Кроме того, сейчас Газпром прорабатывает проект завода «Владивосток-СПГ», что позволит компании увеличить производство сжиженного природного газа и нарастить свое присутствие. Последние свежие новости на тему Владивосток-СПГ. Главные новости в нефтегазовом секторе России и мире.
«Газпром гелий сервис» и КРДВ договорились о развитии СПГ-инфраструктуры на Дальнем Востоке
Напомним, что нефтеналивные танкеры типа «Афрамакс» — первые подобные суда, построенные в нашей стране. Отличительны как габаритные размеры длина — 250 м, ширина — 44 м , так и тип судов: эти «зеленые» танкеры спроектированы с соблюдением высоких стандартов по экологической безопасности — они могут работать как на традиционном, так и на экологически чистом топливе — сжиженном природном газе. Но все-таки основная специализация ССК «Звезда» — суда высокого ледового класса для работы в арктическом регионе. В частности, покорять метровые льды будут уже упомянутые танкеры-челноки и танкеры-газовозы. И снова верфь выступает пионером — газовозы ранее не строились в России. Между тем в судостроении это одни из самых сложных судов, требующих применения инновационных технологий, высококвалифицированного персонала, причем как инженеров, так и рабочих, например, занятых на сборке или сварке мембранной системы хранения груза, и «Звезда» — единственная российская верфь, которая может такую систему строить. На головном газовозе «Алексей Косыгин» монтаж танков уже вступил в финальную стадию.
А высокий ледовый класс делает их еще более сложными — эти суда способны самостоятельно преодолевать лед толщиной более 2 м. Каждый газовоз вмещает более 172 000 куб. Длина судна — 300 м, ширина — 48,8 м, дедвейт — 81 000 тонн. Судно предназначено для перевозок нефти, добытой с береговых и офшорных месторождений российской Арктики. Благодаря высокому ледовому классу ARC6 челнок будет способен самостоятельно осуществлять навигацию при толщине льда до 1,7 м. Его длина составляет 257 м, ширина — 34 м.
Дайджест «Бункерный рынок. Цены» имеет четкую структуру и содержит оперативную информацию о всех значимых событиях отрасли за отчетный период, статистические данные и аналитические выкладки. Большая часть информации, содержащаяся в дайджесте, эксклюзивна, не публикуется на портале и в печатных изданиях агентства. Дайджест включает: Индикативные цены на бункерное топливо с разбивкой на топливо, высокосернистый и низкосернистые мазуты, в долларах и рублях Основные факторы, повлиявшие на изменение стоимости судового топлива Мировые цены на бункерное топливо Обзор оптовых цен на нефтепродукты Информацию о судозаходах Новости бункеровки ИАА «ПортНьюс» предлагает своим читателям оформить подписку на дайджест. Вы можете подписаться на дайджест или заказать разработку совершенно нового продукта по телефону: 812 570-78-03 или по электронной почте snitko portnews.
Часть производимого на заводе газа будет направлена на газификацию Читы, сообщил ТАСС генеральный директор Восточно-Арктической нефтегазовой корпорации Станислав Неверов. Объем инвестиций составил 2,5 млрд рублей. Часть производимого газа будет поступать в Читу для газификации в рамках федерального проекта "Чистый воздух", - сообщил собеседник агентства.
Готовится ввод объекта в эксплуатацию. Строится Угольный терминал Завершается строительство Угольного терминала Морского порта "Суходол" по приёмке, хранению и погрузке угля с железнодорожного транспорта на морские суда. Мощность угольного терминала составит 12 млн тонн в год с возможным увеличением до 20 млн тонн в год. Ввод в эксплуатацию запланирован на 2023 г.
Для строительства завода СПГ в Приморье создана компания "Газпром СПГ Владивосток"
Банковское финансирование должно было составить 9,5 млрд евро на 15 лет из-за санкций США нельзя привлекать кредиты в долларах. До 2,5 млрд евро обещали выделить Банк развития Китая и Экспортно-импортный банк Китая. РФ и ФК «Открытие». Но денег на развитие «Арктик СПГ 2» французская сторона не даёт.
В октябре 2022-го Леонид Михельсон сообщил , что «Арктик СПГ 2» выбрал 6 млрд евро из кредитного объёма в 9,5 млрд и пока приостановил выборку, чтобы согласовать с банками изменения в проекте. Возобновить её он собирался в первом квартале 2023 года, но, видимо, этого не случилось. Миллиарды из КНР Фото: novatek.
