Китайская компания снова показала топ за свои деньги. Калининградский "Автотор" начал выпуск семиместных кроссоверов. Китайская марка Singulato выпустила электрический семиместный кроссовер iS6 с заднепетельными дверьми. «Джили» назвала цены на семиместный кроссовер Окаванго — от 3,45 млн рублей.
Китайцы привезли замену «Солярису»: смотрим на самую дешевую иномарку мая 2023 года
Китайский производитель премиум-автомобилей Hongqi начал продажи в России кроссовера HS7. В Россию возвращается семиместный китайский кроссовер Dongfeng 580, который по размерам близок к Skoda Kodiaq или Chery Tiggo 8. Калининградский "Автотор" начал выпуск семиместных кроссоверов.
В России стартуют продажи Dongfeng 580: семиместный кроссовер с турбомотором для всей семьи
Под капотом стоит 1. В него можно смело лить 92й бензин по заявлениям производителя, а реальный расход по городу меньше 10 литров на сотню. В паре к нему идет автоматическая трансмиссия на 6 ступеней, обычный "автомат" A5F6. Судя по всему, техническая "начинка" была скопирована с корейский автомобилей, в этом плане имеются очень серьезные сходства что по мотору, что по коробке. Самое главное в этом авто, конечно же, салон. Расположение сидений в формате 2-2-3 что нетипично для такого формата автомобилей , и при наличии 3 ряда объем багажника будет 350 литров. Без "галерки" его объем больше 1000 литров, а если сложить сиденья второго ряда, то все 1800 литров.
Оснащение приятное, есть все, по-классике китайских автомобилей, в том числе обогрев и даже вентиляция сидений напомню, зимний пакет для привезенных "китайцев" обычно редкость. Все навороты перечислять бессмысленно, тут по одним только фото все понятно - авто с заявкой на премиум сегмент. И с той самой вышеупомянутой гарантией в 5 лет или 100 000 километров пробега данный автомобиль кажется лакомым кусочком на авторынке в нынешнее время. Как я уже сказал выше, у него действительно не будет конкурентов, но далеко не из-за всех вышеупомянутых достоинств. Главный минус, конечно же, в цене - за Haima 7X просят от 3. Где-то ценники доходят вплотную до 4 млн.
При таком ценовом "занавесе" можно запросто сворачивать продажи. И конкурировать вроде бы не с кем, но и брать никто не хочет. Ведь для более приземленных целей проще и дешевле купить "параллельные" вышеупомянутые новинки, а те, кому "некуда девать денег", берут машины посерьезнее и подороже.
В общей сложности в Москву планируется поставить 250 автомобилей. Пока это первый подобный опыт, и на Россию приходится основная часть поставок. В будущем, возможно, сотрудничество будет расширено.
Внутри кожаные сидения, цифровая приборная панель 10,25-дюймов, и новый рычаг КПП. Цены на нашем рынке пока не озвучивались.
Продавец готов привезти под заказ трехрядную семиместную машину, оборудованную 169-сильным мотором, «роботом» и передним приводом за 2 234 000 рублей. В движение переднеприводный минивэн приводит полуторалитровый турбодвигатель, отдача которого составляет 169 лошадиных сил. Агрегат работает в паре с семиступенчатым преселективным «роботом».
Тулякам рассказали об анонсе нового внедорожника Tank 700 в РФ в двух версиях
В общей сложности в Москву планируется поставить 250 автомобилей. Пока это первый подобный опыт, и на Россию приходится основная часть поставок. В будущем, возможно, сотрудничество будет расширено.
Отличная обзорность с водительского места и все благодаря большой площади остекления.
Но есть во всей этой красоте и недостатки. Например, мультяшная приборная панель, к которой придется привыкать долгое время, как мне кажется. Вероятно, ее можно как-то поменять на что-то более похожее на «приборку», это все мы узнаем после «разлочки» авто.
Также не понимаю салонное зеркало заднего вида без автоматического затемнения. Казалось бы, технологии шагнули далеко вперед, а здесь откат в прошлое налицо. Наличие огромного количества отсеков и полочек для всяких мелочей невольно дают понять, что автомобиль семейный.
По крайней мере, к этому приходили те редкие люди, кто все же просил осмотреться в салоне. Даже на спинках передних кресел есть кармашки, причем в верхней части. Огромное количество крючков: только на втором ряду я насчитал 6 штук.
