Между одом и Чебоксарами» на канале «Экстренные ремонтные ходы: быстрота и надежность» в хорошем качестве и бесплатно, опубликованное 20 декабря 2023 года в 8:08, длительностью 00:04:03, на видеохостинге RUTUBE. В Чувашии перекрыли федеральную трассу М7 фото народного корреспондента.
В Чувашии приступили к восстановлению автодорог, задействованных при строительстве трассы М-12
В эту субботу, 17 июня, в Чебоксарском районе около 12.00 на 656 километре трассы М-7 столкнулись сразу четыре автомобиля, сообщает МВД Чувашии. Как стало известно РЕН ТВ, ДТП произошло около 7:19 на 731 километре трассы М-7 "Волга", в районе Старой Тюрлемы. Группа создана для информирования людей на трассе м7, будь в курсе новостей. Чебоксары, Чувашия. "ДТП произошло на 203 километре автодороги подъезд к городу. Напомним, что ДТП произошло 3 ноября утром на 731 километре трассы М-7 в Козловском районе.
Пробки онлайн на Трассе М7 сейчас на карте
- Трасса М-12 свяжет Татарстан и Чувашию — Татцентр.ру
- Курсы валюты:
- На М-7 в Чувашии столкнулись две фуры, есть пострадавшие
- Пробка на М-7 достигла 20 километров
- Новый участок трассы М-12 «Восток» в Чувашии планируют открыть в ноябре :: Autonews
- Два человека пострадали в ДТП на трассе М7 "Волга" в Чувашии - МК Чебоксары
В жуткой массовой аварии в Чувашии погибли взрослый и ребёнок
В Чувашии и Татарстане 15 ноября дали старт движению по новому участку автомобильной трассы М12 «Восток». Участие в торжественной церемонии по видеосвязи с выставки «Транспорт России» в московском Гостином дворе принял участие премьер-министр Михаил Мишустин. Об этом сообщили в правительстве. Изначально планировалось, что этот отрезок начнёт работать только в середине 2024 года.
За нано-лепёшки отдельно спасибо дорожникам, с вашей помощью стало чуть лучше. Там что под Шумерлей? Трасса «Чебоксары-Сурское», 120 км от Чебоксар и 13 км южнее города Шумерля. Трасса тянется от Москвы и теперь до Екатеринбурга а не только до Казани!
По крайней мере, такую задачу на этой неделе поставил президент РФ. Платная скоростная трасса в Чувашии пройдет по Шумерлинскому, Вурнарскому, Ибресинскому, Комсомольскому, Канашскому и Янтиковскому районам. Строить ее на территории нашей республики будут в два этапа: шестой — от Нижегородской области до Чувашии 454-586 км , седьмой — до Татарстана 586-663 км. На всё строительство даётся всего три года 2021-2024. Около полутора часов в дороге, и мы замечаем указатель с наименованием населенного пункта — это небольшой поселок Дубовка, который находится в 120 километрах от Чебоксар. Сам посёлок небольшой — он расположился вдоль трассы. Но скоро здесь будет не до покоя.
Буквально в километре от Дубовки со стороны Шумерли активно идут подготовительные работы — они здесь в самом разгаре, и, признаться честно, мы были удивлены их масштабам. Это целый строительный городок, который здесь возводят для будущей трассы М-12. Что здесь будет? По крайне мере, так утверждает ДСК «Автобан», которому доверили построить участок трассы из Нижегородской области в Чувашию. Территорию, отведенную под строительство трассы, узнать легко: вокруг срубленные деревья, выкорчеванные пни и кустарники, а также техника, которая расчищает площадку. Из-за весны здесь пока не сезон — грунт нестабильный. Эта территория изменилась до неузнаваемости.
Ещё недавно она выглядела так: А теперь всё иначе… Тут же, кстати, разместится развязка. По ней машины смогут заехать на платную трассу. Терминалов здесь не будет — оплата будет производится автоматически и без участия людей. Судя по конкурсной документации, это единственный заезд, запланированный на шестом этапе строительства. В километре от поселка Дубовка, со стороны реки Алгашка, находится Дубовское месторождение аллювиальных песков. По данным Федерального геологического фонда, общая площадь месторождения песка — 24 га. Буквально на прошлой неделе чиновники очень кстати перевели этот участок из земель сельхозназначения в земли промышленности, так что песок для строительства М-12 будут возить именно оттуда.
Но так как во времени мы ограничены, а впереди еще несколько локаций, покидаем Шумерлинский район и едем дальше. Попутно не смогли удержаться и ловили весну, стремительно ворвавшуюся в нашу жизнь. В качестве небольшого отступления. Эта машина в принципе идеальна для дальних поездок, а это именно наш случай. Ждём и едем дальше.
