первая в мире интерактивная выставка с максимальным эффектом присутствия, размещенная в движущемся поезде. О Поезде Победы Поезд Победы — это очень интересный интерактивный музей, созданный в железнодорожных вагонах. Город - 31 января 2023 - Новости Волгограда -
Интересная и жуткая выставка: в Новокузнецк приехал Поезд Победы
Кроме того, в экспозиции задействованы более 50 видеопроекторов, 18 видеостен, более 140 различных мультимедийных поверхностей. Организаторы проекта: Министерство науки и высшего образования, ОАО «Российские железные дороги», историко-художественная мастерская «Невский баталист» и медиагруппа «Красный квадрат».
Зарисовка связиста штабного вагона, который размещен рядом с бронепоездом Источник: Кирилл Хафизов Одна из инсталляций в штабном вагоне «Поезда Победы» Источник: Кирилл Хафизов Посетителям интерактивной выставки разрешают рассматривать и брать в руки любые вещи в инсталляциях Источник: Кирилл Хафизов Завершают интерактивную выставку «Поезда Победы» вагоны, которые посвящены процессам и осуждению нацизма, а также возвращению советских солдат домой. Источник: Кирилл Хафизов — К сожалению, заслуженное возмездие настигло не всех: кому-то из немецких и японских душегубов всё-таки удалось скрыться и уйти от правосудия.
Но когда состоялся Нюрнбергский процесс, всему миру открылись преступления нацистского режима. Было показано и осуждено подлинное лицо фашизма — отвратительное и уродливое, на которое всему советскому народу пришлось вплотную смотреть долгих четыре года, — рассказывает посетителям аудиогид. Посещение интерактивной выставки бесплатное, однако необходима обязательная регистрация. Количество мест ограничено для комфорта и безопасности посетителей.
Забронировать посещение можно на сайте «Поездпобеды. Посещение «Поезда Победы» рекомендуется лицам от 12 лет. Время прохождения всех десяти вагонов интерактивной выставки составляет порядка 45 минут. Проект реализован творческой мастерской «Невский баталист» с медиахолдингом «Красный квадрат» при поддержке РЖД, Министерства высшего образования и «Волонтеров Победы».
Чтобы первыми узнавать обо всём, что происходит в Перми и Пермском крае, подпишитесь на наш канал в Telegram.
Погода очень жаркая, по ночам очень часто бывают грозы. Ну, папа, пока всего хорошего. Из Харькова телеграфировала, получили? Будь бодр, здоров и пиши — адрес дам телеграммой. Целую, Ирина. Куда: Молотовская обл. Здравствуйте, дорогие родные! Мамочка, Верочка, Рудинька и тетя Катя, шлю я Вам свой боевой привет и наилучшего пожелания в Вашей жизни, а главное здоровья.
Пишу я Вам письмо из этой части уже второе. Чувствую я себя хорошо и часть очень хорошая, боевая, сплоченная. Питание в этой части лучше, чем в других частях, в которых я был до этого. Кормят три раза в день. Утром дают хороший суп и 300гр. В обед дают суп и кашу с маслом 250 гр. Хлеба и писку 35гр. Так что это мне вполне достаточно. Ребята очень хорошие, тоже, как и там, много украинцев. Погода стоит переменная: 13.
Сегодня также хорошая погода. Дорогая мамуся, я очень прошу сообщить мне, как Вы там живете и как чувствует себя Верочка. Вот кажется и все, что я хотел Вам написать. Пишите ответ обязательно по адресу: П. Целую Вас всех много много раз. Пишите письмо сразу. Ваш сын, брат и племянник Владимир Сюрин. До скорой встречи. В годы войны в СССР началась эпоха антибиотиков — был изобретен первый отечественный пенициллин. Первый советский антибиотик был создан из грибка, штамм которого был взят со стены одного из московских бомбоубежищ.