Выдвижная часть обратной стороны переднего подлокотника, порты зарядки Type-A, есть даже электронное включение обдува, которое можно спутать с трехзонным «климатом» — выбирать температуру здесь нельзя, но имитация неплохая. Пожалуй, дальше начнется самое интересное, ведь надо как-то попасть на третий ряд, который рассчитан на троих. Только не в привычном понимании, когда откидывается часть второго ряда и открывается лазейка на «галерку».
Здесь можно только сдвинуть кресло второго ряда максимально вперед. Это не позволит просочиться назад, если только не демонтировать кресло совсем, но это неудобно по понятным причинам. Остается лишь проход между двумя отдельностоящими креслами, но в самый ответственный момент придется хорошенько согнуться, так как высота кузова и наличие панорамы не позволяют свободно передвигаться взрослому человеку.
Скажем так: в меру упитанный мужчина в расцвете сил получает не самые позитивные впечатления. Как и от нахождения на третьем ряду, потому что посадка напоминает сидение на, извините, унитазе: «пятая точка» низко, а колени в районе головы. Однако, места в ногах хватает, и можно даже попробовать сесть вдвоем, но третий тут точно будет лишним.
Китайцы же считают, что эти места отлично подходят как для детей, так и для пожилых людей. Но насколько пожилых, в клубе любителей «Цзяцзи» не уточнялось. Сидя в самом конце, невольно окидываешь взглядом заднее стекло и понимаешь, что в багажнике поедет только канистра омывайки.
На самом деле, сюда получится сложить какие-то вещи, может быть даже средний по размеру чемодан войдет, но не более. Любителям ездить всей семьей в «Ашан» точно не понравится философия этого авто. Я пошел дальше и уже мысленно наметил этот минивэн только на четверых.
Значит, можно сложить спинки третьего ряда и получить небывалый по своему объему багажник. Увы, но и тут мимо. Погрузочная высота и без того не самая маленькая, так еще и спинки остались в непонятном положении.
Получается, что груз будет стоять в головах задних седоков, что не очень безопасно. Особенно учитывая тот факт, что нет никаких решеток, как и мест для их крепления. И в этот момент смысл минивэна совсем потерялся.
НЕТ»; Межрегиональный профессиональный союз работников здравоохранения «Альянс врачей»; Юридическое лицо, зарегистрированное в Латвийской Республике, SIA «Medusa Project» регистрационный номер 40103797863, дата регистрации 10. Минина и Д. Кушкуль г. Оренбург; «Крымско-татарский добровольческий батальон имени Номана Челебиджихана»; Украинское военизированное националистическое объединение «Азов» другие используемые наименования: батальон «Азов», полк «Азов» ; Партия исламского возрождения Таджикистана Республика Таджикистан ; Межрегиональное леворадикальное анархистское движение «Народная самооборона»; Террористическое сообщество «Дуббайский джамаат»; Террористическое сообщество — «московская ячейка» МТО «ИГ»; Боевое крыло группы вирда последователей мюидов, мурдов религиозного течения Батал-Хаджи Белхороева Батал-Хаджи, баталхаджинцев, белхороевцев, тариката шейха овлия устаза Батал-Хаджи Белхороева ; Международное движение «Маньяки Культ Убийц» другие используемые наименования «Маньяки Культ Убийств», «Молодёжь Которая Улыбается», М. Казань, ул.
Китайские авто кроссоверы внедорожники пикапы седаны хэтчбеки электромобили комм. Китайцы — «любители копировать всё», и автотранспорт не стал исключением. Под их «копир» попало множество лучших моделей японских и европейских моделей. Самой беззастенчивой китайской «репликой» стал лимузин Geely GE, который внешне как две капли воды похож на знаменитый Rolls-Royce Phantom.
Состоялась премьера Chery Jetour Shanhai L7 на Пекинском автосалоне 2024 года
Откройте для себя Geely Okavango: современный и вместительный, идеально подходящий для семейных приключений и городской езды. Geely Okavango сочетает в себе элегантный дизайн. На внутреннем рынке, помимо доступной в России семиместной версии, 580 также имеет версию с расположением сидений 2+2+2 с двумя раздельными сиденьями во втором ряду. Китайская JAC Motors провела в России онлайн-презентацию семиместного кроссовера S7 — продажи новинки стартуют в течение нескольких недель.
Китайцы привезли замену «Солярису»: смотрим на самую дешевую иномарку мая 2023 года
На нее будет устанавливаться двигатель 1. Оснащена аккумулятором увеличенной емкости с возможностью подзарядки в движении и имеет улучшенный набор функций безопасности. Ожидается, что официальная презентация модели состоится в четвертом квартале. Версию для России планируют оснастить 2-литровым бензиновым турбомотором и трансмиссией со всеми блокировками.
