Модель Mazda Carol существует с 1962 года, но с 1989-го (выход второго поколения) это не самостоятельная разработка, а результат бедж-инжиниринга кей-кара Suzuki Alto соответствующего периода. Toyota Kayoibako — это словно кей-кар из ближайшего будущего. Сегодня речь пойдет о японском кей-каре Nissan Dayz.
Электрические кей-кары Nissan Sakura и Mitsubishi eK Cross EV представлены в Японии (фото, цена)
Популярные модели кей каров Рассмотрим несколько известных моделей японских "кей каров" от известных автомобильных производителей: Toyota, один из крупнейших автопроизводителей в мире, также предлагает свои модели "кей каров". Они обладают компактным дизайном, небольшими размерами и экономичными двигателями. Благодаря высокому качеству сборки и надежности, автомобили Toyota являются популярным выбором среди водителей, ищущих надежный и практичный автомобиль для городского использования. Toyota Pixis Epoch 2 поколение Абсолютно новая версия этих kei cars выделяется рациональной организацией внутреннего пространства - у пассажиров сзади находится достаточно места для комфортного размещения ног. Высокая посадка за рулём и превосходная видимость — удовольствие для любого водителя, несмотря на несколько уменьшившийся размер зеркал. К удобству добавляются детали, такие как подстаканники, полочки для различных мелочей, вместительное отделение для хранения вещей в бардачке и карманы в дверях, а также удерживающие бутылки элементы в задних дверях. Pixis Epoch известен как одно из самых топливоэффективных авто на сегодняшний день на внутреннем рынке, не имея на борту гибридного двигателя. Модель оснащена атмосферным мотором на три цилиндра и двенадцать клапанов, особенность которого — немаленький объем в 658 кубических сантиметров и тип KF.
Двигатель имеет мощность 49 лошадиных сил или 36 кВт , а максимальный крутящий момент — 57 Нм. Работает он в связке с вариатором и дополнительно оборудован системой для улучшения процесса выгорания и рециркуляции окислов углерода i-EGR , с генератором высокой эффективности, который использует энергию при замедлении, системой отключения при холостом ходу и особенным кондиционером, который помогает уменьшить потери в мощности. Экономия топлива обеспечивается и благодаря полностью LED-оптике, а также индикатору экономического вождения Eco Drive, который помогает водителю точнее придерживаться экономичного режима вождения. Фронт-драйв переднеприводная версия модели показывает потребление всего 2,8 л на 100 км в так называемом тестовом цикле JC08.
Последнее время праворульные машины из Японии в Россию стали привозить в гораздо больших количествах. Не исключено, что кей-траки станут привычным явлением и у нас. Москва, Большой Саввинский пер. II; Адрес редакции: 119435, г.
Автомобили Машина для города: кей-кары становятся трендом в Хабаровске Популярность кей-каров объясняется их бюджетностью. На сегодня это единственные модели, помимо электрического Nissan Leaf, которые можно приобрести, сильно при этом не потратившись. Кроме того, они подкупают компактностью, которая крайне полезна при движении по городу. Кей-кары сейчас раскупают активно. Если еще неделю назад в продаже в Хабаровске было несколько относительно свежих беспробежных моделей, то теперь их уже не осталось. Приобретают такие авто, в первую очередь, из-за их доступной цены , но есть у них и другие плюсы.
Японские "кей кары" - это маленькие автомобили, разработанные в Японии и предназначенные для городского использования. Они обладают рядом характеристик, которые делают их популярными среди водителей в Японии и других странах. История появления kei car Kei car, также известный как k-car, появился в Японии после Второй мировой войны, когда стране требовались экономичные и доступные автомобили. Они были специально разработаны в соответствии с национальными регулятивными стандартами, которые позволяли снизить налоги и страховые взносы для владельцев. С течением времени, нормативы относительно размеров и мощности двигателя kei car несколько раз менялись, чтобы поддерживать и развивать этот сегмент автопрома. Первым автомобилем класса "kei car" был Suzuki Suzulight, выпущенный в 1955 году. Он был оснащен двухтактным двигателем объемом 360 кубических сантиметров и имел мощность всего 16 л. Эта модель значительно способствовала моторизации Японии после Второй мировой войны и является предшественником современных японских микроавтомобилей. Отличительные характеристики кей каров Высота: В целях максимального использования пространства и удобства парковки, "кей кары" обычно имеют невысокий профиль. Они обеспечивают легкость управления и маневренность при движении в городских условиях. Клиренс: Клиренс или дорожный просвет японских "кей каров" обычно невысокий. Это позволяет им эффективно передвигаться по городским улицам, обеспечивая легкость въезда и выезда из парковочных мест и маневрирование в узких пространствах.