В 1942 году появился первый советский антибактериальный препарат под названием «Крустозин», а уже в 1943-м его запустили в массовое производство. Из рассказа Лидии: Война. Странное и страшное ощущение, скажу я вам. Почти сразу появилось одно, общее на всех, чувство — какая-то тянущая тревога. В октябре 41-го я оказалась в подмосковном поезде, я тогда уже машинистом была. Как же всё изменилось за несколько месяцев. Теперь вместо удочек и лыж в руках у пассажиров были винтовки. А главное — люди стали другими! Созданный в 1875 году товарный крытый железнодорожный двухосный вагон так называемого правительственного типа, был основным типом вагона на российских железных дорогах, за что и получил обозначение НТВ — «нормальный товарный вагон». Он предполагал возможность быстрого переоборудования для перевозки людей и переброски войск.
Для этого вагон оборудовался двух- или трехъярусными нарами и утеплялся изнутри деревянными щитами и двойным войлоком. В загрузочные бортовые люки вставлялись рамы со стеклами, утеплялись двери, а в центре ставилась печка-буржуйка. В дверной проем вставлялся поперечный брус для предохранения от выпадения людей при раскачивании вагона. Вмещала теплушка 40 человек или 8 лошадей, а грузоподъемность была от 12 до 20 тонн. В годы войны вагоны-теплушки использовались для перевозки солдат и боеприпасов к линии фронта. В период эвакуации на восток страны было отправлено 1,5 млн таких вагонов. Из рассказа Лидии: Как-то, уже в конце войны, на одном из железнодорожных узлов наш паровоз забрал страшный состав. Сказали — на дезинфекцию, в один из тупиков.
Сегодня с нацизмом борются их внуки и правнуки, мой сын сегодня в бою находится. Всем желаю скорейшей победы, чтобы все ваши родственники и друзья вернулись живыми и здоровыми. Среди обратившихся к собравшимся был и майор запаса Андрей Шикалов Источник: Кирилл Хафизов Интерактивная выставка с аудиогидом В первом вагоне всем посетителям экспозиции вручают аудиогид с наушниками. Всех вошедших в состав приветствует видеооткрытка актера Дмитрия Харатьяна, в которой рассказывается об особенностях предстоящей экскурсии. Кажется, голограмма, но на самом деле проекция актера Дмитрия Харатьяна встречает всех вошедших в «Поезд Победы» Источник: Кирилл Хафизов В каждом вагоне есть интерактивные панели, благодаря которым посетители «Поезда Победы» могут узнать детали, статистику и истории времен Великой Отечественной войны. В первом вагоне рядом с пунктом выдачи аудиогидов, например, можно вкратце узнать, чему будут посвящены экспозиции в следующих вагонах. В каждом вагоне есть интерактивные медиапанели Источник: Кирилл Хафизов На протяжении всего посещения «Поезда Победы» в аудиогиде звучат истории и воспоминания машиниста Лидии. Ее рассказ со стороны рядового человека во время 1941—1945 годов в хронологии повествует о быте, исторических событиях и впечатлениях людей той эпохи. Посетителей выставки от расставленных манекенов можно отличить по наушникам с аудиогидом Источник: Кирилл Хафизов — Это были не только предсмертные слова храброго солдата. Это был зов человека, который был готов пожертвовать собой ради спасения отчизны, — рассказывает машинист Лидия в аудиогиде. Мало кто мог предположить тогда, что победа придет только через бесконечно долгие 4 года и заплатить за нее придется неизмеримо дорогой ценой. Прощай, Родина» — оставленная одним из бойцов в Брестской крепости надпись Источник: Кирилл Хафизов — Вместо удочек и лыж в руках у пассажиров были винтовки, — вспоминает машинист Лидия в вагоне «Поезд на фронт».
Жители трех городов Башкирии смогут посетить передвижную экспозицию «Поезд Победы»
Может быть на такие случаи, существует приложение для смартфонов с аудиогидом для самостоятельного посещения. Повествование ведется от имени девушки Лидии, которая окончила курсы машинисток и летом 1941 года ведет свой первый поезд из Гомеля в Москву. Мы идет по вагонам — и каждый, это не только отражение какого-либо эпизода Великой Отечественной войны, но и частички ее жизни. Начинается все с обычного плацкартного вагона, в котором едут обычные люди. После этого мы проходим через вагон с ополченцами, которые едут на защиту Москвы, санитарный вагон, вагон бронепоезда и многие-многие другие. Завершается все, снова пассажирским вагоном, но теперь вместо простых жителей здесь возвращаются домой Победители. Экспозиция сделана с большой любовью к мелочам. Не стоит спешить по вагонам — рассматривайте сценки, которые разворачиваются перед вами. Так, к примеру, семья в плацкарте читает книгу Гайдара, у ополченца можно заметить значок метростроевца, а на стене санитарного вагона целая коллекция наград, пробитых пулями.
