На станции метро «Дунайская» фиолетовой линии в Петербурге произошел потоп. Жалобы на работу траволаторов на новых станциях метро Петербурга начали поступать практически сразу после их открытия. "Дунайская" - построена по принципиально иному проекту: это единственная в петербургском метро подземная станция открытого типа с боковыми платформами.
Платформу и пути на станции метро «Дунайская» заливает водой
В ГУП «Петербургский метрополитен» объяснили причину разлива воды на станции метро «Дунайская». В первый день работы новой станции метро «Дунайская» произошел неприятный инцидент – из-за проливных дождей там протекла крыша. Потоп из-за несанкционированного срабатывания системы пожаротушения произошел на станции метро "Дунайская" в Санкт-Петербурге. Жалобы на работу траволаторов на новых станциях метро Петербурга начали поступать практически сразу после их открытия. Несколько недель назад в городской администрации сообщили, что все станции Фрунзенского радиуса («Шушары», «Дунайская» и «Проспект Славы») планируют открыть до конца 2019 года. В Санкт-Петербурге три новые станции метро начали принимать пассажиров.
В Петербурге опять затопило станцию метро «Дунайская»
На станции «Дунайская» в метро Санкт-Петербурга подтопило пути и пассажирские платформы из-за ошибочного срабатывания автоматической системы пожаротушения. Дунайская — колонная многопролётная станция мелкого заложения с боковыми платформами. «Дунайская» уходит всего на 20 метров в глубину, имеет два подземных вестибюля, расположенных зеркально в двух торцах станции.
Станцию метро «Дунайская» в Петербурге затопило
Фонд борьбы с коррупцией» ФБК , «Альянс врачей» - некоммерческие организации, выполняющие функции иноагентов. Общественное движение «Штабы Навального» включено Росфинмониторингом в перечень организаций и физических лиц, в отношении которых имеются сведения об их причастности к экстремистской деятельности или терроризму.
Это еще одна причина, которую часто называют в качестве препятствия для строительства метро в городе на Неве. В 2021 году на строительство метрополитена в проекте бюджета Петербурга на 2022 год было выделено 28 млрд рублей.
На 2023 и 2024 годы планировалось выделить 33,9 млрд и 32 млрд рублей соответственно. При этом всем было очевидно, что денег не хватит. По оценке Александра Беглова, на строительство семи станций и одного депо к 2024 году было необходимо 202 млрд рублей.
Однако после того, как ПАО «Газпром» перерегистрировалось в Петербурге, власти с учетом новых поступлений в бюджет пообещали увеличить ежегодное финансирование метро до 50 млрд рублей. В итоге, правда, в городской адресной инвестиционной программе финансирование строительства метро было увеличено до 30 млрд рублей в 2022-году и до 55 млрд рублей в 2023—м и 2024-м. Но что-то опять пошло не так, и уже осенью 2022 года финансирование в бюджете на 2022 год было урезано до 30 млрд рублей запланированные на 2024 год 55 млрд остались без изменений.
Говоря проще — деньги нужно не просто выделить, но и освоить. А для этого необходимо сначала аккумулировать мощности и разработать проекты. Совместно с городом мы разработали долгосрочный план по проектированию новых станций, который позволит сформировать задел по исходно—разрешительной документации для новых проектов», — отметили тогда в МССС.
Новые цели: 20 станций до 2032 года Сегодня в Петербурге идет строительство Лахтинско-Правобережной и Красносельско-Калининской линий. При этом работы на станциях «Горный институт», «Юго-Западная» и «Путиловская» планируется завершить в 2024 году. Всего же до 2032 года в городе собираются открыть 20 станций и отремонтировать 12.
Как заявил в июне Беглов, совместными усилиями удалось решить проблемы с проходческим оборудованием: двухпутный щит «Надежда» диаметром 10,69 м и весом 1,6 тыс.
Экспертный взгляд на жизнь регионов РФ Информационное агентство «ФедералПресс» зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций Роскомнадзор 21. При заимствовании сообщений и материалов информационного агентства ссылка на первоисточник обязательна.
