Завод «Автотор» провел закрытый показ проекта нового доступного российского электромобиля, который будут собирать в Калининграде. «Московский Политех» накануне объявил о разработке российского электромобиля категории L7, выполненной по заказу стратегического партнера вуза — компании «Автотор Холдинг».
"Автотор" начал выпуск коммерческих автомобилей с электродвигателями под Калининградом
В конце 2024 года российский автозавод «Автотор», который находится в Калининграде, начнёт массовое производство нового компактного электромобиля под названием «Амбер». Компания АВТОТОР основана в 1994 году в Калининграде. Калининградский «Автотор» собирается переделывать подержанные иномарки, о чём сообщил вице-президент «Автотор Холдинг» и директор по ремоторизации Дмитрий Чемакин. В 2023 году «Автотор» начнет производить электрические модели вышеупомянутых корейских брендов. Калининградский «Автотор» планирует в 2023 году выпустить первую партию электромобилей с аккумуляторами «Росатома».
Читайте также на Дроме
- Отечественные батареи
- Новости по теме
- Или воспользуйтесь аккаунтом
- «Автотор» решил перевести на электричество тысячи российских машин с ДВС - АвтоВзгляд
- России нужны отечественные электромобили
- Наши проекты
Калининградский «Автотор» рассчитывает выжить благодаря электрокарам
| "Автотор" протестирует оснащение подержанных авто электродвигателями | Глава «Автотора» рассказал, почему сборка российских Kia и Hyundai под угрозой. |
| «Автотор» намерен выпустить в 2023 году первую партию электромобилей - Новости | Для локализации производства электродвигателей, тяговых батарей и инверторов объем вложений в рамках специнвестконтракта «Автотор Холдинга» был увеличен с 12 до 32 млрд. |
Калининградский завод «Автотор» начнёт превращать авто с ДВС в электромобили
В будущем «Автотор» делает ставку на отечественное производство. Но пока конкретики нет, о ценах говорить не приходится. Ясно только то, что запчасти будут стоить сотни тысяч рублей. Как минимум на первых этапах, указывает вице-президент «Автотор Холдинга» и директор по ремоторизации Дмитрий Чемакин: Дмитрий Чемакин вице-президент «Автотор Холдинга» и директор по ремоторизации «К гадалке ходить не надо, это сотни [тысяч рублей]. Поэтому задача не перейти за красную черту, когда потребителю это будет неинтересно и проще приобрести новый электромобиль, — это одна из наших экономических задач. Мы ее понимаем». Соответственно, непонятны и сроки.
По словам Дмитрия Чемакина, «Автотор» уже сделал несколько опытных образцов с автомобилями из списка выше. Они работают и доказали свою безопасность. Но чтобы такие переделки не стоили космических денег, параллельно с технической подготовкой нужно работать над экономикой вопроса.
Объем инвестиций в него составил 1,13 млрд руб. Он сможет производить до 1 млн изделий в год. Ранее Autonews.
Автомобили не будут гибридами — на заводах планируется собирать «чистые электромобили». Но малое количество зарядной инфраструктуры, протяженность дорог и большие расстояния заставляют «Автотор» прорабатывать расширители пробега — компактные газовые двигатели, которые могут на ходу подзаряжать основную тяговую батарею.
Китайские электромобили от «Москвича» На заводе «Рено Россия», который после передачи в собственность РФ в мае переименовали в завод «Москвич», «Камаз» решил локализовать выпуск машин китайского автоконцерна JAC.
Председатель совета директоров «Автотора» прогнозирует, что в Калининградской области и у потенциальных корпоративных заказчиков популярностью будут пользоваться минивэны и малотоннажные коммерческие автомобили. Соглашение о производстве и поставках батарей для электрокаров было подписано между Минпромторгом России, госкорпорацией «Росатом», правительством Калининградской области и региональным заводом «Автотор» в марте 2022 года. Сейчас подготовка необходимых для сборки продукции мощностей идет по плану, заверил глава предприятия. Завод готов осваивать новые направления.