За окнами вагонов тоже кипит жизнь — например, ополченцы проезжают мимо верениц беженцев, в пробоинах вагона бронепоезда видны атакующие его самолеты, а из открытой двери поезда, следующего в Ленинград, видны автомобили на льду Ладожского озера.
Билет поступит на электронную почту, указанную в заявке. Экспозиция размещена в десяти тематических вагонах, один из них — о военных трибуналах — появился в этом году. Сопровождать казанцев в «путешествии» по музею будет аудиогид Лидия — собирательный образ поколения, юная советская девушка. Она поделится воспоминаниями, семейной историей, опытом преодоления и Победы.
Данная проверка проводится с целью недопущения использования OSD. RU для «чёрных» и «белых» промо-компаний, исключения грубости и некорректности, повышения информативности потока отзывов. Мы стараемся предоставить посетителям максимально качественную и достоверную информацию. Я ознакомлен а с Политикой конфиденциальности OSD.
На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии. Сетевое издание «МК в Башкортостане» ufa. Уфа, улица Орловская, 22, кв.
В Самаре "Поезд Победы" пробудет до 29 апреля
Разместится необычная экспозиция на железнодорожном вокзале с 10:00 до 19:00. Отметим, что в Новокузнецке «Поезд Победы» побывает с 14 по 16 сентября, выставку можно будет посетить с 10:00 до 18:20. О Поезде Победы Поезд Победы — это очень интересный интерактивный музей, созданный в железнодорожных вагонах. 【Музей Поезд Победы】 Интерактивный поезд-музей в Москве. Расписание остановок по городам РФ Билеты на Официальный сайт туроператора МАЙС представляет Вашему вниманию информацию про уникальный музей на колесах – Поезд Победы. Город - 31 января 2023 - Новости Волгограда -
«Поезд Победы» завершает своё путешествие по России
«Поезд Победы» — первая в мире иммерсивная инсталляция, размещенная в движущемся составе поезда. 29 апреля 2024 года на станцию Минеральные Воды в рамках празднования дня победы прибывает ретро поезд "Поезд победы" будет организована концертная программа для жителей и гостей города. Здравствуйте, видела в новостях, что поезд Победы будет в Бугульме 29.04 в 15.00 скажите как долго он будет на станции и будет ли открыт к посещению? Видеостены и гул бомбёжки. В Воронеж прибыл передвижной музей «Поезд Победы».
«Поезд Победы» в Петергофе, Гатчине, Волосово, Кингисеппе и Луге в январе 2024
Именно этому «отряду» ярославских кошек удалось спасти продовольственные склады от прожорливых вредителей. Часть этих кошек выпустили на волю прямо на вокзале, часть отдали ленинградцам, которые явились навстречу поезду. Многим кошки не достались, поэтому в 1944 году, когда блокада была прорвана, был привезен еще «отряд» из 5 тысяч котов из Сибири: из Омска, Иркутска, Тюмени. Жители этих городов сами приносили своих домашних котов, чтобы помочь ленинградцам в борьбе с крысами. Этот отряд был направлен на борьбу с грызунами в подвалах Эрмитажа и других ленинградских музеев. Народное ремесло помогло бойцам Первого Белорусского фронта преодолеть болото Бридский мох и продолжить успешное наступление. Один пожилой солдат предложил смастерить мокроступы — лыжи из лозы. В мокроступах ноги не тонут, шагается легко, грязь в решетках не задерживается. Командование взяло идею на вооружение и при подготовке пехоты большое внимание уделило тренировке в преодолении заболоченных участков. Солдаты изготовили из подручных средств большое количество мокроступов, болотных лыж, волокуш для пулеметов и легкой артиллерии. С помощью всего этого войска перешли болото, чего противник никак не ожидал.
