Технические характеристики «Пчёлки» неизвестны, как и дальность, на которой с ее поддержкой могут работать FPV-дроны.
Новости дня
- В зоне СВО заметили «матку» ударных дронов - Кубань Информ
- Сейчас на главной
- В Тульской области обнаружили БПЛА без опознавательных знаков
- Стартап беспилотника: «Пчела» и «Подсолнухи» охраняют территорию вокруг дома
Последний беспилотник Союза
Полковая, дом 3 строение 1, помещение I, этаж 2, комната 21.
Поддержка в медицине: В некоторых случаях дроны-пчёлы могут служить средством для доставки медицинских препаратов или органов для трансплантации в удаленные и труднодоступные места. Это может спасти жизни в ситуациях экстренной медицинской помощи. Работа в условиях опасности: Дроны-пчёлы могут применяться в разведке и мониторинге в зонах чрезвычайных ситуаций, таких как пожары, аварии на химически опасных объектах и др. Это помогает минимизировать риски для людей и управлять сложными ситуациями. Образовательные цели: Эти дроны также могут использоваться в образовательных целях, помогая студентам и обществу в целом лучше понимать важность и поведение пчёл в экосистеме.
Этот ДПЛА может подавлять радиостанции в радиусе 15 км. Взлет «Пчелы» происходит с БМД боевой машины десанта по направляющей, при помощи ускорителей. В этом ДПЛА модульное построение фюзеляжа как конструктор , это позволяет моментально менять поврежденные части, восстанавливая работоспособность аппарата.
Увлёкшийся «птичками» ещё подростком, знает — с такой серьёзной электроникой шутить нельзя! Захар Фахрутдинов, инженер компании по изготовлению БПЛА: «Если одна единица из коптеров будет выведена из строя, мы понимаем, что в прогрессе это может привести просто к непредсказуемым последствиям». В месяц команда собирает до 300 беспилотников, большинство запчастей изготавливают сами!
Корректную работу каждого проверяют с помощью специальной программы. Кстати, именно в виртуальной реальности военнослужащие и нарабатывают навыки управления. Запускать таких «пчёлок» в помещениях опасно даже после проверки качества.
В зоне СВО была замечена российская «матка» беспилотников «Пчелка»
Как сообщает «Российская газета», это гибридный аппарат, сочетающий в себе элементы самолета и квадрокоптера. First Person View — вид от первого лица. По имеющимся данным, аппарат оснащен двигателем внутреннего сгорания, однако другие его характеристики держатся в секрете. Предполагается, что «матка» может запускать БПЛА с воздуха, а затем выступать для них ретранслятором.
Этот аппарат получил прозвище «матка» среди БПЛА из-за его способности транспортировать FPV-дроны, что значительно увеличивает их радиус действия. По схеме это втол, то есть гибрид самолета и квадрокоптера, оснащен ДВС и является платформой для подъема коптеров без всяких катапульт», сообщил автор Telegram-канала «Русский инженер».
В небосвод не взирает, а тут «подарочек» прилетает, и всё в хлам». Они передвигаются не за счет электромотора, а на двигателе внутреннего сгорания, что позволяет им вкалывать на вящем удалении, чем дронам с небольшими аккумуляторами. Дроны отделяются от неё, будто всего получают команду на атаку. Оцените материал.
Специфическая схема и оригинальная компоновка обеспечили «Пчелке» набор уникальных летных и взлетно-посадочных режимов. Аппарат обладает вытянутым «самолетным» фюзеляжем с тонкой хвостовой балкой, оснащенной стабилизатором и нижним гребнем аналогичного размера, а также низкорасположенным прямым крылом. В нижней части центральной консоли размещены продольные балки с винтомоторными группами на концах. Опора шасси L-образной конфигурации установлена в носовой части фюзеляжа. Несмотря на то, что точные массогабаритные характеристики нового БПЛА держатся в секрете, кое-какие параметры все-таки стали достоянием экспертов. Длина «Пчелки» варьируется в пределах 1,2?