Ширина и высота одинаковы для обеих версий и составляют 1900 мм и 1720 мм соответственно. Задние фонари выполнены в виде полосы, а на значке автомобиля указано название Shanhai вместе со значком C-DM. Система C-DM представляет собой плагин-гибридную систему Chery Kunpeng, включающую четырехцилиндровый двигатель 1,5T мощностью 115 кВт в сочетании с электродвигателем. Характеристики электродвигателя и емкость аккумуляторной батареи Gotion на данный момент неизвестны.
В общей сложности в Москву планируется поставить 250 автомобилей. Пока это первый подобный опыт, и на Россию приходится основная часть поставок. В будущем, возможно, сотрудничество будет расширено.
Последний реализован при помощи многодисковой муфты с электронным управлением BorgWarner, есть и блокировка заднего дифференциала. Toyota Fortuner Еще один рамный внедорожник с семью посадочными местами — это Toyota Fortuner с начальной стоимостью в 2 172 000 рублей. За эти деньги предлагается автомобиль со 166-сильным 2,7-литровым бензиновым атмосферником, полным приводом и пятиступенчатой механической коробкой передач. Впрочем, такой внедорожник обойдется уже в 2 803 000 рублей. Skoda Kodiaq Skoda Kodiaq появился на российском рынке несколько лет назад и с тех пор регулярно попадает в список топ-25 бестселлеров. Это один из самых доступных семиместных автомобилей европейского производства. Кроссовер с базовым 1,4-литровым 125-сильным мотором, «механикой» и передними ведущими колесами обойдется в 1 459 000 руб. Диапазон цен велик. Например, за полноприводный автомобиль со 180-сильным двигателем и DSG придется заплатить 2 328 000 рублей. Mitsubishi Outlander Приблизительно в таких же ценовых рамках находится и Mitsubishi Outlander , стоимость которого варьируется от 1 699 000 до 2 360 000 рублей. Кроссовер доступен с двухлитровым 146-сильным мотором и передним приводом либо с 2,4-литровым двигателем мощностью 167 сил и четырьмя ведущими колесами.
Комментарии
| Китайские автомобили | Это тоже Китаец? – Telegram | Главная» Новости» Новый премиальный семиместный кроссовер, который можно купить в России менее чем за 2 миллиона рублей. |
| Пекинский автосалон — 2024. Смотрим новинки, которые приедут в Беларусь, и не только (много фото) | Компания Dongfeng готовится возобновить продажи в России семиместного кроссовера 580, который за время отсутствия успел обновиться. |
Китайские минивэны
Но три экрана впереди и ни одного сзади — это как-то несправедливо. Почему не поставить его назад, к пассажирам второго ряда? Ведь он служит, похоже, только для того, чтобы настраивать климат-контроль и музыку. Его с успехом заменила бы обычная сенсорная панель, которая, кстати, стоит на консоли в других версиях Tiggo. Chery Automobile Задние пассажиры вообще сильно обделены: например, у них всего один разъем USB на двоих. Впереди разъемов два, но расположены они неудобно, ниже колена, в пустотелой середине консоли.
Да, там есть веселенькая разноцветная подсветка, но это не добавляет удобства. Приходится просовывать руку между ногой и стенкой консоли, чтобы проникнуть в проем и нащупать порт USB. Приходится отвлекаться от дороги и желать, чтобы вместо руки было гибкое щупальце, как у спрута. Возможно, со временем к этому привыкаешь. Ну или оставляешь шнур для зарядки в машине постоянно.
Вообще понятно, почему так. Производитель как бы намекает нам, что пора отказаться от слишком дешевых смартфонов, а заодно и от проводов, устанавливая беспроводную зарядку. Беспроводная зарядка доступна с пакетом Speedline 1. Почему так — сказать сложно. Конечно, можно вывести навигацию на большой дисплей с помощью Apple CarPlay и выключить экран.
Тогда смартфон заряжать не придется. Но это уже попахивает лайфхаками, а зачем учить лайфхаки за два миллиона кровных денег? Всяческих похвал заслуживает система кругового обзора 360. Вот над этой деталью поработали на совесть. Есть разные режимы обзора, и все это очень похоже на захватывающую компьютерную игру.
