Польские таможенники в понедельник сообщили о решении начать так называемую «итальянскую забастовку» на восточных границах Польши. Польские фермеры заблокировали тракторами въезд в Германию – видео с дрона. 4 июня 2023 года в нескольких районах Польши прошла серия антиправительственных акций протеста, главная из которых прошла в столице страны Варшаве. 8 апреля учителя и воспитатели детских садов в Польше начали бессрочную забастовку после провала переговоров между министерством образования и профсоюзами.
Около 600 тысяч учителей вышли на акцию протеста в Польше
Когда откроют КПП Мамоново-2 –Гжехотки на границе с Польшей, почему закрыта граница, все новости. Фермеры закончили забастовку у польско-российской границы в Гжехотках. На этот раз забастовку объявили студенты столичных вузов, рассказали в программе Новости «24 часа» на СТВ.
«Забастовки ни к чему хорошему не приведут»: Лех Валенса осудил польских фермеров
| Битва шакалов: зачем власти Польши поощряют фермеров к активным протестам - Российская газета | Фермеры Польши заблокируют магистрали в знак протеста против украинских зерновых. |
| Европейские заводы Stellantis встали колом | Польские перевозчики с утра 3 ноября планируют начать забастовку на украинской границе. |
| По улице в Варшаве пронесли гроб с портретом главы Еврокомиссии. Фото | Забастовка польских грузоперевозчиков серьезно ударила по украинской экономике. Из-за протестов поляк многие компании на Украине начали терять контракты с иностранным бизнесом. |
Политолог Макаркин объяснил, чем закончатся протесты фермеров в Польше
Через Литву, Латвию, через Эстонию. Ну да, постоит там машин 200-300 у перекрытой границы. Но ничего от этого в глобальном смысле не изменится. У транспортно-экспедиционных компаний будет чуть побольше работы и всё. Те товары, которые идут в Россию, они и продолжат идти. А эти митингующие не понимают, что делают хуже только себе. Это выстрел в ногу. Они только отпугивают клиентов в условиях не стабильного рынка. Клиенты будут просить ехать через страны Балтии. Если клиенты уйдут, эти же самые митингующие сами останутся без работы». Алексей говорит, что протестующим польским дальнобойщикам стоит лучше заняться поиском заказов, клиентов.
Но как ситуация меняется от того, где какие компании зарегистрированы? Ну хорошо, выгонят белорусские компании из Польши.
Дональд Туск пытается найти какие-то оригинальные решения Артем Барынкиндоцент кафедры европейских исследований СПбГУ Эксперт добавил, что власти страны привыкли решать все социально-экономические проблемы при поддержке Европейского союза, поэтому и сейчас они хотели бы разобраться с ситуацией за счет сторонних вливаний. В этой связи Дональд Туск продолжает подчеркивать , что Польша столкнулась именно с общеевропейской проблемой, которую надо решать совместными усилиями.
Министр развития и технологии Кшиштоф Гетман, например, призвал Европейский союз отправить излишки зерна в «голодающую Африку», для чего нужно найти «всего» около 4 миллиардов евро. Только так мы сможем разрешить ситуацию Кшиштоф Гетманминистр развития и технологии Польши В том же духе прозвучали заявления и от еврокомиссара по сельскому хозяйству от Польши Януша Войцеховского: так, он пытается напрямую уговорить Украину продавать зерно не в Европейский союз, который не выдерживает наплыва продукции, а третьим странам. Ситуация становится сложной на европейском рынке, поэтому в идеале нужно помогать Украине с транзитом и транспортом через порты, чтобы продукция могла быть направлена на рынки, где Украина традиционно продавала зерно Януш Войцеховскийеврокомиссар по сельскому хозяйству от Польши «Мы не воюем с Украиной! В команде президента Владимира Зеленского считают , что власти соседней страны специально «попустительствуют» фермерам.
В ответ на обвинения Кшиштоф Гетман отметил, что Польша остается одним из главных вдохновителей поддержки Украины, поэтому соседняя страна должна быть более чувствительна к положению польских фермеров Политолог Дмитрий Журавлев в разговоре с «Лентой. Польша готова помогать Украине в борьбе с Россией , но не платить за это своей экономикой», — подчеркнул он. Убытки фермеров, конечно, власти Польши могут оправдать сложной ситуацией в мире, необходимостью помощи Украине, оказавшейся в еще более тяжелом положении. Но у фермеров все больше вызывает вопросы, насколько реально продажа украинского зерна в Европейском союзе помогает соседней стране.
