Пиканто свидетельствуют: эта малолитражка соответствует требованиям автолюбителей. На отечественном рынке доступны несколько комплектаций Пиканто. Среди них — Престиж, Люкс, Комфорт, Классик. Особенности каждой модели: Классик — базовая комплектация автомобиля. В ней есть система для крепления детских удерживающих устройств, передние подушки безопасности. В салоне встроен бортовой компьютер, есть возможность регулировки градуса наклона рулевого колеса. На передних стеклах установлены стеклоподъемники.

Головная оптика — галогеновые фары. Колеса обрамлены стальными дисками в двух вариантах — неметаллик и металлик. Комфорт — оснащена Emergency Brake Assist и системой антиблокировки тормозов. На передних креслах имеется функция обогрева, в салоне установлен кондиционер. Электрическими стеклоподъемниками оборудованы передние и задние боковые стекла. Электроприводом и обогревом оснащены боковые зеркала. Установлена штатная сигнализация. Люкс — оборудована оконными надувными шторками и боковыми подушками безопасности. Имеется климатический контроль, мультифункциональный руль, который вместе с селектором коробки передач отделан кожей.

Боковые зеркала оснащены повторителями сигнала поворота. Установлены светодиодные ходовые огни, противотуманки, задние фонари с датчиком света. Есть блютуз-функция. Престиж — комплектация Киа Пиканто, отзывы о которой самые восторженные. Модель имеет систему запуска мотора одной кнопкой, добавлен задний парктроник и Hill-Start Assist Control. Совершенно верно — нет, гораздо чаще нам встречаются бестселлеры Hyundai Solaris и Kia Rio. И в принципе я придерживаюсь такого же мнения, они чуть просторнее, имеют больший дорожный просвет. Да они не так интересно выглядят, не такие стильные, но более практичные и это для покупателя бюджетного автомобиля один из основных параметров. Хотя еще раз повторюсь автомобиль интересный и если Вы готовы мириться с тремя его недостатками, то я однозначно рекомендую его к покупке.

Автосалон "Гусар" на ул. В салоне была акция и бесплатно давали зимнюю резину, но мы на нее опоздали и нам отказывали, пришлось уговаривать, уговорили, подарили, но вот коврики в машину оригинальные пришлось покупать за 3тр, хотя они вроде идут бесплатно от производителя. Отношение в автосалоне понравилось, все показали в машине, объяснили, и на следующий день после покупки позвонили спросить как дела. Теперь о машине. Езжу на машинке уже месяц, пробег 600км. Двигатель 1 литр, но ему этого вполне хватает. В городе разгоняется бодро, до 60 вообще все хорошо, но на крутых подъемах разгоняется не охотно, но понизив передачу залетает. На трассе едет тоже нормально, 110-120 ехал, все хорошо, быстрее уже опасался, на дорогах мокрый снег, грязь, где-то лед и пока ехали, две машины на обочине лежали.

Летом можно попробовать побольше разогнать. Комплектации с механикой всего две. В первой классик в ней вообще ничего нет, пустая машина, даже музыки нет. В двери можно засунуть полторашку, подстаканники складываются и очень большой ящик получается, под пассажирским сидением есть выдвижной ящик. Колеса R14 но в последней комплектации на автомате стоят R15. Багажник маленький, но я и не вожу ничего такого огромного, один раз возил груз 150кг, сложил сиденья - получается огромный багажник, доехали без проблем. К машине привыкать не надо, все удобно сделано, небольшие габариты. Есть минус - громкий шум из под арок, если летят камушки или снег - все слышно.

Там нет никакой защиты чистое железо. В автосалоне порекомендовали обработку антигравием. Сделаю сам, как будет возможность. Защиты двигателя нет в автосалоне предложили ее вроде за 3тр с работой. Планирую пройти ТО-0 на 1,5-2т пробега, так как думаю на ней ездить долго. При покупке пообещали бесплатное ТО-1 и ТО-2 бесплатные работы, платить надо будет только за расходники это примерно пол цены , но после покупки оказалась что есть маленькое условие, нужно пройти ТО-0.

Мне в ней многое не по душе в смысле, в машине.

Море твердого пластика, шумка никуда не годится, салон тесный, маленький багажник. С другой стороны хорошо, что багажник маленький, во время шопинга особо не разгонишься : Но сел я как-то сам за руль, и что бы вы думали?

Мы заграницей живём и здешние водители очень аккуратны, культура вождения совсем другая. Спасибо за отзыв, будем бдительны :- Anonymous 06. А когда приезжает брат на тигуане и говорит что у него максимум 8 литров по городу расход- даже обидно. У сестры киа сид- расход сейчас по городу 16 литров.

Почитайте отзывы про расход бензина на формах про пиканту клуб пиканто у всех жалобы что ест много. И еще мне лично в ней очень жарко, включаешь на всю катушку охлаждение лупит холодным воздухом а в машине все равно жарко. Anonymous 07. Может Вы как-то специфически ездите? Максимальный расход в пробках доходит до 12 литров, на трассе около 5-6. В среднем при езде по Москве пробка-не пробка-пробка литров 9 кушает, и то я думала дохрена.