Миноритарными акционерами этого проекта могут стать китайские компании. Китайским компаниям могут быть интересны многие проекты, ориентированные на поставки газа в зону Азиатско-Тихоокеанского региона, считает руководитель экономического департамента Института энергетики и финансов Сергей Кондратьев. Это означает получение блокирующего пакета в двух-трёх крупных новых СПГ-проектах», — говорит Сергей Кондратьев.
Одним из главных препятствий на пути китайских инвестиций в свои проекты Леонид Михельсон считает высокий налог на дивиденды. Если этот налог обнулить, то полученную выгоду около 10 млрд рублей в год китайцы смогут направить на новые проекты по сжижению газа в Арктике, считает Михельсон. С таким предложением он в начале июня обратился в Правительство РФ, но ответа пока не получил.
Выход на проектную мощность запланирован на 2025 г. Проект предполагает строительство в Амурском заливе производства сжиженного природного газа. Годовая мощность предприятия может составить 1,5 млн тонн. Ресурсной базой станет Киринское и Южно-Киринское месторождения на Сахалине. Завершение строительства ожидается в 2025 г. Инвестиции оцениваются более чем в 100 млрд руб.
Этап 1. Объекты пионерного выхода».
Документ подписали первый вице-губернатор, председатель правительства края Вера Щербина и председатель совета директоров компании Алексей Кахидзе. Стороны договорились объединить усилия и координировать совместные действия для развития производственно-сбытовой инфраструктуры сжиженного природного газа в регионе. В том числе, документ предусматривает реализацию проекта строительства комплекса по производству СПГ в Уссурийском городском округе.
«Владивосток» СПГ перепрофилируют на производство газомоторного топлива и бункеровку
Китай в 2021 году потребил примерно пятую часть всего мирового импорта СПГ, который составил 380 млн тонн. Использование российского оборудования и технологий Руководство китайской корпорации заявило, что готово вносить свой вклад в социально-экономическое развитие Дальнего Востока. Инвестор намерен подать заявку на получение статуса резидента свободного порта Владивосток. Обсуждается возможность использования российского оборудования и технологий в реализации проектов помимо ранее планируемых только иностранных.
Рассматривается вопрос участия «Дальневосточной корпорации Синьсин» в создании российско-китайской площадки бартерной торговли и включения представителя компании в состав российско-китайского Делового совета. Она также отметила, что рада продолжению сотрудничества в контексте развития торгово-экономической и инвестиционной кооперации между Россией и Китаем. Ключевые сферы, особенно энергетика и промышленность, где предполагается локализация производственных мощностей, являются одним из приоритетных направлений для макрорегиона.
В частности, компания экспортирует в страны региона СПГ с завода проекта «Сахалин-2». Сейчас этот завод работает на полную мощность. И Газпром с партнерами по проекту «Сахалин-2» рассматривает возможность строительства еще одной производственной линии завода — третьей очереди. Кроме того, сейчас Газпром прорабатывает проект завода «Владивосток-СПГ», что позволит компании увеличить производство сжиженного природного газа и нарастить свое присутствие на азиатских рынках. В этом отношении контракт с Pavilion Gas гарантирует дополнительные рынки сбыта в долгосрочной перспективе, что для инфраструктурных проектов, таких как завод СПГ, является определяющим фактором.
В рамках УСПГ используется технология сжижения газа по дроссельно-эжекторному циклу с использованием жидкого азота воздухоразделительной установки. Оборудование комплекса работает по циклу СХА и отличается отсутствием ротационных деталей в криоблоке, что повышает надежность его работы, а использование герметичного компрессора минимизирует потери хладагента. В настоящее время, после истечения срока действия ряда патентов APCI, лицензии на данную технологию, а также на ряд ее видоизменений, таких как параллельная система смешанного хладагента PMR , предоставляет Shell.
Между дальневосточными регионами нет прямой скоростной автомагистрали, но это не стало препятствием для исполнения контракта. Чтобы доставить партию сжиженного природного газа в столицу Колымы, был разработан мультимодальный маршрут. На тягачах «Газпром гелий сервиса» криоконтейнеры привезли в порт Владивосток, перегрузили их на морской транспорт и отправили прямым курсом в бухту Нагаева. Протяженность маршрута при этом составила почти три тысячи километров. Это кратчайший путь до пункта назначения. Современное топливо пригодилось для запуска магаданского завода по производству и переработке рыбного жира. Чтобы преобразовать жидкий метан в парообразное состояние, в котельной заранее установили регазификатор. С помощью СПГ заводчанам удается круглосуточно поддерживать нужную температуру в реакторах, где происходит очистка сырья.