Меню доступа к навигации, аудиосистеме, видео и различным настройкам пока проигрывает японским и европейским аналогам как с точки зрения логики пути пользователя, так и по графике. Chery Automobile Порой становишься в тупик, пытаясь понять, в каком из пунктов находится нужная настройка. Несомненно, китайцы многому научились, но до лощеного интерфейса BMW или Volvo еще далеко. Не дотягивает меню Chery и до солдатской точности интерфейсов Toyota или Mitsubishi.
Представление Changan Nevo E07 знаменует собой рождение первого в мире кабриолета серийного производства и представляет собой еще один успех Changan Automobile в области цифрового интеллектуального транспорта», — сказал Ван Цзюнь. Changan Nevo E07 обладает проходимостью внедорожника, комфортом и управляемостью легкового автомобиля, а также легко трансформируемым кузовом с открытым бортом. Инновационный автомобиль имеет длину более 5 метров, ширину почти 2 метра, а колесная база превышает 3,1 метра, что обеспечивает максимальное пространство в салоне и широкие возможности для перевозки различных грузов. Новый продукт построен на новейшей полнофункциональной платформе SDA собственной разработки Changan, имеющей передовую вычислительную архитектуру, безопасную сеть связи и сервисно-ориентированное программное обеспечение. Отмечается, что с дебютом Nevo E07 Changan не просто представила миру новую концепцию современного автомобиля, способного полностью адаптироваться к потребностям владельца — это новая глава в истории всего автомобильная промышленность в целом.
Перечень опций включает в себя матричные светодиодные фары, цифровую панель приборов, медиасистему с 10,25-дюймовым тачскрином, камеру заднего вида, мультируль с сенсорными панелями, трёхзонный климат-контроль, автопарковщика, адаптивный круиз-контроль, панорамную крышу с люком, помощника при движении в непогоду. Ранее россиянам были предложены электрические седаны Hyundai Ioniq 6. Дилеры Hyundai по схеме параллельного импорта привезли на российский рынок несколько электрических седанов Ioniq 6. Машины в наличии есть в шоурумах Москвы и Московской области, соответствующие объявления появились на электронных досках объявлений.
Судя по всему, техническая "начинка" была скопирована с корейский автомобилей, в этом плане имеются очень серьезные сходства что по мотору, что по коробке. Самое главное в этом авто, конечно же, салон. Расположение сидений в формате 2-2-3 что нетипично для такого формата автомобилей , и при наличии 3 ряда объем багажника будет 350 литров. Без "галерки" его объем больше 1000 литров, а если сложить сиденья второго ряда, то все 1800 литров. Оснащение приятное, есть все, по-классике китайских автомобилей, в том числе обогрев и даже вентиляция сидений напомню, зимний пакет для привезенных "китайцев" обычно редкость. Все навороты перечислять бессмысленно, тут по одним только фото все понятно - авто с заявкой на премиум сегмент. И с той самой вышеупомянутой гарантией в 5 лет или 100 000 километров пробега данный автомобиль кажется лакомым кусочком на авторынке в нынешнее время. Как я уже сказал выше, у него действительно не будет конкурентов, но далеко не из-за всех вышеупомянутых достоинств. Главный минус, конечно же, в цене - за Haima 7X просят от 3. Где-то ценники доходят вплотную до 4 млн. При таком ценовом "занавесе" можно запросто сворачивать продажи. И конкурировать вроде бы не с кем, но и брать никто не хочет. Ведь для более приземленных целей проще и дешевле купить "параллельные" вышеупомянутые новинки, а те, кому "некуда девать денег", берут машины посерьезнее и подороже. Например, Voyah Dream или вообще Hyundai Staria. Да, дороже, но машины уже считаются гораздо более премиальными и качественными. Да, цены будут высокими для такого "дубового" автомобиля, но вот вопрос - а разве что-то можно будет купить ещё дешевле?
В России начались продажи семиместных Volkswagen Tiguan
Как было ранее заявлено, в конце мая текущего года на рынке появятся кроссоверы от китайско-итальянского бренда SWM, производство которых стартовало на заводе "Автотор" в. В Россию вернулся проверенный кроссовер Skoda, который можно купить дешевле «китайцев». КамАЗ Китайские автомобили Москвич Новости Новые автомобили Полезное Рейтинг Советы Статьи Технологии УАЗ Электромобили. Главная» Новости» Новый премиальный семиместный кроссовер, который можно купить в России менее чем за 2 миллиона рублей. Средненькая отделка пластмассой и кожзамом, которая сделала бы честь иной KIA недавнего прошлого, но даже на фоне топ-китайцев ощущается чистенько, но не безбедненько.
