На бывшем заводе Volkswagen под Калугой, который теперь принадлежит российской компании «АГР», начата тестовая сборка кроссоверов Chery Tigg. Бывший автозавод Volkswagen в Калуге останется в простое из-за незавершенных переговоров с технологическим партнером. Последние новости из рубрики «Экономика» и по тэгам #Калужская область. Глава Минпромторга Денис Мантуров заявил, что производство автомобилей на бывшем заводе Volkswagen в Калуге может быть запущено уже в этом году.
Бывший завод Volkswagen в Калуге запустит производство китайских автомобилей Chery
| Бывший завод «Фольксваген» в Калуге планируют запустить в первом полугодии | Дзен | Главная» Новости» Завод в калуге фольксваген новости сегодня последние. |
| «Фольксваген» продал свой завод в Калуге — вчера он получил новое название | Главная» Новости» Что с заводом фольксваген в калуге последние новости. |
| Фольксваген Груп Рус | Последние подтвержденные новости о заводе по производству автомобилей Peugeot (а еще Opel и Citroen) в Калуге поступали в апреле 2022 года. |
| На бывшем заводе Volkswagen в Калуге уже начали собирать машины | 15 августа 2023 - Новости Санкт-Петербурга - На бывшем заводе Volkswagen под Калугой, который теперь принадлежит российской компании «АГР», начата тестовая сборка кроссоверов Chery Tigg. |
| Обещанная сделка по продаже завода «Фольксваген» в Калуге 3 марта не состоялась | Она получила активы Фольксваген Груп Рус, а также подконтрольные ему Фольксваген Компоненты и Сервисы, Скания Лизинг, Скания Финанс, Скания Страхование и завод в Калуге. |
В Россию привезли огромную партию автомобилей из Германии и Японии: они уже на заводе VAG
Взять, к примеру, окраску авто. Это не просто пульверизатором побрызгать. Процесс состоит из нескольких этапов. Один из них — катафорез, грунтовка поверхности с помощью электролиза. Так вот, огромные ванны, в которых «купали» остовы будущих иномарок, и система прокручивания в них авто рассчитана лишь под формат немецких марок. Сегодня эти огромные резервуары пусты. И как приспособить их под другие авто пока неясно. И таких технических сложностей огромное количество. Впрочем, хоть это и тот еще геморрой, но все решаемо. Однако не меньше проблем возникает при согласовании прочих юридических, логистических, таможенных и иных вопросов. Здесь, стоит отметить, что купивший фолькс «Авилон» не новичок в автобизнесе.
Эта компания основана в 1992 году в Москве и специализируется на продаже элитных иномарок. Сегодня новый собственник ищет не только возможность запуска «сердца» - главного конвейера - но и способы снизить издержки от простоя предприятия. Да бросьте Основной посыл опубликованного в интернете анонимного письма сводится к одному пассажу: «Новый собственник, судя по всему, не заинтересован в производстве автомобилей на заводе. И занимает производственные площади готовя их под другие виды деятельности не имеющие отношения к автомобильному производству». Кстати, кто написал это письмо — неизвестно до сих пор. Представители профсоюзов калужского предприятия, а их целых три, сказали нам, что не знают авторов. Тем не менее официальная реакция на анонимные заявления последовала. Как мы уже писали, министр экономического развития Калужской области, заместитель губернатора Владимир ПОПОВ, запросил комментарий у собственника. Между тем, слухи о лесопилке на заводе упорно ходят среди сотрудников уже больше месяца.
Кстати, и седан и кроссовер Jetta уже продаются в России — их ввозят по схеме параллельного импорта. Но локализация их сборки в нашей стране позволила бы немного снизить цену и обеспечить владельцев полноценной гарантией и запчастями. Тем более, что все комплектующие для организации выпуска этих моделей в Калуге можно без проблем привезти из Поднебесной. Какой в итоге вариант будет выбран мы узнаем уже в начале весны. Что еще почитать:.
На все это нужны время и средства», — объясняет эксперт. Моржаретто тоже допускает, что будет налажено SKD-производство методом крупноузловой сборки. Независимый консультант по автопрому Сергей Бургазлиев предположил, что новым технологическим партнером будет один из китайских автопроизводителей. Чтобы не упустить потенциальных партнеров из FAW, рационально было бы предложить им сотрудничество, считает эксперт.