Ехать до неё из Чебоксар порядка 120 км — она находиться в 13 км южнее города Шумерля. Вторая развязка в Чувашии — на трассе А151 недалеко от Канаша. Ещё год назад здесь был только лес: Будущая трасса М-12 в районе Шумерли Очертания будущей развязки легко различимы, основание из песка уже уложено. Также появились намеки на путепровод — строители начали возводить опоры. А это наши кадры от апреля 2021 года из прошлого репортажа : От развязки дорога уходит глубоко в лес. И в сторону Москвы, и в сторону Казани уже начали укладывать асфальт. На каждом участке есть и строительная техника, и даже рабочие. Такие темпы работ Чувашии даже и не снились. На этом участке тоже есть строительный городок. Но по сравнению с прошлым годом он достаточно сильно разросся. В начале июня генподрядчик ДСК «Автобан» рассказывал , что на участке от Сергача и до трассы А151 ежедневно трудятся более 3 тысяч человек и 1 166 единиц дорожно-строительной техники. Рядом со строительным городком расположились склады стройматериалов — барханы щебня, в котором возятся экскаваторы. Не передать словами, насколько это выглядит грандиозно. Поэтому передадим картинками. В этих краях, кстати, совсем недавно пообещали оборудовать туристическую площадку с отелями, гостевыми домами в этническом стиле, кафе и сувенирными лавками. Будет ли это на самом деле, узнаем только после открытия трассы. М-12 у Ибреси без развязки Несмотря на надежды Минтранса, развязки с заездом на скоростную трассу в Ибресинском районе не будет.
На участке протяженностью 9,5 км ведутся работы по обновлению верхнего слоя покрытия. Также восстановят барьерное ограждение, автопавильоны и тротуары. Завершить работы планируется в октябре текущего года. Проектом предусмотрено увеличение количества полос автомобильной дороги с двух до четырех с устройством осевого барьерного ограждения. Также для исключения пересечений в одном уровне и организации дорожного движения будет построено два отнесенных левоповоротных съезда.
В Чебоксарском районе в массовом ДТП один человек погиб и еще трое пострадали
Там микроавтобус, следовавший по маршруту Чебоксары — Сосновка, врезался в стоявшую фуру. Интересно, что сделают раньше: улицу Гражданскую (залив, надземку у Керек) в Чебоксарах или трассу М-12? Напомним, что ДТП произошло 3 ноября утром на 731 километре трассы М-7 в Козловском районе. Новости Чебоксар. Справочно: надземный пешеходный переход возводят на 660-м км трассы М-7 «Волга» возле н.п. Чиршкасы.
На реконструкцию участка М-7 в Чувашии требуется 15 млрд рублей
На нескольких участках седьмого этапа специалисты начали тестировать линии освещения. На 29 из 35 мостах и путепроводах завершается укладка литого асфальтобетона, сделаны подходы к ним. Устанавливается барьерное ограждение, монтируются кабельные линии опор освещения.
В Чувашии сдан участок автодороги М-7 с двухуровневой развязкой 16. Изначально планировалось завершить ее в 2023 году, но, как отметил на открытии дороги Глава республики Олег Николаев: «То, что он сдается раньше намеченных сроков, — следствие совместной работы, ускорения процессов, реализации масштабных задач с повышением качества». По словам министра транспорта и дорожного хозяйства Владимира Осипова, здесь устроены две одноуровневые транспортные развязки и путепровод двухуровневой развязки.
Ориентировочный срок их снятия — 19 января 07:00. Время может быть изменено в случае продолжения сильной непогоды. Водителям большегрузных автомобилей, следующих по М-7 «Волга» в Нижегородской области, необходимо прекратить движение и встать на площадках для отдыха, у придорожного сервиса или выбрать другой маршрут следования. Убедительная просьба не парковаться на обочинах, так как этом мешает расчистке проезжей части. Дорожные службы работают в усиленном режиме.
Благодаря ему также будет снижена нагрузка на автодорогу М-7. На данный момент, на седьмом этапе строительства этой трассы, прошло 55 из запланированных 82 км. На некоторых участках трассы проводится тестирование освещения, а также работа над искусственными сооружениями.
Спасибо за подписку!
- Перевернувшийся грузовик засыпал капустой трассу в Чувашии
- Трасса М7 “Волга”/ М12 “Восток”
- В Сети появилось видео ДТП фуры и «десятки» на трассе М-7 в Чувашии
- Видео ДТП в Чебоксарах за сегодня
- На трассе М-7 «Волга» возле д. Шобашкаркасы Чебоксарского района произошло ДТП
В Чувашии сдан участок автодороги М-7 с двухуровневой развязкой
Его личность сейчас устанавливается. Сейчас на этом участке дороги скопилась многокилометровая пробка, движение на всех полосах затруднено. На месте работают экстренные службы. Судя по видео с последствиями аварии, грузовик врезался в «Газель», которая затем врезалась в отбойник. На кадрах видны повреждения машин: у «Газели» пострадали передняя часть и левое крыло, другому грузовику досталось меньше.