С 9 августа Япония запретит поставлять в Россию кей-вэны и кей-грузовики с двигателем до 0,66 литра
Рассказать Небольшие и компактные автомобили — одно из пристрастий автолюбителей, особенно если те большую часть времени проводят на городских дорогах. Тут и места для парковки меньше надо, и расход бензина приемлемый. Между тем в Японии маленькие машины стали целой автокультурой, весьма оригинальной, интересной и жизненно важной. Кей-кары как часть жизни В Японии понятие кей-кара или keijidosha , ввели в 1949 году, в послевоенный период. В то время местные жители и так пытались сэкономить на автомобилях, массово приобретая мотороллеры, а тут правительство сделало всем большой подарок. Новую категорию автомобилей «кей-кар» ввели ради улучшения ситуации на дороге: число автомобилей увеличивается, а с растущей плотностью населения это обязательно станет проблемой. Кей-карам ограничили габаритные размеры, а также объём и мощность двигателя 660 «кубиков» и 64 лошадиные силы. Чтобы стимулировать японцев к их приобретению, правительство ввело несколько ощутимых льгот, которые получает каждый владелец маленького автомобиля. Экономия начинается сразу же во время покупки — на кей-кары действует пониженный акцизный сбор. При этом автовладелец получает большую экономию на страховках, а также налоговые льготы. К тому же ему не придётся приобретать место для парковки, без чего купить обычную полноразмерную машину просто не удастся.
Добавив сюда все плюсы от эксплуатации малолитражки с двигателем значительно меньше литра, вполне можно понять растущую популярность кей-каров.
Nissan Dayz Все силы и талант ниссановцы вложили в свой новенький Dayz. Обращают на себя внимание яркие модификации Hi Way Star и Bolero. Автомобили щеголяют в фирменном VIN motion Design в двухцветной окраске. Второе поколение оснастили системой полуавтономного управления Pro Pilot, для кей-каров это впервые. В комплексе трудятся адаптивный круиз контроль, камеры кругового обзора и парктроники. Продвинутые технологии оказывают неоценимую помощь водителю и в разы повышают безопасность. Внутри Dayz радует стильным интерьером, у него сенсорный климат контроль, мультируль и вообще он производит впечатление люкс автомобиля. Создатели особенно гордятся расстоянием между сиденьями первого и второго ряда. Места здесь и вправду как в Седане бизнес-класса.
Силовая установка предлагается бензиновая или версии мягкий гибрид. Suzuki Jimny Несмотря на размеры это полноценный внедорожник с рамной конструкцией и подключаемым полным приводом. История модели уходит корнями в 70-е годы прошлого века. Благодаря надёжности и отличной проходимости заслужил народную любовь и признание в нашей стране. Очень популярен для тюнинга и участия в соревнованиях. В оснащении не найти изысков, однако у Jimny есть всё необходимое для поездки: удобный салон, аудиосистема и кондиционер. Suzuki Hustler Этот компактный, харизматичный кроссовер совсем недавно появился на рынке, но уже успел попасть в 10-ку самых популярных кей-каров, а в 2015-ом году был выбран автомобилем года. Компания Suzuki ориентировалась на любителей активного отдыха и, особенно, на молодёжь. Поэтому Hustler вместе с необычным дизайном получил целую гамму ярких расцветок и интересную отделку салона. Внутри много свободного пространства, сиденье переднего пассажира можно превратить в обеденный столик.
Мотор ставится без надува или турбо, при чём свежей генерации он всегда работает в паре с электромотором. Трансмиссия вариаторная, либо механическая для ценителей. В этой статье вы можете подробнее прочитать конкретно про эту модель, а так же советую посмотреть видео-обзор на нашем Ютуб канале Carvisor. Мини-джип имеет характерный облик и комплектуется исключительно турбомотором. Хороший вариант для нескучных покатушек без лишнего гламура. Пришло время рассказать о кей-карах трудягах. Это грузовички, компактные фургоны, идеальные в коммерческом использовании, когда объём груза сравнительно невелик, но легковушка уже не справляется. Стоит заметить, что у всех автогигантов страны восходящего солнца есть минимум один представитель в ином классе. И часто это OEM близнецы. По-простому: одна и та же машина с разными шильдиками.
