На телеграм-канал «Пивоваров (Редакция)» подписаны 995733 человека. Господин Пивоваров (объявлен иноагентом) подчеркнул, что не будет иметь отношения к новому YouTube-каналу и что он остался на канале «Редакции» «практически в гордом одиночестве». Последние новости о персоне Алексей Пивоваров новости личной жизни, карьеры, биография и многое другое. Алексей Пивоваров. Telegram-канал Baza назвал причины признания иноагентом журналиста Алексея Пивоварова (внесён в список СМИ, исполняющих функции иностранного агента). и радиоведущий, блогер, создатель YouTube-канала «Редакция». Корреспондент, ведущий программ новостей «Сегодня» и «Страна и мир».
Ещё один иноагент почувствовал на себе новый закон о запрете рекламы
В сообщении нижней палаты отмечается, что инициативу единогласно поддержали 402 депутата. Согласно окончательной редакции проекта, на иноагентов распространяются ограничения и запреты, предусмотренные законом о рекламе. Эта норма вносится в закон о контроле за деятельностью лиц, находящихся под иностранным влиянием. В закон же о рекламе добавляется норма о запрете распространения рекламы на информационном ресурсе иностранного агента. Также депутаты запрещают рекламу информационных ресурсов иностранных агентов.
До Танны я всю облачность обходил верхами, но то было еще 8утра, и понятно что уже через пару часов она будет выше и туда мне не залезть, но сейчас задача - Танна. Через 40 минут начал снижаться и с удивлением отметил, что я не вижу острова ни за 40, ни за 30 километров. Так как столбов я тоже не видел, была одна большая грозовая туча дальше того, где должен был быть, по ощущениям, остров, я решил снижаться по опубликованному заходу в молоке. Но проблема в том, что опубликованные заходы рассчитаны обычно на вертикальную скорость 1000-2000 футов, а на моём самолете это уже некомфортно для пассажиров, так что пришлось немножко в голове пересчитать высоты.. Но пока я считал, показался берег острова, по которому можно было спокойненько доползти до аэродрома. Долетел до берега, повернул в сторону полосы, прекрасно понимая где она находится, и опять над земной поверхностью начало колбасить.
Ладно, доколбасились, сели, всё безопасно, просто неприятно. Обратный рейс я должен был лететь один, собственно, один и полетел, без пассажиров и груза. Обычно тут принято кидать клич в аэропорту, мол лечу до Вилы, есть ли пассажиры, но я, честно сказать, поленился, хотелось поскорее вылететь, та туча уже начинала подходить. Пока запускался, пришло сообщение - можем ли взять полет на Lamen Bay - это как раз в районе извергающегося вулкана. Обратно без груза, с топливом на 2 часа я очень резво поднялся выше облаков, но уже на 9500 фт около 3 км и с удивлением обнаружил, что этой высоты едва ли хватает обойти облачность, пошел на 11500 3500км и почему-то начал сильно задумываться о кислороде.. Но так как я был один и не было задачи устраивать комфорт пассажирам, я забил схему и пошел по ней снижаясь как реактивный большой самолет. Вторая причина такого выбора - минут 20 назад по этой схеме шел ATR- региональный турбовинтовой самолет, и он не просил никаких отклонений из этой схемы по погоде, так что, вроде как чисто.. Дойдя до траверза полосы я обнаружил, что я эту полосу вижу, запросил у диспетчера - информатора а у нас всё еще полная неразбериха с диспетчерами, то их нет, то он есть, то он информатор, то есть сообщает, если полоса занята и докладывает, что она свободна. Снижаюсь, разворачиваюсь на прямую 11й полосы и на высоте 500 футов 150м , вижу аэробус на полосе! Точнее не так, вижу большой красивый самолет, который катится по полосе и в торце ее разворачивается навстречу мне..
Я ему сообщаю, что у него на полосе борт и что ухожу на второй круг. Всё это было бы прекрасной тренировкой, если бы не колбасило сегодня так.. Короче, газу, набираем 300 метров, убираем закрылки, заходим повторно. Оказалось, что навстречу мне по ветру!
Журналист напомнил, что Госдума приняла во втором и третьем чтении законопроект о запрете рекламы у иностранных агентов. Следствием этого закона стала необходимость «попрощаться со значительной частью команды» «Редакции». По его словам, в ближайшее время «Пивоваров Редакция » поменяет название и логотип. У журналиста останется личный канал. В сообщении нижней палаты отмечается, что инициативу единогласно поддержали 402 депутата.
Читайте также Пивоварову грозит штраф в 50 тыс. Кроме того, Пивоваров заявил об увольнении "значительной части" команды в связи с отсутствием денег на зарплаты. По его словам, в ближайшее время "Пивоваров Редакция " поменяет название и логотип. Пресненский суд Москвы 8 апреля вернется к слушаниям по протоколу в отношении Пивоварова по ч.