За растениями ухаживали, своевременно поливали, и в результате в рационе больных появилась свежая зелень. Пациенты санитарного вагона шутили, что грядки на крыше — лучшая маскировка. Изобретение первого отечественного пенициллина Зинаида Виссарионовна Ермольева В годы войны в СССР началась эпоха антибиотиков — был изобретен советский пенициллин. Первый отечественный антибиотик был создан профессором Ермольевой из грибка, штамм которого был взят ею со стены одного из московских бомбоубежищ. Помимо этого, благодаря внедрению нового лекарства, врачам удалось снизить число ампутаций на четверть, что позволило большому числу солдат избежать инвалидности и вернуться в строй для продолжения службы. Один из основателей советской ядерной энергетики. Основные труды в области ядерной физики, физики твердого тела, физики полимеров, разработал судовые энергетические установки для атомных ледоколов и атомных подводных лодок. С самого начала войны гитлеровцы начали минировать выходы из советских военно-морских баз и основные морские пути, которые использовал Военно-морской флот СССР. Это создало очень большую угрозу для отечественного ВМФ. Уже 24 июня 1941 года в устье Финского залива на германских минах магнитного действия подорвались эсминец «Гневный» и крейсер «Максим Горький».
Создать эффективный механизм защиты советских кораблей от магнитных мин было поручено Ленинградскому физико-техническому институту. Эти работы возглавили прославленные ученые Игорь Курчатов и Анатолий Александров, которым спустя несколько лет выпало стать «отцами» советской атомной отрасли. В кратчайшие сроки были созданы эффективные методы защиты судов. Уже в августе 1941 года основная часть кораблей советского флота была защищена от магнитных мин. И в итоге на этих минах не подорвался ни один корабль, который размагничивался с помощью метода, изобретенного ленинградскими учеными. Это позволило сберечь сотни судов и тысячи жизней членов их экипажей. Участник советского атомного проекта, проводил подготовку к получению сплава оружейного плутония, из которого были получены детали первой ядерной бомбы. Знаменитый металлург Андрей Бочвар разработал новый легкий сплав — цинковистый силумин, из которого делали моторы для военной техники. Бочвар также предложил новый принцип создания отливок, обеспечивающий значительное сокращение расхода металла. Этот способ широко применялся в годы Великой Отечественной войны, особенно в литейных цехах авиационных заводов.
На пути к покорению космоса. В военные годы, несмотря на нахождение в спецтюрьме, совместно с А. Туполевым принимал участие в создании бомбардировщиков Пе-2 и Ту-2 и одновременно инициативно разрабатывал проекты управляемой аэроторпеды и нового варианта ракетного перехватчика. В начале 1943 года он был назначен главным конструктором группы реактивных установок. Занимался улучшением технических характеристик пикирующего бомбардировщика Пе-2, первый полет которого с действующей ракетной установкой состоялся в октябре 1943 года. В конце 1945 года назначен главным инженером советско-германского ракетного института «Нордхаузен», где работал над созданием копии ФАУ-2. Теория движения квантовой жидкости Л. В 1941-1942 гг. Ландау разработал теорию движения квантовой жидкости, за которую впоследствии ему была присуждена Нобелевская премия. Принцип ускорения элементарных частиц В.
Векслера Владимир Иосифович Векслер Советский физик-экспериментатор, профессор; основоположник ускорительной техники. В 1944-1945 гг. Векслер сформулировал принцип ускорения элементарных частиц, который лег в основу работы современных ускорителей. Самая мощная в мире турбинная установка Пётр Леонидович Капица Советский физик, инженер и инноватор. Лауреат Нобелевской премии.
Код для вставки видео в блоги и другие ресурсы, размещенный на нашем сайте, можно использовать без согласования. Онлайн-трансляция эфирного потока в сети интернет без согласования строго запрещена. Вы можете разместить у себя на сайте или в социальных сетях плеер Первого канала.
В проекте используются технологии дополненной реальности, объемный звук и театральное освещение, а также скульптурные фигуры, которые создавались по сохранившимся фотографиям из военных альбомов. Специально для проекта «Поезд Победы» было создано 155 полноразмерных скульптур и комплектов одежды, более 4000 единиц реквизита. Для большей детализации авторы экспозиции использовали съемки исторических реконструкций с участием 400 актеров и трехмерную компьютерную графику, моделирующую военную технику. Экспозиция будет работать 26 и 27 апреля с 10.
