Происшествие случилось в ноябре 2023 года, когда 52-летняя дежурная находилась в состоянии алкогольного опьянения и, как следствие, не выполнила требования по управлению движением поездов во время маневренных работ. КамГЭС. В черте города Перми находится такой неординарный объект как настоящая и достаточно крупная гидроэлектростанция. План развития Перми встал на рельсы: Минтранс одобрил уход поездов из центра города. Камгэс включает 34 электричек (пригородных поездов, дизелей), которые соединяют эти станции, среди которых есть утренние, дневные, вечерние. С 6 июля в Перми отменят электропоезда-шаттлы, которые курсировали от станции «Кабельная» на правом берегу Камы до до станции «Лёвшино» на левом берегу, сообщает Пермская пригородная компания.
В Перми на Камской ГЭС восстановят ж/д путь, по которому поезда не ходили 30 лет
Мост планируется построить на трассе обхода в нижнем бьефе ГЭС мостового перехода длиной 2860 м через Каму — на территории Орджоникидзевского и Мотовилихинского районов Перми. На Камской ГЭС идут восстановительные работы второго железнодорожного пути. Для трех электропоездов «Ласточка», курсирующих в сторону Перми-Сортировочной, появилась новая остановка в районе КамГЭС. Происшествие случилось в ноябре 2023 года, когда 52-летняя дежурная находилась в состоянии алкогольного опьянения и, как следствие, не выполнила требования по управлению движением поездов во время маневренных работ.
Правила комментирования
- Электричка Пермь-2 - КамГЭС
- На КамГЭС начался самый ранний в истории сброс воды — РБК
- В Перми запущено движение наземного метро
- В Перми запущено движение наземного метро – Местное время
- В Перми запущено движение наземного метро
- Выяснилась причина столпотворения огнеборцев и пожарных машин на Камской ГЭС
Столкнувшийся с локомотивом в Ульяновской области поезд прибыл на вокзал Пермь-2
Что ждет Пермь — в материале «ФедералПресс». В первую очередь жителей Перми ждет перенастройка схемы движения общественного транспорта. Она уже идет в краевой столице: городские власти сделали более удобными для пассажиров маршруты движения автобусов, отказались от затратных в эксплуатации троллейбусов, ввели более жесткие требования к подвижному составу в части комфорта и возраста. Кроме того, город сам стал активным игроком на рынке пассажирских перевозок, закупив партию новых автобусов Volgabus и трамваев «Лев» и «Львенок», включая самый современный в России трехсекционный вагон. Еще по теме Территорию между станциями Пермь-1 и Пермь-2 могут начать реконструировать в следующем году При проведении преобразований было важно учесть интересы жителей удаленных районов города Мотовилихинского и Орджоникидзевского , которые чаще других пользовались услугами пригородных электропоездов. Однако объем перевозок электричками на участке Пермь-2 — площадь Восстания составляет всего 2,6 тысячи человек в день, в то время как автобусы и трамваи перевозят на этом же участке ежедневно до 140 тысяч пассажиров. При такой загрузке движение электропоездов оказывается крайне затратным и неэффективным.
При этом обширная железнодорожная инфраструктура на данном участке требует расходов на содержание и не дает распорядиться в интересах города и горожан территориями, которые занимает. В то же время общественный транспорт в состоянии «переварить» дополнительные 2,6 тысячи пассажиров, уверен руководитель департамента дорог и транспорта администрации Перми Анатолий Путин. Это обеспечит доступность транспортной инфраструктуры для набережной и районов, отрезанных железной дорогой. Принятые решения позволят приступить к началу реализации проекта», — заверила замглавы горадминистрации Людмила Гаджиева. В перспективе самой важной частью транспортной реформы станет запуск скоростного трамвая на участке Пермь-2 — улица Куфонина на Парковый.
Во вторник днем, 11 августа, в состоянии сильного алкогольного опьянения 58-летний мужчина, выходя из электропоезда, запнулся и упал на платформу. Самостоятельно он не смог встать. На место выехали правоохранители.
До конца года на объекте планируют сделать перила вдоль платформ и лестниц и организовать легальный пешеходный переход через железнодорожные пути, без которого переходить с одной платформы на другую запрещено. Последние записи:.