@redakciya_channel
| Пивоваров* уволил сотрудников «Редакции» и отказался от канала из-за закона об иноагентах | После создания "Редакции" Пивоваров был назван одним из 100 самых креативных россиян, что подтвердило его как уважаемого и влиятельного представителя мирового русскоязычного сообщества с его дальновидной перспективой и увлеченным стилем интервьюирования.[12]. |
| Редакция (YouTube-канал) — Википедия | Главная» Новости» Пивоваров ютуб последние новости. |
Алексей Пивоваров* вышел из телеграм-канала «Редакции» из-за закона о рекламе у иноагентов
и радиоведущий, блогер, создатель YouTube-канала «Редакция». Корреспондент, ведущий программ новостей «Сегодня» и «Страна и мир». «Редакция» Пивоварова регулярно выпускает фильмы о ситуации на Украине, в России и в мире, где представляет «объективный» взгляд. 18+ настоящий материал (информация) произведен, распространен и (или) направлен иностранным агентом Пивоваровым Алексеем Владимировичем либо касается деятельности иностранного агента Пивоварова Алексея.
Алексей Пивоваров* вышел из телеграм-канала «Редакции» из-за закона о рекламе у иноагентов
ТАСС/. Журналист Алексей Пивоваров (признан в РФ иноагентом) передал права и управление Telegram-каналом "Пивоваров (Редакция)" команде редакторов. Пивоваров (Редакция). WSJ назвал самое недооцененное приложение Apple — им оказался Apple Shortcuts — это сценарии для айфона, которые помогают автоматизировать рутинные процессы (например, установить 10 будильников с промежутком в 5 минут). Журналист Алексей Пивоваров (внесен Минюстом РФ в реестр СМИ-иноагентов) заявил о передаче прав на Telegram-канал «Редакция». По его словам, в ближайшее время канал поменяет название и логотип. Чтобы подписаться на телеграм-канал «Пивоваров (Редакция)» необходимо иметь установленное приложение Telegram. Кроме того, вопросом активно озаботился член думского комитета по вопросам семьи, женщин и детей Виталий Милонов — он призвал создавать сервисы для знакомств на базе православной церкви и мусульманских соцсетей Эта и другие новости недели — смотрите в «Редакции. Российский интернет-портал о спорте, все новости чемпионатов России.
Журналист Пивоваров* откажется от прав на Telegram-канал из-за запрета рекламы у иноагентов
| Пивоваров* уволил сотрудников «Редакции» и отказался от канала из-за закона об иноагентах | Пивоваров (Редакция) — телеграмм канал. – информационный портал газеты Известия, Ren TV, 5 канала. Последние новости политики, экономики, культуры, новости в мире и стране, новости спорта. |
| Телеграм-канал Пивоваров (Редакция) | Главная» Новости» Пивоваров ютуб последние новости. |
Пивоваров передал управление Telegram-каналом проекта «Редакция» редакторам
Свежие новости и различная информация, никаких фейков, "уток" и прочих непроверенных вбросов. Это — последствия принятия закона о запрете рекламы у иноагентов. Основатель YouTube-канала “Редакция” Алексей Пивоваров* написал в своем телеграм-канале, что ему пришлось уволить большую часть команды. «Редакция» Пивоварова регулярно выпускает фильмы о ситуации на Украине, в России и в мире, где представляет «объективный» взгляд. Статья автора «ВЕДОМОСТИ» в Дзене: Журналист Алексей Пивоваров (внесен в реестр иноагентов) передал права и управление Telegram-каналом «Пивоваров (Редакция)» команде редакторов. Журналист Алексей Пивоваров (внесен Минюстом РФ в реестр СМИ-иноагентов) заявил о передаче прав на Telegram-канал «Редакция». По его словам, в ближайшее время канал поменяет название и логотип. ТАСС/. Журналист Алексей Пивоваров (признан в РФ иноагентом) передал права и управление Telegram-каналом "Пивоваров (Редакция)" команде редакторов.
Пивоваров* передал права на Telegram-канал «Редакция»
Была у меня с с собой камера сегодня, но Lamen Bay вы уже видели и я не стал снимать, а зря.. Из-за этой дымки заход получился афганским - я хотел пройти над полосой, чтобы посмотреть ветер и нет ли там кого-чего, но с удивлением обнаружил, что я, в общем-то достаточно стабилизирован, чтобы сесть и видно носок, который говорит о том, что я выбрал правильное направление для посадки.. Очень жаль, что не включил камеру, прикольно получилось - вываливаешться из молока, справа от тебя полоса, делаешь змейку и вуаля Правда, на пробеге пришлось закрылки убирать, а то как-то быстро бежали А вот вулкан, точнее его выбросы, был закрыт дымкой, так что его я не увидел. Из Lamen Bay я тоже должен был лететь один, но образовался пассажир. Я ее честно предупредил - там сегодня трясет.. Нормально, сказала пассажир я уже летала на таких самолетиках.