У поляков возникает предположение, что от продажи зерна в ЕС выигрывают не Вооруженные силы Украины, а лишь местные олигархи. Мы помогаем им как государству в военном отношении и не только. Однако проблема сельскохозяйственной продукции — это другое дело, это вмешательство в наш рынок... Польский фермер находится в гораздо худшем положении, чем украинский.
Преференции для продуктов из Украины недопустимы, отсюда и блокада на границе, которую мы намерены продолжить», — отмечает президент Института аграрного хозяйства Щепан Войчик. В целом польские фермеры сходятся в том, что зерно с Украины должно отправляться куда-нибудь в Азию и Африку и не оказывать давление на европейские цены Артем Барынкиндоцент кафедры европейских исследований СПбГУ «Проблема российского влияния» Что интересно, в фермерском движении в связи с боевыми действиями на Украине возникают и дискуссии по поводу России. Но «русский след» проявляется пока не напрямую. Так, во время одной из акций протеста полиция задержала фермера, который призывал президента России Владимира Путина «разобраться с Украиной», чтобы разрешить кризис.
Ранее представитель «Гражданской платформы» юрист Камила Гасюк-Пихович в случае победы партии на выборах пригрозила засудить президента Анджея Дуды, председателя правящей партии «Право и справедливость» Ярослава Качиньскго, премьер-министра Матеуша Моравецкого, вице-премьера Яцека Сасина и других за «нарушение конституции и верховенства закона». Оно отмечает, что поляков, как и украинцев, как полено бросят в топку борьбы за интересы мирового гегемона под лозунгом «защиты демократических ценностей». И никто не придет Варшаве на помощь.
Страну наводнили мигранты, от решений правительства Дуды-Моравецкого пострадал военно-промышленный комплекс, тяжелая промышленность, частный бизнес. И если нынешняя власть в этом году победит на выборах, самые трагические прогнозы могут сбыться», - говорится в статье перевод ИноСМИ. При этом подчеркивается, что простые поляки этого не хотят, но их мнение никого не интересует.
На самом деле, Украина и Польша — это всего лишь «санитарный кордон» против России.
Время ожидания проезда через единственный работающий пропускной пункт на белорусско-польской границе на момент публикации составляет 27 часов. Забастовка польских дальнобойщиков Во вторник, 9 мая, началась санкционированная польскими властями акция протеста на пограничном пункте пропуска "Кукурыки" сопредельный пункт пропуска "Козловичи". Требования следующие: запретить въезд в Польшу российским и белорусским полуприцепам, принять меры в отношении транспортных компаний, которые белорусы и россияне создали на территории Польши. Также местные перевозчики хотят льготных условий на фоне убытков от введения санкций и преференций для украинских компаний. Разрешение на проведение акции было выдано польскими властями на период с 9 мая по 9 июня 2023 года.
Стало известно о потере контрактов украинских компаний из-за польской забастовки
Польские фермеры собирались сделать перерыв перед по-настоящему масштабной акцией, но местами бунт начали раньше. 8 апреля учителя и воспитатели детских садов в Польше начали бессрочную забастовку после провала переговоров между министерством образования и профсоюзами. Польские фермеры заблокировали тракторами въезд в Германию – видео с дрона. Глубоко символичным стал день проведения масштабной акции – ровно 34 года назад в Польше прошли исторические выборы в парламент. Эти протесты являются частью широкомасштабных демонстраций фермеров в Польше, начавшихся 9 февраля 2024 года.
Польские власти отменили забастовку дальнобойщиков в пункте пропуска "Кукурыки"
В мероприятии принимают участие представители всех оппозиционных партий за исключением «Конфедерации». Основная колонна двигалась по городу около двух часов, остальные еще даже не двинулись с места после начала акции. Между тем акция протеста буквально замедлила жизнь города — местным жителям приходится отказываться от переполненного людьми метро и идти пешком до центра. Данный митинг приурочен к годовщине проведения в стране первых частично свободных парламентских выборов 4 июня 1989 года.
