Известный автоэксперт Ян Хайцеэр отметил, что не верит в такие письма и предложения, так как на это есть ряд причин. Радиоканал. Автоэксперт Хайцеэр: "До 60-65% запчастей, которые фигурируют в предложениях на маркетплейсах, абсолютно точно являются контрафактными". Об этом рассказал автоэксперт Ян Хайцеэр. «В крупных городах России на дороги льют страшную смесь. Вице-президент «Национального автомобильного союза» Ян Хайцеэр посоветовал россиянам ближайшие три года воздержаться от покупки китайских машин. Вице-президент Национального союза автомобилистов Ян Хайцеэр рассказал в беседе с «360», что раньше не слышал о такой практике, но предположил, что с такой мерой.
Маркировка автозапчастей. К чему готовиться автомобилистам?
Специалист заявил, что китайские машины и раньше можно было увидеть на российском рынке, но сегодня это стало массовым явлением. Если раньше КНР заимствовали чужие технологии, то теперь используются совместные производства. По словам Яна Хайцеэра, китайские машины нельзя назвать идеальными, но тем не менее они очень современные и с отличным дизайном.
Ранее эксперты рассказали, какие автомобили будут продаваться в России в 2023 году и как сильно взлетят цены на машины. Подробности здесь на KP. Тем временем президент России Владимир Путин предложил использовать в такси и каршеринге только отечественные автомобили.
В перспективе это приведет к снижению цен или появлению более выгодных предложений в плане опций. Таким мнением в интервью радио Sputnik поделился вице-президент Национального автомобильного союза Ян Хайцеэр. Автосалон Geely.
Фото ГК «Аларм-Моторс» По мнению эксперта, увеличение числа «китайцев» на российских дорогах станет одной из основных тенденций 2023 года. Продажи в целом тоже должны вырасти — особенно с учетом дальнейшего развития параллельного импорта, которым начали активно пользоваться дилеры и частные продавцы с осени 2022 года.
Также сообщалось, что в России может возобновиться выпуск автомобилей «Волга». Возобновление производства данной модели обсуждается также на условиях привлечения технологических партнеров.
Автоэксперт Хайцеэр объяснил, почему пока не стоит покупать китайские автомобили
Буквально через пять минут ловушка захлопнулась. Кому не повезло, оказался заперт на три дня без движения. Затем вдруг повалил снег. В Африке! Попутные машины сваливались в кювет и дорогу закрыли. На запасном маршруте на высоте 2 250 метров нас встретил шквальный ветер, сверху летели огромные камни… Местные бросили машины и ждали, пока всё закончится, но мы прошли. Люди подобрались крепкие, выдержали. А почему именно Марокко? На мой взгляд, это самая сочная и самая колоритная африканская страна. Она живёт не для туристов, а сама по себе.
Там в сельской местности фактически первобытно-общинный строй... И что тебя так восхищает? Аборигены — самодостаточные, им ничего не нужно. По сравнению с ними мы живём в развращённом мире. У них, например, нет телевизора, и он им не нужен. Одеваются в национальные одежды, потому что так удобно, а не из-за моды. Конечно, не вся страна такая, но значительная её часть. Живут, словно бы их законсервировали несколько сотен лет назад. Особенно берберы.
Их жилища могут находиться просто в горе, в пещерах, занавешенных шерстяными одеялами. Тебя всё ещё привлекает подобная эстетика? Мне нравится изучать мир. Смотреть, как устраиваются люди, что растёт вокруг, какие у них дороги и города. Люблю глубокое погружение и не понимаю, как можно покупать туры all inclusive в Турцию. Ты действительно считаешь, что наша, условно, европейская цивилизация порочна? Смотря что иметь в виду. К примеру, «Макдоналдс» — это цивилизация? Так вот, я придумал термин «макдонализация мозга».
Почему человек заходит именно в «Макдоналдс», даже когда есть выбор? Потому что он точно знает, какой вкус и за какое время ему подадут. Не надо думать! Вот и наша цивилизация принимает форму «Макдоналдса» — она отключает мозг. Мне всегда казалось, что человек сам включает и выключает мозг.
Такое мнение обусловлено тем, что в течение указанного периода будет накоплен опыт массовой эксплуатации автомобилей из КНР. Источник фото: Фото редакции Тем более, Хайцеэр указывает на достаточно высокую стоимость китайских иномарок в сравнении с ценой на территории страны-производителя. По словам автоэксперта, уже сегодня известны основные недостатки автомобилей из КНР, как несовершенная работа двигателя, коробки передач, слишком низкое расположение узлов и агрегатов и слишком тонкий металл, используемый в кузовных элементах.