Документ, устанавливающий правила применения рекомендательных технологий от платформы рекомендаций СМИ24.
Архитектурное оформление связано с названием станции и ассоциативно сопоставляется с архитектурными образами реки Дунай. Тема архитектуры раскрывается в образе волнообразных декоративных потолков синего цвета со встроенными потолочными светильниками. Волнообразные потолки одновременно служат карнизами для закарнизного освещения. Таким образом, освещение станции решено с помощью равномерно распределенного закарнизного света с использованием светильников-прожекторов и дополнительными светильниками, направленными вниз над платформами. Декор станции включает в себя круглые колонны, облицованные синими керамическими панелями. Стены станции, включая эскалаторные ходы и торцевые стены боковых тоннелей, облицовываются светло-желтым мрамором с цоколями из полированного гранита.
В простенках устанавливаются скамьи, изготавливаемые из белого мрамора, по 10 штук вдоль каждой из стен. Сидения скамей выполнены из дуба. Полы станции выполняются из полированного гранита.
В петербургском метро подтопило станцию «Дунайская»
Открытие новой станции в Петербурге — это большое событие в жизни города. Сейчас планируется новая станция "Дунайская". В Комитете по развитию транспортной инфраструктуры показали журналистам, как будет выглядеть архитектурное решение строящейся станции. Она будет заложена не очень глубоко, между Дунайским проспектом и улицей Олеко Дундича. На станции выстроят два вестибюля.
Дежурный персонал оперативно перекрыл задвижки в водомерном узле, поступление воды остановили, а в пассажирской зоне организовали уборку. На график движения поездов и работу вестибюля станции происшествие не повлияло.
Причины срабатывания системы пожаротушения устанавливают.
Проверку по факту произошедшего также организовала прокуратура метрополитена. Ведомство установит причины и обстоятельства произошедшего, соблюдение требований федерального законодательства на «Дунайской», а также даст оценку действиям должностных лиц, ответственных за содержание станции. О новой протечке «Фонтанка» сообщала сегодня днем. По словам очевидцев, вода лилась с потолка, как из ведра, на пути, на платформу и на головы пассажирам.
На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети «Интернет», находящихся на территории Российской Федерации.
Станция метро Дунайская-1
Пассажиры петербургского метрополитена публикуют видео со станции «Дунайская». На кадрах видно, как с потолка вестибюля течет вода прямо на голову жителям города. Жалобы на работу траволаторов на новых станциях метро Петербурга начали поступать практически сразу после их открытия. Несколько недель назад в городской администрации сообщили, что все станции Фрунзенского радиуса («Шушары», «Дунайская» и «Проспект Славы») планируют открыть до конца 2019 года. 30 сентября Ростехнадзор завершил проверку готовности трех новых станций петербургского метрополитена — «Проспект Славы», «Дунайская» и «Шушары». В Санкт-Петербурге на станции метрополитена «Дунайская» произошел потоп. Станцию метро "Дунайская", расположенной на Фрунзенско-Приморской (пятой, фиолетовой) линии петербургского метро, закрывать не станут, несмотря на постоянные протечки.
В метро назвали причину очередного дождя на «Дунайской»
Петербургский метрополитен и компания «Метрострой», которая занималась строительством всех трех новых станций метро, в том числе и «Дунайской», объяснили тогда произошедшее тем, что уборщики компании-подрядчика слили воду не туда, куда нужно. В пятницу в социальных сетях появились сообщения о потопе на станции петербургского метро «Дунайская». КРТИ утвердил архитектурный проект строящейся станции "Дунайская" (фото) Фрунзенского радиуса петербургского метрополитена. РИА Новости. Протечка, которая накануне образовалась из-за дождя на станции метро "Дунайская", открывшейся в четверг в Санкт-Петербурге, связана не с ее запуском, а с некачественной уборкой перед вводом в эксплуатацию.