Странно что и у Вашей крохи и у сестры на сиде получается аналог моей такие цифры.

Самец-малёк: первый тест хэтчбека Kia Picanto нового поколения

Конференция » Автофорум» Kia Picanto, стоит брать? В отзывах владельцы Кия Пиканто указывают и на некоторые недостатки авто. С обновленным субкомпатным хетчэм Kia Picanto. Собираюсь купить КИА ПИКАНТО, хотелось бы услышать отзывы, как общее впечатление, так и по сервису.

Kia picanto

Что думают владельцы об автомобиле Kia Picanto: как им размеры, расход топлива, разгон, багажник, комплектация и другие характеристики. Выберите поколение модели и читайте отзывы владельцев KIA Picanto с фото, видео и инструкцией по эксплуатации. В Альянс никто из владельцев КИА Пиканто не обращался с неисправной АКПП и, соответственно мы никому не отказали. Всего найдено 51 отзывов о модели Kia Picanto.

Kia Picanto

Хотите купить Kia, но все еще сомневаетесь насчет конкретной модели? Отзывы уже существующих покупателей позволят вам сделать правильный выбор. Узнайте, что об этом авто думают автовладельцы, которые уже успели с ним ознакомиться.

А если вам тоже есть чем поделиться, оставьте свой отзыв о Kia Picanto на этой странице, чтобы другие тоже могли понять, стоит ли покупать эту машину. Помогите новичкам определиться с покупкой, и в следующий раз кто-то обязательно поможет вам. Чтобы написать свой отзыв о Picanto, заполните форму ниже.

Два распредвала, 4 клапана на цилиндр, распределенный впрыск топлива, сухие чугунные гильзы в алюминиевом блоке и цепь ГРМ, которая требует замены каждые 100 тысяч пробега. Согласно официальной версии, данные двигатели не подлежат кап.

Стоимость работ без учета запчастей около 40 тысяч рублей. Контрактный мотор стоит от 32 тысяч рублей, но остаточный пробег на таких двигателях всегда лотерея. Моторное масло лучше менять почаще, чем это указано в инструкции по эксплуатации, так как гидрокомпенсаторы не любят грязную смазку, в остальном по механике двигателя нареканий нет. Звукоизоляция у Пиканто всегда была низкая, и оба двигателя получились довольно шумными, в том числе из за цепного привода ГРМ. Причина повышенной вибрации и легких ударов кроется в изношенных опорах двигателя. Пропуски в цилиндрах и временами загорающейся «чек» решается заменой свечей, стоимость 400 руб за комплект.

Антон, отзыв о Киа Пиканто 1. AT 2019 года Купил супруге в качестве подарка к сдаче на права. Ездит на машине именно она, но я сел как-то сам за руль и что вы думаете? Мне понравилось! Почувствовал себя пацаном на аттракционе. Помните, раньше были такие электрические машинки? Тут тоже самое. Шныряешь в потоке, как блоха. Рулится Picanto прикольно, вот только подвеска жестковата, потряхивает на ямах и спящих полицейских. Расход смешной около 7-8 литров на сотню по городу, даже если не думать об экономии.

Киа Пиканто отзывы владельцев: все минусы, недостатки, плюсы

Кузов Kia Picanto на 44% состоит из усовершенствованной высокопрочной стали (AHSS), а в зонах основных напряжений используются компоненты из стали горячей штамповки. Тегикиа пиканто какой класс автомобиля, киа пиканто и матиз размеры, большой тест драйв kia picanto, киа пиканто обзор салона, киа пиканто 2 драйв 2. Всего найдено 51 отзывов о модели Kia Picanto. Отзывы владельцев автомобилей | Комментариев и отзывов пока нет. Отзыв о Киа Пиканто 1.0 5МТ Комфорт — 2010 года. идеальный городской автомобиль для начинающего водителя. В отзывах владельцы Кия Пиканто указывают и на некоторые недостатки авто.

Выбор машины. Что посоветуете? Владельцы Киа, жду в теме.

Несмотря на внешние габариты авто, салон у него очень просторный. Благодаря широким дверным проемам и свободному месту над головой пространства для удобного расположения 3 пассажирам и водителю достаточно. Хотя марка считается 5-местной. Небольшая масса. Маленький вес автомобиля позволяет ему оставаться юрким и маневренным. Экстренное торможение — мгновенное, поэтому езда на сокращенных дистанциях с впереди идущим авто безопасна. KIA собирают во многих странах. Но только Picanto выходит с конвейера родного корейского завода. Поэтому надежность машины не вызывает сомнений. Дизайн и внутреннее убранство.

Салон добротный, с хорошей обзорностью и оптимальной посадкой, не выдает бюджетную принадлежность авто. Панель проста в управлении, сиденья обтянуты благородным материалом. Быстрый равномерный прогрев салона. Для владельцев из России это значимый фактор. Холодное время года с Киа гораздо проще пережить. Пиканто — малолитражка, которая имеет множество достоинств, важных для простого автолюбителя. Минусы В отзывах владельцы Кия Пиканто указывают и на некоторые недостатки авто. В их числе: Маленькие колеса. Неудобства от небольшого размера колес существенно заметно в зимний период.