Поэтому упомяну самых попсовых. Suzuki Carry Truck Неприхотливый, простой и надёжный. У себя на Родине он очень популярен среди небольших предприятий. У свежих Carry кабина была детально продумана. Это касается как удобных сидений, так и функциональности внутреннего пространства.
Дальше, ДВС маленький трехцилиндровый, но достаточно надежный и есть турбированная версия, у которой даже присутствуют задатки динамики. Зато у вас минимальный расход топлива. У вас маневренная машина, в которой есть все для вашего удобства. Качественно выполненный салон, различные подсветки, монитор, куча функций. Просто шик, который есть в премиальных авто.
Причем и спереди и сзади. А сзади еще можно откинуть спинку. Эта машинка кажется маленькой, потому что у нее нет длинного капота и огромного багажника. Однако если вам нужно загрузить в эту машину много вещей, вы просто откидываете задние спинки и получаете большой багажник, в который удобно складывать вещи. Вы не поверите мне, вероятно, пока сами не сядете в такой автомобиль.
RU от партнеров Daihatsu Hijet — выносливый автомобиль, выпускаемый в кузове микровэна и пикапа. Модель представлена на рынке в 10 поколениях и даже в гибридной версии. Покупателям доступны пассажирские и грузо-пассажирские модификации. Первые имеют 7 мест и известны на японском рынке под именем Atrai 7. В зависимости от поколения и конфигурации грузоподъемность Hijet составляет 300—500 кг, что отлично подходит для небольшого семейного бизнеса и негабаритных перевозок. За историю выпуска было создано 6 поколений. В основном Custom отличался внешним видом. В пятом поколении в Кастом добавлен тахометр, которого нет в стандартной модификации. Последние версии оснащаются обычным 3-цилиндровым двигателем и турбированным. По заявлению производителя, авто проезжает от 21 до 30 километров на 1 литре бензина. RU от партнеров Daihatsu Mira Tocot — относительно новичок семейства, появившийся на свет в 2018 году. Mira Tocot сочетает угловатые формы кузова с округлой оптикой. Модель позиционируется производителем как женская, в основном благодаря привлечению к разработке девушек и ассортименту пастельных тонов кузова. Под капотом находится трехцилиндровый 52-силовой двигатель. Доступные варианты привода — передний и полный. Коробка передач — вариатор. Рациональные Honda Фото: 66. RU от партнеров Honda N-Van — городской грузо-пассажирский микровэн, выпускаемый с 2018 года. Здесь всего 4 пассажирских места и довольно просторное багажное отделение. Машина подходит для поездок за город, на пикники, рыбалку и прочие активные развлечения. Комплектуется как передним, так и полным приводом. Варианты коробки передач — механика и вариатор. При желании в салоне можно сложить абсолютно все сиденья, кроме водительского, и использовать N-Van для негабаритных грузов. RU от партнеров Honda N-One — модель, появившаяся в 2012 году, но передавшая дух 60-х годов прошлого века. Причина в ретро-дизайне, аккуратных линиях и «приглушенных» оттенках краски. Машина рассчитана на водителя и трех пассажиров, производится в стандартной 58-силовой версии и турбированной 64-силовой. Как и многие другие кей-кары, эта «кроха» оснащается полным либо передним приводом.
Кеи-кары: кому нужны и зачем?
Японские компании Nissan и Mitsubishi представили два новых кей-кара Sakura и eK Cross EV стоимостью до 1 млн рублей. кей кар электро. «Сакуру» разрабатывали не с нуля, а на основе модели Nissan Dayz образца 2019 года, имеющей бензиновый турбомотор рабочим объемом 0,66 литра, как и все прочие кей-кары. Toyota Pixis Space — вместительный пятидверный кей-кар в переднеприводном либо полноприводном исполнении. такая вот ветвь автомобилестроения.
Кеи-кары: кому нужны и зачем?