Кроссоверы являются самыми ликвидными автомобилями на вторичном рынке Российской Федерации из-за относительно невысокой цены Вице-президент «Национального автомобильного союза» Ян Хайцеэр в интервью изданию «Газета. RU» сообщил, что меньше всего на отечественном вторичном автомобильном рынке теряют в цене кроссоверы. По словам эксперта, эта ситуация была искусственно создана маркетологами, преподносившими кроссовер как «универсальный автомобиль для всех».
Поэтому «паркетники» продают не так охотно, как другие автомобили, и значительных скидок не предоставляют. Такие подержанные авто меньше всего дешевели, но массового почитателя они не имели. Все изменили маркетологи, которые изобрели универсальный автомобиль для каждого.
ЯН ХАЙЦЕЭР | О евреях и автомобилях
Ян Хайцеэр: И она тоже начинает быстро разрушаться. Известный автоэксперт Ян Хайцеэр отметил, что не верит в такие письма и предложения, так как на это есть ряд причин. О том, какие из этих опасений подтвердятся и чего ждать автомобилистам от новых правил, мы поговорили с вице-президентом Национального автомобильного союза Яном Хайцеэром. Ян Хайцеэр с 1995 года занимается автомобильным бизнесом. отмечает Ян Хайцеэр.
Цены на китайские автомобили в России могут снизиться из-за переизбытка на рынке
Главный редактор сетевого издания И. Адрес редакции: 125124, РФ, г. Москва, ул. Правды, д.
Наверное, это было бы здорово, если бы таким образом наказывались злостные нарушители, и это было бы в купе к штрафу. Наверное, это такое усиление чувства вины: человек побоялся бы садиться за руль, если не только штраф и лишение, а еще и принудительные работы Ян Хайцеэр Если мы говорим про международную практику, то такая практика, возможно, и существует, отметил собеседник «360». По его словам, людям, сидящим в европейской тюрьме, «за счастье поработать». Но это, если говорить, к примеру, о Голландии или Норвегии. Хайцеэр рассказал, что в Исландии люди стоят до года в ожидании, чтобы сесть в тюрьму.
Эксперт подчеркнул, что повторные попытки возродить бренд «Волга» были неудачными, в то время как «Лада» все еще существует. Он призвал забыть о «Оке» и сконцентрироваться на качестве и доступной цене автомобилей, которые отвечают потребностям и требованиям современных потребителей. Ранее министр промышленности и торговли России Денис Мантуров заявил о поддержке возрождения автомобильных брендов «Ока» и «Волга» на Петербургском экономическом форуме в июне. Однако, мнение эксперта Яна Хайцеэра указывает на необходимость рассмотрения более практических и актуальных подходов к развитию автомобильной индустрии, чтобы удовлетворить требования и ожидания современных автолюбителей.
Из объявлений на сайтах классифайдов видно, что импортируют из Армении в Россию преимущественно недорогие либо среднеценовые машин из США. Такие, как популярные седаны бизнес-класса Toyota Camry и Hyundai Sonata, а также премиальные внедорожники, поставки которых в Россию остановлены, говорят сами продавцы. В России стоимость аналогичного по характеристикам экземпляра варьируется в пределах от 3,7 до 5,9 млн руб. Доставка такого автомобиля автовозом из Еревана в Москву обойдется в сумму порядка 35 тыс. В случае, если машина уже находится на территории Армении и приобретается на внутреннем рынке, на получение реэкспортных документов уходит порядка двух дней, еще день уходит на получение заключения лаборатории для оформления свидетельства о безопасности конструкции транспортного средства СБКТС и установки кнопки «ЭРА-ГЛОНАСС». Электронный ПТС выпускается за 21 рабочий день. В целом комплект документов для постановки на российский учет авто обойдется в 115 тыс.
Автоэксперт Хайцеэр объяснил, почему не стоит обслуживаться у дилеров ушедших марок
Хайцеэр Ян Эрнстович значится в реестре как индивидуальный предприниматель, относится к категории микропредприятий. Ян Хайцеэр заявил НСН, что никаких результатов краш-тестов по российским автомобилям нет. Читайте последние новости на тему в ленте новостей на сайте Радио Sputnik. Вице-президент Национального автомобильного союза Ян Хайцеэр озвучил главные недостатки современных китайских автомобилей и предупредил, что предстоящая зима станет для них.