Помимо этого, в 2013 году ГАЗ на своих площадях локализовал производство мостов, а в 2015 году — лонжеронов. Чтобы соответствовать высоким требованиям концерна VW, проводилось постоянное обучение и повышение квалификации персонала. Однако доходность, которую ГАЗ получал при производстве каждого автомобиля, была значительно ниже, чем прибыль заказчика при реализации», — отметил Александр Подоплелов. Мы сформировали на заводе коллектив, уникальный с точки зрения компетенций в области производства легковых автомобилей европейского уровня. На момент остановки производства в марте 2022 года 3 тыс. Спустя год многие из них до сих пор находятся в режиме простоя, ожидая возобновления производства. У нас нет другого выхода, кроме как компенсировать наши затраты, возобновить производства и вернуть людей на завод. Мы работаем в этом направлении». Работали семьями. Росли, развивались.
Завод AGR зазывает партнёров. Волга определилась с исходником 📺 Новости с колёс №2872
Значительно большие надежды компания связывает с перезапуском доставшегося ей бывшего завода Volkswagen в Калуге. Найман пообещал, что до конца 2023 года там стартует сборка сразу нескольких моделей машин иностранных марок и добавил, что в будущем это будут автомобили разных брендов, включая абсолютно новые марки, о которых пока никто не знает. Наконец, говоря о том, какие это будут модели, экс-глава Audi в России допустил, что в будущем возможно расширение модельного ряда за счет электромобилей, но пообещал в первую очередь делать ставки на машины с двигателями внутреннего сгорания. Напомним, что AGR — это компания, близкая к российскому автомобильному дилерскому холдингу «Авилон», которая также является наследницей структуры Volkswagen Group Rus.
В в мае 2023 года было официально объявлено, что Volkswagen Group Rus, включая завод в Канаде, была продана «Авилону» , после чего обновленная структура провела ребрендинг и называется AGR. Фото: Volkswagen Один из крупнейших автозаводов в России Предприятие Volkswagen в России формально было запущено в 2007 году. Тогда там стартовала крупноузловая сборка моделей Volkswagen Passat и Skoda Octavia.
Лишь спустя несколько лет, в 2010 году, в Москве презентовали седан Vokswagen Polo — первую машину калужской сборки с высоким уровнем локализации. За годы существования, на предприятии были освоены штамповка, сварка и окраска кузовов, а также запущено производство двигателей. Это один из немногих в России автомобильных заводов полного цикла, сравнимых если не с АвтоВАЗом, то как минимум с заводом Hyundai в Санкт-Петербурге, утверждает независимый консультант в области автопрома Сергей Бургазлиев.
Более того, по словам эксперта, поблизости в Калуге уже построены многочисленные предприятия по выпуску автокомпонентов. К моменту остановки производства на предприятии Volkswagen в Калуге, его мощность составляла до 225 тыс.
А это одни из самых технологичных и дорогостоящих производств на любом предприятии.
А поскольку они по факту оказываются не нужны, не исключен вариант переориентации части мощностей предприятия. К сожалению, печальные примеры такой «конверсии» уже есть. Например, часть площадей бывшего автозавода Ford во Всеволожске теперь занята лесопилкой, — заявил «Известиям» Игорь Моржаретто.
Поэтому рассчитывать на проектную мощность завода 225 тыс. По его словам, даже если предположить, что в Калуге начнут собирать китайские аналоги моделей VW например, Jetta , это всё равно потребует серьезной перенастройки оборудования. Другой металл требует иных электродов, иного числа точек сварки, толщины швов, возможно, где-то есть дополнительные «косынки» усиления.
Похожая история с окраской: оборудование, как правило, «заточено» для работы с одним типом эмали, — рассказал он «Известиям». Очень многое зависит от того, что власти Калужской области вкладывают в понятие «перезапуск», считает автор популярного Telegram-канала «Русский автомобиль» Сергей Цыганов. Он напомнил, что в прошлом году в регионе уже перезапустили завод Volvo.
Продают ли их дилеры, они вообще существуют?