В загрузочные бортовые люки вставлялись рамы со стеклами, утеплялись двери, а в центре ставилась печка-буржуйка. В дверной проем вставлялся поперечный брус для предохранения от выпадения людей при раскачивании вагона. Вмещала теплушка 40 человек или 8 лошадей, а грузоподъемность была от 12 до 20 тонн. В годы войны вагоны-теплушки использовались для перевозки солдат и боеприпасов к линии фронта. В период эвакуации на восток страны было отправлено 1,5 млн таких вагонов. Из рассказа Лидии: Как-то, уже в конце войны, на одном из железнодорожных узлов наш паровоз забрал страшный состав. Сказали — на дезинфекцию, в один из тупиков. Комендант посоветовал не подходить близко, вагоны буквально кишели вшами и другими паразитами. Я не удержалась, заглянула в один из вагонов. Внутри стоял такой смрад, что меня начало мутить. Это был сбивающий с ног запах заживо гниющих, умирающих людей… Из рассказа Лидии: Довелось мне тогда увидеть знаменитого микробиолога Зинаиду Ермольеву — она с московскими врачами новые препараты испытывала. А мне прививку от холеры сделала. Потом оказалось, ученая Ермольева изобрела чудо-препарат — пенициллин. Это был первый советский антибиотик — мы победили гангрену!!! Из рассказа Лидии: Может показаться, что железнодорожники были только тружениками тыла. Это не так! Были среди наших поездов и настоящие богатыри! Обшитые со всех сторон бронеплитами, с зенитками, пушками и пулеметами. Не подступиться к такому. Даже немецкие самолеты побаивались нападать на бронепоезда. Сбрасывали бомбы где-нибудь в стороне и улетали. Себе дороже. Из рассказа Лидии: Стоял солнечный майский день, за окном всё утопало в цветах. Яблони, вишни, каштаны… Будто и не было четырех лет этой проклятой войны. Как когда-то давно, я снова пошла прогуляться по вагонам. Глядя на пеструю смесь пассажиров, звенящую медалями и стучащую костылями, вспомнила о далеком довоенном солнечном поезде. Как непохож он был на тот, в котором я ехала теперь домой… Елена Мироновна Чухнюк Единственная женщина-машинист паровоза, удостоенная в годы Великой Отечественной войны звания Героя Социалистического Труда. Работала в годы войны старшим машинистом паровозной колонны. Водила воинские поезда с оружием и боеприпасами к линии фронта. Из рассказа Лидии: «Плацкартные вагоны всегда полны самых разных людей. Они как пестрая картина нашей прошлой жизни. Вот здесь — шумная компания. Это военные моряки. Бравые ребята — ладные да крепкие, как на подбор. Как обычно — знакомятся с попутчицами. А куда без веселых, розовощеких туристов?! Тут как тут! Почти в каждом вагоне в выходные — треть пассажиров в спортивных костюмах. Летом велосипедисты, зимой лыжники. А еще грибники и рыболовы». Именно этому «отряду» ярославских кошек удалось спасти продовольственные склады от прожорливых вредителей. Часть этих кошек выпустили на волю прямо на вокзале, часть отдали ленинградцам, которые явились навстречу поезду. Многим кошки не достались, поэтому в 1944 году, когда блокада была прорвана, был привезен еще «отряд» из 5 тысяч котов из Сибири: из Омска, Иркутска, Тюмени. Жители этих городов сами приносили своих домашних котов, чтобы помочь ленинградцам в борьбе с крысами. Этот отряд был направлен на борьбу с грызунами в подвалах Эрмитажа и других ленинградских музеев. Народное ремесло помогло бойцам Первого Белорусского фронта преодолеть болото Бридский мох и продолжить успешное наступление.
