В стае электропоездов «Иволга» случилось пополнение. Новейшую российскую электричку поколения 4.0 можно увидеть сейчас в Петербурге. О сервисе Прессе Авторские права Связаться с нами Авторам Рекламодателям Разработчикам. Семейство электропоездов «Иволга» – это полностью российская разработка, уникальная платформа, спроектированная специально для эксплуатации в городском режиме на маршрутах Московских центральных диаметров. Проект современного электропоезда постоянного тока ЭГЭ2Тв «Иволга 3.0» признан победителем национальной премии за достижения в области транспорта и транспортной инфраструктуры «Формула движения». первый электропоезд с конструкционной скоростью 160 км/ч, который полностью спроектирован и изготовлен в России.
На МЦД-4 «Иволга 4.0» вышла на опытную поездку
«Иволга 3.0» может развивать скорость до 160 км/ч. Всего на выставке можно увидеть более 30 натурных образцов подвижного состава, в том числе электропоезда нового поколения. «Трансмашхолдинг» запустил серийное производство новой недели электропоезда "Иволга 4.0", о чем заявил генеральный директор компании Кирилл Липа. Компания «ТМХ Интеллектуальные Системы» провела испытание системы обнаружения препятствий на электропоезде ЭГ2Тв «Иволга» на полигоне Москва-Усово. Весной текущего года на МЦД-2 был запущен электропоезд «Иволга 3.0». В 2017 году «Иволга» в рамках престижного всероссийского конкурса удостоена Платинового Знака качества XXI века, который вручается исключительно лауреатам конкурса – обладателям золотых Знаков качества, которого электропоезд был удостоен весной прошлого года.
Информация
- ТМХ Электропоезд Иволга
- На Тверском вагонзаводе создали новейший российский электропоезд «Иволга 3.0»
- ТМХ представит новую модель электропоезда "Иволга" на форуме "PRO//Движение.Экспо"
- Вступай в наши группы и добавляй нас в друзья :)
- Электропоезд «Иволга 3.0» признан победителем премии «Формула движения»
- Электропоезд «Иволга» установят перед «Манежем» — Новости МУФ-2023
Электропоезд ЭГЭ2Тв «Иволга 3.0» допущен к серийному выпуску
| На Тверском вагонзаводе создали новейший российский электропоезд «Иволга 3.0» | Электричка некоторое время находилась на станции «Апрелевка», а затем, в 10:47, состав тронулся. |
| Электропоезда «Иволга 3.0» отправились в первые рейсы с пассажирами на МЦД-2 | Электричка некоторое время находилась на станции «Апрелевка», а затем, в 10:47, состав тронулся. |
| Горожанам рассказали о работе электропоезда «Иволга 4.0» | В 2017 году «Иволга» в рамках престижного всероссийского конкурса удостоена Платинового Знака качества XXI века, который вручается исключительно лауреатам конкурса – обладателям золотых Знаков качества, которого электропоезд был удостоен весной прошлого года. |
| На 97% из российских деталей. Поезд «Иволга 4.0» испытывают в Москве | Расписание электричек. |
На 97% из российских деталей. Поезд «Иволга 4.0» испытывают в Москве
В залах «Манежа» пройдут лекции, на которых эксперты отрасли расскажут, какое будущее ждет транспортную систему Москвы, как построить успешную карьеру в этой сфере, а также объяснят сложные технические детали простым языком. Посетители экспозиции смогут оценить новинки и достижения отечественного транспорта. Поезд «Иволга 3.
Москва, ул. Полковая, дом 3 строение 1, помещение I, этаж 2, комната 21.
В 2022—2025 годах планируется закупить 95 поездов «Иволга». На заводе в Твери уже приступили к созданию новейшей модели «Иволга 4. Посадка на поезд и выход из него станут гораздо быстрее и удобнее.
Новые составы отличает быстрый, плавный и бесшумный ход.
Также в отличие от предыдущих моделей в новой версии ЭГЭ2Тв в промежуточных вагонах по три входных двери вместо двух. В испытаниях новой разработки ТМХ принимают участие Тверской институт вагоностроения ТИВ , Всероссийский научно-исследовательский институт железнодорожного транспорта, Всероссийский научно-исследовательский институт железнодорожной гигиены, Испытательный центр взаимодействия экипажа и пути железных дорог, Научно-технический центр «Привод-Н» и другие. Испытания проходят в соответствии с требованиями программы приемочных испытаний и испытаний, определенных в решении Регистра сертификации на железнодорожном транспорте. В Твери вагоны электропоезда прошли испытания в части санитарно-гигиенических требований, строительного очертания габарита, статического веса вагонов, прочности кузова и рамы тележки.
Новый электропоезд "Иволга 3.0" создали на вагонзаводе в Твери
Он также получил новый окрас. Поезд стал светлее за счет основного белого цвета. При этом верх кузова обладает яркой мандариновой полосой. Вдоль поезда тянутся две линии: сверху красная, а снизу цвета светлого джинса. Это придает дизайну поезда не только неповторимый свежий вид, но и динамичность.