Что же касается максимального взлетного веса, то он должен в несколько раз превышать заявленную производителем массу полезной нагрузки в три килограмма. Компактный ДВС размещен в носовой части фюзеляжа и оснащен тянущим воздушным винтом, собственно и обеспечивающим горизонтальный полет. Подъемная система, объединяющая четыре винтомоторные группы, приводимые в движение электрическими двигателями, отвечает за перемещение платформы в вертикальной плоскости. Существует ли связь между этими силовыми установками или нет — на данный момент неясно. Тем не менее, взлетевшая вертикально «Пчелка», свободно переходит в режим горизонтального полета и наоборот — к вертикальному снижению и посадке.
Российский дрон-носитель "Пчелка" открывает новые перспективы для FPV-атак
По информации источника «Вестей» из правоохранительных органов, запуск БПЛА был запланирован по заказу одной из республиканских компаний. В зоне спецоперации заметили необычный тип беспилотных летательных аппаратов «Пчелка», представляющий собой гибрид самолетного и квадрокоптерного типа дронов. Командир отряда беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) с позывным Спасатель заявил, что беспилотная авиация в скором времени может стать отдельным родом войск.
Российские военные стали применять против ВСУ «матку» дронов «Пчёлка»
- Газета «Суть времени»
- Армия РФ впервые в СВО применила «матку» для запуска и транспортировки дронов-камикадзе
- Три человека пострадали после атаки БПЛА в Шебекине
- Россия в зоне СВО применяет «матку» дронов «Пчёлка»
- Российскую «матку» беспилотников «Пчёлка» заметили в зоне СВО
- «Пчёлка» работы не боится
БПЛА России: от “Пчелы” до С-70 “Охотник”
В зоне спецоперации появился необычный тип российских беспилотных летательных аппаратов под названием «Пчелка», это гибрид самолета и квадрокоптера. «”ГрАНТ” разрабатывался в Шувое, когда там располагался Центр беспилотных авиационных комплексов, и планировался на замену БПЛА «Пчела». Этот аппарат получил прозвище «матка» среди БПЛА из-за его способности транспортировать FPV-дроны, что значительно увеличивает их радиус действия. Работы по созданию роевых беспилотных систем ведут, в частности, США, Израиль и КНР.
Последний беспилотник Союза
Долгие часы испытаний, доработки конструкций, встраивание новых элементов… Партия квадрокоптеров, по последнему слову техники, к отправке на передовую готова! Сейчас мы ушли от этого, потому что мы закрываем любой диапазон». Руководитель проекта Александр Мелека, проводя экскурсию по большому цеху, невольно вспоминает: всё начиналось в обычном гараже и со сборки не самих дронов, а только «хвостовиков» — приспособлений для сброса боеприпасов. Александр Мелека, коммерческий директор компании по изготовлению БПЛА: «Начали их передавать, это стало востребованным, и в процессе общения с военными мы поняли, что запрос у них намного шире, намного серьёзнее, чем просто «хвостовики». Сейчас миниатюрная «пчела» передаёт картинку в режиме реального времени до 24 часов, а ещё может нести груз весом до трёх килограммов. Молодой инженер Захар Фахрутдинов отвечает и за сборку, и за контроль качества.
Информация о российском дроне "Пчелка" стала известна всего неделю назад. Отмечается, что этот БПЛА оснащен двигателем внутреннего сгорания, но другие характеристики остаются под секретом.