Дело в неудачном расписании и отсутствии некоторых остановок. Журналисты Properm. Сюжет Пермская езда В новенькую «Ласточку» мы с фотографом садимся в 9 утра вторника. Обычный день обычной недели. Время в пути — 1 час 20 минут. Цена поездки — 32 рубля, как в автобусе. Выбор рейсов не богат, кроме 9-часовой есть только одна «утренняя кольцевая» — около 7 утра. Но она в другую сторону: идет от Перми II по нашему берегу до Левшино, а потом переезжает через Каму. Так что наш рейс, вроде бы самый подходящий, чтобы собрать людей и доставить в Пермь. В 9 утра на улицах города час пик — все едут на работу. Но электричка практически пуста. Кроме нас двоих, в новенькой «Ласточке» четыре пассажира и два кондуктора… Удивленно переглядываемся с фотографом. Разве так должно выглядеть «пермское метро» в будний день? На Сортировочной так же пусто. На станции Кабельная, которую срочно открыли 17 мая, чтобы облегчить жизнь жителям Гайвы, в поезд заходят примерно два десятка человек. Еще столько же присоединяются на Левшино. Единицы присоединяются по пути. Всего же мы субъективно насчитали не больше 70 пассажиров за всю поездку. Это означает, что предположительно самый востребованный рейс кольцевой электрички ходит почти пустой.
Пермяки смогут воспользоваться ночной электричкой после закрытия фестиваля «Город встреч»
Электричка Пермь II – Голованово (городская электричка). Сейчас краевой Минтранс, городская администрация, СВЖД и «Пермская пригородная компания» («ППК») обсуждают варианты увеличения рентабельности городской электрички. Скоростные электропоезда «Ласточка» с 26 декабря начали останавливаться в районе КамГЭС на правом берегу Камы.
В Перми «Ласточка» столкнулась с рельсошпальной решёткой около КамГЭС
Маршрут номер 6294 функционирует по особому графику, который можно изучить выше. Нужно поделиться расписанием? Сделайте это быстро в своей соцсети! Вокзал Казань желает Вам счастливого пути!
Поступление воды из Камского водохранилища прекратилось. Впервые в практике эксплуатации судоходных сооружений на внутренних водных путях России аварийные ворота в напорном фронте водохранилища были закрыты в потоке при полном напоре. Была устранена угроза катастрофического затопления нижележащих территорий. В результате выполненных экспертных проработок установлено следующее: 1 химический состав, механические свойства и микроструктура материала силовых элементов конструкции ворот характерна для горячекатанной стали СтЗсп, что соответствует проекту, за исключением материала стенки и пояса первого ригеля, структура и механические свойства которого отличаются от проектных значений в худшую сторону; 2 в данной конструкции в ее проектном исполнении общие растягивающие напряжения в силовых элементах на безнапорной стороне значительно превышают по абсолютной величине сжимающие напряжения с напорной стороны; 3 лимитирующими по прочности являются растягивающие напряжения в полках ригелей с безнапорной стороны, исчерпание несущей способности которых предрасполагает к лавинообразному разрушению конструкции в целом; 4 анализ фактического состояния ворот выявил утончение элементов конструкции вследствие общей коррозии, а также коррозионное растрескивание металла различной протяженности и глубины. Полностью разрушены в результате коррозионного растрескивания оказалось сварное соединение стенки первого ригеля, что привело к существенному «догружению» несущих полок нижнего ригеля, причем напряжения в них оказались максимальными не в средней части ворот, а в районе их разрушения; 5 ворота эксплуатировались в условиях циклического нагружения более 80 тыс. Фрагмент такого излома обнаружен в поясе первого ригеля; 8 по направлению деформации и по излому элементов конструкции ворот сделан вывод, что разрушение началось с безнапорной стороны. Скачкообразное возрастание напряжений привело к катастрофическому разрушению конструкции в целом.
Никто не пострадал. Подписывайтесь на нас в социальных сетях: Контакты Пермь, ул. Уральская, 115, 614060 info vetta.
В тексте обозначены условия плохой видимости скальная выемка и кривая малого радиуса 253 метра при традиционном радиусе кривых от 350—400 мм. Помимо этого, в опубликованном фрагменте документа заявлено: «Ограждение места работ отсутствовало, оповещение работников о приближающихся поездах не организовано, предупреждение поездам, следующим по соседнему пути, выдано не было». Также сообщается, что в тот же день на этом же перегоне автотракторной техникой дирекции по ремонту пути Свердловской железной дороги был сорван кабель, что привело «к массовому сбою в движении поездов и простою укладочного крана на 4 часа 53 минуты». В результате был нарушен режим труда и отдыха путевой колонны, а фактическое нахождение людей на рабочем месте превысило 24 часа, отмечено в сообщении.