10 самых дешевых семиместных кроссоверов. Рейтинг
Семиместный китайский кроссовер Exeed VX с 249-сильной силовой установкой и преселективной РКПП планирует покорить мировой авторынок. Щас иранцы привезут свои машины которые дешевле будут и надёжнее китайского гомна и движки которые больше 500.000 и классический автомат будет и железо намного толще чем. Под капотом семиместного «китайца» окажется 1,8-литровый, 132-сильный «атмосферник» SFG18, который должен будет обеспечить автомобилю средний расход, не превышающий. Слухи дошли и до российских СМИ: «Китайцы планируют привезти до 200 единиц в единственной комплектации», пишет «Российская газета». В этом материале рассмотрим семиместные кроссоверы, которые официально продаются на российском рынке. Всего китайцы запланировали привезти в Россию в текущем году 4 новинки.
JAC представила в России семиместный кроссовер S7: от 1,449 млн рублей
Габаритные размеры автомобиля следующие: длина — 4785 мм, ширина — 1820 мм, высота — 1760 мм. Величина колёсной базы — 2760 мм. Фото нового семейного минивэна Wuling Jiachen 2023 В салоне минивэна имеется 10,5-дюймовый экран мультимедийной системы, USB-разъемы, голосовое управление, которое может преобразовать речь в текст, что позволит не отрываясь от дороги отвечать на почту или сообщения.
Качество исполнения люка вопросов не вызывает — срабатывает аккуратно, плавно, без скрипов и странных инженерных решений. В целом это можно сказать обо всем исполнении салона. Несомненно, кожаные кресла — самая премиальная его часть, но и остальные элементы более или менее им под стать. Обшивка потолка и стоек выполнена из какой-то приятной на вид и на ощупь синтетической ткани. В потолок интегрированы светодиодные плафоны в Cherry Tiggo 8 Pro вместо матовых плафонов обнаружились хрустальные. Панель и дверные карты аккуратны, строги и приятны на ощупь, центральная консоль отливает черным лаком, вероятно пластиковым. Черноту разбавляют вкрапления алюминия — дверные ручки, рукоятки, кнопки. Мультимедиа В технологическом оснащении интерьера все неоднозначно.
Именно с точки зрения оснащенности придраться не к чему. К примеру, экранов впереди три. Один, сенсорный с диагональю 10,25, — на передней панели. Второй, семидюймовый, — в панели приборов. Третий, с диагональю восемь дюймов, расположен в передней консоли и служит для управления различными системами. Но три экрана впереди и ни одного сзади — это как-то несправедливо. Почему не поставить его назад, к пассажирам второго ряда? Ведь он служит, похоже, только для того, чтобы настраивать климат-контроль и музыку. Его с успехом заменила бы обычная сенсорная панель, которая, кстати, стоит на консоли в других версиях Tiggo. Chery Automobile Задние пассажиры вообще сильно обделены: например, у них всего один разъем USB на двоих.
Впереди разъемов два, но расположены они неудобно, ниже колена, в пустотелой середине консоли. Да, там есть веселенькая разноцветная подсветка, но это не добавляет удобства. Приходится просовывать руку между ногой и стенкой консоли, чтобы проникнуть в проем и нащупать порт USB. Приходится отвлекаться от дороги и желать, чтобы вместо руки было гибкое щупальце, как у спрута. Возможно, со временем к этому привыкаешь. Ну или оставляешь шнур для зарядки в машине постоянно. Вообще понятно, почему так.
Колесная база составляет 2920 мм, а объём багажника достигает внушительных 1923 литров. В Китае стартовая цена на Li Auto L6 составляет 249 тысяч 800 юаней, что эквивалентно примерно 3,2 миллиона рублей. В России же цены варьируются от 4,95 до 6,1 миллиона рублей в зависимости от региона и конкретного перекупщика.
Однако слухи оказались ложью — первый электрокар техногиганта оказался в разы дешевле: Xiaomi SU7 — от 215 900 юаней 2,8 млн рублей ; Xiaomi SU7 Pro — от 249 900 юаней 3,1 млн рублей ; Xiaomi SU7 Max — от 299 900 юаней 3,9 млн рублей. Компания также выпустила комплекты для домашней зарядки. ЗУ мощностью 7 кВт стоит 3999 юаней 52 000 рублей , а 11 кВт — 5999 юаней 78 100 рублей.
Автомобиль будет доступен в 9 цветах, включая черный, синий, бирюзовый, белый, красный и серебристый. Салон может быть белого, черного, красного и фиолетового цветов.