Автотор и Рэнера готовятся к производству электромобилей
Кроме того, в новом цехе окраски будут вместо сольвентных красок применяться водорастворимые, что в результате окажет положительное влияние на степень экологичности предприятия. В настоящее время на «Автоторе» по полному технологическому циклу со сваркой и окраской кузовов выпускаются четыре модели легковых и пять моделей коммерческих автомобилей Kia и Hyundai. Мы не только регулярно мониторим ситуацию на автомобильном рынке и важные события в автомире, но у нас в любой момент можно узнать актуальную цену на свой автомобиль с пробегом с помощью калькулятора « Оценка авто ». Фото: «Автотор».
В самом «Автоторе» сообщают, что в Калининградской области действуют 11 зарядных станций, формирующих «зелёную дорогу», позволяющую проехать по всему региону на электромобиле. До 2025 года их число вырастет до 15, а если будут выделены субсидии — до 36. Тем временем «Автотор» намерен выпускать и собственные электромобили. Известно, что производство должно стартовать ещё до конца текущего года. Вечерний 3DNews Каждый будний вечер мы рассылаем сводку новостей без белиберды и рекламы. Две минуты на чтение — и вы в курсе главных событий. Материалы по теме.
Электромобиль разрабатывается Политехом по заказу компании «Автотор» в рамках спецконтракта с Минпромторгом. Кроме того, сообщалось, что компания «Электромобили мануфэкчуринг рус» планирует в 2024 году увеличить объёмы производства электрогрузомобилей EVM Pro до 1 тыс. Ошибка в тексте?
На этой странице редакция GT-News. Читайте также еще об одном российском электромобиле Подробнее Первые подробности В базе данных Федеральной службы по интеллектуальной собственности Роспатент появилась запись о регистрации двух логотипов «Амбер Авто» и «Автотор Амбер». Это — продолжение истории по созданию калининградским заводом Автотор отечественного электрического кей-кара. Первые изображения этой машины появись в широком доступе в декабре 2022 года. Тогда компания объявила о своих планах по выпуску двух собственных моделей, одной из которых должен стать компактный электрический ситимобиль. Таким образом, производитель фактически запатентовал название своей новинки — Амбер «Amber» или «Янтарь» в переводе с английского. Туда же в Роспатент ранее уже были поданы эскизные изображения российского электрокара с описанием его некоторых особенностей.
Алиханов заявил, что ездил на новом электромобиле калининградского "Автотора"
Энергия и элементы питания Транспорт «Автотор» представил электрический седан с запасом хода 520 км, адаптированный для эксплуатации в условиях российского климата. Первая партия машин будет доступна для покупки в пределах Калининградской области. Первые электромобили «Амберавто А5» были произведены на заводе «Автотор» в Калининграде в конце 2023 года.
Но у «Автотора» могут появиться собственные электромобили. Губернатор Калининградской области Антон Алиханов в интервью РИА Новости упомянул некий молодёжный ситимобиль и автомобиль для людей с ограниченными возможностями. Он заметил, что завод уже «построил концепт, работает с европейскими дизайнерами».
Ранее сооснователь «Автотора» Владимир Щербаков рассказывал, что в 2023 году компания соберёт пробную партию из 200 «электричек», а в 2024-м — 1000 штук. В августе 2024-го должны начаться продажи. На днях же Минпромторг одобрил заключение дополнительного соглашения об изменениях в действующий специнвестконтракт «Автотора». В него добавлен выпуск электрокаров с локализацией электродвигателя, тяговой батареи и инвертора, а общий объём инвестиций увеличен с 12 млрд рублей до 32 млрд. В первую очередь, подразумевается локализация «корейцев».
А ещё — некоторых компонентов, в частности батарей.
С 1 по 22 мая "Автотор" останавливал производство и отправлял в корпоративный отпуск сотрудников, сохраняя им заработную плату. В конце мая основатель предприятия Владимир Щербаков заявил, что компания делает ставку на будущее производство электромобилей. Мы произведём, в том числе, главные агрегаты здесь. Это - электродвигатель. Мы планируем делать 50 - 60 тыс.
Полный переход с 2024 года на электромобили.