Об этом сообщает Nikkei Asia. По данным издания, спрос на электрические мини-автомобили Nissan Sakura и Mitsubishi eK X EV оказался настолько высоким, что производители приняли решение увеличить объемы их выпуска, делятся Автоновости дня. Сообщается, что с момента старта продаж в июне 2022 года эти электрокары получили около 35 тысяч заказов.
Под названием кей-кар подразумеваются именно компактные размеры. Новая Sakura имеет длину 3,39 метра, высоту — 1,65 метра и ширину — 1,47 метра.
Но колёсная база выделяется большими размерами относительно других габаритов. Автомобиль в своей основе использует специальную платформу, которая несмотря на небольшие размеры позволяет ему имеет достаточно просторный салон. Туда спокойно могут сесть четыре человека, а в багажник можно загрузить более 100 литров груза. В плане массы Sakura является одной из самых лёгких, ее вес немного превышает тонну.
Если ограничения являются кнутом, то что же такое «пряник»? Дело не только в упрощенной парковке. В первую очередь, вы экономите на содержании таких авто. Приобретение кара значительно упрощено, ведь не нужно демонстрировать бумажку о наличии парковочных мест. Все эти преимущества делают кеи-кары идеальным авто для студентов, людей, живущих не так зажиточно. А вы бы приобрели кеи-кар для себя или знакомых? Ждем ваших комментариев по этому поводу!
Поэтому, как и все представители данного класса, названная в честь одного из главных символов Японии новинка имеет 3395 мм в длину и 1475 мм в ширину. Высота законом не регламентирована, но она здесь сравнительно скромная — 1655 мм. Колесная база состсавляет 2495 мм, масса — чуть больше тонны, что, на первый взгляд, многовато для кей-кара. Оправданием служит тяговая батарея емкостью 20 кВт-ч, которая обеспечивает пробег 180 километров по циклу WLTС и полностью заряжается за 8 часов от обычной розетки. И литраж двигателя, и его мощность тоже жестко регламентированы, потому и электромотор, вращающий передние колеса, выдает 64 л. А вот крутящий момент не оговорен, и он здесь составляет 195 Нм, почти вдвое больше, чем у ДВС, то есть разгон должен быть довольно бодрым. Из-за нее, кстати, дорожный просвет снизился со 155 до 145 мм, поскольку изначально платформа не была рассчитана на такое количество аккумуляторов.
Шкатулка-праворулька: знакомимся с кей-каром Mitsubishi Minicab из Японии
Что такое корейский кей кар? Мы уже подготовили для вас подборку корейских кей каров и компактвэнов! В нашей статье вы увидите эти авто и узнаете об их плюсах. Кей-кары – это легкие экономичные автомобили, которые расходуют мало топлива и отличаются невысокой ценой. Причина появления кей-каров в Японии – страховые и налоговые льготы для японцев, которые их используют. Японские компании Nissan и Mitsubishi представили два новых кей-кара Sakura и eK Cross EV стоимостью до 1 млн рублей. Автомобильные новости. Экономичность: Японские "кей кары" обычно имеют низкий расход топлива, что делает их экономически выгодными для владельцев.
Минивэны, микровэны, где главное — «мини» и «микро»
- Актуальные новости
- Nissan Sakura — первый электрический кей-кар
- Семейный кей-кар обновился и получил более спортивную внешность
- Подборка маленьких корейских машин Kei Car
- Что такое кей-кар и каково являться его владельцем | Пикабу
С 9 августа Япония запретит поставлять в Россию кей-вэны и кей-грузовики с двигателем до 0,66 литра
Кей-кары: что это такое и почему они так популярны в Японии? Победителем премии из 48 претендентов стал кей-кар Nissan Sakura. Кей-кары в России незаслуженно обходят вниманием: эти микромобили нередко могут удивить даже искушенных водителей. Такое явление, как кеи-кары, действительно характерно исключительно для японцев.
Машина для города: кей-кары становятся трендом в Хабаровске
В первую очередь он примечателен своими размерами: машина построена на платформе кей-трака Honda Acty Crawler. такая вот ветвь автомобилестроения. Такое явление, как кеи-кары, действительно характерно исключительно для японцев. Что такое корейский кей кар? Мы уже подготовили для вас подборку корейских кей каров и компактвэнов! В нашей статье вы увидите эти авто и узнаете об их плюсах.