Основной причиной недовольства польских фермеров является низкая рентабельность сельскохозяйственной отрасли, эффект «ножниц цен» на аграрном рынке, страх перед конкуренцией со стороны украинских аграриев, а также нераспроданные излишки зерна в Польше. В докладе была проанализирована реакция польского общества на аграрные протесты, проявляющаяся в их поддержке со стороны населения, а также политические аспекты протестов в контексте предстоящих выборов. Особое внимание было уделено финансовым аспектам общей сельскохозяйственной политики ЕС, включая трансферты из структурных фондов ЕС польским фермерам, место и роль сельского хозяйства в польской экономике, а также в двусторонней торговле Польши с Украиной. Доклад выявил сложные взаимосвязи между внутренними и внешними факторами, влияющими на аграрный сектор в Польше, и обозначил значимость этих протестов в контексте европейской политики и глобальных аграрных трендов. В докладе также были рассмотрены последствия аграрных протестов для политического ландшафта Польши, и подчеркивалось, что фермерские протесты используются в качестве инструмента предвыборной борьбы. В ходе семинара также выступили руководитель зам.
Это выстрел в ногу. Они только отпугивают клиентов в условиях не стабильного рынка. Клиенты будут просить ехать через страны Балтии. Если клиенты уйдут, эти же самые митингующие сами останутся без работы». Алексей говорит, что протестующим польским дальнобойщикам стоит лучше заняться поиском заказов, клиентов. Но как ситуация меняется от того, где какие компании зарегистрированы? Ну хорошо, выгонят белорусские компании из Польши. От этого грузов больше не станет. Надо не митинговать, а надо работать. Почему-то белорусы нашли выход для работы с учётом этой всей ситуации», — говорит Алексей. В 2023 году протестующие в Польше перевозчики вешали на свои авто плакаты против фирм из Беларуси и России Зачем протестуют? Среди требований протестующих — введение запрета на регистрацию в Польше транспортных компаний с капиталом из Беларуси, России и Украины. То есть, польские перевозчики хотят вытеснить конкурентов.
Возвращения коммунистов? Победы России? Я не понимаю. То, что вы делаете, это против демократии.
Варшава прошла забастовка шахтеров, которые недовольны массовыми увольнениями и закрытием шахт
| Решение Польши об абортах: протестующие срывают церковные службы | Пикабу | Участники забастовки по-прежнему требуют остановить импорт сельхозпродукции из Украины, выхода Польши из европейской экологической программы "Зеленый порядок" и. |
| В Польше прошла женская забастовка | 70 тысяч человек — заявленное на сегодня число участников фермерских протестов в Польше. |
Польские власти отменили забастовку дальнобойщиков в пункте пропуска "Кукурыки"
На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети «Интернет», находящихся на территории Российской Федерации. Москва, ул.
В том числе и лично я. Чиновники Евросоюза не хотели слушать нас в тиши кабинетов, так пусть слушают у горящих покрышек. О чем идет речь?
Полиция отреагировала: забрала баннер , а в отношении водителя, по словам министра внутренних дел Марцина Кервиньского, «полиция и прокуратура принимают меры. Подобные преступные действия недопустимы». Почему протесты против Европейского зеленого пакта происходят на границе с Украиной и как они связаны , в частности, с атаками на украинский транспорт? Дело в том, что фермеры чувствуют себя вдвойне ущемленными еще и из-за прошлогоднего скандала, связанного с нелегальным импортом украинского зерна.
Сразу после российского вторжения Европейский союз либерализовал правила , касающиеся импорта и транспортировки сельскохозяйственного сырья из Украины. Это должно было помочь, среди прочего, в смягчить последствия блокады Россией черноморских портов. В результате рынки — особенно граничащих с Украиной стран — оказались заполнены дешевым зерном, формально поставлявшимся как техническое то есть не предназначенное для использования в качестве продовольствия. Однако местные производители смешивали его с отечественным зерном и выводили на рынок.
По этому поводу в Польше разразился скандал, министр сельского хозяйства даже лишился своего поста, было начато следствие, но реальных результатов до сих пор нет — несмотря на смену правящей команды в декабре 2023 года. Впрочем, ситуация должна измениться: вице-министр сельского хозяйства Михал Колодзейчак обещал опубликовать подробную информацию о том, кто и в каком количестве проверял зерно. Вторая проблема касается способа исчисления контингентов , то есть максимального уровня импорта сельскохозяйственного сырья из Украины. В соответствии с последними предложениями со стороны Европейского союза, они должны высчитываться на основе импорта 2022-2023 годов, что не нравится фермерам Евросоюза, которые предлагают расширить этот период на 2021 год.