Вместе с тем в конструкторском центре организовано три рабочие группы для проектирования собственных моделей, из которых одна станет победителем на первом этапе и получит шанс на конвейерное воплощение, остальные отложат на перспективу. В этой работе принимают участие специалисты Балтийского университета и Московского политеха. Патент на промышленный образец кроссовера от «Алмаза-Антея». Затея «Автотора» укладывается в общую концепцию производства электрокаров в России. Государство намерено стимулировать их локализацию в случае иномарок или выпуск собственных, а также компонентов для них, включая аккумуляторы. В том же контексте можно рассмотреть другой проект: собственный электрокар оборонного предприятия «Алмаз-Антей» и его Обуховского завода. Это электрический кроссовер E-Neva.
Она предусматривает задний, передний и полный привод. Длина платформы равна 4300 мм при колёсной базе 2990 мм. Клиренс — 190 мм.
Калининградский «Автотор» показал первый электромобиль «Амберавто А5»
Калининградский «Автотор» собирается переделывать подержанные иномарки, о чём сообщил вице-президент «Автотор Холдинг» и директор по ремоторизации Дмитрий Чемакин. Калининградский завод "Автотор", где раньше собирались машины марок BMW, KIA и Hyundai, планирует произвести тысячу электромобилей китайских брендов по итогам этого года. В июне 2023 года «Автотор» пообещал представить осенью опытный образец компактного электромобиля, который компания будет выпускать на собственном заводе. Председатель совета директоров «Автотор холдинг» Валерий Горбунов заявил, что электромобили калининградского производителя «Автотор» будут дешевле Tesla, пишет ТАСС. Он предусматривает создание производства электромобилей и автокомпонентов, а инвестиции должны составить не менее 32 млрд рублей. «Автотор» будет переделывать машины с ДВС в электрокары с моторами мощностью до 163 лошадиных сил.
Amber (Янтарь) 2024 — 2025: новый российский электромобиль от Автотора
Прототипы электромобилей на заводе "Автотор". Причем, речь, в том числе, идет о собственном производстве электродвигателей и блоков аккумуляторных батарей. Кроме того, "Автотор" для снижения стоимости электрокара рассматривает возможность лизинга электрических батарей. С учетом того, что в современном электромобиле стоимость батареи составляет до 45 процентов, это решение позволит существенно снизить ценовую планку при переходе на электротягу со стандартных ДВС.
Таким образом, фактический объем затрат на реализацию обязательств по СПИК составит 32 млрд рублей. Напомним, в рамках выполнения обязательств по СПИК «Автотор» в настоящее время осуществляет реализацию проекта по строительству нового производственного корпуса. Он позволит обеспечить поэтапное наращивание объемов выпуска автомобилей, произведенных по полному циклу. Проведена подготовка к строительству нового цеха окраски производительностью до 100 тыс. Таким образом, совокупные мощности окрасочного производства составят 150 тыс.
В июне председатель совета директоров компании Валерий Горбунов рассказывал , что « Автотор » до конца года планирует расширить линейку выпускаемых моделей с 10 до 20—22. По словам Горбунова, это не будут компании из числа популярных китайских марок в России, поскольку они опасаются вторичных санкций.
На данный момент никаких подробностей нет, проект еще в самом начале пути. Сообщается, что электромобили планируется выпускать в партнерстве с южнокорейскими компаниями «Киа» и «Хендэ». Сейчас созданы три рабочие группы, которые должны будут представить свои проекты.
«Автотор» начнет выпускать в России «народный» электрокар
Холдинг «Автотор» начал готовиться к выпуску пилотной партии электромобилей с аккумуляторами российского производства. В конце 2024 года российский автозавод «Автотор», который находится в Калининграде, начнёт массовое производство нового компактного электромобиля под названием «Амбер». Аналогично и само производство электрокаров: конструкторско-внедренческий центр электромобилей «Автотора», его технопарк из семи производств для электрических машин. Калининградский завод "Автотор", где раньше собирались машины марок BMW, KIA и Hyundai, планирует произвести тысячу электромобилей китайских брендов по итогам этого года. Удивительный электромобиль представили калининградский завод «Автотор» и московский Политех.