Владивосток-СПГ
Продолжая тему СПГ стоит отметить новость о том, что первый в мире морской углевоз Shoyo типоразмера Panamax, работающий на СПГ. ООО "Газпром СПГ Владивосток" — дочернее общество ПАО "Газпром", компания специального назначения, которая будет реализовывать проект "Владивосток-СПГ". постоянно в течение дня. Такой риск вряд ли грозит проекту «Владивосток СПГ», проектная мощность которого в прошлом году была снижена с 10 млн т до 1,5 млн т.
«Обрушение стратегии»: кто пострадает из-за ухода китайских компаний из проекта «Арктик СПГ — 2»
В плане, в том числе, предусмотрено создание в 2013 году Компании специального назначения и проведение коммерческих переговоров с покупателями СПГ. Справка Государственная «Программа создания в Восточной Сибири и на Дальнем Востоке единой системы добычи, транспортировки газа и газоснабжения с учетом возможного экспорта газа на рынки Китая и других стран АТР» Восточная газовая программа утверждена в сентябре 2007 года приказом Министерства промышленности и энергетики РФ. На Востоке России созданы новые центры газодобычи на Сахалине и Камчатке, начато активное формирование Якутского центра газодобычи, на очереди — Иркутский и Красноярский центры.
Инвестор заходит со своими компетенциями, ресурсами. Будет создавать три тонны сжиженного газа в час. Топливо может использоваться, в том числе для заправки автомобилей и для жилой застройки, - рассказала Вера Щербина.
Он хочет получить доступ к ресурсной базе природного газа, без чего реализация проекта в Приморье невозможна.
Китай в 2021 году потребил примерно пятую часть всего мирового импорта СПГ, который составил 380 млн тонн. Использование российского оборудования и технологий Руководство китайской корпорации заявило, что готово вносить свой вклад в социально-экономическое развитие Дальнего Востока. Инвестор намерен подать заявку на получение статуса резидента свободного порта Владивосток. Обсуждается возможность использования российского оборудования и технологий в реализации проектов помимо ранее планируемых только иностранных. Рассматривается вопрос участия «Дальневосточной корпорации Синьсин» в создании российско-китайской площадки бартерной торговли и включения представителя компании в состав российско-китайского Делового совета. Она также отметила, что рада продолжению сотрудничества в контексте развития торгово-экономической и инвестиционной кооперации между Россией и Китаем. Ключевые сферы, особенно энергетика и промышленность, где предполагается локализация производственных мощностей, являются одним из приоритетных направлений для макрорегиона.
Настоящее Пользовательское Соглашение далее — Соглашение устанавливает правила и условия получения информации Пользователем о нахождении железнодорожного вагона. Для того чтобы получить доступ к личному кабинету на Сайте, лицо должно пройти процедуру регистрации на Сайте путем последовательных действий по заполнению регистрационного бланка в электронной форме, в результате которых такое лицо становится зарегистрированным Пользователем, получает индивидуальный логин и пароль для осуществления доступа в личный кабинет. Зарегистрированному пользователю сайта по умолчании присваивается статус Потенциального клиента.
Потенциальный клиент не имеет возможности запрашивать информацию. Для получения информации о нахождении вагона Пользователь должен получить статус Действующего клиента. Статус действующего клиента присваивается Пользователю после достижения соглашения с Потенциальным клиентом о поставке ГСМ — продуктов и заключении между Потенциальным клиентом и ООО «Петролеум Трейдинг» соответствующего приложения к договору поставки.
Действующий клиент может запрашивать информацию не более, чем по 10 вагонам в месяц. Авторизация на Сайте 3. Пользователь обязуется не разглашать, не передавать третьим лицам свои логин и пароль, а также предпринять все необходимые усилия для того, чтобы его логин и пароль не были доступны третьим лицам.
Индивидуальный логин и пароль позволяют осуществлять доступ к тем разделам Сайта, которые доступны только зарегистрированным Пользователям. Если любое лицо помимо Пользователя авторизуется на Сайте, используя логин и пароль Пользователя, то все действия, совершенные таким лицом, будут считаться совершенными этим Пользователем. Пользователь самостоятельно несет ответственность за все действия, совершенные им на Сайте, а также за все действия, совершенные на Сайте любыми иными лицами с использованием логина и пароля Пользователя.
Персональная информация Пользователя 4. Администрация Сайта при обработке Персональной информации Пользователя обязуется принять все организационные и технические меры для защиты Персональной информации Пользователя от неправомерного или случайного доступа, уничтожения, изменения, блокирования, копирования, распространения, а также от иных неправомерных действий с ней третьих лиц.