По их мнению, поддержание импорта на уровне периода после начала войны приведет к дальнейшим финансовым проблемам у аграриев. Но , к сожалению, одно дело — реальные проблемы фермеров, и совсем другое — то, что происходит на польско-украинской границе. Главные лидеры протестов, которые там проходят, — это польские националисты, не скрывающие своих симпатий к России. Например, Хуберт Ойдана он был кандидатом по списку «Конфедерации» в 2022 году угрожал в соцсети Х журналисту Томашу Лису: «Чтоб с тобой Моравецкий сделал то же самое , что Путин с Литвиненко».
Важно подчеркнуть — на прошлогодних парламентский выборах этот человек получил всего 400 с небольшим голосов. Однако среди участников протестов много других представителей «Конфедерации» , например, Рафал Меклер, который выставил Украине счет за помощь в размере 100 миллиардов злотых. В бойкоте принимаю участие и «сторонники мира» в реальности — люди, симпатизирующие России , такие как Лешек Сыкульский или Пётр Панасюк.
На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети «Интернет», находящихся на территории Российской Федерации. Москва, ул.
Первые массовые акции протеста против поставок украинской агропродукции прошли в мае 2023 года. Тогда польские грузоперевозчики в знак протеста против наплыва в страну дешевого украинского зерна перекрыли автомобильную дорогу на границе с Украиной в районе погранперехода "Ягодин — Дорохуск". Тогда возможности выехать из Польши ждали по меньшей мере 370 грузовых машин.
Украинская же сторона утверждала, что электронная очередь состояла из 3 200 фур.
Польша официально назвала дату снятия протеста у границы
Польские капиталисты не смогли остановить забастовку шахтеров. Польские учителя объявили бессрочную забастовку, поставив под угрозу проведение школьных экзаменов. Бывший лидер профсоюза «Солидарность», первый президент посткоммунистической Польши и лауреат Нобелевской премии мира Лех Валенса решительно осудил проходящие ф. Протестующие в Польше вынесли гроб с портретом Урсулы Фон Дер Ляйен, сообщают СМИ Фото: Официальный сайт Европарламента.
Аграрные протесты в Польше
Когда откроют КПП Мамоново-2 –Гжехотки на границе с Польшей, почему закрыта граница, все новости. О сервисе Прессе Авторские права Связаться с нами Авторам Рекламодателям Разработчикам. В стране началась общенациональная забастовка фермеров. Они выставили около 500 блокпостов по всей стране, сообщает «МИР 24». Нынешняя власть сделала Польшу изгоем, от которого легче избавиться, чем договориться, заключает газета. Протестующие фермеры Польши начали блокаду границы с Литвой для прекращения ввоза украинского зерна.
Около 600 тысяч учителей вышли на акцию протеста в Польше
Более того, пассивность властей Польши и их заявления о сотрудничестве с Европейской комиссией, а также заявления о соблюдении всех решений Европейской комиссии по импорту сельскохозяйственных товаров не оставляют нам иного выбора, кроме как объявить о всеобщей забастовке», — подчеркнули в «Солидарности». Как утверждают в профсоюзе, фермерские хозяйства являются основой продовольственной безопасности Польши и потому нуждаются в защите от возможного краха и банкротства. Мы будем бороться за это до конца», — заявили в «Солидарности». Также по теме «Эффект лавины»: как развивается ситуация вокруг массовых протестов фермеров в странах Евросоюза В ряде государств ЕС обостряется ситуация, связанная с демонстрациями аграриев, недовольных мерами Евросоюза, ростом инфляции и...
Напомним, что польские аграрии не первый раз организуют протесты против импорта украинской сельхозпродукции. Предыдущая акция прошла 24 января. Её участники потребовали, чтобы Киев не отправлял своё зерно в Европу, а экспортировал его в страны Азии и Африки.
Отметим, что польские власти также недовольны политикой Брюсселя и в целом разделяют опасения местных аграриев. В Минсельхозе республики публично признают , что «чрезмерный импорт» в Евросоюз украинской агропродукции подрывает конкурентоспособность польского сельского хозяйства. В ведомстве полагают, что большие объёмы ввозимой в страны ЕС украинской продукции вытесняют польские товары с европейского рынка.
Наряду с этим руководство Минсельхоза видит угрозу в транзите агропродукции Киева. В министерстве опасаются, что она в итоге попадёт в Польшу. Есть очень высокая вероятность того, что такие товары, как рапс, пшеница или отруби, на некоторое время отправляются в Литву, а затем возвращаются в Польшу.