«Автотор» показал свой автомобиль с генами Renault
| «Автотор» решил перевести на электричество тысячи российских машин с ДВС - АвтоВзгляд | Компания "Автотор" намерена в 2023 году запустить производство электрокаров и автоавтокомпонентов на семи новых заводах в рамках обязательств по. |
| «Автотор» выпустит электрокары с локализацией батарей — DRIVE2 | Да и сам «Автотор» собирался к 2024 году полностью перейти на выпуск исключительно электромобилей. |
| «Автотор» начнет выпускать в России «народный» электрокар | Калининградский завод «Автотор» представил первую машину своего нового бренда «Амберавто А5», о создании которого объявили 2 недели назад. |
| "Автотор" представил коммерческий электромобиль Brock 75 на выставке "Россия" | Аналогично и само производство электрокаров: конструкторско-внедренческий центр электромобилей «Автотора», его технопарк из семи производств для электрических машин. |
| «Автотор» показал свой автомобиль с генами Renault | Но у «Автотора» могут появиться собственные электромобили. |
«Автотор» решил перевести на электричество тысячи российских машин с ДВС
Основатель калининградского холдинга «Автотор» Владимир Щербаков рассказал, почему РФ не может перейти на электромобили. АВТОТОР развернет производство электромобилей малого класса L7/L6 для маломобильных групп населения. Да и сам «Автотор» собирался к 2024 году полностью перейти на выпуск исключительно электромобилей. Завод «Автотор» планирует начать промышленное производство четырехместного каркасно-панельного электромобиля собственной разработки в I квартале 2024 года. Российский «Автотор» начнет выпускать «народный» электромобиль в 2024 году. Автомобиль разрабатывается МАМИ по заказу компании «Автотор» в рамках спецконтракта с Минпромторгом.
Или воспользуйтесь аккаунтом
- Новости по теме
- Первые подробности
- Курсы валюты:
- Электромобили производства калининградского «Автотора»
«Автотор» через два года начнёт выпуск электромобилей
Иван Шилов ИА REGNUM Электромобиль «Стороны договорились о сотрудничестве в рамках реализации проекта по созданию в Калининградской области производства электромобилей, а также автомобилей, работающих на газомоторном топливе, автомобилей с гибридными силовыми агрегатами, а также их деталей и узлов», — сообщили в пресс-службе компании. Производство компонентов будет ориентировано как на программу локализации автомобилей «Автотора» на новых видах энергии, так и на поставки другим отечественным автопроизводителям, отметили представители компании. В «Автоторе» считают, что сотрудничество с китайским партнёром повысит качество продукции и поможет увеличению его объёмов.
Кроме того, "Автотор" для снижения стоимости электрокара рассматривает возможность лизинга электрических батарей. С учетом того, что в современном электромобиле стоимость батареи составляет до 45 процентов, это решение позволит существенно снизить ценовую планку при переходе на электротягу со стандартных ДВС.
Также завод обозначил свои планы по производству автомобилей в 2023 году. Речь идет о минимальном количестве в 70 000 авто.
Также уточняется, что автомобиль будет компактным и доступным по цене, так как аккумуляторную батарею можно будет арендовать, а не покупать. Электромобиль разрабатывается Политехом по заказу компании «Автотор» в рамках спецконтракта с Минпромторгом. Кроме того, сообщалось, что компания «Электромобили мануфэкчуринг рус» планирует в 2024 году увеличить объёмы производства электрогрузомобилей EVM Pro до 1 тыс.
При любом использовании материалов сайта ссылка на m24. Редакция не несет ответственности за информацию и мнения, высказанные в комментариях читателей и новостных материалах, составленных на основе сообщений читателей. СМИ сетевое издание «Городской информационный канал m24. Средство массовой информации сетевое издание «Городской информационный канал m24.
"Автотор" договорился о сотрудничестве с китайской компанией по проекту электромобилей
Второй слайд посвящен собственному электромобилю «Автотора», серийное производство которого, по плану, должно начаться в 2024-м. "Автотор" планирует в перспективе начать производство электромобилей под брендами новых партнеров, сообщил в интервью РИА Новости глава совета директоров. Калининградский завод «Автотор» представил первую машину своего нового бренда «Амберавто А5», о создании которого объявили 2 недели назад. Российский «Автотор» начнет выпускать «народный» электромобиль в 2024 году. Калининградский завод «Автотор» намерен выпустить пилотную партию седанов и кроссоверов на электродвигателе уже в 2023 году.