Посадка на поезд и выход из него станут гораздо быстрее и удобнее. Новые составы отличает быстрый, плавный и бесшумный ход.
Предусмотрен бесплатный вайфай, места для детских колясок и умное освещение: яркая подсветка в утренние часы и спокойная — в вечернее время. Первые трехдверные составы появятся на МЦД-4 в конце 2023 — начале 2024 года.
Большая часть поездов будет возить пассажиров на D4, на D3 отправят всего 6 составов, еще 7 поездов пустят по D2. Ранее испытания «Иволги 4. В начале апреля на территории депо «Нахабино» поезд столкнулся с тепловозом — благо никто не пострадал. Основное его отличие от предыдущих версий — в промежуточных вагонах разместили по три двери, а не по две, как было раньше.
Начальник учебного центра Олег Захаров, сопровождая гостей по основным цехам ТВЗ, уделял внимание не только рассказу о технологической цепочке и особенностях строения современного подвижного состава, но и акцентировал внимание на профессиях, которые очень востребованы на Тверском вагонзаводе. Всего ТВЗ посетили свыше 150 учащихся тверского региона. Студенты Тверского колледжа им. Коняева по специальности «Сварочные технологии» и «Технология машиностроения» обратили внимание, что на ТВЗ — современное оборудование и в будущем они очень хотели бы на нем поработать.
Систему обнаружения препятствий испытали на электропоезде ЭГ2Тв «Иволга»
| Новый электропоезд «Иволга» выйдет на маршруты в конце 2023 года | На Тверском вагоностроительном заводе приемочная комиссия оценила новый электропоезд "Иволга 3.0" — он соответствует техническому заданию. |
| На 97% из российских деталей. Поезд «Иволга 4.0» испытывают в Москве | Салон электропоезда «Иволга 2.0». «Иволга 2.0» отличается от первой еще и «маской». |
| Зеленоград, новости: Из-за неисправной «Иволги» электрички задержались в пути | В стае электропоездов «Иволга» случилось пополнение. Новейшую российскую электричку поколения 4.0 можно увидеть сейчас в Петербурге. |
| Новая «Иволга 3.0» уже курсирует: первые фото и отличия от старого поезда | В стае электропоездов «Иволга» случилось пополнение. Новейшую российскую электричку поколения 4.0 можно увидеть сейчас в Петербурге. |
Электропоезд «Иволга 4.0» успешно прошел испытания
Тверской электропоезд «Иволга 4.0» успешно прошел испытания на скоростном полигоне в Белореченске. Сертификат соответствия требованиям на электропоезд постоянного тока ЭГЭ2Тв «Иволга 4.0» Тверской вагоностроительный завод получил во второй половине декабря 2023 года. «Иволга» – первый отечественный электропоезд, который не только построен, но и разработан в России. Электропоезд «Иволга 4.0» проходит опытные испытания на железнодорожном кольце-полигоне в Щербинке. "Мой район. Навигатор": новые электропоезда "Иволга 4.0" успешно прошли все испытания. «Иволга 4.0» — это новейший российский городской электропоезд, который создан специально для МЦД.
Как собирают электрички «Иволга». Репортаж
К привычным подстаканникам добавлены беспроводные зарядки 138 шт. А для любителей электросамокатов в головных вагонах в зоне велопарковок дополнительно оборудованы места для зарядки этих средств индивидуальной мобильности. Мы стремимся к тому, чтобы пассажиров перевозил лучший транспорт, поэтому из года в год «Иволга» становится безопаснее, современнее и комфортнее. Новую модель «Иволга 3. Собянин, а теперь после всех обкаток она вышла в первые рейсы с пассажирами.
Липа отметил, что компания сделала акцент на промышленном дизайне электропоезда с самого начала. Изменения в «Иволге 4. Так, в вагоне электропоезда установлено три двери для обслуживания повышенного пассажиропотока в час пик. В конце 2022 директор по продуктовому и техническому маркетингу «ТМХ-пассажирский транспорт» Валерия Шарафутдинова сообщала, что серийное производство новой модели электропоезда «Иволга 4.
Но чем еще интересен этот проект, так это своим постоянным развитием. Меняется не только маска поездов, отражая ход времени, но и комплектация.
Если у "Иволги 1. Зарядки появятся даже в зоне велопарковок и электросамокатов, оборудованных в головных вагонах. Общее же количество разъемов в составе "Иволги 4. Вырастет и количество мест для пассажиров - с 718 до 768. Цвет сидений "Иволга 3. Поэтому отдавая предпочтение "Иволге", мы не только заботимся о комфорте пассажиров, но и обеспечиваем российских машиностроителей стабильным заказом на десятилетия вперед".