Стратегические разведчики-беспилотники должны были дополнять развединформацию спутниковых систем, обеспечивая необходимую оперативность передачи данных. Значительным преимуществом БЛА перед пилотируемыми аппаратами считалась меньшая уязвимость для средств ПВО за счет более высокой скорости и высоты полета. Наиболее известный БЛА этого класса — Ту-123 комплекс «Ястреб» обладал следующими характеристиками: Дальность полета — 3800 км; Время полета — 90 мин; Высота полета — 20 000 м. Установленный на аппарате двигатель был модификацией силовой установки истребителя-перехватчика МиГ-25. После выполнения задач Ту-123 в автоматическом режиме возвращался к месту старта, где его «принимал» оператор РЛС и выводил в район посадки. На высоте 4000 метров аппарат разделялся на две части, опускавшиеся на парашютах. В случае необходимости с наземного пункта управления могла быть дана команда к самоликвидации. Но посадка хвостовой части была жесткой, и говорить о ее повторном использовании не приходилось. При всех своих очевидных плюсах комплекс оказался весьма дорогостоящим, и программа была свернута. В ходе боевых действий американцы активно использовали аппараты Ryan-147. В 1964 — 1975 годах произвели 3435 боевых вылетов БЛА, из которых 2873 оказались успешными. Никто из персонала, обслуживавшего аппараты, при этом не пострадал. За тот же период было сбито более 2500 боевых самолетов, убито и взято в плен около 5000 пилотов. Разумеется, советские конструкторы учли удачный опыт боевого применения БЛА. Разведывательная часть аппарата комплектуется в двух вариантах: фото- и телевизионная аппаратура, фото- и инфракрасное оборудование. Совершенная парашютно-тормозная система обеспечивает мягкую посадку БЛА после выполнения задачи. Через несколько часов аппарат готов к новому вылету. Он поставлялся в страны Варшавского Договора, а также в Сирию и Ирак. Комплексы прекрасно зарекомендовали себя во время боевых действий в Ливане в начале 1980-х. Отмечалось, что после появления израильских аппаратов над боевой позицией арабов артиллерийский, ракетный или авиационный удар производился через несколько минут. БЛА должны были немедленно передавать на наземные пункты разведданные с большой точностью определения координат. В этом случае они могли использоваться для целеуказания артиллерии, РСЗО, авиации. Кроме того, был создан комплекс «Крыло», средства управления и запуска которого размещались на шасси МТЛБ. Этот вариант успешно решал задачи общей разведки поля боя и ближнего тыла противника в ходе боевых действий в Афганистане. Однако громоздкость наземного оборудования и сложности технического обеспечения и эксплуатации ограничили его применение. Для комплекса «Строй-П» было разработано несколько вариантов аппаратов «Пчела», в том числе «Пчела-1ПМ» — постановщик активных радиопомех. Аппарат «Пчела-1ТМ» — первый советский малоразмерный беспилотник, оснащенный бортовой обзорной телевизионной камерой с передачей информации в реальном масштабе времени на земной пункт управления. В состав комплекса «Строй-ПМ», находящегося сегодня на вооружении российской армии, входит 6 дистанционно пилотируемых летательных аппаратов ДПЛА «Пчела-1», машина с командным пунктом управления и ГАЗ-66, на котором размещены контейнеры с аппаратами. Для запуска беспилотников используется пусковая установка на базе БТР-Д. Оборудование комплекса позволяет управлять двумя аппаратами одновременно. Все машины, составляющие «Строй-ПМ», могут десантироваться с самолетов на парашютных системах. После приземления повторный запуск может осуществляться уже через двадцать минут. Сам ДПЛА — моноплан, выполненный по нормальной аэродинамической схеме, с поршневым двигателем, с прямоугольной формой крыла, с постоянным профилем сечения. Оперение — стабилизационное кольцо с рулями высоты и направления.
Известно только, что она имеет двигатель внутреннего сгорания. Читать материалы по теме:.
Российские дроны "Пчелка" получили усовершенствование с помощью "матки" для борьбы против ВСУ
О беспилотном аппарате, способном выносить несколько малых БПЛА, написали военкоры с артёмовского течения. Это позволило успешно использовать БПЛА «Пчела-1Т» в двух чеченских войнах, причем в условиях, когда применение зарубежных тактических БПЛА практически исключалось. «Пчёлка» жалит с гарантией: В войну беспилотников вступает принципиально новый российский летательный аппарат. Российская армия используют против Вооруженных сил Украины беспилотник «Пчелка», гибрид самолета и квадрокоптера, который из-за его способности переносить. Накануне ночью Новолипецкий металлургический комбинат стал объектом атаки беспилотных летательных аппаратов. По информации издания The War Zone, новый беспилотный летательный аппарат, принятый на вооружение российскими войсками, играет роль материнского корабля, обеспечивающего.
В зоне СВО заметили новый тип российских беспилотников. Что известно о «матке» дронов «Пчелка»?
«”ГрАНТ” разрабатывался в Шувое, когда там располагался Центр беспилотных авиационных комплексов, и планировался на замену БПЛА «Пчела». Командир отряда беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) с позывным Спасатель заявил, что беспилотная авиация в скором времени может стать отдельным родом войск. Концепция дронов-пчёл представляет собой инновационное направление в области беспилотных летательных аппаратов. В случае поражения "Пчелки" беспилотники, получающие сигналы от нее, станут бесполезными. В зоне СВО замечен новый тип российских БПЛА под названием «Пчелка».