Ещё новый владелец отметил, что режим простоя на калужской площадке пришлось продлить «по независящим от работодателя причинам» и добавил, что он распространяется только на ту часть сотрудников, которая не задействована «в подготовке к запуску производства, логистических работах, обучении и на работах по поддержанию инфраструктуры предприятия». В начале прошлого месяца губернатор Калужской области Владислав Шапша сообщал о том, что предприятие в Калуге вернётся к выпуску автомобилей в течение первой половины 2024 года, более точного срока пока нет. Согласно отчёту немецкого концерна, сумма сделки по продаже российских активов составила 125 млн евро.
У калужского предприятия производственные мощности рассчитаны на выпуск до 225 тыс. Ранее с этого конвейера сходили три востребованные на российском рынке модели — кроссовер Volkswagen Tiguan, а также лифтбеки Volkswagen Polo и Skoda Rapid.
Пресс-служба предприятия продление простоя пока не прокомментировала. Мэр Калуги Дмитрий Денисов ранее говорил. Пресс-служба предприятия сообщала, что простой продлен до 31 марта по не зависящим от работодателя причинам.
Все, что известно о перезапуске бывшего завода Volkswagen в Калужской области
Сегодня концерн Volkswagen AG официально сообщил о том, что продал все свои российские активы структуре ООО «Арт-Финанс» — это дочка дилера «Авилон». РИА Новости, 1920, 16.03.2023. Главная» Новости» Фольксваген калуга новости завода.
В Калуге начнут выпускать машины под собственным брендом. Что это будет
Затем уже все вошло в накатанное, можно сказать стагнационное, русло. Но сильнее всего врезались в память именно первые годы — было среди сотрудников какое-то желание стремиться к лучшему, ожидание каких-то прекрасных достижений. И как вы восприняли новости о приостановке производства? Изначально в феврале 2022 г. Но потом все произошло стремительно — уже в первых числах марта остановилась площадка в Нижнем Новгороде, а с середины месяца замер конвейер и в Калуге. Поначалу нам всем казалось — это ненадолго, постоянно появлялись планы — мы возобновляем работу в мае, потом сроки стали сдвигаться на лето и осень. Работодатель как-то старался удержать персонал? Ведь простой — это убытки для завода. Знаете, вот что касается попыток удержания — я считаю, что Фольксваген Групп РУС приложил все усилия.
Но согласитесь — держать в простое более 4300 человек и платить им ежемесячно, это серьезные суммы. Кроме того, часть персонала продолжала работать — люди отгружали ранее собранные машины, поддерживали сферу снабжения запасными частями и т. Примерно с осени прошлого года появились слухи о возможной продаже, как это было воспринято? Да, первые разговоры о возможной продаже Фольксваген Групп РУС неким инвесторам появились в середине осени. Именно тогда началась ускоренная продажа других предприятий, вспомним тот же завод Renault в Москве. У нас на предприятии постоянно появлялись слухи — нас покупает один китайский производитель, нет — тот отказался, но есть новый. И что было затем? А ничего, все катилось по какой-то накатанной траектории.
Приближался очередной месяц — все подписывали простой и занимались своими делами. Очень многие так и поступили. Понятно, да это хорошая система работы. Это стало ясно еще осенью, логистика и смежные подразделения пытались найти обходные пути и начать получать детали, попавшие под санкции, по «серым маршрутам». Но это не удалось, либо было связано с большими рисками. Видимо тогда руководство и стало искать покупателя на активы.
В соответствии с п. В текущем году такими подарками станут завалявшиеся на предприятии аксессуары с фирменной символикой Volkswagen и Skoda, подлежащие утилизации. По данным источника, такие подарки позволят заводу убить сразу двух зайцев: сэкономить и выполнить условия коллективного договора. Утилизация оставшихся на предприятии аксессуаров оценивается в 5,7 млн рублей.
Потому что коллеги ответственно занимаются этим вопросом. Это же не просто так. Но мы, конечно, стимулируем их максимально быстрее это сделать запустить производство ", - ответил он.
В региональном минэкономразвития и промышленности во вторник, 19 марта, сообщили, что завод ориентировочно заработает в ближайшие полгода. Предприятие обязательно заработает, ориентировочно в течение полугода", - написал в социальных сетях представитель ведомства. Напомним, в регионе уже были перезапущены две компании автокластера.