Вырулить с ледовой поверхности, учитывая малый вес авто, проблематично. Вылазки на природу в летний период также чреваты — машина реагирует на минимальные неровности, а мокрая грунтовка не дает шансов на проезд.

Или ни ездил ни на чем другом кроме телеги с деревянными спицами? Орел его вообще нет по-моему! Аксессуаров - ноль.

На заказ - мало чего. А цены... В пору то, что они предлагают, на голове носить, вместо золотой короны. И то корона наверно дешевле будет. Соседние регионы при продаже авто дарят зимнюю резину.

Мне "под фанфары" вручили коврик в багажник...

Манул, не иначе. А что, он и правда серьезный парень! Готовый сломать самооценку каждому, кто решит поместить его в привычную габаритно-гендерную систему координат и обозвать косметичкой на колесах. Считаете себя крутым драйвером, способным заставить хоть черта лысого носиться в управляемом заносе?

А вот попробуйте для начала просто совладать с трансмиссией Picanto! Заедающий рычаг «автомата» будет делать из вас посмешище всякий раз, когда вы решите просто развернуться во дворе — и раскорячитесь у всех на виду, не в силах переключиться с «драйва» на «реверс» и обратно. В бесплодных попытках поставить машину на «паркинг» вы будете крыть корейских бракоделов самыми витиеватыми ругательствами… До тех пор, пока не узнаете, что никакого дефекта на самом деле нет, а надо просто посильнее жать педаль тормоза — и все будет замечательно включаться. Настройка такая! Можно подумать, что это несмешная шутка от инженеров, но на самом деле — ключ к пониманию Picanto.

С этим парнем вообще не надо миндальничать, и тогда будет кайф. Со всей силы топчешь акселератор, вынимая все соки из истошно орущей 84-сильной 1,2-литровой «четверки» и древней, нерасторопной, зато честной четырехступенчатой гидромеханики. Без тени стеснения шныряешь по рядам, пользуясь всеми благами довольно острого и точного руля, мизерной длины и превосходной обзорности. Отрываешься во весь рост, как будто на дворе 2007 год, а на столбах еще нет злокачественных наростов камер. Потому что как бы ты ни хулиганил, с 13,7-секундным разгоном до сотни нарушить все равно ничего не получится.

Пока сосед по потоку зеленеет от злости, боясь даже дышать на педаль газа своей BMW M3, рядом с точно такой же скоростью едешь ты на Picanto. Большой брат все же заставил нас соблюдать скоростной режим, но кто сказал, что это должно быть скучно? Даешь веселуху!

А если включаешь кондиционер, то мощность машины падает вдвое, такое ощущение, что нагрузили машину чем-то тяжелым.

Зато кондиционер замечательный, быстро охлаждает салон, и хорошо поддерживает заданную температуру воздуха. Если взять, например, в сравнение автомобиль этого же класса Hyundai Gets, то я бы отдал предпочтение Gets более надежная и проверенная машинка, хотя понемногу устаревает. А ценовая политика у этих двух автомобилей примерно одинакова. Да и кислотный оттенок, наверное, на любителя.

Мне, например, он понравился, но было бы неплохо, если бы предложили и другие варианты. Накладки — на мой взгляд, вещь нужная, особенно для тех, кто не умеет парковаться, так как они хорошо защищают от легких ударов и притиров, плюс, в случае чего их можно взять и поменять, не крася и не выправляя пороги машины. Или я ошибаюсь? В салоне, если так разобраться, нравится все, не считая разве что отдельно стоящего медиа-монитора — что ни говори, но он выглядит уж больно чужеродно и колхозно.

Спрашивается, неужели его нельзя было как-нибудь обыграть? Мотор, конечно, слабоват, но для города, думаю, его должно хватать, да и автомат хоть и старый, но, насколько я знаю, надежный и почти неубиваемый. Не судите строго пишу отзыв 1 раз : Купил данный автомобиль в 2007г,до этого была нашемарка "КАЛина": ,но после отказа электро усителителя подумал.... Ну в общем встал вопрос, что же взять после....

Ну в общем беру ключи и в путь: Первое что понравилось двери закрываются как на иномарках старше по рангу ,удобные сиденья,очень легкий гидроусилитель и очень информативный. Двигателя в салоне сосем не слышно пока работает на холостых. Ну в общем первые впечатления были положительные да и продавали они ее мне совсем не дорого, и я решил что возьму покатаюсь а потом продам.... После прошествии 3х лет я ее продал хотелось пораньше но не сложилось.

Подводя итого : Автомобиль за все время ни разу меня не подвел на 50000 поменял колодки передние и стойку стабилизатора ,стойки затем менял каждые 10-15 т благо стоят около 350р,заменил втулки стабилизатора тоже копейки.

Новости киа пиканто отзывы владельцев