Здесь чётко видно, сколько этих продуктов. Для меня это также первые выводы о том, каким образом проверять автомобили, которые могут поехать туда и вернуться. Нужно полностью исключить такие подозрения», — сказал замминистра Минсельхоза Михал Колодзейчак.
По его словам, польский потребитель получает низкокачественную продукцию.
В министерстве опасаются, что она в итоге попадёт в Польшу. Есть очень высокая вероятность того, что такие товары, как рапс, пшеница или отруби, на некоторое время отправляются в Литву, а затем возвращаются в Польшу. Здесь чётко видно, сколько этих продуктов. Для меня это также первые выводы о том, каким образом проверять автомобили, которые могут поехать туда и вернуться. Нужно полностью исключить такие подозрения», — сказал замминистра Минсельхоза Михал Колодзейчак. По его словам, польский потребитель получает низкокачественную продукцию. В пример он привёл замороженную малину, в которой была обнаружена плесень. При этом низкая стоимость этого товара делает невыгодным его производство польскими аграриями.
В связи с этим Минсельхоз считает целесообразным ввести эмбарго на поставку украинской замороженной малины. Замглавы польского Минсельхоза признался, что, будь его воля, он бы как можно скорее ввёл ограничения на ввоз сахара, замороженной малины и яблочного концентрата. Кроме того, в ноябре ЕК освободила от квот украинских дальнобойщиков, предоставив им возможность беспрепятственно въезжать в ЕС и перемещаться по всем странам сообщества. Такая политика снизила конкурентоспособность восточноевропейских водителей и спровоцировала акции протеста. Также по теме «Катастрофа для европейских фермеров»: как в странах ЕС нарастают массовые протесты аграриев В государствах Евросоюза резко возросло количество протестных акций фермеров, которые требуют изменить общеевропейскую аграрную... Так, польские активисты устроили блокаду некоторых КПП на границе с Украиной. В Киеве раскритиковали действия протестующих. В частности, украинский вице-премьер Ирина Верещук упрекнула поляков в том, что страна очень уязвима и считает каждую гривну. В середине января польские власти смогли договориться с митингующими дальнобойщиками о том, что до 1 марта они откажутся от блокировки трёх КПП на границе с Украиной.
Однако украинские водители работают на пространстве всего Евросоюза. Госпогранслужба Украины 1 декабря подтвердила блокировку словацкими дальнобойщиками погранперехода на Ужгород. Они уже проводили предупредительную блокировку 16 ноября, на которую мало кто обратил внимание. Поэтому декабрьская 20-километровая пробка из примерно тысячи фур, день простоя каждой из которых украинским компаниям обходится в 300-350 евро, стала очень эффектной. Впрочем, западные медиахолдинги, скупившие местные издания, гораздо больше внимания уделяют теме Израиля. К пропуску военных грузов и «гуманитарки» словацкие забастовщики добавили ещё топливо, живых животных и «скоропорт» охлаждённые продукты питания и т. Остальные грузы пропускаются по 4 грузовика в час. Правительство Словакии встретилось с забастовщиками и пообещало донести их позицию до министров ЕС на заседании 4 декабря. Украинские грузовики пошли в обход заблокированного словаками погранперехода. Однако объездной путь им перекрыли солидарные с польскими и словацкими коллегами активисты из Венгрии.
Во всей этой истории мало кто обращает внимание на простые вопросы, например о причинах ввоза продовольствия на Украину, которая сама продовольствие экспортирует. Или о причинах ввоза топлива — притом что от СССР новоявленным украинским панам досталось с десяток заводов, треть из которых вполне в состоянии производить солярку и самый ходовой бензин А-92. Забастовка польских дальнобойщиков вскрыла дефицит газомоторного топлива. Оказалось, что даже оно на украинских АЗС как минимум на треть импортируется из Польши. Похоже, что Еврокомиссия сильно обеспокоена расширением протестного движения в ЕС. Валян адресовала свой пассаж не только Братиславе, но и Варшаве.
Остановка производства на трех заводах не только создает проблемы для текущего производственного плана компании, но и подчеркивает важность стабильности в цепочке поставок и риски, связанные с зависимостью от одного поставщика. Этот случай является напоминанием для автомобильной индустрии о необходимости разработки стратегий для минимизации подобных рисков, особенно в контексте текущих глобальных экономических вызовов. Stellantis, как и другие крупные автопроизводители, сталкивается с давлением по обеспечению непрерывности производства в условиях постоянно изменяющейся экономической среды, пишет Reuters.