Цирк с конями: зачем российские автодилеры подали в суд на Renault
- Миссия провалена: бывший завод Volkswagen в Калуге продлил простой - АвтоВзгляд
- Рекомендуем
- Рассылка новостей
- Все новости
- «ГАЗ» подал иск к Volkswagen на 28,4 млрд рублей
На бывшем заводе Volkswagen в Калуге могут начать выпускать седаны Omoda S5 под российским брендом
Бывший завод Volkswagen в Калуге, принадлежащий сейчас дилерскому холдингу «Авилон», возобновит работу уже осенью 2023 года. Главная. Статьи. Новости. Volkswagen решил избавиться от завода в Калуге: назван покупатель. Немецкий автоконцерн принял решение не возобновлять производство автомобилей в России: автозавод в Калуге будет продан новому инвестору. Автомобильный завод Volkswagen, расположенный в Калуге, в скором времени начнет работать в прежнем режиме. Как заявил в кулуарах Петербургского международного экономического форума губернатор Калужской области Владислав Шапша, бывший завод Volkswagen в Калуге после смены собственника начнет сборку новых автомобилей к концу 2023 года. Главная» Новости» Фольксваген калуга новости. Volkswagen в Калуге был запущен в 2007 году в режиме крупноузловой сборки, а еще через два года заработал по полному циклу.
Бывший завод Volkswagen в Калуге запустит производство китайских автомобилей Chery
На калужском заводе Volkswagen раздают новогодние подарки. По данным Telegram-канала «Русский автомобиль», новый собственник предприятия нашёл способ сэкономить: в роли подарков выступают аксессуары с символикой Volkswagen и Skoda, подлежащие утилизации. А головное руководство предприятия, вместе с руководством Калужской области решают вопросы «схода-развала» автогиганта. Для всех предприятий определен вектор развития, первые автокомплекты прибудут на бывший Volkswagen в декабре 2023 года, а бывший завод Volvo задействует весь производственный цикл для выпуска машин, сообщил ТАСС губернатор Владислав Шапша на полях выставки. Главная» Новости» Фольксваген завод в россии новости. Работа по перезапуску завода в Калуге уже идет: на предприятии собирают 120 автомобилей Chery, рассказал «Известиям» знакомый с ситуацией Сергей Цыганов.
«Последние штрихи»: в Калуге рассказали о судьбе завода VW
| Бывший завод Volkswagen в Калуге запустит производство китайских автомобилей Chery - АБН 24 | Главная» Новости» Фольксваген калуга новости на сегодня. |
| Бывшие заводы Volkswagen, Peugeot и Volvo возобновят работу в Калужской области | АФК «Система» заинтересовалась покупкой калужского завода Volkswagen, пишет «Коммерсантъ» со ссылкой на источники. |
| Когда заработает бывший завод Volkswagen в Калуге и что будет выпускать — мнения экспертов | Он рассказал о возможном начале производства на бывшем заводе "Фольксваген" в Калуге уже в этом году, а также поделился надеждами на восстановление работы завода "Мерседес", сообщает "Калужский перекрёсток". |
| Volkswagen понес многомиллионные убытки от продажи завода в Калуге | Интересная и полезная информация для жителей Калужской области и Обнинска: новости, аналитические статьи, официальная информация органов власти, консультации специалистов, развлекательные материалы, справочные данные и объявления. |
«Фольксваген» продал свой завод в Калуге — вчера он получил новое название
Об этом сообщает телеграм-канал «Автопоток» со ссылкой на собственные источники. В российском представительстве китайского автоконцерна отказались комментировать данную информацию. Источник Autonews.
По их словам, актив будет продан автодилерскому холдингу «Авилон». Стоимость готовящейся сделки им не известна. Представитель «Авилона» переадресовал вопросы в Volkswagen, где от комментариев отказались.
Так же поступил и представитель Минпромторга. В качестве основных претендентов на завод немецкого концерна источники «Ведомостей» в начале марта 2023 г. Они отмечали, что продажа актива должна быть согласована правительственной комиссией по иностранным инвестициям. Иск был подан из-за досрочного расторжения соглашения сторон о контрактной сборке немецких машин на площадке группы ГАЗ в Нижнем Новгороде. Это соглашение было прекращено в августе 2022 г.
Не смотря на планы губернатора, новый владелец бывшего завода Volkswagen в Калуге рассказал о судьбе предприятия на ближайшее время. Вероятнее всего в 2024 году завод не будет работать полноценно. Ранее мы писали о том, что точные сроки возобновления производства пока неизвестны, но теперь понятно, что ожидать этого в 2024 году не стоит. Соответственно, завод в привычном для него режиме в 2024 году не заработает», - написали в ТГ-канале « Русский автомобиль », со ссылкой на представителей новых владельцев.