Выставка-музей «Поезд Победы» приедет в Барнаул 25 октября
18 и 19 сентября в Братске будет находиться передвижной музей «Поезд Победы». В Перми торжественно встретили «Поезд Победы». Передвижная выставка-музей "Поезд Победы" – первая в мире иммерсивная инсталляция, размещенная в движущемся составе, — впервые прибудет на Ямал, сообщает пресс-служба главы региона."Седьмого июня "Поезд Победы" впервые приедет на Ямал – в Лабытнанги. Поведут «Поезда Победы» паровозы серии Л. Музей Победы проводит Международный конкурс рисунка «Открытка Победы» Новости, Мероприятия. Поезд Победы можно посетить в течение двух дней: 22 и 23 мая (понедельник и вторник).
В Ставрополь прибыл уникальный музей "Поезд Победы"
Россия как преемница огромной страны, более всех остальных пострадавшей от Великой Отечественной войны, играла и продолжает играть ключевую роль в свершении правосудия над нацизмом. На фото: Александр Звягинцев В 2023 году выставка-музей «Поезд Победы» посетит 15 регионов и проследует по маршруту, разработанному специально с учётом юбилейных событий переломного 1943 года — прорыва блокады Ленинграда, битвы под Сталинградом, битвы за Кавказ. Каждый раз после экскурсии мы спрашиваем молодых людей, что их поразило больше всего. И чаще всего они вспоминают вагон, посвящённый концлагерю, геноциду мирных граждан. Теперь преступления нацистов на территории бывшего СССР в ряде регионов признаны геноцидом. Восстановлена историческая справедливость.
В его составе десять тематических вагонов, каждый из которых посвящён отдельным событиям или вехам Великой Отечественной войны. Воссоздать историческую реальность позволили современные технологии. В 2023 году музей на колёсах пополнился новым вагоном о военных трибуналах. Благодаря Нюрнбергскому, Токийскому и Хабаровскому процессам весь мир узнал о злодеяниях нацистской Германии и милитаристской Японии. Экспозиция призвана напомнить о преступлениях нацистов.
Состоял поезд из 8-19 вагонов. Среди них были: вагон-кладовая для грязного белья, вагон для чистого белья, вагон-раздевалка, вагон-душевая, вагон-парная, дезинфекционная камера для верхней одежды, вагон-парикмахерская и вагон-клуб. Производительность поезда — до 100 человек в час. Крыша состава обшивалась железом. Двойная обшивка стен вагонов дополнительно утеплялась засыпкой из опилок, предусматривалось утепление переходов из одного вагона в другой для комфортного перемещения людей. В вагоне показаны немецкие военнопленные, которых перед тем как везти в Москву, решили отмыть. Говорят, что Паулюс от бани отказался, мылся под душем. При этом вытребовал туалетное мыло вместо солдатского. В нашем случаев это был вагон маршала Константина Рокоссовского, где он проводил немало времени, используя вагон как командный пункт. Именно под его командованием наши войска захватили фельдмаршала Паулюса, которого мы наблюдали в санитарном поезде. Вторая часть вагона посвящена бронепоездам. Находясь в вагоне, можно наблюдать как воевал персонал бронепоездов, куда служить брали не каждого. Зимой в таких поездах было холодно, а летом невыносимо жарко. Средняя продолжительность жизни бронепоездов на фронте 6-9 месяцев, но были и такие, которые прошли всю войну, как бронепоезд «Илья Муромец». Он не получил ни одной пробоины, так как толщина брони составляла от 20 до 45 мм. Вооружение поезда тоже впечатляет! Мало кто из немцев хотел столкнуться с этими железными исполинами на своем пути. По распоряжению Сталина первый поезд должен был быть именно пассажирский. Уже потом солдат везли в теплушках товарных вагонах, переоборудованных для перевозки людей. На фотографиях солдаты едут домой в трофейном немецком сидячем вагоне.
Распечатывать билеты необязательно, достаточно показать их волонтёрам со смартфона", — уточнили в медиацентре. При регистрации нужно в первую очередь выбрать город и дату посещения. После этого пользователю предложат выбрать конкретный промежуток времени. Из-за особенностей экспозиции посетителей будут пускать в поезд каждые пять минут, а в одной группе могут находиться до 12 человек. Написав свои ФИО, номер телефона и адрес электронной почты, зарегистрированные пользователи получат пригласительные билеты. Поскольку в одном из вагонов присутствуют сцены, рассказывающие о концентрационных лагерях, дети от 6 до 17 лет могут попасть на выставку без регистрации, но в сопровождении взрослого.