Электричка Пермь-2 - КамГЭС
- Сброс воды на КамГЭС в этом году будет раньше - Пермь
- Популярное
- Электропоезд Пермь 2 - Чусовская. От КамГЭСа до Голованово - смотреть бесплатно
- Авария, из - за которой большая часть города Перми могла быть просто смыта | Пикабу
- Электричка Пермь-2 — КамГЭС
В Перми начали строить новый железнодорожый мост: он нужен для грузов, но не для людей
В качестве альтернативы мосту 20 мая запустили шатл «Кабельная — Левшино — Кабельная», что стало возможно благодаря экстренному созданию станции «Кабельная». С 26 мая на несколько дней движение по плотине вернут в привычный формат, что связано с другими ремонтными работами РЖД.
В их число входят пригородные составы и дизель-поезда. Выехать в указанном направлении можно в утренние, дневные или вечерние часы. Более всего сэкономит ваше время электричка, которая преодолевает указанное расстояние за 26 мин. Она покидает Пермь-2 в 21 часов 0 мин.
Те, кому не важна продолжительность поездки и подходит время следования, могут сесть в пассажирский состав Пермь-2 кольцо в 9 часов 0 мин.
В их число входят пригородные составы и дизель-поезда. Выехать в указанном направлении можно в утренние, дневные или вечерние часы. Более всего сэкономит ваше время электричка, которая преодолевает указанное расстояние за 26 мин. Она покидает Пермь-2 в 21 часов 0 мин. Те, кому не важна продолжительность поездки и подходит время следования, могут сесть в пассажирский состав Пермь-2 кольцо в 9 часов 0 мин.
Длина пути - 24 километра. Время в пути - 0. Чтобы проложить маршрут Пермь-2 — КамГЭС для авто и определить, сколько километров между пунктом назначения и прибытия, были использованы точные координаты населенных пунктов, автодорог и географических объектов. Если вы хотите добраться в обратном направлении, то предлагаем ознакомиться, как доехать по маршруту КамГЭС — Пермь-2.
Пермская «Ласточка» стала останавливаться на правом берегу Камы в районе КамГЭС
На Камской ГЭС идут восстановительные работы второго железнодорожного пути. Камгэс, вокзалы, время отправления и прибытия, время в пути. Расписание электричек Пермь II – КамГЭС, все электрички по маршруту Пермь II – КамГЭС, время отправления, прибытия и пути. План развития Перми встал на рельсы: Минтранс одобрил уход поездов из центра города.
В Перми началось строительство нового железнодорожного моста через Каму
Пермь-1 на сегодня с последними изменениями и обновлениями. Городская электричка на Пермском узле, существует с 2004 года. 0, проходящие - 34. В итоге поезд на станциях Пермь I и Пермь II покидают примерно 40–50 человек. Пресс-служба «Пермской пригородной компании» сообщает об отмене с сегодняшнего дня (26 мая) до конца месяца поездов по маршруту Кабельная — Левшино — Кабельная из-за открытия двухполосного движения транспорта через КамГЭС. Лёвшино на 2024-2025 год.
В Перми с 6 июля отменяются электрички Кабельная—Лёвшино
Состав совершает остановку на следующих пунктах: Пермь-2. Маршрут номер 6298 функционирует по особому графику, который можно изучить выше. Нужно поделиться расписанием? Сделайте это быстро в своей соцсети!
Время в пути составляет 35 минут. Здесь возможно несколько вариантов. Из города можно доехать до остановки «Набережная» на 18 маршруте от цирка , а далее либо посмотреть достопримечательности Гайвы , либо перейти на левый берег Камы. Другой вариант — доехать от Центрального рынка на 32 или 77 автобусе до остановки «Лодочная станция», затем перейти с левого берега плотину Камской ГЭС.
И наконец, еще один вариант — из города от центрального рынка доехать на 53 маршруте до остановки «Микрорайон Гайва». Далее спуститься по аллее и лестнице к смотровой площадке Камской ГЭС. Любой из этих маршрутов будет интересен для знакомства с комплексом Камской гидроэлектростанции — первым крупным инженерным сооружением на реке Кама. Желаем Вам интересной экскурсии!
Согласно средним многолетним срокам формирование максимального притока весеннего половодья к створу Камской ГЭС происходит во второй пятидневке мая. В этом году максимальный приток к створу Камской ГЭС предварительно ожидается в период с 25 апреля по 5 мая.
Ru «С 26 по 31 мая временно отменяются поезда сообщением Кабельная — Левшино — Кабельная», — сообщается в соцсетях Пермской пригородной компании. Причиной отмены стало временное открытие двухполосного автомобильного движения через КамГЭС. Капремонт дороги по плотине КамГЭС стартовал 14 мая, он продлится до 31 августа.