Сетевое издание «МК в Калуге» mkkaluga. Калуга, Советский проезд, д.
Volkswagen навлек на себя гнев рабочих
По данным Telegram-канала «Русский автомобиль», новый собственник предприятия нашёл способ сэкономить: в роли подарков выступают аксессуары с символикой Volkswagen и Skoda, подлежащие утилизации. В соответствии с п. В текущем году такими подарками станут завалявшиеся на предприятии аксессуары с фирменной символикой Volkswagen и Skoda, подлежащие утилизации. По данным источника, такие подарки позволят заводу убить сразу двух зайцев: сэкономить и выполнить условия коллективного договора.
Из этого Подщеколдин сделал вывод, что необходимо добиваться снижения стоимости новых машин на российском рынке. Он привел такой подсчет. В переводе на рубли стоимость Jetta VA3 в Китае сейчас составляет 850 500 руб.
Дополнительно государству придется заплатить сумму в размере 623 423 руб. Не удивительно, что сейчас у дилеров Jetta стоит 2,257 млн руб. Фото: Autonews. По словам Мигаля, в компании были бы рады снизить эту сумму вдвое и рассчитывают как минимум на удешевление своих моделей относительно цены иномарок после выполнения обязательств по локализации производства. Подщеколдин в свою очередь понадеялся на то, что китайские партнеры перестанут «возить воздух» и начнут поставлять машины в виде деталей для локальной сборки, что позволит сэкономить на логистике. Однако Бургазлиев с этим не соглашается.
Так что снизить цену за счет российского производства можно только за счет мер господдержки. Это в частности компенсация уплаты утильсбора компаниям с высоким уровнем локализации. Сколько именно им компенсируется сказано в закрытых, непубличных документах», — говорил эксперт.
Массовый выпуск транспортных средств на предприятии будет налажен только через 12 месяцев. В планах - локализовать производство автомобилей на заводе. Фото: «CAR.
RU» Напомним, что предприятие в Калужской области больше не принадлежит автомобильному концерну Volkswagen. Сейчас он работает над заключением сделки с компанией Chery. При удачном оформлении партнерства можно ожидать появление на конвейере китайских машин уже осенью текущего года. Автопроизводитель Volkswagen продал свои активы в России 19 мая 2023 года.
По сообщению пресс-службы AGR Automotive Group, простой на предприятии будет продлен до 31 марта текущего года. Как подчеркнули в пресс-службе, простой продлевается по независящим от работодателя причинам. Губернатор Калужской области Владислав Шапша в начале января сообщал, что автозавод в Калуге предполагается перезапустить в течение 1-го полугодия.
Volkswagen навлек на себя гнев рабочих
Параметры сделки закрыты для общественности, но за последние пару месяцев калужский завод Volkswagen не раз попадал в новости — в основном из-за иска к нему от группы ГАЗ и ареста активов. Новости Калужской области Добрые новости Все новости. Эксперты автоотрасли решили спрогнозировать итоги перезапуска завода VW в Калуге.
Другие новости Общество
- Правила комментирования
- Стало известно, что будет с бывшим заводом Volkswagen
- Новые статьи
- Интервью с работником завода Фольксваген в Калуге: последние новости
- Volkswagen решил избавиться от завода в Калуге: назван покупатель Автомобильный портал 5 Колесо
Бывший завод Volkswagen в Калуге перезапустят в течение полугода
Главная» Новости» Фольксваген калуга новости последние. Автомобильный завод Volkswagen, расположенный в Калуге, в скором времени начнет работать в прежнем режиме. Главная» Новости» Фольксваген завод в россии новости. На бывшем заводе Volkswagen под Калугой, который теперь принадлежит российской компании «АГР», начата тестовая сборка кроссоверов Chery Tigg.
У немецкого автоконцерна арестовали всю собственность в нашей стране. Кому это выгодно?
- Бывший завод «Фольксваген» в Калуге планируют запустить в первом полугодии | АиФ Калуга
- Continue Reading
- Популярные новости Калуги
- На бывшем заводе Volkswagen в Калуге уже начали собирать машины
- ⚡Эксклюзивно