Мы достаточно просто добрались до острова Эфате где, собственно, находится Порт Вила , но к аэродрому подлететь не смогли - стояла грозовая туча, пришлось облетать остров и садиться с другой стороны.. Очень не хотелось лететь сегодня над островом.. Над водой - нормально, почти спокойно, а вот земля сегодня пАрит просто невероятно. Кстати, когда я это пишу на терраске домика, вокруг всё сверкает и поливает собралась-таки, грозища По прилету я уже был настроен отдыхать, но образовался медевак, нужно было взять мед. В Танне тоже есть больницы, но при любых осложнениях они высылают мамочек в больницу в столицу.
Я не знаю, что осложнение было у нашей мамашки сегодня. С медсестрой я решил попробовать сунуться опять выше облаков, в итоге пришлось обходить всё-что можно и нельзя, переодически ныряя в облака, в которых сегодня тоже колбасит и иногда следующая стадия после колбасит. Я решил, что обратно мы полетим низами, то бишь в дымке. Прилетели в Танну, Там уже ждала скорая. Мамашка сама достаточно бодро заползла в самолет на носилки, что я с удовольствием отметил..
На подлете за минут 10 меня теребят за плечо… медсеста.. За эти 10 минут на свет появился мальчишка. Одного в Танну проводил, другого оттуда же встретил. Сумасшедший и удивительный день.
Мощные восходящие потоки уже есть, а треска или надвигающейся темноты еще не видно.
Так что неприятно это, в молоке лететь. По-хорошему, в таких условиях, если летишь один, нужно включать автопилот, чтобы иметь возможность мониторить не только параметры полета, но еще и всё остальное - движки, самопроверка контрольных карт и прочее. Одному в молоке без автопилота сильно сложнее, потому что нельзя сильно отрываться от пилотирования самолета. Очень быстро можно дезориентироваться, тк организм странно ведет себя в такие моменты. Ладно, я обещал коротко..
До Танны я всю облачность обходил верхами, но то было еще 8утра, и понятно что уже через пару часов она будет выше и туда мне не залезть, но сейчас задача - Танна. Через 40 минут начал снижаться и с удивлением отметил, что я не вижу острова ни за 40, ни за 30 километров. Так как столбов я тоже не видел, была одна большая грозовая туча дальше того, где должен был быть, по ощущениям, остров, я решил снижаться по опубликованному заходу в молоке. Но проблема в том, что опубликованные заходы рассчитаны обычно на вертикальную скорость 1000-2000 футов, а на моём самолете это уже некомфортно для пассажиров, так что пришлось немножко в голове пересчитать высоты.. Но пока я считал, показался берег острова, по которому можно было спокойненько доползти до аэродрома.
Долетел до берега, повернул в сторону полосы, прекрасно понимая где она находится, и опять над земной поверхностью начало колбасить. Ладно, доколбасились, сели, всё безопасно, просто неприятно. Обратный рейс я должен был лететь один, собственно, один и полетел, без пассажиров и груза. Обычно тут принято кидать клич в аэропорту, мол лечу до Вилы, есть ли пассажиры, но я, честно сказать, поленился, хотелось поскорее вылететь, та туча уже начинала подходить. Пока запускался, пришло сообщение - можем ли взять полет на Lamen Bay - это как раз в районе извергающегося вулкана.
Обратно без груза, с топливом на 2 часа я очень резво поднялся выше облаков, но уже на 9500 фт около 3 км и с удивлением обнаружил, что этой высоты едва ли хватает обойти облачность, пошел на 11500 3500км и почему-то начал сильно задумываться о кислороде.. Но так как я был один и не было задачи устраивать комфорт пассажирам, я забил схему и пошел по ней снижаясь как реактивный большой самолет. Вторая причина такого выбора - минут 20 назад по этой схеме шел ATR- региональный турбовинтовой самолет, и он не просил никаких отклонений из этой схемы по погоде, так что, вроде как чисто.. Дойдя до траверза полосы я обнаружил, что я эту полосу вижу, запросил у диспетчера - информатора а у нас всё еще полная неразбериха с диспетчерами, то их нет, то он есть, то он информатор, то есть сообщает, если полоса занята и докладывает, что она свободна.
С марта 2019 года — автор youtube-канала «Редакция». Летом 2022 года Минюст внес его в список иностранных агентов. После принятия закона о запрете рекламы у иностранных агентов Пивоваров передал права на управление своим каналом «Редакция» команде редакторов. Больше новостей в нашем официальном телеграм-канале «Фонтанка SPB online».
При этом Пивоваров продолжит вести свой личный телеграм-канал. Ранее о приостановке работы своего ютуб-канала заявила журналистка Екатерина Гордеева признана иноагентом.