Газпром отклонил вариант плавучего СПГ-завода во Владивостоке из-за валютных затрат и сложности
Дальневосточная корпорация Синьсин (Владивосток, российская дочка китайской корпорации China National Friend Industry Corporation) планирует в 2025 году ввести в эксплуатацию в. Соответствующее соглашение заключили руководство региона и ООО "Газпром СПГ технологии", сообщили в правительстве Приморья. Гендиректор "Авроры СПГ" Денис Воробьев в ходе заседания на тему "Развитие рынка природного газа как моторного топлива: проблемы и пути решения" комитета по энергетике.
«Газпром» может построить «Владивосток СПГ» и «Черноморский СПГ» к 2025 году
Банковское финансирование должно было составить 9,5 млрд евро на 15 лет из-за санкций США нельзя привлекать кредиты в долларах. До 2,5 млрд евро обещали выделить Банк развития Китая и Экспортно-импортный банк Китая. РФ и ФК «Открытие». Но денег на развитие «Арктик СПГ 2» французская сторона не даёт. В октябре 2022-го Леонид Михельсон сообщил , что «Арктик СПГ 2» выбрал 6 млрд евро из кредитного объёма в 9,5 млрд и пока приостановил выборку, чтобы согласовать с банками изменения в проекте. Возобновить её он собирался в первом квартале 2023 года, но, видимо, этого не случилось. Миллиарды из КНР Фото: novatek. Миноритарными акционерами этого проекта могут стать китайские компании. Китайским компаниям могут быть интересны многие проекты, ориентированные на поставки газа в зону Азиатско-Тихоокеанского региона, считает руководитель экономического департамента Института энергетики и финансов Сергей Кондратьев. Это означает получение блокирующего пакета в двух-трёх крупных новых СПГ-проектах», — говорит Сергей Кондратьев. Одним из главных препятствий на пути китайских инвестиций в свои проекты Леонид Михельсон считает высокий налог на дивиденды.
Если этот налог обнулить, то полученную выгоду около 10 млрд рублей в год китайцы смогут направить на новые проекты по сжижению газа в Арктике, считает Михельсон. С таким предложением он в начале июня обратился в Правительство РФ, но ответа пока не получил.
Запуск запланирован на 2021 г. Изначально в рамках проекта «Владивосток СПГ» «Газпром» планировал строительство крупнотоннажного завода, первая очередь которого, на 10 млн т, должна была быть запущена еще в 2019 г. Однако компания, по ее словам, еще в 2015 г. Теперь «Газпром» решил реанимировать проект, но в формате среднетоннажного производства в основном для нужд бункеровки судов. Аналитик по газу Центра энергетики Московской школы управления «Сколково» Сергей Капитонов добавляет, что капитальные вложения для «Черноморский СПГ» окажутся ниже, чем для «Владивосток СПГ», поскольку на Черном море уже есть действующая газотранспортная инфраструктура «Турецкий поток», «Голубой поток». Капитонов также отметил, что на данный момент «Газпрому» необходимы иностранные технологии сжижения газа.
Но он в эксплуатацию пока не введен», — напомнил Капитонов.
Ресурсной базой для завода станет газ Сахалинского проекты "Сахалин-2" и "Сахалин-3" , Якутского и Иркутского центров газодобычи. Эксплуатация Межпоселкового газопровода от газораспределительной станции Владивосток до потребителей природного газа о. Русский с отводом на ТЭЦ-2 г. Владивосток Приморского края, Газопровода к автомобильному заводу "Соллерс" г.
Об этом говорится в одобренной в понедельник правительством РФ долгосрочной программе развития производства сжиженного природного газа в России. Годовая мощность Владивостокского СПГ может составить 1,5 млн тонн. Ресурсной базой для этого завода станет Киринское и Южно-Киринское месторождения. Годовая мощность Черноморского СПГ может составить 0,5-1,5 млн тонн в год.
Китайская корпорация построит рядом с Приморьем новый газовый завод
одном из самых перспективных проектов "Газпрома", который планируется реализовать в ближайшие годы. На двух линиях предприятий будут производить примерно 2 т СПГ (сжиженный природный газ) в час. Таким образом, проект Владивосток-СПГ перешел в инвестиционную стадию реализации.
В Хасанском районе прошли публичные слушания по строительству завода СПГ
«Сахалин-2» «Владивоcток-СПГ» Комплекс по переработке этансодержащего газа и производству СПГ в Ленинградской области Проект поставок СПГ в Калининградскую область. ООО "Газпром СПГ Владивосток" создано для реализации проекта строительства завода по производству сжиженного природного газа в районе Владивостока. Новости Новости отрасли «Газпром» принял окончательное инвестиционное решение по проекту Владивосток–СПГ.