Новые поезда на четвертом диаметре планируется запустить в конце этого года Напомню, наземное метро, как называют скоростные диаметры за скорость и следование точно по расписанию, появилось в Москве в 2019 году.
Впервые в практике ТМХ в конструкции электропоезда использован асинхронный тяговый привод собственной разработки. Яркий пример — производство электропоездов «Иволга», — считает Губернатор Игорь Руденя. Поезд «Иволга 3. Использованные в конструкции электропоезда технические решения обеспечивают плавный ход, низкий уровень шума.
В России начали производить электропоезда «Иволга 4.0»
Электропоезда "Иволга" и "Ласточка" составят основу подвижного парка России для пригородного сообщения в регионах страны. На территории подмосковного депо Нахабино электропоезд столкнулся с тепловозом, в результате головной вагон поезда сошел с рельсов. Стартовало серийное производство электропоездов «Иволга 4.0». О поездах "Иволга" Весной 2022 года на МЦД-2 был запущен электропоезд "Иволга 3.0". Первые два электропоезда ЭГ2Тв («Иволга») были построены в пятивагонной составности, принятой за основную.
Курсы валюты:
- Лента новостей
- Telegram: Contact @tvervz_official
- В Петербурге показали высокоскоростную отечественную «Иволгу» | Телеканал Санкт-Петербург
- ТМХ Электропоезд Иволга
- «PRO//Движение.Экспо»: новая модифицикация электропоезда «Иволга»
«Трансмашхолдинг» презентовал новую модель электропоезда «Иволга»
Компания «ТМХ Интеллектуальные Системы» провела испытание системы обнаружения препятствий на электропоезде ЭГ2Тв «Иволга» на полигоне Москва-Усово. «Иволга» – первый отечественный электропоезд, который не только построен, но и разработан в России. «От предыдущей Иволги Иволга 4.0 отличается большим количеством дверей. «Трансмашхолдинг» представил новый головной вагон поезда «Иволга 3.0», передает ОТР. На территории подмосковного депо Нахабино электропоезд столкнулся с тепловозом, в результате головной вагон поезда сошел с рельсов.
Публикации
- Новую модель электропоезда "Иволга" показали в Петербурге
- Наши проекты
- В России начали производить электропоезда «Иволга 4.0»
- Новая «Иволга 3.0» уже курсирует: первые фото и отличия от старого поезда
- РАТЕП-ИННОВАЦИЯ
- Как собирают электрички «Иволга». Репортаж - Чудо техники
Электропоезд «Иволга» установят перед «Манежем»
Разработка — полностью отечественная. Вскоре новые электропоезда появятся на МЦД. Новая «Иволга» укомплектована дополнительными информационными экранами, в ней стало еще больше usb-розеток. Пассажирам должны понравиться удобные поручни, столики, кроме того, появилась адаптивная система освещения. При этом быстрая поездка останется комфортной и безопасной. Директор по развитию диаметральных маршрутов АО «Центральная ППК» Артем Царев рассказал, что до модернизации было собрано и проанализировано более 2 тысяч пожеланий и отзывов пассажиров о том, что нужно добавить или улучшить в электропоезде.
Главные характеристики новой «Иволги» — это удобство и безопасность. Usb-розетки теперь расположены под каждым креслом.
Помимо столиков с установленными беспроводными зарядками, между креслами разработчики разместили блоки с разъёмами для зарядки смартфонов или планшетов. Также обозреватель, прогулявшийся по вагонам «Иволги», рассказал, что электропоезд оснастили системой кондиционирования с обеззараживанием воздуха, адаптивным освещением, а также креслами из негорючих материалов. Во время репортажа был проведён тест на горение.
На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети «Интернет», находящихся на территории Российской Федерации. Москва, ул.
В ранее выпущенных «Иволгах» используются электродвигатели Traktionssysteme Austria, сейчас же они заменены российскими агрегатами. Правда, и управляющее ПО тоже теперь российское — отчасти повышение скорости связано и с этим. Изображение МашТех В вагонах поезда стало больше дверей, что упрощает вход и выход пассажиров: во всех вагонах, кроме головных, теперь три двери вместо двух.
Российский электропоезд «Иволга 3.0» совершил свой первый рейс с пассажирами
Действительно, загрузка по электропоезду высокая, к тому же продолжается разработка «Иволги 4.0». В рамках Международного железнодорожного салона техники и технологий транспорта «Трансмашхолдинг» показал новую модель электропоезда «Иволга 4.0». Дождевание вагона делается вот в такой установке (на фото — не вагон электропоезда «Иволга 2.0», а другой на сборке в ТВЗ). Тверской электропоезд «Иволга 4.0» успешно прошел испытания на скоростном полигоне в Белореченске. городской поезд, специально разработанный для Московских центральных диаметров. Проект современного электропоезда постоянного тока ЭГЭ2Тв «Иволга 3.0» признан победителем национальной премии за достижения в области транспорта и транспортной инфраструктуры «Формула движения».