Успешно реализуются проекты реконструкции и строительства объектов.
Срок сдачи объекта в эксплуатацию запланирован на 2024 год. Работы будут завершены в 2025 году. Планомерная работа по увеличению количества полос движения с двух до четырех будет продолжена.
Ждём и едем дальше. Вторая и третья остановки. Ибресинский район Следующая остановка на нашем пути располагается недалеко от Ибресь. До этой локации — 80 км, а путь лежит через Калинино, Вурнары и различные деревни. Сложно, проезжая через Вурнары, не заскочить в лучший парк в Чувашии, в который местные вложили душу. Возле Ибресь пропустить участок под трассу М-12 можно только если ехать с закрытыми глазами. Там, где ещё недавно был хвойный лес, теперь просека, уходящая вглубь на много километров. Встречает нас охранник, который сначала интересуется, уж не блогеры ли мы, а потом любезно разрешает проехать по будущей скоростной трассе. Асфальта тут еще нет, одни только рытвины, оставленные тракторами. Без преувеличений можно сказать, что мы были одними из первых не считая рабочей техники, естественно , кто смог проехать по М-12, причем совершенно бесплатно пока обещают, что в будущем проезд по трассе будет стоить 2,5 рубля за километр. До разрешенных на платной трассе скоростей мы, естественно, не разгонялись. Из Чувашии в Москву, таким образом, можно будет добраться примерно за пять-шесть часов. Только, забравшись вглубь подальше от человеческих глаз, начинаешь осознавать масштабы этой грандиозной стройки. Просека уходит далеко за горизонт и, как бы мы ни пытались, поймать край вырубленного леса так и не смогли. Со слов охранника узнаем, что платник будет четырехполосным, на некоторых участках предусмотрят по шесть полос. В конкурсной документации указывается, что ширина каждой полосы составит 3,75 метров, точно такой же ширины будут обочины. Что касается деревьев, вырубленных под строительство трассы, то они уйдут с молотка. Например, древесину, полученную на участке из Нижегородской области и Чувашии а это 71,5 тысяча кубометров , уже выставили на продажу за 92 млн рублей. Говорят, что купить более маленькой партией например, для сруба не получится. До следующей нашей локации ещё 20 километров. Аккуратно пробрались через множество ям до Ибресь, а дальше сразу же махнули в сторону Канаша. Жаль, что эту инициативу вряд ли примут, но на герб Ибресинского района нужно нанести дорожные выбоины — по крайней мере, так будет честнее и без особых иллюзий. Кстати, почему-то здесь даже ямочный ремонт особо и не проводится. Очередная точка на карте — деревня Тойси-Паразуси Ибресинского района, рядом с которой разместился еще один городок для строителей. Уже построены несколько блочно-модульных зданий и десятки вагончиков, где поселятся дорожники. Судя по генеральному плану, который висел у въезда в строительный городок, здесь в качестве субподрядчика работает «Ханты—Мансийскдорстрой». В нашем регионе они уже трудились — именно эта компания в 2014 реконструировала трассу М7 и построила двухуровневую развязку в районе деревни Москакасы. Это место отличается от двух предыдущих тем, что тут нет кучи поваленных деревьев. Какие-то из них все же пошли под топор, но не в таких больших количествах. Местность тут более открытая.
Чиршкасы на час приостановят движение в связи с монтажом пролетного строения ФКУ «Волго-Вятскуправтодор» информирует, что в период с 02 ч. Время окончания временного прекращения движения может быть изменено по причине продолжения окончания строительно-монтажных работ, погодных условий. ФКУ «Волго-Вятскуправтодор» призывает автомобилистов соблюдать требования временных дорожных знаков.
Скоростная трасса М12 соединит Татарстан и Чувашию в четвертом квартале 2023 года
Трасса начинается на МКАД и проходит через Владимир, Нижний Новгород и Чебоксары. Реконструкция Чебоксарской объездной – один из проектов, который поддержал Совет Федерации. Скоростная трасса М12 Москва — Казань соединит Татарстан и Чувашию в четвертом квартале этого года.