Российским автовладельцам назвали последствия блокировки софта BMW и Audi в РФ
Аренда Тoyota Prado — 350 евро в день. Гостиница с одной звездой — 200 евро. Причём бронировать надо за полгода, иначе может не быть свободных мест. Если говорить о красоте, то больше других я запомнил две точки. В Калужской области есть смотровая площадка на болоте, а в Архангельской — видовая терраса с выходом на реку. Просто трясина и река, больше ничего.
Однако там можно сидеть часами... Наша природа действительно особая, и ей можно наслаждаться бесконечно. У каждого из нас есть так называемый голод красоты. Я его чувствую — ныть что-то внутри начинает… Правда со временем ощущения притупляются, и нужны новые впечатления. Надоедает каждый день смотреть на одно и то же.
Один американец целый год ежедневно делал фото своей улицы - 365 картинок, и все разные. Я нарисовал пару десятков видов из окна квартиры, и тоже не было похожих… Но об этом можно рассуждать вечно, и мы не успеем поговорить о твоей общественной деятельности. К тому же ты продолжаешь заниматься Техрегламентом. Наш Национальный автомобильный союз борется за изменение Технического регламента и защищает людей, которым отказывают в регистрации подготовленных автомобилей. Когда будет решена проблема с регламентом?
По ощущениям, она бесконечна. Но если три года назад был тёмный лес, то сегодня стало немного проще. Мы поняли, как вносить поправки, и занимаемся этим ежедневно. Уже есть 12 поправок. Приняты, правда, пока не все — процесс небыстрый.
Например, проблему газобалонного оборудования решили окончательно и сейчас делаем всё, чтобы узаконить дополнительный свет. Его ведь в регламенте вообще нет. А что сложнее всего? Добиваться исполнения закона. ГАИ не хочет признавать официальные сертификаты на легальные бампера, лебёдки, пороги...
Ссылаются на то, что много поддельных. У нас ведь проще запретить, чем разбираться. А много поддельных? Люди берут, а потом видят диаметр и число витков и понимают — фейк. Компанию Khann подделывают направо и налево и в Китае, и в России… ГАИ не хочет возиться с сертификатами повсеместно или есть положительные примеры?
Есть вполне адекватные инспекторы. Например, в Якутии, на Дальнем Востоке...
При этом официально за прошедший год в России появились 14 новых автобрендов, которые выходили на рынок РФ разными путями. При этом за первые 6 месяцев 2023 года на нашем рынке зафиксированы премьеры 30 моделей 14 китайских марок из них 3 электромобиля.
В самом Китае автомобили стоят ощутимо меньше. У нас стоимость увеличивают транспортные расходы, достаточно высокая таможенная пошлина, прочие платежи. Если какие-то из этих издержек снизятся, то наши надежды на снижение цен могут оправдаться. Всего с января по май текущего года продано 70,7 тыс.
Выводы могут сделать только профессиональные эксперты, которые могут оценить силу удара и последствия. Такие аварии говорят о том, что проблем у Lada достаточно много, вопросов к безопасности очень много. А чиновникам не надо напрягаться, им надо ездить на тех автомобилях, на которых ездят обычные россияне.
У нас одинаково ценен каждый гражданин страны. Данных нет не только по Lada, а по всем автомобилям отечественной сборки.
ЯН ХАЙЦЕЭР | О евреях и автомобилях
Ян Хайцеэр с 1995 года занимается автомобильным бизнесом. Цены на некоторые машины выросли чуть ли не в два раза, заявил эксперт. Также Ян Хайцеэр отметил, что механизм параллельного импорта автомобилей сейчас не работает так, как нужно. В России в этом году продажи автомобилей вырастут на фоне предыдущего. В этом убеждён вице-президент Национального автомобильного союза Ян Хайцеэр.
Дилеры китайских автомобилей в России снижают цены из-за низкого спроса
Ян Хайцеэр с 1995 года занимается автомобильным бизнесом. Вице-президент «Национального автомобильного союза» Ян Хайцеэр заявил о проблемах с обслуживанием китайских автомобилей в России. Ян Хайцеэр спрогнозировал снижение цен на автомашины в РФ за счет роста поставок из КНР. Последние новости о персоне Ян Хайцеэр новости личной жизни, карьеры, биография и многое другое. Последние новости о персоне Ян Хайцеэр новости личной жизни, карьеры, биография и многое другое.