На трассе М7 возле Чувашии дорожники развернули мобильные пункты питания для водителей
В 7 часов 20 минут на 731 км автодороги М7 в Козловском муниципальном округе Чувашии произошло ДТП с участием автомашин Mitsubishi Outlander и Scania. Состоялись Публичные слушания по строительству объездной М7 около Чебоксар. Портал Чебоксары 24. Чеб ру новости дтп. 22 октября в Цивильском районе на М-7 фура вылетела с трассы.
Новый участок трассы М-12 «Восток» открыли в Чувашии и Татарстане
На данный момент, на седьмом этапе строительства этой трассы, прошло 55 из запланированных 82 км. На некоторых участках трассы проводится тестирование освещения, а также работа над искусственными сооружениями. Завершается укладка литого асфальтобетона и работы на 29 из 35 мостов и путепроводов, а также создается крупная автозаправочная станция в районе населенного пункта Большие Кайбицы.
Успешно реализуются проекты реконструкции и строительства объектов.
Срок сдачи объекта в эксплуатацию запланирован на 2024 год. Работы будут завершены в 2025 году. Планомерная работа по увеличению количества полос движения с двух до четырех будет продолжена.
Городское хозяйство. Хыркасы сдали на год раньше установленного срока, заявил глава Чувашии Олег Николаев. По его словам, участок протяженностью 6 км после реконструкции открыт дистанционно вместе с руководителем Федерального дорожного агентства Романом Новиковым.
За счет расширения проезжей части до четырех полос движения и ввода двухуровневой развязки пропускная способность здесь возрастет на 1,3 раза — с 37 тысяч до 50 тысяч автомобилей в сутки. Для удобства и безопасности пешеходов в населенных пунктах Хыркасы, Крикакасы, Яуши обустроены надземные пешеходные переходы и пандусы для маломобильных граждан.
Эта машина в принципе идеальна для дальних поездок, а это именно наш случай. Ждём и едем дальше. Вторая и третья остановки.
Ибресинский район Следующая остановка на нашем пути располагается недалеко от Ибресь. До этой локации — 80 км, а путь лежит через Калинино, Вурнары и различные деревни. Сложно, проезжая через Вурнары, не заскочить в лучший парк в Чувашии, в который местные вложили душу. Возле Ибресь пропустить участок под трассу М-12 можно только если ехать с закрытыми глазами. Там, где ещё недавно был хвойный лес, теперь просека, уходящая вглубь на много километров.
Встречает нас охранник, который сначала интересуется, уж не блогеры ли мы, а потом любезно разрешает проехать по будущей скоростной трассе. Асфальта тут еще нет, одни только рытвины, оставленные тракторами. Без преувеличений можно сказать, что мы были одними из первых не считая рабочей техники, естественно , кто смог проехать по М-12, причем совершенно бесплатно пока обещают, что в будущем проезд по трассе будет стоить 2,5 рубля за километр. До разрешенных на платной трассе скоростей мы, естественно, не разгонялись. Из Чувашии в Москву, таким образом, можно будет добраться примерно за пять-шесть часов.
Только, забравшись вглубь подальше от человеческих глаз, начинаешь осознавать масштабы этой грандиозной стройки. Просека уходит далеко за горизонт и, как бы мы ни пытались, поймать край вырубленного леса так и не смогли. Со слов охранника узнаем, что платник будет четырехполосным, на некоторых участках предусмотрят по шесть полос. В конкурсной документации указывается, что ширина каждой полосы составит 3,75 метров, точно такой же ширины будут обочины. Что касается деревьев, вырубленных под строительство трассы, то они уйдут с молотка.
Например, древесину, полученную на участке из Нижегородской области и Чувашии а это 71,5 тысяча кубометров , уже выставили на продажу за 92 млн рублей. Говорят, что купить более маленькой партией например, для сруба не получится. До следующей нашей локации ещё 20 километров. Аккуратно пробрались через множество ям до Ибресь, а дальше сразу же махнули в сторону Канаша. Жаль, что эту инициативу вряд ли примут, но на герб Ибресинского района нужно нанести дорожные выбоины — по крайней мере, так будет честнее и без особых иллюзий.
Кстати, почему-то здесь даже ямочный ремонт особо и не проводится. Очередная точка на карте — деревня Тойси-Паразуси Ибресинского района, рядом с которой разместился еще один городок для строителей. Уже построены несколько блочно-модульных зданий и десятки вагончиков, где поселятся дорожники. Судя по генеральному плану, который висел у въезда в строительный городок, здесь в качестве субподрядчика работает «Ханты—Мансийскдорстрой». В нашем регионе они уже трудились — именно эта компания в 2014 реконструировала трассу М7 и построила двухуровневую развязку в районе деревни Москакасы.
Это место отличается от двух предыдущих тем, что тут нет кучи поваленных деревьев. Какие-то из них все же пошли под топор, но не в таких больших количествах.